Nessuno straparlare di schermi mica schermi, nessun palpeggiare plastica morbida o mica morbida, nessun contare le porte usb...completamente e totalmente su un altro livello. In un mondo di marchettari che ripetono a memoria i comunicati stampa delle case, forse l'unico vero recensore di auto rimasto...chapeau

@paolomassai1943

Жыл бұрын

Grazie, anche se il merito va alla Tonale, che é piena di cose da raccontare, piuttosto che a me. Arrivederci alla prossima

@marcoprd

Жыл бұрын

Ok. Capisco economie di scala … . Peró vedere una Jeep con marchio Alfa un pó dispiace

@ALE_POS

Жыл бұрын

@@marcoprd spiace, ma lei al contrario di quanto scrive non capisce di economie di scala. Ovvero non capisce che Alfa deve poter vendere il più possibile questi modelli “derivati” e sapientemente personalizzati per poi poter ipotizzare di produrre perle come le auto su base Giorgio oppure Instant Classic come 4C o ancor più 8C. Un produttore nel 95% dei casi non sta in piedi con le perle, se non è sostenuto dai volumi o da qualcuno che continuamente tappa i buchi altrui. Quindi no, non è vero che capisce di economie di scala. Se poi invece capisce di auto anche sotto la superficie mediatica non lo posso dedurre da quanto scrive.

@sonny6893

Жыл бұрын

@@marcoprd Invece le audi ..??.sono golf ricarrozzate da anni ma nessuno si lamenta 🤫🤫

@sonny6893

Жыл бұрын

@@ilcorvobianconero3690 perché non lo sapevi?? lo sanno tutti ormai🤣😂🤣

Le sue prove sono descritte come opere d'arte! Complimenti ingegnere.

@mikojan85channel

Жыл бұрын

il Piero Angela delle auto

@Stefano_Rossini

Жыл бұрын

Opere d'arte è sicuramente fuori luogo ma è assolutamente vero che bisogna saper vedere la "bellezza" che c'è nel lavoro e nelle soluzioni trovate che ci sono dietro qualsiasi oggetto. Inutile dire che per vedere questa "bellezza" bisogna avere cognizione di causa, cosa che i giornalai di turno non hanno 🙄

@luketheluxe5785

Жыл бұрын

Non esageriamo, sono descrizioni tecniche da ingegnere motorista, punto.

@miticoutube

Жыл бұрын

@@luketheluxe5785 Due punti, anzi tre; si parla anche di aereodinamica, telaio, sospensioni ............

Rimarrei ore ad ascoltare l'ingegnere, l'Alberto Angela dei motori.

@alexio78100

Жыл бұрын

Semplicemente THE BEST 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@caseula76

Жыл бұрын

Sono pienamente d'accordo!!

@alessandrodaltoso

Жыл бұрын

@@alexio78100 Si,mi associo, niente da aggiungere, sempre un grande 👍🎖️

@emanuelecastorina6487

Жыл бұрын

mmm vista l'età e la voce laconica più er piero angelo

@pietrodangelo8460

Жыл бұрын

È un grande!

Grazie ingegnere, le sue spiegazioni fanno capire cosa c’è davvero dietro la costruzione e progettazione di un’auto

Grazie ingegnere, per condividere il suo sapere con tutti noi. 40 minuti di video possono sembrare tantissimi, ma sono volati ascoltandola parlare con tanta passione.

@paolomassai1943

Жыл бұрын

La ringrazio davvero tanto: 40 minuti in effetti sono tanti ma anche i contenuti sono tanti ed innovativi. A limitare troppo il tempo, si finisce a parlare solo dell' infotainment. Grazie ed arrivederci

@paoloaurispa3559

Жыл бұрын

@@paolomassai1943 grande ingegnere , piacevolissimo da ascoltare !

@alessandrodinapoli2665

Жыл бұрын

Maestro massai immenso. Spiega con grande maestria e passione quello che c'è da sapere. TOP.

@lorenoscaglietti5916

5 ай бұрын

Quando parte

Finalmente un’analisi tecnica che rende giustizia delle caratteristiche di quest’auto e non i soliti video di “influencer” che si improvvisano esperti in automobili.

@lorenoscaglietti5916

4 ай бұрын

Esperto di motori ma, la mia alfa è un centinaio di giorni ferma morta presso il piu` grande concessionario svizzero alfa non va pagata tutta alla consegna ogni settimana ci dicono........ aspettiamo una squadra speciale certamente capace di risolvere Ingegnere Venga Lei .

