Alasan Sebenarnya SUZUKI SALUTO Belum RILIS DI INDONESIA?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Setiap ada matik retro terbaru yang rilis di Indonesia, Suzuki Saluto 125 pasti selalu jadi benchmark soal desainnya. Makanya nggak heran, banyak yang menyebut skutik asal Taiwan ini punya desain yang lebih mentereng dibanding Yamaha Fazzio, Grand Filano, bahkan dibanding Honda Stylo 160 sekalipun!
Pertanyaannya, gimana caranya Suzuki bisa bikin matik yang desainnya sebagus ini? Dan kenapa sampai sekarang sosoknya belum nongol juga di Indonesia....?
Timestamp
00:41 - Apa yang Kita lihat di Media
03:07 - The Story Behind Tailing Suzuki Taiwan
09:16 - Desainer Asli Suzuki Saluto 125
13:19 - Suzuki Saluto versi Indonesia
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
TikTok : / enoanderson
Gabung Membership ENOANDERSON-Motorbike :
/ @eno_anderson
Пікірлер: 593
Indonesia mau punya brand kendaraan lokal itu terlalu mustahil karena rentan ditunggangi kepentingan politik
@agilofficial8058
25 күн бұрын
Semua di kira pabrikan china jhhh viar gazgas aja made in indonesia kok
@arifriyadi2914
25 күн бұрын
Dulu ada Kanzen Produk bebeknya yaitu Taurus bagus juga apalagi yg Taurus Ultima itu cocok banget buat kondisi alam Indonesia. Tapi sayangnya kekuatan branding itu kejam banget sampe dikira mocin.
@henrydesmo6957
25 күн бұрын
@@agilofficial8058lah gas2 kan asal Spanyol!
@idola5929
25 күн бұрын
@@agilofficial8058mereknya doang Indonesia.. Motornya buatan China .. yg di impor dalam bentuk terurai ,pas sampai di Indonesia di rakit dah jadi satu.
@akuRakpopo45
25 күн бұрын
@@agilofficial8058importir bosss😂
"Betapa kolotnya pola fikir pabrikan Jepang ( suzuki) dlm skala global.. " Point ini yg sy suka dan sesuai fakta
@LilSulit
25 күн бұрын
Coba ditunggu ae🤣Satria 150 2024 sama Satria 150 PRO
@ahmadsuhandi3842
25 күн бұрын
Yg ngenes nya point 2. Tailing aja bisa kuasai 80% . Masa indomobil cuma 5% Artinya kuasa di pegang si pemegang saham terbesar... Ga heran inovasi Suzuki tailing lbh maju ketimbang Suzuki indomobil
@soksanguan86
25 күн бұрын
@@LilSulit nah, kita liat nnti modelnya ky apa... 😁
@soksanguan86
25 күн бұрын
@@ahmadsuhandi3842 mungkin cocok istilah ini " Lu punya duit lu punya kuasa "😁
@bachtiarkucur24
24 күн бұрын
Kangen dengan jaman keemasan suzuki indonesia dulu yang tidak kolot model dan development...
Nonton sejak awal, Semua itu berawal dari keserakahan, Udah kerjasama kok malah jualan sendiri juga, Lalu birokrasi Pusat yang ruwet Makin bikin pabrikan ini Minim Inovasi, Kenapa kok kita belum biss bikin Brand Otomotif gede yang Full develop sendiri, Akan ga menguntungkan buat para pembuat aturan, Lalu Pabrikan Jepang pun ga akan tinggal diam, selain itu, Masih banyak ideologi Masyarakat beli kendaraan untuk Investasi, Dijual kembali harga tinggi, Unik memang budaya Otomotif kita🙏
Taiwan emang surganya motor metik, printilan modif buat fashion atau performance yg sangat melimpah buat semua merek ,semua genre dr tahun lama ataupun tahun muda selalu ada produksi nya
Kangen dgn video kang eno, dr diksi, nada, narasi, logat, jd ciri khas yg enak didenger 😂
@menombakglobalis
24 күн бұрын
dia itu logat sunda,, cowo yg pandai merayu tapi ga ada otak & ga ada etos kerjanya,,, 😅
Saya dan team sudah mencoba membuat brand Indonesia motor EV hasil desain dan development sendiri, tapi belum ada investor yang tertarik karena takut sama brand sebelah yang bekingannya ada sampai level pemerintah...😂😂
@eno_anderson
25 күн бұрын
Sukses terus kang. Kalau kata pepatah "masih banyak jalan menuju Roma"
@erkatomy4594
25 күн бұрын
Semangat bang dan semoga dapet hasil yang terbaikssss
@ThenAndir
23 күн бұрын
Kalo aku jadi investor,,bukan takut sama merk sebelah.Tapi takut para elit,koruptor dan mafia,,,ytt lah INDONESIA.....
