Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 i żółty motocykl redakcji Świat Motocykli

Автокөліктер мен көлік құралдары

Brak targów oznacza zwiedzanie salonów. Tym razem wybraliśmy się do Liberty Motors w Piasecznie, żeby zobaczyć nową Aprilię RSV4 1100. W motocyklu zaszło sporo zmian, a najciekawsza to nowy wahacz i zupełnie nowa jednostka sterująca od Magneti Marelli
#ŚwiatMotocykli #RSV42021 #PorozmawiajmyOMotocyklach

Пікірлер: 73

  • @LuckyLuke_81
    @LuckyLuke_813 жыл бұрын

    Ale jak to tak bez "cześć, to ja Andrzej"?;)

  • @januszostojski9540
    @januszostojski95403 жыл бұрын

    Kiedyś jeździło się na motocyklach , dzisiaj na komputerach... ale ciekawy i dobry materiał , czekam na test torowy

  • @rafaszyfko626
    @rafaszyfko6262 жыл бұрын

    Moja sztuka, ta z filmu. Ta poprzednia z 2020 roku. Kupiłem ją i nacieszylem się nią 2 dni. Szkoda całkowita. Prowadzi się fenomenalnie.

  • @wrdriver7035
    @wrdriver70353 жыл бұрын

    Zazdroszczę Wam waszej roboty 🙂

  • @pjoter1921
    @pjoter19213 жыл бұрын

    Lekkość i zwinność prowadzenia przez Was materiału to kunszt sam w sobie! Dzięki.

  • @kurdebalans2531
    @kurdebalans25313 жыл бұрын

    Bo we włoskiej motoryzacji, to co się psuje, to niemiecka elektronika (wielokrotnie sprawdzone na 4 kółkach). Dobrze więc że wrócili do Magneti Marelli.

  • @antonikrzsztofik355

    @antonikrzsztofik355

    3 жыл бұрын

    Laveti meneli

  • @classicgames7413
    @classicgames74133 жыл бұрын

    Wpuszczeni do sklepu z cukierkami. Cóż w sumie zachowywał bym się dokładnie tak samo. 😜😂💪 Pozdrawiam i nagrajcie coś z jazdy.

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Czekamy aż będzie zarejestrowana :D

  • @MajkiCBR
    @MajkiCBR3 жыл бұрын

    Kolejny super materiał, brawo Wy! I poprosimy więcej z tego "influencerskiego" duetu. P.s Kolejny krok to fame MMA gdyż pierwszy krok wykonany... kalafiory na uszach od noszenia maseczek. Szczególnie Simpson u ciebie się w tym filmie objawiły :D

  • @krystian2259
    @krystian22593 жыл бұрын

    Te motocykle na testach torowych. Mega nie mogę się doczekać 😁

  • @TOMAL951
    @TOMAL9513 жыл бұрын

    Piękne sprzęty 😍

  • @desmom2922
    @desmom29223 жыл бұрын

    Nidy nie dążyłem szacunku motocyklami Japońskimi. Jestem trochę starszy niż koledzy. Zawszę to była Europa. Przez tyle lat co jędzę to zawszę to była Europa. Aprilia zawszę robiła fajne motocykle brakowało im trochę stylizacji drobnych zmian. Mam nadzieje że teraz to będą jeszcze lepsze moto. Ja chętnie przetestuje.

  • @chylotattoo8989
    @chylotattoo89893 жыл бұрын

    nie ma to jak Włoszczyszna

  • @weqsas
    @weqsas3 жыл бұрын

    Wersja z 2020 wygląda lepiej :) Ja tam lubiłem te halogenowe światła dodawały jej takiej jakby duszy a teraz z tymi ledami to jest jak każdy inny ścig z wysokiej półki, ale plus tych świateł jest taki, że może wreszcie w nocy będą dobrze oświetlać drogę, bo stare światła to nie bardzo się nadawały do nocnego pomykania :D

  • @Tenktory
    @Tenktory3 жыл бұрын

    11:40 - Z cyklu: "Jak działa świat" :D

  • @eramusmotovlog
    @eramusmotovlog3 жыл бұрын

    🤘

  • @Anabol27
    @Anabol273 жыл бұрын

    Fajne te motocykle europejskie, ale nadal się słyszy, ze japońskie to przede wszystkim niezawodność. Taka postać rzeczy często jest najważniejsza dla przeciętnego kupującego, bo przecież większość wybiera zakup motocykla używanego. Ja nie miałbym odwagi kupić takiej Arlili, która ma na liczniku 50 tys. Km, Naturalne jest to ze takie zaawansowane motocykle są potrzene, ale ja mając 50 tys. Zł poszedłbym do salonu Yamahy (wziął najnowsza MT09) albo Suzuki (wziął GSXS 1000) Pozdrawiam ekipę Świata Motocykli

