Beste reclame voor het bedrijf, zijn vast heel trots op de betreffende chauffeur

En dat noemt zichzelf een beroepschauffeur? Ik noem dat een beroepsamateur! Goeie reclame voor TTMCargo!

@user-tp7od2sv6f

Ай бұрын

Die hoort geen vrachtwagen te besturen maar een step met jou eigen voet

@user-nk7pv2es4e

Ай бұрын

Deze vlapdrol hoort thuis in een rolstoel dat is het enige wat hij mag besturen de rest van zijn leven

TTM Cargo in Vollenhove, zou als ik die motorrijder eens even langs dat bedrijf rijden en eisen dat de chauffeur z'n excuses maakt

Dit is wel een gevalletje 112 bellen. Deze moet *direct* van de weg af. Diefstal als hieronder werd gesuggereerd is ook niet heel onwaarschijnlijk. Want als je dit doet als beroepschauffeur dan moet je ander werk gaan zoeken, totaal ongeschikt.

TTM Cargo Truck Transport uit Vollenhove

@Bartusbartusbartusbartusbartus

Ай бұрын

@@periodtdot Gewoon 1 ster reviews plaatsen, welkom op het internet

@mgu-vx4ib

Ай бұрын

@@periodtdotAl te laat. Staan al meerdere negatieve revieuws op.

@schb9999

Ай бұрын

Daarna wel😉​@@periodtdot

@KimYoungUn69

Ай бұрын

@@Bartusbartusbartusbartusbartusbruinhemd

@Autohunter06

Ай бұрын

Beter tientallen slechte reviews dan VERKEERSDODEN.

Wat deze chauffeur uitspookt kan echt totaal niet door de beugel. Wat wel vaak vergeten wordt is dat de meeste chauffeurs er toe gedwongen worden halsbrekende capriolen uit te halen. Rijtijden mogen niet worden overschreden maar er zijn te weinig parkeerplaatsen voor alle chauffeurs, ga je over je rijtijd heen (al is het een minuut) kan het een boete tussen de 10.000 en 15.000 opleveren voor eigen rekening van chauffeur want hij is de verantwoordelijke. Nogmaals, wat hij uitspookt is echt niet goed te praten en kan ook echt niet! Maar dit is vaak wel de reden waarom je acties zoals dit ziet van vrachtwagenchauffeurs. Z'n rijbewijs mogen ze wat mij betreft wel invorderen en geen bestuurderskaart meer verstrekken voor de komende 15 jaar. (Voor de mensen die niet weten wat een bestuurderskaart is, dit is het kaartje wat in de tachograaf gaat en de uren van een chauffeur bij houdt).

Wegen zijn niet gevaarlijk, maar de mensen die er op rijden

@philemonzz

Ай бұрын

wat ze bedoelden is dat n wegen, oftewel de wegen waar je 80 op mag het gevaarlijkst zijn, daar gebeuren de meeste ongelukken

@Tha-King-Arthur

Ай бұрын

Dus gevaarlijk???

@henktulp4400

Ай бұрын

NATUURLIJK zijn sommige wegen WEL veel gevaarlijker dan andere wegen!!! Maar U heeft gelijk dat de weggebruikers het gevaar moeten inschatten en hoe daar vervolgens veilig mee om te gaan!!!

@allardfeberwee8913

28 күн бұрын

.....en daarom heeft het totaal geen zin om voor vele miljoenen die wegen te gaan aanpassen. De mensen(aso,s)aanpassen/aanpakken zou beter zijn. Deze chauffeur mag na een check van de camerabeelden zijn rijbewijs inleveren lijkt mij.

