Prima oară când îmi doream să fie un clickbait😭😭

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Daniel 04 :((( la mine nici nu e nevoie sa fac clickbait 😪

@andreiand4364

4 жыл бұрын

@@forCHEERS ti am trimis un mesaj pe instagram andrei.067 legat de bujie este un om la urziceni..rezolva sigur.

@munteanmihai6906

4 жыл бұрын

@@forCHEERS nu este necesar sa dai jos chiuloasa, bujia are un scaun nu are unde sa mearga jos in cilindru ! Cauta un kit Yato de extractie !!! Poti conduce merge cu ea linistit bujiile la disel se folosesc doar la pornire sa ridice temperatura in camera de ardere .

Un sfat de la mine ar fi acela ca aici când lucrezi cu suruburi/filete(in cazul tau burghiul cu filet invers si bujia) sa o faci pe timp de zi cand este mai cald. Sau intr-un garaj incalzit. Asta pentru ca pe noapte temperatura scade iar metalele devin casante astfel ajungand la ruperea filetelor sau a suruburilor. Iti spun din experienta. Ca si exemplu, aceasi lucrare facuta pe zi apoi facuta pe noapte a rezultat cu ruperea a 3 filete folosind exact aceleasi unelte si forte de strangere. Tine cont de asta cand scoti bujia. Nu te speria in a da chiulasa jos. Motoru acela a fost facut de oameni, nu de extratereștri, si cum un dorel cu 8 clase poate fi mecanic, poti sa fii si tu, ba chiar unul mai bun. Ai incredere in tine si da-i bataie ca asta ii doar o provocare.

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Alex Bogeanu mersi mult pentru sfat și încurajare, in cazul nostru motorul era cald pentru ca înainte l-am lăsat sa meargă mai bine de 30 min.. burghiul invers de la UNIOR a fost o dezamagire totala, nu îl recomand nimănui :(

@CATA20034

4 жыл бұрын

@@forCHEERS Eu zic ca userul e problema...

Salutare ! Am schimbat si eu bujiile la masina mea personală (1.9 tdi renumitul si legendarul alh☺️) Niște sfaturi înainte de a le schimba pe viitor : înainte de a schimba bujiile ,timp de o săptămana încearcă sa aplici cu o siringa câteva picături de ulei ,in zona bujiilor . După ce ai aplicat câteva picături in zona bujiilor,timp de o săptămana ,folosește un spray de frane sa cureți zona de impurități ,apoi mergi puțin cu masina pana ajunge apa la 90 de grade . După toate lucurile astea ,îți garantez ca vor ieși fără probleme . Sper ca te vor ajuta aceste sfaturi ! Toate cele bune !🤝

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Andrei P mersi mult pentru sfaturi, apreciez comentariul tău și cu siguranța ai ajutata mai multa lume :) pe viitoare voi tine cont😝 (oricum, ultima bujia așa a fost sa fie.. după părerea mea, orice as fi făcut)

@catalinsalvan2330

4 жыл бұрын

de ce sa aplici cate picaturi de ulei timp de o saptamana si dupa un spray de frane???? crezi ca atata timp trebuie ca sa le poti scoate usor? nu, eu am incalzit motorul cum ai zis tu si am dat la fiecare bujie cu un spray de rugina pentru suruburi foarte putin am dat ! am pus o tubulara de 12 cu adaptor ca nu am gasit la nici un magazin din oras cheie de bujii de 12 :))))) si cu mana le-am desfacut asa de usor a mers nici un sunet nu au scos :) cand le-am scos erau asa unsuroase de zici ca am dat cu ulei pe ele da na cu spray am dat toate bujiile erau murdare de la spray si nu am dat mult asta vreau sa zic ca una doua a intrat sprayul la ele si s-a scurs.

