Давно не было видно , удачных ремонтов и побольше видео

Thanks for the video. I am glad to see you have electricity.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

unfortunately sometimes they turn off, but we adapt to this.

Спасибо за видео. Очень полезно.

Удачных ремонтов!))))

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо!

@reshad711

9 ай бұрын

@@CarRepairVideos Привет у меня вопрос машин который производить китай этот модель компании Dongfeng , этот фирма делает как гибридные так же полное электрические модели а батарейки от фирмы КАТЛ , что можете сказать об этом батарейке или лучше присмотреться на гибрид , и этот батарейка КАТЛ ремонто пригодный или капризная и какие батарейки более надежные КАТЛ или батарейки который делает BYD ?

@torkkrauser5956

7 ай бұрын

@@reshad711 батарейки byd blade > catl > всё остальное

Отлично ребята разбираются в теме , золотые руки плюс голова на месте !!! Молодцы , удачи вам !!

@Wtf1485

Жыл бұрын

нет

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

@Алексей Спасибо большое!

Отлично, молодцы, Уважаю! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😎

Очень интересно 👍

Молодец парнишка побольше бы таких спецов

на сколько вырос максимальный пробег на полном заряде после балансировки? дайте еще видео по егольфам))

Отличное видео, конечно какая цена такая и батарейка. Кстати в Китае подобные автомобили очень редко покупают частное пользование, обычно автопарки. Интересно будет узнать сколько она ещё прослужит новому владельцу.

электротяга на лионе для частников это не экономия и не экология, это просто интерес за который придется дорого платить.

Там ячейки же разные Amp тоже разный в расброс их нужно ещё по весу определять

Скажите, на новых BMW стоят надежные батареи?

Этого батареей охлаждения какой получается? Антфризний или вентилятор?

интересное видео, а после разбора корпуса акб вы их потом обратно завариваете?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Да, аргонной сваркой.

@danylostasiuk2871

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos а перегріву пакетів немає після сварки?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Смотря как варить. Там заводской сварочный шов.

Видос огонь, очень нравится ваша подача, спасибо большое, хотел узнать у вас на что вы снимаете видео??

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

GoPro 8

Лайк!

Д.ф. с 50 кондёр не холодит , можете сказать почему и что надо делать?

Привет.такая же проблема на dongfeng e11k.на разряженном разбаланс3.14-3.61 она 33прцента машина глохнет.два дня как получил машину.интересно со временем не сбалансируется.что у нас в Грузии их не чинят...

Надо же какие заморочки. У нас такие электромобили на каждом шагу продают, как пирожки, их все больше и больше. Но цены все равно пока высокие, хотя обещают вообще снять все ограничения при ввозе плюс помощь государства

Есть ли у вас видео по батареи , догфенг 11 к

Китай,такой Китай. Как всегда интересно. Спасибо!

@amphytiefy

Жыл бұрын

А что Китай? отличная батарейка. Неотбалансировали ленивые "мастера" и всё. А так конструкция сильно лучше, чем ВАГовская где проводки раз в 20 больше и накрыться может что угодно. Хотя 1 контактор это мало, факт

Покажи пожалуйста как ты отключаешь батарею ,как производить проверку ,с уважением удачи и хорошего дня

Дякую за гарні відео обзори ви круті мужики.

Мирного неба!

Благодарю за видео , не подскажите, стоит ли покупать honda mnv? Не подведет ?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Здравствуйте, затрудняюсь ответить. У нас было их штук 5 в основном диагностики но 2 шт ещё стоят в ремонте на одном згорел инвертор на 17000 км. На другом на 17 км!!!! Легла BMS но есть подозрение что вина не автомобиля а сотрудников порта через который автомобиль попал в Украину. Но в целом автомобиль оставляет приятные впечатления.

@lekinaveki

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos спасибо что ответили , люблю honda , хочу электричку тоже Honda купить

молодци ребята

Балансировать он там собрался.Вскрывает,а так песок.....неотбалансированный.Дюраселл клёанный..

Ребята, подскажите, может сталкивались с такой проблемой. Купил из Америки Tesla Model 3 Mid Range 2018 год. Через какое-то время при резком повороте под днищем начало что-то перекатываться, такое ощущение что металлический шарик катается по дну корпуса батарейки. Что такое может быть и на сколько это опасно?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Нет не сталкивались, но если это с батареи то будет не очень хорошо.

Люблю смотреть Ваши видосики,очень интересно,тем более посматриваю на электрички...но менять авто буду после войны)))

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Сейчас сложно делать дорогие покупки.

