11:50 재밌는사실

수고하셨습니다 ~~

진짜 이제는 리뷰하실때 강약조절에 여유로움도 묻어나고 전문리뷰어 되셨네요. 어느순간부터 리뷰가 상당히 자연스럽고 깔끔해 졌습니다. 앞으로도 홧팅요~!!

@idbravegmail

3 жыл бұрын

이렇게 차분하게하다가 본인생각에 어이없으면 또 앵그리햄토리로 변신하심 몇번 그랬음

@user-bs7nh5id3q

3 жыл бұрын

나는 쫌 모자란 사람 같던데 스스로 모니터 하면 안부끄럽나?

@Chani_oi

3 жыл бұрын

@@user-bs7nh5id3q 당신은 이 댓글로만 봐도 좀 모자란 사람 같네요.

@user-uu8nj2yk9b

Жыл бұрын

@@user-bs7nh5id3q ❤😂🧭🪫🪫🪫📠

구독자 40만 축하합니다 🥳🥳

40만 축하드립니다!! 다양한 컨텐츠 부탁드려요!! 항상 응원합니다!!

40만돌파~~~~!!! 추카드려요~~~!!!

구독자 40만명 축하요.^^

잘보고 있습니다~~ c43도 리뷰한번 해주세요~

40만구독자 축하합니다!!!

Sls, s w221 때의 전성기가 언젠가 다시 왔으면 좋겠네요 전체적으로 자동차시장이 과도기를 지나는 중인 것 같습니다 43과 더불어서 향후 출시될 73 라인업에서도 디자인과 퍼포먼스까지 더욱 업그레이드 되어서 나와줬으면 하는 바램이네요ㅜㅜ

40만ㅊㅋㅊㅋ

40만 축하드립니다 !!! 항상 발전하고 성장하는 모트라인이 되시길 기원하며 그렇다고 또치감독 쥐어짜기 있기 ? 읎기 !! ㅋㅋㅋ

벤츠본사 임원진들이 이영상 봐야되는데~ 넘 재밋게 봤습니다~

오늘 리뷰 진짜 좋다

윤성로님 정말 디테일하게 리뷰해주셔서 영상볼때마다 많이 배웁니다^^

믿고보는 모트라인~♡

초고추장 색깔의 강렬한 느낌이 좋습니다. 다음에는 단무지 색깔의 자동차 리뷰도 해 주세요.

GT 43오너입니다. ㅋㅋ 왼쪽 패들 시프트 누르고 시동 켜면 조금 더 시동음 커집니다 ㅋㅋ

리뷰 잘 봤어요. 이쁘긴 너무 이쁜데 ....

색깔과 디자인 너~~~무 제 취향이에요.

ㅋㅋㅋ 너무잼있음

40만명 축하!

@user-rn6hx2rf4q

3 жыл бұрын

5

역시 모트라인..납득이 간다..

Gt63s 한번 해주세요 m8 그란쿠페랑 같이 비교해주시면 더욱 대박 날듯 ㅎ

모트라인 40만 축하합니다 성로형이랑 우리 모트 식구 직원 분들 사랑해요!

촬영 퀄리티가.. 진화했네요

팩폭 조타

26:36 ㅠㅠ...

우왕 드디어~~! 근데 왜 처음 목소리 뭔가 라디오 듣는거 같은거 나만 그런가 ?

잘 보고 갑니다 e클 cls amg gt s클 순서라고 생각했는데 gt가격이 쫌 쎄네요 ㅎㅎ

혹시 43에 빠져있는 터빈을 달면 53이 될수 있을까요? 순간 궁금해져서ㅎ 에픽사장님께 드려야되는 질문일까요

와 형 쥰냐 기다려땅

타고 있는 차량이라 한참 기다렸는데...역시 까였네요...ㅜㅜ...잘 봤습니다..그래도 시원시원하네요~~

@__Manchester___

3 жыл бұрын

머무룩님.....오랜만.....스솔...ㅋㅋ

@김페페11

3 жыл бұрын

@@johann1383 왜 이해불간가요 ㅎㅎ

CLS 450 amg line 운전하고 있는데요 이게 정말 혜자템인 것 같아요. CLS 53 amg를 샀으면 어땠을까 하는 아쉬움만 뺴고요. 영상 잘 봤습니다.

