Nie zasubskrybowałeś jeszcze naszego kanału, a podobają się Tobie nasze filmy? Zasubskrybuj i zostaw LIKE proszę, bo motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍 kzread.info/dron/fL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg.html

Robert = jakość. Nie jeden Polski handlarz już by mlackał i negocjował cenę żeby zarobić. A tu nie i koniec. Liczy się wysoki poziom 💪 Kumaci wiedzą jak to działa.

Jedyna E60 550i jaką bym brał, to od Wazzupa ;-)

@jarkoskijarkoski1014

2 жыл бұрын

Ale wazzup alpiny nie ma

@Sacrum_Profanum

2 жыл бұрын

Plus szpachle na bogato 😀 ma

@Xaus11111

2 жыл бұрын

@@jarkoskijarkoski1014 Ale może radio ma Alpine chociaż ;-)

@wojtekrzepecki4892

2 жыл бұрын

Nie ważne że nie ma ale od wazzup a to bym bral w ciemno w tym serwisem aso

Alpina B5 numer 421 z 428 , po lifcie wyszło tylko około 60 sztuk

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Dokładnie

Mnie się mega podoba ta Alpina w tym kolorze😎😎😎

Jak zawsze sztos pozdrawiam Tomasz 😉

Miło obejrzeć fajny odcinek 😎

Fajny odcineczek! Jeśli byś miał takie autka na wycenę to bardzo chętnie bym obejrzał kolejne :D

Dziękuję i pozdrawiam

Bardzo dobra robota

Doskonały odcinek👌

Fajny odcinek i BMW pozdrawiam

Dobrze powiedziane, te auta kupują ludzie którzy chcą się nimi cieszyć a nie zamrażać w garażu. Te japońce z niskimi przebiegami wymagają sporego wkładu na początek, bo wszystko po kolei pada jak tylko wyjadą z garażu.

Ciekawostka: Od marca 2007 modele LCI (polifty) fabrycznie siedzi już nowa skrzynia ZF zastosowano nowe zawieszenie EDC SACHS Race Engineering stworzone do tego modelu Oraz wyposażono w felgi 20 cali Polifty B5 oraz B5s Różni się tylko softem silnika i skrzyni reszta jest taka sama jak B5s

Alpina B5. Miodzio! Ps marzenia, sie realizuje bo none, sa, poto zycie bylo, piekniejsze. Jak bym zmienial to na ta alpine cudowne auto i ten niewlasciwy kolor genjalny. . . Pozdrawiam serdecznie dla was

Kolor mi się podoba.

Mam Alpine B3 allrad touring biturbo. Stoi sobie i drożeje 🙂

Jak będzie w Stradale to będzie kosztować 200 tys złotych. Ja bym zdecydowanie wolał taką z Niemiec po takim serwisie niż z Japonii

@Alan-dw9pr

2 жыл бұрын

To zależy po co chcesz takie auto kupić, kolekcjoner takim autem zainteresowany nie będzie. Fanatyk ktory marzy o takim aucie i zostało pięknie zrobione, naprawione i odukomentowane to lux

@PAWULON911

2 жыл бұрын

@@Alan-dw9pr dokładnie

@AdAm-ek6so

2 ай бұрын

Jakby cię babcia zrobiła byłbyś dziadkiem . Nie filozofuj

Jak samochód jest na sprzedaż to poprosimy prezentacje auta ! Ten film pokazuje tylko Roberta z miernikiem który wróży z fusów co się „stało” kiedyś z autem . Rok przebieg jakiś ,,Walkaround ” Alpiny . Historia auta itp . Dla potencjalnych zainteresowanych .

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qo55zbF_csrdZc4.html

@AdAm-ek6so

2 ай бұрын

Proponuję posłuchać do końca tam składnikiem mówi co było robione i ma rachunki

Alpina jest moim mażeniem.Tak jak pewnie wielu kierowców fanów marki BMW.

Jest specjalista 👌🔥😍💚

Siema ekipa

Mirek handlarz no tu.pukniete o tu tez lampa wymieniania i.moze z 3 przystankow nie zrobiona ale z 3 lawek napewno😆

Za 7k w niemieckim aso tak naprawili ?

