Часть 05 Ремонт ГБЦ-Развёртывание отверстий направляющих втулок клапанов.Процесс. OPEL ASTRA G Z16SE

Здравствуйте. В этом видео продолжаю серию видео о ремонте ГБЦ - головки блока цилиндров на простом и надежном двигателе Z16SE автомобиля Opel Astra G, который как никак лучше подходит для обучения и освоения понятий о ремонте головки.
Сегодня будет замечательная серия, покажу процесс развертывания отверстий направляющих втулок клапанов. Развёртывание отверстий - это вид чистовой механической обработки отверстий резанием. Данную технологическую операцию производят после предварительного сверления, зенкерования, монтажа детали для получения отверстия с заданной точностью и полем допуска, меньшей шероховатостью. Инструмент, которым выполняется данная процедура - развёртка - снимает лезвиями мельчайшие стружки с внутренней поверхности отверстия детали.
Покажу, расскажу как деформируется внутренний цилиндр направляющей, после запрессовки втулки в головку блока цилиндров. Все будет показано фактическим измерением показаний нутромера и сравнением с данными завода производителя. Цифры не врут)). Поэтому "специалисты", которые считают что разворачивать направляющие не нужно после монтажа - глубоко ошибаются и не такие уж специалисты)!
Поговорим о инструменте, которым работаю и какие виды есть. Развертки покажу конструкцию классическую и регулируемую. Именно, регулируемой разверткой буду делать данную операцию.
Весь процесс развертывания показываю от и до. Сделаем замер втулки до операции и после.
Реальным визуальным показателем будет установка клапанов после развертывания. ВАЖНО учесть, что ход стержня клапана выпуского и впускного отличается. Выпускной клапан "ходит" во втулке более свободней. Почему? смотрим видео)
Если кто прочитал эту нудятину, а таких единицы - напишите в комментариях)))
Все рассказываю как есть, стараюсь рассказать все понятно и просто.
Ок, если интересно - устраивайтесь поудобней, включайте просмотр!
Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;)
Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.
Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект.
Спасибо за просмотр.
@THEmasteROCKTV

Пікірлер: 8

  • @dmytrojunior
    @dmytrojunior3 жыл бұрын

    Зачёт))) рассказано все подробно, показано, теперь можно и самому все делать))) лайк и еще раз лайк!

  • @themasterocktv82

    @themasterocktv82

    3 жыл бұрын

    Спасибо за комментарий! Человек может все, люди пишут историю))

  • @youtuber5247
    @youtuber52473 жыл бұрын

    Здравствуйте подскажите по какой фирме взять клапана на Опель.

  • @themasterocktv82

    @themasterocktv82

    3 жыл бұрын

    Здравствуйте. Я бысвам рекомендовал пересмотреть всю серию видео о ремонте гбц данного авто. Там я подробно рассказывал какой фирмы брал клапана впускные выпускные и втулки. Первая серия с дефектацией и описанием новых запчастей тут kzread.info/dash/bejne/p4mDqqqBnsrAiMY.html

  • @xasanibin5333
    @xasanibin53333 жыл бұрын

    Скажите мне пожалуйста на масла заливной гарлавин Дим есть что будет

  • @themasterocktv82

    @themasterocktv82

    3 жыл бұрын

    Дым говорит о нехорошем состоянии деталей или ЦПГ или ГБЦ, а именно это может быть прорыв газов через кольца ЦПГ или дым от масла в камере сгорания от гбц. Необходимо разбираться и делать диагностику механической части.

  • @xasanibin5333
    @xasanibin53333 жыл бұрын

    Привет

  • @themasterocktv82

    @themasterocktv82

    3 жыл бұрын

    Здарова!🤝

Келесі