Φοβερό βίντεο με όμορφη συζήτηση και απλόχερη γνώση από το Δρόσο ! Το κομμάτι των 3 λεπτών στο τέλος είναι το καλύτερο και πολύ σημαντικό να το ακούμε όλοι, και ας τα έχουμε ακούσει ξανά και ξανά μερικοί. Έχοντας κάνει και εγώ πολλές "ατασθαλίες" στο δρόμο με μηχανές και αυτοκίνητα, θα σταθώ σε μια φράση του Δρόσου, όλοι μας με τα χρόνια προσπαθούμε να δαμάσουμε το κακό μας εαυτό. Πλέον και εγώ με 1 παιδί, πιάνω τον εαυτό μου πολλές φορές στο δρόμο να σταματάω να κάνω κινήσεις που παλαιότερα δε τις σκεφτόμουν καν. Μη μακρηγορώ, το ρεζουμέ είναι ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ μας στο δρόμο. Έχουμε οικογένεια, φίλους, γυναίκα, παιδιά που μας περιμένουν να γυρίσουμε.

Γνήσιος ο Νικόλας!!!Και μάστορας με πολύ γνώση και αγάπη για αυτό που κάνει!!!

Πολύ εποικοδομητική κουβέντα από έναν άνθρωπο βαθύ γνώστη του χώρου και συνειδητοποιημένο επαγγελματία! Όλα τα λεφτά οι συμβουλές του στο τέλος για το πως πρέπει να συμπεριφερόμεθα στον δρόμο... ! Μακάρι να εισακουσθεί από όλο και περισσότερο κόσμο!

Ποσο Αξιοπρέπεια ο μάστορας.... χωρίς να τον ξέρω πολυ θα ήθελα να τον επισκεφτώ για μια μελλοντική βελτίωση

Ο φίλτατος Νίκος, ίσως από τους καλύτερους λαστιχάδες στην Ελλάδα. Πήγα εκεί μετά απο προτροπή μεγάλης αντιπροσωπείας σχετικά με ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση και από τότε πάντα εκεί. Ακόμα θυμάμαι που πήγα εκεί μαντρά για να δούμε μεταχειρισμένες ζάντες και βρήκε ότι ήταν προβληματικές. Άψογος, και πάνω από ολα άνθρωπος.

Καλησπέρα με μεγάλη Εκτίμιση και σεβασμό.. μεγάλος τσάκαλος❤ γνώστης❤💪🔥✌✊✊🙏φένεται ξεκάθαρα το Ηθος του ανθρώπου και τα μυνήματα οπού μας περνάει..αγαπώ🙏👍💪

Σοβαρός άνθρωπος χωρις υπερβολές, με γνώσεις κ πολύ ωραίο κ σωστό το μνμ με το οποίο έκλεισε. Ουσιαστικά έδειξε τον τρόπο να μην χαρακτηριστείς κάγκουρας αλλα φίλος του motorsport.

Μπράβο στον Άνθρωπο Επαγγελματια.Ειμαι από Θεσσαλονίκη.Αν ζούσα στην Αθήνα θα τον είχα επισκεφθεί από χθες.

Παρα πολυ καλο βιντεακι με αποριες που ολοι εχουμε! Γουσταρω τους ανθρωπους που μοιραζονται το παθος τους και τις γνωσεις του, και εσεις ειστε τετοιοι ανθρωποι!

Πολύ ωραία συζήτηση με άπειρη πληροφορία. Μπράβο παιδιά

TO WRC στρίβει με 500 άλογα, γιατί είναι 4κινητο και έχει εξέλιξη ετών από εργοστάσια γίγαντες με τρελά budget, κτλ. Το i20n είναι πολύ καλά ρυθμισμένο με κάμπερ μπροστά από 1,35 μέχρι 2,15 (μαμά specs) αλλά δεν παύει να είναι μπροστοκίνητο και δεν παύει να είμαστε σε ελληνικούς δρόμους γλίτσες. .Με το που μπαίνει παράλληλος και το φουσκώνεις στις μεσαίες 3000 με 4000 στροφές από 27 κιλά ροπής στα ...38, ΔΕΝ ΣΤΡΙΒΕΙ, ότι και να βάλεις πάνω. Νόμοι φυσικής. Οι στροφές θέλουν σωστή επιλογή γραμμής, γραμμικότητα, λίγα κιλά ροπής ομοιόμορφα απλωμένα, ώστε να μη διαταράσετε το μπροστινό σύστημα. Προσωπικά όταν θέλω να παίξω στις στροφέςμε το ι20n, απενεργοποιώ ΤΟΝ παράλληλο, ή παίζω με τον παράλληλο και ......eco mode, που δεν αφηνει τη ροπή να περάσει τα 33 κιλά και παράλληλα δίνει δύναμη ψηλά. Έτσι το καταευχαριστιέμαι και το αυτοκίνητο λειτουργεί χωρίς ξεσπάσματα και σπάσιμο απότομα τις πρόσφυσης των μπροστινών τροχών με αποτέλεσμα να κυνηγάς ..πεζοδρόμια.

