Это знаковое видео. Вот оно-божество, вершина мотостроения, эталон, предмет вожделения миллионов, и супермега крутой транспорт №1 в мире. Наконец-то мы дождались🤣

@fotoromanov

6 ай бұрын

я шел к этому пять лет! )

@user-zy5yf8lk8w

6 ай бұрын

Совершенство в простоте!

Вот она - свобода от учёта, страховок, налогов и штрафов! Поняв, что цены на мотоциклы мне не догнать, купил Кольт Инт, затащил коробку с ним в квартиру, готовлю к сезону😂

@fotoromanov

6 ай бұрын

а в собранном виде то обратно выедет? )

@user-ow8bo7ts1z

6 ай бұрын

Всё нормально, выедет

@user-zy5yf8lk8w

6 ай бұрын

@@fotoromanov , второй этаж, без проблем! В юности батя у кореша Юпитера купил, на восьмой затащили)

@andynoon7092

6 ай бұрын

Блин, отлично выглядит. Тест-райд уже был? Как он?

@EugenySche

6 ай бұрын

@@fotoromanov батин кореш на первом этаже хрущевке в прихожей Урал хранил, без коляски конечно же

Говорят, что на Дукати отдельная каста людей, говорят на БэМэВэ отдельная группа людей, а нет . Вот они люди, которые находятся в отдельной касте. Не едет - прикольно, не тормозит - прикольно, сломался - вау супер! 🎉😊

В этом году впервые сел за руль Минск д4 50. Купил новый. До этого на мото вообще не ездил. Надоел автомобиль, поэтому принял такое решение. У нас в РБ даже 50 кубов надо ставить на учет, т.ч.номера и доки, все дела. После обкатки, мой минчик и 70 с горки выдавал. За первый сезон 800 км наездил. Теперь подумываю о покупке мотика. Минск он по сути таже Альфа.

по вибрациям и по положительным эмоциям - как на Мультистраде 🤪 главное -- человеку НРАВИТСЯ! хотя даже и рациональные плюсы озвучил. всё здорово!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо)

Новое видео-хорошее настроение!!! Всем отличных выходных 👍👍👍

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо

Вот она техника для Королей дороги! 🤙🏻 Доброе утро!

@fotoromanov

6 ай бұрын

о,да)

@user-zy5yf8lk8w

6 ай бұрын

King of the road😂

Я начинал с такого мопеда сигма спорт,поэтому с теплотой отношусь к мопедистам и всегда приветствую.

Уже почти 2 года как владею примерно таким же аппаратом (Альфа RS12 CHAMP 125). И признаться был удивлен перечисленными тут многочисленными поломками. За все это время и пробег 5 т.к. не ломалось НИЧЕГО, ну кроме лампы основного света. До сих пор стоит родная цепь, родной аккум, и родная свеча. Карб, сцепление, холостой ход все как настроил при покупки, так и стоит. Заливаю 95 бенз, масло самое дешевое со Светофора полусинтетика за 700р. за 4 литра. Вовремя меняю масло, смазываю цепь и некоторые винтики подкручиваю... и все! В любую погоду заводится и едет. Катаюсь по городу, езжу на охоту и рыбалку, пролезет везде, она очень легкая. С ДПС нет проблем, останавливают смотрят и пожелав счастливой дороги отпускают. Едет по спидометру 105, по джпс 90. Расход 2 л. на 100км. И никакая пробка вам не страшна. Преимущество мопедов это - свобода во всем (ни доков, ни категории, ни страховки, ни пробок, ни затрат, и много таких ни). Если интересно некоторое количество видео есть на моем канале про мой мопед. А так спасибо за видео, действительно смотрел с удовольствием!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо! получается что альфы очень разные по качеству, хотя ничего удивительного

@user-iporoshin

6 ай бұрын

​@@fotoromanovпо качеству они все +/- одинаковы. Разница в подходе к их эксплуатации и обслуживанию, которая и формирует впечатление о качестве) "Кроилово" мы все примерно знаем к чему приводит. Судя по комментариям владельца можно сделать определенные выводы о том, что большинство поломок связаны с его же вмешательствами. Просто желание сэкономить и отсутствие навыков по ремонту сильно сказывается на ресурсе. Дешёвая цепь - быстрый износ, тянет за собой и звезды и ступицу и т.д. Троса можно было смазать и отрегулировать длину, а не менять на другие сомнительного вида. Карбюратор там элементарный, чистится просто, ремкомплектов на них полно, совсем не обязательно раз в 5000 менять на новый. И т.д. по списку. Эта техника должна обслуживаться, и обслуживаться прямыми руками) Есть же реальные примеры, где такие мопеды и по 100+ тыс.км. выхаживают. Но, к сожалению, не всегда инженер не только теоретик, а ещё и хороший практик)

@zerno788

4 ай бұрын

Тоже самое чувство, мопед какой то убитый попался. Как в городе может так быстро стереться резина. Я езжу в двоем, по разным покрытиям. За 4700км ничего не менял пока что.