@Prosto_uzer

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos да и не к месту это,сейчас на первом месте победа над рашистами,поэтому помогаем нашим ЗСУ!!!

@user-yk8fo2xh1x

Жыл бұрын

@@Prosto_uzer текать пора к панам вам. Рашисты приде, порядок наведе!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

@Константин 100%

@Prosto_uzer

Жыл бұрын

@@user-yk8fo2xh1x такого издевательства над русским языком я ещё не видел😂🤣

👍👍👍👍👍

У меня точно такая же машина загорелась недавно, могу скинуть видео. Когда машина начала дымить я пытался найти чику, нашел и отсоединил. Но потом начал гореть, пожарные дали напор воды прям в открытую чику и потушили. Машина абсолютно не пострадала кроме батарей. Но к сожалению превратилась в недвижимость (

@azamatryskulov9924

8 ай бұрын

Вы откуда? Есть инфа про это?

👍

Hi, interesting as always. Question, maybe you can answer: I have car with LiFePO4 cells of 160ah capacity and 3,3nominal volts, all of them now shows only 0,1volt. Are it is possible to charge them and are it reasonable?

@pashko90

Жыл бұрын

You can try it and it might work, but usually they gonna be dead at such voltage. Use low current(maybe 0.1c or lower) and try to charge them. Charge them and left them sit for a week and check voltage after that. If they got too much internal discharge it's gonna be a time for a new/used pack.

Тяжела и неказиста жизнь простого донфенгиста)

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

😁

@user-de7sw7gw4e

Жыл бұрын

Ггггг

Скажите пожалуйста, как вы считаете, батарея в принципе на этом авто неудачная или просто данный экземпляр проблемным оказался? Рассматриваю к покупке подобный авто, ваше видео меня здорово напугало)

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

На фоне того, сколько их завезли, то в целом автомобиль не плохой. На самом деле, если бы были официальными дилерами обслуживающими какие то автомобили, мне никто не разрешит показывать данные ремонты, так как в первую очередь это была-бы антиреклама. На самом деле 99% автомобилистов даже не подозревают с какими проблемами бывают новые автомобили, вообще в целом, не только китайских. Только те кто столкнулся с этим.

Китай бывает разный 🙂

Интересно наблюдать за китайским, автопромом. Как известно они могут делать и дешевле и дороже. Тема свежая поэтому есть , куда идти. Вам мирного неба

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо, взаимно!

@reshad711

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos если поставить новый то машинка заработают ?

@rycarukr7371

Жыл бұрын

@@reshad711 очевидно что да, но на какое время, никто не знает...

И опять то-же самое - места внутри батареи достаточно, так почему не ставят хотя-бы простенькие активные балансиры? Тогда при такой ситуации ваабще не надо было-бы что-либо делать, просто оставить её на пару недель и балансиры сами всё отбалансируют...

@diyEVguy

Жыл бұрын

Yes!

не понятно. Если есть БМС, но разбаланс на модулях, не говорит ли это о неисправности БМС?

Danke.

а в хонде х-нв/м-нв такая же батарея или лучше? тоже донгфенг

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Там батарея совершенно другого уровня, там уже стандарты другие.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

🤝

А почему балансиры встроенные в зарядку модулей не справляются со своей задачей? И идёт разбалансировка батареи?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Это из-за того что автомобиль долго стоит. А когда он стоит то балансиры не работают. Иначе батарея очень быстро разрядится.

@leha19751

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos но когда ты его поставил на зарядку, то должно же всё выровняться. Или я чего-то не понимаю..

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Должно, но очень долго. Там очень слабые резисторы для разряда. А если он самый слабый то все остальные элементы должны разрядится до напряжения слабого элемента. Представьте сколько энергии перейдет в тепло.

Интересно узнать сколько элементов в каждом модуле, напряжение каждого модуля и общее напряжение батареи.

@Terraforming1

Жыл бұрын

Вам же сказали мощность и ток, напряжение можно высчитать. Закон Ома вам в помощь.

Здравствуйте уважаемые. Я из Узбекистана. У меня тоже есть ID4 crozz pure +. могу ли я у вас как специалиста спросить сделать ролик как надо использовать батарею. Как надо правильно заряжать. Как надо сохранит зимой.можно ли заряжать всегда дома 7квт ной зарядной установкой. Пожалуйста если вас не затрудняет сделайте об этом ролик. Заранее спасибо

Здравствуйте я из Бишкека, у меня точно такая же машина, хотел бы узнать сколько проезжал до и сколько проезжает после балансировки? Я сейчас проезжаю +-180 км, летом +- 250 км

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Здравствуйте. Я не знаю сколько она проезжает. Но то что она начала принимать полную ёмкость это факт. А дальше можно просчитать в зависимости от расхода.

