Auch ein Bike das ich irgendwann noch mal in meine Garage stelle - gehört zur Motorrad Hall of Fame.

Ich fahre die 16er RR und es ist so wie Jens sagt. Der Sound ist fantastisch und süchtig machen und fordernd.

Danke Jens für die Liebeserklärung an die Tuono V4 Factory ….. einfach ein tolles Motorrad das mich jeden Tag auf ein neues begeistert. Bin auch von Triumph auf die Aprilia umgestiegen und war direkt nach der Probefahrt verloren -:) Sound, Optik, Motor & Fahrwerk sind einfach so ziemlich das Beste was ich bisher gefahren bin und die 175 PS sind schon eine Ansage auf der Landstraße. Sehne mich schon jetzt nach dem Frühjahr um wieder ausgedehnte Ausritte mit meiner Tuono zu machen ….

Ich find's immer wieder faszinierend, wie viel manche Leute (@Jens) über das Thema Motorräder wissen 🙈. Schönes Bike 😊.LG aus Franken 😊

Wider mal ein tolles Video man spürt die Emotionen total mach weiter so Grüsse gehen Raus 🏍🏍👍🤗

Top Video, danke Jens...mega Optik, mega Sound...tolle Maschine...da könnne viele Designer noch etwas lernen...vor allem die von KTM! 😎🏍👍

Sehr schönes Video und gute Vorstellung Ein Moped mit ordentlich Qualm und spitzen Fahrwerk Der V4 Klang mit noch über 100 DB ein Träumchen Für Einsteiger zu Brutal Jens Top Arbeit macht richtig Spaß zuzusehen

Ich liebe euch beide und dieses MOPED........Grüße...."Ich will zu Dir - ich will bei Dir leben".....Jens, Du bist KLASSE!!!!

Tolles Video Jens,Tuono ist einfach Hammer sowohl V2 als auch V4 !!!

Hab selber eine Factory 2017. Ab da ist auch der Blipper mit dabei. Ein wunderbares Motorrad🇮🇹♥️ und der Sound vor allem unter Last in unteren Drehzahlen hoch hinauf ist jedes Mal ein absoluter Genuss. Dann weiss man auch warum es Tuono heisst!!!🤪😍❤️

Danke euch für wieder ein tolles Video, ich freue mich sehr wen ich abends nach hause komme und sehe das es neues Video gibt top 🤜🤛👍. Und egal uber welche Themen ihr berichtet schaut man sich es an. Ich denke das ist euere art das da zu stellen immer locker flockig und lustig 😀 Lg mado_7rider

Ja, so ging es mir mit der V2 Tuono. Angelassen losgefahren gekauft und jetzt selbst im Winter dauergrinsen wenn ich mir meinen Bildschirmschoner anschau. Aber wie gesagt, man sollte wissen was man tut, und das bereits ab den „alten“ 1000er V2. Tourentauglich sind sie auch ! 2865 km in 6 Tagen geht! Weiter so Jens.

@Nick-xr9zn

2 жыл бұрын

das selbe was du beschreibst hatte ich mit meiner RSV natürlich V2 kein vergleich zu den 4zylindern

@XOBlizzard82

2 жыл бұрын

Ich fahre die V2 auch und die bleibt auch immer meins. Unvergleichlich, aber die neue ist einfach nochmal was anderes. Viel einfacher zu beherrschen 😎

@Tigerfloh

2 жыл бұрын

Meine V2 hab ich auch noch. Mittlerweile knapp 90tkm und die war auch schon in Portugal. 2x. Italien hab ich gar nicht mehr gezählt. Bisher war noch nichts kaputt.

Ein geiles, einzigartiges bike...👌👍 Mega Beitrag, Jens...

Der Thunfisch ist italienisches Kulturgut, einfach geil.

Verkaufsargument motorsound damit hätte man mich schon überredet 👌🏻🙂😉 hammer teil 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻 grüssle an euch 🙂👋🏻👋🏻

@Nemesis-lv2gx

2 жыл бұрын

Isso, der Klang ist ein Alleinstellungsmerkmal

@markusbernhard2254

2 жыл бұрын

@@Nemesis-lv2gx Das 2015er Modell war mit 107 dB Standgeräusch eingetragen. Das ist zu viel!

