Bonjour, En tant que propriétaire de FEROSE, je me permets d'intervenir sur votre tuto intéressant et "sans pitié". En premier lieu, je ne suis pas trop surpris de certaines réactions. En effet, il faut savoir que FEROSE est un produit "curatif" et pas "préventif". En cela, il a besoin de rouille pour agir et ne doit pas être passé sur une zone saine. Sans contact avec la corrosion, il n'a pas de réaction chimique et la résine contenue dans la formulation est moins résistante. On le voit parfaitement dans le cas présent : vous avez traité des zones quasiment saines sauf sur les points de soudure où la chaleur importante modifie la structure chimique de l'acier et "étire" le métal par la chaleur ce qui le rend plus perméable à l'humidité. Ces deux éléments font qu'une soudure rouille très vite (modification de la structure chimique) et assez profondément dans le temps (pénétration plus profonde de l'humidité dans la matière). On s'en aperçoit très bien dans votre vidéo sur les deux étapes : lors du traitement, FEROSE ne noircit pas du tout sur les bords et un tout petit peu sur les soudures. Et par la suite, surtout sur la partie arrière où l'humidité ambiante (comme la rosée du matin) reste plus longtemps par la limitation de la circulation de l'air, on voit bien que sur les soudures FEROSE a bien résisté grâce à sa modification chimique au contact de la rouille. Par contre, sur les zones proches des soudures, on a une résistance moindre qui est tout à fait logique. Je ne suis donc pas trop étonné par ce qui s'est produit attendu que l'utilisation n'est pas celle pour laquelle le produit a été conçu mais le fait de l'avoir réalisé sur des zones ou la chimie du métal est différente permet bien de le voir et de l'expliquer. A votre disposition, Cordialement, Alain VOISIN

@rustypanda

Жыл бұрын

Bonjour, tout d'abord merci pour votre commentaire, votre produit je l'utilise depuis un bon moment et n'ai pas changé depuis. Cela prouve qu'il me satisfait. Peut être que selon vous mon essai présentation n'était pas a la hauteur de vos attentes, mais par rapport à mon utilisation c'est ce qui se rapproche le plus . Je suis déçu qu'en temps que représentant de FEROSE vous n'êtes pas sans savoir qu'il protège très bien la tôle nu malgré la non réaction chimique avec la rouille, donc je ne suis pas totalement d'accord avec vous , oui il n'a pas de réaction chimique s'il n'a pas de contact avec la rouille mais il est un produit, je le répète, très protecteur du métal nu , je le dis et le répète dailleurs dans d'autres vidéos , il fonctionne mieux sur la tôle nu que la tôle rouillée, enfin de la rouille de surface ça passe, de la rouille a coeur c'est pas suffisant pour moi comme produit. C'est une constatation, allez voir ma dernière vidéo a 2min40 je parle a nouveau du ferose, appliqué directement sur de la rouille depuis quelques mois en attente de réparation sur un véhicule abrité (non pas de l'humidité de l'air) mais des intempéries. Et le constat est pas terrible. Enfin ce test était un test ''extreme'' si je peux dire , ce morceau de tôle est resté dehors sous la pluie avec du sel rajouté. Donc bon je pense que dans l'ensemble le résultat est concluant. Mais n'est pas un miracle. Encore merci pour cet échange , au plaisir, bonne journée. Mat 😉✌️

@petipichou476

Жыл бұрын

Dommage que votre produit ne soit pas disponible partout et pour info mettez la liste des fournisseurs a jour sur le site web j'ai été au BHV paris centre pour rien lol Mais je vais commander du coup

@nicolaslp2035

Жыл бұрын

Bonjour. excellent commentaire si je peux me permettre. je me posais justement la question de savoir si l'on pouvait appliquer du férose sur des tôles saines, exemptes de rouille et complètement décapées. par expérience, je l'ai déjà appliqué sur des tôles saines décapées et dégraissées et on s'aperçoit que cela forme une résine, assez difficile à enlever avec un disque abrasif de grain 80. sinon, que faire pour protéger des tôle saines soudées entre elles? appliquer juste de la férose sur le cordon de soudure puis recouvrir l'ensemble tôles saines et cordons de soudure par un apprêt anticorrosion? En ce moment, je restaure un bas de caisse. Après découpage des tôles "pourries" et remplacement par des tôles neuves et soudure, j'ai tout badigeonné de plusieurs couches de férose puis mastiqué le cordon de soudure. cela forme une couche de résine épaisse qui à noircie le métal. Mais est ce résistant dans le temps? parce que comme dit dans les commentaire, la férose ne semble pas être fait pour cela. c'est avant tout un convertisseur, qui a besoin de rouille pour réagir chimiquement.... je voulais poster une photo en commentaire mais youtube ne le permet pas visiblement...

