7:48 デリカD:5は４WDオートだと直進安定性はかなり良いですよ。 4WDロックだと更に良くなり、強い横風が吹いてても殆ど振られません。 燃費気にしてせっかくデリカD:5なのに2WDで走っている方いるようですが、 デリカD:5の本領発揮はやはり4WDだと思います。AWCも4WDあってこそですし。

俄然デリカですね。車としての性能が段違いです。

@user-zf9ky8qo7v

Жыл бұрын

当然アルファード妥当思う

@kikikoko8365

Жыл бұрын

アルファードもいいけどコンセプト全然違うからねぇ。 子供いなければアルファードかなぁ。 うちは子供複数いるからゴリゴリのアウトドア仕様のデリカだけどね。

何を求めるか、ですね。同じミニバンでもコンセプトがまるで違いますからね。 アルファードは正統的なミニバンですが、デリカD5は「ミニバンの姿をしたSUV」ですね。 アルファードは嫌いではありませんが数が多過ぎますし少なくとも自分には合わない気がしますのでこの両者で選ぶならば自分にはデリカD5ですかね。 少なくとも自分にはデリカD5の方がライフスタイルを含めて合っているように思います。 アルファード自体は良い車だとは思いますが。

やっぱデリカでしょ

両方乗りました。(現D5) アルファードの方が圧倒的に乗り心地が良く、ラグジュアリー感も強いです。 走行性能は至ってフツーのミニバンといった感じ。 家族の評価はこちらが上です。 D5は良くも悪くもワイルドで、乗り心地は然程良くないです。 走行性能的にはオンオフ両刀…悪く言えば中途半端な器用貧乏。 でも運転していて圧倒的に楽しくてワクワクします。 自分はこちらのが好きですね。

商売柄、アルファードも誉めなきゃいけないのはわかりますが、 直進安定性含め、走りの実力、楽しさはデリカの圧勝だと思いますけど。 とくに路面や気象条件が悪いほど差がでます。 アルファードの優位性はスペースくらいでしょうね。

@user-nt3hd3hi3f

10 ай бұрын

走りはアルファード？デリカ乗ったことありますか？ アルファードは乗り心地が良いですが、峠道や横風に弱いと思います。 明らかに走りはデリカですよ…

@user-zz4bk2iq4d

8 ай бұрын

アルファードの3.5Lとアーバンギアに乗ってますが、さすがに3.5Lには勝てないかと、、。

直進安定性はデリカよりアルファードが良い……？ アルファード、デリカD5と運転しましたが、4wdモードにした時のデリカが抜群に直進安定性良かったですよ？

@user-yu1kl8el4p

10 ай бұрын

@@LS2800 へぇそうですか

@user-yu1kl8el4p

10 ай бұрын

@@LS2800 すごいですね！

@user-yu1kl8el4p

10 ай бұрын

@@LS2800 トヨタはあれっす、最近のプリウスのデザイン好きっす

デリカは、前期、後期と2台乗継ましたが、良い車ですよ アルファードSC packageも乗りましたが、内装の豪華さフル乗車時の積載量は、目を見張るものがありますね 3.5リッターやHVは、乗ったことは無いので分かりませんが、2.5リッターは、確実にトルク不足です。 街乗りは乗り易のでしょうが、フワッとした乗り心地のため好みもあると思いますが、コーナーで踏ん張らない印象が強いです。 峠道や長い登りの高速道は不得意な感じです。 対するデリカはAWCの制御の良さからホイールベースは短いですが、直進安定性はデリカの方がたかいです。 コーナーリングも安定いてますし、長い登りでもトルクが太い為速度低下もありません。 リセールバリューは、アルファードでしょうが、7年8万キロ乗った前期型のディーゼルの残価率は、45%ほどで、ディーラーで下取って貰いました。 室内の使い勝手や街乗りでの乗り心地は、アルファードでしょうが、総合的な走りに関してはデリカだと思います。 運転手が運転して楽しく疲れないのがデリカで、同乗者が快適なのが、アルファードでしょうね。 デリカも不快では無いですが まあ、好みでは無いでしょうか

@user-ko6mz4gp3f

Жыл бұрын

コンセプトも違いますしね。アルファードは運転する車として評価するのではなく後席に乗るという目線で評価するのが正しいかと。SCパケからセカンドシートは電動ですしオットマンも付いてますからね。ただ大きい分、椅子がでかい分エンジンに関してはもっと大きいのだったり力が出るのを積んだ方が良いなと思ってます。