@olgerdtmagpier5527

2 ай бұрын

Пробег 6 тыс, ничего не менял тоже. Retro Classic RS 50 (110)

За экскурсию отдельное спасибо!)

@fotoromanov

6 ай бұрын

да всегда пожалуйста )

Качественный репортаж, тема мопедоса и попутно Питера раскрыта. Так держать! Всем мира и добра!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо!

Вот многие снимают и тестят быстрые из быстрых, лучшие из лучших и дорогие из дорогих, а хочется вот так не спеша и с ветерком прокатиться при просмотре видео)) Я сам владею мотоциклом с кубатурой 1250, но эти ДОП с машинами и суетой надоедают. Реально хочу купить второй малокубатурный аппарат и кататься везде, где захочется! 😊 ролик понравился, владельцу тоже респект! Концовка необычная!😊 🤟

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо что смотрели и досмотрели до конца )

@vladimirrider_frog507

6 ай бұрын

@@fotoromanov трудно было оторваться, а улочки Питера уж сильно нравятся и завораживают, в этом году впервые побывали в Питере, очень красиво!

Самый желанный мот в стране 👍

Наконец-то достойный аппарат, а не ширпотреб народный. Щас мы узнаем все новинки в области дизайна, электроники и способов сделать двигатель мощнее!

Хороший аппарат, сам много на чем двигался из мото, в итоге все продал, купил мопед кольт 2 и летаю на нем на работу в магазин, по делам, без пробок по автобусной полосе, номеров нет, кайффф, Москва😊

@fotoromanov

6 ай бұрын

смело)

Какая же это прелесть, а не мотоцикл 🎉

Хороший обзор, позитивный владелец.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо!

Очень приятные виды Питера, давно в России не живу, и Питер не мой любимый город. Но смотрю на виды города с огромным удовольствием. Спасибо. Хочу обратно в Россию :). Не верьте, что за границей лучше- нет, там хуже

@fotoromanov

7 күн бұрын

спасибо, а какой ваш любимый город?

Отличное видео! Владелец - очень позитивный человек! Мопед - интересная штука, без улыбки вообще не воспринимается, особенно, если сам за его рулём. Прикольная штуковина, сам бы купил, но хочется что-то более внедорожное

@fotoromanov

6 ай бұрын

вот я и хочу что-то более внедорожное но при этом не эндуро типа ЗиД 250 . вот и получается Минск скремблер )

@9668370

6 ай бұрын

вот.. видите, не мотоцикл красит человека, а человек красит мотоцикл... вот так.. продам монстра злого , прожорливого..

Отличное, позитивное видео! Роман и Артём спасибо.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо за просмотр!

Тот момент, когда услышав цену за десмосервис, пошёл и купил себе за эти деньги Альфу. Зачем платить больше когда ощущения от езды те же..

@fotoromanov

6 ай бұрын

об этом и речь)

@desmo.spb.

6 ай бұрын

😂😂😂

В продолжение прошлого ролика про Мультистраду, этот можно было назвать - "Мотоцикл по цене ТО"😊

@fotoromanov

6 ай бұрын

да была мысль связать как то с дукати )

Спасибо! Классное видео

@fotoromanov

4 ай бұрын

пожалуйста, рад что понравилось

У меня Racer 150-й. Очень похожий аппарат. Чуть пошустрее. Веселая техника. Межгород трудно ездить - скорости не хватает. Рост у меня тоже 186 и смотрюсь на нем так же весело, как и герой этого ролика.😁

@fotoromanov

6 ай бұрын

кстати у меня есть ещё один товарищ выше 190 см, тоже на альфе сезон откатал)

Роман отличный контент!!! Надеюсь вы заготовили его на всю зиму!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо! должно до весны хватить )

Шикарно! Спасибо!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо что смотрите

Хозяин настоящий беспечный ездок)

Душевный видос такой получился. Мотопед забавный, вибрирует как мультистрада, а стоит меньше чем десмосервис.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо) именно забавный

Спасибо за фильм. Многие на мопедах начинают и многие на них заканчивают мотожизнь.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо что посмотрели!

Супер, давай про бажаж подобное видео.

@fotoromanov

6 ай бұрын

в Баджаж будет большое видео, там владелец путешественник, правда , стесняющийся)

Спасибо за фильм. Неожиданно Рассматривать этот мопед к покупке не приходилось. Однако вспомнил свой первый автомобиль Ваз-2109 . Карбюраторный мотор 1.5 Эх..наверное объехал всю округу .. поменял много и своими руками. До сих пор вспоминаю 9-ку добрым словом . Наверное у главного героя схожие чувства.. особенно после того как перебрал полность мопед своими руками . Еще раз спасибо

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо что смотрите!

У меня несколько нормальных мотоциклов, но, купив мебе на дачу именно такую альфу (и , до кучи, дельту) , с удовольствием на ней езжу и даже тянет в дальняк попробовать. По-своему интересная техника.

