Wunderbares Dokument! Ich war im vergangenen Jahr in diese drei Länder. Alles, Straßenbahn und O-bus ist restlos verschwunden, bis auf die Obusse in Yerevan, wie lange die noch fahren bleibt ab zu warten. DANKE!!

Hervorragend und wildromantisch...tolle Aufnahmen.

Great.Thank you for this video

Danke für's Teilen ! Eine Stunde und 50 Sekunden Spannung. Fühle mich richtig aus der Zeit geholt - bis auf : 28:06. Ich habe mal eine Zeil lang in Cairo verbracht, sher ähnlich !

interessantes Video , Danke

Sehr nostalgisch. Danke!

Hallo Herr Kaddatz Haben Sie noch Bilder oder vielleicht sogar Videos von der Tiflis-Reise 1983 oder 1984?

Danke für die super dokumentarische Arbeit. Ich hoffe dass Aserbaidshan inzwischen bissel mehr Geld bereitgestellt hat für den ÖPNV. Der Zustand der Fahrzeuge sah ja schlimm aus. Respekt auf jeden Fall für die Mitarbeiter vor Ort.

Very impressive video! Sometimes difficult to imagine, that these trams still were able to work under these conditions. Must have been a tough job for the drivers, but probably they knew, where to drive slowly.

Bei Borjomi-Bakuriani bin ich mehrere Tage gewesen u. bin die Strecke abgewandert. Bei jedem Zugfoto, das ich gemacht habe, hat das Lokpersonal den Zug angehalten u. mich auf die Lok gebeten. Das ist mir in Georgien auch auf Hauptbahnen öfter so gegangen. Zug hält an u. man darf auf die Lok. In welchem Land ist sowas noch möglich? Kann Georgien als Reiseland nur empfehlen. Armenien u. Aserbaidschan habe ich leider noch nicht geschafft...

Danke

Sehr cool.

Haben Sie auch Videomaterial von der Metro in Yerevan? Sehr interessante Dokumentation.

jestem pod wrażeniem.

still, it was a nice time.... interesting, Europe (including Western) since then has been only improving and modernizing its tram lines systems, while in many cities of the former USSR the lines were dismantled...

Must be rich countries. Priceless museum exhibits -- on the rails! )))

Woww, so old and dilapidated but interesting. Some trams look like the same as the old, nowadays out of use Temeswar trams from Romania. Cheers!

Being a westerner I could not, at first, understand the infatuation many Russians and Eastern Europeans seem to have with trams, but in the context of Soviet style urban planning where almost everyone lived in an apartment, almost no-one had a car and the tram took you to-and-from work, school, the shops, etc. in all weathers, I realise that trams were a big part of many people's lives. When it's -40C and a blizzard is blowing it must be a joy to see the tram approaching!

Любимый Баку

schöne Aufnahmen, da sehe ich meine Heimatstadt so wie sie früher war, zu den Zeiten als ich dort noch gelebt habe.

Sehr schönes und beeindruckendes Bildmaterial. In solchen Ländern sieht man wo Geld ist und wo nicht. Das weiteste bei mir war bis jetzt Rumänien, vielleicht komme ich mal dazu noch mehr Länder zu bereisen. Was mir speziell an dieser Doku noch gefallen hat : Endlich mal durchgehend ohne lästige Werbung. Da spendet man gerne.😊😊😊😊👍👍👍👍👍

22:08 - бесподобно! покупаем! (с) омельян

Geil! Daumen hoch!

Best movie

Very interesting! Wish it was in English!

@CzasowAnton

3 жыл бұрын

Russian.

In quale data è il filmato? Perchè abbassano spesso l'asta ? Grazie.

@funklover24

2 жыл бұрын

This video was filmed in 1999, as mentioned in the title.

Sag mal ist der Film von 2020 oder von 1955 ? Von wann sind die Aufnahmen? Das ist erschreckend !

@Strongholdex

3 жыл бұрын

Heute sind die Länder nicht mehr wiederzuerkennen. Sie sind unendlich schöner. Und der Film ist von 1999. Mittlerweile sind die Innenstädte von bedeutenden Städten zumindest in Georgien restauriert.

@louismart

3 жыл бұрын

1955 war wahrscheinlich besser.

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@louismart Schöner und besser war es 1955 nicht, weil es keine Metro und viel weniger Straßen gab. Heute sehen alle Länder besser aus als sie es jemals taten. Sich von 70 jähriger sowjetischer Mißwirtschaft zu erholen dauert und war 1999 einfach noch nicht so weit. Von da stammen die Aufnahmen.

