No video

ΑΛΛΑΓΗ ΠΙΣΩ ΤΑΚΑΚΙΑ ~ VERSYS 650 ABS (2007) ~ REAR BRAKE PADS CHANGE

Αλλαγή πίσω τακάκια στο Kawasaki Versys 650 2007 (ABS).
Σε αυτό το video αλλάζω τα πίσω τακάκια στην Versys και ταυτόχρονα συντηρώ την δαγκάνα του φρένου με τα κατάλληλα λιπαντικά.
Ευχαριστώ ιδιαιτέρως τους μουσικούς που διαθέτουν ελεύθερα τις υπέροχες δημιουργίες τους με τις οποίες επενδύουμε τα videos μας.
/
Rear brake pads chage Kawasaki Versys 650 2007 (ABS).
At this video I will change the rear brake pads of my Versys maintaining at the same time the brake caliper using specific lubricants.
Special thanks to the musicians who give their wonderful creations freely and I can use them in our videos.
/
Μουσική: Music:

Пікірлер: 11

  • @user-sc9le8hh6x
    @user-sc9le8hh6x Жыл бұрын

    Τρομερή δουλειά που σίγουρα κανένας μηχανικός δεν κάνει τόσο αναλυτικά

  • @nikitashomeworks

    @nikitashomeworks

    Жыл бұрын

    Ευχαριστώ φίλε μου, μη με κάνεις να ντρέπομαι τώρα... :D Δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, θεωρώ τον εαυτό μου σαν προχωρημένο χρήστη. Λίγη προσοχή και φροντίδα θέλουν τα μηχανήματα για να είναι ασφαλή και να κάνουν σωστά την δουλειά που προορίζονται.

  • @user-sc9le8hh6x

    @user-sc9le8hh6x

    Жыл бұрын

    @@nikitashomeworks Είναι ξεκάθαρη η αγάπη σου και το μεράκι σου στο βίντεο!! Είμαι το παλικάρι που σου έλεγα ότι θέλω να πάρω versus. Μάλλον βρήκα ένα σε καλή κατάσταση. Οπότε σίγουρα τα βίντεο σου θα μου φανούν χρήσιμα στο μέλλον

  • @nikitashomeworks

    @nikitashomeworks

    Жыл бұрын

    @@user-sc9le8hh6x Με το καλό! Φρόντισε να πας σε κάποιον μηχανικό που ξέρει τη μηχανή ώστε να την τσεκάρει, να ξέρεις όσο το δυνατόν τι παίρνεις. Τι μοντέλο είναι αν επιτρέπεται;

  • @user-sc9le8hh6x

    @user-sc9le8hh6x

    Жыл бұрын

    @@nikitashomeworks Είναι μοντέλο του 8 στα 2700€ το έχω βρει αλλά εξωτερικά φαίνεται αψεγάδιαστο

  • @nikitashomeworks

    @nikitashomeworks

    Жыл бұрын

    @@user-sc9le8hh6x Εξαιρετικά. Κάποια σημεία που μπορείς και ο ίδιος να τσεκάρεις σε ανταλλακτικά και εργασίες που κοστίζουν αρκετά και μπορούν να προσμετρηθούν για τη διαμόρφωση της τελικής τιμής είναι: 1. Ελαστικά (χρονολογία-φθορα). 2. Αλυσιδογράναζα. 3. Γρατζουνιές φθορές σε πλαστικά μέρη (fairing) 4. Ζημιά σε ζάντες. 5. Φθαρμένες τσιμούχες στα μπροστινά καλάμια (λάδια εμφανή στα καλάμια). 6. Καμένες φλάντζες (λάδια εξωτερικά στον κινητήρα π.χ. στην κεφαλή, στην ένωση κυλίνδρων-σώματος, κ.τ.λ.). 7. Βάλε δάχτυλο στην τελική εξάτμιση, αν εκεί βρεις λάδι φύγε τρέχοντας. 8. Καπνός λευκός από την εξάτμιση κατά την λειτουργία, επίσης φύγε τρέχοντας. 9. Έλεγχος όλων των διακοπτών. 10. Οπτικός έλεγχος ελαστικών σωληνώσεων για φθορές-σκισίματα. 11. Βιλβίο service. 12. Test drive (ομαλή επιτάχυνση, όχι μπουκώματα-σκασίματα, λειτουργία ABS αν έχει, ομαλό στρίψιμο, ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, κ.α.). Τα παραπάνω είναι ένας mini οδηγός που μπορεί να τσεκάρει ο καθένας. Έχω φτιάξει δύο check list για αγορά μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου που ίσως κάποια στιγμή τα ανεβάσω σε κάποιο video. Καλές αγορές :D