@fotoromanov

6 ай бұрын

вот, преодоление наше все

@Pognali_jrat

6 ай бұрын

@@fotoromanov не, не преодоление. Наоборот, невообразимая легкость - как в управлении, так и от осознания , что можно не париться за камеры, страховки и прочее. Тормоза у меня получше пашут, а бывают альфы и с дисковым тормозом. и еще полдня работы - и нет люфтов, мопед сразу иначе воспринимается.

Да, классный обзор! ❤ Клёвый коментарий, что на этом аппарате всё прикольно! 😊 У самого есть рижская "Дельта" 1988 года (подарок отца, в мои 16 лет) в прошлом году пересобрал - запустил радости было на целый месяц. То что сам, почти без подсказок и википедий разрбрался - и она заработала 🎉🎉🎉

@fotoromanov

6 ай бұрын

о , дельта, мечта!

Мне понравилось! Спасибо!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо за просмотр!

опять видим Питер! спасибо!

@fotoromanov

6 ай бұрын

ну куда же без него)

7:35 Мужик так хотел мороженого, что аж липку облизал 😄😄😄

Хочу тёплую погоду😮

Ждем обзор на Lifan Pony

@fotoromanov

6 ай бұрын

где ж его взять то )

А если бы человек не просто узял что в магазине поближе стоит, а погуглил, то нашел бы такие же "альфы", моделей Nordwing и Colt, которые больше подходят человекам с большим ростом. Наверняка удовольствия было бы еще больше.

@fotoromanov

6 ай бұрын

а как же импульсивные покупки

@theophrastbombast1282

6 ай бұрын

​@@fotoromanovимпульсивные покупки совершают обычно по_пьяни 😆

"Фильтр нулевого сопротивления" может обнулить ЦПГ за пару тысяч километров. Эдакая ловушка для наивной школоты.

@prokitik2288

26 күн бұрын

Но при цене поршневой альфы это не проблема😊

@AA-lm7bq

26 күн бұрын

@@prokitik2288 , это если цель не ездить, а только ремонтировать. Каждому своё!

Думал купить Альфу как второй, для деревни. Поехал в Формулу Х, посидел, примерился, потом на других китайцах посидел и купил боксера 150го. О чем не жалею).

@fotoromanov

6 ай бұрын

ну вот такие же мысли, но и у боксера коробка нечеловеческая ) это отпугивает

@ch.p

6 ай бұрын

@@fotoromanov это то да)) , но быстро привыкаешь и в дальнейшем не доставляет неудобства.

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@ch.p а потом на своем обратно привыкать) поездил я и на боксере после альфы, и все равно вынос мозга с передачами

@ch.p

6 ай бұрын

@@fotoromanov неее, затыки только на боксере, у меня, случались. На свою, родную, Хонду пересаживаюсь и все отлично. Как то все на автомате происходит. Может по тому, что классы мотов кардинально разные.

@user-ed3qb9dz2d

2 ай бұрын

​@@fotoromanovу пульсара норм

Техника супер!!!

Была альфа. Первый мотоцикл. Комфортно было осваивать двухколесную технику по проселеам. Дорожный так и не приобрел, ушли в эндуру..))

Да сколько можно уже? Опять порадовал отличным фильмом! И город, многими любимый, показал и аппарат интересный и рассказ про аппарат. Унылый он конечно, но хозяин молодец, оптимист это порадовало! Спасибо!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо) меня пугают такие комментарии, я же вижу в пуше только начало фразы "да сколько можно..." и такой опа, что то не то )

Езжу на Дукосе 2003 года и не думал вообще смотреть этот видос, тем более такого хронометража) Но получилось душевно. Единственное предпочел бы японский скутер двухтактный 100-110 (чтоб тоже по докам 50 кубов). На таком и становление мотодвухколесное проходил. Эти древние японские скутера намного надежнее и драйвовее да и симпатичнее.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо что посмотрели!)

Артем мне понравился. Позитивный мужчина,без понтов. Так держать!😊

@fotoromanov

4 ай бұрын

порты то есть ))

@natalyamatrosova2034

4 ай бұрын

​@@fotoromanovисправила) Т9 исправляет на свой лад))

@fotoromanov

4 ай бұрын

@@natalyamatrosova2034 да я понял, но выглядело забавно)

интересный очень получился выпуск

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо!