@Nemesis-lv2gx

2 жыл бұрын

@@markusbernhard2254 das ist so eingetragen und Legal, natürlich zu laut aber die Klangfarbe und das Erlebnis einmal V4 zu fahren ist schon speziell und sucht durchaus seinesgleichen..

@maddulei1721

2 жыл бұрын

Das ist überhaupt nicht zu viel, zumal die Klappe im Stadtbetrieb zu bleibt und das Bike mit 79db rumtuckert. Standgeräusch und allgemeine Lautstärke zu vergleichen ist so sinnlos.

Liebe dieses Bike!!! Selbst im Winter....in die Werkstatt gehen, abdecken,abstauben und freuen 🤘!!! Die Italiener, können V4 und Design.

@kkjensen2385

2 жыл бұрын

Die Tuono wird immer noch durch Ablecken ☝abgestaubt 😁😎

So geil deine Begeisterung😍

Finde ich klasse das du den Werksthunfisch feierst wie der Zonko. Und fast egel welches Bj. 👍👍👍

Gut gemacht das Video sauber zusammen gefasst. Einzig dass die Aprilia Elektronikprobleme haben soll stimmt nicht. Das ist diesbezüglich eines der ausgereiftesten und zuverlässigsten Systeme auf dem Markt

Nach zwei bmw's r/rr wieder zurück zum Thunfisch. Hammer geiles Bike, Emotionen pur!

@ro-ro

2 жыл бұрын

Funfact am Rande: tuono = Donner, jedoch Thunfisch = tonno. Donner passt ohnehin besser, oder nicht!?

@i.p.9651

2 жыл бұрын

@@ro-ro Bin vollkommen deiner Meinung!! Die Übersetzung ist mir auch bekannt.. Der Zonko ist an allem Schuld:)

@stefanfleischer3478

2 ай бұрын

hab nach einem jahr bmw zu aprilia gewechselt❤

Hey Jens, danke für die Ode an die Tuono 💟💟 Ich habe mir das 2019er Factory Modell zugelegt und bin bis heute begeistert. Übrigens habe ich aktuell !!! 103.000 km !!! drauf mit dem ersten Motor, der immer noch so fresh 😉 wie am Anfang ist. Bei 98.000 km Federung vorne: Vollinspektion mit Erneuerung aller wichtiger Teile. Sonst hatte ich nur, dass die Züge der Auspuffklappensteuerung abgerissen sind. Als nächstes gönne ich der Aprilia neue Bremsscheiben. Was ich gemacht habe ist Folgendes: ROM-Tuning (für die Rennstrecke natürlich 😉nur). Habe den Verdacht, dass dies ein Grund ist, warum meine Diva so lange so gut läuft. Vielleicht schreibe ich einen Brief (handschriftlich) an Aprilia/Piaggio deswegen. Ansonsten dir ne gute Besserung und alles Liebe für deinen Schatz ❤❤. - V4ever -

Danke für die tolle Erklärung!!

Is ja cool.Tolle Entscheidung.😉 Ich hab zwar nur die 2016er RR,aber vom Sound her sind sie ja gleich. Es lebe der V4.💪🏻

Genau, wie meine. Du sprichst mir aus der Seele.

Überhaupt nicht mein Ding.... Aber hab jede Minute genossen mega 👍😊

Danke fürs Video. Hat noch gefehlt damit ich sie mir dann auch kaufe.

Ich persönlich kann da leider noch keine Erfahrung vom fahren her sammeln. Muss aber sagen da ich jetzt schon die eine oder andere Live in Aktion erlebt habe👌. Der Sound ist mächtig und übertrumpft alles! Man hört definitiv kein anderes Motorrad mehr, wenn so ein "Monster" in der Nähe ist xD. Ich wurde jetzt aber auch schon des öfteren darauf hingewiesen, dass ich den Thunfisch unbedingt noch einmal fahren sollte, bevor ich mich für eine Streetfighter entscheide.

