Батяне всего хорошего и здоровья !

Руки у Вас золотые, так грамотно ремонтируете🤝👍

Суровые челябинские парни, изготовили, супер клапана, для турбореактивного таза!!

Отличная работа сам мастер и приятно смотреть на такую качественно выполненную работу 💪

Эксклюзивная сборка👍👍👍... Очень круто.

Александр! Пожалуйста, когда используете новые запчасти (в данном случае клапана челябинские) -- указывайте их критичные размеры (диаметр ножки). Думаю многим важно знать качество используемых Вами запчастей, в частности размеры. Заодно и статистику наберете. Спасибо за Ваш труд!

Приятно смотреть на вашу работу. Жду продолжение.

Александр QRкод это не наклейка, тоже с начало смутило как сказали это лазером маркируют и каждый номер уникальный и на сайте проверял прямо с телефона и это именно на выпускных клапанах. Поднимали мы такую головку через 100 к эта маркировка на клапане просто бледнеет почти не видно

Ого! Легенда Жигулистроения! Рад видеть в добром здравии и у станка.

Александр очень приятно смотреть ваши видео. Много полезной информации.

Очень интересно Александр смотреть ваши ремонты. Помню 20 лет назад, продовались немецкие поршни, кольца, распредвала, помпы... даже коленвалы были в продаже! Помню мой товарищ перебрал девятку и сказал что поставил всё немецкое... конечно и стоило это дороже, но и результат был соответствующий! Удачи Вам в ремонтах!

@user-qp1bi8xi4r

6 ай бұрын

Ой немецкое ли?

@vladimirnaydyonov

6 ай бұрын

​@@user-qp1bi8xi4r *Ну, китайское.* *Какая разница?!*

С такой Любовью и подходом к авто хозяину Осла надо, а не Пятнашку, ито Осел от депрессии сдохнет или с голоду ...

@MrGloomytype

6 ай бұрын

Тем более по соседству такой мастер есть. В каждом городе бы таких мастеров

Чтобы вазовский восьмиклоп масло жрал на 138 тысячах? Я сразу насторожился. Значит тяжелая у него жизнь была. Клапана ЧАМЗ были самые лучшие из всех, по крайней мере для Волг - Газелей.

@dyke1982

6 ай бұрын

Видео смотрел?

@AlexeyL-Feo

6 ай бұрын

Да, до конца. Но заявлено это было сразу, поэтому и насторожился. Не жрет тазик масло тысяч до 200, если его не убивают жестоко и целенаправленно.@@dyke1982

Отличная работа , я сам мастер . Руки у Вас золотые Александр ! 👐🙌🤲🤘✌✊💪👍 EST , TALLINN .

Как всегда все четко и надежно

Здоровья бате!!!

Добрый день! Очень уважаю вас как профи! Смотрю периодически ваш канал. А вот проверка свободного хождения коленвала своеобразная. А вообще это важный параметр. Когда искал моториста чтобы недорого сделали мне мотор, как проверку мотористов задавал им один вопрос. Какое должно быть свободное хождение коленвала? И ни один профессионал не ответил мне на этот вопрос!!! Ответили только 2 человека которые когда-то ремонтировали моторы. Оба с высшим образованием оказались. После чего я решил сам ремонтировать мотор..))) Не сомневаюсь, что вы знаете этот параметр, но себе я купил индикаторную головку и ей проверял. По ощущению там большева-то хождение. Хотя возможно ошибаюсь.. Удачи!

Чтобы больше не было проблем с зажиганием от диска на шкиве, надо ставить шкив от Ларгуса 11189 или Гранты, Весты 11182, там конструкция изменена так, что даже если резина порвется и шкив улетит, то секторный диск останется на месте и двигатель продолжит работать.

У жены четырка 1.6 07г.в на 240т.км кап. ремонт все в первый ремонт вышло. Гбц тоже. Направляйки седла клапана распредвал все новое. Масло лилось роснефть 10w40 и то полезли из за прогоревшего клапана. Масло не жрала совсем. От замены до замены. В цилиндрах в вмт уже волны были. Из за это решили откапиталить. Чтоб не разбирать по нескольку раз

Вероятно, вам не помешает нутромер для направляющих втулок клапанов. Очень часто так бывает, что клапан изношен, а втулка нет. Т.е. втулки часто нет смысла менять. Лишние затраты и работа.