1. фильтр нулевой очистки = смээээрть. от шторма или сигмы норм бокс встает под рулевую. и человеческий карб типа nibbi 19 уже можно ставить без боязни запороть дорогую деталь 2. комут, аккум, и прочая электрическая часть дохнет от кривого РР, которое постоянно пробивается. решается кастомным РР и переводом на DC-коммут от скутеров. да и вообще заменой сех проводов. 3. тормоза нормально работают, даже барабаны. надо просто нормально собрать, смазать где нужно, и обезжирить где не нужно. 4. слом ступицы - демферы родные жидкие. самые годные светло-коричневые, полиуретановые. дубовенькие, заправлять нужно отмочив в горячей воде. ну и на подшипниках колес экономить не нужно. 5. масло да, ашановское "каждый день" он же синтек - наше все. но менять лучше почаще. а за боксер - бери 150й, не думай. на таёжное раздолье много боксеров поехали, все себя достойно показали.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо! записал)

Я с Альфы начинал)) хотелось попробовать и понять, а надо ли мне вообще мото. Но мне он Удовоствтвия не доставлял от езды. Ездил исключительно на работу. Тоже около 30 км в одну сторону.

Гоняю третий год на Сигма "мультистрада" 😁 по городу и на дачу. Идеальный вариант "бездока" с претензией на мотоциклизм.

@fotoromanov

6 ай бұрын

мультистрада по цене ТО на нее)

....привет, Романыч! Чет мутную тему гаишники рассказали. Что значит "приподнял, номер посмотрел и оштрафовал"? Он может тормознуть по подозрению и отправить на экспертизу. А вот потом принимать соответствующие меры в зависимости от результата. А вот так запросто оштрафовать не может - это нарушение. Про МКАД тема. Насколько я помню, необходимо чтобы скорость ТС была более 50км. Если менее, то выезд на магистрали запрещен. Опять же - на магистрали. И про доки. Можно посылать на фиг. Но! И проще и человечнее по отношению к ГАИ, да и вообще правильнее, возить копию ДКП. А вот гаишник с великом просто скучал ( ну я так, мягко выразился). А может и вправду скучал :) Не пропадай! Удачи!

Отличный мопет 🫡. Если хотите попробовать что-то внедорожное, то попробуйте Yamaha tw225. Этот трактор увезет вас на край земли

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо, пошел гуглить

Отличное видео. Познавательно. Кажется что ездить на таком опаснее чем на мотоцикле.

@fotoromanov

6 ай бұрын

не безопаснее точно)

@citizenq9307

6 ай бұрын

В городе не опаснее, а за городом довольно стремно, когда всякие фуры начинают вплотную обгонять. На узких дорогах кирпичик откладывается время от времени.

Дружище Романов это забавно смотреть как мучился с коробкой 😊но есть предложения по мото для деревни это двух сотка мотоленд Форестер вибраций как на альфе нет и мягкий на хо есть богажник впереди, найди на обзор

@fotoromanov

6 ай бұрын

посмотрю, спасибо)

Задняя покрышка - 10к пробега, передняя родная)Колодки обычно меняются вместе с альфой;)Хз, для мопеда нормальные тормоза)После 10к стал подглючивать замок зажигания)Купил некоторые "ништяки", буду ставить) За такие деньги не должно быть претензий к альфе)Ездил на дальняк в 20 году, Карелия - Крым(6400 пробега), мопед не подвел, но при покупке был полностью обслужен и промазан, причем в магазине, перепроверял, мастер - красавчик)В последнее время нет возможности кататься, 2 года стоит, иногда летом выезжаю,так родной аккумулятор еще жив)"Просто дело было не в бабине ребят".Замена масла 1000, смазка цепи 500, цепь 2, родная прошла 10к,звезды родные)

@fotoromanov

5 ай бұрын

респектую за дальняк на Альфе я б не смог

Вот думаю на следующий сезон взять себе что-то велосипедо-подобное, есть В, заморачиваться на А не охота. Ценовой диапазон до сотки. Можете помочь куда смотреть?

@fotoromanov

5 ай бұрын

так без категории А выбор только что-то подобное или электрическое.

Отличный обзор!! Ручка газа регулируется как и всё остальное! ( Собирал Сам из коробки ....регулировал всё! Все болты и гайки через гровера....и фиксатор резьбы где нужно...масло в вилке под замену!!!! заливал вилочное 10 w /// задние аморты от Минска масляные ... Кстати у Меня альфаподобный Кольт 2 передний тормоз гидравлика...рама трубчатая мотоциклетная...конечно Он лучше чем в обзоре...покупал чисто для дачи в магазин на рыбалку и на рынок за мелочёвкой...) Кайф мопеда что на категорию сдавать не нужно!!!! А 110 кубов для деревни самое то!!!! Ещё и бак 15 литров у Меня)))) Весной залил и всё !!!! на год хватает)))

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо) а бак тюнинг или такой и был?

