A110S jest piękne ale mam nadzieje, że kiedyś uda Ci się wziąć do testów Alpine A110R. Świetny film Pozdrawiam

Miałem okazję jechać tym konkretnym modelem. W pełni się zgadzam z oceną z filmu. Jazda nim to jakby oszukiwanie fizyki 💪

Łysy powinna się u was pojawić Mazda MX-5. Wg mnie to jest esencja małego autka dającego frajdę z jazdy.

Nareszcie jakaś fajna furmanka i to bez hybrydy czy innych elektrycznych bzdetów.

@shaniaking

Жыл бұрын

Fajna? XD przecież to koperacja Włochów z Francuzami z Reno.. to będzie więcej spędzać w warsztacie niż s trasie

@maxdibelius8833

Жыл бұрын

@@shaniaking Rozumiem, że masz ten samochód i piszesz na podstawie własnego doświadczenia?

@shaniaking

Жыл бұрын

@@maxdibelius8833 nie trzeba smakować gówna by wiedzieć że źle smakuję.

Bardzo ciekawe auto bardzo dobry test! Więcej toru!

Świetna zabawka ale kurde jednak trochę cena zabija, jakby było 250-280tys to hit murowany a tak kurcze może być ciężko. Teraz zróbcie jeszcze test Megane R.S

3:45 Sprawdzicie kiedyś Radicala jak ten z tyłu?

Piękne są te Alpine

14:55 premia dla operatora🥵❤

A wiece ze żurek po terminie (taki do zalania w kubeczku) nadal pięknie pachnie .😉

Ten samochod to jest przyszly youngtimer jak sie patrzy :)

Wasz Droniarz-kamerzysta dobrą robotę robi.

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪

Idealnie do pracy

Piękna ALPINA po tych zakrętach się trzyma

Zajefajnie siẹ was ogląda! Pytanie: To co? Supra na złom? Ha,ha... Serdecznie pozdrawiam

6:54 francuziki i ich bezbramkowy ekran multimediów. Z fransuska: "Merde Dégoûtante" 😁

@G12GilbertProduction

Жыл бұрын

Widzę, że ktoś oglądał "Allo, Allo!". 😉

Niska masa tego auta robi robotę. Auto genialnie się prowadzi, przyspiesza i hamuje. Do tego niewiele pali. Prowadzący sam przyznaje że jeździł wieloma innymi, droższymi autami, które nie dały mu tyle frajdy. No jak każde z nich było o 500-800 kg cięższe od tej alpiny, to nie dziwi mnie to. Motoryzacja stosuje bezsensowne koncepcje. Z jednej strony robią małe litrowe silniki a z drugiej pakują je do pseudo-SUVów które są duże, ciężkie, mają wysoki współczynnik oporu powietrza i palą tyle ile się wleje. I cała redukcja emisji CO2 bierze w łeb. Nowe auta cały czas palą tyle co kiedyś.

@pazera66

Жыл бұрын

Tak tylko ta cena. Za co się tutaj płaci? Stary silnik z megane rs? Nowa buda? Okej ale do cholery co to za ceny. Porsche można kupić w tej samej cenie :/

2:47 Szefunio w szybce xD

@CaroSeria

Жыл бұрын

Parcie na szkło nie do okiełznania!

jeździłem przedliftem, fajne auto, pięknie brzmi, ale przy moim wzroście, ciasno :)

Łysy jak zwykle na siłę "zabawny", na chwilę odkleił się od akumulatorów, za to samochód zajebisty, dziękuję za test :)

swietna zabawka no i wchodzi do garazu campera Morelo :D

Piękna mamy jesień tej zimy. ✌️ Nieprawdaż?

Brawo też tak myślę jak Pan.mialem kiedyś Renault s16 16v.

