Esteticamente é davvero bella, poi il rapporto peso potenza é azzeccatissimo. Una Moto bilanciata e a quanto sento, divertente.

Questa moto mi piace tanto, penso che la sua leggerezza sia da riferimento, e inutile insistere con queste cilindrate assurde.

@Giovanni-wn8nn

3 жыл бұрын

Condivido appieno

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

@@Giovanni-wn8nn Concordo

@giovannibarraco8947

3 жыл бұрын

Ma anche il fatto che ha degli ottimi cavalli per un uso stradale.

Bella e completa. Brava APRILIA!

Stupenda🤤

Spettacolo!

Giustissimo, provata e posso dire che ha un gran motore alla pari di qualsiasi altra moto con con 120 cv grazie sopratutto ad una elettronica fantastica che la rende gestibile e perfettamente personalizzabile...la fai come vuoi... e poi una ciclistica pazzesca ...L'unica pecca il mono dietro che salta un po su certe buche ...veramente il top anche in confronto ad altre moto di un segmento più alto del suo ... aspetto di provare tuo e decido quale acquistare...grande aprilia un altro successo in un nuovo segmento ...viva le nostre ITALIANE ...

Che meraviglia

È gia pronto l’assegno !! Passo dal mio divertentissimo RC390 a questa splendida RS.....moto sensata tra “mille” cilindrate senza senso esclusa la pista.

@vincenzorusso2492

3 жыл бұрын

se posso darti un consiglio, prima prova un 600 usato 4cilindri, che tra yama, honda ecc ce ne sono mille in giro che costano veramente poco, con la metà degli 11mila dell'aprilia, poi se sei innamorato, al cuore non si comanda... ciao

@FrePado

3 жыл бұрын

@@vincenzorusso2492 un 4 cilindri in strada è quasi sprecato. O meglio, è difficile divertirsi sfruttandolo a dovere

@vincenzorusso2492

3 жыл бұрын

@@FrePado certo, è fuori dubbio che un bicilindrico 660 è più tagliato per le curve in strada, però parere mio che ho avuto sia bicilindriche che 4 c, è che ti basta tirare la prima marcia della cbr che sfiora i 15000 giri al limitatore per innamorarsi...(poi si va tranquilli col sorriso dentro il casco... ah ah

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

@Ste T Mi sembra la moto perfetta per te

@alessandrovaglini7997

3 жыл бұрын

Signori questa RS Con questo fronte marcia è più divertenti di qualsiasi altro motore 4 cilindri in linea ...non scenderesti mai vorresti sempre più curve e invita sempre a spingere ...

Quanto è bella ❤️

Best Aprilia 🇮🇹👍 Nera opaca con sellino biposto: bella, smart e versatile.

La sportiva media che mancava! Brava Aprilia, viva le moto italiane fatte bene 🤩 Ma un bauletto dietro ce lo posso mettere? 😂 😂 😂 😂

Acquistata a giugno, uno spettacolo di moto ^_^

Bella😍

Ora ho una splendida V85TT, ma rimanendo in casa prenderei questa subito come seconda moto, stupenda. Pedane posteriori via subito e monoposto incollato.

@lucapellegrini2099

3 жыл бұрын

Come ti trovi con la V85TT?

@clarkkent8662

3 жыл бұрын

Se hai meno di cinquanta anni prendi l'Aprilia

@elsart0

3 жыл бұрын

Se costerà meno e sarà più comoda per un passeggero, la Tuono diverrà interessante. Molto.

@flaviomytube

3 жыл бұрын

@@lucapellegrini2099 Benissimo solo soddisfazione,una moto fantastica e le vendite gli danno ragione.

@flaviomytube

3 жыл бұрын

@@clarkkent8662 Cioè?

Bellissima

Complimenti a tutte moto marchi di produzione i filmati ripetono le più preferite come è giusto analizziamo i consigli su comprate x zone o paesi in base necessità utilizzo

E' bellissima. Spero venda tanto! Non dimenticherò mai la mia Rs125 e la Tuono V4APRC. Dopo, Ducati, Bmw, etc etc.... Ma di ciclistica come aprilia non ce n'è. Non so come facciano a fare delle ciclistiche così performanti ma tant'è.....

wonderful bike confident that in Brazil there is no more

Bellissima!!! Kittatissima!!! forse troppo... Carissima!!! Dovrebbero fare la versione da plebei, per non essere solo un esercizio tecnico (riuscitissimo). Comunque spero che ne vendino molte, così tra tre anni la compro usata dal figlio di papà che ci fa 7000 km; Speriamo Magari a qualche rosso un pelo più a nord gli si accende la lampadina, granturismo 600, il nome già c'è.

