АЛТАЙ.ОБУЧЕНИЕ Часть 4. Тренировка "Шаолинь"

Друзья, с радостью сообщаем, МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ: Алтай официально прокачан. И теперь это одно из основных направлений нашего выездного обучения. Красивые виды, идеальные дороги, местный колорит и, конечно же, мотоциклы - вот, что ждёт желающих обучиться Безопасному Управлению Мотоциклом.
Представляем вашему вниманию четвертую часть мини-сериала о нашей обучающей поездке на Алтай в июле 2023 г.
Следующий заезд запланирован на июль 2024 г., 2 группы.
Информация о программе обучения ollilainen.ru
Подписывайтесь на соцсети:
ВК: bezopasnoe_upravlenie_...
Telegramm: t.me/ollilainen
Instagram: / vladimir_ollilainen

Пікірлер: 10

  • @user-vm6yv3dn2z
    @user-vm6yv3dn2z4 ай бұрын

    Через слово мат , ужас 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Сэнсэй Владимир как всегда порадовал , умный ,воспитанный человек 👍😁

  • @Lartem80
    @Lartem804 ай бұрын

    Огонь, спасибо за видео! ❤

  • @user-oe8cd4ht3n
    @user-oe8cd4ht3n4 ай бұрын

    👍👍👍

  • @val163era
    @val163era4 ай бұрын

    Я тоже хочу так!!!

  • @Specifikmusic
    @Specifikmusic4 ай бұрын

    Владимир, спасибо за видео Снимите себя со стороны, чтобы увидеть эталонный прохват.

  • @vladimirollilainen

    @vladimirollilainen

    4 ай бұрын

    Как нибудь)

  • @motofunk_
    @motofunk_4 ай бұрын

    ехали минут пять обсуждали "дебилов", которые разворачиваются без поворотников... а что было на 14:32? :)) аяяй...

  • @waitproblems
    @waitproblems4 ай бұрын

    округлять спину вредно!!!

  • @robingud5738

    @robingud5738

    4 ай бұрын

    Вперёд округлять не нужно, влево вправо тоже не желательно, но все равно минимальные, я бы сказал анатомически удобные, округление будут получаться сами! Без этого никак! ГЛАВНОЕ ОТ ТАЗА ДО ШЕИ ИМЕТЬ РАВНОМЕРНЫЙ НАКЛОН КОРПУСА ПРИ СВЕШИВАНИИ!

  • @vladimirollilainen

    @vladimirollilainen

    4 ай бұрын

    Эту тему не обсуждали как ему ее преподнесли и что он имеет в виду. Так что это не призыв к действию. Антон поделился своим опытом обучения. Посадка во многом зависит от физиологических особенностей человека, эргономики мотоцикла и задач связанных с управлением.

Келесі