Часть 7.Мотоцикл Иж с двигателем Хонда.Motorcycle IZH with Honda engine.
Кулак дружбы
Жүктеу.....
Пікірлер: 77
@kovkosvarogewich73144 жыл бұрын
Куда пропали? Людям интересно продолжение!))
@chuikovsergey5923
4 жыл бұрын
друзья а что с каналом кто нибудь в курсе год видео нет. лиш бы все здоровы были
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
Ну видео классные👍очень интересно потому что нет театрального всё натурально и реально,Александр вы красавчик это классный контент
@lgoptimusblack655 жыл бұрын
Видать клин шатуна на вкладышах и в итоге обломило. Второй тугой шатун на подходе. Инфа 100))
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
Заглушить один цилиндр он и трёх будет летать! Это же Хонда ё моё блин.
@MrAsehr4 жыл бұрын
Куда пропал Саш ?
@user-un5tv8th6x5 жыл бұрын
Поздравляю с будущей покупкой другого б.у двигателя.
@user-vo2sw6ro6f5 жыл бұрын
Ждём продолжения+
@user-ts7oc3ql5e5 жыл бұрын
Эх, печалька 😕
@user-jj1mh8rt9q3 жыл бұрын
Настоящая тройка
@desu69565 жыл бұрын
Мотору жопак. Дело в том что запчасти на старых японцев, тем более на четырехсотки, стоят слишком дорого. Вам дешевле выйдет купить живой б/у мотор, даже из самой Японии, чем чинить этот шатун. А этот мотор на запчасти оставьте: коробка и крышки когда-нибудь пригодятся.
@kievremturbo51454 жыл бұрын
Да жаль что так случилось
@user-zz7et2wq4r5 жыл бұрын
Бля,такая длинная серия и обрывается на самом интересном месте,где продолжение? Либо надо было вторую серию запилить,либо укоротить чтоб все поместилось,а то как то А без Б неинтересно...
@user-ll3tb2gt1i5 жыл бұрын
Ребята сдвоенная шестерня специально для снятия шума , тонкая половина шестерни подпружиненная и выберет зазор между сопреженными шестернями
@46MOTO465 жыл бұрын
Интересно со стороны наблюдать....
@chuikovsergey5923
4 жыл бұрын
привет старый интриган! чтог с юпитером признавйся .
@user-zl6mo8xv8x4 жыл бұрын
снимите с Андрюхой уроки по станту)
@Zirrex15 жыл бұрын
это старый сибиэровский мотор, такой как на сиби-1 в сети есть мануалы по нему.
@DjadiaSacha525 жыл бұрын
Сдай его в цвет-мет и купи водки...! )))
@garage_225 жыл бұрын
Все медленно но движеться по тиху
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
Подпружиненые шестерни ГРМ,что бы шума большого не было.
@uletayunamars35945 жыл бұрын
японский мотор получился совсем как советский,вместо того чтобы кататься ты его чинишь))
@romandavidov8137
5 жыл бұрын
это как на про анекдот с мерседесом вместо завода ваза, место проклято где мотор был установлен
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
Лучше всего контрактный двигатель в Ростове или Москве купить,выйдет дешевле.
@tolyapopov22294 жыл бұрын
Привет! Меня заинтересовал покупка твоего канала, продашь?
@vitaliykharasika78005 жыл бұрын
Сліди на поршне от клапанов удар бил .полюбом подогнути
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
А почему оборвало шатун? Прихватил от перегрева? Не похоже! А вот на гидро удар похоже,видимо форсунка или один карбюратор начал лить и гидро удар получился.
@mikhailchirin88095 жыл бұрын
Саша, привод клапанов может быть десмодромный, без возвратных пружин...
@KharkoVital
5 жыл бұрын
Здесь явно не тот случай
@mikhailchirin8809
5 жыл бұрын
@@KharkoVital Странно, что все клапана сифонят...
