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All New Peugeot 308 ! First Drive

Today you were able to discover New PEUGEOT 308 - 2021 thanks to this detailed video of the car.
HERE IS THE ALL-NEW PEUGEOT 308 2021
The car is brand new, styling well asserted, new colors including this olive veet, red, avatar blue and others.
The car becomes more and more premium and even more comfortable
it will exist in petrol, diesel or PEHV plug-in hybrid version and soon for 2023 in a 100% electric version
and 2 bodywork, Sedan or Sw (station wagon)
All information is available on weight, power, engine, space, boot space, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss with you.
On the Mécanique Sportive chain, you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Previews, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/...
Nicolas
Sport Mechanics

Пікірлер: 400

  • @fredx7905
    @fredx79052 жыл бұрын

    Au fait elle fait chic, comme une classe A mais sans obligatoirement porter une étoile! Comme d'habitude Nicolas, ta vidéo est très bonne, tu es un des rares ou je regarde les vidéos par plaisir sans rechercher quoi que soit.

  • 2 жыл бұрын

    Un grand merci ! Ca me fait plaisir de lire ça =)

  • @nwaarland2890

    @nwaarland2890

    2 жыл бұрын

    d’extérieur elle rivalise avec la classe facilement mais le design intérieur c incomparable elle lui arrive même pas à la cheville malheureusement

  • @Gar-iq3wv

    @Gar-iq3wv

    Жыл бұрын

    Oui je suis d accord même sir des marques ou je suis pas forcement fan je prend plaisir à en apprendre plus et a découvrir ces petits bijoux du «futur»

  • @obelitalarais1985
    @obelitalarais19852 жыл бұрын

    Heureux de voir votre essai en long et en large👌🏿

  • 2 жыл бұрын

    Merci énormément :)

  • @yvzan2845
    @yvzan28452 жыл бұрын

    Ta chaîne est en haut du podium des chaînes automobiles. Merci pour tes présentations détaillées.

  • 2 жыл бұрын

    Merci énormément ❤️

  • @driversautopassion9915
    @driversautopassion99152 жыл бұрын

    Magnifique nouvelle Peugeot 308 . Mon Futur véhicule en 180 ch en hybride 😁. Vivement 😊

  • @nmahefa
    @nmahefa2 жыл бұрын

    Nice voiture, j'espère que l'année prochaine on aura un moteur genre 1.6 225ch en micro hybridation, Car bon 50k neuf en full option, ça fait mal, sans parler du poids + deux recharge, Sans oublier que 2 moteur est à peu égal à 2 problèmes

  • @vince207

    @vince207

    2 жыл бұрын

    Techniquement t'as aussi deux moteurs avec micro hybridation ;)

  • 2 жыл бұрын

    Oui effectivement

  • @titouj6798
    @titouj67982 жыл бұрын

    Super sympa cette présentation et ses premières impressions. Je dois avouer que cette 308 me plait énormément.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) Je comprends pourquoi

  • @gdcarfr8465
    @gdcarfr84652 жыл бұрын

    La meilleure de toute les vidéos avec celle de kwame

  • @albertf.9770

    @albertf.9770

    2 жыл бұрын

    Je suis toujours au top les essais 👍👍

  • @albertf.9770

    @albertf.9770

    2 жыл бұрын

    * d’accord

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup ❤️ oui il est top @planetgt

  • @RicoZed

    @RicoZed

    2 жыл бұрын

    En effet, c'est très naturel et ils disent tous deux ce qu'ils pensent réellement.

  • @gdcarfr8465

    @gdcarfr8465

    2 жыл бұрын

    @@RicoZed oui

  • @lucidite9734
    @lucidite97342 жыл бұрын

    Franchement les meilleures vidéos sont sur cette chaine , Très Belle voiture je l'ai déjà vu en vraie , elle est très belle

  • @othermanugg
    @othermanugg2 жыл бұрын

    Merci pour cette super vidéo. Petites questions, le drive assist qui sera lancé en 2022, c’est une mise à jour logiciel ? Est ce que sinon on pourra faire ajouter les capteurs plus tard ou c’est mort si on achète les premiers modèles ? Ils ont donné une idée de la date de dispo ? Bonne continuation, vraiment très bon test, ça nous aura bien aidé dans nos choix de modèles.

  • @rodptr7902
    @rodptr79022 жыл бұрын

    superbe voiture ! seul bémol pour moi, les écrans tactile, on interdit le téléphone au volan mais on nous fout des commandes ou on est obligé de lacher la route des yeux pour nous en servir ....

  • @rodptr7902

    @rodptr7902

    2 жыл бұрын

    @Istón Marshall ok salut !

  • @ayoubelbaz582

    @ayoubelbaz582

    2 жыл бұрын

    @Istón Marshall j'espère que t'as pas plus de 20 ans...

  • @ayoubelbaz582

    @ayoubelbaz582

    2 жыл бұрын

    @Istón Marshall Tu dois être tellement malheureux mon grand..

  • @ayoubelbaz582

    @ayoubelbaz582

    2 жыл бұрын

    @Istón Marshall Désolé, si tu l'a mal pris bro, j'voulais pas te vexée

  • @ayoubelbaz582

    @ayoubelbaz582

    2 жыл бұрын

    @Istón Marshall Je confirme.. t'es vraiment malheureux, ça fait flipper

  • @jackhyde2102
    @jackhyde21022 жыл бұрын

    Merci pour cette présentation complète de cette superbe voiture. J'ai commandé L'Allure Pack Pure Tech 130 EAT8 et cette présentation me donne envie de la recevoir le plus vite possible !