@user-lt8jb1fe1m

6 ай бұрын

Ты совсем сбредил? Я бы тебе посоветовал мозгомер купить и себе замерить сколько там его у тебя😊

@DCh76

6 ай бұрын

@@user-lt8jb1fe1m Ты это Женьке Травникову расскажи, задрот диванный )))))

Для Жигулей оригинальные фильтры - Ливны. Лучше синий масляный - там импортная бумага.

@user-zi3zi1vc6d

6 ай бұрын

Мы пасриоты расее не пользуемся импортной бумагой и продукцией, только рюськи производство.

@crash54599

6 ай бұрын

@@user-zi3zi1vc6d не хрюкай тарас

Не нужно экономить деньги клиента, он это при поломке не отценит. Если какие то детали выходят из допуска менять без всяких разговоров. Если клиент хочет сэкономить и оставить какие то старые, изношенные детали, то отправлять клиента с авто к другому мастеру. И еще одно, регулировочные шайбы меньше 2,8 а лучше 3 ставить не нужно. Были случаи когда шайбы выгибались тарелкой. Лучше подточить торец клапана под шайбу толщиной 3,5-3,8

Спасибо.

Судя мо гуталину хозяин лил плохое масло или долго не менял его. Короче , владелец угробил мотор. Не должно быть гуталина при хорошем масле

@user-lt8jb1fe1m

6 ай бұрын

Ему просто жалко заехать на заправку Роснефть или Газпром и купить нормальное масло, ищет сам где его лоханут

Воздушный фильтр ставится так, чтобы бумага в нём не применалась потоком воздуха. То есть вдоль потоку воздуха, а не поперёк

@romandavidov8137

6 ай бұрын

Воздушный фильтр надо было проектировать треугольным, что бы не перепутать в каком положении ставить фильтр

@user-gt7dp2fo4b

6 ай бұрын

​@@romandavidov8137Просто прямоугольник

@zoppuh1

5 ай бұрын

в инете есть "расследование" как ставить фильтр,делали запрос инженерам на автоваз те не могли внятно обьяснить так или так вобщем пришли к выводу что это проблемы прошлых времён когда фильтры рвались от давления сейчас их конструкция другая им пофиг как стоять,я сам как то лет десять назад по невнимательности поставил поперёк,через год только обнаружил,ни повышенного расхода ни задиров ни чего другого не обнаружено)

Приятно видеть Луганские номера на авто, Российского образца!

@user-ir3tc7lb9u

6 ай бұрын

Почему?

Думаю напрасно поменяли втулки клапанов эти новые модные если тысяч 40 отходят будут большие зоны чеем было до ремонта. Хотелось бы ещё посмотреть что внутри коленвала при пробеге 140.000.

При нарезке седел, расскажите о прочности резцов. Приходилось ли их затачивать.

@lesha.f7468

6 ай бұрын

Сам он их не затачивает, продаются запасные. Их хватает надолго.

В маслоканавках надо не менее 8 отверстий. Как на старых тойотовских поршнях. Сделал так на Чери Фора. Масло практически не расходует. И кручу двигатель 😊

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

поршни тоже сверлить надо по центру юбки диам. 12 мм

Во батя даёт раскалённый поршень с шатуном взял взял как будто с холодильника

@user-vo4nc7ne7r

6 ай бұрын

К старости все люди теряют чувствительность, берешь и будто терпимо а потом смотришь ожог

@user-lq5rj6oo2c

6 ай бұрын

Да не особо он раскаленный. Отцу здоровья, Александр. Пусть чаще мелькает в видео.

Саш, на какую камеру снимаешь?

👍

После прирезки притирка не нужна, можно прям вакуумметром проверить. Ну и комплект новых не просевших клапанных пружин само собой просится.