@rustypanda

Жыл бұрын

Bonjour, merci pour ton commentaire. J'ai déjà fait comme toi , si c'est exposé a l'humidité ça ressort un jour (je pense) car j'ai déjà traité des soudures , juste mis du ferose mais rien d'autre et ça fini par sortir . Avec quelques chose par dessus je n'ai pas assez de recul pour dire si ça revient ou pas . Pour protéger les soudures au niveau protection et étanchéité j'ai acheté APP SEAL 12 , tu trouveras sa description sur le coin du carrossier. Cependant je ne l'ai pas encore utilisé, mais il y en a qui applique du ferose ou tout autre produit du même type puis ce fameux SEAL 12 ensuite . Sinon oui il y a l'apprêt phosphatant , j'en ai acheté également mais pas encore essayé. Je n'ai pas trop de temps ces derniers mois pour avancer . Mais justement la prochaine vidéo devrait se porter sur des soudure et donc protection. Après il faut attendre pour voir le résultat. 😉

Merci pour cette expérience 👍

@rustypanda

2 жыл бұрын

Avec plaisir 😉✌️

Très bon produit qui a largement fait ses preuves ! Top 😉

@rustypanda

3 жыл бұрын

Il a fait ses preuves mais faut rester vigilant , faut pas croire qu'il stopera de la rouille au delà d'une rouille de surface , merci 🙂

@CarsDaily90

3 жыл бұрын

@@rustypanda oui c'est pas miraculeux non plus c'est sûr ! ☺

@rustypanda

3 жыл бұрын

@@CarsDaily90 ouai par contre pour protéger de la tôle nu avant apprêt peinture il est génial 😉✌️

Bonjour, le FEROSE est à appliquer sur des parties oxydées, cette couche d'oxyde traitée est transformée en protection. Vous l’écrivez vous même dans votre présentation, c'est un convertisseur de rouille et pour pouvoir convertir il faut une couche de rouille qu'il faut proprement brosser mais qui doit rester présente.

@rustypanda

Жыл бұрын

Bonjour, merci pour votre commentaire ,en effet je suis d'accord avec vous , cependant il est aussi efficace pour protéger des tôles nues (expérience faite) mais complètement inefficace sur de la rouille (même brossé proprement) qui est profonde .

Le ferrose il converti mais je crois qu'il faut ensuite une protection genre blackson c'est ce qu'ils mettent dans les passages de roues des voitures qui roulent sur route neige+sel. Merci du test maintenant je cherche si ça marche sur les lignes d'échappement lol

@rustypanda

2 жыл бұрын

Oui il converti et n'a pas besoin d'apprêt, encore moins si c'est pour mettre de l'anti gravillons, pour avoir fait plusieurs test , faut pas hésiter à mettre plusieurs couches si l'attaque de rouille est bien à coeur, pour de la surface légère c'est bien et pour protéger de la tôle nue c'est top . Ligne d'échappement je dois le faire aussi , j'ai mis uniquement sur des soudures d'échappement et jusque là ça 'n'a pas bougé et vu que ça résiste à (je ne sais plus combien de degré) y'a pas de problème mais laisser sécher pour une bonne efficacité je pense . 😉 Merci

Intéressant, bon test 😉. J'ai pas essayé avec du sel mais sur l'Iveco ça n'a pas bougé, juste le ferose "nu" depuis 1 an. A+

@rustypanda

3 жыл бұрын

Merci, oui j'ai vu que tu utilises le Ferose aussi , d'ailleurs tu l'utilises dans un spray, j'ai beau en mettre dans différents spray moi ça se bouche a chaque fois rapidement 😕

@FabB

3 жыл бұрын

@@rustypanda Je m'attendais à ce qu'ils se bouche mais c'est vrai que d'une fois à l'autre il ne s'est pas bouché. Après, comme avec les aérosols, faut l'actionner à vide pour pas que le produit sèche dedans, mais bon, c'est vraiment prévu pour.

@stellayme

2 жыл бұрын

Hello je compte faire la rouille partout sur mon Iveco. Tu es sur quelle région? Je suis en bord de mer donc encore + sensible à la rouille... j'hésite entre frameto et ferose du coup.