  • 2 жыл бұрын

    Félicitations ! merci beaucoup =)

  • @kanoudv7921
    @kanoudv79212 жыл бұрын

    franchement super présentation, la voiture est superbe, le seul truc qui me derange , c'est le tactile de la tablette centrale qui a pas l'air trés réactif comme l'ancienne 308... le reste top

  • @legamerxone2108
    @legamerxone21082 жыл бұрын

    j'ai vus que peugeot sur tout les nouveaux model on fait du super travaille que se soit la 208, 308, 508, 2008, 3008 et 5008 elles sont tous magnifique

  • 2 жыл бұрын

    Je suis bien d'accord

  • @MiguelAngel-uh5og
    @MiguelAngel-uh5og2 жыл бұрын

    J'adore cette couleur verte. Ce n'est pas mon type de voiture car j'aime conduire haut mais c'est une belle voiture et les nouveaux intérieurs Peugeot sont très élégants. J'adore les paysages de la vidéo et cette partie finale avec la plage en arrière-plan magnifique.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup pour tous tes messages. Moi aussi j'adore ce couleur vert olive

  • @FragilusMaximusDetectus
    @FragilusMaximusDetectus2 жыл бұрын

    Bonne présentation comme d'habitude. Sympa cette nouvelle 308, même si j'ai une préférence pour la version SW. Un essai avec un coeur de gamme HDi serait top... En version SW bien-sûr ;-)

  • 2 жыл бұрын

    Merci énormément. L'essai de la version sw c'est demain :)

  • 2 жыл бұрын

    J'essayerai de reprendre une version HDi bientôt

  • @FragilusMaximusDetectus

    @FragilusMaximusDetectus

    2 жыл бұрын

    @ Top et merci ! Hâte de voir l'essai du SW

  • @pascalbresson6288
    @pascalbresson62882 жыл бұрын

    Un essai détaillé plaisant à regarder Nicolas ! Cette 308 semble vraiment être réussie. Une option que je regarderai si je devais prendre une berline

  • @woodcutter57880
    @woodcutter578802 жыл бұрын

    Bravo pour ce premier essai ! Je pense comme vous que l’hybride est à l’heure actuelle le meilleur compromis. Mais l’électrique me plait vraiment ! Je ne voudrais plus que ma prochaine voiture soit en thermique. Malheureusement il faut encore avancer sur l’autonomie et surtout le réseau de bornes de recharge. On va rester patient 😄

  • @kevinh7436

    @kevinh7436

    2 жыл бұрын

    deuxième soucis, important pour moi, la capacité de remorquage ridicule de l'électrique

  • @patrick-francoisaube6911
    @patrick-francoisaube69112 жыл бұрын

    Merci pour le partage. Belle présentation comme toujours. Dommage pour la qualité d'image SD360p maxi. J'adore cette nouvelle Peugeot Mieux qu'une bmw série 1 niveau style .mais s'il vous plaît des moteurs vite 🙏🙏🙏.ce 1.6l au maximum ces un peut juste j'aimerais pouvoir disposer du 2.0l alfa 330ch en mode hybride sur la Maserati ghibli. Une version hybride rechargeable dérivée de ce 2.0l ce serraient le top.

  • @zinox9745

    @zinox9745

    2 жыл бұрын

    Chuis dac avec toi

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. KZread galère avec mes vidéos en 4k... Ca va arriver rapidement j'espère

  • @thomasmuller609
    @thomasmuller6092 жыл бұрын

    Merci pour ce test (et je t'y découvre au passage). Alors excellent test bien complet (pour une fois qu'on peut voir chaque recoin du bolide). En plus tu l'as test presque dans ma config, ici une GT 225cv avec toit ouvrant, et moi j'ai commandé une GT PACK 225 avec toit ouvrant dans ce vert olivine. Donc ton retour ne me fait absolument pas regretter mon achat. Et merci pour ta 2eme vidéo où on a pu la "conduire" à travers toi ! Par contre j'ignorais que le 225 était aussi dispo pour la GT, il me semblait qu'elle était réservé au GT Pack ! Encore good vidéo !

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =)

  • @bertranddemari3906
    @bertranddemari39062 жыл бұрын

    Un 208 qui vaut le prix d'une compacte une 308 qui atteint les prix d'un 3008... Quelle blague.... Et des moteurs essence en majorité de mobylettes (mais bien sûr il faut acheter la version plus cher hybride qui elle est, bien évidemment, bcp plus chére) Si le consommateur n'a pas l'impression de se faire avoir avec ça....cest indigne je trouve....

  • @Formula-rr3jc

    @Formula-rr3jc

    2 жыл бұрын

    Rien ne vaut une golf 8

  • @samkitembete

    @samkitembete

    Жыл бұрын

    @@Formula-rr3jc a côté la golf 8 je la trouve pas aussi belle malheureusement

  • @historicahellenistica2762
    @historicahellenistica27622 жыл бұрын

    Nouvelle 308 commandée ! gamme allure pack, essence 130 CV. Le vert olive est vraiment classieux. Réception en décembre, trop hâte !

  • 2 жыл бұрын

    Félicitations vous n'allez pas être déçu c'est une superbe auto.