👍

No tak średnio bym powiedział coraz wiecej ludzi woli kupić z trochę większym przebiegiem auto z Europy niż z Japoni takze te ceny to tez tak No srednio

Jakiej firmy jest ten miernik lakieru ?

Mam nieodparte wrażenie jakby Pan ekspert już na początku był zrażony do tego samochodu. Nie przepadam za tego typu ludźmi jak on „ moje najlepsze, reszta to dziadostwo” w skrócie. Ile razy on powtórzył, przebieg auta oraz jego szkodę ? 🧐😬. Mechanicznie wg Pana Adama jest tip top. Po grubym serwisie łącznie z kompresorem. Spod w bardzo dobrym stanie. Przetarty bok, gdzie jest pełna dokumentacja napraw, na ktore sprzedawca ma faktury, polift w innym niż do obrzygania nudnym w przypadku Alpiny niebieskim - ale nadal dla Pana eksperta to za mało i widać jak go to auto drażni.

@rafalj4456

2 жыл бұрын

Bo auto naprawiane, nie ważne czy to była mała szkoda czy nie jest mniej warte. To nie jest zwykłe 530d, gdzie lakierowany bok ma mały wpływ na cenę, to są auta, które ktoś kupuje jako inwestycje. Przy takich wozach wszystko ma wpływ na końcową cenę, nawet kolor. Wycenił auto realnie i tyle, nie widzę nic w tym złego.

@lucjanpetroniusz4970

2 жыл бұрын

W Stradale maja wystawiona taka sama z Japonii tez po naprawach i chca 199 tys. Tak ze swoje w cenia a inne to zlom

@boryskafarow

2 жыл бұрын

@@rafalj4456 Dobrze mówisz

@Kuba-hw2mt

2 жыл бұрын

@@lucjanpetroniusz4970 Nie widzę u nich na stronie srebrnej Alpiny. Taka Alpina to nie zwykłe szare e60. Tutaj przebieg, kolor, pochodzenie auta odgrywa dużo większą role. U nich jest Niebieska alpina z Japonii z przebiegiem 20 tysięcy mniejszym. A 20kkm róznicy to jak 200k roznicy w e60 530d - faktycznego przebiegu :)

@fast2097

2 жыл бұрын

@@Kuba-hw2mt akurat pochodzenie auta z Niemiec jest według mnie lepsze niż z Japonii. Tutaj mamy naklejki po niemiecku, a nie po japońsku. Pierdoła, ale też na to trzeba zwrócić uwagę. Kolejna sprawa to pełny remont silnika, kompresora. Co do przebiegu auta z filmiku i auta na stronie stradale to ich auto też ma duży przebieg biorąc pod uwagę że jest z Japonii. Dlatego to stwierdzenie że 130 tys km to już dużo i że kupić to już tylko do nabijania kilometrów bo już nie szkoda jest kompletnie bez sensu. Dodatkowy plus tego auta to że to polift, a tych było mało. I to podnosi wartość, bo masa Alpin na sprzedaż to przedlifty.

*Auto warte tych pieniędzy jak najbardziej a zawsze można coś urwać z ceny. Jeżdżę e60 na codzien i taka alpina to kwintesencja tego modelu. Auto dla pasjonata marki. Podpowiem tylko, że e60 zwykle by naprawdę doprowadzić do ładnego stanu technicznego wymaga średnio około 20 tysięcy złotych inwestycji w gruby serwis i jakiś lift wyglądu nowy zderzak czy reflektory. 20 tysięcy to bym powiedział taka baza inwestycji, dlatego niech was 50 tysięcy złotych nie przeraża wlozone w alpine, bo to naprawdę przy takim modelu są normalne pieniądze*

@ryszardpeja7674

2 жыл бұрын

Zgadza się ładnie zachowane oraz serwisowane w ASO 545i czy 550i wymaga pakietu startowego między 15 a 25 tys zł. Napisałem ładnie zachowane ponieważ trzeba rozgraniczyć te wystawione w Polsce egzemplarze za 25-35 tys zł to studnie bez dna, nie dość że ktoś wpakuje te 20 tys to nie zmieni to faktu że nadal jest to strup który potrzebuje napraw.

Szpachla w Aso? Rozumiem po wyciągnięciu blachy na wyrównanie ale to raczej nie tak grubo.

