Tengo uno acabado Executive, 4 años 0 averias exceptuando un cambio de batería, info para los cuñaos de barra... Me lo volvería a comprar. ❤

@cochescom

Жыл бұрын

Los Alfa ya no son aquellos de los 80… ojalá vaya la idea calando, que son coches que siempre gusta ver por la calle

Por fin alguien que dice verdades del stelvio ( giulia y stelvio los mejores aparatos para conducir de su segmento) Alfa hizo unos coches impresionantes y la gente no tiene ni idea de la ingeniería que hay metida hay

@cochescom

Жыл бұрын

Sigue siendo un coche extraordinario para quien le guste conducir. El Giulia aún mejor, ojo. Pero las ventas mandan a la hora de hacer vídeos y el Stelvio vende siete veces más. Menos pantallas y más ingeniería … parece que pocos quieren eso ahora

@pabloblazquez8294

Жыл бұрын

El mejor suv del mercado con diferencia

Es una pasada de coche 🏎

@cochescom

Жыл бұрын

Tiene sus cosillas, sí 👍🏼

Tengo un Stelvio con 2 años motor 210CV y estoy encantado. Cero problemas y es un coche maravilloso de conducir. Estable, directo, silencioso,,,etcc,,, Sumamente recomendable. Mejor que el Q5 que probé ampliamente

@cochescom

10 ай бұрын

La dirección que tiene y esa suspensión… 👌🏼 De lo mejor del mercado. ¡Disfrútalo mucho!

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

Buenos días yo me lo compre el viernes el 210 cv , una pregunta que consumo real te hace? Gracias

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

Hola el viernes me compre un 210 cv diésel, cuanto te consume? Gracias

@defenderaa

6 ай бұрын

Enhorabuena. Has acertado. El consumo depende de como vayas, pero entre 7,5 y 9 litros a los 100Km. Cuando el motor este mas rodado, te bajara el consumo.@@franciscomanuelparragaorti6391

@ppdm6231

3 ай бұрын

Buenas Francisco , yo tengo un 190cv y en carretera a 120-130 está en 6 y en mixto 7 , para el coche que es lo veo muy bien

Toda persona q le guste conducir deberia probar tanto el giulia como stelvio. Ahora todos los coches tienen muchas pantallitas, pero se olvidan de lo importante, el placer de la conduccion.

@cochescom

Жыл бұрын

Es verdad que Alfa Romeo tiene algo diferente que hace que sus conductores sean bien fieles 💎 ¿Tú cuál tienes, José Ángel?

Excelente análisis. Creo que lo que falla en Alfa es invertir en publicidad y dar a conocer qué es lo que les distingue de las demás marcas y porqué comprarse uno de sus modelos

@cochescom

Жыл бұрын

¡Gracias por tus palabras! 🙋‍♂️ Aparte que siempre son modelos que nos dejan muy buen sabor de boca, por los comentarios que leemos día tras día la verdad es que tienen una comunidad muy fiel, y conductor que lo prueba, conductor que se queda 👌👌👌

Probe este coche el año pasado y me encantó. Gracias por el video.

@cochescom

Жыл бұрын

Gracias a ti. Un coche digno de ser probado, desde luego

Yo me compre este mismo modelo "competizione" en rojo el año pasado y estoy enamorado de el. Eso si, me fui al gasolina de cabeza.

@cochescom

5 ай бұрын

Disfrútalo. El diésel si haces muchos km al año está bien pero el gasolina si buscas diversión y no te importa mucho el consumo… FETÉN

Voy a por mi tercer Stelvio. Con el que menos he hecho han sido 180.000 Km. No es el más cómodo para largos viajes, ni el que mejor info entretenimiento tiene, ni el que menos gasta, pero hay que conducirlo por una carretera de montaña para que la sonrisa salga sola.

@cochescom

11 ай бұрын

Sigue disfrutando del Stelvio. No es perfecto, pero en lo que Alfa quería destacar, vaya si lo consigue

Un coche magnífico.

@cochescom

Жыл бұрын

Lo es

Lo que + me gusta es que pasa del rollo hibrido, un diesel de pura cepa.❤😅

@cochescom

Жыл бұрын

Sí, por una parte, es una pena que no ofrezca más opciones, pero por otra, ya te decimos que enamora y es una de las mejores alternativas del segmento 👌👌👌 ¡Gracias por el comentario, Rubén! 😉

El modelo Velocce viene suspensión deportiva de serie ? Relamente es necesaria y ayuda para anular el balanceo ?

@cochescom

Жыл бұрын

Guillermo, necesaria necesaria no es, la verdad... Pero sí que se nota la diferencia, en el sentido que te hace disfrutar más del coche en zonas de curvas y montaña 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋‍♂️

El año pasado lo probe y va genial, lo que no recuerdo es que consumo tiene.. y ya en el tema consumos, cual es mejor, el 160cv o el 210cv?

@cochescom

Жыл бұрын

Obviamente el de 160 CV. Más que por motor (es el mismo 2.2), porque es de propulsión, no tracción total Q4

El modelo que probabas era un 2.0T bencina 280cvs... espero no repostarais Gasoleo... es una lastima no hubieran añadido con este Restyling una opcion mecanica Microhibrida y mejorar el somido a tanque de ese motor que cuadrando perfectamente en el Jeep Chrokee...pues no suena coml mis dos 159 2.4 jtdm 210 cvs q4 ti que tuve y disfrute hasta el infinito desde 2008 a 2017. de haber existido un Etiqueta ECO bien la 210 cvs diesel o la Gasolina... siempre Q4... habria optado por alguna. Al Final pues me tuve que "conformar" con un Lexus Nx Fsport My2024....jjjk. conceptos opuestos pero economia de uso, incluyendo urbano y fiabilidad contrastada y Etiqueta ambiental mandaron en la eleccion. Y muy contento. Pero el Stelvio seria sin lugar a dudas la otra opcion ... de no haber requerido las ventajas del Lexus

@cochescom

7 ай бұрын

Lo de un microhibrido en la gama para enfrentarse de tú a tú con los rivales alemanes suponía más inversión… que las ventas del modelo quizá no justifique. Disfruta de ese NX… grandes acabados, confort y economía de uso 👌🏼

La pantalla, va de maravilla, y de lenta no tiene nada de nada

@cochescom

6 ай бұрын

Lo que no es lento es el coche!