@lesha.f7468

6 ай бұрын

Он уже ставил новые пружины современного гавнокачества. Клиент приехал с притензией что лопнула пружина. Теперь он берёт или эти что были или с разборки нормальные.

Александр здравствуйте! Вопрос по продольному люфту коленвала по полукольцам,сколько он в допуске и как правильно их подобрать?! За ранее спасибо 🤝

@user-gr1os6bu7f

6 ай бұрын

Смотри в документации на двигатель.

я что-то пропустил, седла клапанов менялись или остались старые ?

На переднем приводе крепкие коленвалы.

Чем фильтра скт не понравились?

на грантах эти движки отходили по 500к изначально на газу были, такси

Хром на клапанах не полированный, масло придется поменять раньше обычного обкаточного пробега. На головке клапана, возможно, просто сделана поверхностная цементация. Спасибо за видео.

@user-fault

6 ай бұрын

Это маркетинг

@gg-lz4gc

6 ай бұрын

там сталь клапанная которая упрочняется ТВЧ на торце стержня

@travel_like

6 ай бұрын

@@gg-lz4gc я про головку клапана говорю, в видео было про то, что на головке типа кольцо специальное сделано

@dyke1982

6 ай бұрын

Не головка, а тарелка.

@travel_like

6 ай бұрын

@@dyke1982 читайте матчасть, потом пишите

Здравствуйте. Почему Вас так долго не было?

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём может быть причина двигатель21124 очень долго набирает температуру зимой на холостых может доходить до 40 минут и печка дует слабо термостат помпа радиатор новая))) и двигатель не кипит из бачка не выкидывает жидкость в бачке не повышается

Александр, не притирайте клапана после станка, Вы снижаете ресурс седла и клапана. Притирочная паста для ремонта в гаражных условиях без станочной обработки.

Александр не ставьте такие маслосъёмные колпачки, они слезают потом со втулки.

Покажите, пожалуйста, работы с маслонасосом .

Вам бы пользоватся пастой для сборки двигателя вместо масла

@popolamwasya5513

6 ай бұрын

чем хуже масло? Масло стечет пока транспортной компанией будет доставляться мотор?

@user-mo3oi5np2s

6 ай бұрын

Раньше без пасты обходились и ничего 😊

П'ятку клапана торцевал до придела, всьо работает

Красиво!

На этом заводе делают двигатели для танков.

Недавно делал QG 18 DE. Сильно ел масло.Причина: залёгшие маслосъемные кольца, и общий износ колец.гильза и поршень целы.Почему? Ответ: в шатуне сделано сверление и масло брызгает на поршень и гильзу.Я присверлил поршень по 3 отверстия диаметром 2 мм в канавке маслосъёмного кольца.Так с завода сделано на тойотах.И после этих действий ниссан перестал есть масло вообще.уже не одну тысячу проехал- уровень масла на месте!!!

@user-wc5fy8js2r

6 ай бұрын

На форд фокус 2 нету форсунки которая брызгает на гильзу и поршень, из- за этого очень быстро вырабатывается палец поршней и дизелит машина.Я брал, сверлил шатунсверлом 1.5 мм и соответственно верхний вкладыш шатуна.направление сверления - на палец .и после форд ездит очень хорошо, и работает тише!

Смотали десять раз пробег.ага 130😅у меня 2110 была пробег за 500 был и голова не снималась и не известно ещё сколько смотали ..и масла на тысячу ела грам 200 ...

Не в первые вы будете ставить такие клапаны:)- они в ряде случаев идут в комплектах лада деталь

Серёжу когда на повышение после войны?

@user-sg8zx3tu8v

6 ай бұрын

Если живым останется,генерала транспортных войск вне очереди получит😅

@crash54599

6 ай бұрын

@@user-sg8zx3tu8v останется он же не на урканине где всеобщая могилизация 2 года и 500 тысяч тарасов уже в пакетах.

Что то мало прошел двигатель, на масле экономил походу

@vint4920

6 ай бұрын

У меня 150 000 км тоже прошёл чтобы прогорел поршень.Вот такая русская помойка изготавливается

@user-hs8mz3nr7p

6 ай бұрын

​@@vint4920Ваз 2115 340000т.пробега один раз замена прокладки под гбц,масло льётся всякое разное в последнее время Лукойл за 4л.1300р.