  • @historicahellenistica2762

    @historicahellenistica2762

    2 жыл бұрын

    @ Merci pour ce test très complet

  • @didierligonnet3651
    @didierligonnet36512 жыл бұрын

    Super essai très bonne vidéo comme toujours j'adore tes essais bien complet pour moi personnellement j'aurais aimer qu'il mette le 180 cv et e 225 cv en essence simple comme sur la DS4 voilà c'est mon point de vue continue comme sa ne change rien merci pour cette essai

  • @requillartolivier3319

    @requillartolivier3319

    2 жыл бұрын

    Sauf qu'il parait que DS envisage de supprimer à terme ces moteurs de son offre DS4. C'est du PSA nul. ( PS je connais très bien le groupe) Briser l'élan d'une voiture prometteuse en lui coupant les ailes comme sur la 308. A quoi ça sert d'inventer une excellente voiture et de la "torpiller à la dernière minute" ? Il doit bien y avoir une raison...

  • @didierligonnet3651

    @didierligonnet3651

    2 жыл бұрын

    @@requillartolivier3319 Bonjour merci pour ces infos et oui bien dommage , bizarre aussi

  • @bernardguillemette1942
    @bernardguillemette19422 жыл бұрын

    Super présentation comme toujours Et cette couleur...wouahou!!

  • 2 жыл бұрын

    comme la couleur de tes yeux

  • 2 жыл бұрын

    Mercii beaucoup :) Ouii sublime

  • @nicolasmeneldil3266
    @nicolasmeneldil32662 жыл бұрын

    Présentation très détaillée et essai très complet. Concernant les versions électriques prévues pour 2023/24, ce serait bien qu'il y ait plusieurs choix de puissances et batteries. En espérant voir également, une version "énervée" avec le jeune label PSE. C'est une belle voiture et son design me plait beaucoup. Le points à améliorer (pour moi) est l'espace à l'arrière, il faudrait un empattement un peu plus grand pour permettre à la personne du milieu d'être bien installé. 11:04 => il me semble qu'il s'agit du vert adamite (qui ressemble au vert kryptonite de la 508 PSE)

  • @hugoben9119
    @hugoben91192 жыл бұрын

    Elle est incroyable ! Quelle design

  • 2 жыл бұрын

    je suis d'accord !

  • @rems8004
    @rems8004 Жыл бұрын

    Hello !! la fente sur la gauche du tableau de bord, c'est pour mettre un jeton de caddie ^^

  • Жыл бұрын

    Bien vu :)

  • @milletjean-francois5455
    @milletjean-francois54552 жыл бұрын

    la couleur est superbe

  • @jacques845
    @jacques8452 жыл бұрын

    Essai très très complet. Le plus complet que j'ai pu voir jusqu'à présent pour cette nouvelle 308. La version hybride est tentante mais le prix est rédhibitoire me concernant. Dommage. Un essai de la version thermique PT130 (celle que j'ai pris en GT) aurait été bien car ce sera la plus courante.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Oui l'hybride c'est super. Par contre c'est encore cher...

  • 2 жыл бұрын

    J'ai fait l'essai 130ch en sw sur la chaîne

  • @bakcompany
    @bakcompany2 жыл бұрын

    En version break on est à 45/47.000€ en phev 180/225cv gt full option 🤣 allé salute, il faut être taré pour mettre autant d'argent dans une 308 et se taper une décote monstrueuse après 😂🥲

  • @agenormahe9171

    @agenormahe9171

    2 жыл бұрын

    Faut attendre au moins 2-3 ans pour qu’on puissent acheter a moins 30-40 % enfin j’espère 😂

  • @nikostzinopoulos7736
    @nikostzinopoulos77362 жыл бұрын

    Very nice job! Excellent videos and presentations! La nouvelle 308 est formidable!!!

  • 2 жыл бұрын

    Merci à toi 👍

  • @requillartolivier3319
    @requillartolivier33192 жыл бұрын

    Merci pour cet essai réalisé avec talent, je vais dorénavant vous suivre avec plaisir sur You Tube. Magnifique voiture, séduisante, moderne, ect...que j'inscris facilement en tête dans la liste de mes projets. Mais, mais...je suis pétrifié quand je consulte la liste des incidents moteur de ce pauvre 3 cylindre depuis sa naissance. D'accord il a de la pêche avec en prime un bruit de tondeuse à gazon trés présent mais c'est une catastrophe sur le plan de la fiabilité ! (cf le journal "L'Argus") Pourquoi Peugeot supprime-t-'il les excellents essences classiques et fiables 180cv et 225cv ? Si je veux de la puissance il me faut passer par les hybrides rechargeables mais à quel prix et avec je crois autour de 200 kg de supplément permanent de charge !. Après de nombreuses années passées avec plaisir avec Peugeot je ne vois pas trop d'autre issue que de quitter la marque. Dommage car cette auto à part sa fiabilité me semblait excellente sur tous les points. Je suis actuellement séduit par votre essai de la Toyota Corolla hybrid 184 cv. Les avantages de l'hybride sans le surpoids dans une des marques la plus fiable au monde...Je me trompe ?