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

@@cochescom ni el coche ni la pantalla, tampoco lo es

¿Tiene freno de emergencia marcha atrás? Porque para delante si tiene. Ya sé que tiene cámara trasera, pero esa solución deje a la mala suerte la tragedia.

@cochescom

Жыл бұрын

Mucho nos tememos que no lo tiene, Antonio Manuel... 😔😔😔 La verdad es que es verdaderamente útil, y alguna anécdota tenemos al respecto en la redacción 🙄 ¿Pensando en hacerte con uno? ¡Gracias por comentar! 🙋‍♂️

Buenos días, no estoy de acuerdo en que las palancas de los cambios sean fijas, es realmente una pena, deberían girar conjuntamente con el volante

@cochescom

Жыл бұрын

Gonzalo, son decisiones de diseño que gusta más a algunos conductores que otros, pero ya te decimos que lo cuidan de manera especial en esta marca 👌 ¿Pensando en hacerte con uno? 🤔🤔🤔

@luigigentlemanracer9199

11 ай бұрын

Son tan grandes que no echas de menos que giren con el volante. El tacto es superior

Mira si el coche transmite poco,que hasta el video es corto

@cochescom

6 ай бұрын

Eso es más porque, al ser una presentación, no lo pudimos conducir tanto tiempo como hacemos con las pruebas, apenas una mañana... ¡a ver si le podemos hacer una review más tranquilos y os contamos más cosas! 😉😉😉

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

@@cochescom lo e visto en el concesionario, y el coche está muy bien equipado, y la pantalla para nasa va lenta

Prefiero el mazda cx 60 diesel

@cochescom

6 ай бұрын

Bueno, Francisco, como bien decimos por aquí... ¡para gustos, motores! 🤷‍♂️ A nosotros ya ves que nos gustó: se disfruta la conducción y es una de las mejores alternativas del segmento de los SUV grandes 👌 ¡Gracias por comentar!

El más alto de la gama es el veloce

@cochescom

6 ай бұрын

Si nos ponemos así… el Quadrifoglio Verde . Ahora en serio, en Competizione es bastante más caro que el acabado Veloce ( entre 2.300 y 5.000 euros en función del motor que lleve)

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

@@cochescom que te pasa me e comprado el veloce

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

@@cochescom que te pasa me e comprado el veloce

El veloce es el mas alto de la gana

@cochescom

6 ай бұрын

Bueno 🤷🏻‍♂️ Ya lo hemos explicado hace un rato

@franciscomanuelparragaorti6391

6 ай бұрын

@@cochescom yo también lo explicado que el veloce, es el más alto de la gama, y la pantalla no tiene nada de lenta

@santiagolorenzogonzalez1129

6 ай бұрын

Pesao

@santiagolorenzogonzalez1129

6 ай бұрын

Pesao

@santiagolorenzogonzalez1129

6 ай бұрын

Pesao

Sí, muy bonito y divertido. Pero casi nadie se lo compra.... Por algo será. Y es que alfa a día de hoy sigue sin poder o querer(esto mucho más grave) estar dentro de los estándares de calidad de sus competidores. Y si, digo CALIDAD, no un diseño bonito (algo subjetivo por otra parte), un comportamiento dinámico. Si, cierto, buen, chasis, dirección, bastidor...pero si te quieres enfrentar a BMW, Audi o Mercedes-Benz hay que pulir tecnología, acabados, ajustes, electrónica fiable y de calidad. Donde queda el placer de conducción si el coche no está bien fabricado y aburre a sus conductores con frecuentes averías?? Otra cosa el bloque 2. 2 jtd de aluminio que monta este coche así como el giulia no transmiten ninguna calidad. Son ásperos y muy toscos....

@cochescom

Жыл бұрын

También influye en sus pocas ventas que no tenga versiones al menos con etiqueta Eco. Porque luego los Quadrifoglio se los quitan de las manos en cuanto sale alguna versión especial. Eso sí, el gran público quiere al menos la etiqueta cuando gasta un pastizal en un coche

@defenderaa

10 ай бұрын

Te aseguro q la calidad de Alfa hoy por hoy es Premium. Yo tengo un Stelvio y vengo de Audi,,,,,no digo mas.

@giulia7582

10 ай бұрын

@@defenderaa Si que es cierto que los stelvios y giulias actuales han mejorado en aspectos como la calidad percibida y han mejorado también en infotainment. Me gustaría probar una de ahora para compararlo con el mío. Tengo un giulia de 2017 2.2 jtd y un BMW 320d de 2013 y el BMW tiene unos materiales más sólidos, un motor mas silencioso (sin ser tampoco un prodigio en ese aspecto) y sobretodo mejor calidad de rodadura y aislamiento de habitáculo.

@defenderaa

10 ай бұрын

Yo solo te digo que vayas a un concesionario Alfa y prueba un Stelvio. Te quedaras sorprendid@@@giulia7582

@cristofermandanga3347

9 ай бұрын

La gente gasta por marquitis, ni más ni menos. Lo de mirar la calidad quedo años atrás.