Kalo hasil akhir perbandingan nya tipis2 aja dr ketiga type tsb, parameter berikutnya ialah siapa yg kasih diskon paling gede... 👍 Nah sebagai pengguna Xpander cross, menurut gw Suzuki pny value for money tertinggi ktn kombinasi kualitas, durabilitas, kenyamanan, performa mesin, running cost serta harga yg paling masuk akal dikelasnya....✌️ Akhirnya gw pribadi dulu ambil Xpander cross m/t krn racun leasing bunga 0% free asuransi free administrasi selama tenor 1thn. Juga pengen keliatan seolah-olah naik kelas aja...✌️ (subyektif) Satu lagi alasan milih manual krn ga mau dihantui isu durabilitas serta perawatan CVT aja, terutama mmg rencana utk pemakaian jangka panjang

Sarapan pagi ketika WFH sambil ngunyah ilmu.. terima kasih ilmu gratisnya masbrooo 👏👏 Tapi sy lebih suka expander.. karena selera exterior, suspensi nyaman dan sy paling suka dgn kekedapan kabin yg klo bisa 110% deh 😆😅

Harga beda dikit mending BRV. Tenaga paling kuat, tidak kuatir mikirin jalan menanjak, jalan lurus juga bisa ngacir. Fitur Honda Sensingnya juga sangat bermanfaat. Kekurangannya cuma masalah minor aja dari sebuah mobil. Honda sensingnya justru bikin berasa harganya paling murah. Bayar lebih untuk mendapatkan sesuatu yg lebih.

@danangbagus9082

Жыл бұрын

Ya setuju

Mantap lebih mantap penilaian dr pakar otomotif yg sudah 1 jt subc ,,,,, sering2 aja uplode kaya gini

velos : vitur dan teknologi lengkap, xpander : nyaman dan lega, Brv : kencang dan irit,, bagus semua tinggal konsumen yang memilih

thank you for your assestment

Channel edukasi otomotif terbaik nih

Reviewnya mantab om 👍

Kelemahan transmisi CVT 1. Mahal, 120jt alphard ganti baru 2. Jangan sering nanjak curam pulley baret 3. WARNING 100.000 cek sabuk baja pulley 4. Pemakaian jangan kasar, bisa baret PULLEY 5. olie khusus cvt lebih mahal

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

udah om, pakai aja om senikmat mungkin, nanjak2 bejek2 😁, bikin matic CVT segera rasa baru, karena sabuk ambrol, nyebar, akhirnya ganti 1 set pully+sabuk baja biar segera dapat CVT rasa baru 😃

Ini baru reviewer dengan metode yg tidak kuno.... Bagus om, lanjutkan.... Suara jelas, presentasi jelas, kesimpulan jelas, metode checksheet plus grafik selelu menyenangkan untuk di lihat.... Tapi untuk result mungkin saya tetap milih honda dengan torsi yang terbaik untuk tanjakan... Ooh iya 1 lagi lebih dalam lagi ulas CVTnya.... Karena sekilas sama tapi beda lho om... Monggo di kunyah kunyah....

Terimakasih infonya sangat bermanfaat

Woww mantap

Saya sudah bandingkan 3 3 nya....pilihan tetap Xpander, menang di kedap suara, suspesi enpuk dan nyaman, build of quality paling baik.....

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

saya pakai expander. kalo dibilang build quality paling baik sih aneh mnurut saya. tidak juga sebenarnya, seperti pintu terasa berat pun bukan karena materialnya yg bagus tebel trus jadi berat? tidak juga kok. engselnya yg memang dibikin agak seret/berat biar terasa mantab. yg punya pasti paham. org handle pintu bagian dalam ketika di tarik untuk di tutup aja dortrimnya ikut meliyuk-liyuk. saya tidak bilang jelek lonya, tapi saya yakin ini bukanlah build quality yg terbaik

@adecandrasiska8064

2 жыл бұрын

Selain build quality yg lainnya setuju..brv build quality paling ok.meskipun memang tidak senyaman xpnder

@danangbagus9082

Жыл бұрын

Setuju Gue punya xpander 2018 Ini beli brv karena pingin mobil pintersn dikit ada sensing dan harga paling murah dapet semi otomatis

Nice very nice sy suka dari dulu chanel ini analisanya tdk subjektif semuanya by data faktual. Makasih semoga lbh maju kedepanya

BRV gahar dimesin, xpander terlihat mewah tapi minim teknologi, velos banyak teknologinya tapi bahan kualitas rendah, karena menyesuaikan bugdet akhirnya setelah dipikir2 gw ambil Vario 160cc aja dah.

