Не нужно варить всю сторону латки сразу. Надо обваривать по кусочку все стороны постепенно. И вообще: Ток ставь меньше. Полный провар с двух сторон не нужен. Раньше мы автогеном варили с присадкой. Так поварка была с одной стороны с валиком. который потом зачищался. На авто не нужен сквозной провар латки. Можно как МИГ сваркой так и ТИГ варить. А на местах сварки типа короб или стойки нужно на привариваемой детали делать проколы и заполнять отверстие на привариваемой детали к той части. к которой привариваем. Ведь и с завода идёт провар точками. остальное заполнится грунтовками и шпатлёвками.Тогда и металл не тянет. Я обычно в гнилых местах. меняя скажем стойку, высверливаю заводские точки сварки приваренного металла, но не трогая тот, к которому приварено. А сверло затачиваю под наименьшим углом. Что не отходит вырубаю зубилом. Потом латку или часть детали по краям прокалываю дыроколом и привариваю, заполняя проколы. Почти как на заводе получается. Для этого даже МИГ сваркой проволокой 0,8 отлично получается. И старайтесь на МИГ сварке устанавливать как можно меньшее напряжение и ток, а на ТИГ- меньшим током. У вас варить алюминий не будет этот аппарат. Можно конечно попробовать на DC с пульсом, но нужного качества не будет. Почему алюминий варят на переменке.? Потому что синусоида сбивает окисел. Сейчас аппараты уже есть аппараты с треугольной формой и с квадратной и трапециадальной формами напряжения Там ещё лучше провар получается. И что ещё хочу добавить. Купите реноватор, чтобы металл не вело при резании .В нём принцип резания основан на вибрации и не происходит большого нагрева. Электрод нужно затачивать не под 90 градусов к наждаку. под 180. , чтобы риски от точения были не поперёк, а вдоль. И для разного металла нужна и разная заточка в длину. Конус длиннее или короче. Почитайте литературу. Да и в Ютубе есть ролики.. Да,ещё. Тонкий металл при варке ТИГ варить лучше продувом. Объяснять долго . Ищите литературу или в Ютубе ролики.Удачи!

Наконец то нашёл человека, просто без научных терминов объяснившего что такое эти абравиатура ТИГ и как это работает и регулируется, холодная сварка, очень понравилось, спасибо Брат, пусть тебе работа приносит прибыль и доставляет удовольствие, жму руку крепко! Прям зажёг меня этот аппарат! 💥

@user-kh9ip9dr8p

2 жыл бұрын

Сам загорелся) Куплю и попробую сделать входные ворота)

@antuanweber405

5 ай бұрын

Попробуй протестировать kemppi mls 2300 acdc, или esab 2200 acdc, вообще подгорит, как такое может быть 😅

@schumaher1

5 ай бұрын

@@antuanweber405 😁

Очень хороший обзор - без всяких соплей - соединений, а именно то что требуется. Молодец!

@user-us4vf6ld2z

2 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо отличный обзор всё ясно всё разжовано без всякой орущей музыки ,рабочая обстановка.

Лайк, Молодца. Ты как учитель , Всё подробно и доступно рассказал. Респект .

Огромное спасибо! Хорошо объяснил и наглядно показал, без понтов, по простому.

Хочешь посмотреть как варит мотай на 18 минуту, до этого одни разговоры

@user-zc6zr4vr9b

2 жыл бұрын

😂😂😂😂 Спасибо бро, сэкономил мне 18 минут

@user-gp5fv8pp5z

2 жыл бұрын

Спасибо👍

@user-dy8px1rw7c

2 жыл бұрын

Умница!!!!!!

@Mrknytty

2 жыл бұрын

Благодарствую👍

@user-bq7ct3qb9k

2 жыл бұрын

У пацанчика ты тоже это писал, про которого он в начале говорил 🤣

Спасибо !!! Очень познавательно и нужная информация

@mcustom1991

2 жыл бұрын

Мы сделал холодную сварку за 10 баксов, ссылка 👇) kzread.info/dash/bejne/nI6gzaOFea_Rpqg.html

Отлично!! Постой доступный язык, понятное объяснения.

Это не обзор , а прямо руководство пользователя 👍

настоящий мастер! Спасибо.