@KharkoVital
5 жыл бұрын
@@mikhailchirin8809 вопрос в том, какой пробег у двигателя...
@mikhailchirin8809
5 жыл бұрын
@@KharkoVital Это да...
@vlagon6206
4 жыл бұрын
@@mikhailchirin8809 не чего странного пружины слабее чем у того же ваза а давление воздуха то же самое и в общем когда давят жерез жопу то это не показатель если бы вакуум был так что б прижимался клапан к седлу и тогда показал бы утечки
@Muller_19395 жыл бұрын
46:35 хахахааа
@user-qg3zj7wz4j4 жыл бұрын
На чем все закончилось?
@user-mx7ur6ck2v5 жыл бұрын
Почему у вас нету видео по сборке двигателей Днепр? Они что на столько живучие что не ломаются)))?
@oldtimes8304
5 жыл бұрын
снимать это просто является работой , и не всегда есть желание бороться с ленью )
@user-mx7ur6ck2v
5 жыл бұрын
@@oldtimes8304 ясно. Ну хотелось бы увидеть переборку Днепра на Вашем канале а не только притирку клапанов
@oldtimes8304
5 жыл бұрын
@@user-mx7ur6ck2v нет . Я не владелец канала .Я просто зритель .просто я огласил причину возможную , по которой не выкладывают видео с переборкой . Просто я товарищу кое что показывал , снимал на видео одновременно собирая и это ппц как сложно и неудобно , если речь не идет о заработке .
@user-cg6xx9wd8q4 жыл бұрын
Приветствую, как Вас найти в ВК? Или как можно с Вами связаться?
@vlagon6206
4 жыл бұрын
пишите в комент я прочитаю своей странички нет если есть дельное предложение можем поговорить с страницы жены
@chuikovsergey5923
4 жыл бұрын
мне тоже интересно лиш бы были все живы-здоровы луганск как ни как.
@oldtimes83045 жыл бұрын
в жизни бы не купил четырехсотку . 600 куда ни шло . Хотя , смотря какова цена вопроса . за сотку баксов может и можно .
@ovchelupoffteam94604 жыл бұрын
Что дальше?!
@user-vt8fn8uh9t5 жыл бұрын
Двигатель от к-750 смотрит на мотор от хонды как на говно
@user-ie4pv9vv5e
3 жыл бұрын
Только ко работает к-750 как гавно.
@Maver1ckMoto4 жыл бұрын
В мотор масло лей а не жижу
@lavin83195 жыл бұрын
Какая маркировка на двигателе?
@vlagon6206
5 жыл бұрын
А вы с какой целью интересуетесь если помочь запчастями могу завтра глянуть но уже знаю что нужно калено все остальное уже есть (гильза поршень в сборе и тд)
@LuckyBoy-nw9uu
2 жыл бұрын
@@vlagon6206 мне нужен
@vlagon6206
2 жыл бұрын
@@LuckyBoy-nw9uu нужен кто или что???
@user-hj3hz2li5w5 жыл бұрын
Идите на форум сб1, там толковые ребята. Вам успеха не видать. Мотор мертвый, иглы не держат, карбы не синхронены. Это полный хлам. Не понятно еще что там с электроникой. Может рр и гена скоро умрут. Левая крышка убита, и на герметике, это жопа.
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
Саня немного нудноватый не в обиду пишу как есть. Меньше трёпа больше дел Саня это шоу бизнес.
@vitaliykharasika78005 жыл бұрын
Биті клапана
@user-yu9vn9cg7h4 жыл бұрын
А зубочистка во рту помогает чинить мотор?
@user-vx6tg3vv9j5 жыл бұрын
здравствуйте , подскажите пожалуйста . я собираю двигатель к-750 . и дошел до шестерни грм ,у шестерен группы разные . у меня на картере на ушке крепления мотора к раме с правой стороны -2 а с левой две 2 2 , что мне делать какую группу ставить ?