@ramfaza

6 ай бұрын

@@vint4920 двигатель 1.5 прошел 170000 и вообще без проблем, масло не добавляю от замены до замены, поршень просто не прогорают, ваз тут не причем

Самая лучшая пара трения это металокерамика.

Александр, попробуйте для чистки системы охлаждения таблетки для посудомоечных машин

@lesha.f7468

6 ай бұрын

Гараж 54 смотрели? У Александра в баке Детолан с водой смешан, если он кинет туда таблетки, то потом ему надо всё сливать, а это дорого стоит. Да и зачем, отмыто всё до метала.

@Lexey_36

6 ай бұрын

Таблетки щелочные.Хочешь убить радиатор?

@user-lt8jb1fe1m

6 ай бұрын

Собрать двигатель и промыть лимонной кислотой, после промыть содой и заливать антифриз, а таблетки эти посоветуй своему врагу

Не надо жалеть движок ....надо его крутить и крутить от трёх тысяч начинать ну это как по мне

@user-hf5lr3ig5k

6 ай бұрын

Сам замечал на 83 моторах, чем больше пизды даешь им( в разумных пределах конечно) тем больше они ходят.

@avtorazborkolpino

6 ай бұрын

Это правда . При больших оборотах хорошее давление масла . Главное на холодную газ в пол не нажимать

Привет, мастера. Вы молодцы. Смотрим поставили Челябинские клапана. Как у них сейчас качество? У нас иногда в магазине попадались кривые. При покупке - смотрите. Удачи и здоровья вам.😊👍🙏💪

Здравствуйте! Хочу проконсультироваться,ваз 2115 при появлении холодов при прогреве до рабочей температуры на ходу,исходит звук как будто шестерни друг об друга трутся( как будто не довключил передачу) , после прогрева пропадает, уже всё облазил и не могу найти причину, уже третий год,летом всё в порядке

@lesha.f7468

6 ай бұрын

Вы точно уверены, что звук из коробки идёт? Если скрипит, значит плохая смазка. Уровень масло проверяли? И когда и какое масло меняли.

@user-zu8jg6ne3f

6 ай бұрын

@@lesha.f7468 двигатель только с ремонта, уровень масла в норме,ролик и помпа новые. Я уже не знаю на что грешить

померить бы микрометром такой новый клапан

Люминесцентная охлаждающая жидкость? Саня.... Ты меня пугаешь! Завязывай давай!!!!!

@user-gr1os6bu7f

6 ай бұрын

Отстал ты от жизни, далеко отстал. Догоняй, интернет в помощь.

Масло меняли редко и мотор на холодную получал пи---д конкретно. Владею калиной 243000 расхода масла 0 меняю каждые 7000тыщ.

Если бы этот мотор прошёл 50К, то этот мастер сделал бы тоже самое. Проще было новый двиг купить. Что от мотора осталось не тронутым?

Саня! Если недоверяешь фильтрам,то проведи разрезы разных фильтров. СКТ ещё не самый худший.

@user-hu9zb6cz2g

6 ай бұрын

СКТ один из самых худших. Вчера только смотрел обзор с разрезанием. Так СКТ занял последнее место. В нем даже клапана сброса нет. То есть если вдруг давление будет большим или он забьётся, то его просто разорвёт.

@Artemka_93rus

6 ай бұрын

​@@user-hu9zb6cz2g сколько ездил на разных, ни разу не рвало фильтра

@user-hu9zb6cz2g

6 ай бұрын

@@Artemka_93rus ну это редкость. Но вот когда сливной клапан не держит, это частый случай. А с этим в СКТ тоже всё очень плохо.

@sergeisoldatkin7668

6 ай бұрын

​@@Artemka_93rusне путайте корпус металлический и бумажный картридж, который установлен внутри. Без распила вы и не поймёте, порвался он или нет. Бумага бывает и рвётся, особенно в зимнее время (естественно от качества изготовления зависит).