  • @nico-ko7gw
    @nico-ko7gw2 жыл бұрын

    Bonjours, android auto. Est de série sur les modèles ? Merci

  • 2 жыл бұрын

    Bonjour il me semble que oui

  • @josepmariagracia3547
    @josepmariagracia35472 жыл бұрын

    Bon saut en avant en qualité, avant elle allait chercher la Golf, là je crois qu elle va chercher l Audi a3. Trés belle mais il y a a l arrière quelque chose qui me gène au niveau de la trappe à essence et le passage de roue, je saurais pas dire quoi mais elle me donne l impréssion d être top "assise", le brek est bien mieux proportionné, à mon avis. Super essai tiens je vote le diesel pour la prochaine video Salut

  • 2 жыл бұрын

    Oui enfin. Il est temps le sprix montent il faut la qualité qui va avec

  • @nordineseddaoui3287
    @nordineseddaoui32872 жыл бұрын

    Bonjour bonne présentation complète comme d habitude la voiture sympa toutes les dernières peugeot jolie mais si je devais choisir j'opte pour ds4 par contre j adore la couleur d essaie merci bonne journée

  • 2 жыл бұрын

    Merci 🙂

  • @andrewjohnston1963
    @andrewjohnston19632 жыл бұрын

    J'ai un 308GT (mk2) 2l diesel - l'absence une vrai boite a vitesse m'énerve avec ces nouvelles voitures. Ou mettre l'autre main (non volant??!) Le son du moteur en sport n'a pas le son (électrique) sportif de mon GT - plutôt petit Toyota.. ET finalement oui je suis d'ac - hybrid pour le moment (mon trajet normale - Londres aux Arcs (Savoie) et la seule option a prendre - 850km en électrique - un jour peut être.. (pantalon??!) Et bien sur en break pour tous le materiel du ski et les deux Border Collies! Merci pour premiere experience de ma prochaine voiture. Mais pas avant le fin du COVID...

  • @Gar-iq3wv
    @Gar-iq3wv Жыл бұрын

    Je suis fan des Peugeot rien que pour ce petit volant et ce design complet bravo à eu dommage qu elle soit aussi chère l hybride est pour moi la meilleure motorisation pour l instant sachant qu il n y a pas assez de recharge pour les voitures 100% électrique.

  • @RicoZed
    @RicoZed2 жыл бұрын

    Assez jolie esthétiquement, bien que le capot long tranche un peu avec le style du véhicule, à voir en vrai ce que ça donne. Par contre très déçu des motorisations beaucoup trop conservateurs (les vieux diesels et essence c'est pour aller avec le logo à l'ancienne ? 😁 ). la version hybride me plait bien mais il faudrait une bonne remise car elle est survendu par Peugeot (40 000€ en version allure c'est exagéré pour une 308) J'attends de voir un peu mieux la réactivité du GPS, car après la présentation de la E-Mégane qui m'a scotchée côté réactivité de l'écran, je regarde de près ce que propose la concurrence, pour l'instant la semble pas fou, les transitions de 2 secondes entre les menus en dise long sur les capacités du système multimédia 😪

  • 2 жыл бұрын

    en vrai je trouve que ca rend bien mieux le verison hybride est top , mais c'est cher oui... oui la megane c'est au dessus je toruve pour le multimedia

  • @pablocrespoherran1355
    @pablocrespoherran13552 жыл бұрын

    Très bonne vidéo de la nouvelle Peugeot 308 2021

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =)

  • @Bossgreenplanet
    @Bossgreenplanet2 жыл бұрын

    4:30 voilà ce qui manque à cette Peugeot 🤣

  • @YannR34
    @YannR342 жыл бұрын

    Les sièges et le volant sont jolis, la couleur aussi et le capot, le reste sans plus, elle fait pas équilibrée je la trouve trop basse pour la ligne. Et puis c'est sûr après la nouvelle Mégane çà prend un sacré coup de vieux, surtout le system embarqué, même si ils ont amélioré, au moins il n'est pas mou.

  • @TheChoupinouxx
    @TheChoupinouxx2 жыл бұрын

    J'aime bien cette route ! Le petit quartier de Saint Jean de Cannes au bord de la national 7 de Mandelieu à Fréjus je crois que c'est ma deuxième préférée après la route du bord de mer qui passe par le Trayas à faire absolument si vous êtes en vacances sur la côte.

  • 2 жыл бұрын

    Oui c'est formidable

  • @rolandlallier4468
    @rolandlallier44682 жыл бұрын

    très belle voiture ,la couleur verte lui va très bien

  • 2 жыл бұрын

    Je suis bien d'accord

  • @lebroncurry8864
    @lebroncurry8864 Жыл бұрын

    Quelqu’un aurait un retour sur la version essence 130 ch 1L2 ? Je m’y intéresse depuis peur et plusieurs fois sont ressorti des problèmes mécanique, quelqu’un a ce modèle ?

  • @Belgioux
    @Belgioux2 жыл бұрын

    Bonjour a quoi correspond le B au niveau de la boite auto jai pas trop compris^^ Car perso j'vais certainement me prendre la version allure Pack en auto.

  • @scaj4091
    @scaj40912 жыл бұрын

    Salut , peux-tu faire une vidéo sur la DS4 hybride 225 ch pour la comparer a la 308...stp Merci .

  • 2 жыл бұрын

    Ca arrive très bientôt :)

  • @scaj4091

    @scaj4091

    2 жыл бұрын

    @ merci👍

  • @niad95
    @niad952 жыл бұрын

    Tes essais sont toujours aussi carrés 😎👌🏾✅. Cependant, je ne sais pas pourquoi, j'ai du mal avec cette version 😩. J'ai une préférence pour la génération précédente ❤️. Après l'intérieur n'est pas mal du tout. Je trouve qu'elle a des airs de BMW Série 1 🤔

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup :) J'avoue que moi je suis fan de celle ci. J'aime quand c'est moderne

  • @thibautsicre9210
    @thibautsicre92102 жыл бұрын

    Super vidéo, comme d'habitude. Un grand merci pour ce test. Si tu devais comparer cette 308 hybride 225 avec la Cupra Leon hybride 245, laquelle choisirais tu ? Merci :)

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Difficile comme choix... J'adore le look de cette Peugeot. La cupra fait plus sportive.