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
берёшь машину или тачку садовую что там есть снимаешь мотор ложишь его туда и сдаёшь нахуй на металл со всеми потрохами а затем и само это поделище к ебеням! И идёшь берёшь хороший мот и ездишь!
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин он не то что не убиваемый, ломается стоя в гараже!
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин всё начинаеться все оправдания хламья со слов рукожоп, я тебе скажу так езжу больше 20 лет на различных мотоциклах, всё на них есть, далее по 30 лет им ездить и не надо у них есть заложенный ресурс, есть такое как цивилизация если ты живёшь в жопе мира езди хоть на ссанине и причём везде, если нет желания стремиться к лучшему то чади на этом мотлохе по нему просто всё качественных запчестей на их уже не делают, да и сами они карявые идут уже с завода 65 тыщ он в жизни не проездит К750 это старый ещё нижнеклапанный металлолом! Щас вот наблюдал картину на металлоприёмках полно старых советских мотов и никому они нафиг не нужны и большая часть это оппозиты, своё они отжили, у меня есть сейчас настоящий немецкий оппозит 1200 кубиков и 160 лошадок он прошёл уже 110 тыщ км (я много на нём езжу) и мотор в прекраснейшем состоянии и ты хочешь сказать что это говнище лучше моего мота?
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин да не мели чуши, машина у меня есть хорошая и не одна, 600 кубов это мопед да я на таком объёме не езжу, простой? Ну я добивался того что бы хорошо зарабатывать, именно на таком мало ездит, щас китайцы тоже довольно не плохую технику начали делать, естественно не тот 3х копеечный хлам за хорошую нужно платить, тот же немецкий или японский мот расчитан на определённые условия и для конкретных задач, для хозяйственных нужд у них тоже есть техника, те стереотипы давно ушли в прошлое, щас у всех есть интернет через него можно заказать что угодно какую надо запчать без проблем, ещё раз все эти вопли по поводу супер мего надёжности этих старых мотов, перечёркивает хреновые запчасти, а хорошие найти очень очень тяжело, да и кто там уже будет для них чё то хорошее делать, да и я так посмотрел они по ценам ну слишком завышены.
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин литр я брал за 350 тыков, гуся (БМВ ) с салона за 1миллион 270 тыщ, ну если да кабы, а где ты такие суммы взял 250 тыщ 600ка?? У нас можно взять от 100-150тыщ на ходу всё вон народ ганяет и норм, за 250 600 ку года этак от 2000 ого можно взять в идеальном состоянии. То ты пересел потому что нет денег на другое, вот та де 600ка (сузуки бандит была у меня такая) щас в год обслуживание на минималках 500-600 баксов если там чё то покруче получше 800-900 это обслуживание но опять же таки всё зависит сколько ездить где ездить.
@kovkosvarogewich73145 жыл бұрын
какой вес етого движка?
@vlagon6206
5 жыл бұрын
На 7 кг больше юпаковского
@1234432192914 жыл бұрын
вы его не сделаете. это не ваше. вы в этом ничего не понимаете
@vlagon6206
4 жыл бұрын
После первого видео когда я начал делать сибиж то же писали что не сделаю однако поехал мотик на ошибках учатся и вообще это хобби для души
@123443219291
4 жыл бұрын
@@vlagon6206 ахах, куда он поехал? до поворота за гараж? или тысяч 15 хотя бы?