@louismart

3 жыл бұрын

@@Strongholdex ja stimmt. Wahrscheinlich stimmt die Aussage genauso für die deutsche Ostzone.

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@louismart Stimmt; außer Ostberlin sah die DDR nicht schön aus.

Warum haben sie die U-Bahn von Jerewan nicht gezeigt?

dat is mooi rustig wonen daar.

Aus welchem Jahr ist das Film?

@yogiaol

Жыл бұрын

knapp 2000

Если я не ошибаюсь в Баку кажется уже нет трамвайных линий, но вроде хотят вернуть, правда это будет очень дорого стоить к сожалению.

@Edgar-yr7lw

3 жыл бұрын

Сломать было дешевле?!

@alexandr4820

3 жыл бұрын

Ломать - не строить

@user-sl8nt3zm5m

3 жыл бұрын

Снято в конце девяностых.

@user-yu5by7nb8r

3 жыл бұрын

Вот так просерать СССР ....

@user-qy9bj7sj2y

3 жыл бұрын

@@user-yu5by7nb8r Гянджинский трамвай был срезан при Брежневе

Ломать не строить! Уничтожен городской электротранспорт на Кавказе! В угоду маршруткам! А теперь что бы это восстановить требуется миллиарды долларов!

@user-bo1cb6bc8m

3 жыл бұрын

Уничтожен трамвай не только на Кавказе но например и в Воронеже. Недалекие люди везде недалекие

@medetsefer1904

3 жыл бұрын

если транспорт гавно а обновить невозможно то такое гавно нужно уничтожать без сожаления Музейным экспонатами людей не перевозят.

@faribukaxmedov6046

3 жыл бұрын

Думаю не велика потеря !

@medetsefer1904

3 жыл бұрын

@@faribukaxmedov6046 вы думаете,те кто говорят об исчезнование старого транспорта так болееют за обновление?. никто не пишет что надо обновить и купить новое независимо из какой страны..Так нет же .я думаю,что если трамвайный парк обновили скажем немецким или французским или на худой конец чешским ..опять будут говорить почему не купили скажем российское..ведь смысл писанины недовольства..почему отказались от советского наследия))) хоть и старьё зато наше наследие)))

@medetsefer1904

3 жыл бұрын

@@user-bo1cb6bc8m недалёкие люди говорите? недалёкие это тот кто близкорук..допустим вы работаете начальником на трамвайном парке и увас не хватает запчастей а вам говорят денег нет..ну кое как содержи хозяйство)))один раз два раза потом вы понимаете что просто невыносимо так работать..в результате хозяйство приходит в упадок виду безразличия...значит недалёкий тот кто наверху сознательно уничтожает

Da frage ich mich ja was heute aus diesen Betrieben wurde?

@CharlsonS

3 жыл бұрын

Alle stillgelegt. Lediglich der Obus von Yerewan hats geschafft. Die Metrobetriebe existieren weiterhin.

вспоминаю ераз и каз!! та ничего удивительного нет в этих видео))))

@gregkMos

3 жыл бұрын

Еще был армянский конденсатор

Я все конечно понимаю , но видео начала 90х выдают за сегоднешние время? И почему уюэто у меня в рекомендациях?

@78MASLIEC56

3 жыл бұрын

Никто ничего ни за что не выдает. А в рекомендации тебе это попало, чтобы ты отвлекся от просмотра порева и перестал свой стручок теребонькать. Ибо ничего лучше в твоей жизни нет.

@pamparamtamtam

3 жыл бұрын

@@78MASLIEC56 во первых : видео вашего любимого содержания на других плотформах(вам бы не знать). Во втрорых: вы невидите дальше своего носа ,можно по машинам и окружению понять что это начало 90х. Можно в поиске набрать "общественный транспорт Тбилиси" и других городов и посмотреть как обстоят дела на самом деле!

@Chelovechek.

3 жыл бұрын

@@pamparamtamtam Я тоже не понял почему мне это вылезло в рекомендациях, начал смотреть ещё думал это у них сейчас такое, но на видео прошлый век...

@mikkajokkein4965

3 жыл бұрын

@@pamparamtamtam Это конец 90-х в начале написано было что съемка 1999 год, и хорошо что можно на этих кадрах застать то что исчезло на сегодняшний день.

