Da clic para más noticias de noviembre del 2023. kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9SI6XC7PjqqB1wlo9sKHGG7&feature=shared Tal vez te pueda interesar: Avanza autopista Pátzcuaro-Uruapan-Lázaro Cárdenas e inauguran Ecuandureo-La Piedad, Michoacán. kzread.info/dash/bejne/nKOVzLWRYLmZh84.html Inauguran obra que duró 18 años en construcción, Carretera Badiraguato-Guadalupe, Sinaloa-Chihuahua. kzread.info/dash/bejne/iGmGsZWEpJm-faw.html Viaducto elevado de Tijuana y Garita Mesa de Otay II estarán listas en 2024, Baja California. kzread.info/dash/bejne/kYt5y9yOdcrcg8Y.html ✅Ver más vídeos de proyectos en Puebla: kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9TKIkFQLqE1H2VrVCu5pWZo ✅Ver más vídeos de Comunicaciones e Infraestructura en México: kzread.info/head/PLnNNMK5DGn9TsKt9n-Vi8eJlOkojBpFbn Datos del video: Introducción: // 00:00 Así se construirá el distribuidor de Puebla. // 02:18 Proyecto de adecuación. // 08:55 En 2024 estará terminado el distribuidor. // 13:27

Lo que se necesita es ya un metro

@PMC251

7 ай бұрын

Yo lo quería hacer desde hace 10 años, pero no tenia dinero..

@unacuentaparaentretenimien9181

7 ай бұрын

​@@PMC251 XDD??

@yayoart4797

2 ай бұрын

Pienso lo mismo, pero el mayor inconveniente es que todo el Centro Histórico de Puebla es Patrimonio de la Humanidad y es mucho problema conseguir permisos de construcción.

Ufff cada día más avanzada y moderna mi Puebla, ojalá pronto haya tren ligero

@linuxsisschannel8602

7 ай бұрын

Contribuir para el auto no es algo de primer mundo. Solo mexico sigue los pasos de usa no como Europa que la ciudad es pensada para los humanos

@joserobertoramirezarevalo4610

7 ай бұрын

​@@linuxsisschannel8602ay por favor, hay quienes que le tiraban caca a los parques, parques lineales y ciclovías con los que cuesta así o más llevar la contraria.

@dipperpines7634

7 ай бұрын

Jajajajajaja ay amigo, como urbanista he propuesto un transporte masivo como tren ligero, tranvia y monorrail en la via Atlixcáyotl y es algo que me gustaría ver en toda Puebla. Pero con nuestros gobiernos mediocres carentes de vision que solo saben tranzarse el dinero con pésimas obras como el bRuta. Es algo que difícilmente vamos a poder ver en Puebla

A así queda el tema ¿Y el metro para Puebla?

OK, y el metro para cuando?

Por favor reubiquen las casetas de la autopista de cuota puebla - atlixco ya estorban en Angelópolis ponganlss antes de la dubida al cerro por el mirador.

Vivapuebla1

Por otra parte, a Puebla le urge el metro, nuevas vialidades y reorganización, ejes viales , es increíble que ciudades más pequeñas tengan mejor infraestructura que la 4a ciudad del país

@joserobertoramirezarevalo4610

7 ай бұрын

Cuáles?!...te informo que Tijuana no es ninguna de ellas.

@dipperpines7634

7 ай бұрын

Amigo, soy urbanista y he propuesto un transporte masivo como tren ligero, tranvia y monorrail en la via Atlixcáyotl y es algo que me gustaría ver en toda Puebla. Pero con nuestros gobiernos carentes de vision que viajan en sus lujosos coches, que solo saben tranzarse el dinero con obras mediocres como el bRuta para el pueblo. Es algo que difícilmente vamos a poder ver en Puebla

@JFGJ6205

7 ай бұрын

@@joserobertoramirezarevalo4610Disculpa quien debe informarte eres tú , ahora Tijuana tiene el 4o lugar en economía, y si es cierto que Puebla la supera en muchas cosas pero gracias al gobierno de morena Puebla está en séptimo lugar en economía , incluso Querétaro supera a Puebla , agradécelo a la absurda política del gobierno de morena

¿Y el transporte público? Bien gracias. 2:20 Como lo dicen precisamente, son soluciones rápidas, a corto plazo, de poca complejidad, que sólo incentivan el uso del auto pero no es una solución de movilidad a largo plazo que mejore la vida de los poblanos.

En la Atlixcáyotl debe de correr la primer línea de metro que conecte con el centro

@dogapz

2 ай бұрын

Justo así.

Exelente, información. Gracias

Me parece algo sensato, planeado y sin tanta intervencion. Aun queda pendiente 3 puntos rojos: 1)el cruce peatonal en la zona de la caseta donde el caos se arma con el transporte publico y las incorporaciones. 2) el cuello de botella sobre periferico a la altura de boulevard carmelitas y 3) las laterales de periférico a la altura de la 11 sur.