Mobil : XL7 Transmisi : Manual CASH Berkah, nyaman, kerjapun semangat 🔛🔥

@yendrastiawan2011

2 жыл бұрын

Sama bang user XL7 3 pedal

@belimobiltv1499

2 жыл бұрын

@@yendrastiawan2011 salam hangat

Kualitas kenyamanan kamu belum bandingkan, misal goncangan saat di jalan yg hal ini di pengaruhi oleh kualitas shockbreker, jarak antar sumbu roda depan belakang kiri kanan, misal ky Avanza lama rasanya di jalan pecicilan , ga lembut jd habis naik malah capek pegel kabeh

Hal krusial yg luput dr seleksi umumnya mobil ga kuat buat nanjak krn fwd... cek dulu dgn kondisi full seater apa enak buat tanjakan?

Memang bingung untuk pilih salah satu dari ketiga mobil tersebut,, dan yg semakin membingungkan lagi uangnya gak ada,. 😅🤭

@percayadantaat

2 жыл бұрын

Gw transfer sini bang....buat beli cilok..

@mohamadzamani3849

2 жыл бұрын

@@percayadantaat ya udah.. cpetan transfer sana, kasihan dia sdh menunggu.. 😬

@niken3223

2 жыл бұрын

Tak usah bingung, pilih dulu baru cari duitnya klu blm dapat jga duitnya, pilih lagi krn mobilnya berubah terus keluar terus yg baru........... ngg selesai2 buat orang jualan. Jgn lupa berdoa.

@robetmax4135

2 жыл бұрын

Gampang cuma urusan duit, modal linggis sama keberanian aja, ayo kita cari ATM

Jazz ge8 matic nyimak😊

Maaf, di tabel komparasinya apa mungkin maksudnya kapasitas ruang bakar mesin ya?

Bismillah Xpander CVT ultimate putih mendarat kerumah minggu ini ❤️... Setelah melalui proses pemilihan merk dan tipe lain , akhirnya jatuh pilihan kepada Xpander , secara langsung dilhat lebih keren dibandingkan yg lain dikelasnya . ❤️❤️❤️❤️

Awas yg Belum Tau Tentang Perawatan Mesin Ber CVT, Karena Harga Yg Lumayan Mahal Belum Lagi Perawatanya, Yg di Maksutkan Bagi Pengguna Harus Sangat Peka Dalam Merasakan Mesin, & Tidak di Recomendasikan Untuk di Gunakan di Trek Medan Jalan Yg Berat

@alamsetiawan6397

2 жыл бұрын

setuju, apalagi yg budget ya pas pasan lupa ganti oli cvt (10rb km ganti), terus pengemudi yg kurang sabar, belum berhenti benar di buat tuas transmisinya dipindah posisi R atau D, Posisi parkir miring dikasih di posisi P tanpa Handrem (saran Netralin Handrem), 130rb km soket soket banyak mulai getas, cek socket di acuator cvt ya,. dan service dibangkel yg yakin bisa service

@ceramahpendekkayailmu5418

2 жыл бұрын

Info'a per 100k ganti poli dan sabuk baja (panbell'a) jauh lebih murah ga smp 5 jt...

@setyabudisulistiyanto6438

2 жыл бұрын

Saya lebih sukan AT KONVENSIONAL, lebih kuat bandel dan murah perawata nya

@idolme23

2 жыл бұрын

Klo ∆MT wuling & ®€πAulT gimana

@fadlialikarim8136

2 жыл бұрын

Lebih aman transmisi AMT. Manual yang diatur perpindahan transmisi melalui komputer.

Klo kenyamanan Xpander lah yg paling nyaman.