Это какие годы? По моему 90 тие годы. Сейчас этих городов не узнать. Старие кадри.

@invisiblevideos1895

3 жыл бұрын

написано русскими цифрами в названии

@farizbakhshiev

3 жыл бұрын

@@invisiblevideos1895 ну вообще-то арабскими,ну суть верна:)

wichtigster Schalter im Führerhaus der Bügel runter oder Bügel hoch :-)

@extender21

3 жыл бұрын

Ja, Karl, und genau dazu habe ich eine Frage: Der Buegel muss runter, wenn die Oberleitung zu sehr durchhaengt. Gut, Geld haben sie keines, aber so einen Fahrdraht nachzuspannen ist doch keine Milliardeninvestition? Oder kann jemand anders das beantworten?

@karlderkafer1932

3 жыл бұрын

@@extender21 ich denke das ganze Netz muss dann gespannt werden weil wenn in der Mitte was spannst würd es ja woanders nach hängen aber irre das es auch so geht .

@extender21

3 жыл бұрын

@@karlderkafer1932 Schon klar, aber so umfangreich war ja das damalige Netz schon nicht mehr. Was mich etwas erschreckt, ist der ueberall sichtbare Verfall. Schau Dir nur mal die Schienen an. Da muss man sich doch fragen, was ist da in den letzten 30 Jahren ueberhaupt passiert?

Это какой год снимали

@danilmanukhov5421

3 жыл бұрын

кажется середина 90 х.

@romanruful

3 жыл бұрын

@@danilmanukhov5421 это 2020 год.

@danilmanukhov5421

3 жыл бұрын

@@romanruful по крайней мере трамвая в Баку нет почти 20 лет, судя по автомобилям где-то середина 90 х.

@romanruful

3 жыл бұрын

@@danilmanukhov5421 а тут разве показывали бакинский трамвай?

@citizenfree1704

3 жыл бұрын

@@danilmanukhov5421 я из Баку. Трамваи у нас убрали в мае 95го...

Ненавидел эти трамваи. Красные погремушки. Чешские татры прикольнее на много были.

mich wundert das er die erlaubnis zu filmen bekommen hatt

@SimonsTTModellbahnwelt

3 жыл бұрын

Gibt sogar Straßenbahndokus aus Nordkorea. Geht alles.

Schlimm wie das aussah voll extrem alt kaputt zum Glück lebte ich nie dort.

Als ich 2018 mit meinem alten T1N 208D Mercedes in Tifflis, Baku und Jerewan war, hatte ich gar nichts von Straßenbahnen bemerkt, dabei hätte dies mich brennend interessiert!

@blubbblubb515

3 жыл бұрын

Die Bahn wurde 2006 eingestellt. Bis auf die Metros sind eigentlich alle hier im Video gezeigten Betriebe eingestellt worden.

@dzurfluh2156

3 жыл бұрын

Zumindest in Jerewan machte man den großen Fehler die Straßenbahn rauszureißen.

@Strongholdex

3 жыл бұрын

Die waren so schlecht, dass sie gleich herausgerissen wurden

@CharlsonS

3 жыл бұрын

@@Strongholdex Also die Wagen die sie verwendet haben waren eigentlich unverwüstlich. Der Zustand wie hier im Video kommt nunmal durch Vernachlässigung und trotzdem haben die irgendwie durchgehalten, zumindest bis zur Stilllegung

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@CharlsonS Es war billiger sie durch Busse zu ersetzen. Das ist der wahre Grund weshalb es keine Straßenbahnen mehr gibt.

Are those made in soviet union?

@trainwaysrails76

Жыл бұрын

Probably, yes

@yogiaol

Жыл бұрын

No, it was 8 years after fall of Soviet Union.

Haetten Sie etwas dagegen, wenn Ich die in diesem Film eingesetzte Beschreibungen aus dem Deutschen ins Polnische in Kommentaren uebersetze?

Поляк, который пил, не является чем-то необычным, но голубь, который не убегает из-под велосипеда, - необыкновенная вещь. Нормальные голуби убегают, может он заболел? Я имею в виду, этот голубь, а не поляк? В Польше были войны, первая и вторая мировые войны, 50 лет московского социализма, поэтому мы строим не новые, а старые. Так дешевле. Спасибо за фильм.

@gregkMos

3 жыл бұрын

Московский - значит лучший!

47:00 - Škoda 17E...