Prawdziwy janusz z miernikiem

A jak szyby,pasy, poduszki i kurtyny nie wystrzelone..? Polecam zaprosić Jacka Balkana. Fachowiec od sprawdzania.😁💪

Joss Mas Brow!!!

Pierwszy raz widzę Alpinę w szarym kolorze. Prezentuje się znakomicie i do tego wszystko porobione w ASO + ACS. Dla mnie kot.

Odchodząc od tematu musiałem ustawić nieustraszonego na dzwonek w tel ❤️

@lamlar88

2 жыл бұрын

Teraz co piąty pasjonat Moto będzie miał ten dzwonek. A ja od dwóch lat go mam ustawiony. Jeszcze wyjdzie że sam papuguje. 😂

Panie Adamie to był expert weź pan się nie ośmieszaj

Widac ze handlarz! Jak sprzedaje to ach och,a jak wycenia to oj to,oj tamto

@PAWULON911

2 жыл бұрын

Na tym polega handel autami.

Za darmo to uczciwa cena. Myślę że spokojnie weźmie za nią 150. A to że była szkoda to nikomu nie przeszkadza. Poza tym tych samochodów nie kupują kolekcjonerzy tylko fani marki bądź samego auta. Jak ktoś coś kolekcjonuje to nie e60 alpiny tylko jakieś rarytaski.

@TheDzarek1

2 жыл бұрын

Dokładnie tak jak mówisz. Szkoda tylko, że ta naprawa tak słabo zrobiona i tam już purchle są :/ auto za tyle pieniążków to mogli się bardziej postarać

@Gr8325tds

2 жыл бұрын

@@TheDzarek1 to nie putchle tylko poprzedni właściciel znów otarł te nadkole i dlatego jest zaprawka lakierem w sztyfcie . Pod zaprawka jest sam metal bez rdzy . E60 jest w ocynku

@Gr8325tds

2 жыл бұрын

Szkoda była naprawdę śmieszna. Jest zdjęcie przed naprawa . Na YT niestety nie można wstawić zdjęcia .

@fast2097

2 жыл бұрын

@@Gr8325tds patrząc tylko na film to była delikatna kolizja, bardziej przytarcie obstawiam. Jakość naprawy w niemieckim ASO marna skoro tyle szpachli. Zrobić to, poprawić u nas w dobrym warsztacie i mamy fajne auto po remoncie silnika. Co do ceny to te 120k wydaje się że jest to zaniżona wycena.

Pojechali wycenić auto i nic o nim nie wiedz, skąd jest, który rok

@gwarancjadobramybramy3225

2 жыл бұрын

Musieli wiedzieć robili remont silnika 😉poprostu przy takich ilościach aut ciężko spamiętać 😉

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Intercity był za szybki👌

Aj sami eksperci na forum . Lubię to . 🤣

@raf-ss-raf6660

2 жыл бұрын

Eksperci z bmw e60 2003r 520i za cenę niższą niż kompresor do alpiny 😅

Auto bardzo ładne i ciekawe. Właściciel twierdzi, że była naprawa w ASO za 7000 euro. Ale ta tylna ćwiartka wygląda jak robiona przez majstra wazzup ;) Nie twierdze, że tak nie było z tym ASO, ale efekt końcowy odstaje od oczekiwanych standardów

@fast2097

2 жыл бұрын

W Niemczech tak naprawiają. Już nie raz podczas sprawdzania historii aut z DE widziałem takie coś

Jak zobaczył dopiero naklejkę na lampie nagle zaczęło się wydawać ze wnęki nie równe . Troszeczkę stradale straciło na jakości.

Wydaje mi sie ze lepszego handlarza w polsce niema,jak bym kupywal od handlarza to tylko od niego

Fajne audi a6 Allroad 2.7t , może na sprzedaż?

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Auto Wąskiego

🚓👌👍😊

Robiliście remont silnika? Czyli co? Planowanie głowicy? Wymiana pierścieni? Tłoki? Czy remontem się nazywa wymianę filtrów, olejów czyli wymiany eksploatacyjne?

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qo55zbF_csrdZc4.html

Gdzie ten ekspert?