@user-zb1cc3ie7v

3 ай бұрын

родной @@fotoromanov

Мопед отличная техника для своих целей. У меня был Рейсер 110 куб. см. По документам, конечно 50 куб. Брал новым, за два сезона накатал 8000 км. Это самое дешевое средство передвижения, бака 10 литров, хватало на 450 км. За время эксплуатации было только два косяка, 1 - резьба на гайке крепления траверсы немного не подходила и не затягивала полностью, знакомый выточил новую, так как в магазинах такую не нашел. 2 - шлангочка, которая выходит из аккумулятора из которой выходит электролит при закипании была направлена на двигатель, и электролит попал на двигатель и слезла краска немного. Это брак сборки. Всё, в остальном не было ни каких проблем, заводился всегда с кнопки с полтычка. После зимы с кика с полтычка. Едет по любому типу поверхности: плохой асфальт, гравий, грунт, трава, пахота, вообще пофиг. По грязи идёт спокойно, по накатанному снегу зимой катался, думал будет заносить, нет идёт как вкопанный. По полям 80 км/ч. легко, даже по кроссовому трэку ездил, не в полный газ конечно, но проехал полностью все трамплины, без прыжков конечно. Потом так проникся мототехникой, что решил в 38 лет сдать на категорию "А" И купил себе китайский мотоцикл 250 куб. Теперь охота ещё помощнее.

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо

27:51 нет, не имел права. Нельзя поворачивать налево на дорогах, где больше двух полос + на дорогах с трамвайными путями, комбо вышло. Да и вообще на нем же только по правому краю правой полосы можно двигаться.

Кстати эта штука при должных регулировках 90 едет, да и нипеля срезает когда колёса слабо накачены.

Мопед берут именно для того, чтобы не ставить на учёт или не имея категории "А". На двигателе Альфа давно ставят маркировку модели 1Р39, что информирует сотрудников ГИБДД о том, что двигатель 49 см3. В продаже на Авито есть 110 и 125 см3 с маркировкой 49 см3 1P39. С заменой двигателя проблем нет.

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо

Машина зверь, шофëр собака😁 не в обиду сказано, поговорка шоферская🙂

👍👍👍

Брал себе пару лет назад покататься мопед Alpha Colt и могу сказать, все эти ютубные эксперты вещающие о удобстве для высоких людей- это дикое враньё))) Единственный плюс его был в том, что передний тормоз был дисковым и в сравнении с барабаном он тормозит, но вот отзывчивость этих тормозов оставляет желать лучшего. Так же на мопеде длинная сидушка, позволяющая елозить задницей вперёд-назад при затекании, но затекать она будет в любом случае. Километров через 30 начинает поясница ныть. Руль точно так же упирался в колени, что негативно сказывается на вилянии в пробках, но если нужно ехать прямо, то никаких проблем. В целом все эти альфаобразные мопедки имеют больше плюсов, чем минусов в виду дешевизны, соответственно к ним меньше требований предъявляешь. Руки прикладывать надо часто из-за качества запчастей, но там такая элементарная конструкция, что не возникает никаких сложностей в ремонте при наличии минимальных инструментов. Пару раз на нём останавливали сотрудники ДПС, показал им права и чек из магазина. Сотрудники не дураки и прекрасно знают про все эти улоки с кубатурой. Если вы не начнёте выпендриваться и качать права, то и к вам вопросов особо не будет. Им и без Вас есть чем заняться) Если вам надо ездить куда-то в лес за грибами, кататься где-то в маленьком городе или на небольшое расстояние, то это хороший выбор. Но вот в большом городе это боль и страдание: моральное и физическое Свой я продал дядечке кататься по деревне на пробеге 840 км

@Rudeboy_CoopeR

6 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ipptk8uMh7iTgtY.html&ab_channel=Rudeboy_CoopeR на видео катаюсь в том же районе)

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо! про кольт и сейчас многие а комментариях написали

О как часто я задумывался о покупке чего ни будь "поменьше", но каждый раз понимал, что мне не хватит. Любой 125-ти кубовый, мало, на нём комфортно только в городе. А больше до 500-600, нууу как то не то и не так. То вид не нравится, то сборка. Вообщем капризничаю хоть и понимаю, что 1200 много для моих потребностей.

Красивый все-таки город Петербург (а на кадрах фотороманова особенно) - так и хочется посетить! А касаемо Альфы - у меня как-то быстро получается к такой коробке приноравливаться, путаюсь первые 10 минут, потом все автоматически происходит, как на нормальной.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо! а у меня быстро не получилось. я и на боксере также страдал

@citizenq9307

6 ай бұрын

@@fotoromanov видимо индивидуальные особенности влияют. Кстати для деревни альфа отлично подходит: легкая, проходимость отличная, если что - вытаскивается руками без усилий. По буеракам на ней наяривал от души. Конечно скакать козлом как на кросс-эндуро не получится, но для покатушек на рыбалку и для удовольствия по природе подходит оч даже.

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@citizenq9307 так я и не умею скакать козлом аки эндурист) под мои скилы как раз что легче то и лучше)

@citizenq9307

6 ай бұрын

@@fotoromanov ну как и я ) значит тоже для природы оч даже подойдет. А учитывая цену можно попробовать без особых финансовых затрат. По части поломок, кстати, у меня (Regulmoto RM-2) ничего подобного нет, разве что некоторые болтики и гаечки от вибрации откручиваются и теряются, но харлеистам к этому не привыкать - ставлю их на фиксатор ) Правда и пробегов по деревне таких, как у владельца из видео, тоже нет...