Krass wie rückständig diese Länder damals waren. Selbst in Bulgarien wäre ein Skandal, wenn Busse und Straßenbahnen in dem so schlechten zerfallenen Zustand unterwegs wären.

Kleiner Tipp, heute sehen die Länder viel besser und komplett anders aus. Das Video ist von 1999. Sie sehen so anders aus, dass ich sie überhaupt nicht wiedererkenne. Das nennt man Weiterentwicklung. Heute sind sie wirklich schön.

@evgeniyevgeniy1372

3 жыл бұрын

ROFL In Jerewan gibt's heute nur 5 Obus-Routen (in 2004 gab es 10), Strassenbahn gibt''s nicht In Tbilisi funktioniert weder Strassenbahn noch Obus, sowie auch in Sumgajit Das ist keine Entwicklung sondern Verwüstung

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@evgeniyevgeniy1372 Dafür gibt es Euro 6 Busse die europäischen Standarts entsprechen. Zumindest in Georgien. Armenien weiß ich nicht.

@petergarbe2459

3 жыл бұрын

Dritte Welt weiter nichts , oder drecksloch !

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@petergarbe2459 Sie müssen es wissen.

JESUS 👀👀👀👀old, not modern, junk ...... catastrophic for all vehicles

Да он был до 2004 года трамвай в Тбилиси а потом их на дом отправили

@user-yu5by7nb8r

3 жыл бұрын

Дом ???

@MrDragonite

3 жыл бұрын

@@user-yu5by7nb8r лом

Is there is a war??

@Strongholdex

3 жыл бұрын

*Russia.

@user-jm3xl7rg5k

3 жыл бұрын

Between Azerbaidzhan and Armenia? Yes.

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@user-jm3xl7rg5k War and warfare are not the same. There is a constant ongoing war in the Caucasus, but it is mostly frozen. Sometimes it is transformed into a hot phase (warfare).

@jazdan223

3 жыл бұрын

So sad wasting human health and energy on pointless conflicts instead on development...

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@jazdan223 I agree and tell that Russia.

🇦🇿🇦🇿👍🏻

Hallo ich komme aus Aserbaidschan. Ich erkenne meinen Stadt aus diesem Film nicht. Es hat sich so viele geändert.

@Strongholdex

3 жыл бұрын

Ich erkenne Tiflis und Borjomi auch nicht wieder. Da sieht man welchen Fortschritt wir gemacht haben.

@yogiaol

Жыл бұрын

@@Strongholdex Welchen Fortschritt? Zwei Straßen weg vom Zentrum von Tbilisi помойка.

@Strongholdex

Жыл бұрын

@@yogiaol 2 Kreuzungen von Duisburg Deutschstan.

@yogiaol

Жыл бұрын

@@Strongholdex Das auch. Aber ich bin kein Deutscher, damit kannst du mich nicht verletzen. Deutschland ist Merkelistan ganz klar, jeder Muslim bekommt alles, alle andere werden schickaniert und unterdrückt. Aber Batumi ist auch außerhalb der Promenade помойка.

It’s hard to believe this isn’t somewhere in Africa...

@user-oo3je6nv9c

3 жыл бұрын

video was filmed in 1990, since then these cities have changed a lot

@MartinUSMC1968

3 жыл бұрын

@@user-oo3je6nv9c It wasn't

23:08 Oh Shit

Новый польский двухместный автобус Solaris kzread.info/dash/bejne/Z5Noo9yBdLK0qto.html и Trolejbus Solaris kzread.info/dash/bejne/p6xk09p_ibfImcY.html

Все это медленно, но уверенно движется к краху.. Никто и никогда больше не построит в этих территориях новых заводов, дорог и не даст новых трамваев .Шансы только у Азербайджана. Там еще пока есть нефть.

@user-qy9bj7sj2y

3 жыл бұрын

В Армении точно не построят пока враждуют с Турцией и с Азербайджаном . А в Тбилиси и в Баку могут вернуть.

@user-qy9bj7sj2y

3 жыл бұрын

В Азербайджане самые лучшие дороги в бывшем СССР и в Грузии новые строятся

@user-qy9bj7sj2y

3 жыл бұрын

А что с Воронежским трамваем?Распилили ?

@adrianangstenberger7922

3 жыл бұрын

"Всем этим территориям" нужно не столько строительство заводов, сколько перевод всей экономики на "экологические" рельсы!