Przy otwarciu szarpnął tylnymi dzwiami, pospiech dla wywarcia efektu.

Alpina B5 jest na bazie modelu 545i , siedzi tam tej samej pojemności motor - n62b44. Dlaczego Alpina zdecydowała o tym, żeby wpakować n62b44 zamiast n62b48 z 550i ? bo 4,8 to to rozwiercone 4.4 czyli cieńsze ścianki cylindrów.

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Silnik jest na bazie N62B44 a auto z fabryki BMW wyszło jako 550i

@ryszardpeja7674

2 жыл бұрын

@@MOTOKUNCIK Dokładnie 😁 545i wypuszczali w latach 2003-2005.

@user-ef6dh8gx1g

2 жыл бұрын

Ja mam model z roku 06 buda 550i i jest przedlift

@TomeqNioX

2 жыл бұрын

B5 jest na bazie 550i czy silnik 4.8 a b5 ma 4.4 to co oni robili z tamtymi silnikami 4.8 ? wyrzucali?

@bmwalpina4628

2 жыл бұрын

BMW wprowadzilo silnik N62B48 w 2005r. A Alpina do modelu B5 wziela silnik z Serii 7 czyli z B7 E65/66 a ten silnik w siódemce byl juz chyba od 2003r. Pózniej w modelu B5S [+30KM] byl caly czas ten sam silnik N62B44 tylko mial zmienione oprogramowanie, sondy, przeplywomierz i kilka innych pierdól chyba. W poprzedniej 5tce [E39 B10V8S] potrafili zwiekszyc pojemnosc jeszcze chociaz a tutaj juz tylko niewielkie róznice pomiedzy B5 a B5S. BTW: oprócz niebieskiego to tutaj wieksza robote by zrobil alpina green tylko moim zdaniem, choc biala tez ciekawa ;-)

120.000 km to duzy przebieg!?

Jak na naprawiane w ASO to troche grubo tej szpachli na błotniku. Nie powiedzieli ile dokładnie ale widzac po reakcji Handlarza pewnie ok milimetra pokazalo.

To w ASO ładnie na szpachli nie oszczędzali...

Już widzę że w głowie komuś się pojebało kolekcjoner, 120 tys auto ma ponad 12 lat czyli 10 tys rocznie to dużo lepiej kupić z Japonii kurwa 50tys i wymieniać wszystkie uszczelki które nie trzymają bo stwardniały ze starości i że więcej stało jak jeździło, on jej nie weźmie bo nie ma pierwszego lakieru 😂

@deadalive7311

2 жыл бұрын

Ale co kogoś ty się prujesz teraz, bo nie rozumiem?

Odcinek z remontu auta: kzread.info/dash/bejne/qo55zbF_csrdZc4.html

okazała się czysta brudna prawda

Nie wiem jak bardzo się znacie na marce BMW ale jeżeli chodzi o nadkola tył to jest minus BMW od e23 do e93 przez E60 i resztę E jak w jedzeniu konserwantów znaczy się w każdej BMW TYLNE NADKOLA SĄ słabe jest to bubel z fabryki od wody po zimach z dróg nie jestem w stanie określić bliżej też nie wiadomo jak.Ale w większości jest robiony ten element BMEK

Fachowiec, a pyta czy po lifcie dobry żart.

Ło jeden błotnik malowany to 50tys w dół jak u nich to nic takiego.

Typowy polski expert z miernikiem lata ,mogą być rysy po druciaku ale broń boże 300 mikronów ,w Niemczech za każdy zmierzony element zaplacił byś 300 euro :)

Poszpachlowany trup . I dlaczego niema wygłuszenia maski ??

dobra za 25.000 biorę na lawetę XD, ale na samą myśl o jakiejkolwiek E60 mam tik nerwowy.

Wystaw przed domem, sąsiad oceni ci wartość 😂

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Sąsiedzi najlepiej liczą sąsiada pieniądze 🤪

ASO w Niemczech wytynkowalo błotnik tylny i drzwi...jasne 😂

@fast2097

2 жыл бұрын

Bardzo możliwe.