Ли 9 охрененый авто

Доброго дня!!! Интересное видео. китайцы экономят. Скажите пожалуйста по Nissan Leaf какие были двигателя и в чем разница. Не могу информацию по характеристикам и моделям двигателей найти. К примеру Двигатель Nissan Leaf ZE0 EM61 2010. Интересный ли данный экземпляр.

@amphytiefy

Жыл бұрын

Экономят на лифе, где охлаждение и подогрев не поставили. Японское "качество". А модернизировать контактор делов-то.

Добрый день, скажите пожалуйста где вы находитесь и как связаться с вами У меня faw b 30 ev 40, уже 5й месяц ремонтируется во Львове, и без результатов Причина перестала заряжа6через малую зарядку....

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Здравствуйте, мы находимся в Киеве и Харькове. Вся информация есть в описании под видео.

Здравствуйте. У меня такая же машина.сделали балансировку но опять не берет быстрыю зарядку то есть мощность упала. Не знаете что проблема? Из Бишкека

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Нет, пока не сделаете толковую диагностику не понять. И не только ошибки считать но и параметры смотреть.

Эхх мечтаю об электромобиле, но зимой хз как с ним и получается на лето только если брать

@user-hb2qw8bm5e

Жыл бұрын

все нормально зимой. бери с климатом батареи. да, пробег падает почти вдвое. но в наших краях зима не длинная. пользую BYD. теоретически, это один из лучших производителей батарей. время покажет. но бояться зимы не нужно.

Вітаю. Хотів у Вас спитаи поради. Яка Ваша думка, щодо ремонтопригодності електромобілів? Наскільки рідше стаються поломки та звертаються до сервісів, відносно двс? Цікаво дізнатися, щодо перспектив навчання автомеханіком у сучасних реаліях електричного майбутнього. Наперед дякую та хай щастить))

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Я не знаю як Вам відповісти на Ваше питання. В мене на каналі приблизно 200 відео з ремонтами, приблизно 180 це ремонти EV та гібриди. Можете сами побачити ремонтуються вони або ні. По ремонту ДВЗ можете подивитися на каналі мого друга "Реальный моторист"

@i-vannn

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos дякую за відповідь

Добрый день, давно слежу за вашим каналом, тоже занимаюсь EV, и сам катаюсь по городу на Smart ED, хотел узнать как вы проверяете ёмкость ячейки, и чем?. Спасибо

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Здравствуйте мы пользуемся "і charger", и если много элементов то "MS800"

@DDymoNN

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos спасибо

Отличный канал!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте. У меня такой электромобиль. Вопрос можно увеличить запас хода?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Все можно но иногда не целесообразно.

@ua256

Жыл бұрын

А сколько она у вас проезжает, если не секрет?

@Ugfcbnjjfcvjihv

Жыл бұрын

@@ua256 250 -300

До речі, цікавить Honda NMV- в ній батарея краще себе проявляє? Яка там деградація через рік? Чи можете її радити до купівлі?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Так, батарея краще ніж на цьому. У нас зараз дві хонди в роботі, одна з інвертором друга з батареєю. Коли зробимо зроблю відео.

@victorv8950

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Якщо буде детальний огляд цього авто, то з нетерпінням чекаємо. Чи робите заміну китайських портів зарядки на європейські?

НЛО и вселенная курит в сторонке

🛑Какой дизайн, чего? У корейцев нет дизайна и дазайнеров вообще, кроме ссанйонга конечно. практически все заказывают у аутсорсеров - дизайнерских ателье в еропе Которые продают свои проекты всем миру. В том числе и в Китай. Но конкретно DF S50 это чистый Nissan Sylphy делается на японском заводе в Китае, который принадлежит СП Донгфенг-Ниссан конкретно S50 ev это Sylfy G11 на платформе Leaf, ессно локализованном по мамо не горюй, по большей части под коммерческие применения - в основном такси. Так че там про "корейский дизайн" говорите🤣

Из 144 остаток 102, то есть деградация около 30 процентов?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Примерно так.

@MadebyBelarus

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos так ведь это считается трупом. Когда батарея уже не держит токи и емкость можно посчитать только на малой нагрузке. Или ещё поездит?

@pashko90

Жыл бұрын

@@MadebyBelarus я видел лиф с одной палкой и он всё ещё ездит....

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Ещё будет ездить.

Очень похожа на то что у нас в России начали собирать по названием evalute ))) хрень конечно знатная...