  • @benjaminguyon2548
    @benjaminguyon25482 жыл бұрын

    À 16min16, je pense que c’est pour mettre une pièce de un euro ou équivalent pour les caddies

  • 2 жыл бұрын

    Oui ça y ressemble vraiment beaucoup

  • @benoitp9830
    @benoitp98302 жыл бұрын

    Super présentation comme souvent. Gros taf.

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup :)

  • @kobain9747
    @kobain97472 жыл бұрын

    Hip Hip Hip ! a.notre Nico national.l unique! Toujours impeccable ne change rien on t.adore 🥳🥳

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =)

  • @joellacoffrette7206
    @joellacoffrette72062 жыл бұрын

    Bonjour, la voiture est belle ainsi que le tableau de bord si je devais choisir je prendrais la nouvelle c4 malgré que le tableau de bord de la c4 pas terrible , mais le chassie est plus haut pour moi c'est mieux. Merci

  • 2 жыл бұрын

    Bonjour merci pour votre message

  • @lesfruracing
    @lesfruracing2 жыл бұрын

    Donc si je comprends bien tu sors du full Elec après 50 bornes, au mode sport ou hybride et là le moteur thermique se met en marche alors qu’il est froid et il prends direct assez bien de régime c’est vraiment top pour le turbo et l’huile froide!?

  • 2 жыл бұрын

    oui , c'est dommage ca que rien ne prévoit le pré chauffage du moteur thermique comme sur la 508 pse... c'est dommage , alors oui il ne faut pas activer le mode sport et y aller a fond directement sinon je pense que le moteur va pas aimer

  • @andy091192
    @andy0911922 жыл бұрын

    Salut, à 30 minutes tu parle de la conduite semi auto améliorée dès 2022. C'est pour les commandes nouvelles passées dès 2022, ou alors ça sera une mise à jour du logiciel de la voiture pour ceux qui l'ont acheté au lancement ? 😊

  • 2 жыл бұрын

    je ne suis pas certains que ce sera une mise a jour

  • @zveltis
    @zveltis2 жыл бұрын

    Je découvre ta chaine, dommage pour la qualité mais apparemment ça va venir. En tout cas en fin un essai de plus de 5 minutes, beau travail. Pour le petit truc à gauche du volant pour lequel tu ne connais pas l'utilisation, je pense que c'est pour une pièce de caddie

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Oui youtube lets du temps a traiter la version 4k qui fait 25 gigas. Merci beaucoup et bienvenue :)

  • @michonstephane5890
    @michonstephane58902 жыл бұрын

    Esthétiquement elle est très réussie, j'aime beaucoup cette Peugeot 308, la face avant elle a une très belle gueule. L'intérieur ça a l'air très bien fini. L'écran tactile il est très bien réalisé, je ne suis pas trop techno, j'aurais une voiture comme celle-ci, j'utiliserais le strict minimum. Le réglage de la clim dans l'écran tactile c'est pas très pratique. Il y a un détail qui me chiffonne dans cet intérieur, c'est le tableau de bord côté passager, juste à droite de l'écran tactile, ce massif plastique me dérange, ils auraient du faire des éléments décoratifs dessus. En revanche le volant est superbe, tout comme les sièges. J'imagine à la conduite ça doit être top. C'est agaçant ses bip bip sur l'autoroute. Personnellement, je prendrais une essence PureTech 130 ch en boîte mécanique. Si je devais prendre une berline compacte, hmmmm difficile à dire, il y a tellement de berlines compactes qui me plaisent.... Franchement, je vais surprendre tout le monde, j'opterais pour la toute nouvelle Opel Astra, elle est juste sublime. Comme d'habitude, très bonne vidéo, j'aime beaucoup ce que tu fais, ne change rien.

  • @thomasmuller609

    @thomasmuller609

    2 жыл бұрын

    Je pense (enfin j'espère) que tu pourras régler les aide et la manière dont ils alertent... perso un simple affichage au compteur me suffit. La voiture qui dit "hey connard tu fais de la merde" à chaque fois que je fais pas exactement ce qu'elle veut ça va vite me gonfler ^^

  • 2 жыл бұрын

    Je suis d'accord. Ça a bien progressé

  • @chrisanto4378
    @chrisanto43782 жыл бұрын

    Très belle 308 encore au dessus de la précédente. Hybride sera ma préférence mais je trouve que le prix a bondit même si la technologie est présente sur cette nouvelle version. Il ne faudrait pas oublier que nos salaires n'augmente pas comme cette 308. Très belle vidéo merci et bravo à Peugeot 🙏👍😉

  • 2 жыл бұрын

    Oui c'est vraiment mieux pour tout par contre effectivement le prix un petit peu au-dessus

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup

  • @chrisanto4378

    @chrisanto4378

    2 жыл бұрын

    @ de rien c'est avec plaisir vos vidéos sont vraiment intéressantes en général et surtout très bien détaillé avec votre opinion mais en laissant le notre sans être influencer. Donc 👍🙏🙏👏😂

  • @Manubea13
    @Manubea132 жыл бұрын

    Très belle présentation merci nicolas

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =)

  • @VIEVILLE63
    @VIEVILLE632 жыл бұрын

    Apple car play et Android auto sans fil?