Świetne auto i zabawka na co dzień! Dzięki za test 💪

Skoro to Polski kanał to w następnym skoda superb lub volkswagen Passat

Super auto a ta niska waga naprawdę robi wrażenie

Tyl i te pasy jak w Stingerze:)

Haha, problem z głową -uwielbiam! Trzeba przyznać , że mi A110 S czy tam bez S jak mówi klasyk bardzo się podoba. PS Jak moja żona wraca do domu, zawsze, ale to zawsze mówię profilaktycznie jak pięknie dziś wygląda 😊. Podsumowując Francuskie Prosie, świnka z klasą, znaczy auto... nie żona 🤣.

7:13 panel klimatyzacji z Clio IV

Fajny odcinek pozdrawiam

Pięknie to wygląda. Kolor, felgi, dach, fotele- poezja. Jak dla mnie największy problem, to tunel środkowy, czyli brak manualnej skrzyni i hamulca ręcznego.

@michapawlik3266

Жыл бұрын

Alpine stwierdziło iż manual byłby za ciężki a popyt na niego zbyt niski, podobnie jak manualny ręczny - dodał by masy

@Maro2196

Жыл бұрын

@@michapawlik3266 chyba twarde narkotyki tam biorą

@michapawlik3266

Жыл бұрын

@@Maro2196 Co do masy argument ma jak najbardziej sens, natomiast ja rozumiem że niektórzy chcieli by manuala

Podoba się dla mnie. I samochód❤, i test 🙏 choć te kubełki to … nie dla mnie.

Co lepiej kupic bo podobna kasa. Supre, czy A110S ?

4:58 "Trochę skopiowanie Porsche Boxtera czy Caymana" - a co było najpierw, pierwszy Boxter, czy pierwsze Alpine A110?

@G12GilbertProduction

Жыл бұрын

Cayman to wczesne lata 90. (jeśli chodzi o tę generację) - a Boxter to chyba lata zerowe.

@krzysztoftrzesicki4154

Жыл бұрын

@@G12GilbertProduction chyba nie...

@d.spirit4713

Жыл бұрын

Alpine 1955

Witam, Panie Bąk będzie test nowego Land Cruiser ?????

Może teraz test MX-5?

Brakuje mi trochę porównania do twojej Supry.

Dwie uwagi: -Dach kosztuje 10k i wymusza ten pomarańczowy kolor. -Kontrastowa nić w fotelach może być pomarańczowa/szara lub czarna i nie jest spasowana z lakierem auta

@kevinwrona

Жыл бұрын

dach karbonowy kosztuje 11 420 i sam karbon nie wymusza pomarańczowego koloru oraz nić może być pomarańczowa, szara lub niebieska :)

@pazera66

Жыл бұрын

@@kevinwrona Masz racje z nicią ale nie z dachem. Sprawdz cennik :)

Kiedy zrobicie test hyundai i 20 n?

Z lata nie widziałem Alpine, kiedyś podobny samochód miał kolega-mechanik.

0:10 przypomina mi się drogówka i głęboki pomarańcz.

02:20 aha, czyli PsikutaS bez "S" :-)

Zróbcie teraz o alfie 4c

Czy będzie test volvo v60?

Pomarańczowe pasy 1000zł Karbonowy dach 1400zł Księgowy top

@pitrek121g

Жыл бұрын

Dokładnie to samo pomyślałem oglądając xD pomarańczowe pasy tysiaka, bo ze skóry geparda, +5 do szybkości

@CynicznyNonkonformista

Жыл бұрын

I tak jakieś 10x taniej niż liczą za takie pierdoły w BMW

@hosemarian

Жыл бұрын

@@CynicznyNonkonformista taa 10 razy taniej a cena auta taka sama jak bmw. Do tego to renault więc z lawetą trzeba jechać na taki tor bo nie wiadomo czy się nie wysra w trakcie zabawy.