영상 잘 봤습니다~ 하나 질문드려도 될까요? 개인적으론 63s 4도어는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 아무래도 그가격이면 쓰읍~~ 일까요?? ^ ^

와 성로님 끝내 이 차 리뷰 해주셨네요~궁금했었는데 파나메라 저격수라해서

1:24 4matic+ 인데 matic+ 탈자있네요

역시...모트라인이 최고~~!!

지인분 gle450 시동 걸어봤는데 그 느낌을 잊을 수가 없어요

@Motline

3 жыл бұрын

ㅇㅈㅇㅈ

후속 모델 cls 공감합니다~^^

이래서 모트라인 봅니다 ㅋㅋㅋ 깔꺼 까고 칭찬할거 칭찬하는 ㅋ 근데 너무 까시다 디자인만 칭찬하는거에 빵터졌네요 ㅋ

1. 1:23 차종에 GT 43 4MATIC* 인데 4가 빠진거 같네요. ㅎㅎ 뭐... 알만한 사람들은 다 아시겠지만 ㅎㅎ 2. 3:24 임팔라가 갑자기 왜 나와 ㅎㅎ 내 소중이 반가오 3. 소프트웨어업뎃하면 ecu도 업뎃되서 엔진이나 미션의 움직임도 바뀌는건가요?? (소프트웨어업뎃이라하면 전 내비업뎃밖에 생각이 안나서요 ㅎㅎ...) 4. 과거 벤츠 내부자로서 많이 타보기도했는데, 이런 리뷰보니까 정말 그런가.. 싶어서 다시 타보고싶기도하네요 ㅠㅠ 5. 항상 좋은 영상 남겨주셔서 감사할 따름입니다 .^^

900번째 조아요 눌럿어요

재미나게 잘봤습니당 ㅎㅎ gt43 vs s7 좀 알려주세요

@user-vv8cm8wd4p

3 жыл бұрын

궁금 ㅎ s7은 진짜 에어서스빠진거랑 짜가리 배기....

우사인 볼트 보다 더 많이 들은 48볼트 ㅋㅋㅋ

@Benzhottaewoon

3 жыл бұрын

천재인듯

@user-xx3yl6io5v

Жыл бұрын

뫄일두 화이부리두

ASMR버젼의 차리뷰네요!

CLS53하고 굉장히 고민하고있었는데 감사합니다. 결정했어욤...ㅋㅋ

@user-nl6ph5ur1i

3 жыл бұрын

저두 ㅎ 53으로샀어요 이영상보고 ㅎ

@user-xv9lt8yq7t

3 жыл бұрын

그래도 gt죠

이번 뇌피셜에는 여러모로 공감합니다. 거기다 한국 출시모델은 8시리즈 대비 옵션도 엄청나게 빠졌구요. 마일드 하이브리드는 유럽 환경 규제 때문에 gpf 장착에 따른 성능 저하 영향 완화 목적이 크구요. 벤츠 일부 차종은 명차일지 모르나 상당수 차종에는 양스러운 장사치 속성을 너무 드러내고 있어요.

@nz2050

3 жыл бұрын

지리세데스 벤츠

@uuumss2534

3 жыл бұрын

8시리즈가 비빌차가.. 통풍 없어도 gt 사고싶네요ㅋ

@kim_david4892

3 жыл бұрын

@@uuumss2534 비빌 차가 아닌 건 전혀 아니구요. 통풍 뿐만 아니라 2열 공조기 조절이 없는 2존 에어콘입니다. 오디오. 파노라마 썬루프. 액티브 리어 액슬 등등등 옵션 차이가 몇 천만원 나는 점을 알고 그럼에도 디자인과 브랜드 애정으로 선택하는 건 각자의 자유입니다.