  • 2 жыл бұрын

    Oui :)

  • @gabrielponsole6372
    @gabrielponsole63722 жыл бұрын

    Salut Nicolas, Comme d’habitude excellente vidéo. Est ce que tu penses que c’est un véhicule adapté pour les personnes qui roulent 80 kms par jour ou tu conseilles encore un diesel ? Car encore grosse différence de tarif entre hybride et diesel. Merci

  • 2 жыл бұрын

    Salut :) Merci beaucoup ! Le diesel reste toujours très sobre. La différence de prix se rattrapera au bout de 100 000 km sinon il faut la recharger tous les jours pour que ce soit efficace.

  • @davide57130

    @davide57130

    2 жыл бұрын

    @Gabriel , j'ai une Passat hybride rechargeable depuis 2018 et je fais 75 km par jours 70% autoroute , avant j'avais un diesel avec 1 plein par semaine et maintenant avec la Passat je fais un plein tout les mois voir 1 mois 1/2 , 50 l dans le reservoir , en été j'arrive à faire avec 1 plein de 50l d'essence 2600km avec une conso de 1.8 à 2.1l/100 et en hiver entre 1800 à 2100 km avec une conso entre 3.3 à 3.5l/100 . Je la recharge tout les jours chez moi , quand je fais mes courses , sur les parking soutérain . Batterie vide sur autoroute à 130km/h j'ossille entre 5.1 à 5.5l/100

  • @gabrielponsole6372

    @gabrielponsole6372

    2 жыл бұрын

    @@davide57130 salut David, merci pour ton retour d’expérience. Aujourd’hui j’ai rdv chez tesla pour un essai

  • @davide57130

    @davide57130

    2 жыл бұрын

    @@gabrielponsole6372 Mon frère roulé en thermique essence puis acheté une Tesla Model 3 SR+ , 7 mois après 42000km il a revendu sa TM3 pour revenir en thermique avec conversion en E85 . Les point noir pour lui c'est l'autonomie en hiver sur autoroute maxi 250km et l'ouverture du coffre + maintenant un grand chien 😂mais regrette absolument pas la Tesla , attention l'essayé c'est l'adopter

  • @zinox9745
    @zinox97452 жыл бұрын

    J'attendais que sa

  • 2 жыл бұрын

    Yeah et une version de la Sw sortira demain =)

  • @zinox9745

    @zinox9745

    2 жыл бұрын

    @ je savais pas que la sw était sortie

  • 2 жыл бұрын

    En même temps aujourd'hui :) je bosse sur le montage

  • @jangalanzar3022
    @jangalanzar30222 жыл бұрын

    Nadhera peugeot 100 percent 🥰

  • @laurentgobeaux6039
    @laurentgobeaux60392 жыл бұрын

    j'ai regardé hier j'oublie de commenté pour dire que j'aime mieux les break et boom la vidéo sort aujourd'hui génial

  • @vince207
    @vince2072 жыл бұрын

    Bon par contre sut une phev si on veut optimiser son usage des que la vitesse est fixe (70/90/110/130) vaut mieux repasser au thermique qui consomme peu à régime stabilisé. Alors que électrique voit son rendement diminuer ;)

  • @davidmaurice9603
    @davidmaurice96032 жыл бұрын

    Esthétique extérieur qui manque d'élégance, de fluidité, c'est compliqué torturé, chargé, et cet avant immense vraiment disgracieux. On sent que peugeot arrive au bout d'un style sa en devient caricaturale. L'intérieur fait vraiment qualitatif mais même reproche que l'extérieur les volumes manque de fluidité, le volant qui cache les compteurs c'est tout bonnement plus possible... Globalement très mitigé, la megane e tech est pour moi clairement au dessus.

  • @Raven14gl
    @Raven14gl2 жыл бұрын

    Bonjour superbe voiture la seul chose que je reproche les logos Peugeot sur les ailes trop gros, merci pour la présentation vidéo

  • @julien3050
    @julien30502 жыл бұрын

    Avez-vous prévu l’essai de la nouvelle DS4 ? Merci !

  • 2 жыл бұрын

    J'attends le retour de Citroën mais oui

  • @josepmariagracia3547
    @josepmariagracia35472 жыл бұрын

    c est vrai que tu pourrais parler de la sonno dans les essais , un petit comentaire, et aussi de l eficacité des feux ce serais alos 25 sur 20 merci

  • 2 жыл бұрын

    J'essaye dans parler mais pas facile de se faire une idée du rendu en vidéo

  • @philipperouillier9595
    @philipperouillier95952 жыл бұрын

    Et toujours le " Fantastique " 😁🙄 moteur Purtech 130 cv essence...on hallucine 🤣

  • 2 жыл бұрын

    225ch ici =) mais il existe toujours

  • @ludovic684
    @ludovic6842 жыл бұрын

    merci pour cette super vidéo, perso j'aurais aimé la version essence 130 cv eat8

  • @outanflorenzo7778
    @outanflorenzo77782 жыл бұрын

    Ahah, pas de pare chocs avant mais une belle grille de barbecue !!

  • @jadore8780
    @jadore87802 жыл бұрын

    reportage très précis. Bravo. Un peu long quand même…😁 Belle voiture

  • 2 жыл бұрын

    Merci du compliment

  • @zveltis
    @zveltis2 жыл бұрын

    pour le choix moteur j'aimerais bien l'hybride car je roule peu, mais 6000€ de plus que la 130, je veux bien qu'elle soit plus puissante mais j'ai pas tant besoin de puissance alors il y a la 180, mais 700€ de moins seulement et puis elle dors dans la rue donc aucun moyen de la recharger

  • 2 жыл бұрын

    Je comprends. Dommage qu'il n'y ai pas de simple hybride entre 2

  • @acrylup
    @acrylup2 жыл бұрын

    Superbe vidéo merci ! Feras-tu la nouvelle Opel Astra ?