@archigopoulo

Ай бұрын

Καλησπέρα, θέλω να σε ρωτήσω όταν λες ότι βάζεις eco mode για να μπαίνεις καλύτερα στις στροφές, εννοείς στον παράλληλο η στον μαμά εγκέφαλο, δλδ από το κουμπί Ν στο τιμόνι;

@georgealex8306

Ай бұрын

@@archigopoulo Μαμά εγκέφαλο από το n στο τιμόνι, όταν έχω ενεργοποιημένο τον παράλληλο. Επίσης τον παράλληλο στο σπορτ 4-5 και οχι race.

Μπράβο πολύ ωραίο βίντεο . Τα μισά τα έχω κάνει και δεν είχα ιδέα τι επιπτώσεις θα είχαν . Το πιο περίεργο ήταν με την υγρασία που μπαίνει στο λάστιχο . Καλή συνέχεια !

αξιόλογος ο άνθρωπος ωραίες συμβουλές! σχετικά με το Ι20 νομίζω υπερβολή το λάστιχο αυτό εκτός και αν μπαίνεις στη πίστα συχνά..

) Πολύ Δυνατος μάστορας χίλια Μπράβο. Μπράβο και σε σάς παιδιά.

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΤΣΑΚΑΛΙΑ!!!! ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΗΞΕΡΑ,ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΗΞΕΡΑ!!!! ΠΡΕΠΕΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΜΑΣΤΟΡΕΣ ΝΑ ΛΕΝΕ ΤΑ ΣΩΣΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΟΠΩΣ Ο ΝΙΚΟΛΑΣ!!!!!

Τα σαξόραλλα δεν έχουν πίσω ελατήρια παρά μόνο μπροστά. Έτσι για να χαμηλώσει πίσω θέλει κούρδισμα η αντιστρεπτική. Οι περισσότεροι έβαζαν μπροστά ελατήρια χαμηλώματος και πίσω το άφηναν μαμά. Μόνο Ν παλικάρια!

Καλησπέρα εξαιρετικό βίντεο Μπράβο❤Συγχαρητήρια και στον Κύριο Δρόσο εξαιρετικός Επαγγελματίας.

Ωραία συζήτηση με ανθρώπο που ξερει πολυ καλα την δουλειά του😊

Τρομερό βίντεο!!

Εξαιρετικός ο μαστροΝΙΚΟΣ !!

Εξαιρετικός ο καλεσμένος, ΟΛΑ όσα είπε εννοείτε σωστά και τίποτε λιγότερο! Ειδικά για την προτροπή στο τέλος, μακάρι οι κάτοχοι αυτοκινήτων που θέλουν να τα οδηγήσουν στο όριο να καταλάβουν όσα είπε... Πρώτα η ασφάλεια. Δεν μας είπατε όμως τι ανάρτηση έβαλε στο Ν! Θα μας τα πείτε σε άλλο vid?

@CarJackals

Ай бұрын

Kw variant 3 θα υπάρξουν δοκιμές και feedback σε επόμενο επεισόδιο

Καλησπέρα ωραίο βίντεο. Συγχαρητήρια

ενα εβο wrc κανει 400-500κ το οδηγαει επαγκελματιας οδηγος και καθε πιστα εχει αλλη ρυθμηση το θεμα ειναι πως βγαζει την ροπη οχι τα ποσα αλογα εχει το αμαξι (με 350+ fwd θα χασεις οτι και να κανεις σε δρομο)

Ο Δρόσος μοιάζει στον TUS🤣🤣🤣

Kane kamia metatropi se tetrakinisi na patisi kai vlepoume gia ta alla me agapi😂❤

21:39 Αυτό έτσι κι αλλιώς μόνο για τα προσθιοκίνητα λέγεται και σε αυτά δεν είναι μύθος. Μπορείς να το αμβλύνεις με πανάκριβα έξτρα και "επιστημονικό" setup, αλλά το προσθιοκίνητο μετά τα 300-350 άλογα σωστό αμάξι ΔΕΝ γίνεται.