Quanto cazzo è bella gialla? Certo che un po di sound ce lo potevate far sentire però

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

Suona comunque molto bene per essere stock

@flaviomytube

3 жыл бұрын

Si Gialla è fichissima, io l'ho vista da vivo e sopratutto sentita, da stock è spettacolare il sound, posso solo immaginare con uno scarico aperto cosa possa fare. Cmq moto stupenda, piccola, leggera e comoda.

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

@@flaviomytube Con una sella completa come pensi possa stare il passeggero?

@flaviomytube

3 жыл бұрын

@@federicosamperi7336 bè la sella non mi sembra essere molto confortevole e le pedane sono belle alte. Diciamo che il passeggero non è uno dei più graditi. 🤪

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

@@flaviomytube Capito :)

Bellissima un gioiello italico

le soluzioni tecniche utilizzate per il motore ricordano molto quelle di yamaha per il cp2 utilizzato su mt07

a me piace molto essendo anche appassionato alle rs avendole quasi avute tutte, potrei pensarci sul acquisto in anno nuovo se scende un poi il prezzo, essendo la mia prima moto avendo un indecisione con un altra moto totalmente diversa

Gialla!

Finalmente una moto italiana safruttabilissima in ogni condizione strada e pista comprese e ricordate che le tanto osannate giapponesi hanno ciclistica da bicicletta, non contano solo i cv

@vincenzorusso2492

3 жыл бұрын

ciao, rispondo da veterano di moto sia pista che strada, dire che la mia cbr600rr (2006) ((ad esempio)) ha ciclistica da bicicletta... guardati le foto del forcellone e telaio (sono derivati dalla rc211v motogp) e poi questa aprilia con ciclistica sopraffina ha il mono infulcrato al forcellone senza biellette e cinematismi. Direi che il tuo commento si basa sui luoghi comuni degli anni 70 e 80. Se non sei convinto, prova una cbr600rr (sempre per esempio) in strada e in pista, rimarrai sorpreso positivamente. Ciao

@francoisperletti3755

3 жыл бұрын

@@vincenzorusso2492 mi correggo ho dimenticato di specificare il tipo di moto a cui mi riferivo e lo dico per mia esperienza diretta, mt07 kawasaki er 6n e honda hornet del 2003

@vincenzorusso2492

3 жыл бұрын

@@francoisperletti3755 be così sono d'accordo

Un pò costosa, ma molto bella. GIALLA

Bellissima ma carissima. L'elettronica alza il prezzo ma è forse un po' esagerata... Spero che ne vendano parecchie ma non sono convinto..

Nera satinato e' stupenda

Hanno rifatto una Suzuki sv 650s con più cavalli e ciclistica-freni migliori. Deve essere una bomba dato che l’sv 650 per qualche motivo è uno spettacolo da guidare anche se è un mezzo cancello

@enzotortor6620

3 жыл бұрын

Si ma l sv non costava 11000 euro... , Il prezzo rimane alto

@AlessandroCarn

3 жыл бұрын

@@enzotortor6620 sì, ma non aveva neanche 100 cavalli.

@justanotherhuman5293

3 жыл бұрын

@@enzotortor6620 questa ha elettronica, freni buoni e sospensioni regolabili e quickshifter di serie, è normale che costi di più. Portare una sv 650 a questo livello sarebbe impossibile stando dentro a questo prezzo se ci pensi.