Предположу, что именно этот чувак встречается мне летом в утренней пробке на Воздухоплавательной улице.

@fotoromanov

6 ай бұрын

не исключено, Питер город маленький)

Контрруление у меня даже на самокате работает, правда, оно там не нужно, но проверял. На велосипеде, соответственно, тоже.

@fotoromanov

6 ай бұрын

о, на самокате не пробовал контррулить

@NorthSideVol

6 ай бұрын

Причём не электро, а аналоговый.@@fotoromanov

Имеется cb125 1штука😊 Используется как поджопник, велосипед с моторчиком - Не продам ни за что!))) По поселку, на почту, в магазинчик.....нет цены ему!!!) А по живучести...... Хонда, думаю, комментировать нет смысла 😂😅 совету, кому нужен велосипед с моторчиком - что-то старое, даже битое будет в 102% лучше альфы😊

Я себе Альфу RX110 от Мотоленда приобрел в 2022 году, радости полные штаны были. А под конец сезона загорелось пересесть на что-то более серьезное, надежное и быстрое. Пошел учиться на "А", а потом купил себе "Москвич-412", все лето с ним возился, пока основная машина и мопедка скучали в гараже, а сроки сдачи экзаменов в автошколе плавно перетекали на уже 2024-й год. Один раз в апреле только выехал, упал на мопеде в поле, застудил спину и в итоге весь мой качественный экип, купленный для "взрослого" мотоцикла так и лежит нетронутый. Что могу сказать? На первый сезон, чтобы понять, надо оно вам вообще или нет - "Альфа" идеально подойдет. Научиться ездить за небольшую сумму денег самое то. А для себя я понял что, к сожалению, два колеса - не для меня пока что. Чтобы ехать и получать удовольствие нужна серьезная техника, на которую у меня нет ни времени, не средств свободных. А чтобы ехать на "Альфе" - нужна железная жопа, титановый позвоночник и кибернетические руки с ногами. Альфа хороша для неспешных прохватов по городу или до дачи вечером. А на ежедневную езду... Если у вас есть силы, время и желание проверять после каждой поездки каждое резьбовое соединение, которое может ослабнуть из-за сатанических вибраций, то вариант не такой уж и плохой. Из плюсов - цены деталей, отсутствие номеров, страховок и учета, расход и габариты. Из минусов - все остальное. Вдвоем с пассажиркой поездка на 20 км превращалась в серьезнейшее испытание, так как она своими 55 кг + 15 кг рюкзака разгружала все переднее колесо, превращая мопед в нечто опасное и неуправляемое. После этих 30 минут езды я физически уставал так же, как уставал за 4 часа езды на "Москвиче", которому 50 лет.

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо, интересная история, особенно как в это затесался москвич) успехов с ним. а экип можно продать на Авито.

👍

КПП на мопедах бывают разные, круговая, как на боксере и обычная мотоциклетная. Холостой ход ручки газа регулируется за 2 минуты. Переключатели поворотников бывают нормальные - нажатие в середину выключает его. Движки, в основном сейчас 110 кубов, но бывают 125, у меня 150 с мотоциклетной КПП. Тормоза - бывают спереди дисковые - тормозят нормально. Лучший из мопедов - Сигма спорт, нормальная трубчатая замкнутая рама, размер легкого мотоцикла, крепкие дуги, крепящиеся к раме, с мотором 150сс можно кататься вполне комфортно в потоке. На трассе может идти с фурами вровень (что бы не обгоняли).

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо) сигма спорт 150 уже с документами или тож аля 50?

@ApsuVital

6 ай бұрын

@@fotoromanov Документы и шильдики 49 кубов.

@prokitik2288

26 күн бұрын

​@@fotoromanov150 кубов разве кабовский мотор? Если тот что с более вертикальным цилиндром то гаишниками он уже будет восприниматься как мотоцикл.

Протестируй пожалуйста мопед X TRAIL , очень интересно.

@fotoromanov

6 ай бұрын

сначала мне его кто-то должен предложить)

Хорошо бы взять на тест ИМЕННО Boxer 150X

@fotoromanov

6 ай бұрын

кажется он и будет

Чот Соньке плохо немного, кажется. Правая часть кадра плывёт немного, вроде бы.

@fotoromanov

6 ай бұрын

да, поплохело конкретно. сдал в ремонт

🤙

Хехе) Главное преимущество такого мопеда в лесу - если куда-то влез, можно руками вытащить. Пробовал эндуро, полноразмерный для меня тяжёлый...

@fotoromanov

6 ай бұрын

только если этот лес недалеко от дома)

@maximtashkinov

6 ай бұрын

@@fotoromanov ну да, у меня 50-кубовый, так до каких-то далёких лесов ехать не сильно тянет. Но 10-20 км норм, когда лень педали крутить и требуется "единение с природой")))

В малых городах тоже есть проблемы: видел видос как дяденька наоборот пересел с альфы на 200сс, т.к. ездил между населенными пунктами, и часто мимо гаишников. А ОСАГО это все таки + и в плотном потоке маст хев.