  • 2 жыл бұрын

    j'espère

  • @michelraphanel9889
    @michelraphanel98892 жыл бұрын

    tres bon essai super sympa

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup :)

  • @Goodanic
    @Goodanic2 жыл бұрын

    Bel essai. Tu as pu tester la sono Focal? Vaut-elle vraiment les 1000€ qu'elle réclame?

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Oui j'ai essayé. C'est mieux que l'origine. Meme I l'origine reste de Bonne qualité. Ca vaut le coup si ok aime vraiment la qualité sonore. Sinon on peut s'en passer

  • @mehmetaliyakisan9721
    @mehmetaliyakisan97212 жыл бұрын

    Salut ! Est-ce-qu'un jour tu pourras tester la nouvelle opel corsa 130 ch eat8 ? Sinon cool la vidéo ;)

  • 2 жыл бұрын

    J'aimerai bien Mais Opel me répond pas ...

  • @mehmetaliyakisan9721

    @mehmetaliyakisan9721

    2 жыл бұрын

    @ Dommage, on espère quand même ! ^^

  • @LeTrucky
    @LeTrucky2 жыл бұрын

    vivement une nouvelle "308 CC" 😍et avec le moteur de la GTI ! Merci par avance. Cordialement, LeTrucky

  • 2 жыл бұрын

    ça serait parfait ça !!

  • @LeTrucky

    @LeTrucky

    2 жыл бұрын

    @ grave 😜 c'est pour ça que je garde ma 307cc 2L 180 pour l'instant 🥰

  • @romaincallard6941
    @romaincallard69412 жыл бұрын

    Moi je préfère le diesel encore ✌️

  • @mypueblo8336
    @mypueblo83362 жыл бұрын

    Avec toi jeune homme, même pas la peine de l essayer avant de l hacheter ! 👍 jolie 🚗

  • 2 жыл бұрын

    Merci à toi 👍

  • @bubafett6144
    @bubafett61442 жыл бұрын

    Je suis pas Peugeot mais franchement C’est une belle voiture bravo

  • @pitivier6795
    @pitivier67952 жыл бұрын

    Superbe vidéo et très professionnelle comme d’habitude même si je déteste Peugeot suite à une mauvaise expérience !!!

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =)

  • @monfelin6479
    @monfelin64792 жыл бұрын

    Belle vidéo, très bonne présentation

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup

  • @jeebangurung7014
    @jeebangurung70142 жыл бұрын

    So nice suv from french giant peugiot.

  • 2 жыл бұрын

    Yes :)

  • @SquadraTestAuto
    @SquadraTestAuto2 жыл бұрын

    Elle a un avant lourd et pataud sur la miniature je trouve , va fait limite disproportionné avec les jantes

  • 2 жыл бұрын

    En vrai c'est plutôt réussi

  • @SquadraTestAuto

    @SquadraTestAuto

    2 жыл бұрын

    @ j'attend de voir ca en vrai oui 😉

  • @rikidu95
    @rikidu952 жыл бұрын

    Cette vidéo est longue mais au moins vous avez le mérite de parler de tout en détail 👍🏻, pour répondre à la dernière question, perso, rien de mieux qu’un moteur essence seul, j’ai la 308 II gt 205cv bvm6, j’ai les mêmes performances que celle que vous avez conduit, c’est un peu frustrant pour une voiture certes bien équipée, mais extrêmement cher. L’hybride consomme plus en thermique seul, encore un désavantage. L’électrique je préfère ne pas en parler 😋. Esthétiquement parlant, l’avant je déteste mais l’arrière est sympa. La planche de bord est très belle par contre

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =) effectivement un bon moteur essence c'est top , mais vous aurez pas le couple de l'électrique qui est un avantage. mais effectivement juste essence c'est plus leger et ca fonctionne bien et plus fiable surement

  • @rikidu95

    @rikidu95

    2 жыл бұрын

    @ si justement, même avec l’électrification, le 0 a 100 est fait en 7,5s, soit le même temps que la mienne qui a 20cv de moins. C’est clair que la fiabilité des batteries... je demande à voir 😅

  • @engin628
    @engin6282 жыл бұрын

    Exterior&interior very stylish 👍

  • 2 жыл бұрын

    Yes exactly.

  • @GSXR91420
    @GSXR914202 жыл бұрын

    Super vidéo 👍👍 et quand est-ce que l'ont vas pouvoir la voir en Concession ???

  • 2 жыл бұрын

    rci beaucoup =) normalement c'est deja dispo

  • @GSXR91420

    @GSXR91420

    2 жыл бұрын

    @ merci pour votre retour 👍🏻👍🏻

  • @exoexofog
    @exoexofog2 жыл бұрын

    Elle est racée 👍👍

  • @cosmos942
    @cosmos9422 жыл бұрын

    16:50 meme toi tu galeres a nous montrer le tableau de bord...😅 Dexidement j ai toujours du mal avec leur i cockpit...ils persistent et signent contre touts les autres constructeurs..🤔🤔 Sinon le design et vraiment pas mal, tres années 20, meme si je pense que les carrossiers feront monter la facture a cause de la multiplication des plis de carrossrie. 😅

  • 2 жыл бұрын

    Haha. Il faut s'y faire mais après plusieurs jours on s'y fait vraiment bien. Oui ca va être plus de travail pour la carrosserie haha