@lighting1259

2 жыл бұрын

Ntar stlh 5 tahun..apa nyaman di kantong jg?😅

@muhammadshydiq7329

2 жыл бұрын

@@lighting1259 tergantung pemakaian si 🤭

Alhamdulilah saya pilih hijet 1000

xpnder yg trbaik.. tampng plng ganteng harga plng murah👍👍👍

Ttp expander is the beast 👍🏻

Medium SUV dong Bang

Gua pilih expander,,ga tau ya dijalanan expander lbh klihatan gagah aja,nyaman juga sih

oh iya mau tanya kalau xpander itu setara sama velos kah? atau brv? atau seharusnya dijajarkan dekan xpander cross? nah kala terios dan rush itu setara dengan apa? atau ga ada komptitor di kelas tsb kah? atau seharusnya seharusnya xpander dijajarkan dekan avanza, xenia, mobilio kadang bingung mana masuk LMPV atau LSUV mohon pencerahannya dari aspek apa aja ya

Aku udah bk veloz cvt.. Kl kelengkapan interiornya memang unggul.. Tp kualitas materialnya ga bagus.. Mulai dr bahan jok, bhn plastik nya, dsb ga sebaik xpander..

@ruickyu

2 жыл бұрын

Bener bgt.serasa lcgc kualitas material

@lighting1259

2 жыл бұрын

Interior kurang menarik masi bau² lcgc interiornya

@pennysatria3819

2 жыл бұрын

@@lighting1259 velos bau lcgc....bangun woi.....🤣🤣🤣

@walkerb392

2 жыл бұрын

Body veloz kalo dr jauh kyk calya digedein aja...✌️ (bukan sales)

@lighting1259

2 жыл бұрын

@@pennysatria3819 bener ora..bener gak wooi??

Model eksterior Veloz seperti Raize yg dipanjangin doank.. agak ga proporsional jadinya..

Bukti bahwa mobil dibikin sesuai harga. Jika salah kasih harga (dianggap kemahalan dibanding barangnya) dia akan gak laku. Ada faktor lain yg blm dibahas di video ini: - reputasi merek (reliability, after sales, resale value)

Tampang lebih gagah new expander,fitur mantap new veloz,irit bbm new honda brv,andai marger k3 mobil ini pasti canggih dan sesuai dihati.

Dah ngalami sendiri manfaat tss divelos saat ngantuk dan sempet blank ditol mobil lurus jalan ngikuti garis marka sebelum sadar dan digantiin nyetir.

Dr semua nya.. yg paling nyaman dan kokoh buat perjalanan jauh yg mana ya mas? Jgn d Bully ya haaa

Xpander : Desain gagah Veloz : Desain manis + kaku Brv : desain ingin cool tapi maksa

Hanya new ertiga dan XL7 yg harga masi terjangkau cuma kalah brand aja pdhl ok pnya dah

@channelnyasidul1593

2 жыл бұрын

Suka kenyamanan dan build qualitynya...sayang modelnya kurang sreg

@lighting1259

2 жыл бұрын

@@channelnyasidul1593 ya krn merek aja...coba pake logo T 😅

@srihar

2 жыл бұрын

Suzuki kurang levelnya.. -velg msh ring kecil -blm cvt -model kurang -blm cruise ctrl Dll bnyk blmnya.. menang descam aja sih..😂

@Steve_A_R

2 жыл бұрын

@@srihar bukan cvt malah jauh lebih awet

@lighting1259

2 жыл бұрын

@@srihar cruise control gk sbrp penting bisanya di pake hnya di jln tol bagi pengemudi yg malas 😅

Disni mobil yg paling tidak menarik dr honda, terlalu konvensional, bukan menghasut sesuai selera

bandingin ma yg middle sama high dong

Semuanya punya kelebihan dan kekurangan masing2 klo mau sempurna ke 3 nya di bikin satu pasti akan saling melengkapi....mesin brv body xpander fitur veloz

Saya pakai ertiga 2017 Top 180km anteng

Ukuran ban yg nyaman buat di all new rush 2018 apa, oom, bikin lebih empuk dan grip makin bagus