@kim_david4892

3 жыл бұрын

@JOY 911 네... 벤츠코리아가 한국내 벤츠 브랜드 인지도 높은 점을 이용해서 비싼 가격책정과 소위 옵션장난이라 불리는 영업행위를 해 왔는데 장기간 하다보니 이제는 소비자가 익숙해져서 당연히 그런 걸로 생각하는 지경에 이르렀네요.

@tossdori9400

3 жыл бұрын

@JOY 911 차가 좋으면서 비싸면 이해라도 할텐데 벤츠코리아 이새끼들 배짱장사 하느라고 무조건 비싸게 잡아요 옵션은 말도안되게 뒤떨어지면서 ... 경쟁사 아우디나 BM 신모델 가져올때 똥배짱으로 이전모델 꾸역꾸역 팔던 놈들입니다

40만 축하드립니다 !!🎉

@Motline

3 жыл бұрын

감사합니다 :)

@laso5693

3 жыл бұрын

모트라인 MOTline 항상 즐겁게 시청 하고 있습니다. 소신있게 리뷰 하는 모습이 멋있습니다. 앞으로도 좋은영상 잘 부탁 드립니다

벤츠gt43과 x4m을 비교하면 어떤 차가 승차감이 더 하드한가요?

24:20 이야 이거 찐이다! 43에도 RIDE+ 에어 서스펜션 넣어주라~

드디어 40만찍었네요 👍🏼👍🏼

믿고 보는 윤성로 리뷰 영상 잘 봤습니다. ^^

@Motline

3 жыл бұрын

감사합니다 :)

@jetty0088

2 жыл бұрын

@@user-bf2cd4or1f 너 자칭명장 빨고다니냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니면 노읍읍?

진짜 날이갈수록 리뷰능력이 늘으시네요 노씨에게 감사해야되나?? 잘보고갑니다

미쳤다... 엠비언트라이트 왜케 이뻐요

엔딩 음악은 음원 사이트에 없나요?

gt43 엔진은 cls/gle 450에 들어가는 엔진과 동일하죠. 옵션도 좀 떨어지고, 옵션 좀 강화하고 gt53을 들여왔으면 더 좋을 것 같아요~

아 사탕가 드립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 빵터졌네

gt53 amg 4door 가 들어왔어야 하는대 ㅠ

@user-kz8gl2uv8o

3 жыл бұрын

살돈은 있고?

@user-ed6jk4vw1i

3 жыл бұрын

@@user-kz8gl2uv8o ㅉㅉ

석로형 이번꺼는 지렸다 시원하네 어느리뷰에서도 못듣던야기

넘 귀여우세요 설명하시는게요 gt43이랑 그란쿠페 물어봤던 구독자예요 답변대로 그란쿠페 840d 구매 했어요 정말부드럽고 좋아요 첨엔 길거리에서 gt43이 넘 이뻐서 차바꿔야지했는데 안사길잘한것 같아요 그란쿠페 디자인도 보면볼수록 이쁘구요 ㅎ 대만족이예요 감사합니다

와 리뷰 정말 잘한다..

10:17 자료화면이 혼동을 줄거 같네요 ㅠㅠ 전기터빈 사진 아닌 모터팩사진이 나와야 할것 같습니닷

세라믹 디스크 브레이크도 똑같은가요??

성로형 브이로그도 찍어주세요!

성로님!! 혹시 amg gt 43이랑 e63이랑 누가 승차감이 더 안좋아요??

@maxzozo

Жыл бұрын

43이 안좋아요~^^ 63은 힘은쎄고 더 부드러운 느낌이고 43은 스포티한 느낌입니다

그래도 외관상 폼잡기는 정말 좋은 차

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ cls 구형 신형 동시에 팔고있다ㅋㅋㅋㅋㅋ

저 그릴도 cls에 그대로 껴지잖아요 ㅋㅋㅋ

이젠 진짜 리뷰로는 깔수가 없는 수준이 됐네.