@enzotortor6620

3 жыл бұрын

@@justanotherhuman5293 in effetti il dubbio e proprio questo, serviva davvero tutta sta roba su 100 cv? magari avrebbero potuto omettere qualcosa e il prezzo sarebbe stato più giusto, non dimenticate che a poco più si prende una 890 o una street rs,per non parlare della mt09,z900 addirittura a 2000 in meno, tutte moto che a prestazioni fanno piangere la rs660,(lo so che sono naked e questa una sportiva, ma l acquirente guarda tutto,11000 euro per uno sfizio non sono per tutti)

@vincenzorusso2492

3 жыл бұрын

@@enzotortor6620 ciao Luca, secondo me tra tutti i commenti tu hai centrato il più importante, il prezzo in confronto all'usato. Un esempio lo faccio sulla mia pelle, ho preso nel 2017 un cbr600rr del 2006 (!!!) tenuto da una ragazza in maniera maniacale, morale ho un missile da corsa che ho pagato 3000 euro....contro 11050 euro dell'aprilia 660.

Non vedo l’ora di vedere il perché comprarla...... della tuono 😂

Aprilia RS 660 rimarrà una gran riuscita x tutte le altre della casa secondo me rispunteranno x un di più di scelta le moto migliori del mondo agilità peso sicurezza duttilità inserimento veloce carbonio plastiche morbidezza

almeno si ritorna un po' in basso, ma preferisco sul 750/800

Contando che sia la R6 che il cbr600 non saranno più vendute omologate per circolazione stradale, può fare grandi numeri

@assassins9235

3 жыл бұрын

Perché non saranno più omologate per la strada?

@antonimen1446

3 жыл бұрын

Nn è una concorrente di quelle...quelle sono sportive questa è una sport tourer

@francescoorlando6931

3 жыл бұрын

@@assassins9235 non riescono più a starci dentro con le norme antinquinamento

@francescoorlando6931

3 жыл бұрын

@@antonimen1446 sisi non lo è ma come moto strizza più l occhio ad una sportiva vera piuttosto che tourer

@elbarbaz77

3 жыл бұрын

Per via delle norme euro 5

bella bella ... 11.050e... meno bella (prezzo competitivo? )

C'è qualcosa che mi disturba nel frontale, mi da l'impressione di essere "plasticoso" o economico, non ho ancora capito perché.. Forse perché il gruppo ottico non ha una "cornice" in basso mostrando troppo il faro..?

@maxduo4696

3 жыл бұрын

bella è bella... ma qualcosa nell'estetica non convince pure me, passa da inquadrature che ti fanno sbavare ad altre che ti lasciano un po' "mhe". io il triplo faro dell'aprilia non l'ho mai ben digerito, ma su questa moto non sembra stonare troppo, forse per essere una simil sportiva ha il codino troppo a livello sella pilota invece che essere sparato in su come su r1, panigale o concorrenza?

che figata di posti!! dove siete andati a provarla?

@TheYMCA1980

3 жыл бұрын

Sono vicino a casa mia, provincia di Vicenza , tornanti di montagna sopra le colline di Marostica verso Asiago. Poi Dolomiti

@gponeroad

3 жыл бұрын

Ciao, FIlippo ti ha dato gli indizi giusti. Siamo stati in giro, seppur ridotto causa maltempo, nel vicentino, spingendoci verso Asiago. A presto

@what6369

3 жыл бұрын

Grazie ragazzi! Ciao

Se Aprilia riuscirà, oltre a fare moto pazzesche, a aumentarne anche l'affidabilità e il marketing annesso spaccherà di brutto nei prossimi anni!

@rrBiker_

3 жыл бұрын

Affidabilità? Tutti quelli che ho sentito e tutto quello che ho letto non sono mai venuto a conoscenza di problemi di affidabilità da parte di Aprilia, che problemi hai avuto?

Quando esce il "perché comprarla"?

@gponeroad

3 жыл бұрын

Appena ce la concederanno per un po' di giorni Angelo, e non vediamo l'ora! A presto. Luca

Un confronto con la CBR 650 R credo sia quasi 7n obbligo a questo punto!

@ciuffoarancione8929

3 жыл бұрын

Vuoi così male alla honda? Ahahah l'aprilia la rovina nella guida sportiva..nel piacere di guida poi non ne parliamo...