@georgealex8306

Ай бұрын

Δεν είναι θέμα αλόγων αδερφέ, θέμα ροπής στις μεσαίες στροφές που χρησιμοποιείς πάνω στη στροφή είναι το οποιίο και διαταράση το μπροστινό σύστημα. Αν έχεις ένα ατμοσφαιρικό πχ civic type-r ep3 ή renault clio rs όμορφα στημένο και ανεβασεις ατμοσφαιρικά 270 άλογα στον κόφτη πχ 8600 στροφές μια χαρά είσαι, μιας και πάνω από 22-23 κιλά ροπής στις μεσαίες που μπαίνεις στις στροφές δεν έχεις και μόλις βγείς απο τη στροφή χρησιμοποιείς το υπόλοιπο εύρος των στροφών (5500-8500) για να επιταγχύνεις γραμμικά χωρίς ξεσπάσματα στην ευθεια που ακολουθεί. Αν πάρεις ένα turbo πχ i20n(που είναι και καλά στημένο) corsa opc, άντε και ένα pegeuot 1.6 turbato και φουσκωσεις τη ροπή στις μεσαιες που χρησιμοποιείς στις στροφές και έχεις στισ 3500 +- 1000 39 κιλά ροπής ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ. ΔΕ ΣΤΡΙΒΕΙς ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΑΣΤΕΙΟ. Απλά κυνηγάς πεζοδρόμια και τρώς ..λάστιχα.

@NAmania

Ай бұрын

@@georgealex8306 Συμφωνούμε. Απλώς δεν διευκρίνισα μεταξύ αλόγων και ροπής γιατί πολύ δύσκολα θα βρεις προσθιοκίνητη πλατφόρμα με πάνω από 300 άλογα ατμοσφαιρική. Συνεπώς θα είναι τουρμπατη και με μη επιθυμητά χαρακτηριστικά ροπής στις μεσαίες.

Έχω μια 116d 2016 bmw και σκέφτομαι να βάλω όταν μαζέψω λεφτά billstein pss10! Αξίζει? Φυσικά θα αλλαχτούν πρώτα ψαλιδια ακρομπαρα και ότι άλλο θέλει! Θέλω και να στρίβει ασφαλές και σε ευθείες να πηγαίνει σωστά!

@ckmoto83

Ай бұрын

Μπα.Billstein μονο αν πας πιστα,σε δημοσιο δρομο κοπανανε. Κoni ή KW ειναι υπεραρκετες για γρηγορο ρυθμο στο δημοσιο δρομο.

Που βρίσκεται το μαγαζί?

Εξωπραγματικα γνωστης του αντικειμενου..!!

top sta pada o kirios nikos

Νικόλας επαγγελματίας με όλη τι σημασία της λέξεως.τυπαρα

Καλημέρα, μια γνώμη τσακάλια αν θέλετε γ ανάρτηση σε ΜΙΝΙ ρ53 καθημερινό. Είμαι ανάμεσα σε Μπιλστάιν Β8 με Ειμπαχ κ ΤΕΙΝ στρεετ αντβάνς Ζ..

@CarJackals

Ай бұрын

Καλησπέρα τσακάλι αυτο καλύτερα πάρε ένα τηλέφωνο στον Δρόσο για σωστή καθοδήγηση

Φοβερή παρουσίαση αλλά ρε παλικάρια μου με τόσα λεφτά που έχετε ρίξει στο 120n περνάτε το 130N. Και δεν θα λέγατε ποσα άλογα να πάω 300 400 😂😂

@CarJackals

Ай бұрын

Και I30N να παίρναμε πάλι θα τα ρίχναμε 😇😄

@dimitrisp.203

Ай бұрын

​@@CarJackalsNαι αλλά θα έφτανε τα διπλάσια 😉😉😉

Πολύ σωστός ο κύριος Δρόσος,πόσα άλογα σκοπεύετε να φτάσετε;

@CarJackals

Ай бұрын

Ιδανικά 500 αλλά το ένα φέρνει το άλλο και ποτε δεν είναι αρκετά 😅

@SpecificGarage-l7j

Ай бұрын

​@@CarJackalsΜε υβρίδιο;

@tseliontselion937

Ай бұрын

@@CarJackals pisteuw 300 me 330 p vgazoun eidh ivridio turbo g to i20n kai 4 pistona frena mprosta brembo p uparxoun eidh tha eiste teleia kai se strhpsimo kai se ola .gt sta 500aloga apo stash den tha kanete pote pathma ara tha einai axrhsta .apopsh m !eiste polu kala paidia sunexiste !!kai o mastoras logikos kai swstos se ola!

@dimitrisp.203

Ай бұрын

​@@CarJackals130 N σας κόβω σύντομα αντε να πάρει το κανάλι φωτιά 🎉🎉🎉

Την διεύθυνση του Μάστορα σάς παρακαλώ

@HellenicHell

Ай бұрын

Λεωφόρος Δημοκρατίας στο Μενίδι, κοντά στην έξοδο απο την Αττική οδό

o kaluteros sthn ellada me diafora...giatros !!!

Φίλος απ τα παλαιά.

Το ανάρτηση έβαλες στον δροσο φίλε;;

@CarJackals

Ай бұрын

Kw variant 3