Una limpieza al bloque no hubiera estado mal!

Aqui tienes un suscriptor nuevo!!!buen video y buen mecanico

@jorge.castillo95

3 күн бұрын

@@albertogarciacolome5189 Gracias por el apoyo crack!!!

Enhorabuena por el curro, se nota que sabes lo que haces. Pero hecho en falta video viendo como vas haciendo las cosas, no mostrar y comentar lo que ya has hecho. Vamos lo digo porque sería mejor para el canal seguro, que al final lo que busca la gente muchas veces es ver como hacer las cosas y como meter mano a los coches. Me quedo por aquí a ver como va avanzando la cosa. SAludos!!!

@jorge.castillo95

Күн бұрын

Lo tendré en cuenta crack! gracias por tu apoyo y por el punto de vista!!

Proyectazo. Nuevo suscriptor 👍🏻

Un gran mecanino y revisor no dudéis en reserva una cita para su resiones de coches que queráis vender o comprar

@jorge.castillo95

9 күн бұрын

Muchas gracias!!

Naaa de locos yo tengo uno y lo ando preparando para rally, saludos desde BOLIVIA 🇧🇴crack

@jorge.castillo95

7 күн бұрын

Veremos como acaba el mio si consigo dejarlo stock o me perturban 😂

Enhorabuena y adelante campeón, eres un crack

@jorge.castillo95

5 күн бұрын

Muchas gracias por tus palabras!

Suena a diésel antiguo, tuve un R56 y con 90.000km lo vendí, siempre mantenido por profesional de confianza, un saludo Jorge

@jorge.castillo95

5 күн бұрын

Esa carrocería es bastante más delicado el motor sobre todo si era un 1.6 THP, mejor dicho hay que estar bastante encima de él

Hola Jorge. Yo tengo un r53 (163 cv) que estoy preparando para tandas. Veo que el tuyo es un 170 cv restyling (mejor que el mío). Viendo tus videos, parece ser que no han cambiado nunca el aceite del compresor lo que ha provocado que la bomba de agua no gire bien y se ha recalentado. En cuanto a la distribución, puede haber sido fallo del tensor como tu bien has dicho. El ruido de la correa puede ser por el tensor que no este bien, revisa la polea del cigueñal que también se rompen. Suerte con la restauración, son coches muy divertidos estos mini.

@jorge.castillo95

9 күн бұрын

Gracias por el apoyo! Es 163c tambien según ficha aun que sea restyling, al final la avería fue causada por la distribución, por eso no arrancaba pero la junta de la culata también la tenía mal, al final he cambiado absolutamente todo y ya hay 0 ruidos y funcionamiento perfecto del motor, ahora me toca seguir que tiene bastantes cositas aún...pero no hay límite!

@danielsamso93

9 күн бұрын

@@jorge.castillo95 pues que raro, viendo los faros pensaba que era el 170 (125kw). Me alegro que ya esté en marcha. Deseando verlo terminado. Mucha suerte.

@jorge.castillo95

8 күн бұрын

@@danielsamso93 Crack tenías razón y hay que darla cuando uno la lleva estaba mirando la ficha tecnica ahora mismo y efectivamente es 170cv! Me llevo una alegria al menos jajajaj Gracias por el apoyo

Interesante este proyecto!!! Vamos a seguir esta serie a ver que tal los avances y como acaba de bonito el R53

@jorge.castillo95

5 күн бұрын

Habrá sorpresas 😏

Ese aceite lleva sin cambiar desde que se compró el coche 😮

@jorge.castillo95

4 күн бұрын

Mínimo 😂 pero el motor ahora va genial queda el resto

Aprovecha y móntale la polea del compresor por la de 15% , ya que estas liado

@jorge.castillo95

5 күн бұрын

Sería lo suyo cosa que no descarto más adelante pero todavía quedan muchas cosas y lo más importante pasarle la ITV

@CuriosityWorld29

5 күн бұрын

Te recomiendo que hables con la gente de mionic , te facilita las cosas