Quitando los topes de la Ciudad es más económico y mucho mayor el ahorro de traslado

Se me hace mucho tiempo para hacer simplemente unos rotondas grandes en periférico y va provocar más tráfico de lo que ya se hace

¿Y por qué no stacks como en Estados Unidos?

Muy bien pero aparte necesitamos metro.

Urge quitar la caseta hacia Atlixco, es un embudo para la zona

Se debería hacer un paso para habitantes de lomas que vayan a Atlixco, es infame que manden a tos a dar vuelta hasta el periférico, es una vuelta de 8. 10 kms. Y además la acumulación de tráfico en Atlixcáyotl y periférico

🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽 HOY LOS CIUDADANOS MEXICANOS DE TODA LA GEOGRAFÍA DEL PAÍS , RECUPERAMOS LA CONFIANZA GRACIAS A LA VOLUNTAD POLÍTICA DE NUESTRO PRESIDENTE AMLO , PORQUE EL PROYECTO DE LA CUARTA TRANSFORMACIÓN GENERA INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO ECONÓMICO DEL PAÍS Y TAMBIÉN BIENESTAR PARA LAS FAMILIAS MEXICANAS. REITERÓ NUESTRO PRESIDENTE AMLO A CUMPLIDO TODAS SUS PROMESAS DE CAMPAÑA LO CUAL FORTALECE LA CUARTA TRANSFORMACIÓN. VIVA EL LEMA DE NUESTRO PRESIDENTE AMLO NO ROBAR NO MENTIR NO TRAICIONAR AL PUEBLO DE MÉXICO 🇲🇽 VIVA EL USO CORRECTO DE LOS RECURSOS PÚBLICOS PARA LA TRANSFORMACION DE MÉXICO 🇲🇽 VIVA LA LEALTAD Y LA UNIDAD AL MOVIMIENTO DE REGENERACIÓN NACIONAL QUE ENCABEZA MUY DIGNAMENTE NUESTRO PRESIDENTE AMLO. De parte de un ciudadano mexicano José Huesca Santos Colorado Veracruz México 🇲🇽

Cómo urbanista, solo puedo decir que el proyecto son solo puros remiendos de corto plazo que no resuelven el problema de circulación en la via Atlixcáyotl. Se sigue priorizando el automovil por encima del peatón, con distribuidores viales. No se estan proponiendo alternativas de solución como un transporte masivo en todo el Boulevard, rotondas, camellon lateral y pasos a desnivel en las intersecciónes conflictivas que ayuden a agilizar la movilidad. Es una pena y es lamentable que sigan haciendo proyectos mediocres de movilidad urbana para justicar gastos y tranzaerse el dinero de los contrayentes

Chulada como lo tienen alla en el gabacho como California facil y sencillo sin tanto enredadero gracias CNM

7 ай бұрын

Hola, saludos.

Que feo, solo bastaba con incorporar los anillos y no estar destruyendo

Ya era hora de que hicieran algo, esta administración no hizo nada en los pasados 4 años, ahora dan mantenimiento a los parques y se levantan el cuello como si fueran obras realizadas por la actual administración, cuando solo hacen lo que deberían hacer , Puebla se rezagó por esta mala administración, igual en el estado no hicieron nada, a Puebla le urge un cambio, después de ser la 4a economía, ahora está lejos de esa posición, gracias a Morena y sus políticas públicas absurdas

@yolihernandez7100

7 ай бұрын

😮 😮 ,La construcción del distribuidor vial en Puebla es obra del gobierno Estatal y Federal de Morena.

@joserobertoramirezarevalo4610

7 ай бұрын

​@@yolihernandez7100osea lo único.

@JFGJ6205

7 ай бұрын

Así es pero después de más de 4 años inician obras que ellos mismos no verán concluidas, y si eres sincero sabrás que AMLO no tragaba al difunto gobernador, pues ni siendo del mismo partido se apoyaron uno a otro, es evidente que son pan con lo mismo, la política es un buen negocio, no importa del color que sean, sin embargo unos hacen más que otros , a los ciudadanos nos importa que trabajen para quien les paga, abre los ojos por favor

Sin cometiendo el error de usa, las ciudades no son para los autos, que haran cuando llege a du límite. Los gobiernos tienen que velar por el transporte público. En usa no puedes hacer nada sin un auto. Lo bueno es que puebla es el ejemplo del mal pensar

@joserobertoramirezarevalo4610

7 ай бұрын

El ejemplo del mal pensar?!...debes estar bromeando, se nota que no conoces Tijuana, en cambio Puebla es considerada de las mejor ciudades planeadas y urbanizadas desde la época de los virreinatos.