@FabB

2 жыл бұрын

@@stellayme Salut, Ferose sans hésiter. C'est plus cher mais pour le moment j'ai pas trouvé mieux 😉.

@rustypanda

2 жыл бұрын

Salut perso j'ai utilisé jusqu'à maintenant que le ferose et j'en suis content. Je suis à 1h30 de la mer du Nord donc pas comparable, le tout c'est de bien poncer pour un meilleur résultat je trouve . Et pas hésiter à mettre plusieurs couches .😉✌️

Bonjour, Merci pour cette vidéo et ces testes. Questions : De quelle couleur est ce produit ? Je cherche un anti rouille incolore pour traiter une pergola appuyée sur un mur .... BLANC ! Encore Merci !

@rustypanda

3 жыл бұрын

Bonjour, le produit est de couleur bleuté et lorsqu'il agit sur la rouille il devient violet/noir. Mais il me semble qu'il en existe de l' incolore . Bonne recherche 😉✌️

@shortwheelbase8596

10 ай бұрын

il existe sinon de l acide phosphorique qui est incolore , voir sur site de vente de materiel pour bateau , testé sur echappement , tres efficace

@rustypanda

10 ай бұрын

Merci pour le tuyau, tu parles d'acide phosphorique pure ? Jvais faire ma recherche. Parce que j'ai par exemple de l'apprêt phosphatant qui en contient je suppose .

Interresant le test, 👍 déjà utilise ce produit, sa fonctionne, en principe quand le métal et bien brillant, avec 2 couche de peinture, pour protèger la rouille revient pas, par contre les produit direct sur rouille sa a jamais fonctionné pour moi 😅 J'ai fait tous le châssis de mes Renault et ford comme sa, plus anti gravillons par endroit

@rustypanda

3 жыл бұрын

Merci Nicolas , oui je trouve intéressant de partager ça , j'aurais du le montrer mais sur mon bas de caisse soudé il n'y a que du ferose et ça tiens depuis des mois , en effet quand c'est sur de la rouille vaut mieux que ce soit de surface et léger, si c'est rongé en profondeur c'est pas la peine . Merci pour ton com 😉✌️ j'vais voir ta vidéo 😜

Le rustol aussi fonctionne bien

@rustypanda

2 жыл бұрын

A ce qui paraît oui .

Normalement c'est un produit qui se met sur la rouille et pas en prévention ? Non to

@rustypanda

Жыл бұрын

Oui c'est un convertisseur de rouille (pour moi de surface ,pas profonde) , mais il protège bien la tôle nue aussi même sur des soudures fraîches

Brunox Epoxy convertisseur de rouille est bien ??

@rustypanda

11 ай бұрын

Je ne connais pas mais pense que les convertisseurs de rouille se ressemblent... Ça reste bon pour de la rouille de surface . Pour de la rouille a coeur vaut mieux oublier.

frameto c'est pareil non ?

@rustypanda

3 жыл бұрын

Oui c'est le même principe

Appliquer un anti-rouille après un destructeur de rouille, ca compte comme un apprêt peinture ? Je souhaite protéger les pièces de mon vélo.

@rustypanda

9 ай бұрын

Je n'ai jamais utilisé de destructeur de rouille et donc jamais fait le test , j'imagine que le destructeur de rouille est a base d'acide non ? Une fois la tôle nue propre , pourquoi pas , cet anti rouille est indiqué qu'il n'y a pas besoin d'appret donc ça veut dire que oui il le remplace .

@VinsPringuy1991

9 ай бұрын

@@rustypanda Oui le destructeur de rouille est à base d'acide et pour l'anti-rouille, c'est indiqué qu'il peux être peint ou servir d'additif pour peinture.

@rustypanda

9 ай бұрын

@vinspgz9947 d'accord, je ne sais pas trop , d'un sens jme dis si c'est marqué c'est que ça fonctionne et d'un autre jme dis est ce que la peinture aura suffisamment d'accroche sur l'anti rouille pour résister dans le temps 🤔

@VinsPringuy1991

9 ай бұрын

@@rustypanda Je viens de tester le destructeur de rouille (Julien) par trempage, très efficace, sur certaine pièce, plus une trace de rouille, sur d'autre juste une trace d'oxydation noir. Et l'antirouille (Rustol-Owatrol) laisse une couche un peu épaisse mais pas convaincu que la peinture tienne dans le temps.