Привіт! Дякую за обзор, дуже зрозуміло!!!

Спасибо ! Доброе дело сделал! Народу нравится!

Проплавление на полтора мм руками не сломаешь. А вообще заинтриговал этим аппаратом основательно, респект автору.

Первый выстрел сильнее потому что в рукаве воздух а не газ, нужно делать предпродувку а потом варить и тогда эта проблема уйдет, а в целом отличный видосик хоть и долгий 😀

@user-gp5fv8pp5z

2 жыл бұрын

Не поэтому. Это из-за редуктора. На импортных редукторах ставится специальный компенсатор.

@user-iy7se3ze7e

2 жыл бұрын

Да, из-за редуктора, редуктор с расходомером настроен на 4 атмосферы, с запасом на большой расход газа по расходомеру. И происходит натекание редуктора, если долго не открывать клапан на горелке, перед ним намекает через расходомер эти 4 атм. Они и выстреливают.

@user-gp5fv8pp5z

2 жыл бұрын

Советую про это дело посмотреть видосик на канале TIG Tula

@user-jd4ku2xn2n

Жыл бұрын

@@user-gp5fv8pp5z 77рг7

@user-gp5fv8pp5z

Жыл бұрын

@@user-jd4ku2xn2n Что это?

Всем здравствуйте. При сварке тонкого метала, вроде капота, в зазор, расперайте метал. Вставьте препятствие в зазор. Свариваемые части практически не греются, греется присадка и препятствие не даст стянуть метал. После остывания ваши прихватки сами станут препятствием. Не спешите, быстро котята родятся, поэтому и слепые😅. Ну и ещё, tig и холодная сварка это не одно и тоже.

Я автомобилями не занимался, но мне думается, что такие заплатки ( замкнутого контура) в реальной жизни наверное редко встречаются. Аппаратогонь, СПС за видео

Для ученика ты очень хорошо варишь этим аппаратом, крутой видос 👏👏👏👍

Отличное видео, Спасибо!!!

Молодец мужик . Интересно снял .

В вашем инструментальном строю пополнение ! Это значить хорошо в любом случае +.

Афигенный видос, афигенный аппарат. Видео по приварке порогов было бы бесценно👍 Спасибо -

"Алюминий сваривает, пробовал на пластинах толщиной 1,5 мм в стык, углом и тавром. Режимы U1 и U2. Только сварка не дугой, а пульсом. Режима AC в аппарате нет. Достаточно приличный шов получается. После обработки вообще шикарно." Этот комментарий я нашел в отзывах. U1 и U2 Выбираются в режиме SMART. На картинке, внизу под описанием к этому аппарату есть изображение этого режима и там указано, что U1 -U2 Это алюминий. Попробуй.

Респект вам мужчина и успехов вам в жизни.....

@user-us4vf6ld2z

2 жыл бұрын

Спасибо

Отличный обзор, большое человеческое спасибо

Берем две полоски 0.8 шириной 10. Сгибаем вдоль. Вставляем две в пропиленую дыру, с обратки прижимаем и прихватываем. Получаются распорки. Сверху латка, проваривается, через отверстия электрозаклепки к рёбрам. Так же можно насверлить по краю дыры отверстий, подсунуть усиление и приварить его из нутри. Потом распорки и приваривай латку.

спасибо за обзор.наглядно показал что и gold сварка ведёт металл. задумывался приобрести .теперь знаю что в авторемонте он практически не нужен \гнилушки не варю\.

Привет! Тоже купил себе такой аппарат, воще не жалею, супер штука для жестянки . Поздравляю с покупкой! Жду очень твоих экспериментов. Спасибо!!! 👍👍👍

@user-us4vf6ld2z

2 жыл бұрын

Ты во всех режимах разобрался?

@user-vk4ti9ne8p

2 жыл бұрын

@@user-us4vf6ld2z нет ещё, я тоже только с ним знакомлюсь, у меня маленько другой аппарат.

@---cn8tw

2 жыл бұрын

@@user-vk4ti9ne8p какой 250 мпл

@user-dj4ly4nz8w

2 жыл бұрын

@@user-us4vf6ld2z kzread.info/dash/bejne/k3WsqqpymbO4nLw.html Все режимы сварки этого аппарата русским языком.