@fotoromanov

6 ай бұрын

нет не видел, а что с дяденькой?

@EugenySche

6 ай бұрын

@@fotoromanov надоели приключения и решил легализоваться, взял малокубатурник но с ПТС

@fullmetalalchemist1038

6 ай бұрын

Осаго это плюс, если нет проблем с бессмвсленной капчей которая ведет к "ой, что то сломалось, или на х... Сайт РСА", когда нет проблем с "Ой, а мне компьютер не позволяет, идите в центральный офис..." и прочее.

@EugenySche

6 ай бұрын

@@fullmetalalchemist1038 мне повезло с россгострахом, потом он умеет продлевать полис без геморроя, так и живём

Насколько большая разница в преодолевании пробок на Альфе и на твоем Версусе 1000?

@fotoromanov

6 ай бұрын

существенная разница, литроверс и шире и тяжелее. особенно когда я только на него сел, я вообще не понимал как на нем можно ездить в пробках. но дело привычки конечно.

Спасибо за позитивное видео. Мопед - дичь, конечно)))

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо за просмотр!

Мы, областные, не часто внутренние дворики Питера наблюдаем.😅 Мопед интересный, особенно цена на запчасти и расходники. А то мне с моим старым японцем(хонда сб750) только и молиться, что бы ничего сложного и дорогого не отхлебнуло😂 А цены на резину, ух...

@fotoromanov

5 ай бұрын

ну так она и едет как сб750)

@htc2jeskot

5 ай бұрын

@@fotoromanov альфа лучше едет) легче, маневреннее. А при одинаковой ветрозащите, точнее, ее отсутствию, меньше скорость - комфортнее езда)

Дядю негра звали Хайтауэр)))

@fotoromanov

6 ай бұрын

точно! забыл как то

Здравствуйте! Как можно с вами связаться, есть пара вопросов, по мотоциклам, очень нужен ваш совет. Я ваш подписчик, надеюсь вы мне подскажите.

@fotoromanov

6 ай бұрын

так в телегу заходите, чем смогу помогу если не получится в телеге можно на почту написать, все контакты в описании под видео

43:20 Это не тесла Академика случайно?) Он ее тут снимал по-моему.

@fotoromanov

6 ай бұрын

не знаю, все возможно, Питер город маленький, но Академика не видел ещё ни разу)

Интересный обзор зрелых людей. А то всё детки на экстриме типа давай эту звезду, давай другую поставим. Или мытарства дальнобоя. Не интересно. А тут квалифицированный разбор по косточкам. Спасибо.

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо что оценили!

ЖЖ для Альфы надо бы официально уменьшить на порядок.

@fotoromanov

6 ай бұрын

раз в 10)

Примерно неделю назад избавился на своем рыбалочно туристическом ЗИД Пилот от этой коробки для извращенцев , как ранее избавился от автоматического сцепления и малокубовой поршневой . За восемь лет владения данным мопедом я так и не смог с ней смириться . Прокатился . Какой же это кайф переключать передачи не задумываясь на каждом перекрестке создавая помехи остальным как последний тормоз .

@fotoromanov

6 ай бұрын

вы коробку поменяли или ЗиД Пилот в целом? странно что за столько времени не привыкли, тут вот уверяют что день другой достаточно

@sergeyzubok2946

6 ай бұрын

ЗиД , я пожалуй ни на что не променяю в силу его стальной трубчатой рамы и возможности бесконечной модернизации .Этот мопедик даже позволяет регулировать кастор путем изменения высоты заднего амортизатора и высоты профиля задней покрышки , позволяя реально выбирать между хорошей управляемостью на асфальте и устойчивостью на песке . День другой привыкания к этой коробке возможен если не ездить ни на чем другом , и то думаю в экстренной ситуации велика вероятность ошибки . Может быть и ошибаюсь , я проездил на нормальных коробках 40 лет , да и сейчас это не единственный мот на котором езжу . Про возможность переделки коробки просто узнал недавно . @@fotoromanov

Прям как золушка. С дукати на альфу :)

@fotoromanov

6 ай бұрын

ага

Это не мотоцикл! Это Alfa Sameц😊

У меня Минск весна 125. Поставил на учет и катаюсь смело) а сосед внука в снт водить машину учил. ДПС поймали и оштрафовали на 35000

@fotoromanov

6 ай бұрын

об этом и речь, ДПС могут материализоваться где угодно)

Лучше хороший велик, чем плохой мопед. Лучше скутер с вариатором, чем Альфа с ее чудо-коробкой. Разница с Мультистрадой в цене намного меньше, чем в качестве и характеристиках 😂

Пушка гонка не то что всякие дукати

@user-wd7se1uk5q

6 ай бұрын

Сам на полтиннике катаю живу на Ваське работаю на Ваське хонда Дио 27 , 96 года выпуска. На ютубе она засветилась"хонда Дио которая меня удивила "

...кста, где-то на просторах "трубы" в под подобным видосом про подобную технику - максискутер quantum 50 (клон ямахи)- парни рассказывали, что тоже стоит 125 мотор. ГАИ тормозит, смотрит, видит, что это не полтинник... и отпускает, т.к. " всех не отправишь на экспертизу".