@user-hb2qw8bm5e

Жыл бұрын

у нас JAC, а тут DFM. И скорее всего в жаках ячейки литий ион. а здесь лиферные пакеты. лифер кручее, на сколько я знаю.

Сюрприз это фонарик или зажигалка?

хммм... лучше пальчиков теслы видать ничего нет....

а че нелзя сделат так чтоб система сам все балансировал а то блин каждий раз открепит вес батарею лишний хлопот , запихивает много ненужного а нужного блин эканомит , думаю можна же например из каждого элемента одну проводку выводит и с этого балансироват как та но одного незнаю сколка там вобше элементов

Как эволют ?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Что такое эволют? Впервые слышу.

Китайські перекупи працювали!))))))

NISSAN SENTRA Вот на что похоже

Не балансир, а BMS, эти провода обычно именно для контроля напряжения на ячейках, был бы там балансир, то не пришлось бы балансировать вручную, что логично. Кроме того, модуль 3S, соответственно балансировать надо именно каждую ячейку, а не модуль целиком, потому как в итоге вы можете получить например на одной ячейке 4.5, а на остальных двух по 4.05 (условно). Ребята, смотрю ваши видео, интересно, полезно, но иногда вы делаете явные ошибки, речь именно о работе с самими батареями и ячейками, а также с определением модулей. BMS, занимается контролем напряжений на ячейках, током в цепи, подсчетом емкости, циклов и т.п., может содержать в своем составе балансир, но это не является обязательным. Балансир, занимается выравниванием напряжения на ячейках, может быть пассивным или активным, формально к BMS может вообще не иметь отношения и работать автономно. Я уже как-то упрощенно пояснял все это в одной из статей у себя на сайте, там правда касалось относительно мелких сборок, но вполне можно отмасштабировать и на электромобили, суть не меняется.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Если Вы сможете показать хоть одну BMS с литиевой батареи без балансиров ( активных или пассивных) я буду очень признателен. Я такие BMS встречал только на гибридных автомобилях с NiMH батареями. Я ни разу не показывал что мы выравниванием напряжение между модулями при этом игнорируем напряжение на элементах. Именно мы по этой причине и вскрыли эти модули. Там очень тонкий балансирный шлейф поэтому это будет безконечно долго.

@kirichblog

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos то что вскрыли, правильно, но лучше упомянуть что балансировать надо именно все ячейки модуля, а насчет BMS и балансира тогда вопрос, почему батарея разбалансировалсь если там есть балансир? Какой тип балансира применен в BMS конкретно данной батареи, можно его увидеть? Как вы определяет наличие балансира в BMS? Чтобы получить такой дикий разбаланс при работающем балансире еще надо сильно постараться, отсюда два вывода - 1. если балансир есть, то он не работает 2. если он работает, то модуль надо менять, потому как он разбалансируется даже с балансиром.

@olegs6294

Жыл бұрын

@@kirichblog Вы бы не учили учителя)) Они же Вам написали, что они пытались отбалансировать не вскрывая, через шлейф бмс, но там тонкий провод и малый ток можно дать и ждать придётся долго. Насчёт "почему разбалансировалась", в ноутбучных батареях почему разбалансируются элементы? В автомобиле нужно знать, когда происходит процесс балансировки, чтобы понимать, где слабое звено. Скорее всего, при изначально большом разбаланс, внутренняя бмс не смогла провести баланс. То ли не хватило тока, то ли времени.

@kirichblog

Жыл бұрын

@@olegs6294 Проблема в том, что часто балансира нет и люди считают что если провода подключены к каждой ячейке это для балансира, а зачастую это просто для контроля напряжения в целях защиты от перезаряда/переразряда, чем собственно обычно BMS и занимается. Типичный пример, батареи электроинструмента, подключены все ячейки, но балансир встречается буквально в считаных единицах. То же самое касается и ноутбучных батарей, если там кто-то и ставит пассивный, то на мизерный ток иначе при такой плотной упаковке он просто перегреет батарею, ставить активный, так он не такой уж и маленький, да и какой в этом смысл? Я не учу, я указываю на возможные ошибки и путаницу в определениях, благо достаточно для этого практики общения с пользователями. Вот потому я и спросил автора, где у этой батареи балансир и какого он типа.

@olegs6294

Жыл бұрын

@@kirichblog Если батарея авто будет без балансира, это просто преступно. Электроинструменту простительно. Обычно, в электрравто балансировка включается при практически полном заряде и если авто оставлено на зарядке. Многие пользователи отключают машины после окончания заряда и исключают процесс балансировки, поэтому имеют проблемы разбаланса.

Цены , озвучтвайье цены за ремонт и запчасти

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Звоните по номеру в описании под видео, Вам все озвучат.