To jest pomarańczowy? 🧐

wszystko super ale nie ważne czy jest to Alpine czy najtańsze clio wajchy od kierunkowskazów, wycieraczek i sterowaniem radiem zostało ;D

@huaweihonor8041

Жыл бұрын

wajchę od sterowania radiem urywasz kolanem w pierwszym zakręcie 😉

Co to było na drugim planie ? ( 4 minuta filmu )

Dach carbonowy za 1400zł? Na pewno to są złotówki a nie euro? Za tyle to ja bym się spodziewał co najwyżej odsłoniętego karbonu, a nie całego zmienionego elementu z karbonu

1:00 Milimetr tu, 3 milimetry tam... A mówią, że wielkość nie ma znaczenia ;-)

Odnośnie koloru to kamera tego nie oddaje, ale czy to przypadkiem nie jest kolor czerwony Marlboro, który wpadał w pomarańczowy?

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

Od realnego koloru do tego który widzisz na ekranie jest po drodze kamera, edycja, Twój wyświetlacz. Wszystko to może po drodze zakłamywać rzeczywistość. U mnie wygląda na ostro pomarańczowy, ale nie wpada w czerwony. A TV mam po kalibracji więc jestem w stanie mu zaufać.

@CaMeL0010

Жыл бұрын

@@theonewhoknows338 zgadza się, ale nie wiem czy widziałeś na żywo auta rajdowe w barwach Marlboro. Tak skojarzyłem ten kolor po prostu z tym autem.

Łopatki do zmiany biegów powinny być zespolone z kierownicą lub być tak wielkie jak w Alfie. Ekran multimediów w takim aucie to zbędny detal. Jeśli już ma być to ograniczyć jego funkcje do telemetrii i wskazań temperatury oleju w silniku i skrzyni biegów. Wskazań ciśnienia oleju w silniku. To przecież jest narzędzie torowe.

Kiedy test jakiegoś Seresa?

Auto za 284k w podstawie, 300 koni i tanie w utrzymaniu? Ciekawy pomysł.

Marzy mi się ten samochód, nawet w standardowej wersji. Szkoda, że w aktualnych czasach w tym kraju, to im więcej zarabiam, to na tym mniej mnie stać.

"Spociłem się jak mysz kościelna" 🤣🤣🤣

@G12GilbertProduction

Жыл бұрын

Zapewne czuć było hyzop, czy wodę święconą.

Jakbym był z kosmetologii to bym dopytał "to serio pomarańczowy czy zmiana monitora"?! 😜

Brak szpery to skandal w takim samochodzie.

A do codziennej wersja bez "S" nie będzie lepsza ?

@SkrzynkaTIVI

Жыл бұрын

Do codziennej nie brać tego auta

@krnone8057

Жыл бұрын

Do codziennej to Superb w kombiku :P

@budujmylepiej

Жыл бұрын

A może GT ?

@TheFightcry

Жыл бұрын

Do codziennej to cayman bez porównania

Zaciski jedno tłoczkowe, powiadasz🤔

Poprawili skrzynie czy dalej po paru km ostrzejszej jazdy się przegrzewa

Nowe buty ?😁

Przepiekny samochod. Absolutnie niepraktyczny i niedoskonaly. Dlatego wlasnie chcialbym taki miec.

7:56 no fajna ta alpina ale kto na boga wpadł na pomysł żeby zamontować ten pokraczny przełącznik radia z 20 letniego trafica??? :D

A może zrobił byś taki test z Peugeot Rcz :D półka cenowa dostępna dla każdego a gabarytowo i wyglądowo podobne do tego :D Zabrał byś coś przyziemnego na tor?