Dopo aver visto le sue prove, tutte le altre perdono di significato. Complimenti ingegnere. P.S. Quattroruote, per cortesia, ce lo fate vedere più spesso?

@birikino61

Жыл бұрын

Bravo condivido con te Paolo Massai Veramente top anch’io chiedo a quattro ruote di farcelo vedere più spesso

Grande spiegazione dell ing Massai. Praticamente per lui è la migliore della concorrenza ( lo ripete tante volte in tante voci), chiaramente per chi fa questo lavoro studiando le tecniche e provando in pista i modelli di tutte le marche ha detto tutto. W ltalia!

Quando capisci la meccanica e non sei del mestiere... c'è l'Ing. Massai a spiegare. Un uomo un valore aggiunto da sempre. Grazie. Top

Complimenti agli ingegneri dell'Alfa Romeo per il buon lavoro svolto sull'auto e una lode all'ingegner Massai per le sue spiegazioni coinvolgenti anche per profani di terminologie tecniche. Bravo complimenti.

Questi video sono preziosi per KZread Italia, in una marea di recensioni dove si legge solamente la scheda tecnica Massai guarda oltre e riesce a far capire anche ai profani come un'auto è stata progettata. Come ne esce questa Tonale? Direi bene. Con piattaforma condivisa e con meccanica in parte condivisa direi che Alfa Roneo ha fatto quello che ha potuto per renderla più Alfa possibile. Giulia e Stelvio però sono un altro pianeta.

@simone1.946

Жыл бұрын

L'ho provata ieri la 130 cavalli,che dire imbarazzante per quanto é goffa..

@maurocostamagna3240

Жыл бұрын

D'accordo con il competentissimo ing. Massai ma i molteplici rinforzi alla piattaforma (la cui origine è Stilo) non sarebbero stati necessari usando una piattaforma diversa (Giorgio?) così come i compromessi per rendere accettabile il Mc Pherson, utilizzando le sospensioni della 159 Quadrilatero alto davanti e tre leve e mezza tutto sarebbe stato più moderno

@Cordlessssssss

Жыл бұрын

Giulia e stelvio (soprattutto quest'ultimo) sono di un altro pianeta anche per le dirette concorrenti ( per quel che concerne la meccanica)

Quando sento queste descrizioni delle auto mi commuovo... Una vera prova di auto e tecnica.. Il 99% delle persone che prova e recensisce auto su altri canali non sa nulla.. Di auto non dovrebbe provare o spiegare automobili.. Parli e provi chi sa.. Gli altri a recensire infotainment... Grande ing.

Grazie di tutto Ing. Massai sempre uno spettacolo i suoi video

c'è un nuovo video di Paolo Massai ..... silenzio assoluto ...... quando parla lui la passione diventa realtà! grazie ingegnere.

Questo test della Tonale davvero mirabile, il migliore visto online.

Grazie veramente ingegner Massai perché lei ci insegna veramente a capire i segreti delle auto, purtroppo cosa molto rara in un periodo in cui tutti parlano solo di interni, di materiali, di schermi e di lucine. 40 minuti di puro piacere.

La grandezza dell'ingegner Massai sta anche nel rispondere a numerosi commenti qui su KZread: sintomo di professionalità e umiltà

La migliore risposta ai Galeazzi, Valenti e altri geni che dicono di amare l’Italia per poi accumulare liste di opinabili difetti su un prodotto che, ora non ho più dubbi, è davvero ben fatto. Grazie!

@marcobonetti2347

Жыл бұрын

Sono d’accordo…. Auto eccezionale.. viva l’Italia…

@francescodesiderioscioli9210

Жыл бұрын

Magari gli altri non sono pagati per dire che una Compass vale una Alfa... Ma dai svegliatevi ... Quattroruote è pieno di inserzioni di stellantis... Volete che ne parlino male?

@mosergio

Жыл бұрын

@@francescodesiderioscioli9210 assolutamente d'accordo

@hermannrorschach5874

Жыл бұрын

@@francescodesiderioscioli9210 Tutti hanno introiti derivanti dalla pubblicità. Che minchiata di discorso semplicista e puerile.

@sugaaavaggarooo5286

Жыл бұрын

Concordo con te..Galeazzi deve fare il burattino con i cellulari non con le auto! Se è italiana la denigra è se è crucca la elogia..lo pagano bene per denigrare tutto ciò che è italiano.