이집 잘하네

원래 깔때는 1등 까지 뒤처지는 2등 까지는 않죠 비엠을 벤츠에 비비는 자체가 문제 아닌가? 차를 승차감으로 탈거면 에쿠스구형 마후라 구멍내서 타면될거 아닌가? 쇼바가 하드하긴 하지만 롤링이 심하지않아서 몸에 피로감은 괜찮던데 직접시승해보면 멋진차임을 느끼실수 있을듯 파나메라도 43이랑 같은 급수랑 비교하면 43이 성능에서 우수함

마지막에 하신 말씀이 공감되네요.. 디자인만 보고 살까 했는데 그냥 이쁜쓰레..ㄱ..ㅜㅜ

않이 오프닝때 시동거시는거 아무소리도 안들리는데 정상인가요??

gt4 도어 와 8시리즈 고민하고 있었는데 많은 도움이 되네요

@user-lw2bo9kx4t

2 жыл бұрын

그래서 어떤 차 고르셧어요??

@user-eq6tc3ep6x

2 жыл бұрын

@@user-lw2bo9kx4t 8시리즈로 갈듯합니다.

@yap-official

2 жыл бұрын

gt가 더 예쁘지 않나요?

22:46 시트 중앙이랑 운전대 중앙 안맞는건 그냥 벤츠 특이에요. 이유는 모름 s클도 저렇게 위치 틀어져있고 cls도 그런 모양인데... gt4도어에서까지 그럴줄은 몰랐네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ cls에 amg gt버무리고 싶어서 만든 차면 저런것도 좀 수정이 됐어야지... 역시 cls 고대로 만든 차리 그런가..

솔직히 cls 도 gt 4도어 둘 다 최초 베이스는 E클래스여서 그런지 외관은 좋은데 실내는 새로운 느낌은 별로 없긴해요 제 차가 E클이여서 그런지 더 크게 느껴지네요 물론 가격은 넘사벽이지만 ㅠㅠ

GT 63s도 시승 해주세요

형님 뒤에 사람자주 태우고 태우는사람이 170대면 e53이 괜찮을까요

AMG GT의 탄생은 911을 (성능상으로)제낄려고 나왔다고 하죠.. 그래도 GT43은 자기색깔을 가졌으면 했는데 타차종을 너무 의식해버린것 아닌가 하는 생각이 드네요. 서스펜션 문제는 911을 의식해서 만든 GT를 계승해서 그런가 아닌가해요. 근데 CLS와 공유는 너무 하는것 아닌가?

@user-po3kg7pj6f

Жыл бұрын

911?

17:55 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

성로형님 쌍용에서 스페셜모델이 나왓던데 코란도같은 차는 리뷰가많이없어서 한번 까주시면 안됩니까?????!!!!!시원하게!!!!!!!!

인테리어가 ㄷㄷ

GT63은 진짜 숨막히더군요 와 씨FOOT 이게 차다.......라고 생각하는 차가 SLS 차범근G바겐 GT63 4도어 인데 작살나네요

한번 타보고 싶은 드림카....

M8하고 gt43 1년째 고민중인데 이영상보니 gt43 많이꺼려지는데 궁금한게 혼자 주로타고다닐건데 아주 가끔 고향에 장거리 애기두명 태울거거든요 애들이 2살 3살이라 카시트해서요 그거감안하면 gt43은 포기해야할까요 갠적으로 디자엔에서 풍겨지는 매력을 우선시해서 사실 M8보다는 gt43이 더 이뻐보이거든요 ㅠㅠㅠㅠ 1년째 고민인데 가능하다면 답변 부탁드립니다

@user-xh1vn4cg3r

2 жыл бұрын

아이들 태우는부분이시면 8시리즈 강추입니다

@user-qq3fg7ee6l

5 ай бұрын

m8이랑 gt43이랑 비교군이 다르지않나요? 가격자체가 다르고 8기통과 6기통인데 ㅋㅋ gt63s랑 착각하신거같은데

@Mk-ir5cg

4 ай бұрын

m8 압승이죠.. m8이면 애초 가격도 다르고 디자인부터 포스 성능 모든면에서 gt43이랑 비교할게 아무것도 없는데 대체 어디서 고민을 하시는지..