  • @mototvwojtekinglot6905
    @mototvwojtekinglot69053 жыл бұрын

    Te skrzydełka w motocyklu drogowym powinny byc jeszcze wieksze. Tak by mozna sobie postawic kawę czy posilek na wynos. Na torze amatorowi tez sie przda bo tam taki kampingowy klimat, to byloby zamiast stoliczka. Pozdrawiam cała redakcja Swiata Motocykli prawdziwej papierowej gazetki prawdziwych motocyklistow:)

  • @alex9046

    @alex9046

    3 жыл бұрын

    o to to, konkurencja dla instagramów z fast foodami na spojlerach samochodów

  • @zawal
    @zawal3 жыл бұрын

    Dawać testy na tor👍 Pytanie na testy: czy dla amatora na trackday - duże tory (nie patrząc na jazdę uliczną), lepiej sprzedać nerkę na RSV, czy brać kredyt na 660? Chodzi o fun i poprawę skilla 👍 Wiem, że powiecie 660 🤣 tylko czy seryjne zawieszenie i hamulce da radę, czy od razu do wymiany?

  • @kasztan2008
    @kasztan20083 жыл бұрын

    To kiedy test torowy ? Trzeba przewietrzyć na torze nowe RS660 i RSV4

  • @ukaszkozowski7972
    @ukaszkozowski79723 жыл бұрын

    Obaj nie obydwaj :) nie ma za co:)

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Dziękuję :)

  • @TS-xc5qs
    @TS-xc5qs3 жыл бұрын

    BRAWO ZA KAGAŃCE !!!!!! G R A T U L A C J E ! ! !

  • @306Geni
    @306Geni3 жыл бұрын

    Może to trochę inne motocykle, ale o ile na nową 660tkę Aprilli zdecydowanie nakleiłbym karteczkę "chcę Cię", to nowy, stylistycznie "zjapońszczony" Monster powoduje, że moje oczy krwawią.

  • @wojciechpiwowarczyk3515
    @wojciechpiwowarczyk35153 жыл бұрын

    Ja mam taką hipotezę, że te wahacze to jest troche taki system anti-squat. Przez to że siła "pchająca oś" wynikająca z przyspieszania działa pod innym kątem do miejsca mocowania wahacza to niweluje kompresję zawieszenia. Trzeba by tu jakiegoś inżyniera lepszego zapytac, żeby potwierdził, bo ja powtarzałem semestr z fizyki :P

  • @mtb8396

    @mtb8396

    3 жыл бұрын

    W GP mają kilka sztywności wahaczy ,chyba 3. Nie chodzi tylko żeby był najsztywniejszy. Gdy wahacz pracuje opona ma inną trakcje . Odwrócenie go to obniżenie masy w motórze.

  • @progaragechinskiemotorki
    @progaragechinskiemotorki3 жыл бұрын

    to jest ten model co skrzynie biegów wymienia się w 5 minut :D ? bez potrzeby rozbiórki silnika tylko dekiel boczny

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Tak jest, skrzynia kasetowa. Zamiast zmieniać zębatki od łańcucha, możesz sobie przełożenia w skrzyni zmieniać ;)

  • @progaragechinskiemotorki

    @progaragechinskiemotorki

    3 жыл бұрын

    @@SwiatMotocykliTV super sprawa :)

  • @adam-wwa
    @adam-wwa3 жыл бұрын

    Moglibyście zaprosić zupełnych amatorów na taki test porównawczy ,dla innego punktu widzenia w stosunku do osób które regularnie jeżdzą. Jakiś konkurs w gazecie i ktoś będzie miał szczęśliwy dzień :)

  • @matwit91
    @matwit913 жыл бұрын

    Czy możecie poprawić jakość nagrań głosów w filmach? Już któryś film na kanale ma z tym problem.

  • @krzywy_na_moto
    @krzywy_na_moto3 жыл бұрын

    Gdyby budżet pozwalał na trochę więcej na pewno trafiła by w moje ręce 😁, Simson co masz za kurtkę 😅

  • @kamoitr
    @kamoitr3 жыл бұрын

    Porównanie z V4S na tych samych oponach na torze!!

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Namówiłeś

  • @kamoitr

    @kamoitr

    3 жыл бұрын

    @@SwiatMotocykliTV to tylko daj znać z wyprzedzeniem ;P

  • @suriv3637
    @suriv36373 жыл бұрын

    no to po testach będzie Andrzeja ducati na sprzedaż?

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Ducati ostatecznie odpuściłem, jednak była to zbyt duża zuchwałość finansowa ;)

  • @suriv3637

    @suriv3637

    3 жыл бұрын

    @@SwiatMotocykliTV Czyli jeden problem z głowy, może po testach będzie z tego nowa miłość ;)

  • @PeacemakerPL

    @PeacemakerPL

    3 жыл бұрын

    @@SwiatMotocykliTV R1 😝😇😉

  • @marcincbr9004

    @marcincbr9004

    3 жыл бұрын

    @@SwiatMotocykliTV Andrzeju pamiętaj..Masz Hondę w sercu.

  • @mtb8396
    @mtb83963 жыл бұрын

    100tys zł plus opłaty , serwisy....to ile utrzymanie takiego motóra kosztuje rocznie?