Top Video, geiles Bike! War bei mir jetzt schon zwei Mal in der ganz engen Auswahl: vor zwei Jahren hat die Super Duke das Rennen gemacht, vor kurzem dann die MV Agusta Brutale 800 RR. Irgendwann wird sie bestimmt bei mir einziehen... ;-)

Wie sagt man so schön, erst liken dann schauen✌

Guter Bericht, kann man so stehen lassen. Bin sie 24.000km gefahren, hatte nicht ein technisches Problem - abgesehen davon, dass mir die erste Werkstatt die Ölwanne bei der Inspektion kaputtgeschraubt hat. Abweichend zum Bericht muss ich sagen, dass der Quickshifter eher mittelmäßig ist, bei mittleren Drehzahlen kann man besser kuppeln um den Lastschlag zu vermeiden. Und die Traktionskontrolle hat Reibsprünge im Fahrbahnbelag nicht so gern, da muss man schon mal ganz altmodisch das Gas zurücknehmen.

@adrianruckborn9188

Жыл бұрын

Der Shifter funktioniert ab 5000 U/min einwandfrei.Der Blipper ebenso.Man muss sie auf Zug halten,und nicht larifari lasch schalten bei Halbgas.Dann kann man auch kurz unterhalb von 6000 Kuppeln

Verliebt, dieses teil ist so ein Traum! Gerade die neue Street triple RS gekauft und trotzdem lust auf die Tuono. Irgendwie kann man nie genug bikes haben :C xD

Auch einer meiner Traum Motorräder. Bin die erste Generation gefahren, war schon gut, aber als ich mich auf die besagte gesetzt hab und gefahren bin. Es war einfach nur der Wahnsinn. In jeder Kurve denkt man, verdammt das geht viel schneller.

Top video locker flockig, weiter so 👍

Meine erste Tuono V4 factory habe ich 2015 gekauft. Dieses Jahr (2021) kam dann die Neue als Factory nach gut 17.000 km auf der alten. Obwohl ich über mehrere Motorräder verfüge, darunter auch eine 1250er GS und eine KTM Super Duke GT, habe ich auch mehrtägige Touren mit der Tuono gefahren. Mit der Hecktasche auf dem Halter von Hepco&Becker und einem Tankrucksack geht das richtig gut. Sitzposition und Kniewinkel empfand ich nie als Problem (182 und zu klein für das Gewicht). Bei der ersten Inspektion habe ich mir aber den Lenker der Vorgängerversion montieren lassen. Der hat eine andere Kröpfung, die mir sehr entgegen kam. Die Kombination aus Motor und Fahrwerk ist ganz nahe am Optimum. Zuletzt bin ich mit den Bridgestone S 22 gefahren, die jede beliebige Schräglage zulassen. Bei flotter Fahrweise gehen damit ca. 3.000 km. Einziger Nachteil dieses Modells sind die roten Felgen. Obwohl ich kein großer Putzfreak bin, müssen die Dinger nach jeder Tour gewischt werden, da die Kettenfettflecken extrem auffallen. Die Neue hat gleich eine Regina HPE Kette bekommen > nix mehr Kettenpflege!!

Geilstes Moped ever!

2017er 3 Jahre gefahren. Sehr zufrieden. Keine Probleme. Power satt. Motor für die Landstraße angepasst. Sound unerreicht.

Ich hab mir jetzt dieses Jahr noch das 2020er Factory Modell gegönnt und hoffe das ich mir da nicht allzu große Probleme ins Haus geholt habe. Aber die hat mich einfach abgeholt

EINFACH EIN GEILES BIKE 👌

Großartiges Bike. Schon seit Jahren ein Motorrad welchem ich gerne hinterherschaue, wenn es mir in offener Wildbahn begegnet.

Optisch ein richtiger Leckerbissen.

Schöne Maschine! Wenn ich doch nur jünger wäre!! Heute ist die Kurve vor den Reflexen, aber damals...👍😎😁🏍️🏍️✔️

Nothing, but Aprilia 👍🤤

Hab die 2019er mit dem semiaktivem Öhlinsfahrwerk. Eine der Besten...das Handling, der Sound und auf der Rennstrecke auch Spaß. Ansonsten alles wie Jens sagt...Dauergrinsen. Ach ja...Leerlauf geht bescheiden rein.