Un grazie ing. Massai come sempre ci illumina sulle caratteristiche delle auto 👍

Un’opera d’arte raccontata in modo eccezionale da un ingegnere preparatissimo. Rimango veramente a bocca aperta per la maniera in cui mi tiene incollato a sentire tutti i giudizi di questa auto. Complimenti

no vabbe, questi non sono semplici video, ma opere d'arte!! un tecnicismo a dir poco sublime, come pochi o nessuno azzarderei!!

Ingegnere lei è unico. Ascoltarla fa rendere conto noi consumatori appassionati di motori, quanto lavoro c’è dietro al nostro piacere di guidare. Bravo bravo bravo 👏🔝

Come al solito le sue analisi tecniche sono un piacere da sentire . Il migliore in assoluto

Recensioni sempre di altissimo livello. È un vero piacere ascoltarle. Massima stima.

Con questo video ho imparato diverse cose sull'auto in particolare, novita', tecnica, innovazioni, curiosita', in modo estremamente chiaro quanto professionale. Grazie 👍👍👍👍👍

È sempre un piacere vedere i servizi fatti da una persona così competente, che conosce e spiega le tecniche in maniera semplice e per tutti; ma soprattutto non parla per 3/4 di servizio delľ infoteiment che per uno come me è del tutto inutile visto che quando viaggio tengo spento anche ľ autoradio per sentire il suono del mio motore. Davvero complimenti a Paolo Massai.

Eh niente vedere i video di Massai ,è un regalo che ci facciamo... non ha eguali rispetto a tutti gli altri.. davvero siamo in un altro pianeta ... riesce a spiegare in un modo semplice, argomenti complessi... quando vedo che fa un video lui non posso fare a meno di riprodurlo. Grazie per tutto quello che ci insegni ..

APPLAUSI!!!! 40 minuti di SPIEGAZIONE TECNICA!!! Un vero FENOMENO!!

Paolo sempre molto preciso sulle spiegazioni tecniche e semplice starei ore ad ascoltarlo complimenti 👏

Ci vuole un ingegnere a spiegare le meraviglie ed i passi in avanti della Alfa Romeo. Io compro e guido auto da circa 30 anni , ho sempre avuto auto svedesi o tedesche ( Audi , VW) , da 4 anni ho una Stelvio Q4 ed è un opera d'arte per ciclistica , sportività e tenuta di strada in ogni condizione , ben oltre le più rosee aspettative . Avevo molta curiosità sulla Tonale ma questa recensione è stata super interessante, d'altronde eseguita da un ingegnere esperto . Complimenti a lui ed al team Alfa Romeo

Quando vedo prove dell’Ingegner Massai mi prendo del tempo per guardarle con attenzione indipendentemente dalla vettura in prova. Grande Ingegnere, ogni video è una lezione di ingegneria meccanica, che trasmette con una chiarezza espositiva disarmante, tipica di un vero appassionato. Complimenti!!!

Congratulations for the quality of the presentation. Engineer Paolo Massai is eloquent and knowledgeable, almost poetic in his skillful analysis of the vehicle’s technical characteristics. Forza Alfa 👌☘️

@carminepenna4970

Жыл бұрын

Said well

Personalmente l’ho visto almeno 3 volte questo video!! Ascoltare l’ingegnere parlare è arte!!

Adoro le sue spiegazioni ing. Massai.grazie e complimenti

Bravo bravo bravo , non ci sono altre parole, a parte la super competenza che è scontata, ha un garbo, una classe nel porgere i concetti, i pareri, un gusto e una passione che passano davvero attraverso il video. Anche i venditori di macchine dovrebbero dare un'occhiata ai suoi video per imparare un minimo cosa significa descrivere con passione i pregi di una macchina, mi riferisco ai pareri finali sul disegno eccetera, grande stile e classe! Come dice Massai, ECCELLENTE

Come al solito tanto di cappello! Un piacere guardare questo video.