@henktulp4400

27 күн бұрын

@@allardfeberwee8913 niet mee eens… De aanpassing van zowel N34 tussen Zwolle en Ommen als de N377 tussen A28 en Balkbrug hebben zeker bijgedragen aan een verbeterde veiligheid en een vlottere doorstroming!! MEER verkeer maakt aanpassingen onvermijdelijk!!…. en het werkt!! Maar een blik op de toekomst leert dat het auto-verkeer verder blijft groeien… waardoor zich meteen de vraag opwerpt of het niet verstandiger is om direct door te pakken met verbreding (2x 2 baans…) van wegen als de N377, N34,N48, N50, N35, N381…. en vele anderen… In hoeverre zijn langere onveiligheid EN vertraging verdedigbaar als verbreding in de nabije toekomst onvermijdelijk is??

Wat een achterlijk commentaar, een mega lange vrachtwagen, die is in die toestand niet langer dan eender welke andere vrachtwagen-aanhanger combinatie. En die mogen in normale lengte 18,75 meter zijn. Dus is deze ook 18,75 meter en niet mega lang. Maar wat de actie op zich betreft, rijbewijs afnemen en forse boete zou wel gepast zijn.

@user85937

Ай бұрын

Dit achterlijke commentaar is zo typisch Amerikaans, ze hebben echt het besef van een banaan als ze denken dat dat hier ook werkt.

@spiritfree5050

Ай бұрын

die auto moest keihard op ze rem trappen bijna een ketting botsing Nooit meer Rijbewijs en gevangenis

@bernhardlagetuin

Ай бұрын

Ik vind bijna 20 meter aan duizenden kilo's staal wél mega lang. Als ik met mijn motor van nog geen 1,95 meter dat gedrocht aan zie komen.

@dieterpeters4195

Ай бұрын

Helaas maar je stelling is fout, een LZV (of ook wel een LANG ZWAAR VOERTUIG genoemd) mag 25 meter en 25 centimeter zijn. Zij mogen ook 60 ton over de weg vervoeren in tegenstelling tot een gewone vrachtwagen. Die zijn 18 meter en 75 centimeter met een maximaal gewicht van 50 ton over de weg. LZV kan een combinatie zijn van een trekker oplegger + oplegger of zoals je hier in het filmpje voorbij ziet komen "Convoi Expectionnel".

@sterfreak

Ай бұрын

Een convoi exceptionel is nooit in de categorie LZV geplaatst. Voor een convoi exceptionel heb je andere vergunningen nodig dan voor het rijden met een LZV waarvoor je een test dient af te leggen. En wat tonnage betreft, in Nederland mag je 50 ton hebben, in Belgie is dat max 44 ton, in andere landen weer anders. Ik krijg hierover regelmatig bijscholingen en het wordt er steeds moeilijker op.@@dieterpeters4195

Er gaan koppen rollen

Al zijn papieren in vorderen nooit meer deelnemen aan het verkeer , en dit is geen bevordering en voorbeeld voor het beroeps goederen vervoer maar ik weet niet of het een Hollander was .

dat worden weer leuke revieuws voor TM Cargo Truck Transport uit Vollenhove, maar ja als je zo handeld als chauffeur denk je crimineel

Electra Glide in Blue & Hippies in de polder.

Wat een Henk

@henktulp4400

Ай бұрын

Ik ben Henk…. Wat is ‘Een Henk’???!!

Goede reclame voor TTM Cargo !

Niks mis mee. Volgende keer moet die vrachtwagen meer gas geven.

Dit niet benoemen als: “ deze chauffeur “ maar kenteken en als mogelijk is de naam vh bedrijf.

Belachelijk

Ik mis de tijden dat de media ook meteen het bedrijf met de acties ging confronteren. Zijn deze beelden al doorgegeven aan de politie? Oh, wacht even, wat roep ik nu toch allemaal weer. Mijn fout! Die zijn natuurlijk veel te druk met de snelheidscontroles op de snelweg. Stel je eens voor dat je 130 ipv 120 gaat, dat heeft veel meer belang.

deze heeft teveel eurotruck gespeeld

Was z'n laatste werkdag😅

Dit noemen we op links en door 🚨🚛bijna weekend

Rijbewijs afpakken

Laatst reed ik op die N359 van bolsward naar workum en er zat een dikke Turk acter mij te bumper kleven hij haalde mij in en 8 andere voertuigen voorme in het ging echt net goed of ze zaten opelkaar..