@Artemka_93rus

6 ай бұрын

@@user-hu9zb6cz2g понял спасибо , я уже много лет покупаю какую то паленку/кооператив фильтра, то ли рейдер , толи рендер , иногда беру ливны . Цена фильтра 400р в моем кишлаке 😁

Не пойму чего-то, у меня гранта 8 Кл, пробег 290 тык, облегченная ШПГ, головка тоже не снималась, расход масла разный, от 100 до 500 мл на 5тысяч км, все зависит от того как крутить мотор, а кручу я его на обгонах до 4,5-5 тык стабильно. Масло меняю на 7-8 ткм

37:40 Поставь вместо простой гайки барашек

Дайте контакты вашего токаря пожалуйста

!!!!!!

А зачем с к 750 мотор стоит?

@user-tf4ut3wx4n

6 ай бұрын

Для антуража

Как они определили 180 градусов перегрев на язык пробовали 😅😅😅

@popolamwasya5513

6 ай бұрын

есть такие штуки, пирометрами зовутся

130 тысяч и мотор конченый , и это хороший результат? У меня 2111 299 тысяч и ещё не задумываюсь о ремонте! Да и сцепление было меняно на 30 тысячах а сейчас прошло почти 270тыс. Под верхом но мягкое и не ведёт. И это валео.

Как можно наплавить тугоплавкий металл на более легкоплавкий?

@popolamwasya5513

6 ай бұрын

Сварить путем трения. Вы же про клапана спрашиваете?

@luarluarwick8304

6 ай бұрын

@@popolamwasya5513 Да, про клапана. Сварить так можно, так и делают, но это будет сварка, а не наплавка.

@user-fault

6 ай бұрын

Электрохимические покрытие, тогда бы намеднили лучше.

@gg-lz4gc

6 ай бұрын

в специальных наплавочных установках - Челябинцы наплавляют либо никелевые либо кобальтовые кольца

@gg-lz4gc

6 ай бұрын

@@popolamwasya5513 сварку трением делают на стержне клапана чтобы к клапанной нержавейке (немагнитной) приварить клапанную сталь (торец и канавки) которой уже можно поднять твердость выше 50hrc

Стержни клапана получается покрыты тем же покрытием что и цилиндры на бензопиле

@Shura_Balaganov_

5 ай бұрын

на бензопиле - "никасил" покрытие нанесено на алюминиевый цилиндр.

А где старый ?

Магнитиком клапана не-проверили

@MrGloomytype

6 ай бұрын

А о чём Вам говорит намагничиваемость?

@user-th2lf7tj6p

6 ай бұрын

@@MrGloomytype Тарелка выпускного клапана не должна магнитится, ибо сделана по-правильному из жаропрочного сплава, а он немагнитный.

@MrGloomytype

6 ай бұрын

@@user-th2lf7tj6p это понятно. Просто, сейчас есть клапана, у которых и ножка не магнитится. Но НЕКОТОРЫМ важно, чтоб ножка обязательно магнитилась

@user-fault

6 ай бұрын

@@MrGloomytype о качестве!!!!!

@gg-lz4gc

6 ай бұрын

@@user-th2lf7tj6p есть 3 вида клапанов полностью немагнитные, магнитные и как их еще назвали газовые. Немагнитные - из клапанной нержавейки. Челябинский Оригинал, что у Александра это такие на конвейер поставляют и полностью магнитные + твердость торца стрежня + наплавка кобальта. А те что Газовые там уже сварка трением получается - торец с канавкой магнитятся, а остальной стержень и тарелка немагнитные + наплавка кольца

Вопрос? Сергей у вас работает, а как он будет пенсию получать, у него стаж идёт???

@avtorazborkolpino

6 ай бұрын

Пенсия только у служащих . Пожарные менты военные

Один блогер кулаком в грудь бьёт что клапана протирать нельзя! Кто ты думаешь по данному поводу???

эти моторы ездят 200к + , чтото с ним случилось!

@user-lq5rj6oo2c

6 ай бұрын

Просто сальники клапанов задубели от плохого масла

@popolamwasya5513

6 ай бұрын

так перегрели же

Тут либо 300 тыш либо просто на воде ездили.