@kestas71

3 жыл бұрын

ty nepej bolse

Как в Харькове в 90.

@agasgulzadian5729

3 жыл бұрын

а это и есть голодные 90 е ...я из Тбилиси э тих трамв.и тролеб. уже нет вовсе в городе

@user-yp9qw8dc6y

3 жыл бұрын

@@agasgulzadian5729 хотели бы вернуть?

@user-yp9qw8dc6y

3 жыл бұрын

@@agasgulzadian5729 европа щас по дешевке списанные продаёт

@agasgulzadian5729

3 жыл бұрын

@@user-yp9qw8dc6y вы имеете в виду трамваи тех лет ..нет конечно они уже устарели -но это была наша история и она останется в памяти .или в сувенирах типо моделей..

@user-yu5by7nb8r

3 жыл бұрын

@@agasgulzadian5729 чем добротные советские трамваи вам не нравятся ? Мне не нравятся этой дебильный велосипедной цепью !!! Это какие умные люди придумали такое !!! Нельзя было у экоруса скопировать !!! Ну и для инвалидов тоже как и сейчас нет условий . А вас чем ?

Mein Gott sind die Fz da runter gekommen !

Полный Капут!

А есть версия на русском?

@4eJloBek100

3 жыл бұрын

А я и так с удовольствием посмотрел)

@romaromanov5961

3 жыл бұрын

нет наверно но и так все ясно - упадок електро.

Баку Азербайджан выглядит на порядок презентабельней среди этих Закавказких республик

@medetsefer1904

3 жыл бұрын

это видео конца 90 годов..тогда транспортное средства в Баку вообще на грани нуля..в сегодня в 2021 году и метровагоны и электрички новые и автобусы класса Евро5 ..кстати и в Тбилиси постепенно налаживается..просто немец поставил старое видео для жителей Германии,котрые врядли смотрят на дату записи, чтоб показать в каком пещерному веку живут люди

@user-bx8uv8cw3r

3 жыл бұрын

в Баку есть нефть просто

@medetsefer1904

3 жыл бұрын

@@user-bx8uv8cw3r Баку нет нефти точнее нефти мало по сравнению со странами ОПЕК..таками как Иран Саудрвская Аравия Катар

@faribukaxmedov6046

3 жыл бұрын

@@user-bx8uv8cw3r в рашке тоже

@faribukaxmedov6046

3 жыл бұрын

@@user-bx8uv8cw3r и да во вторую мировую большую часть нефти для войны поставлялось из Баку! А вот город герой не дали

Busse mit Druckgasantrieb!

Sorry, but I don't understand, how this video got into my recommendations. I don't interesting transport theme.

@guillaume172

3 жыл бұрын

Russian hackers

Красавец. У вас в Германии так плохо учат географии. С каких пор Закавказье стало Азией. Warum?????!!!!

@user-yk1mu4yi9n

3 жыл бұрын

Да За-Кавказ стык Полу-Азия Даже с Каспий-Персия Похода Петра Первого и потом это была тоже Азиатская Россия и Азиатские Губернии России - это даже можно нагуглить дореволюционные карты Губерний России

@sirindag2222

3 жыл бұрын

Гугльводы недоделанные

@valentineantonov9026

3 жыл бұрын

А вам лишь бы к ерунде придраться. Можете на досуге почитать статью про границу Европы и Азии, если вам интересно: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0#%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%8B_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%8B

@user-jm3xl7rg5k

3 жыл бұрын

Не знаю, с каких пор, но это Азия.

@sirindag2222

3 жыл бұрын

Руслан Заурбеков Править В апреле - мае 2010 года Русское географическое общество провело экспедицию в Казахстане (пустыня и плато Устюрт) с целью ревизии общепринятых взглядов на прохождение границы Европы и Азии по территории Казахстана. Участники экспедиции подтвердили известный факт, что южнее Златоуста Уральский хребет теряет свою ось и распадается на несколько параллельных хребтов, а ещё южнее горы постепенно сходят на нет, тогда как именно Уральский хребет (вернее, его восточное подножие) традиционно служит ориентиром для проведения границы Европы и Азии. По мнению участников экспедиции, реки Урал и Эмба также не являются разумными границами, так как характер местности по обоим их берегам сходен. Участники экспедиции пришли к предварительному выводу, что наиболее разумным им представляется проведение границы Европы и Азии по восточному краю Прикаспийской низменности, являющейся юго-восточным окончанием Восточно-Европейской равнины[13]. До настоящего времени мнение российских и казахстанских учёных, участвовавших в указанной экспедиции, не было рассмотрено Международным географическим союзом.