@user-qy9mt3we6u

Жыл бұрын

Привет. До сих пор работает?

Спасиб , все понятно )

Для уменьшения поводок от сварки попробуй увеличить проплавление т. к. сжатие при остывании металла, положенного только с внешней стороны , вызывает просадку шва вниз. На полуавтомате этот приём срабатывает.

Я такой же сварщик как и ты! Но аппарат интересный! Удачи в сварочных работах!

сильный выстрел как вы говорите, нужен для разогрева металла. всё таки спец технологию желательно почитать хотя бы поверхостно . самому потом легче будет когда будешь предстовлять процесс сваривания металлов. не сочтите за учение. так добрый совет. удачи в позновании этого агрегата. лайкос влепил.

@mcustom1991

2 жыл бұрын

Мы сделал холодную сварку за 10 баксов, ссылка 👇) kzread.info/dash/bejne/nI6gzaOFea_Rpqg.html

Просто чудо аппарат

Отличное видео. Большое спасибо Вам

Молодец!Вот только потренироваться надо!

Все в начале учебного не плохо.Не забывате пожалуйста главное, как бы не называли, что это холодная сварка,это все же сварка.Металл расплавляется значит есть и тепло следовательно будет ирасширение металла.Попробуте всякие хитрости.Варите в разных местах,применяйте разное направление и думайте думайте и будте внимательны смотрите и анализирует качество себя металл во время сварки и после.ПРОБУЙТЕ сразу после сварки небольшого шва брать мокрую тряпочку и остудить шов.НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО ТЕМПЕРАТУРА ПЛАВЛЕНИЯ МЕТАЛЛА 1500 градусов.При сварке цветных металлов , ОСОБЕННО АЛЮМИНИЯ металл зачистить ножом или напильником ни наждачкой ни кругом и непременно перед сваркой и у тебя и есть 10-15 минут и сразу вари.Когда зачистиш руками не лапай буть как хирург.Сварка любит чистоту.

Крылья, крылья, и пороги, пороги 👍

Кузовной метал удобно так же заплавлять обмедненым прутком на 1.2мм в режиме спот

Надо выставить верхний и нижние пределы по току, выставить по гц в большую сторону, баланс плюса в процентах на массу

В качестве присадки для Чернины я использую проволоку для полуавтомата

Для черного металла купи присадку 12 64 маркеровку диаметр 1.6 ок фирма и ставь 25 ампер

Читайте комментарии.Это тот случай,когда комментаторы профессиональнее мастера.

Капот весь порезанный был, а это значит жесткости в нём не будет, тем более битый, а заплатку можно без утяжки положить, хоть круглую. За обзор правдивый, лайк 👍

Горелки тоже разные есть, я думаю, можно подобрать и для арок... И "карандаши" (прямые), и с короткими каппами (каппа - колпачок, который закрывает электрод), и с гибкими головами, и маленькие (как большие авторучки - девятая серия)... Ота горелка что в обзоре, комплектная - она же кратно избыточна для "холодной сварки"... Просто куча лишнего пластика, резины и меди, которая никак не работает, и которую ты просто бесцельно тягаешь в руке. Для "холодной сварки" идеальна девятая серия (по каталогу Binzel). Комплектуху к ней, чтоб собрать её самостоятельно, выгоднее всего покупать на Али.

Спасибо! Но мне кажется, что время ремонта авто затягивается или нет!?

Здравствуйте. Спасибо, интересно. Попробуйте варить коротко (1-2 см) накрест. Попробуйте термообработку (типа нормализации) чтобы снять напряжения со шва, возможно вмятины уйдут. Импользовать медь интересный вариант, она пластичнее, даст меньше напряжений ( присадка МНЖ). Удачи Вам!

Для мелких и тонкого металла, в самй раз,а то что автору надо потренироваться, это правда удачи в варении

Вари с посадкой 08-06 , тянет не только от температуры но и метал выгорает плюс там где пустота образовался шов как не крути но это нужно компенсировать чуть но нужно присадкой . Успехов

Спасибо за обзор!

уменьши ток и пруток нужен поменьше в диаметре-когда прихватку делаеш с маленьким током и малой по диаметру присадкой-получаеш красивый ровный шов.Мы так варим корпуса с толщиной металла-0.5 мм.И металл не тянет.