Avevo visto un video di un altro personaggio, Tonale buttata a terra sotto ogni punto di vista… Massai è unico, a parte che è preparatissimo e te lo dimostra. Spettacolare come sempre nelle sue descrizioni, mi sento come un bambino quando ascolta i racconti del papà…

@raimondoiozzi5483

Жыл бұрын

È verissimo il suo dire sig. Marco, anch'io tempo fa' avevo visionato e ascoltato attentamente un video di un giornalista del settore, il quale non ha accennato minimamente i pregi della Alfa Romeo Tonale veloce, anzi veniva descritta un po' sottotono, soprattutto rispetto alla concorrenza... tant'è che avevo scritto nel commento: "mi sarei aspettato di più da un Marchio Blasonato come Alfa Romeo". Fortunatamente ha pensato l' Ingegnere Paolo Massai a mettere i tasselli al punto giusto e spiegare bene ai lettori con professionalità che si addice a un ingegnere motoristico. 👏👏👏👍👍

@solobari

Жыл бұрын

Ma guardate che è veramente sottotono quest’auto. Basta leggere Quattroruote di agosto per capirlo. Su tanti - troppi aspetti la concorrenza, anche non premium, fa meglio

Grazie 4R e Ing. Massai X la sempre piacevole ed esaustiva prova! Auguri Tonale!

L'ing. Massai è uno dei pochissimi che parla di automobili e non di computer con intorno una carrozzeria, complimenti !

Come sempre l’ingegnere non ci delude … per me è davvero l’Alberto Angela dei motori , complimenti per la recensione.

@darkside1it

11 ай бұрын

Lo stavo pensando anche io il collegamento con Alberto Angela. La stessa pacatezza ma competenza, un modo semplice e di altri tempi di raccontare le cose ma rapportato al giorno d'oggi. Una passione che non sfiorisce con gli anni ma che si rafforza con l'esperienza

Ho visto tantissime videorecensioni della tonale, ma la Sua, mi permetta, è di tutt'altra categoria. Precisa, di sostanza, senza fronzoli, competente e puntuale. Davvero i miei più sinceri complimenti a Lei ingegnere ed a quattroruote.

Ricordo ancora quando vidi il suo test Drive per VOLVO V90CC. Ebbene ad oggi ne sono ancora un felice possessore (ANCHE) grazie alla sua analisi sempre ben curata/dettagliata. Un mentore per chi come me vuole vedere in un test Drive la parte Tecnica/progettuale dell'autovettura. Avanti cosi Ing. 🤝

Che dire? Grazie e un piacere sentire une così precisa dettagliata analisi. Grazie.

C'è chi fa le recensioni e chi ti spiega le auto. Grazie Paolo Massai, sempre il top!

L'eleganza dell'Ing.Massai è indiscussa.... d'altronde la classe non è acqua!

Un ingegnere poeta per come si pone, e per come spiega le cose.

I test migliori della storia di YT, Massai è il massimo

Top assoluto, queste dovrebbero essere le recensioni non parlare di estetica e materiali interni che non frega niente a nessuno visto che si va in concessionaria e si guarda dal vivo

Complimenti ingegnere, questa è una delle migliori recensioni che abbia visto.

Le faccio davvero i complimenti per la recensione, esaustiva e piena di dettagli.

Uno spettacolo passare del tempo ad ascoltare tale competenza ed obbiettività.Complimenti....

Incredibile... Ascoltando la spiegazione, avevo l impressione di seguire un corso di ingegneria meccanica... Assoluta padronanza degli argomenti trattati e profonda passione 👏👏👏

Finalmente una recensione di alto livello, ma comprensibile e chiara. I miei complimenti!

Capacità impareggiabile di saper spiegare e rendere semplice argomenti complessi. Grazie ing.

Chapeau ingegnere, il web è pieno di recensioni “tecniche” sulle automobili fatte da gente che non sa neanche la tabellina del 2…grazie per condividere la Sua competenza.

Conoscenza non urlata e senza inutili pareri personali. Anni di progettazione li si deve giudicare con cognizione di causa, non con personalismi inopportuni. Grazie Dottore.

@paolomassai1943

Жыл бұрын

Spesso trovo che le valutazioni di una auto, siano soprattutto all' insegna della emozione. Ritengo invece che per fare una scelta corretta, il cliente debba essere informato sulle caratteristiche tecniche, anche con confronti il più omogenei possibile, affinché ciascuno possa decidere anche su basi obiettive. Arrivederci

Di un altro livello! Gli appassionati questi video vogliono vedere , e non infatti a led , la radio e le altre cazzate. A noi piace la meccanica , l ingegneristica , la guidabilità ! Complimenti .

Grazie, ho imparato tante cose nuove ed interessanti. Veramente un divulgatore scientifico!