@mrwsk8

3 жыл бұрын

Più che confronto direi umiliazione 😂🙈🙈

@peppo.99

3 жыл бұрын

Mi pare anche giusto, hanno prezzi differenti, sotto al culo hai quello che paghi

@ciuffoarancione8929

3 жыл бұрын

@@peppo.99 tolta la street fatta in tailandia la concorrenza con 11000 euro non dà di più. Qui almeno hai per quello che spendi (o almeno coi prezzi folli a cui ormai ci hanno abituati per moto decenti sembra così) , molte moto anche più economiche manco quello...per 2000 euro di differenza quello che dà aprilia rispetto al cbr 650 è di un altro pianeta...

@flaviomytube

3 жыл бұрын

Non c'è confornto, questa è proprio su di un altro livello.

Sará disponibile per Patente A2?

@nevermind2278

3 жыл бұрын

Si c'è la versione 95 cv

Ha spazio nel sottosella?

@AL-bk5nj

3 жыл бұрын

Si ci sta un modulare e la borsa attrezzi :) Scherzo, non lo so :D

A me piace molto questa moto però non amo le bicilindriche....se fosse stata una 4 cilindri sarebbe stata perfetta. Nonostante ciò Aprilia è sempre al top ❤️❤️❤️

Sapete se sarà disponibile un sellino adatto al passeggero?

@tubix96

3 жыл бұрын

Si c’è, questo è optional monoposto

@gabrielmigliorati9726

3 жыл бұрын

@@tubix96 quindi quello "a V" del video non è come esce la moto di serie?

@saveriozingoni747

3 жыл бұрын

@@gabrielmigliorati9726 credo che sia biposto con la possibilità di montare il guscio sopra il secondo posto per renderla velocemente monoposto

@gponeroad

3 жыл бұрын

Ciao Gabriel, nella configurazione standard la RS 660 esce dal concessionario con la sella biposto, gli esemplari che vedi nelle riprese hanno tutti il guscio monoposto optional. A presto

gialla

10 anni fa la 848 evo pesava un chilo in meno, miracoli del progresso

@Carl4Ride

3 жыл бұрын

La 848 evo non era euro 5...

@flyhostess1576

3 жыл бұрын

Bella si ma è assurda con 188 kg e 100 CV.. 200 cv non servono su strada, ma 180 kg per 150 cv sarebbe perfetto, come le R degli anni 2000/2003

È depotenziabile per patente a2?

@gponeroad

3 жыл бұрын

Ciao Matteo, sì, c'è la versione depotenziata a 35 kW che però può essere riportata fino a 95 CV, e non a 100 come la standard. A presto. Luca

Dove vedete tutta sta' bellezza? Boooooooooooo

Luca, la consiglieresti come prima moto?

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

Forse é un po' troppo potente, però a quanto ho capito dovrebbe avere una mappa motore che imposta a 75Cv la potenza, sarebbe una bella idea @Andrea Guglielmino

@andreaguglielmino8045

3 жыл бұрын

@@federicosamperi7336 grazie

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

@@andreaguglielmino8045 Di nulla :)

@tubix96

3 жыл бұрын

Come prima ti consiglio un Rc390, via di mezzo tra 125 e 600 ma è fantastico e faccio gruppo con moto 700 e 900cc

@andreaguglielmino8045

3 жыл бұрын

@@tubix96 Il problema che questa mi è entrata dentro! È davvero troppo bella 😂. Al momento dell'acquisto dovrò vedere se comprare con la testa o col cuore

Tutta sta caciara per una sport touring con i semimanubri rialzati? Ma è tanto difficile fare una moto di media cilindrata sportiva VERA mah

@paponeable

3 жыл бұрын

Ti sei risposto da solo: sportive vere di media cilindrata già esistono e non penso te le debba elencare!!! Quello che non hai compreso è che questa NON lo vuole essere ! Altresì non è neanche una sport tourer e lo puoi tranquillamente evincere dalla mancanza di “ ammennicoli “ e/o predisposizioni atte ai viaggi... Questa è una sportiva stradale sulla falsa riga del gsx1000f x intenderci. Per un uso quotidiano, per persone che vogliono comunque un po’ di sportività senza spaccarsi la schiena e che occasionalmente fanno una pistata x divertirsi e senza il cronometro in mano. Una sportiva media “ vera “ la fermi a 100cv di cui 87 alla ruota? Con un bicilindrico frontemarcia parallelo? Con quelle sospensioni? Che ci voleva a documentarsi?... L’Aprilia le moto da corsa le sa fare eccome!!!