Hallo Jens, ich habe die Tuono Factory aus 2018, best Moped ever, Ölverbrauch ist überdurchschnittlich, besonders beim Kurven räubern 👍😎💪 in den oberen Drehzahlen, da ist auch der Sound am besten, hast du alles bestens erkannt 😉

@jerryx2000

Жыл бұрын

hast du das Bike immer noch. Wie ist der Ölverbrauch/1000km? Ich habe mein 2017er deshalb verkauft.

@olikohler5106

Жыл бұрын

@@jerryx2000 hallo Jeremy, ja ich habe die Tuono noch, Ölverbrauch ca. 0,5l/1000km, aber immer geht immer noch wie teufel 😉👍

@jerryx2000

Жыл бұрын

@@olikohler5106 du sagst 05l ist in Ordnung? Meine Speed Triple 2010 verbraucht ähnlich. Ist das eigentlich schädlch?

@olikohler5106

Жыл бұрын

@@jerryx2000 in Ordnung ist das nicht, meine S 1000 RR verbraucht fast gar kein Öl, schädlich ist das aber auch nicht solange der Ölstand in Ordnung ist. Man muss damit leben…

Bleibt einfach der Gerät 🔥. Steiler geht nur dein Mofa 😁. Für mich wäre es eine ab 2017 wegen dem Blipper....

Ich fahre zwar nur das alte Model aber deine Worte kann ich nur bestätigen. Wenn du Gas gibts dann schreit sie dich an und will einfach immer mehr😛.

Ich liebe alle meine aprillias, derzeit drei in meinem Fuhrpark, super Optik, genialer Sound, ob V2, R2, V4 oder 1Topf, gute solide und zuverlässige Technik, bei den V2 und 1 Töpfen mit kleinen Fehlern, die man aber schnell und günstig abstellen kann, dann hat man was für die Ewigkeit. Sobald ein Platz für Nr. 4 frei wird, ist selbige auch schon in Planung, denn einmal aprilia, immer aprilia

Ich würde mich auch über ein Video, zum gebrauchtcheck, freuen, wo auch spezifische Probleme zum Modell angesprochen werden. In diesem Fall von der tuono, aber auch als videoreihe...

👍Musik für die Ohren, der Klang ist unschlagbar….

Der V4 von Aprilia ist mit der emotionalste und bärigste Motor auf dem Markt. Hatte selber zwei RSV 4 APRC, jede Fahrt war ein Genuss. Der Sound und die Funktion dieses Motorrades ist blanker Wahnsinn !! Leider wurden die V4 ab 2017 immer leiser, was der EURO Norm geschuldet ist...... :-( Trotzdem hat der V4 immer noch extremes Suchtpotential, vom Handling her wie eine 600er, TOP !!!

Ich liebe Aprilia! Fahre die RS660 und das ist für mich der perfekte Kompromiss für die Landstraße ☺️ machst du da auch noch ein Video dazu?

Für den Sound gibt‘s nur eine Beschreibung: hochgradigst pornös 🤤

Einfach bestes Motorrad :)

Fahre die große Schwester, die 2018er Rsv4. Wirklich ein schöner Motor mit viel Charakter, nur langsam fahren fällt damit schwer :).Jetzt 25tkm abgespult und keine Probleme gehabt. Die Elektronik mit blipper und Tempomat lässt keine Wünsche offen, ist aber auch notwendig bei dem beast.