@andreip770

4 жыл бұрын

Catalin Salvan Salutare ! Depinde si cand le ai schimbat ultima oară si nu ai specificata motorizarea ! Daca e benzinar motorul este deja alta treaba . La motoarele pe benzina ,bujiile se schimba la maxim 40.000 de km ,pe cand la diesel le schimbi între 80.000/120.000 de km sau cum spun romanii ,,cand se ard ) 😆 Eu nu le mai schimbasem de gata 7 ani . Daca ai mai spălat motorul si nu le ai schimbat de mulți ani ,asa ar fi cel mai bun mod de a scoate bujiile incandescente! Acum nu e o lege ,dar un lucru e lege ,,bujiile ies cel mai bine cand motorul (chiuloasa ) este calda ! Cheers !🤝🍻

@bogdan227

4 жыл бұрын

Cel mai bine strangele la cuplu si le vei desface fara probleme. Poti sa-i dai si cu p.. de fata mare daca le strangi ca ghiolbanu

@razvanpara-dumi2169

4 жыл бұрын

@@bogdan227 Si ce ne facem Bogdane ca giolbanii sunt aia din fabrica care le strang numai cu cuplu asa cum zici tu...lol...ma apuc sa dau si eu jos una de pe un 1.6 hdi C4 Picasso 230k Km si va anunt cat de usor o sa o rup...!

Interesant. Chiar am urmărit cu interes... Baftă in continuare. Salutări BLACK CAT GARAGE Team!

Super video, trist despre bujie!💪

Tot respectul meu pt tine si tatal tau :D , cand o sa scoti bujia terog puneo pe perete :)) ca amintire , eu asa am facut cu prima mea piesa vopsita :D mereu ma uit la ea , vad ca sunt mai avansat :D spor si mult succes :D

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Vopsitor DinPasiune mersi tare mult, apreciez comentariul tău :) clar o voi pune pe perete, la câte bătăi de cap îmi da sincer as mânca-o cu totul.. 😂

Bravo frate se vede ca iti place si faci cu drag :)

Hai sa-l sustinem si noi cu niste like-uri pe Davian sa scoata odata bujia aia nemernica. Oricum intr-un final o vei scoate. Succes Davianeee!!

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Reghina Banu mersi tare mult, apreciez fiecare like :)

Sunteți grozavi ! Va admir

esti cel mai tare succes in continuare sa nu mai fie alte evenimente nefericite

Mare pacat.... Se va rezolva, omule... Se va rezolva!

Respect si bafta in continuare! ❤️

@forCHEERS

4 жыл бұрын

mersi tare mult!

Astept video din seria asta cum astept in fiecare saptamana episod noi din serial lol

Nr de maramures uuu primu om de pe youtube din maramurs cred... Hai la un pahar de palinca :)

Respect!🥺❤️

Respect🤟❤

Stay strong. 👍

Cel mai tare youtuber!Tine-o tot asa!Si sa speram ca rezolvi cu masina

@forCHEERS

4 жыл бұрын

apreciez enorm toata sustinerea!

@t4v158

4 жыл бұрын

@@forCHEERS si eu apreciez enorm efortul pe care il depui in fiecare videoclip

@BestForexBroker2024

4 жыл бұрын

@@forCHEERS Masina mea a aproimativ identica cu a ta, si eu sunt cu ea in reparatii, am postat ceva filmari in trecut cu ea si o sa mai postez un video maine cu ce ii fac acum. E o super masinuta.

Mai bine scoți chiuloasa decât să mai pierzi timp. Oricum mult succes și răbdare că se scoate🙏❤️

Treaba asta iesea cu Brio daca foloseai un aparat de sudura ( MIG-MAG ) peste bujia rupta , puneai o piulita si ii dadeai sudura ... Ar mai merge si acum ( poate ) . Absolut toate suruburile rupte le scot in felul asta . Metoda asta iti ofera si un soc termic destul de mare incat sa cedeze daca e "intepenita ".

Sper sa poti rezolva problema fara sa se întâmple ceva si mai rau , baftă multă in continuare si tine-o tot asa !

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Silviu Marius și eu sper, mersi mult pentru toată susținerea!

Bravo frate chiar imi place ceea ce faci mult succes in continuare si la cat mai multe videoclipuri ! Păcat ca ai dat de belea cu bujia aia...

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Bogdan Florentin probleme vor tot apărea, așa e viața, dar sigur ii voi da eu de cap :) mersi de susținere!

Salut îmi plac videoclipurile tale și munca pe care o depui că sa faci comunitatea asta wow Mult succes in continuare și să poți scoate bujia aia nesimțita Ps. Și eu sunt din Maramureș 😃

S a rupt pt ca ai invartit cu o inelara si l ai inclinat ...

