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【アレが気になる…】トヨタ クラウンスポーツPHEV に試乗!HEVとの差額175万円。正直どうよ?【TOYOTA CROWN SPORT PHEV RS 2024】

850本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2023年11月発売のトヨタクラウンスポーツ!今回はPHEV RS(4WD)の走行フィールをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル:トヨタクラウンスポーツ
グレード:PHEV RS
駆動方式:4WD
金額:¥7,650,000
ボディカラー:ブラック×エモーショナルレッドⅢ [¥99,000]
メーカーオプション:
パノラマルーフ(電動シェード&狭み込み防止機能付) [¥110,000]
デジタルキー [¥33,000]
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
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【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
~音源提供元 ~
KZread Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
/ @toyotajpchannel

Пікірлер: 10

  • @amanatu4406
    @amanatu4406Ай бұрын

    非常にわかりやすかったです。 試乗しないで昨日PHEV注文してきたので助かりました。 納車まで7か月。気長に待ちます。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c4 ай бұрын

    トヨタの新型クラウンスポーツPHEV、スゴイカッコいいです。

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan98234 ай бұрын

    生まれたときからクラウン家に1台はあったので自分が免許取って最初に買った車もクラウン出しこれからもクラウン買っていきます!! RS HEVも乗ってたので分かりますけどエンジンが充電してるからまじで全然かからない。調音施工までしたからエンジンかかっても超静か。「内装頑張ってくれ」以外は何もゆうことなし 「セダン残してくれてありがとう!!」 開発者の人にはこれが一番伝えたい

  • @user-zl3bn9te8u
    @user-zl3bn9te8u4 ай бұрын

    ゼミッタさん、、サーキット走行かっこいい😊👏👏👏

  • @user-jz1un8nw4r
    @user-jz1un8nw4r4 ай бұрын

    復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。 ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。

  • @yuta0211507575
    @yuta02115075752 ай бұрын

    もっといろいろ車を体感して感じることを勉強してください。

  • @arkk1231
    @arkk12314 ай бұрын

    こんなカッコよくて装備ばっちりならクラウンの冠なんかつけなくても売れたはず。クラウンブランドを殿堂のまま温存して、新しいブランドの伝説を始めるチャンスだったのに、惜しいことした🎉

  • @user-gy9ko7rx2h

    @user-gy9ko7rx2h

    4 ай бұрын

    旧型クラウンオーナーならただの感傷、でなけりゃいちゃもん 世界動向からの商売考えたらクラウンブランド一新して世界モデルするのが圧倒的に正しいやろ しかもトレッドホイールベース比や最低地上高や外装雰囲気なんぞ独特な異形がいくとこまで行き着いたよな前型よりむしろ初代に近付いとるやん

  • @arkk1231

    @arkk1231

    4 ай бұрын

    @@user-gy9ko7rx2h 世界動向?私はイギリス在住ですが、雑誌でもWEBでもSNSでも”Crown”なんか発信されてないですよ。イギリスで一番のKZreadr のCarwowやグローバルサイトのAutotraderでも、ない。

  • @silicoon2
    @silicoon23 ай бұрын

    クラウンは220系で終わりました。。

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