Танковые клапана🤣 Самые классные клапана это из Инокель сплав.

По РХХ помилок не буває на ВАЗах, бо немає зворотнього зв'язку з ЕБУ двигуна...😊

Ржу с коментаторов негодующих по поводу малого пробега до капиталки. Вы видео вообще смотрели?

Раскоксовку бы ливанули ещë бы бегала и бегала а на таком хоне всë равно будет масло доливать

Что за регион 181

@user-gr1os6bu7f

6 ай бұрын

Луганск.

Да пробег, точно не 138 а 400 точно.

Ничего подобного мире нет😂

Саня ты ланосы делаешь?

Что-то непонятно. Торцевал клапаны годами, все было нормально (было ли???), а тут вдруг забоялся торцевать.

Только точить. играться с поршнями так себе занятие, а так мотор еще походит.

Дешевле новый блок купить в сборе.

Про клапана главное не сказал, они хоть в размере? А то и хром с этой наплавкой на шляпе бестолку!?

у меня калина 1.6 2011 год пробег 180 тыс вообще масло не ест

как дёшево расточка

была 15ха 2003г, прошла 200к и масло не ела.

Какие военные технологии 😂😂😂😂 Что вы только не пишите ради своей рекламы

странно видео не работает.

Какие то неудачные у вас моторы, 130 тысяч и кирдык. У нас менты на говномасле проезжают по 200+, мотор умирает не из-за износа, а из-за того, что он весь коксуется, в том числе и маслоприемник. Делал гранту пробег 240к, направляющие только выпускные под замену пошли

@user-qf1wu7de5r

6 ай бұрын

Машины гос структур мотают пробег в плюс чтобы бенз списывать.

@user-pz4lw8pk9w

6 ай бұрын

​@@user-qf1wu7de5rа частники в минус что бы продать дороже

@Dargonmen

6 ай бұрын

Да крученные пробеги, я на своей 12ке проехал 420 тыс, движок шеснарь, продал и расхода не было масла, на что мастер сказал что я прижариваю и езжу как надо в не тошню и поэтому не коксуется , так что уважаемые владельцы иногда надо от отсечки до отсечки поджаривать

@volidol

6 ай бұрын

Ну что значит не удачные. Просто он попал Александру на ремонт. Это не означает. Что они все неудачные.

@user-xw2pe5jc1p

6 ай бұрын

Беда. Расточки. Блока. Хоняка в цилиндре жрет. Все не. Краснеет. 😮

Странно, 2006-ой год, а пальцы горячие .

Это разве-пробег?! Еще бы столько прошла! Это сравнивате вы с 1.6 ущербными дрыгателями!

@Artemka_93rus

6 ай бұрын

1 .4 хуже

@samogon57

6 ай бұрын

У меня была 2115, купил новую в 2007 с мотор 1.6(11183)мне на тот момент было 18лет и на пробеге 5 тыс.км поставил спорт.распредвал,выкинул катализатор и еб.шил на ней газ в пол постоянно(резины хватало на 15 тыс.км)так в таком режиме я проездил до 80 тыс.км и всё норм.с мотором было.Так и продал её.

@MrGloomytype

6 ай бұрын

В чём ущербность 1,6 ?

@user-fault

6 ай бұрын

@@Artemka_93rus 1.4 16кл с ним только 16кл сравнивать!

@user-fault

6 ай бұрын

@@MrGloomytype в сборке и проектировании! Гугли!

Как он достал со своей притиркой. Исцарапал все клапана и втер в них абразив. Гаражное совершенство. Бесполезно писать комментарии. Каждое видео, как дежа вю.

Шо ты мелиш в Украине собирали с машинокомплектов там мотор с РФ приходил в сборе с коробкой вставил трубки прикрутил и поехал

@user-sg8zx3tu8v

6 ай бұрын

Не обращай внимания, саня растворителя надышался и забыл что такое крупноузловая сборка

@crash54599

6 ай бұрын

@@user-sg8zx3tu8v сережка хватит прятатся давай уже в окоп все равно найдут и утащат за шкирку