@fotoromanov

6 ай бұрын

всех не пересажаете)

@fotoromanov

6 ай бұрын

я не знаю обязан он на экспертизу отправлять или это потом в процессе судебных разбирательств выясняют, как мне сказали так и рассказал)

@GoodBoy_

6 ай бұрын

...но про экспертизу был ответ гаишников. Видимо, те гаишники были более обучены законам :) А про МКАД... Так там просто ссыкотно 60 тошнить. Точно ушатают.

@GoodBoy_

6 ай бұрын

...но про экспертизу был ответ гаишников. Видимо, те гаишники были более обучены законам :) А про МКАД... Так там просто ссыкотно 60 тошнить. Точно ушатают.

Фотороманов победил главного варбосса 🤣 НО! Подождите шутейки шутить! Этот тип мопедов чрезвычайно популярен, разнообразен и, сука, живуч. Я перед открытием А категории откатал на таком сезон и впечатления строго положительные. Ребята из другог города приехали его забирать когда я его продавал. 😂 Чтобы примерно понять кубатуру, можно и длину цилиндра измерить. Есть таблица с соотношением, там плюс минус сантиметр соотношение длины цилиндра и кубатуре от 50,70 и 110. На 139ом моторе по крайней мере так и было. Наши местные ГАЙЦЫ меня тормозили за сезон четырежды, сначала изучили документы и кубатуру, позже "скок жрет, скок прет, где брал, скок отдал". Они же и сказали, что если катать без дураков то и меньше останавливать будут. Я на всякий случай возил с собой ДКП, Мануал и фотографии с сайта обьявлений.

@fotoromanov

6 ай бұрын

а кто такой варбос? )

@smiley_boi

6 ай бұрын

@@fotoromanov эт задротский термин из вселенной Warhammer, означает крутого и мощного воеводу 😆

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@smiley_boi я не в теме просто)

Выезжать на светофоре и вставать перед машинами на таком аппарате - это смело. Да и вообще езда по городу на подобной технике не менее страшна, чем езда на мощном мотоцикле. Я терпеть не могу, когда меня обгоняют машины.

@fotoromanov

6 ай бұрын

я выезжал первым скорее по привычке, потому что оказавшись впереди всех у светофора потом резко понимаешь что ты же сейчас не можешь бодро стартануть

С дисковым тормозом - отлично тормозит. По поводу регистрации мопеда... я проездив сезон, просто продал его и перешел на мотоцикл, исключительно, что-бы не шугаться каждого мента... Даже большое видео на эту тему выложил у себя на канале.

@fotoromanov

5 ай бұрын

а почему шугаться ? часть докапывались?

@FWOtstoy

5 ай бұрын

@@fotoromanov Шугаться - именно по тому, что я не хотел, что-бы до меня докапывались... а они могут... Поэтому я объезжал посты, сворачивал, если видел полицейский автомобиль и т.д... Мне это надоело - купил мотоцикл, поставил на учет, застраховал и спокойно езжу где хочу.

Как без страховки гоняют на мопедах, в дтп как ты защищён?

@fotoromanov

6 ай бұрын

если под ты понимать водителя двухколесного ТС, то и со осаго он не особо защищён, а страхование жизни и здоровья делают далеко не все

Почему не электромопед?

Странно, у меня никаких проблем с переключением не возникло, когда я первый раз сел на альфу, ну может первых 15минут) Вот сегодня на дачу приехал, покатался на ней по заснеженному лесу вообще не задумываясь о переключениях... :) За то помню, как я офигел с ее велосипедности, ибо тогда ездил на бандите 1250-ом :D

@fotoromanov

6 ай бұрын

ну возможно я более консервативен )))

@somerid6r

6 ай бұрын

@@fotoromanov в общем ждемс твое ревью на боксер, мне как владельцу альфы и баджажа интересно будет послушать, хоть у меня и не боксер, а пульсар 180, покупал его исключительно для поездки в Грузию, но по возвращение не поднялась рука продать, в след. году планирую на нем в Мурманск(Териберку) рвануть :)

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@somerid6r суровый райдер! )

@somerid6r

6 ай бұрын

@@fotoromanov ну не совсем, в июле поеду :D

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@somerid6r я в принципе про расстояния

Во время сьемок от первого лица все время не покидало ощущение что автор едет задним ходом.

@fotoromanov

2 ай бұрын

это почему такое ощущение?

@oikaklmn

2 ай бұрын

@@fotoromanov передний багажник выглядит как хвост