ja sieht gut aus ..oh habe auch eine 1100 cm aber eine andere .hätte ich jetzt nicht gedacht das die Aprilia so schwer ist . wie schnell ist diese Version ?. ich war mal vor ca 3 Wochen da habe mir alles möglich angeschaut da hatte eine ältere Honda CBX mit 6 Zylinder gesehen stand ganz oben 2 Etage war kein Preis angeschlagen sah aber super aus..für Leute die ältere Maschinen suchen ist da soweit fast immer was auch neuere Maschinen. ich hatte damals im alten Laden in der 85 er Jahren eine Yamaha XJ 550 gekauft ..super geile Maschine damals Luftkühlung 50 PS nach hinten verlegte Schaltung alles eingetragen..jetzt ist alles schneller und Stärker geworden..Früher waren die Motorräder teuer in der Versicherung alle über 50 PS..heute geht das so.billiger wie Auto ... ich denke die Maschine würde der Alex vielleicht gefallen vom Sportlichen aussehen aber ich glaube nicht das die sich an dieser Maschine klammern würde..das würde mich interessieren was die Alex zu dieser Maschine sagt. die ist der bestimmt zu Schwer ich würde bestimmt viel zu schnell damit fahren. das sind Führerschein Killer.obwohl ich habe bis jetzt noch nie eine Knolle bekomme mit den Motorrädern die ich gefahren habe .mir ist die Wartung zu aufwendig und zu teuer . Honda und Kawasaki ist einfacher :Reifen kann man Sparen wenn man nicht immer vollgas gibt und Burn-outs hinlegt . ich habe selbst eine Schwere Maschine aber ehr ein Touren Bock .

Das Motorrad finde ich interessant, vielleicht muss ich Mal probefahren

Hab genau die selbe und jetzt 26500 km Air der Uhr ! Defekte bis dato 0 !!! Und ich behaupte mal , bummeln tu ich nicht damit. Fahre seit 15 Jahren Motorrad und hatte schon sehr viele Motorräder , die Tuono Factory ist aber das beste Bike das ich je hatte. 😉👍🏻 Lg aus Österreich

Die original vorne Bremspumpe war bei mir ein Mangel, so viel Qualität und dann vor der Kurve ohne Bremse... ansonst ein Traum. Lössung Brembo Bermszylinder RCS 19.

Ich komme nicht los von Aprilia und den V4. Zweite RSV uns zweite Tuono. Emotionen in allen Bereichen. Kaputt war bisher an den 4 Maschinen nur eine Lichtmaschine.... Die war von Bosch🙂 Schönes Video Jens. Kommt auch ein Bericht über die Tuareg? 😎

@kucki74

2 жыл бұрын

Vielen Dank. Bin dran 👍

Nach 20 Jahren Japan Bikes kam für mich eine Tuono RSV1000 V2 Bj.04 zu mir 2019 wurde die V2 Tuono verkauft und kaufte mir eine 2018 V4 Tuono Factory und es ist ein Hammerteil.

Weiß jemand wie das Lied von 12:26 heißt?

2018er Factory, 17tsd km abgespult. Viel Langstrecke und Pässe in den Dolomiten. Hat mich nie im Stich gelassen. Ölverbrauch moderat bei 150-250ml auf 1000km (je nach Fahrweise). Absolut Tourentauglich mit Gepäckhaltern und Tankrucksack. Sound ist unerreicht, Optik ein Traum. Für mich ein absolutes Traumbike. Bisherige Mängel: -leichter Ölverlust bei 12k, Blindstopfen am Motorblock wurde neu mit Schraubensicherung eingeklebt -bei 13k Seilzug Auspuffklappe gerissen -bei 14k Ölverlust an Kerzenschaft Dichtung (Krankheit, die Dichtungen wurden von Aprilia abgeändert) Ich will nichts mehr anderes fahren.

jens is premium👍👍🙏🙏

Sehr schönes Bike, nur halt eine Italienische Diva.. Was mich immer irgendwie abschreckt ein italienisches Bike zu kaufen.. Bin halt von Yamaha und Suzuki verwöhnt was die Zuverlässigkeit betrifft.. Was hällst du eigentlich von der Yamaha Niken? Das wär doch mal ein anderer test für euch!! Ich bin sie mal gefahren und sie hat meine Vorurteile, da sie ja drei Räder hat recht schnell weggeblasen. Kurven fahren ist damit einfach ein Traum.. 👍✌️Macht weiter so, I love it...

Popoweh bekommt man nicht damit. Mit meiner 16er hab ich 37tkm gemacht und die aktuelle 20er (deren Fahrwerk noch mal besser ist) hat in diesem Jahr auch 11tkm draufbekommen und war 3x in Italien. 700km am Tag sind kein Problem.