  • @Amgmerc11919

    @Amgmerc11919

    2 жыл бұрын

    Lol c'est quoi qui fait années 20?😂😂

  • @jeremy9708
    @jeremy97082 жыл бұрын

    Elle vas faire top vente ; pas cette version du futur hybride 220cv à cause du tarif mais elle a toutes ses chances

  • @pabaygazgazoline723
    @pabaygazgazoline7232 жыл бұрын

    Je pense qu’il a un souci sur la définition de la vidéo. Elle est quand 360p

  • 2 жыл бұрын

    KZread traîne a traîter la version 4k. Mais ça arrive :)

  • @Jackprod

    @Jackprod

    2 жыл бұрын

    @ Effectivement, cette qualité d'image basse gâche un peu votre excellente vidéo...

  • 2 жыл бұрын

    @@Jackprod c'est bon c'est en 4k :)

  • @westmister
    @westmister2 жыл бұрын

    Le badge Peugeot a perdu son caractère unique. L'emblème Peugeot est devenu similaire à la Cupra.

  • @westmister

    @westmister

    2 жыл бұрын

    @Yee J'aime les voitures françaises car c'est la dernière école européenne contre la domination du mauvais goût asiatique. Le lion français se bat pour défendre la culture européenne de la beauté sans embrasser la sauvagerie asiatique. Ma seule préoccupation est que seule la tête reste dans l'emblème du lion, bien que ce soit mieux lorsque le lion est debout en pleine croissance dans une pose d'attaque! Je propose de m'inspirer de l'exemple de beauté et de style de la Peugeot Instinct.

  • 2 жыл бұрын

    Il reprend l'ancien logo a la création

  • @grouikr7742
    @grouikr77422 жыл бұрын

    Pourquoi Peugeot ne propose pas sur la 308 un moteur 4 cylindres essence 150-170 cv ?

  • 2 жыл бұрын

    Les émissions c02

  • @grouikr7742

    @grouikr7742

    2 жыл бұрын

    @ la qualité du châssis étant, payer un malus de 300-500€ resterait acceptable pour tous ceux qui ne sont pas convaincu par le coût achat utilisation d'un PHEV.

  • @benjaminders1263
    @benjaminders12632 жыл бұрын

    Toujours au top un régal vos vidéos

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup 👍

  • @fabricearchenault3615

    @fabricearchenault3615

    9 ай бұрын

    @ Bonjour Nicolas,pourrais tu me dire ton ressenti et ta préférence ,entre la 308 gt hybride 225cv ou la Mercedes classe a250 hybride.Tu as déjà essayé les 2 donc j'aimerais avoir ton avis.Merci a toi

  • @PaulCa
    @PaulCa2 жыл бұрын

    Superbe vidéo, la qualité fait plaisir 🤩🤩 Par curiosité, quelle est la caméra que vous utilisez ?

  • 2 жыл бұрын

    merci beaucoup =) osmo pocket 1 =)

  • @PaulCa

    @PaulCa

    2 жыл бұрын

    @ Comment faites-vous pour mettre l'osmo sur trépied ?

  • @idrissikaitouniahmed5009
    @idrissikaitouniahmed50092 жыл бұрын

    31min10 😂😂😂j ai eu la même réaction quand j ai tester le Drive assist la 1 ère fois 😅😅

  • 2 жыл бұрын

    Hahaha

  • @nikocats133
    @nikocats1332 жыл бұрын

    I cockpit comme dans un avion classe avec une veste arman et parfum viril k747

  • 2 жыл бұрын

    hahaha on peut :p

  • @jeanmichelcharton8749
    @jeanmichelcharton87492 жыл бұрын

    Merci pour votre essais

  • @cuorenerazzurro1661
    @cuorenerazzurro16612 жыл бұрын

    C'est moi ou comme dans le 3008, l'assise est basse et du coup on a l'impression de déguster ses genoux au moindre freinage.

  • 2 жыл бұрын

    Oui effectivement

  • @maranatha_0669
    @maranatha_06692 жыл бұрын

    Trop c'est trop. Peugeot oublie l'adage "simplicité = efficacité". C'est devenu une véritable souffrance de les regarder de l'extérieur et d'être à l'intérieur. Le seul tableau de bord est une horreur, sans parler de l'avant, symbole de mauvais goût ! On critique souvent VW pour le côté terne de leur intérieur mais on ne se rend pas compte à quel point c'est justement la sobriété qu'on recherche, synonyme d'élégance. Il n'y rien à ajouter puisque tout y est... Mais ce n'est que mon avis.

  • @olivierjosephdeloris8153

    @olivierjosephdeloris8153

    2 жыл бұрын

    On est d'accord, c'est pour se démarquer des allemands, mais ça vire au ridicule. Peut-être qu'en vrai le rendu est différent, mais j'en doute

  • @user-cm5xp7ix1t

    @user-cm5xp7ix1t

    2 жыл бұрын

    L'arrière notamment , il y a quelque chose qui ne va pas. Cet espèce de grosse bosse juste en dessous du coffre , ca ce vois énormément , surtout de profil. Peugeot aurait pu épuré un peu tout cela. Quand au tableau de bord et bien on est dans l'air du tout écran , le client le demande et je ne cesse de dire que tout cela est inutilisable en condition réel , voir dangereux. Il reste des constructeurs du type mazda , notamment avec ca mazda 3 , sans surenchère et avec une ligne élégante et intérieur de toute beauté.