Pytanko mam- n46 w e87 po wymianie termostatu zimna chłodnica, górny wąż gorący a chłodnica i dolny wąż ten od termostatu zimny, temperature ma 107-108 st. To chyba nie jest norma? Wcześniej ładnie 105 trzymał

@robertpawelfreitag2704

2 жыл бұрын

Mam ten sam silnik w e90 n46 b20 i moja tez tak ma .przez to ze niemasz tej klimatyzacji lepszej. Jak bedziesz mial ponirzej 95 w miescie to mozesz sie martwic,i. Najlepsza temperatura w tym modelu 115 tak po 30 minutach,jazdy

@barkraa

2 жыл бұрын

@@robertpawelfreitag2704 No nie bardzo, powinien mieć 105, tak było wcześniej i raczej w trasie ta temperatura nie skakała a poza tym chłodnica powinna być ciepła. Z tego co gdzieś czytałem przy 112 włącza się wentylator chłodnicy. A poza tym mam "tę lepszą klimatyzacje" ;) co nie ma wpływu na temperaturę tylko dodatkowa procedura przy odpowietrzaniu.

@witciu12

2 жыл бұрын

Może zapowietrzony

@barkraa

2 жыл бұрын

@@witciu12 raczej nie, kilka razy odpowietrzany, w środku grzeje jak głupi więc pompa też nie

@matigitpro1819

2 жыл бұрын

No ja bym zaczął od płukania chłodnicy i wymiany płynu chłodniczego, jeśli nie pomoże to pewnie chłodnica jest zapchana, syf i kamień osadza się zwykle na dole, stąd występują takie przyczyny, w najgorszym przypadku jeszcze może dojść do zapchania nagrzewnicy i deskę rozdzielczą trzeba ściągać, a to już są koszty, pozdrawiam

Chyba dość słabo z jakością skoro przy tym przebiegu kompresor był wymieniany...

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Polecam obejrzeć film z remontu silnika i wymiany kompresora. kzread.info/dash/bejne/qo55zbF_csrdZc4.html

@bmwalpina4628

2 жыл бұрын

Te kompresory czesto wysiadaja po nawet 60kkm. Znana przypadlosc a dzieje sie tak w duzej mierze dlatego, ze dostaja zly olej do smarowania.

Mi akurat Alpiny się nie podobają i to nie ważne jaki model sam osobiście wolę m5 ale każdemu podoba się co innego

Ulepy jak nie wiem a koło Torunia gość ma 3 piękne oryginalne sztuki dwie białe i jedną blau z małym nalotem z Japonii mogę dać namiar bo się zbytnio nie ogłasza

Jedziesz po jakaś wycenę a nic o tym samochodzie nie wiesz...

trzeba było by gosciowi pomalowac pod miernik zeby docenił egzemplarz.

@fast2097

2 жыл бұрын

Dokładnie. W Polsce ogarnie to dobry warsztat i mamy auto zrobione pod miernik. Wtedy mierzenie lakieru nic ci nie powie. Także cała ta wycena jest według mnie niemiarodajna. Jakby to od razu było zrobione pod miernik to oczywiście według wyceny byłby egzemplarz kolekcjonerski.

Alpinki b fajne autka , tylko takie troszkę drogie.

ja wyceniam ja realnie na 80000zl a nierealnie to jest warta ok.23000€ do negocjacji nowszy model z roku 2011/12 kosztuje bez problemu 30000€ i nalezy to rozwazyc jako opcje

Przepraszam panowie ale jak grubego widze w roli fachowca to smieje sie do monitora :)

@CinekSuwalki

2 жыл бұрын

Mam to samo

@mikoaj8033

2 жыл бұрын

Chce pewnie kupić po taniosci żeby wystawić za chwilę za 2x tyle dlatego tak narzeka.

2:40 taki patchowiec za przywalił tym mmiernikiem w maskę aż nie miło xd

Nigdy nie kumałem fenomenu alpin: poza fajnymi silnikami reszta to jakiś żart. Wieśniackie paski po bokach jakby był rok 95-ty, szpetne zderzaki, kierownica od bieda-wersji obszyta na nowo w jakieś pastelowe kolorki, cena z sufitu. Chyba zakładają że ich klienci są niewidomi. O wiele bardziej wolałbym 550i w mpaku a nie to obrzydlistwo.

@BP-cx6kk

2 жыл бұрын

Silniki to też zazwyczaj padliny.