@cruzzzer2007

Жыл бұрын

Poczekaj trochę. Zapewne pojawi się na Złomniku albo Motobiedzie

Te pikanie wqrza. PS. i tak chyba bym wolał podstawowego prosiaka caymana z 2.0t, który jest w pełni tuningowalny (widziałem już Stage 2 na ok 400KM), a ta Alpina ma nie naruszalny soft (jedynie wydech akropovic)

@pazera66

Жыл бұрын

Stage 2 na 400 koni? Jaki to ma sens? Na pewno twoje umiejetnosci wystarcza do ogarnięcia stockowe mocy? :)

@tomekkat6081

Жыл бұрын

@@pazera66 widziałem wykresy z hamowni takie modzone prosie nie dosyć że ma więcej mocy, to i lepszą charakterystykę oddawania jej od serii. A alpina nic nie poprawisz, no po za wydechem, zawiasem i oponami.

@pazera66

Жыл бұрын

@@tomekkat6081 Ale po co miałbyś noc podnosić?

@tomekkat6081

Жыл бұрын

@@pazera66 można ale nie trzeba, masz zawsze jakąś opcję, w alpinie za dużo nie poprawisz auta

@pazera66

Жыл бұрын

@@tomekkat6081 Wciąż nie odpowiedziałeś po co? Jeździłeś nim? Mam podejrzenie, że nie masz pojęcia o sportowym prowadzeniu auta. Jak się nie ma pojęcia o jeżdzie na limicie i na torze to sie opowiada jakieś bezsensowne opowieści o ulepszaniu auta. Alpine wazy 1100kg i to jest już ekstremalne ulepszenie w stosunku do reszty aut

powiem tak choćby nie wiem jak by osiągi były dobre to silnik 4 cylindrowy wypala cały blask tego auta jak dla mnie już clio miało 6 cylindrów

@Charlie-uu1jx

Жыл бұрын

Jedyne jakie miało 6 cylindrów to Clio V6 z silnikiem umieszczonym centralnie, którego wyprodukowano tak mało że jest niemalże białym krukiem i do tego kosztuje krocie

@SzaaBao

Жыл бұрын

Ale ten czterocylindrowy silnik właśnie powoduje, że to auto jest tak świetne na tor. Bardzo lekkie i świetnie się prowadzi. Z V6 już mogło by nie być tak kolorowo.

@pazera66

Жыл бұрын

Ty po prostu nie potrafisz zapabować nad sportowym autem, a nie silnik ci przeszkadza xD

Lekki to był Golf GTI Mk I z masą ok 820 kg :)

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

A Seicento?! Jeszcze lżejsze, a jak się prowadziło!

Kiedy mx-30 r-ev

Bardzo fajne autko. Chyba bliżej mu do Alfy 4c niż 718 Cayman/Boxter. Porsche będzie o wiele lepszy do codziennej jazdy.

Frajda frajdą, ale czuć od niego Renówką na odległość.

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

Wolę ten zapach niż gnojówki z niemieckiego TDI.

Niby staje w miejscu a Sucha przejechana :D

Gdzie r🐘

2:47 - NPC

15:40 autyzm masz?

tez bym tym polatał po torze ale, po świętach mi dupa nie wejdzie w ten fotel :C

Pomarańczowe? Bąku chyba czas do okulisty

"Detale są petarda" - szczególnie ten ekran, robiło by to wrażenie w latach 90tych... Kij jeszcze z wielkością, ale te ramki naokoło...

@patrykpetrowski7878

Жыл бұрын

Ekran to nie detal. Detal to wykończenie i smaczki.

@Don_Mag

Жыл бұрын

@@patrykpetrowski7878 Semantyka. Sam w sobie ekran nic nie robi, jest detalem systemu multimedialnego samochodu ;) W każdym razie razi niemiłosiernie swoją topornością i takim "przyklejeniem" jakby do reszty deski.

Barz velky chlop na tak maly samochod. 😉

2:50 co to za Janusz w odbiciu ? 🤣

@CaroSeria

Жыл бұрын

A to się przypałętał jakiś przygłup okoliczny. Szybko go wyprowadzono z toru.