@walkerb392

2 жыл бұрын

Cb Dunlop LM705 kl cari yg terjangkau

Kapan ya bisa ku beli salah satunya

Seharga 1 unit rumah....gimana buat sy yg masih ngontrak🤣🤣🤣...cuma bs nyimak sj bang 😁😁😁

@lighting1259

2 жыл бұрын

Jgn nuruti nafsu gengsi...klo sdh pnya mobil jd biasa aja kok..semua pingin hnya krn blm ada..klo sdh ada yg gitu² aja

@justkamto4200

2 жыл бұрын

Harga mobil diatas sdh tdk masuk akal terlalu

Mantaap, perbandingan fiturnya lengkap, tp sayang rasa berkendara kenyamanan dan kekuatan tanjakan, gk di compare

@stenley86

2 жыл бұрын

Kan udh di kasih tau keungulan ini brv lebih unggul..

Hmmm BRV menarik

Kalau rusak CVT nya mana tahan om...😥😥😥 Mending matic biasa

Yaris CVT aja udah seneng…nanjak genilangit mode standar udah jauh dari cukup,nggak perlu pindah ke manual atau sport mode😂

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

ati2 aja om 😄, CVT tidak dibuat untuk medan nanjak2 dan medan berat, 😁

@otopian

Жыл бұрын

Blm keliatan lagi aja 😂😂

@yudhadwihutama2924

Жыл бұрын

Disesuaikan medannya om utk cvt, apa LG maksa di d3😂 pas nanjak, bsa cpet innalilahi umur cvtnya, kan dah dibuatin d2 n d1

Apapun alasanya saya tdk suka dgn meain CVT.kecuali matic dan manual

Ya klo dibandingkan pander pelos ya brv dong om Bukan bandingan dong ah Coba brv vs almaz

Yg di gadang² penjualan terbanyak xpander, yg banyak berkeliaran dijalan malah VELOZ

@lighting1259

2 жыл бұрын

Malah bnyak avanza drpd veloz

Musiknya jangan terlalu ekstrim dong

Keren juga veloz cocok dengan kantong saya 😍😍

@xhakaarsenal2952

2 жыл бұрын

Abis maen binomo ya hehe

Prinsipnya CVT mobil dan motor sama Harus rajin2 service

@lighting1259

2 жыл бұрын

Nah itu...apa gunanya BERES di adakan😁

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

dan tidak dipakai di medan medan curam dan berat , dipakai di kota-kota aja , dan jangan kebut2an secara mendadak. harus dikit2 gradualy gitu biar awet. kalo pake AT/Manual/DCT mau medan kek gimana aja monggo,😄

Veloz gagal nanjak gmn nih..??

Gua suka veloz 2022

Masih Tetap pilih Xpander Cross

Veloz mantap

1:43 tapi pas om Mobi Tes BRV 0-100 nya didapet dalam 10.91 detik

Massbro knp xpander diambil type ultimax knp tidak diambil type xpander cross.

@zeepowdeep

2 жыл бұрын

xpader cross ubahan nya tidak banyak om, tapi yg menentukan berpulang ke harga jual nya om

cvt ya.. wahh ngerih2 sedap

Kalau CVT kilometer 100 ribuan perlu ganti sabuk baja keluar duit lumayan, ya aku pakai perseneling goyang-genjot kaki sajalah. He he

@rizasy278

2 жыл бұрын

Dari pengalaman atau manual book? Kira2 biaya brp? Blm prnh pakai cvt

@rizasy278

2 жыл бұрын

Mobil2 skrg byk nya pakai cvt

@rafayusuf88

2 жыл бұрын

@@rizasy278 saya juga belum pernah pakai, di channel ada pembahasan kisaran biayanya kzread.info/dash/bejne/ooNspddwgcqudto.html

@rizasy278

2 жыл бұрын

@@rafayusuf88 ok thx

@rafayusuf88

2 жыл бұрын

@@rizasy278 sama-sama

Menilai KUALITAS eksterior, berdasarkan Ukuran mobil, dan semakin besar ukuran eksterior mobil nilainya jadi semakin bagus?????????????