27:20 칼럼식 기어 습관ㅋㅋ

@Motline

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@Motline

3 жыл бұрын

그런걸 어떻게 보시는거죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

잘생기셧다 와우

뒷태는 정말 그냥 지리네요. ㅠㅠ

독일 마르샤? 딱 요정도 느낌 이군요 ㅎㅎㅎ

참 애매한 성능인것 같네요 풍절음이랑 노면노이즈 때문에 장거리 운행 하는분들도 타기 힘들거고...

@maxzozo

Жыл бұрын

1년 넘게 타고있지만 오히려 E클 탈때보다 장거리가 더 편합니다~ 뒷좌석은 진짜 사람 못태울정도임

GT63S 리뷰해주세요!

꿈의차네요

수입차 회사들도 국내소비자 차별 하는 건가요?ㅠㅠ 다른 나라는 인디오더나, 혹은 본래 에어서스펜션 장착되는 차를 일반 다른 쇼바 장착해서 들여와 팔고 말이뇨! 한국인이 한국인을 차별 한다?^^ 생각좀 해볼 문제라고 생각 되네요. 영상 잘보고 갑니다.

중고가 왜 이렇게 많나 했더니 이걸보니 알수 있겠군요. 역시 새로나온차는 좀 지켜보는게 맞는듯.... 물론 돈많으면 상관없지만.

진짜 말 잘해 윤대표 첨엣 전문지식이. 밀린다햇는데. 지금은 즐겨보고 믿고보고

1년째 12,000정도 탄 오너 입니다. gt43기준이면 파나메라4랑 비교 해야할텐데. 동금액대로, 동트림으로 치면 파나메라보다는 성능이 더 좋아 보입니다. 뒷자석도 에어서스 넣으면 노약자도 편안합니다. 서울 수도권만 타는 사람으로서, 전혀 운동성능의 불편함 못느낍니다. 술먹고 대리 불러 올떄 뒷좌석 누울수 있다는점이 파나메라보다도 좋습니다. 전차량이 기블리 였는데 장거리도, 기블리보다 훨씬 편하죠. 에어콘 꺼진적도 한번도 없습니다. 하지만 다시 구매하라면 파나메라 살껍니다. 디자인은 차를 좀 아는 사람에 한해서고, 일반 사람들에게 포르쉐 로고는 삼각별이 넘볼수가 없거든요.

@kimchanwoo95

3 жыл бұрын

기블리타다가 타니 좋은겁니다.. 그리고 운동성능 솔직히 가격대비 진짜 아닙니다 2-3천만더싼 8시리즈랑 완전 천지차이입니다 뒷자리 일단 레그룸공간 때문에 장거리 별로입니다 (대형차 타던사람들은 불편해할겁니다^^) 아 그리고 뒷좌석 에어서스라.. 옵션추가인가여 인디오더? 그럼 받을려면 답 없지않나여^^;; 그리고 앞뒤 에어서스면 좋지만 뒤만 gt43일경우 뒤만 에어서스일경우 차 밸런스 이상해집니다^^

@user-wb2ng2ih5j

3 жыл бұрын

@@kimchanwoo95 840i 오너이신가요?

@kmm-pr9jr

3 жыл бұрын

@@kimchanwoo95 제가 잘 이해를 못해서 질문드리는데 8시리즈가 gt 43보다 2~3천 싸단 말인가요? 아니면 할인받아 1억에 살수있는 거지같은 기블리를 말씀하신건가요?

@joo_.

Жыл бұрын

기블리 승차감이 그렇게 쓰레기에요?

전 밟으려고 산게아니고 디자인만보고 샀습니다.선루프기본옵션에 터치스크린으로 바뀌었고..타고다니면 다 쳐다봅니다..cls랑 같이있으면 오징어 만드는거 맞아요...

@Mk-ir5cg

2 жыл бұрын

패션카로는 최고죠 ㅎㅎ

실내는 진짜 1등이얍

차 리뷰를 아무리 봐도 구매가 안되니...sio2 9프로짜이 마약왁스나 사러가야겠어요 ㅋ