@Darius1Radu

4 жыл бұрын

Asta a fost toata problema, cheia si trasul stramb...

@georgesimescu5262

4 жыл бұрын

@@Darius1Radu din greseli învăța..csf

@lalalalamaia7436

4 жыл бұрын

Asta am vazut si eu :(

@florinmorar3295

4 жыл бұрын

Nu ,material slab , el are tendinta sa se impaneze intr-un material mai slab , de aceea s-a pus limitare de adancime , trebuia sa se rupa acea subtire inelara

@alinbad7649

4 жыл бұрын

Parerea mea otelu nu era era ..10.9...ci 8.8 ca tarie..de accea sa rupt plus cheia inelara care da tendinta sa traga intro parte ..daca era mai scurt .cu mult...sigur iesea

Salut ce fain se aude motorul 6 in linie de la bmw si diesel ii super

Iti recomand sa folosesti o instalatie portabila de prelucrat prin electroeroziune. Gasesti asa ceva la "Patrascu si Gane", se numeste "Instalatie de electroeroziune portabilă". Eu folosesc mereu la munca pentru a scoate tarozii rupti din gauri filetate.

Este bine ca aveti multa răbdare. Cu asta invingeti

Nu te lasa ca masina e frumoasa

Procedura a fost la fel ca o operație chirurgicala, bafta frate (învățăm din greșeli)

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Stefan Stefan cine nu muncește nu greșește, trecem noi și peste asta

Noi sa fim sanatosi.......nu mai fi supărat!

Te susțin fratee spor la treeaba si imi pare foarte rau si mie pentru ca o bujie micaa iți poate face atația nervii....💪💪

Big like ca nu înjuri

Am un Audi A4 2.7 motor V6 si am 4 bujii arse... acum ca am vazut video-ul tau ... mi-e frica sa ma lansez in schimbarea lor :))

boss pe metin :)

Trebuia sa mergi de prima data la reprezentanta bmw,au scule speciale de scos bujii😁dar na,ai incercat,respect!!

Come on man ... :(( big F in chat boiz

smechere ulei de motor 5w40 sau mai fin pui acolo la bujie inainte cu o saptamana inainte sa te apuci sa desfaci bujiile si se desfac super usor

Esti super tare

Deși tîrziu comentariul, zic că se întîmplă si la case mai mari ! Totusi perseverența și a spus cuvîntul !Baftă !

Cel mai simplu ar fi fost sa încerci să o încarci la sudura mig mag ,după care sa suedezi in cap un șurub sau ceva pe care ai putea pune cheia ;) eu așa am scos multe șuruburi rupte , chear aerisitoare din etrier ;)

Asta da ghinion..

@forCHEERS

4 жыл бұрын

daaa..

Hey sper sa reușești cu tot respect

Important e ca ai scapat de filet mai bine ar fi sa pui tot la loc si sa mergi cu ea si ti asigur eu ca o scuipa singua afara sunt patit si asta ar fi cea mai buna varianta incerca si nu iti va parea rau ai sa vezi ca am.facut si eu asa la multe masini 👍👍

In alea 4 zile in care ai muncit la ea, te duceai in anglia si iti cumparai alt porumbar

Masina noua . Parerea mea problema ta este rezolvata :)

Frate... ma simt super naspa sa te vad asa

Tefal, te gândești la toate. Cred ca ai un iphone si o siglă de bmw

Bai cel mai tare e ca oamenii nu au injurat in timpul filmarilor 😂, daca mi se intampla mie asta faceam un mare foc de tabara in seara aia. Infine, cu umpic de curaj si voie buna ai sa inveti sa iti repari singur masina. Fiind diesel sigur o sa ai nevoie sa faci pe mecanicul mai mereu. Bafta

@cosmingrosu4854

4 жыл бұрын

Eu sunt preafericitul unui peugeot 406 coupe 2.0 16 v 136 cp si iti zic ca si in ziua de azi sunt mecanici care au frica sa umble la ea deoarece e o masina ffffoarte rara, inafara de cureaua distributie am schimbat efectiv orice piesa eu de la kit ambreaj la un banal bec ori decateori a fost nevoie de o interventie, mentionez ca nu aveam habar de mecanica iar acum parca imi e dor sa se mai strice cateceva sa o chinui umpic 😀