Sono rimasto rapito dalla prova dell'ingegnere Massai, la meccanica della Tonale descritta come una poesia.. Mi ha convinto ingegnere sarà la mia prossima auto! Ha più volte declinato la Tonale come la migliore della sua categoria senza esasperare il concetto, faccendo passare un fidati c'è tanta sostanza in quest'auto.. Grazie davvero e complimenti!

Guardando la prova da Lei effettuata della Tonale resto sempre più affascinato dalla sua conoscenza tecnica sulle automobili, senza fronzoli e con spiegazioni davvero tecniche, che mi tengono incollato al video, non posso che farle i miei complimenti, nella speranza di vedere una Sua prova completa della Mazda mx-5 che casualmente utilizza un olio 0/20 proprio come la Tonale, cosa che lascia sempre un po' perplessi gli appassionati. Grazie

Assolutamente la migliore descrizione e spiegazione. Grazie ingegnere

Ho comprato la 160 cv che mi arriverà a novembre. Me ne sono innamorato dal vivo e ammetto anche perché italiana e fatta in Italia, cosa non da poco. Sono un appassionato ma sentirne parlare così bene da chi ne sa molto non può che darmi conferma del buon acquisto. Grazie per lo splendido video cui mi sono approcciato con non poco timore visti gli altri video in precedenza… peccato, un pò di amor di Patria in più ci vorrebbe soprattutto di fronte a tale splendore di auto. Grazie ing. Massai!

@bery8914

Жыл бұрын

Ti invidio tanto bellissima auto

@lucavanin1287

Жыл бұрын

Anch’io sto aspettando la 160 arriva a ottobre, concordo con te, gli altri possono solo imparare dalle nostre auto.

@stefanobarbieri7722

Жыл бұрын

@@lucavanin1287 un 1500cc da 130/160cv lo invidiano tutte le tedesche concorrenti… 😂😂😂

Complimenti ingegnere, questo è un vero test, non una recensione. È un piacere seguirla.

Questa è una Prova con la P maiuscola. Solo Quattroruote. Solo Massai. Che dire, grazie!

Semplicemente sublime. Un esempio infinito per le attuali e future generazioni. Le Sue analisi mi incantano. Adesso vado a fare una rapina in banca e me la compro. Se non mi arrestano, la passo a prendere e Le offro una birretta fresca.

Grande Massai, porta le auto al limite con facilità disarmante... Un grande piacere seguire le sue prove. 10 e lode!

Ascoltare una qualsiasi recensione dell'Ing. Massai è l'equivalente che ascoltare una poesia nel mondo delle auto

Interessantissimo il confronto tra le curve di coppia e potenza del 130 e del 160 CV che in sostanza si equivalgono ai regimi bassi-medi (range in cui si utilizza di più il motore). Complimenti Ingegnere.

Sempre un grande piacere ascoltare l'ing.Massai,grande tecnico e ottimo divulgatore, spiegazioni sempre complete,un grande veramente 👍🎖️🎖️🎖️

Quando parla l'ingegner Paolo Massai si percepisce la passione, oltre la grande competenza e capacità comunicativa ovviamente. complimenti!

wow! una pura lezione di meccanica. Complimenti!

Grazie ingegnere e’ sempre un piacere ascoltarla❗️

Grazie Ingegnere, da quando seguo le sue prove non riesco a guardare le altre ! 💪🏻

La miglior recensione di questa vettura, mai vista ❤

Finalmente una vera prova su strada tecnica ed esaustiva. Molto interessante. Grazie Ing. e Complimenti !!

solo io mi guardo con molto piacere sentire queste cose? (15 anni)

@PierooriginalItaly

Жыл бұрын

Significa che sei intelligente, mentre i tuoi amici guardano le recensioni di gente che non capisce nulla di auto, e gli piace fare solo fare brum brum 😃

Bello guardare e ascoltare l'Ing. Massai, sempre perfetto, Complimenti!

Il migliore tra i migliori! Grande Ing. Massai! Top assoluto..

What a legend for such an amazing review of the Tonale. Bravo!

Oltre alla profonda conoscenza e alla grande capacità di spiegare argomenti complessi,traspare anche l'ammirazione dell'ingegnere per il marchio Alfa Romeo. *Giustamente!*

@paolomassai1943

Жыл бұрын

Devo confessare che ho dedicato molto del mio tempo alle auto Alfa Romeo, come alle Ferrari ed alle Lancia. Per cui qualcosa traspare, cosa ne dice? Grazie della cortesia del suo messaggio. Arrivederci

@ricompattiamoci

Жыл бұрын

@@paolomassai1943 Quando la competenza si fonde con la passione i risultati sono sempre magnifici. Ancora complimenti.