@vlagon6206
4 жыл бұрын
@@123443219291 какая разница сколько проехал знаешь когда насилуют то не важно раз засунул или 2 часа срок одинаковый а на счет мое это или нет это мне решать что мое водку пить под забором или мотик строить
@123443219291
4 жыл бұрын
@@vlagon6206 я не знаю кого у вас там насилуют и сколько раз суют, ты можешь решать бухать или гаражным рукоблудием заниматься чтоб голову и руки от дурных мыслей отвлекать. твой психотип мне очевиден, видал я таких много, по гаражам сидят или у себя на участке, безумствуют, колхозят, видят себя гением, обидчивы, критику не любят, с женщинами плохо все обычно, не пьют. Вам таким не важно что и как делать, вы уверены в себе на 100% не разбираясь, вам лишь бы делать, не важно что низкокачественно мотор отремонтируете, не поменяв почти ничего, главное раскрутить посмотреть и скрутить обратно, авось походит. без мануала, без необходимых оригинальных дорогих запчастей, без специнструмента, не зная где какая резьба. просто сиди и колупай в удовольствие
@123443219291
4 жыл бұрын
@@vlagon6206 я сейчас все как есть написал, и ты понял что это так и есть, сам же и не думал об этом. толкового вы ничего сделать не можете, потому что сложно это все и надо много всего под каждый случай.
@alexandrsergeevich64664 жыл бұрын
Бедный мотор, не для этого его на заводе honda в Японии собирали🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Пікірлер: 77
Куда пропали? Людям интересно продолжение!))
@chuikovsergey5923
4 жыл бұрын
друзья а что с каналом кто нибудь в курсе год видео нет. лиш бы все здоровы были
Ну видео классные👍очень интересно потому что нет театрального всё натурально и реально,Александр вы красавчик это классный контент
Видать клин шатуна на вкладышах и в итоге обломило. Второй тугой шатун на подходе. Инфа 100))
Заглушить один цилиндр он и трёх будет летать! Это же Хонда ё моё блин.
Куда пропал Саш ?
Поздравляю с будущей покупкой другого б.у двигателя.
Ждём продолжения+
Эх, печалька 😕
Настоящая тройка
Мотору жопак. Дело в том что запчасти на старых японцев, тем более на четырехсотки, стоят слишком дорого. Вам дешевле выйдет купить живой б/у мотор, даже из самой Японии, чем чинить этот шатун. А этот мотор на запчасти оставьте: коробка и крышки когда-нибудь пригодятся.
Да жаль что так случилось
Бля,такая длинная серия и обрывается на самом интересном месте,где продолжение? Либо надо было вторую серию запилить,либо укоротить чтоб все поместилось,а то как то А без Б неинтересно...
Ребята сдвоенная шестерня специально для снятия шума , тонкая половина шестерни подпружиненная и выберет зазор между сопреженными шестернями
Интересно со стороны наблюдать....
@chuikovsergey5923
4 жыл бұрын
привет старый интриган! чтог с юпитером признавйся .
снимите с Андрюхой уроки по станту)
это старый сибиэровский мотор, такой как на сиби-1 в сети есть мануалы по нему.
Сдай его в цвет-мет и купи водки...! )))
Все медленно но движеться по тиху
Подпружиненые шестерни ГРМ,что бы шума большого не было.
японский мотор получился совсем как советский,вместо того чтобы кататься ты его чинишь))
@romandavidov8137
5 жыл бұрын
это как на про анекдот с мерседесом вместо завода ваза, место проклято где мотор был установлен
Лучше всего контрактный двигатель в Ростове или Москве купить,выйдет дешевле.
Привет! Меня заинтересовал покупка твоего канала, продашь?
Сліди на поршне от клапанов удар бил .полюбом подогнути
А почему оборвало шатун? Прихватил от перегрева? Не похоже! А вот на гидро удар похоже,видимо форсунка или один карбюратор начал лить и гидро удар получился.
Саша, привод клапанов может быть десмодромный, без возвратных пружин...
@KharkoVital
5 жыл бұрын
Здесь явно не тот случай
@mikhailchirin8809
5 жыл бұрын
@@KharkoVital Странно, что все клапана сифонят...
@KharkoVital
5 жыл бұрын
@@mikhailchirin8809 вопрос в том, какой пробег у двигателя...
@mikhailchirin8809
5 жыл бұрын
@@KharkoVital Это да...