Sincer imi pare rau e o masina frumoasa sper sa poti scoate de acolo acel surub nenorocit

Dar hey, macar iti sta singur portbagajul:)))

Toti asteptam sa vedem matizul

Cea mai buna metoda acm cred ca este sa o lasi asa si sa o folosești asa. Inafara de pornirea putin mai grea nu are nimic. Strange banii si timpul necesar si jos chiuloasa

Desfă frate chiulasa ...nu te mai chinui atâta!

sudeaza fara frica ca chuloasa nu pateste nimic tine o piulita de 10 12 mm interior puneo in dreptul bujiei si dai sudura cu electrod cu un amperaj un pic mai mare sa se sudeze ce a mai ramas di bujie si interiorul piulitei .dupa aia raceste usor suudura si incearca cu cheia sa desfaci piulita sudata chiar daca nu sa sudat bine pune piulita noua si sudeaza pina reusesti.

Ai un tata super tare

Bujia vietii🙄... Iti urez bafta in continuare si sper sa-ti mearga bujia la+9, sa scoata scantei:))

Asa am pățit și eu... Am lăsat-o acolo. Și merge perfect

@forCHEERS

4 жыл бұрын

The Gamer' 😂😂

@cezarpavel5707

4 жыл бұрын

Da in in cateva luni crapă pistonul pentru ca nu are cine să îi mai dea scânteie

@Mizil-oj7ow

4 жыл бұрын

@@cezarpavel5707 Asa e.Tampitii astia cred ca pistonul merge si fara,recomanda sa dai jos "chiloasa",si ei stiu talpa si laba.

Sper din tot sufletul sa reusesti

da gaura si caura arc de bujii este ieftin macar ai grija ca pistonul ala sa fie sus sa nu iti cada varful inauntru

Dai gaura si fermi toata bujia si la urma cand iti ramine duar varful al anpingi in cilindru . DAR in primul rand sa ai magnet mic si sa probezi daca incape pe la injector. Incearca sa sudezi un burghiu sal prelungesti ca sa ajungi pana la scaunul buiei .

Respect pentru fratele meu

Eu zic sa sudezi ceva rezistent de capul chiuloasei si in celalalt cap sa intre o cheie si încerci să desfaci usor

Scoatem e28 la plimbareee💙

Totul va fi bine man! Păstrează-ți optimismul! Ești tare!

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Manu Iancu mersi mult, apreciez maxim toată susținerea!

Nu se numeste BURGHIU INVERS ci EXTRACTOR , rolul lui dupa cum spune si numele de a scoate prin desfiletare Un extractor cu șurub în spirală este el însuși un fir de șurub conic cu grosime. În general, sunt stângaci, pentru a fi utilizate pe filetele drepte, deși există extractoare pentru dreapta pentru a scoate șuruburile din stânga. Șurubul este mai întâi găurit la diametrul corespunzător pentru acel extractor. Extractorul este apoi introdus în acest orificiu și rotit în direcția opusă celui original al șurubului lipit, de obicei folosind o cheie de la robinet. Pe măsură ce extractorul este rotit, FILETELE de pe unealtă se sapă în șurub, făcând ca acesta să se blocheze strâns și să reziste la cuplul aplicat necesar pentru scoaterea șurubului. Un dezavantaj al extractoarelor conice conice este faptul că acțiunea lor de pană tinde să extindă șurubul forat, și astfel slăbit. Această acțiune de manta poate bloca șurubul și mai strâns în loc, ceea ce face dificilă sau imposibil de extras.

Pntru a folosi extractorul conic, cu filet pe stânga, gaura în prezonul sau bujia care urmeaza a fi extrasa, trebuie sa fie conica. Altfel extractorul se va rupe, ca în cazul de fata.

frate sudai un surub si o desfaceai :) eu am facut asta la antifurt de la mercedes la roti :) si a fost foarte usor

Dupa ce scoti bujia iti recomand sa faci rost de o camera din aceea micuta cu cablu care se conectează la telefon si sa o bagi pe gaura de la bujie sa te asiguri daca nu cumva a ramas pilitura in interior

Ce tragic s-a auzit acel click în momentul în care s a rupt, dar știu că ați reușit să o scoateți, părerea mea este că s-a umplut cu șpan filetul și deasta s-a rupt, Toată stima oricum pentru munca depusă.