Paolo Massai è il numero uno!! Un godimento ascoltarlo

spiegazione comprensibile, complimenti!

Spiegate, in modo esaustivo e comprensibile, le caratteristiche tecniche di un nuovo prodotto...E, soprattutto, con grande attenzione a tecnica e tecnologia vere, al servizio della guida e della sicurezza in auto. Grazie Ingegnere, di vero cuore, anche xchè, da alfista (sono alle seconda, meravigliosa, Giulia consecutiva in renting...) l'anno prossimo potrei dirottare proprio sul Tonale, ben conscio che assai difficilmente ritroverò la stessa guida affilata dono del pianale Giorgio, ma sicuro, dopo averla già vista dal vero un paio di volte, di incontrare una macchina comoda, elegante, dai costi non proibitivi e anche assai diversa esteticamente rispetto alla concorrenza di settore (spesso parecchio più cara a pari caratteristiche...) Una sola nota, che non vale certo solo x Tonale....: l'informatica in auto deve essere solo utile alla guida e non condizionarla, va usata solo a casa, non in auto... Saluti

Tonale e ingegner Massai : entrambe splendide❣️

Ottima spiegazione come sempre.

Scopro ora queste recensioni. Sarà la deformazione professionale, ma questa persona fa un altro mestiere rispetto al resto del web, che recensisce auto come se fosse un i-pad.. TOP! Complimenti.

Tutte le prove auto dovrebbero essere effettuate così. Complimenti!

Nel vocabolario treccani alla voce perfezione vi è riportato MASSAI !!!!! Superlativo sempre !

Massai è il Top, l'unico ha dare dettaglio tecnici e non le solite cazzate basate sulle impressioni personali, Massai ti da una visione Olistica del mezzo per me il numero uno❤️

che prova, nessuno come Massai...NUMERO UNO ASSOLUTO, spieghi la tecnica delle macchine in un modo fantastico

Massi sempre al top! Complimenti per l’auto ad Alfa Romeo ed a Quattroruote per la qualità dei contenuti

Wow con le analisi di Massai qualsiasi auto sembrerebbe la migliore!

Mamma mia che spiegazione. Alti livelli. Complimenti.

Un'analisi tecnica che spiega in maniera chiara e semplice anche le scelte della casa madre in merito alle dotazioni dinamiche del veicolo. Se per molti l'adozione del pianale Compass era una scelta sbagliata, è bastato appunto semplicemente illustrare gli accorgimenti specifici mirati a perfezionare il materiale utilizzato ed a conferirgli il carattere "Alfa". A vantaggio inoltre della sicurezza e della guidabilità. Interessante come in sottosterzo si riallinei mantenendo il punto di corda anche con il rilascio dell'acceleratore ed il relativo trasferimento di carico, manovra magari per lo più operata da tutti, anche dai meno esperti di guida. Grazie Ing. Masai per la sua analisi, per le sue spiegazioni e per il garbo un esempio per tutti quelli che vogliono approcciare il modo delle recensioni.

Un meritatissimo like 👍

Grandissimo Massai! Vero (e unico) divulgatore tecnico del panorama mondiale. Grandissima tecnologia, normalmente nascosta sotto tonnellate di becero marketing e schermetti vari: una vera mortificazione per i notevoli investimenti fatti dalle Case. Tutto assolutamente sprecato in un SUV, il non plus ultra dell'inefficienza energetica (ed ecologica)

Complimenti per la sua analisi Paolo.

Sedetevi tutti e ascoltiamo l'ingegnere massai ❤️

Bellissima recensione, molto tecnica come è giusto che sia (e non parla di schermi, per fortuna!). Quanto alla vettura non amo il genere, ma tra i C SUV è una delle poche che abbia una linea non pasticciata e non pacchiana, anzi, sobria ed elegante senza essere banale. Trovo che questo ibrido parallelo sia molto meglio dell'ibrido plug-in, perché più leggero, meno complesso e senza l'impegno delle ricariche.

L'Ingegner Massai per me un punto di riferimento sia dal punto di vista professionale che della passione automobilistica. Complimenti per un altro video eccezionale