Aprende de los expertos: Ep 01 | Diferencias entre las tecnologías de los motores X15
Автокөліктер мен көлік құралдары
En este video, nuestros expertos #Cummins, te invitan a explorar las diferencias entre las tecnologías Euro V, Euro VI y EPA 21 de nuestros motores X15.
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Пікірлер: 11
Saludos buen día . Muy buen video sigan subiendo videos así . Soy operado pero me interesa saber más y más de cada motor
@CumminsdeMexico
5 ай бұрын
Nos alegra saber que nuestro contenido te ha sido útil. Seguiremos esforzándonos para brindar mayor información con respecto a estos temas. ¡Saludos! 👋
Así pues mi ingenieros de cummins se les olvido que estan en México no E U y Canadá
Porque los diputados y senadores no permitieron que trajeran sus demas calidades de diésel que manejan Mobil y Sheel
@CumminsdeMexico
9 ай бұрын
La calidad y control del Diesel está regulada por la NOM-016-CRE-2016. Ahí se puede verificar las localidades que cuentan con Diesel Ultra Bajo Azufre. La regulación también indica que el Diesel importado deberá ser de Ultra Bajo Azufre.
Y las Gasolineras de Mobil y sheel que son como Pemex que producen diésel solo tienen una sola calidad que es muy superior al lodo que nos vende Pemex como diésel a la venta
Aquí en México solo hay en pemex un solo tipo de diésel y es una porquería de combustible
Aqui en mexico puro peso y puro guachicol jajajajaj
El costo beneficio de tener motores con dichos sistemas de pos tratamiento y regeneración no es favorable para los clientes, el único beneficio es para el fabricante por la venta de refacciones, el hecho que la unidad tenga esos sistemas solo es un aumento considerable en el tema de los mantenimientos, de que serviría el “beneficio” de un “mejor consumo de combustible” cuando al requerir un servicio correctivo de esos sistemas terminan los clientes desembolsando grandes cantidades de dinero 🤷🏻♂️ por algo en todo el mundo terminan eliminando dichos sistemas y/o adquiriendo motores viejos
@fz3882
10 ай бұрын
No es que quieras, es que si no tienen los sistemas de control de emisiones simplemente no se pueden vender
Desde que Cummins es socio chino toda su gama de motores son desechables y costosos $$$ , problemas de calidad en sus aleaciones ya no tienen reparación son desechables y basura , problemas de fábrica por cavitacion que debería ser garantía de fábrica lo disfrazan diciendo que es mala operación y mantenimiento .......desde el año 2020 hasta hoy en día Cummins es una mierda , lo compran por qué no hay muchas opciones.......