Nu m-am bagat din cauza asta, asa ca am remediat problema intr-un service.Sunt lucruri pe care le poti face acasa si altele isi au deznodamantul fericit doar la mecanic.👌

Eu nu las comentarii... Dar frate videoclipul asta m-a captivat maxim!

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Spike mersi mult, apreciez💯❤️

OMG

extractoarele alea de la UNIOR , sau chiar alte firme sunt o mare pacaleala ...si la mime s-au rupt in miez de surub si am regretat ca am incercat cu asa ceva....gaura in bujie , filet pe dreapta , motor incins ...si atunci o scoti...altfel doar gaurire cu 1 mm sub cota bujiei....asta daca ai mana buna sa dai gaura

Daca pațeam eu cu tata asa ceva ne injuram de toti răniți.

@BestForexBroker2024

4 жыл бұрын

:)))))))))))))))))))))) te inteleg perfect.

Bujiile incandescente nu au nici o treaba cu sunetul de la pornire. Poti sa ai si doar 1 bujie , daca ai baterie buna si nu sunt -30 grade afara , masina porneste fara probleme. Si cum ti-am zis si in video-ul trecut , avand in vedere cat de bine e infipta bujia acolo , da-i pace si las-o asa pana cand o sa fi nevoit sa dai chiuloasa jos si pentru alte probleme/defecte. Masina o sa-ti mearga in 5 bujii fara probleme , nici nu o sa simti vreo diferenta la porniri dimineata.

@medalex

4 жыл бұрын

eu am 3... :)) e ok pt ca e motorina

@balacianuvasile

4 жыл бұрын

Corect, eu am un V6 tdi si iarna trecuta pornea la -15 grade numai cu o bujie.

@marinizo1

4 жыл бұрын

@@medalex pai tu alt destept, ai vazut bujie incandescenta la benzina , am ras cu lacrimi cand ti-am citit comentariul, sa mor numai copii care habar nu au care este principiul de functionare la un motor cu ardere interna pe motorina si cu ce difera de cel pe benzina sa nu mai zic ca habar nu ai si care este rolul bujiei incandescente :))) sau cu ce difera de o bujie pentr scanteie

@medalex

4 жыл бұрын

@@marinizo1 vbeam de a mea nu de a lui

Fratie cum sa desfaci bujia cu inelara?! Si mai ales sa te lasi pe ea?

Dai jos chiuloasa 😄 asa am patit cu injectorul Ford Kuga. A sudat mecanicul pe i jector si nici asa nu a iesit. Doar daca a dat jos chiuloasa si la pus la presa. Si injectorul nu Este filetat doar usor introdusa, Sa sudat de rugina in aluminiu 😄

Off oofff.....capcana diesel baieti.....

Trebuia sa o lași acolo rupta.

Frate ala nu il mai scoti, decat daca dai jos chiuloasa, poti sa bagi ce burghiu vrei ca pana nu dai jos chiuloasa nu il scoti, am patit si eu asa si leam incercat pe toate, pana nu dai jos tot nu scoti nimic...cu ocazia asta faci si distributie si curatenie 😂😎😎😎

man vezi ca ai pilitura in motor grija mare

Salutare .am un vw lt 35 din 2002 ....km reali 345000km folosit 80 suta pe autostrada exterior .Probleme de o saptamana la pornire cind e mai rece afara ....sa pus testeru pe el si din 5 bujii a iesit ca nici unu nu merge ....am fost la trei servisuri am primit aceasi raspunsuri ca sar putea rupe in ele cind se scimba ....O recomandare mai concreta ce as putea face ???? La cald de la 8 10 grade porneste fara probleme masina .

boss cand vrei sa schimbi bujiile, nu dai peste noapte cu wd-40 sau uleiuri sau orice altceva rahaturi cum zic altii, cel mai bine se schimb cand motorul este cald, atunci ies foarte usor, eu m-am plimbat putin cu masina si dupa acasa am dat cu un spray de rugina pentru suruburi doar putin la fiecare bujie, nu am dat mult si cand am dat sa le desfac cu o tubulara si adaptoare cu mana le-am desfacut fara cricket, la strangere tot asa cu mana, la strangere nu trebuie sa le strangi foarte tare ca le poti rumpe cica ok, eu le-am strans inca unpic cand a pus rezistenta numa cat sa nu se rupa.