@vlagon6206
4 жыл бұрын
@@mikhailchirin8809 не чего странного пружины слабее чем у того же ваза а давление воздуха то же самое и в общем когда давят жерез жопу то это не показатель если бы вакуум был так что б прижимался клапан к седлу и тогда показал бы утечки
46:35 хахахааа
На чем все закончилось?
Почему у вас нету видео по сборке двигателей Днепр? Они что на столько живучие что не ломаются)))?
@oldtimes8304
5 жыл бұрын
снимать это просто является работой , и не всегда есть желание бороться с ленью )
@user-mx7ur6ck2v
5 жыл бұрын
@@oldtimes8304 ясно. Ну хотелось бы увидеть переборку Днепра на Вашем канале а не только притирку клапанов
@oldtimes8304
5 жыл бұрын
@@user-mx7ur6ck2v нет . Я не владелец канала .Я просто зритель .просто я огласил причину возможную , по которой не выкладывают видео с переборкой . Просто я товарищу кое что показывал , снимал на видео одновременно собирая и это ппц как сложно и неудобно , если речь не идет о заработке .
Приветствую, как Вас найти в ВК? Или как можно с Вами связаться?
@vlagon6206
4 жыл бұрын
пишите в комент я прочитаю своей странички нет если есть дельное предложение можем поговорить с страницы жены
@chuikovsergey5923
4 жыл бұрын
мне тоже интересно лиш бы были все живы-здоровы луганск как ни как.
в жизни бы не купил четырехсотку . 600 куда ни шло . Хотя , смотря какова цена вопроса . за сотку баксов может и можно .
Что дальше?!
Двигатель от к-750 смотрит на мотор от хонды как на говно
@user-ie4pv9vv5e
3 жыл бұрын
Только ко работает к-750 как гавно.
В мотор масло лей а не жижу
Какая маркировка на двигателе?
@vlagon6206
5 жыл бұрын
А вы с какой целью интересуетесь если помочь запчастями могу завтра глянуть но уже знаю что нужно калено все остальное уже есть (гильза поршень в сборе и тд)
@LuckyBoy-nw9uu
2 жыл бұрын
@@vlagon6206 мне нужен
@vlagon6206
2 жыл бұрын
@@LuckyBoy-nw9uu нужен кто или что???
Идите на форум сб1, там толковые ребята. Вам успеха не видать. Мотор мертвый, иглы не держат, карбы не синхронены. Это полный хлам. Не понятно еще что там с электроникой. Может рр и гена скоро умрут. Левая крышка убита, и на герметике, это жопа.
Саня немного нудноватый не в обиду пишу как есть. Меньше трёпа больше дел Саня это шоу бизнес.
Биті клапана
А зубочистка во рту помогает чинить мотор?
здравствуйте , подскажите пожалуйста . я собираю двигатель к-750 . и дошел до шестерни грм ,у шестерен группы разные . у меня на картере на ушке крепления мотора к раме с правой стороны -2 а с левой две 2 2 , что мне делать какую группу ставить ?
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
берёшь машину или тачку садовую что там есть снимаешь мотор ложишь его туда и сдаёшь нахуй на металл со всеми потрохами а затем и само это поделище к ебеням! И идёшь берёшь хороший мот и ездишь!
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин он не то что не убиваемый, ломается стоя в гараже!
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин всё начинаеться все оправдания хламья со слов рукожоп, я тебе скажу так езжу больше 20 лет на различных мотоциклах, всё на них есть, далее по 30 лет им ездить и не надо у них есть заложенный ресурс, есть такое как цивилизация если ты живёшь в жопе мира езди хоть на ссанине и причём везде, если нет желания стремиться к лучшему то чади на этом мотлохе по нему просто всё качественных запчестей на их уже не делают, да и сами они карявые идут уже с завода 65 тыщ он в жизни не проездит К750 это старый ещё нижнеклапанный металлолом! Щас вот наблюдал картину на металлоприёмках полно старых советских мотов и никому они нафиг не нужны и большая часть это оппозиты, своё они отжили, у меня есть сейчас настоящий немецкий оппозит 1200 кубиков и 160 лошадок он прошёл уже 110 тыщ км (я много на нём езжу) и мотор в прекраснейшем состоянии и ты хочешь сказать что это говнище лучше моего мота?