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Wszystko zależy od tego ile gazu dajesz, ile opon zużywasz i czy walisz na torze gleby ;)

  • @motomajk295
    @motomajk2953 жыл бұрын

    Co do wahacza zapewne w odwróconym jest niższy srodek ciężkości

  • @adriankarbowniczak3858
    @adriankarbowniczak38583 жыл бұрын

    Z tym wachczem to może być że środek ciężkości masy nieuresorowanej

  • @marcinbera1842
    @marcinbera18423 жыл бұрын

    Te RS 660 jest prześliczne. Jedynym słabym punktem dla mnie tej maszyny to mały bak.

  • @Robert-en7kl
    @Robert-en7kl3 жыл бұрын

    Zaje...te maski 🤦🏼‍♀️

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Tanie nie były :)

  • @Dd_It
    @Dd_It3 жыл бұрын

    Ja w swoim Hornecie nie mam ABSu, ba nawet wtrysku nie mam a nie mówiąc już o szmerach bajerach a daje mi masę frajdy z jazdy. Nie wiem dokąd to zmierza to dokładanie tej elektroniki, robienie co raz to bardziej hi moto. Za niedługo to motocykle stracą swoją motocyklowość a kolejnym wspomagaczem będą dodatkowe boczne kółeczka.

  • @MSztuk

    @MSztuk

    3 жыл бұрын

    Pieczenie mięsa na ogniu też sprawia dużo frajdy, a jednak na codzień gotujesz na indukcji. To się nazywa postęp. Dzięki temu jeździmy lepszymi motocyklami, bezpieczniejszymi i szybszymi. Pozdr.

  • @kasztan2008

    @kasztan2008

    3 жыл бұрын

    Przesadzasz. To wszystko możesz wyłączyć w tym motocyklu wiec masz praktycznie analog jak tylko zechcesz.

  • @marcincbr9004

    @marcincbr9004

    3 жыл бұрын

    @@MSztuk Według mnie to jest taki paradoks...produkuje się motocykle które mają po 200 koni...I musisz stosować elektronikę żeby ja wykorzystać...trochę dziwne.

  • @bobek9221
    @bobek9221 Жыл бұрын

    Ten motor to bubel

  • @bartoszsmieja9038
    @bartoszsmieja90387 ай бұрын

    i te maski na ryjach ..... jprd niewolnicy

  • @piotryoshimura5957
    @piotryoshimura59573 жыл бұрын

    Przez maski trzeba napisać lipa dupa !!!! ( kzread.info/dash/bejne/Z2mrzM6llNeyYto.html ) !!!

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Lata pracy poszłyyyy....

  • @piotryoshimura5957

    @piotryoshimura5957

    3 жыл бұрын

    Oglądnij video i nie chodzcie w tych maskach jak w obozie

  • @anengineer_

    @anengineer_

    3 жыл бұрын

    @@piotryoshimura5957 Nie da się na to patrzeć, zero świadomości. Nic tylko telewizja, gryl i "pandemia"...

  • @mariokowalski7328
    @mariokowalski73283 жыл бұрын

    wyglądacie w tych maskach na gębie jak wariaci

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Dziękuję :)

  • @7herm
    @7herm3 жыл бұрын

    Uwielbiam ten wielce wyważony bulgot motokukoldów o tym że niby mocy nie można wykorzystać i że na slomczynie lepsze 300cc. Idąc tym tokiem myślenia porsche też nie warto kupować bo w końcu nigdy nie będziesz Kubicą. Ludzie schowajcie ten estrogenowy bełkot sobie do kieszeni bo mam cofki

  • @sugarrfree

    @sugarrfree

    3 жыл бұрын

    Obaczaj kanal MotoJitsu i zobacz jak koles ducaty opierdala na torze 300cc. Umiejetnosci przede wszystkim

  • @Tenktory

    @Tenktory

    3 жыл бұрын

    Co cię tak oburzyło? Oni nie mówią, żeby nie kupować mocniejszego sprzętu, tylko, że w wielu sytuacjach na słabszym będzie łatwiej. Zawsze możesz tam pojechać Panigale i ich pozamiatać ;)

  • @7herm

    @7herm

    3 жыл бұрын

    @@sugarrfree znam kanał koleś jest mocno znerwicowany i choroba szybko postępuje natomiast nie zrozumiałeś w ogole co napisałem. Jak chcę kupić ferrari to idę i kupuję a nie zastanawiam się nad tym że jakiś sebek który trenuje w kjsach co weekend objedzie mnie seicentem na slomczynie bo co z tego? Analogicznie Marquez objechalby jego 300cc na 125cc więc motokarate powinien zmienić na 50cc bo nie jest godzien tej pojemności?

  • @SwiatMotocykliTV

    @SwiatMotocykliTV

    3 жыл бұрын

    Ała! To zabolało!

  • @Hamtaropenny

    @Hamtaropenny

    3 жыл бұрын

    Nie moc a technika zrobia z ciebie zawodnika ;)

Келесі