@strangers_in_the_night

2 жыл бұрын

Obrzydliwy to jest M srakiet

@przemeklewandowski7476

2 жыл бұрын

@@strangers_in_the_night wyniki sprzedażowe mówią co innego

@mareckimarekk

2 жыл бұрын

Myślę że to taki zabieg marketingowy.. limitowane auto, coś rzadko spotykanego co otwiera furtkę do podnoszenia ceny. Dla kogoś z portfelem, zwłaszcza w tamtych czasach sposób na wyróżnienie się, pokazanie przed innymi. A natura człowieka już taka jest że jak coś jest limitowane to chce to bardziej. Zobacz promocje w Lidlu, tydzień francuski, tydzień hiszpański itp. tylko po to żebyś przyszedł jak najszybciej i przy okazji kupił niepotrzebne rzeczy 😉

120k?Hahaha Za szrot e60 :-)

Podniecacie się jakaś tan alpina ulepianaą a tak na drugim planie audi allrad :)

@KlusekPospolity

2 жыл бұрын

Ulepili to ciebie rodzice

@luxor1289

2 жыл бұрын

Audo wyglądające jak jeżdżącą kupa 💩

@piotrpiter8467

2 жыл бұрын

@@luxor1289 odcick na psychice jest bez ceny gości od BMW zryte berety

@luxor1289

2 жыл бұрын

@@piotrpiter8467 ale bmw to taki sam gruz jak cztery zera.

No fachowiec wyszedł z tego czysto, widać że stan mu się nie podoba, bo to po prostu złom, sam jako kupiec nie dał bym ani grosza, chyba że sprzedać go na części do odrestaurowania innej Alpiny to już rozsądniej

@piotrwisnicki1996

2 жыл бұрын

Bez kitu...ten tylni błotnik, kto to naprawiał?

@fast2097

2 жыл бұрын

Zrobić pod miernik i być brał aż miło i cieszył się że pierwszy lakier. Podobnie osoba oceniająca stan lakieru tylko po mierniku.Nazywanie auta złomem bo miało robiony blotnik tylko świadczy o twojej wiedzy.

@piotrwisnicki1996

2 жыл бұрын

@@fast2097 mordo to nie 530d...lepiej jak auto dostało w błotnik lub w bok niż od przodu to jest logiczne ale tu chodzi o alpine- auto które dzisiaj jest inwestycja na lata i chodzi o oryginalny stan (chyba nietrzeba tego tłumaczyć)

Nie oglądając filmu, jeżeli w ori lakierze w idealnym stanie bez rys i odprysków i po generalnym remoncie silnika i podzespołów to warta około100k, jeżeli lakierowana ponownie i szpachla to auto z miejsca traci wartość kolekcjonerską i wartość jej to jak zwykłej e60 dobrze wyposażonej z dużym motorem, ale po remoncie czyli 40-50 moze 60k jak są papiery na generalny remont silnika. Dziękuję.

@boryskafarow

2 жыл бұрын

za 50 biorę...

@witciu12

2 жыл бұрын

Ja za 20 od Ciebie odkupie

@jakubu1982

2 жыл бұрын

@@witciu12 jutro jestem ze szwagrem i daję 15.000 xDDD

@fast2097

2 жыл бұрын

Widzę wiedz konkretna.... 🤣🤣🤣

Gruz i tyle

@el_czupakabra

2 жыл бұрын

pokaż czym jeździsz

@k.pachwina8763

2 жыл бұрын

@@el_czupakabra a ty czym jeszdzisz ?

@sok_pomaranczowy

2 жыл бұрын

@@k.pachwina8763 A ty czym jeździsz?

@ukasznowak1919

2 жыл бұрын

Gruz to masz pod domem wyjebany

@k.pachwina8763

2 жыл бұрын

@@ukasznowak1919 a ty czym jezdzisz?

Jedzie wycenić auto nie znając rocznika polski fachowiec

@MOTOKUNCIK

Жыл бұрын

W takich autach rok produkcji ma najmniejsze znaczenie. To nie passat w tdi 😜

@krzysztofszymanski3905

Жыл бұрын

@@MOTOKUNCIK Można wiedzieć za ilę poszla

👍