Antiguo Tranvía de Granada a Sierra Nevada
En febrero de 1925 se inauguró el primer tramo entre Granada y Güéjar Sierra, extendiéndose hasta Maitena en 1927.
Tenía paradas en la Lancha de Cenes, Cenes de la Vega, los Pinillos, la fábrica de 'El Blanqueo', Pinos Genil, Canales, cruzaba el río hasta Güéjar Sierra, se adentraba por las cañadas de Vaciacostales, la Carihuela y del Peregrino hasta Maitena y deahí hasta el apeadero del Charcón. Hasta 1944 no se puso en funcionamiento el tramo entre Maitena y Barranco de San Juan.
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Algo de historia nostálgica esas imágenes son un tesoro
Excelente video, lleno de historia y nostalgia. Que rabia 😡 el perder algo como el tranvía 🚊 de maitena.
A mi me ha gustado mucho verlo.He vivido por y para *Tranvías Eléctricos de Granada.Que conste que ya hace muchísimos años.Yo Ya soy mayos 70 años. * Mi abuelo entro de cajero (pagador) hasta que falleció. Y con 14 años entró su hijo, mi padre que nació en el 1916 Era administrativo.Ascendio a jefe de negociado.No llegó a la edad de la jubilación porque desaparecieron de Granada, Jamás se me olvidará ( y eso que ya han pasado muchos años) El día que ya no madrugó para ir a su oficina. ¡LORABA COMO UN NIÑO!
Corrijo.A Güejar Sierra
Todo ese recorrido lo hemos hecho muchas veces. Cada domingo íbamos de excursión a la Guejar Sierra o a Durcal. ¡En verano, claro! Mi familia y yo, hemos desfrutafo muchísimo del tranvía.
@margaritagonzalez9088
2 жыл бұрын
A Güejar Sierra
Que lástima, yo lo veía todos los días pasar desde la ventana de mi colegio.
Sí, creo que deberíamos de recuperarlo, que al menos lo disfruten las futuras generaciones, y gran atracción turística y empresarial ... a nosotros ahora nos tocaría iniciarlo, es un derecho .... Cuando lo quitaron, no creo que se nos pidiera nuestra opinión, aunque lo justificaran con las obras del pantano de Canales. Sería un sueño matener ese objetivo común y asociarnos para reclamarlo... El Ferrocarril de Sierra Nevada como lo llamaron nuestros antepasados, hace pocas generaciones. Mi abuelo y bisabuelo fueron socios ... era una sociedad privada, el mayor accionista fue el duque de san Pedro, el ingeniero y promotor ... Vale la pena leerse un librito: El Tranvía de Sierra Nevada , de M. Titos Martinez.... Saludos!