@JevgeniViktorovitsjPrigozjin

Ай бұрын

Het gaat regelmatig net goed op de N359 ! Bochten (geen overzicht ) dubbele doorgetrokken streep , 70 km/u stukjes het lijkt allemaal niet te bestaan op die 100 km/u weg.

Meteen omslaan rybewijs nooit meer terug geven verdiend de naam beroep chauffeur niet amateur

Vast een oostblokker aan het stuur… hebben daar andere verkeersregels…

@Dude-zz9om

Ай бұрын

Ze begrijpen onze verkeersborden niet of trekken zich niks aan van verkeersborden. Dubbele lijnen doen ze schijnbaar ook niet veel mee.

@Dude-zz9om

Ай бұрын

Het zou mij niet verbazen als blijkt dat hij tijdens de rit het stuur met één hand vasthoud en met een biertje in de andere hand en zijn ogen dicht een dansje in de cabine doet.

@spiritfree5050

Ай бұрын

Yup en zo word het hier steeds beter

@mortenvanlinden567

Ай бұрын

@00:29 nee hoor deze vrachtwagen is gewoon in NL aangemeld. Bij twijfel voor nadere inlichtingen kan je bij TTM Cargo terecht. (60-WR-TP)

@papavictorromeo5079

Ай бұрын

Oh, jij kent de chauffeur?

Waarom gaan mensen dan ook 60 rijden op een 80 weg?

@mgu-vx4ib

Ай бұрын

Waar zie jij de geijkte snelheid? Zijn ze net uit een bocht gekomen en nog accelererende? Dat het irritant en onnodig is om 60 te rijden waar je 80 mag is zeker. Dit soort acties moet je echter nooit goedkeuren en willen. Hiermee pak je hooguit 1 minuut tijdswinst. Lekker belangrijk.

Russisch roulette !

Fakenews.

Past precies toch?

Ik zie het probleem niet 2 rijbanen waar 1 niet van wordt gebruikt

De motor zou misschien met een behoorlijke snelheid in de sloot of tegen de andere zijde van de slootkant belanden. Er is nog wat ruimte in de berm om op het vlakke gras te kunnen eindigen, maar waarschijnlijk lukt dat niet gemakkelijk.

@spiritfree5050

Ай бұрын

staan paaltjes in de berm ooit al eens op een paaltje geknald met 80+ zou het niet aanraden

@Dude-zz9om

Ай бұрын

​@@spiritfree5050Ja klopt ik heb ze gezien, daar zou de motor een beetje geluk moeten hebben of kan het misschien zo inschatten dat die daar nog goed tussendoor kan.

@Dude-zz9om

Ай бұрын

Ik houd het bij uitwijken de berm in.. 20% kans weinig of geen schade, 80% kans op ziekenhuis en 20% kans dood te zijn. ☹️

En dan bel je niet 1-1-2 met het vermoeden van diefstal van een truck? Diefstal van vrachtwagens komt gewoon nog voor hoor.

@HENN3H

Ай бұрын

Want erbarmelijk rijgedrag is een overduidelijke indicatie van diefstal?

@arnoldmeulen

Ай бұрын

@@HENN3H Ik weet niet hoeveel vrachtwagenchauffeurs jij kent die hun rijbewijs willen verliezen voor hun baas?

ach dat dijkje is heel mooi overzichtelijk hoor

ik woon in zwitserland.

Onder dit filmpje zie je dat nsbers nog actief zijn.

politie, kijken we mee? 60-WR-TP

@MevrHolletje

Ай бұрын

Jij GGZ patiënt

@cyberdog5429

Ай бұрын

Aanhangwagen boven de 750kg begint volgens mij altijd met een W. Dus dan moet het dit zijn: '60-WR-TP' ;).

@MevrHolletje

Ай бұрын

@@cyberdog5429 dankjewel ggz patiënt