Nun leider ist es nicht nur der ÖPNV wenn man von diesen überhaupt sprechen kann. War in den 80-ziger Jahren in der damals noch "stolzen UdSSR" , ehrlich gesagt ich wurde sowas von enttäuscht - niemals wieder in die Gegend !!! Nichts gegen die Bürger jedoch das gesamte Umfeld passt einfach nicht! Das Video zeigt , es wurde nicht besser eher schlechter! Top Video von Dir !!!

@dzurfluh2156

3 жыл бұрын

Das Video ist 20 Jahre alt. Heute gibt es keine Straßenbahn mehr in Jerewan.

@ulfh.241

3 жыл бұрын

@@dzurfluh2156 Schade aber trotzdem vielen dank für die Dokumentation!

@Strongholdex

3 жыл бұрын

Die Aufnahmen sind von 1999. Keines der Länder würde man wiedererkennen. Das Stadtbild ist unendlich schöner. Seit 1999 hat sich alles verändert, dass ich keine einzige der Städte wiedererkannte. 1999 hatte Georgien einen Staatshaushalt von 350 Millionen und 2020 waren es 5,5 Milliarden Euro. Und in Armenien und Aserbaidschan ist es ähnlich.

@dzurfluh2156

3 жыл бұрын

@@Strongholdex zumindest in Jerewan hat sich viel verbessert aber es wurde auch sehr viel Wildwuchs im Stadtbild veranstaltet. Pärke wurden z.T. mit Cafes zugepflastert und ähnliches dank Korruption. Verbesserungen stellten sich ein nach 2018 aber nun müssen wir sehen wie es weitergeht, die heutig Regierung ist leider teilweise inkompetent hat sich rausgestellt.

@Strongholdex

3 жыл бұрын

@@dzurfluh2156 Kinderkrankheiten. Insgesamt ist der Fortschritt seit 2000 zumindest für Georgien massiv. Natürlich sind seit 2003 auch 18 Jahre vorbei. Armenien war noch 2011 wie die Sowjetunion. 2017 wirkte alles besser und das wird weitergehen.

Heyif o günlere

@medetsefer1904

3 жыл бұрын

Hansi gunlərdən? Tramvayda meyvə tərəvəz və yük daşimaq günlərdən? Cindir Tramvaynan danişan alman gullur belə tramvaylara

Armenien 🇦🇲🇦🇲

Schleudertrauma

QUE OS SEUS TRANSPORTES ESTAJAM A DESEJAR,MAS OS NOSSOS AQUI DO BRASIL TAMBEM ESTÃO UMA MERDA!

ужас дикий

@faribukaxmedov6046

3 жыл бұрын

Чё те понравилось? На рашку смотри

@user-jd4zw3dv7l

3 жыл бұрын

@@faribukaxmedov6046 не радуюсь ..у нас тоже жопа и полицаи -фашисты

Im Prinzip rollender Kernschrott!

@Strongholdex

3 жыл бұрын

*nachhaltige Verwertung. 😅

Дороги ужас

@user-jr2zw2dn1r

3 жыл бұрын

Это 90е у нас нелучше были

Удручающее впечатление... Прошлый век. Самостоятельно эти страны НЕ восстановят свои коммунальные темы.

@sm-hi4tx

3 жыл бұрын

Клао на твоё расейанское мнение

@user-vo4fu5vq3g

3 жыл бұрын

@@sm-hi4tx Да пошёл ты лесом...

@sm-hi4tx

3 жыл бұрын

@@user-vo4fu5vq3g сам пшол

@user-vo4fu5vq3g

3 жыл бұрын

@@sm-hi4tx Благодарю, что сглотнул...

@sm-hi4tx

3 жыл бұрын

@@user-vo4fu5vq3g в твоей ничтожной фантазии?

people in russia say they were feeding caucas and built their civilisation there

Azerbaijan. Baku 🇦🇿

At first those 3 countries had wars from 1990-1994. The second, author took video only very bad condition trains, and streets

Армения столица Ереван уже давно не существует трамвайные пути рельсы это старые кадры

@yogiaol

Жыл бұрын

В Баку и Тбилиси тоже нет уже.

disgraceful honestly

а где магниты для экстренного торможения ??)))