@gentili9637

3 жыл бұрын

@@paponeable hai ragione è una sportiva stradale con tanto di semimanubri rialzati pedane basse e avanzate. Di sportivo ha il nome RS, per il resto è una mossa di marketing... una naked carenata, con un motore mediocre. (si 100cv sono pochissimi e gente abituata anche solo ad una R6 si stufa subito). Personalmente mi sarebbe piaciuto vedere una moto con semimanubri da sportiva “vera” e un motore con 140cv almeno... Venderà a gente neofita o anziani nostalgici

@Carl4Ride

3 жыл бұрын

@@gentili9637 non male detto da uno che ha come foto una delle moto più prive di senso della storia🤣🤣🤣 Credo venderà a chi si è rotto gli zebedei di 200 cv su strada dove ti ammazzi e spendi molto in manutenzione. Poi la R6 su strada è totalmente senza senso peggio di una RSV4 o R1, attacca la copia a 9000 giri e sotto è morto, senza un minimo carattere...poi parte come un missile fino a 16 mila. E per strada che cazzo serve? Mah

@gentili9637

3 жыл бұрын

@@Carl4Ride sono moto senza senso per chi non sa guidare amico mio😂 Fatti una bella Harley se la vedi così, tanto su strada a che servono anche solo 80cv 😂 però tieni la destra mi raccomando

@Carl4Ride

3 жыл бұрын

@@gentili9637 Guarda tra le ta te moto che ho avuto e che avrò dubito ci sarà mai un harley. Saper guidare è molto relativo, andare forte su strada è da fuori di testa non solo per se stessi ma per la vita degli altri. Andare forte sono capace anche io le poche volte che l'ho fatto sorprendendo anche chi mi dava del fermone. Ti assicuro che ne io ne te siamo capaci di andare veramente forte e soprattutto non si misura in strada. Con la moto che ho e che ho avuto sicuramente una hypermotard o una R6 mi sembra la moto elettrica di mio nipotina di 4 anni. Io le moto le toglierei proprio a chi crede di essere marquez e che sta sempre sul filo del rasoio su strada.

100 cv li aveva la mia cbr 600 del 90

@federicolecca1425

3 жыл бұрын

Quella era un 4 cilindri in linea, la stai paragonando con un bicilindrico.

Non mi convince, non è una sportiva né una sport tourer. Pochi cavalli rispetto alle altre medie (vere) sportive, ma dotata di un'elettronica molto sofisticata. Anche l'assetto non è chiaramente pistaiolo né da sport-tourer. Vuole essere un compromesso...per chi ama i compromessi.

@SilvioMercurio

3 жыл бұрын

Una R6 di 10 anni sembra un acquisto più sensato e prestazionale.

Ma 11mila non è un po' cara non essendo una sportiva ma più una sport tourer? ( A me piace così eh penso sia più divertente e pratica)

@antonioandreacchi4659

3 жыл бұрын

Ricordati che il tmax ne costa 14

Non e una ss di sicuro ma una moto che affiancherei per fare un confronto alla cbr650r di Honda che è di fatto una motoretta comoda dall' indole sportiveggiante , ma una vera sportiva di media cilindrata è una r6 o una ninja 636 , ma lo dico giusto per chiarire , perché molte prove erroneamente la definiscono una sportiva pura quando questa moto non lo è . Sicuramente peso ciclistica e elettronica sono da riferimento come ogni moto di Aprilia , ma sull elettronica ho un appunto , a che ne serve così tanta su una motoretta da 100cv adatta più a un neofita che a uno smanettone come erroneamente si dice nel video ? Forse a fare argomento al bar ? Certo nelle mani giuste è una moto che può dare filo da torcere anche a moto più blasonate e di cavalleria superiore , ma Aprilia sta cavalcando l onda dell' attuale mercato dove le grosse cilindrate ormai costano cifre molto spesso inarrivabili a molti , ecco perché le "Benelli " stanno conquistando il nostro mercato diventato sempre più "povero". Penso che questa unità motoristica sia più adatta alla tuono e alla nuova Tuareg . Moto bella la rs660 ma non definiamola sportiva pura , ma una sportiva comoda dette anche sport tourer che non è una offesa ma un settore di moto dove si avvicina di più questa anche se strizza.l occhio più allo sport che al tourer 😅.