@user-us4vf6ld2z

2 жыл бұрын

Тренируюсь

Очистка , это баланс тока. При сварке Алюминия, на переменном токе, регулируется баланс тока, проще сказать какое время на электроде будет положительный или отрицательный ток. Когда электроны двигаются к электроду, происходит разрушение оксидной плёнки, но электрод прогревается больше. АС переменка, для Алюминия.

Понятный обзор 👍

Чтобы невело тело детали отбортовка кромок надо делать на 1 ..2 мм. Заплатка круглая с отбортовкой. И вырубные ножницы нужны. Много нюансов Рхтовка самая дорогая операция просто заварить не получится Косметика нужна, от спички метал поведёт,так как всё - штамповка банка консервная маленькая деформация и она играет. Успехов!!!

варить нужно прихватками пунктиром по 30 мм а патом гнать целый шов а бардюры варят прихватами 20 на 30 то есть 20 шва и 30 пропуск иначе шов парвет в момент езды

Для сварки аллюм. деталей попробуй нарезать в качестве присадочного прутка полоски аллюм. из того-же материала /крыла/ /капота/ итд. А если варишь "слпошняком", то металл нужно периодически осаживать и остужать сырой холодной ветошью. Попробуй ! А так все гут!

Утянутый металл отпускается отбиванием молотком на наковальне тех мест, где прошла усадка. Муторно, долго, но выправить можно. Опыт нужен. И нет смысла делать глубокое проплавление заплаток, меньше поведёт. Это косметика, на прочность сварка не нужна. Тем более чёрный металл, не хрупкий, вибрация не страшна, не лопнет.

Интересная сврка.. Такую сварку можно к чпу прикрутить . Думаю найдётся применение

С точки зрения банальной эрудиции, в составе алюминиевых прутков есть добавки. которые препятствуют образованию плёнки окислов, поэтому два прутка между собой свариваются без проблем, в сплаве из которого сделаны детали автомобиля наоборот вводятся добавки, дающие максимально прочную окисную плёнку, может даже анодирование присутствует, поэтому присадочный материал не прилипает к основному металлу. IMHO.

По любому металл при сварке будет стягиваться, помню рихтовщики отбивали двумя молотками расплющивая его, шов разжимался и наоборот если надо сжать растянутую вмятину грели центр вмятины и металл стягивался

Иглу затачивай после каждого залипания,не спиши заварить быстрее,прицеливайся точнее!

КРАСАВА! Достойно и по теме ✊

А можно без лишней болтовни?

Я только не понял или проглядел: он импульс дает только после касания или можно кнопкой настроить ! ?

Ну как через 2 года использования? Не выкинул?

Доброго дня. Получилось алюминий сваривать?

Тиг очень любит чистый металл

Посмотрите на ютуб (Саша Ли китаец кузовной ремонт, видосы отличные многим будет хорошим уроком. Клин отличная функция для нержавы, это функция пассивация сварочного шва

Алюмини надо зачищать наждачкой или мет щеткой Заплатка должна быть на 1/2 толщины больше.

Андели классная фирма, качество на высоте

Smart-автомобиль

Где ссылка на него где покупал? Какой газ к нему нужен? Или можно без него? Спасибо

Под правым табло значки Au, Ag. Это типо золото и сребро варить?

Здравствуйте получилось им сваривать алюминий?

При сварки нержавейки, сопло должно быть большое, для большего "омывания" сварочной ванны! А лучше использовать линзу...

Сейчас есть миг аппарат викинг двойной пульс 200 про (версия) стоит 52р+бонус на 5р товаров в магазе ,(ранее 45р вроде стоил) в нем как бы тоже на тиг режиме должна быть колд велд опция(но это не точно, сейчас жду ответа от продаванов), но мма режиме точно работает даже двойной пульс!!! На хера бы он для электродов нужен был конечно, но как раз на этом разьеме и работает тиг/лифт, от чего я пока сделал вывод, что все настройки от мма будут работать и на тиге(конечно если там все норм с поджигом будет) так им мона и люмишку варить спокойно тока mig-ом (проволокой) и как оказалось есть даже изделия/заказы где "противопоказано" варить тигом а им в самый раз, не говоря уже о нержи и черняжки которые он варит на ура (есть видосы где чел его юзает на ответственных деталюхах на продажу), в продаже новая партия грят будет ток в августе.. Так я о чем, стоит он как этот китайскый (хотя тот тоже, только сборка вроде наша или под заказ ну соответственно вроде как гарантия будет) и возможностей унего больше по сварке и с наличием колд режима который автор ролика собственно в одного и юзает за 50 т.р, складывается впечатление, что кого то где то наебали..ну т.е зачем платить 50 р., за китайскую прихваточную машинку которая если екнет останешься с ней наедине иль на полку как вазу поставить пылисться, китайцы то на хуй разу пошлют как деньги скро счета получат.. Я читал на али про него как америкосы купили и на второй день он сгорел и ничего сделать не могут, только отзывы писать теперь))))