Nachdem ich das Model Probe gefahren bin, hab ich mir das 2018 Model gekauft, der Saound ist nicht so geile, wegen Euro 4 aber optisch noch schöner. ich liebe meine Tuono!

Die V4 Tuono ist einer DER GEILSTEN Mopeds für das Fahren auf der Landstraße. Sie ist sehr sportlich, Dynamik & Sound im Überfluss.....aber im Fahrwerk eine echte Extranummer. Trotz der ganzen Dynamik & Sportlichkeit, überhaupt nicht hart & straff.....wenn man sich im Thema FW auskennt, kann man sich ein echt gutes sportlich-komfortables Sporttourer-FW reindrehen......in meiner Welt der schnellste Kurven-Touren den man sich kaufen kann, mit durchaus Langstreckentauglichkeit.....mit geiler Sound-Dauerberieselung.

😍😍😍

Hallo Jens du hast einen kleinen Rechtschreibfehler im Titel Ansonsten immer Top

Jou, die macht keinen Lärm, das ist Klang. Unterschreibe ich. 🤗

Herrlich dein Bericht über die Tuono 1100 V4 da musste ich mit meiner Zunge schnalzen was für ein Träumchen. Das bei 175 Pferdchen an der Kette die Pelle am Heck leidet ist nicht verwunderlich aber wenn man so ein Spaß Monster 👾 hat ist oder nein sagen wir es so sollte einem bewusst sein das die Pelle nicht lange dein Freund bleibt. Ich selber wie man sieht fahre ja ne Thunderace 20 Ventile einfach herrlich und ja sie braucht auch etwas Öl 0,5 l auf 1000km ist nicht viel aber mehr sollte es nicht werden. Nun ja ich glaube alle Bikes die aus Italien 🇮🇹 kommen sind etwas speziell. Ich weiß noch als wäre es gestern da stand ich damals mit meiner XT 600 vorm Ducati Laden und sah sie mein Traum in Rot die 916SP der Sound das Rasseln der Kupplung und mein Bauch mein Herz sagte zu mir ja die willst Du haben... 25 Jahre später hatte ich Sie immer noch nicht Sie wird weiter mein Traum sein. Ich bin bei Japanern hängen geblieben Hyabusa und Co.. Und wenn ich diese Aprillia sehe kommt wieder dieses Gefühl von damals in mir auf. Emotionen eben.. Und ja Kucki Emotionen können nur die 🇮🇹... Merci für das tolle Video Mille Gracie

best of👍

Super Teil einzige Manko hohes Verbrauch

Super Motorrad und tolles Video. Was ich weniger mag und was mir jetzt schon öfters in anderen Videos aufgefallen ist, das Du immer bei den Herstellern um Anerkennung und damit wahrscheinlich um Einladung zu einer Präsentation bettelst. Das war bei Aprilia und Husqvarna zuletzt der Fall. Kann man machen aber ich mag es nicht.

Tolles Motorrad für Kenner, als einziges Bike in der Garage möchte ich es nicht haben, als Ergänzung für spezielle Ausflüge gerne. Ich bin ein Fan eurer Videos, aber hier habt ihr es mit den harten Schnitten und dem ständigen zoomen für mich übertrieben, ich hatte keine Chance die Schönheit und die Feinheiten des Bikes auf mich wirken zulassen

Aaaah..weil es n Kunstofftank ist,ist da n Tankring drauf...ah ja🐣🐔🦝 PS;Ich liebe meine 18er Factory.Und ich find es nicht schlimm das sie keine 107 DB hat..Find ich sogar noch angenehmer,aber das liegt auch am Alter...

Meine Frage wäre tuono v4 oder ktm1290 super duke gt v2 ?

@kucki74

Жыл бұрын

Am besten mal beide probieren 👍

@spartana5565

Жыл бұрын

@@kucki74 hallo Jens Guten Morgen ich habe letztens eine hayabusa gekauft mit 2000 Km in Tacho Abs brembo 2014 Baujahr in weiß in einem Traum Zustand, leider die Ergonomie passt mir nicht, wir sind öfters in Harz unterwegs und nach 70 Kilometer fahren bekomme ich Rücken schmerzen, bei 1,83 Körper großer zu anstrengend 😑

Wer hat Erfahrungen in Sachen Laufleistung und Haltbarkeit? Würde das Teil auch unter ordentlicher Beanspruchung über 60.000km machen wie beispielsweise eine S1000R? @JensKuck - vielleicht könntest du mir netterweise etwas sagen😜 Kann man die bspw. auch noch prinzipiell mit 30.000km kaufen?