@gere7739

3 жыл бұрын

Il nostro è un mercato più povero, la penso esattamente così. Il resto è conseguenza

@gianniilvip5298

3 жыл бұрын

@@gere7739 bhe non esageriamo 😅 diciamo che il ceto medio è sparito e ora i bikers si dividono fra chi può e chi non può in Italia

@gere7739

3 жыл бұрын

@@gianniilvip5298 intendo che, magari mi sbaglio, piaggio sta intercettando quella grande fetta di mercato che non vuole cineserie e non ha 20k € per una moto top di gamma. Con v85tt hanna avuto la prova che il mercato si muove e continuano su quel solco. Fanno molto bene. Ma la motrice di tutto resta il fatto che siamo più poveri e l altro fattore chiave è che ormai son cambiate le mode e le moto sono prodotti da over 30/40 e non è un caso che queste novità hanno un che stuzzica l occhio ai più grandicelli.

@gianniilvip5298

3 жыл бұрын

@@gere7739 io ne ho 47 e strizzo l occhio alle 1000 ancora 🤣🤣🤣🤣 le medie .....mai comprate 😅😏✌️

15 anni fa avevo una Aprilia Shiver con 101 cv... potevano fare un po’ meglio qui con la potenza... comunque la moto esteticamente bella, anke i colori.

@JB_Overdrive

3 жыл бұрын

La shiver era 750 cc ed euro 3 però... Questa 660 cc ed euro 5. Questo motore è un gioiello basta sentirlo acceso. Io ho una MT07 che condivide con Aprilia il manovellismo a 270 gradi ma, le assicuro, già soltanto sentirle girare al minimo fa capire che Aprilia (aimè) è di un altro livello. Restano solo da trovare €11050 magari ci inciampo per strada 😂

@massimilianocavolina

3 жыл бұрын

@@JB_Overdrive si sì, per carità, però mi viene da pensare che allora le 1.000 giravano sui 130/140 cv ed oggi passano i 200....!! X questo dico che un 15/20 cv in più ci sarebbero stati bene anche perché la concorrenza (R6/CBR 600) ne ha sui 118 e su quel peso, anche solo 15 cv fa tantissimo la differenza. Poi per il resto, è un gioiellino, anche se io dopo tante supersportive, ho avuto il GS 1.200.... e non riesco più ad avere occhi che solo per il GS. Ovviamente ora punto al 1.250.

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

@@massimilianocavolina L'R6 e la CBR 600 non sono concorrenti

@andreaprudente1158

3 жыл бұрын

@@massimilianocavolina Questo è un 660 bicilindrico in linea..... non ha senso paragonarla alle 600 dai.

@nodestra1234

3 жыл бұрын

@@massimilianocavolina 100cv su un 660 bicilindrico probabilmente è un record..

Sicuramente senza permuta 10.000 euro la compri tranquillo...paragonarla alla cbr 650 e ninja 650 e come paragonare una rs 125 anni 90 ad una Honda Nsr...non c'è paragone con la Aprilia...infine le varie MT 09 e altre naked vi daranno più o meno la stessa posizione di guida...ma zero riparo aerodinamico e una velocità max che sulla rs 660 supererà tranquillamente i 240 effettivi...le naked possono sognarsela...

Bella ma i finti semimanubri tipo ninja 400 sono inguardabili

Se non stessi cercando una moto che possa portare anche un passeggero avrei già 11.500€ in mano, fuori dal concessionario

@leozz1012

3 жыл бұрын

11.050*

@matteosattin

3 жыл бұрын

@@leozz1012 *11.500€, sorry

@jackr3309

3 жыл бұрын

ma può portarla la persona dietro

@Lanciarules

3 жыл бұрын

Il posto dietro c'è

@matteosattin

3 жыл бұрын

@@Lanciarules si, per uno gnomo armato di ascia, forse... la mia donna ha il culone 😂

Certe tecnologie sono ancora troppo care, non puoi proporre una media a quasi 12k euro.

Il manubrio non mi piace...si potrebbe abbassare .. da renderla più sportiva..

