Mal wieder eine grandiose Folge. Als ob man mit einem alten Freund Abends ein Bierchen trinkt und über die alten Zeiten philosophiert 😊

Einfach genial mal wieder zuzuhören. Diese ganzen Hintergrundgeschichten sind so interessant!

Mach bitte ein Short mit dem "Mir geht es gut Herr Aufrecht" 😂

Aaaaaahhh... 😃 Endlich wieder DONNERSTAAAG!! 😍 2. Teil vom Gimmick ist daaa... 🤗 Bin gespannt auf den weiteren Verlauf seiner Geschichte. Anfang der 90er bis zum unrühmlichen Ende der DTM/ITC haben wir ihn live in Diepholz gesehen... Hach, das waren noch Zeiten ☺️

Einfach großartig dieser DTM-Legende zuhören zu dürfen.

Mach doch mal was mit Kurt Thiim. Super Folge.

Haha, wie geil: Mal kurz eben von Folge 1/2 auf 2/3 erhöht! 👍 Eine wundervolle Geburtstagsüberraschung zum 62ten - ääh 60ten! 🤩

@alte-schule

27 күн бұрын

Hahaha, ja - wer Bruchrechnung kann, ist klar im Vorteil🙈 Aber: es waren nur zwei Teile geplant, aber noch mehr als drei Stunden Interview übrig…😎

Endlich der 2.Teil😊😊😊 Wäre es eigentlich auch möglich mal einen Podcast mit Jochen Mass zu machen?😊

Karsten. Bitte frag mal H.H Frentzen nach einen Interview.

Prima, dass es jetzt sogar noch einen dritten Teil gibt. Ein Podcast mit Roland Asch (wie wir in Folge 1 gelernt haben, dem "Senna der DTM" 😁) ist jetzt aber überfällig.

@alte-schule

26 күн бұрын

Finde ich auch

@theskyliner499

25 күн бұрын

Fande das 70. Geburtstag Special mit Rainer schon Mega. Jetzt muss geliefert werden.

Unglaublich…das Karsten Arndt mich mittlerweile über 10 Jahre fesselt und Donnerstag an das Smartphone lockt und ich mit Freude und Erwartung jeweils 1-2 Stunden meiner Lebenszeit opfere ….! 🎉

Vielen lieben Dank dafür!

Ein Dreiteiler, wie schön!

Herrlich Ganz großes Dankeschön 👍

Und auch diese Folge wieder unglaublich interessant. Schön wäre es, wenn man diese tollen Gäste auch sehen würde. Vor allem, wenn man dann auch Bilder, wie den umgebauten Mc Laren F1 mit dem CLK GTR Motor sehen könnte und dazu die Reaktionen der Gesprächspartner. Aber auch so, da bekommt man als Motorsportfan Erinnerungen auch Gänsehaut, das Bild mit Bernd im CLK GTR ist einfach nur cool. Alles in allem, ein perfektes Format, bitte so weitermachen. Grüße aus dem Sauerland 🍀

Endlich mal 1. 😅

[ nich zu vergessen wie feiste-flink er ward --- und trotzdem ein allseits beliebter Kerl --- zwo Zehntel an Coulthard, nachdem dieser 2 Tage in der Karre saß, und Bernd zum ersten mal seit 4 Jahren --- kann sich einer allein ja gar nich ausdenken...]

Ja genau! Und ihr hört natürlich direkt vor der Flugshow ‘99 auf… … die Rolltore an der Box waren damals schon geschlossen bevor Dumbreck gelandet ist 😉 Also… dann gehts halt nochmal weiter mit den Schneiderwochen 👍👍👍

😂 2. War aber knapp

Knapp das Podium verpasst 😅

Als 3ter auch noch aufm Trepperl ... :-)

👍

Leider fehlt ein Fahrer wie Bernd Schneider heute Mercedes in der DTM.😥

der Mann hat viel erlebt und kann es höchst unterhaltsam wiedergeben => 1A-Invest by @Mercedes-Benz

Super Interview ❤️ Bernd ist absolute Legende. Und jetzt eine Anfrage an Heinz-Harald Frentzen 👍🏼😉 guck mal in deinen Twitter-Account lieber Karsten 👍🏼😉

@alte-schule

27 күн бұрын

Haha, oh ok - eine Nachricht aus dem Februar von HHF🙈 Abet woher wusstest Du das?

@eifelronaldo

27 күн бұрын

@@alte-schule ja auch aus dem Februar. Ich und ein paar Twitter-Leute hatten ihn ( HHF ) vor kurzem nochmal drauf angesprochen. Er macht sich etwas kleiner als er ist 😅 aber ich gehe stark davon aus dass er nicht ganz abgeneigt ist/wäre 👍🏼 eine DM auf Twitter von dir könnte schon überzeugend genug sein 😉👍🏼

Kommt noch Teil 3?

@alte-schule

28 күн бұрын

Klar!😎

😀😀😀

Wenn ich mich richtig erinnere würde der 6Zyl von der C Klasse im 190er eingebaut auf jedem Fall hat Bern Mailänder und Uwe Alzen diesen Motor eingebaut bekommen in ihren Sogenannten Privat Teams im ersten Jahr wo die Werksteams schon C Klasse gefahren sind kann nur nicht sagen ob von Anfang an oder erst später ! Jedoch war ich auch der Meinung das im Jahr davor einige auch schon 6Zylinder im 190er bekommen haben nach und nach nicht alle zur gleichen Zeit da nicht genügend Motor fertig waren und der Umbau doch auch nicht so einfach war wie es klingt da auch die 4 Zylinder im Renn Evo weiter hinten gesessen hat aus Gewichtsverteilungsgründen !

@mr-spyder

23 күн бұрын

Nope.

@ntba8197

22 күн бұрын

Geht vom Reglement her schon nicht.