А есть видео про KIA EV 6? У нас китайцы не продаются, а тесла мне не нравится.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Нет, таких ещё не было.

Доброго дня Як можна з вами звязатись

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

WhatsApp+380636430205

Развели человека на ненужный ремонт.

Когда снимаете батарею,предлагайте клиенту обработку антикорозийкой днища.

Электричество не отключают? Вам без электричества нельзя

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Отключают. Но это мелочи на общем фоне того что сейчас в Украине.

не боитесь мыть электробатарею водой ?!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

А чего бояться? Не страшнее чем ездить по лужам.

Перед продажей поменяли и пихнули с Китая

переходите на дрова😅

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо большое! Обязательно перейдем. Когда Украина победит, отпразднуем шашлычком на дровах.😉

Na maiom mashine zariadnik cilna greitca.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Возможно проблема в помпе охлаждения или вентиляторе. Но, понятие сильно греется, не очень понятно.

Ну нахер эти электрички. Шото прям теслы и прочие шибко часто на эвакуаторах ездют.

@Prosto_uzer

Жыл бұрын

Шото...прям...ездют...Вы что,из деревни? Чавойта грамате не научилися?😂🤣😂

Доброго дня! Дякую за відею. В батареї встановлено балансири. В теорії роботу по вирівнюванню напруги на банках мають виконати балансири. Можете підказати чому вони не справляються? Дуже малий ток балансіровки? Слава Україні! і Людям які її захищають та підтримують своєю працею!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Все залежить від принципу роботи BMS, деякі лише при зарядці авто, деякі завжди. А коли авто дуже довго стояв, то таке буває. І якщо великий перекос то балансіри не справляються.

@sanka2331

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Дякую.

У вас же электричества нет и скоро совсем не будет

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Мы научились собирать свободную энергию с пространства. Поэтому всё есть и будет дальше.

Короче рановато пока китайцев брать, да?

@user-mk2lj9uc1e

Жыл бұрын

Скорее я бы так только про электрокары их сказал. Тот же exeed например очень даже неплох

@user-ji6kr9ck1r

Жыл бұрын

@@user-mk2lj9uc1e Чем например?

@user-mk2lj9uc1e

Жыл бұрын

@@user-ji6kr9ck1r Для меня важнее всего в нем то, что exeed являясь премиальным уже автомобилем стоит как примерно все остальные средние китайцы

@user-zm6tw2sk9q

Жыл бұрын

Не нравится - не бери. Никто не заставляет.

@user-qu4kk6vx5q

Жыл бұрын

@@user-zm6tw2sk9q Туда его. А за инфу про exeed спасибо, почитал

З задоволенням переглядаю ваш канал,багато інформації дуже корисної,хотів б порадити вам так як ваш канал вже більше як посібник ,що і як і де.....будь ласка говоріть,щоб люди розуміли ,що все що має оранжеві дроти є смертельним і небезпечним для життя,щоб народ використовував рукавиці категорії 0 і 👓 і взуття спеціальне.І не лазили під капот з включеною високовольтною батареєю для заміни наприклад чогось поряд з інвертором і не тільки так як зара часто і компресор кондиціонера теж може на 3 фази бути.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Я роблю ці відео не як інструкція з ремонту, а для того щоб люди не боялися їх, і щоб бачили що майже все ремонтується. А так, там дуже багато підводних каменів. Але наступного разу обов'язково скажу про це. Дякую.

@pavlo000

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos я так висловився бо рахую Ви дуже гарно все пояснюєте і розставляєте по полицям)))

Так и говори очередное китайское гано.

Добрый день, больше видео ждём, от героев которые побеждают и эл мобили тоже, Слава украине, ах да , с победой вашего бойца над иранцем, так держать

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо! Героям Слава!

@user-yp1nv4ho9h

Жыл бұрын

Кстати, вдруг пригодиться: на ze1 левый руль, вентилятор печки снимается так, снять бардачок, нажать вниз пластиковую защелку( сверху мотора) и повернуть мотор печки по часовой стрелке, все

@pashko90

Жыл бұрын

@@user-yp1nv4ho9h у азео так же.

@BimBomBam

Жыл бұрын

@@CarRepairVideosВы вкурсе что это нацисткое приветствие вы знаете кто его использовал?

@romanm301

Жыл бұрын

О, нацистское приветствие) мило)

Нефть походу побеждает. Судя по этим "электро-яйцам" под машиной, революции нет.

Умник аж некуда ,но почему кондер не срабатывает не понимаешь ?! Или все ж таки ответишь?

Русский барыга и китайский бракодел братья навек