デリカは乗って楽しい車、アルファードは乗せてもらって快適な車。 求めるものが違うから比べるもんじゃない。

乗り心地は圧倒的にアルファードが良かった。並べてみるとデリカのほうが先進的に見える

アルファードは乗員が乗っていて楽しい車で、デリカは運転手が乗っていて楽しい車というイメージ。

アルファードとデリカで悩んでましたが🚘デリカを購入しました。決め手はアルファード盗まれるからそしてみんな乗ってるからね😁 デリカで良かった

@user-gd7il5ir5r

5 ай бұрын

あとは8人乗りながら悪路走破性が高いから、みんなも乗せれるしどこにでも走れるからそこが大きいよね！

ちょうど迷ってた2台！！！　ありがたい比較です🙇‍♂️

三菱デリカD:5アーバンギアは良いですよ。 毎日乗ってて飽きませんし工夫次第では収納増やせますよ。 走りもブレないでハンドルもブレ無いので走りやすいです。レンタカーのナビは小さいですね。大きいグレードが一番ナビ機能他も性能がよかったですよ。但し、ナビとスマホを繋げる際には４Carアプリが要りますけど、繋げたら楽しいしかないので満足してます。高速走ってても運転しやすいです。独身女性にも乗って欲しいですね。 あとはアルファードの排気が白く出るのが嫌。 やはり環境考えての尿素使ってあるデリカD:5は最高。３列シートは嫌とか言わんでくれ。アルファードとアーバン比べるなら分かるがアクティブと比べられても😒💧

アルファード 3列目はね上げる時前に倒すレバー後ろについてますよ、わざわざ横のレバー引く必要ないです。

買うんだったら断然デリカです。

雪道を４輪ドリフトしながら走りたい人はデリカD:5。

どっちもいい車やで

@user-rv8yz2iu6w

Жыл бұрын

それは言える

@user-gd7il5ir5r

5 ай бұрын

そうだね！

同じ土俵で比べる車では無いですよねー

三菱D5👍👍👍👍👍

アルファードの3列目シートの倒し方が違いますよ。 腕突っ込む必要ありません。

全高 アルファード1950mm デリカ1875mm とあるが並んだら高さほぼ一緒やん。 どちらかの寸法サイズ間違えてると思うんだが違うか？

ヤクザがアルファードを好むのはなぜ？

@user-qp7vq6fk9s

2 ай бұрын

昔からだけどその時のVIPカー？みたいな感じの車に乗りたがるよね

乗り味は、人それぞれ好みが違うのでは？ アルファ－ドのフワフワは、好きではないです。

ひと昔前でいう クラウンに乗るか、スカイラインに乗るか みたいな

デリカPにナビつけてたら500超えるからね。値引きも強いしSCパケがコスパがいいと思う。

デリカD5はパートタイム式4WDではありません😅

でたトヨタ信者… 車を否定する前にスペック知った方がいいよ。

路線が違うからなぁー

比較対象が違いますね。エルグランドとかでしよう、アルファードはある意味大衆車とは言わないが、カローラですね。

アルファードの四駆はリセールガタ落ちですよ？何も考えずに一番人気のアルファード（2駆SCグレード）なら値段は落ちないけど、他のグレードはかなり落ちます。

あくまで周りの人たちを見ての印象だけど、デリカは遊び好きの独身男性が好きで、アルファードは家族持ちが仕方なく買ってるイメージ

せっかくの三菱世界最高レベルの４WDが備わっているデリカD：５の燃費を気にして日常は２WDで運転しているという人を見受けますが、ナンセンスです。 実際の燃費は４WDオートと２WDの燃費の差は１～３％程度と言われています。（信用できる機関による確実なデータは見つけられませんが・・・） その程度の差であれば、４WDの安定性と安全性のメリットを選択する方が正解と思います。 機能は使ってこその価値だと思いませんか。 「三菱は通常走行時は4WDモードを推奨していますので、普段から4WDでD5ライフを楽しみましょう。」