Boh.... di ste 600 sportive se ne vendono pochine, che senso ha entrare tra le moto medie adesso con sta moto? Speriamo

"non è rapida nei cambi di direzione rispetto alle altre colleghe"??? Ma è del mestiere questo!?? La vuoi provare la mia z750 06?😂

2 mesi di vita 4 settimane in officina e la casa madre non da risposta

con la mia NSR del 92 la bruciavo

aprilia pesa 171,8 kg in strada..e quelli che dicevano che pesava 160kg 😂😂😂😂

Troppo piccola , sono 1,87 ....

Ma perché nn la smettete di dire sempre le stesse cose , compratevi quello che volete e sapete guidare 10 /20 /40 /80 cv ma non rompete le sfere alla commercializzazione ed a chi compra moto molto potenti ! Un imbecille che non sa guidare e'pericoloso anche con soli 20 cv .

@viser81

3 жыл бұрын

Che poi, molti parlano senza averle mai provate

@h725ptt

3 жыл бұрын

Moto da sedicenni...

Prezzo veramente troppo alto per quello che offre dubito che darà filo da torcere ad altri marchi

@francoisperletti3755

3 жыл бұрын

Con la dotazione che ha non costa troppo, le jap costano poco ma hanno ciclistica e motori basici

Un po troppa elettronica.. a parer mio quasi inutile su strada..

Moto ? Il prossimo anno si potrà scaricare l'antivirus....🤦🏻‍♂️

un vero CESSO

Ancora troppe sfaccettature, cambi di piano e sbalzi, nonchè la quasi nauseabonda (opinione personale) ricerca della carenatura "totale" cioè di ogni singolo pezzo -vedi imbullonamento del forcellone posteriore - fanno si che non ci possa essere amore a prima vista, per quelli appagati da stilemi più fluidi e meno caotici. Per il propulsore, anche se non provato, gli scoppi a 270°· sono una garanzia. Per lil peso/potenza/cilindrata (in quest'ordine) ho sempre sostenuto che, per divertirsi sulle extraurbane, una 250cc da 140kg e 80cv sia tutto quello che serve. Ah dimenticavo, 2 tempi.

Madonna a me non piace per nulla il posteriore, orrendo a mio parere 😞

Non mi piace esteticamente.. Aprilia poteva fare e osare di più!

@Lanciarules

3 жыл бұрын

Sull'estetica si va sempre sul soggettivo: per me è stupenda

Bella ma 11.000 euro sono tantini, 1000 euro in meno sarebbe stato perfetto

Regaa ma lo capite che non è una sportiva???! È una sport-tourer al massimo

@nevermind2278

3 жыл бұрын

Perché? Sti caxxi comunque è una gran Moto per i miei gusti

@kevin0036

3 жыл бұрын

@@nevermind2278 perchè ha i semimanubri sopra alla piastra di sterzo.. è una specie di ducati supersport s

Sta APRILIA NON NE SA ANDARE FUORI SONO PASSATI PIÙ DI 10 ANNI L ANTERIORE SEMBRA QUELLO DELL RSV 4.....È GIÀ NATA VECCHIA STA MOTO

@chiaroscuro58

3 жыл бұрын

Visto che sembra che l'anteriore della RSV4 sia il migliore in circolazione, oggi come ieri (e probabilmente anche domani), scusa se è poco 😉

@denislaminaccia6637

3 жыл бұрын

@@chiaroscuro58 quindi....????? Allora la devono fare uguale da 20.anni Non hai capito pure di cosa parlavo Anteriore io intendevo di estetica La moto la conosco visto che abito a NOALE e ho amici in APRILIA

Non mi piace, non è assolutamente ai livelli di RSV4. Aprilia sta diventando una casa giapponese qualunque. La rs660 sembra una moto veramente priva di personalità, e lo dico da grandissimo fan aprilia

@federicosamperi7336

3 жыл бұрын

A me sembra tutto fuorché priva di personalità

@gianlucatravaglia11

3 жыл бұрын

Prima bisogna provarla... Poi si può parlare e lo dico per qualsiasi cosa..

@erospepe4500

3 жыл бұрын

@@gianlucatravaglia11 infatti ho scritto “sembra...” non che lo è.

E turistica non sportiva