@fireballpatrick

2 жыл бұрын

Also ich fahre auch eine 16er factory mit mittlerweile knapp 63tkm. Ausser regelmäßiger service wurde 1 mal Thermostat und Stellmotor von der Auspuffklappe auf Garantie erneuert sonst keine Ausfälle oder Probleme. Auch kein Ölverbrauch und ich behaupte mal das ich se Artgerecht bewege allerdings nur Landstraße.

@maddulei1721

2 жыл бұрын

Meine 16er Factory hat knapp 27500km runter ohne Macken und die von meinem Bekannten fast 50000 ebenfalls problemlos. Ja sie halten die Thunfische und auch bei BMW kann man Qualitätsmäßig ganz schön Pech haben. Allerdings sind regelmäßiger Service und ein guter Händler mit Plan sehr zu empfehlen. 👍🏻

Bin kurz davor mir eine zu kaufen. Noch nie was geileres gefahren! Aber mal an alle Thunfisch-Treiber: Bis zu welcher Laufleistung kann man die getrost kaufen? Hab mir sagen lassen, dass die bei korrekter Pflege quasi ewig halten?!

@thorstenportner7123

2 жыл бұрын

Hi Tim! Ich fahre nach zwei V2-Tuonos momentan meine zweite V4 Tuono und ich hatte bei keiner Maschine auch nur ein einziges Problem. Du musst bei der V4 halt schauen, dass das Bike gut gewartet wurde. Vor allem die 20.000-er Inspektion sollte von kundiger Hand gemacht werden und es sollte für den Käufer alles nachweisbar sein, was gemacht wurde. Dann kannst Du das Bike auch jenseits der 20.000 km kaufen, wenn der Preis stimmt. Gruß

@MrShiver55

2 жыл бұрын

@@thorstenportner7123 Das klingt doch schon einmal gut. Danke!

Ich höre auch andauernd: Andreas, ich möchte zu Dir....😅

Das selbe ein mal bitte mit der s1000r von 2014-2020 🙏🏽😊

@christophjenny7644

2 жыл бұрын

Die s 1000r fahre ich derzeit, Hammer Teil!!Aber denke das ich kommende Saison die Tuono mir in die Garage stelle👍😊Must have!!!

Stelle mal die hp4 mal vor, die dort steht....bitte...

Habe mir dieses Jahr noch eine Euro4 Factory SAS aus dem Lagerbestand gegönnt und bin total verliebt. Ja, sie verleitet sehr das Böse in dir zu wecken. 😂 Was ich noch sagen muss. Ich bin von einer 2003er Yamaha R1 umgestiegen. Für mich ist sie somit voller Komfort und ich kann damit locker längere Touren machen. Auch der Wendekreis ist für mich völlig in Ordnung. Über Sprit und Ölverbrauch möchte ich an dieser Stelle nicht sprechen. Genauso wie die Maschine einfach keinen Warnblinker hat. Manchmal eben eine richtige Diva aber genau das macht es auch aus. ❤️

@Mw2Niick1337Rs

2 жыл бұрын

Bei mir das selbe.. 2005er R1 gehabt und dieses Jahr im April ne 2020er factory geholt.. Jedes starten bringt pure Euphorie. Und lange Touren garkein Problem.. Ist halt ein geiles Gerät.

Ob V2 oder V4, es ist und bleibt ein Hochgenuss, damit zu fahren! Da hat Aprilia eine Ikone geschaffen ...