運転するなら断然デリカ

高級感と快適性 ワイルド感と走破性 貴方が求めるのはどっちなんだい？ 私はデリカを選んだ デリカのこういう動画、グローブボックス下に小さい棚があるの見落としがち

@user-ko6mz4gp3f

Жыл бұрын

用途によりますね。自分で運転するならデリカの方が快適なのかもしれませんが経営者が乗るのはデリカではなくアルファードですから。アルファードのSCパケからは経営者が運転手付きで乗ったりしてます。

@iost7048

Жыл бұрын

@@user-ko6mz4gp3f 要人の乗る車がデリカだったら、なんでー？？ってなりますね笑

@user-ko6mz4gp3f

Жыл бұрын

@@iost7048 申し訳ないですがなりますよね😅なので『用途』が関係してきますよね！アルファードの力不足は現行に乗ってる僕も体感してます、V型エンジンが無くなるのは嫌ですが新型は多少なり改善されるのかなと。そこと内装の質感の向上を上げて欲しいなと！

@user-qp7vq6fk9s

2 ай бұрын

​@@user-ko6mz4gp3f普通に羨ましい

デリカやな

アルファードは性格が無過ぎます

デリカ加速が速ければ買ってたんやけど

デリカを悪く言うつもりはないけど、自分的にはやっぱアルファード 街乗りしかしないから 他にキャンプも行かねー、スキースノボーも行かねー、普段高速全く乗らねー。ってなると 走りやすさより、どうしても乗り心地を選んでしまう。腰痛持ちでもあるから。(現80voxy乗ってるけど、椅子硬くて腰痛くなる) 早く新型アルファードが欲しい😊

確かに何を求めているかで選択が変わるとは思うけどこの2台なら自分は総合的に見て圧倒的に断然で俄然で迷う事なく余裕でアルファード一択ですね。

この比較動画を見てデリカの方がいいと思う方が特殊ですね。アルファードSC一択。ロレックスとオメガのどちらを選ぶかというとロレックスを買うのと同じ。

@user-bu6nu9bo5r

Жыл бұрын

んっ？

@user-pq1qr7od3c

11 ай бұрын

どういうこと？笑

全然アルファードですね。豪華さが段違い他のミニバン乗れなくなります。

@user-ko6mz4gp3f

Жыл бұрын

経営者がデリカではなくアルファードを選ぶように運転せず後席になるならアルファードでしょうね、自分で運転するならデリカなんでしょうが。僕は仕事の休憩を後席で取りますし子供の頃からアルファード好きなのでアルファードのSCパケにしてますが電動でオットマンもあるので良いですよ。

@user-nt3hd3hi3f

10 ай бұрын

トヨタは魅せ方上手いですよね！ 車の性能は断然デリカですね！

@user-qp7vq6fk9s

2 ай бұрын

​@@user-ko6mz4gp3f自分もアルファードが好きなんですがうちは現行ボクシー（一様SZハイブリッド）で精一杯です

デリカは室内長短すぎますサイズの割にコンパクトミニバンのフリードにさえ負けるくらいですから

デリカは故障が多い。周りで乗ってる人からよく不具合を聞く。

@taylordunasophia4957

Жыл бұрын

三菱は10年10万キロ保証があるので 保証対象であれば　無料で修理できます　トヨタだと6年までなので　損した感じがします

@user-nt3hd3hi3f

10 ай бұрын

いやトヨタリコールやべーから笑

@user-vk3oj4ii4l

3 ай бұрын

部品の手違いも多いし

アルファードvsデリカは勝負にならん。 横綱と総合格闘家が戦うようなもの。 デリカ（三菱）と戦うならノアヴォク（トヨタ）でしょ。 それで総合vsボクシングでしょ。 それともトヨタvs三菱する？😢

アルファード一択ですね。 荷室も広い上，収納スペースも多く 床も低くその分乗り心地も良くて オットマンまで付いていますし， 3列目なんてシート全下げすると広さ 半端じゃないですし，長距離移動することが多い私なら断然アルファードですね。私の中ではデリカとは比べものにならないくらいアルファード圧勝ですし，デリカなんて論外です。なんのメリットもありません。

@user-ve4og8xd2h

10 ай бұрын

別に人それぞれ、好きなのに乗れば良くね？ いちいちネチネチこの動画でコメント残してまで言う事じゃないだろ

@user-jq4ps5io9z

6 ай бұрын

やっぱトヨタユーザーは質が違いますね笑