BRV lah 😊

Setau saya Cc itu bukan kapasitas tangki tapi volume combustion chamber atau ruang ledakan / ruang bakar.cmiiw

@mhtv6986

2 жыл бұрын

Yap, bore x stroke hasilnya brp cc. Tp dasarnya cc itu cm³

@frankgaming9083

2 жыл бұрын

Bahasa penjualan cc bahasa mekanik/engineer cm3

@antoanto6554

2 жыл бұрын

Atau 1.5 liter

Alhamdulillah Veloz menang

Saya butuhnya yg kuat nanjak 60°

Point cakram di veloz harusnya 3 karena dia cakram di 4 rodanya

Xpander

Fitur. : Veloz (salah satunya Cakram semua) Fun To Drive : BRV (Gada Obat) Visual Exterior & Material : Expander Harga : Expander ✌️😁😘 NB : Semuanya Mobil bukan buat Kerjaan Berat dan Angkut2 ... Harus rajin Perawatan..... Drpd CVT jebol.. 🤕✌️

mohon saranya dong,,jadi bingung neh gua mau milih yg mna ?

@muhammadshydiq7329

2 жыл бұрын

Honda beat udah paling cocok

Tapi menurut ku Harga mobil sekarang over price dibanding dengan Harga di rahun rentang 2010 s/d 2016 Mobil diharga 300 juta + Itu qualitasnya top kayak Pajero sport, CRV, Inova/Fortuner So jadi kalau untuk beli mobil dengan harga segitu masih lebih bagus ngambil opsi beli mobil Pajero sport/Captiva/Inova/orlando/CRV/Xtrail versi secondhand

@zeepowdeep

Жыл бұрын

betul om, paling yg bedakan adalah teknologi, kalo kualitas material mobil jadul lebih ok, tapi kalo mobil bekas dibeli siapkan dana jg untuk servis total om, mulai dari bersihkan mesin, AC, Oli, Aki, kaki kaki, dll agar dipastikan mobil benar2 sehat, maklum mobil bekas itu dijual pemiliknya pasti ketika ada masalahnya, kalo gak ada masalah pun pastinya faktor usia akan menimbulkan masalah nanti nya

Rush la om 🥺

yang menjadi pertnyaan saya dengan adanya fitur yang canggih kira2 jika terjadi kerusakan

@stenley86

2 жыл бұрын

Bawa di bengkel resmi.. Itulah gunanya bengkel Resmi.. Mobil di keluarkan dgn spek ini itu , otomatis perusahaan udh siap dgn perbaikan kalau tiba2 terjadi masalah.. Krn sblm mobil di luncurkan pasti mnyiapkan atw mntraining teknisi2nya dulu.. km boleh was2 atw cemas kyk ketikan kamu kalau anda beli mobil fitur canggih tapi bengkel resminya gk ada di indo.. Contoh km beli mobil Ford skrg misalnya canggih jg.. Pas rusak was2 kan

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

biar bengkel resminya laku

@stenley86

2 жыл бұрын

@@IpongWardhana ya kira2 gitu, tp kadang ada sperepart yg cuma bengkel resmi yg sediain.. Jd mmg agr laku bengkel resmi jadi sperepart trtentu gk di jual bebas

Sy cuma takut di CVT nya aja kalo rusak... Katanya mahal bgt kalo udh rusak.. Mending pke tranmisi yg manual aja..

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

nggak mahal kok, masih mahal mobilnya ngoahahahaja

Hen lu gak tau veloz 2022 itu ada monitor nya loh!!!

Knp gk pake AT sih CVT itu kan gampang rusak recall aja daripada gak laku

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

ga bisa gitu om. Biaya produksi CVT kan lebih murah , dan konsumenya tidak terlalu melek soal mesin, makanya CVT adalah pilihan yg terbaik bagi pabrik 😄

0-100 kok kalah sm Peugeot 2008 yg cm 1200cc 3 cyl tp Turbo....ya?