Nices Video, das Motorengeräsch im Hintergrund ist meine Schuld aber bei min 15:40 fahr ich ja endlich weg hahahaha. Sorry nochmal

@marlon9847

2 жыл бұрын

Du wirst noch dein Fett wegkriegen

Quickrelease von SW Motech und dann magnetischer Tankrucksack,...?? HAHAHA erwischt ! Nicht schlimm wollte nur mal Kluhschei.... 🙂

@ro-ro

2 жыл бұрын

Wieso? Passt doch! Das ist der PRO-Tankring mit der magnetischen Zuhaltung.

Ich hab die 2018er Factory und könnte nicht glücklicher sein!!

Tolles Motorrad, aber der Sound, gerade beim Starten, belästigt leider die Nichtmotorradfahrer beträchtlich.

Fractory?

@testbox3201

2 жыл бұрын

Eier auf den Augen? Und es heißt Factory

@VILEDA_offiziell

2 жыл бұрын

@@testbox3201 Du vielleicht? Im Videotext steht es falsch.

@p.flitzi676

2 жыл бұрын

Wahrscheinlich gerichtete "fracturierte" Maschine😉

Nie wieder was anderes, ich fahre seit 14 Jahren Aprilia und wenn es machbar wäre, hätte ich die ganze Garage damit voll, shiver, dorsoduro, Caponord, RS660/RSV4 oder auch Tuono 660/V4, egal welches Modell, sie machen alle mehr als nur Spaß, bin schon gespannt auf die Tuareg und ggf weitere neue Modelle

Du brauchst eine Werkstatt mit Lust und Willen, denn da hatte ich Probleme. Niemand wollte in der Nähe meine Garantiearbeiten übernehmen. Grund: die Händler werden schlecht von Aprilia behandelt und bezahlt. Die machen möglichst nur selbst verkaufte Bikes. Ich fahre morgen über eine Stunde zum Händler, der mein Bike wenigstens angenommen hat...mit 4 Wochen Vorlauf ^^

@ronshowsyou2

2 жыл бұрын

Achso...ansonsten genau mein Bike. Laut wenn es soll, "leise" wenn es soll, Elektronik funktioniert und mehr Bumms braucht man auf der Landstraße nie. Bin 1,92m groß, lange Beine und das Leiden ist verträglich, Spaß überwiegt, Touren mit großem Rucksack sind geil. Wenn du abends beim Bier sitzt, erzählt dir dein Körper Geschichten vom ganzen Tag und wo er welchen Schmerz her hat...aber toll ist es.

Preis naja z900 ist mir lieber 😂😂aber die Verarbeitung ist schon top muss ich zugeben

Nach mehreren Speed Triple aus unterschiedlichen Baujahren habe ich mir letztes Jahr auch eine Tuono Factory gegönnt. Leider hatte ich schon ein Elektronikproblem. Aber alles war vergessen, als ich nach der Reparatur eine Runde gedreht habe. Speziell auf der Rennstrecke (denn das ist ihr eigentliches Revier) macht die Aprilia so richtig Laune.

@offroadandfun

2 жыл бұрын

Ich fahre ein Speed Triple fahrt gut aber aufgrund die unzuverlässige Teile, Bremsen Scheiben 2 mal ersetzt, gabel 2 mal undicht, Tank sensor defekt.... will ich wechseln. Mein vorherige Bandit oder GSXR nie ein Problem gehabt. Öl, Reifen, Kette und Bremse Klotz, nicht mehr als das. Die Tuono gefällt mir mega, aber ich habe Angst dass ich wieder das selber erlebe wie bei Triumph. Sehr skeptisch. Wenn ich nach Lust denke, die Tuono. Nach Sinn eine Japanerin. Keine Ahnung🤷‍♂️

Ich konnte sie auch nur mit Ohrstöpsel fahren.

DER SOUND .... er ist komplett fertig

Schönes Moped aber nix für mich .....

Donnerkeil! Mehr Spaß geht nicht, Dauergrinsen garantiert. Hab selbst eine 2016er mit 25000 km, mehr muss ich wohl nicht erzählen.

Der polierte Rahmen ist super anfällig für Kratzer!! Ätzend.

@ChainBrothers

2 жыл бұрын

Der ist halt poliert und anschließend lackiert ab Werk ?!

Doof gesagt: Da können die Japaner von heute immer noch einpacken

Ohrgasmus