In tot deauna, înainte e de desfacere, încălzește și după aia desfal Nu gauri și etc Ajung firmiturile măcinate in camera de ardere cu pistonul și adio motor.

Nu ai postat la si fix dar este bun si asa.

Incazirea motorului e o greseala . Cand incalzesti omogen o piesa care are o gaura in ea (precum gaura in care e bujia rupta) ,piesa se va dilata in toate directiile si gaura din ea se va micii ... la randul ei bujia rupta se va dilata . De aici incepi sa o iei pe aratura ... ca burghiu invers nu exista ,se numeste extractor . Toate materialele de acolo sunt din otel -exceptie face chiuloasa care evident e din aluminiu .Desigur ,sunt multe tipuri de oteluri din care distigem otelurile chinezesti (aka oteluri plastelina) si alte oteluri . Teaca bujiilor e din un otel cu mult crom care rupe burghie intr-o veselie . Apreciez ca-ti dai seama ca inca nu poti face asa o lucrare dar nu apreciez ce ai facut .

O poti scoate cu o scula, este un fel de burghiu conic sau filiera interioara ,

Frate, rău îmi pare pentru ce s-a întâmplat. Sper sa rezolvi treaba fara alte întreruperi. Oricum, apreciez munca pe care o depui in editat, îți iubesc clipurile

@forCHEERS

4 жыл бұрын

Knuckles Zeul mersi tare mult, apreciez toată susținerea și ma motivează sa continui 💯❤️

@knuckleszeul1340

4 жыл бұрын

@@forCHEERS ma bucur că te pot ajuta macar cu sustinere

La Cluj ,fix 15 minute dura să îți scoată bujia ruptă ...fara demontare chiulasă. Bafta...

@calinmarta8743

5 ай бұрын

Un nr. De tel la scos buji la Cluj... Te rog

Salutare, fain video apreciez voința dar nu e o pierdere de timp ca să pierzi 3/4 zile? Trebuia sa demontez chiulosa și totul se termina într-o zi și nu ai riscuri sa distrugi chiuloasa. Salut și respect.

Las-o asa acolo ca nu te afecteaza, mai rau te umpli de spume. Aia e pentru temperaturi extreme, nu are treaba cu pornirea sau mersul normal.

Salutare la toată lumea ce ar putea fi când am codul pe tester P0C84 ( senzor hibrid de temperatură al bateriei H circuit ridicat) asta ar da google translate mașina în cauza e 39 530d(193hp)

Eu zic dai jos chiloasă și rezolvi problema

Iti trebuie o cheie dinamometrica acolo la buji desfaci strîngi aplici w40 si tot asa si iti va iesi bujia

Bmw e 39 e masina mea preferata daca ii pui la ata pari de m va fi super tipla

Ai facut cheia la BMW E39 turing seria 5

Incearca sa-l apuci cu un patent si invarte de el ( am patit si eu asta si a mers sa scot bujia)

Cu chitul de extractie facut de tine e riscant... Trebuie sa regandesti sistemul in asa fel incat bara cu filet ce o strangi in interiorul bujiei sa nu se invarta cand tu strangi piulita pe ea pt ca bara sebtupe din cauzea torsionări nu din cauza intinderi. Ai putea sa pui doua piulite pe bara filetata iar pe cea de sus sa o sudezi de bară ca sa poti tine bara nemiscata in timp ce strangi cealalta piulita Bafta.

Daca incalzesti ii mult mai rau pt ca se dilata chiuloasa si strange bujia mai tare.

Sudai în cap un fier sau ceva de aceleași material cu bujia și se demonta liniștit, am făcut deja lucrări de gen cu aceleași probleme . Bormașina nici nu ar trebui sa existe lîngă motor