@salsalsalsal789

2 жыл бұрын

Turbo = 1,5 x NA Kalo mau dibandingkan 1200cc turbo dengan 1800cc NA

Diakhir ulasan: blm termasuk kenyamanan suspensi, fun to drive...kok ga sekalian dinilai.. 😂

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

penilainya memang gitu. ukuran mobil yg besar aja jadi nilai tinggi, ban besar juga jadi nilai tinggi. ngga test limbung k stabilan dll 🤣

Penilaian berdasarkan spek ngk ngaruh banget, yg penting rasa berkendara Dan Kenyamanan. Buat apa spek tenaga torsi lebih tinggi, tapi bantingan ngk nyaman Dan kekedapan suara buruk

@ivanders21

2 жыл бұрын

Kalo kekedapan bisa diakalin pake peredam jadinya sama2 nyaman, kalo mesin payah mau diakalin gimana? Ganti mesin? Sekalian aja ganti mobilnya. Intinya setiap orang punya preferensi masing2 om.

@meaku9229

2 жыл бұрын

@@ivanders21 nahh ini cocok, alasan milih brv, dan dijalan gak banyak jg, jd ada kesan exclusive 😁😁

Terlanjur sakit hati sama kaleng krupuk AVANZA/XENIA, dkemas pakai apa pun kagak akan tertarik

Velos : Fitur Xpander : Nyaman BRV : Fun to Drive

@harimin338

2 жыл бұрын

Apa bedanya Nyaman dan Fun to Drive?...

@quinn4477

2 жыл бұрын

Fun to Drive kata siapa mending gw beli ford focus hatchback 2013 pake AT, DCT, atau MT atau hyundai creta pake MT

Cvt ga cocok ya buat jalan yg banyak tanjakan dan turunan atau jalan yg rusak ,cvt ga bisa main asal teken gas ,sekali rusak puluhan juta ,ingat ini indonesia jalannya bermacam kontur .cvt hanya cocok jalan datar dan dalam kota atau tol.tetep saya ambil new expander sport mt 2022 salam 3 pedal

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

eh om, siapa bilang CVT maintenance mahal dan ga bisa asal tancep gas dan ga d saranin di medan berat?? siapa bilang begitu? emang iya loh 🤣

Bang xpander bukan all new.... Tapi cuma facelift doang

@zeepowdeep

2 жыл бұрын

betul om tapi mesin nya jadi CVT, dan patokan nya di harga penghitungannya

@bams1972

2 жыл бұрын

@@zeepowdeep mesinya tetap om pakai mesin dg kode 4A91 yg berubah transmisinya. Jadi CVT

@zeepowdeep

2 жыл бұрын

terima kasih om🙏

@jasonbecker6060

2 жыл бұрын

Veloz itu dari 2003 mesinnya masih 2NR lho

@bams1972

2 жыл бұрын

@@jasonbecker6060 veloz 2003 ???????? Avanza dg mesin k3de (belum vvti) aja mulai tahun 2004. Mesin 2NR mulai grand new avanza veloz tahun 2015 akhir

Mobil perkotaan

Kl bandingin itu hrs Apple to Apple. Lov SUV jngn sama MPV

@bobshoa

2 жыл бұрын

GC “suv” lebih pendek dari xpander haha

xpander aja, sisa duitnya cemplungin ke deposito

Saya pilih Suzuki xl7 tapi gak ada di daftar video 😁😁

@pradityabryan5925

2 жыл бұрын

Ga brani gan,takut kalah yg lain 😁,saya jg xl7 alpha cm 240jt

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

suzuki terbaik

mending terios

Harga yg Sama 300 jutaan kok ga di masukin Almaz om. Build quality lbh baik, senyap dan mesin Turbo loh

@kohxijinping

2 жыл бұрын

Bukannya almaz masuk kelas suv ya ?

@srihar

2 жыл бұрын

Almaz dah 400 lagi... 😂

@dic5822

2 жыл бұрын

Aku sih beli yg tipe smart enjoy matic 280 diskon 40 juta jadi cuma 240 jt. Yg penting dapat mesin turbo 7 seater ga perlu panoramic roof. Nyaman nya dapet mirip sama kakak nya Captiva ku.