@reefp5816

Жыл бұрын

@@CaroSeria 🤣😂🤣

Nic nie jest lepsze od bagiety, sera i wina. No chyba, że jest!

o co chodzi, wystarczy coś na trytykę dokleić do tych łopatek

4:30 Przecież amelinium nie pomalujesz

Ale konsola środkowa to bezczelna zrzyna z McLarena :D Wystarczy zajrzeć do któregokolwiek, czy to 720S, 600LT i tak dalej to od razu widać skąd Alpine "czerpało" inspiracje, żeby nie powiedzieć "kopiowało" ;)

@totuus1382

Жыл бұрын

Ojej naprawdę? Niesamowite

@piotrn9450

Жыл бұрын

bez przesady

Renault 19 s16

Przy wysokim czlowieku, to auto wyglada jak resorak.

Jak pomalowali? Amelinium nie pomalujesz.

@pitrek121g

Жыл бұрын

zrobili stop amelinum z serowymi czitosami

ależ niesamowicie denerwujący jest ten dźwięk przy zmianie biegów

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

I tak nie kupisz więc co ci tam :D

@jacob1g

Жыл бұрын

@@theonewhoknows338 jesteś wyjątkowo głupi…

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

@@jacob1g Mam to po Twojej mamie

Bez S 😀😄🤣🤪

2:46 to chyba gość z Man in Black

Kiedy BMW 7 ?

Jak widzę te przełączniki przy kierownicy od 20 lat te same 🤢

Trochę ciasno w środku

Ale to właśnie smutne, że takie małe samochodziki umierają przez ekoterrorystów... Wydaje mi się też, trochę za drogie. Rozumiem, że się dużo mniej tego sprzedaję, ale MX-5 połowę tańsze i podejrzewam daje podobne odczucia. Weź MX-5 na tor i daj znać co sądzisz.

@pazera66

Жыл бұрын

Wszyscy wiedzą, że mx5 się świetnie prowadzi.

@Maro2196

Жыл бұрын

Nie rozumiałem fenomenu mx5, dopóki dam nie kupiłem. Co do cen to teraz nowe mx5 już nie jest takie tanie. Moja nc 2012 2.0 full opcja kosztowała nowa 100 tys. Teraz nd prawie 2x tyle

@Don_Mag

Жыл бұрын

@@Maro2196 Jeździłem kilka razy, zastanawiam się ile bym z nią wytrzymał. Jak bym potrzebował drugi samochód to by to było na pewno MX5.

@Maro2196

Жыл бұрын

@@Don_Mag jako jedyny samochód raczej się nie nadaje. Chociaż zależy też jak dla kogo.

@pazera66

Жыл бұрын

@@Maro2196 Dla nikogo. W środku brak schowka, a bagażnik jest malutki. Nie wiem czy tam kabinówka wejdzie. Nie jest też wyciszony. To typowe drugie auto

Pozdrawiam caroserie urusa Alpine

Ten podstawowy model to taki Psikuta beż s.

Zajebisty ale cena godna Porsche Caymana.

@theonewhoknows338

Жыл бұрын

W wersji ABC, o czym Bonk wspomniał na końcu, nie da tyle frajdy z jazdy co Alpine.

Psikuta z S 🙂

Jak zwykle kręcenie beki tylko dlatego że to Renault... Ale jak takie duperele zmienia porsche lub auta Vaga czy Lexusy i Toyoty to rozpuszczacie się wszyscy dziennikarze po kolei jak jeden mąż chociażby przelewy do każdego poszły takie same. Mimo ze zmienili kształt felg i zakrzywienie nawiewu... Materiał jak zwykle fajny ale strasznie infantylny i wkurwiający wydźwięk, byle bekę kręcić bo wiecie nie ? PIZDA NA MASCE ! Wiatraki to są w młynie ;) Tu są wentylatory.

Co kieruje projektantami, żeby w najbardziej sportowym trybie wyświetlać wykorzystywanie mocy i momentu, zamiast jakichś istotnych informacji jak na przykład temperatura oleju.... Komu takie głupie informacje są potrzebne?