@user-kh1tz3kk8b

2 жыл бұрын

Менеджер

С таким аппаратом любой кузовщиком станет😁

Спасибо! А я вот тоже планирую прикупить аппарат 20тыс грн стоит тесла 257. Он AC/DC. вот подкоплю немного и куплю. Сейчас SSVA180Pим варю автомобили. Да полуавтоматом ведет конкретно, ради меньшего коробления хочу купить с режимом spot у теслы таким режимом можно точками варить. Гараж я себе поставил инструментом обзавожусь, тяжело но стараюсь тянусь)) Вам удачи к мечте побыстрее дойти и процветать. Тяжкое это дело но нужно идти вперед!)

Что бы меньше вело металл попробуй варить обратно-ступенчато, короткими отрезками.

Зачем такой аппарат за полтос, если полуавтомат есть? Не понял юмара АС/DC столько же стоит вроде, так тот вообще огонь

для сварки деталей нужно больше времени нагрева присадки и тд

Есть необходимость когда варить очень тонькое,но желательно ац,особено когда соты от радиоатора

А если фаску снимать и с присадкой на меньших токах попробовать?

обзорчик вышел )

Скажи пожалуйста как насчет потребления энергии просадка линии высокая (короче говоря лампочка моргает сильно соседи будут жаловаться?)

Вопрос не от сварщика, буду брать учиться, но когда услышал про ведение металла, автор говорит, если начать варить от одного края, то к концу два края сходятся.... Мне вспомнилось как делают крылья на самолётах, на клепках, и как варят комические корабли, там тоже такая проблема, если делать как по технологии оттуда? Там варят не сразу, а например с одной стороны 5 см- с другой стороны 5 см, потом на 90° 5 см и напротив 5 см. И так дальше в этих промежутках, крылья тоже примерно подобная технология, там две плоскости не сходятся, если делать просто по очереди клепки, делаются тоже через промежутки. Почему бы не попробовать вам так вваривать латку. Всего доброго

Как маска успевает затемняется?

Добрый день. Какую маску можно использовать с этой сваркой? если не брать оригинал от андели с проводом

Дёсна сводит - хочу такую же ..🤭

Доброго дня ,алюминий варит?

Дядька, не держи аппарат на полу, - абздец ему придёт! Он пыль абразивную насосет.....

@user-us4vf6ld2z

2 жыл бұрын

Я его после каждой работы продуваю

Попробуй метал заранее натягивать. Пенопласт между листом и жёсткостью подкладывать, а после сварки отпускай

Интересно было бы чугун посмотреть ? С проверкой на магнитную ДФ Был бы очень благодарен !

А алюминий так же варит ?

Тонкий метал в самый раз думаю. Не знаю почему холодная сварка если плавится метал, вот лазерная сварка вещь, но там и аппарат под пол миллиона. 😏

@user-sd3dm9ho6i

2 жыл бұрын

За пол ляма не купишь. Лазер от полтора

Наверно капот другой формы, размеры не сошлись, спасибо за видео

супер + молодец.

Добрый день. За сколько брали?

Привет друг алюмин тонки метал попробувал ! как варит как настроит апарат

Алюминий варится обычным техническим аргоном, переменкой. По крайней мере обычным техническим аргоном фирмы Linde - точно (здесь у меня только такой). Алюминий может не вариться дюраль (с медью) и литьевой (с цинком). Варятся АМГ / АМЦ. Дуралюмины не варятся вообще, и разные присадки там ни при чём.

рабочие , понятные фразы...хотя ухо режет.