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин да не мели чуши, машина у меня есть хорошая и не одна, 600 кубов это мопед да я на таком объёме не езжу, простой? Ну я добивался того что бы хорошо зарабатывать, именно на таком мало ездит, щас китайцы тоже довольно не плохую технику начали делать, естественно не тот 3х копеечный хлам за хорошую нужно платить, тот же немецкий или японский мот расчитан на определённые условия и для конкретных задач, для хозяйственных нужд у них тоже есть техника, те стереотипы давно ушли в прошлое, щас у всех есть интернет через него можно заказать что угодно какую надо запчать без проблем, ещё раз все эти вопли по поводу супер мего надёжности этих старых мотов, перечёркивает хреновые запчасти, а хорошие найти очень очень тяжело, да и кто там уже будет для них чё то хорошее делать, да и я так посмотрел они по ценам ну слишком завышены.
@user-rn2wx6mo3k
5 жыл бұрын
@Андрей Мишуткин литр я брал за 350 тыков, гуся (БМВ ) с салона за 1миллион 270 тыщ, ну если да кабы, а где ты такие суммы взял 250 тыщ 600ка?? У нас можно взять от 100-150тыщ на ходу всё вон народ ганяет и норм, за 250 600 ку года этак от 2000 ого можно взять в идеальном состоянии. То ты пересел потому что нет денег на другое, вот та де 600ка (сузуки бандит была у меня такая) щас в год обслуживание на минималках 500-600 баксов если там чё то покруче получше 800-900 это обслуживание но опять же таки всё зависит сколько ездить где ездить.
какой вес етого движка?
@vlagon6206
5 жыл бұрын
На 7 кг больше юпаковского
вы его не сделаете. это не ваше. вы в этом ничего не понимаете
@vlagon6206
4 жыл бұрын
После первого видео когда я начал делать сибиж то же писали что не сделаю однако поехал мотик на ошибках учатся и вообще это хобби для души
@123443219291
4 жыл бұрын
@@vlagon6206 ахах, куда он поехал? до поворота за гараж? или тысяч 15 хотя бы?
@vlagon6206
4 жыл бұрын
@@123443219291 какая разница сколько проехал знаешь когда насилуют то не важно раз засунул или 2 часа срок одинаковый а на счет мое это или нет это мне решать что мое водку пить под забором или мотик строить
@123443219291
4 жыл бұрын
@@vlagon6206 я не знаю кого у вас там насилуют и сколько раз суют, ты можешь решать бухать или гаражным рукоблудием заниматься чтоб голову и руки от дурных мыслей отвлекать. твой психотип мне очевиден, видал я таких много, по гаражам сидят или у себя на участке, безумствуют, колхозят, видят себя гением, обидчивы, критику не любят, с женщинами плохо все обычно, не пьют. Вам таким не важно что и как делать, вы уверены в себе на 100% не разбираясь, вам лишь бы делать, не важно что низкокачественно мотор отремонтируете, не поменяв почти ничего, главное раскрутить посмотреть и скрутить обратно, авось походит. без мануала, без необходимых оригинальных дорогих запчастей, без специнструмента, не зная где какая резьба. просто сиди и колупай в удовольствие
@123443219291
4 жыл бұрын
@@vlagon6206 я сейчас все как есть написал, и ты понял что это так и есть, сам же и не думал об этом. толкового вы ничего сделать не можете, потому что сложно это все и надо много всего под каждый случай.
Бедный мотор, не для этого его на заводе honda в Японии собирали🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Дичь