@salsalsalsal789

2 жыл бұрын

@@dic5822 di Thailand almaz adalah captiva

@dic5822

2 жыл бұрын

@@salsalsalsal789 betul om. Hampir 70 % mirip, cuma beda mesin dan Transmisi

300+ hanya untuk sebuah kaleng kerupuk, cvt yg lemot, dan plastik yg di beri embel2 kemewahan, sangat membangongkan

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

🤣 gimmick paling laku emang bagi mereka

@dendiindriana4666

2 жыл бұрын

Mending innova bekas aja kali ya klo punya duit 300jt an ??

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

@@dendiindriana4666 nggak itu juga wkwkwkwk

Tomben pemirsa adem ayem biasanya ribut rwd fwd rwd fwd 😀😀😀kami sebagai tukang baca komen suka keributan itu

@rzr__7767

2 жыл бұрын

Masih ada yg ributin. Coba situ bukain balasan balasan komentar

@dendiindriana4666

2 жыл бұрын

Udah pasrah kali nerima kenyataan mobil2 sekarang pada FWD 😂

All new rush itu CVT bukan ya?

@onnochannel3959

2 жыл бұрын

bukan bg, all new rush itu matic AT,

@yoyokfebri1983

Жыл бұрын

@@onnochannel3959 brarti masih kuat all new rush ya drpd yg mobil cvt?🙏

@onnochannel3959

Жыл бұрын

@@yoyokfebri1983 ooh jelas

@yoyokfebri1983

Жыл бұрын

@@onnochannel3959 masook bang, lanjutkan🙏

Tapi veloz ga kuat nanjak kzread.info/dash/bejne/d6RltbJ9p6qth6g.html ... kemampuan mesin ini jauh lebih penting drpd kualitas interior dan eksterior jadi New BRV jauh lebih logis tuk pemakaian mobil dimanapun kondisi jalan 🙏

@pennysatria3819

2 жыл бұрын

Kalau lu ngerti otomotif liat dari tenaga mesin dan torsi aja....ngga perlu tes tanjakan yang di youtube karena sarat promosi dan titipan....bisa aja yang tes tanjakan ngegas dan di rem...mesin nya di otak atik dulu...😆😆😆😆

@gogon_kampus

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤦🤦🤦 gridoto lagiiii 🤣🤣🤣 basiiiii

@Ferrywahyu31

2 жыл бұрын

@@gogon_kampus knp gan kog basi maksudnya gmn

@singleone3064

2 жыл бұрын

@@pennysatria3819 coba tengok dl pak itu videonya..sampai orang toyotanya klarifikasi d chanel mereka loh...

@nordsea3947

2 жыл бұрын

Masalah kuat di tanjakan atau tidak, itu tergantung: 1. Skill pengemudi 2. Video titipan sponsor 3. Kemampuan mobil sesuai kondisi eksternal dan internal.

Ampas lah mobil mahal" Pake cvt

gimana sih min masa lmpv dibandingin sm lsuv?

@muhammadkhairanrozan9428

2 жыл бұрын

Hallaaaah, ground clearance xpander sama brv itu sama. Gak masalah 😂

@nordsea3947

2 жыл бұрын

LSUV wannabe. Pakai FWD, ground clearance rendah 🤷🏼‍♂️

Ngapain beli mobil mahal"..beli minyak goreng aj....

@muhammadshydiq7329

2 жыл бұрын

Alhamdulillah saya bisa beli mobil dan bisa beli minyak goreng + minyak wangi 😂✌️

Klo TSSnya dihilangin nilainya jd gimana min??

@zeepowdeep

2 жыл бұрын

tss dihilangin dengan harga segitu jadi gak cocok om, harga menjadi patokan seberapa besar manfaat diperoleh

@percayadantaat

2 жыл бұрын

@@zeepowdeep bang .klo bandingin bersarkan harga maka lebih adil Xpander VS aVanza dan XL 7 dan BRV yg non Sensing..krna slisih harga 20-30juta ngefek banget buat fitur tambahan ..jdi harganya hrus nya yg sama2 skitar 290jutaan, ayo bang bikin komparasinya ..smangat terus..

hahaha....honda kemahalan yah....heran byk fanatik honda.....

@IpongWardhana

2 жыл бұрын

harusnya apa ni om pilihanya?