@User_80679
23 күн бұрын
Gass aja bang, jual aja np jadi kek motor custom , kalo udah nyantol ama deaign nya pembeli ga akan pikir dua kali karena udah hobi
@r_faisal
23 күн бұрын
Jgn nyerah bang, insyaAllah ada jalannya. Sy jg skrg lg desain motor EV utk pesanan klien pabrikan EV.
Ajegile ajekonde ternyata dibalik susahnya saluto masuk indo ga sekedar cuma soal "harga" dan menyedihkannya marketshare suzuki di indonesia...masih banyak alasan yg lebih mind blowing lagi di bahas sama kang eno secara dalam 👏🏻💯 Btw endingnya aga ngeri ya 🤣
Saluto ini desainnya sangat fenomenal sesuai selera masyarakat indonesia
@tumplekblek3295
17 күн бұрын
betul, menurut saya saat ini hanya Saluto salah satu harapan suzuki untuk bertahan. Paling tidak bisa melawan matic honda seperti Scoopy atau Stylo. Eh tapi setelah liat video ini ternyata Saluto bukan punya suzuki.
Bener dah kata si Eno, nah klopun Indonesia mau boyong saluto selain harganya mahal pihak Tailing juga meminta ongkos lisensi si Suzuki Saluto karena Saluto adalah produk buatan Tailing jadi bisa dibayangin udah harga jualnya mahal ada biaya lisensinya lagi.....harga bocoran klo dijual disini tembus 70an juta....begitu pula UHR 150, karena bukan buatan Suzuki alias Haojue......pihak sana minta biaya lisensi buat UHR so pasti harganya gak bakal kompetitif untuk maxi 150cc.....satu satunya jalan ya make produk Suzuki India, maka hadirlah Suzuki Burgman Street untuk pecinta Suzuki di Indonesia.....begitulah dan terima gajih
@asharipp
25 күн бұрын
Tapi Haojue pernah jualan Thunder 125 dan Inazuma disini bahkan nyaris DR150 🤭
@enthuscimandiri1640
24 күн бұрын
@@asharipp saat masih waras
@asharipp
24 күн бұрын
@@enthuscimandiri1640 ya kemungkinan mah masih ada buat jualan UHR 150
@malakandiaz
22 күн бұрын
@@asharippkemungkinan nya kecil
@ianlanford6922
22 күн бұрын
masalahnya suzuki di permotoran ini kaya jualan kfc2an dipinggir jalan, yang lawannya honda dan yamaha yang ibarat mcd dan kfc. ngeluarin burgman pun ini udah ketar ketir. laku seribuan sebulan aja udah bagus banget. ya intinya, di pasar indo pasti kena rugi lah suzuki. balik modal doank udah untung. stylo udah banyak yang inden jg. lengkap susahnya suzuki bertahan dengan burgmannya
Desain dari Alesandro Tartarini aja klo gitu yang di buat oleh Suzuki indomobil ..secara tampilan kerwn itu 🤩
suzuki suzuki dari awal sampe sekarang nasipnya selalu ngenges... lakuan jualan mobil dari dapa motor.. DI tunggu lagi kang" Vidio Vidio terbarunya.. kok semakin lama sekarang postingnya.. Nuwun
Yg diperlukan di Indonesia adalah revolusi industri berupa pendidikan berbasis craftmenship. Kenapa industri otomotif di jepang dan taiwan maju ya karena adanya revolusi industri tadi, dimana di sana banyak industri mikro yg mungkin hanya punya 1 skill tapi levelnya dah mentok, yg kemudian industri2 micro itu disambung menjadi industri kecil, yg akhirnya jadi industri besar. Indonesia sebenarnya sudah punya bibitnya yaitu sentra knalpot purbalingga, yg mungkin skill dasarnya ya cuma pengelasan. Disitu peran pendidikan yaitu SMK, seandainya misal kota yg berdekatan; tuban, lamongan, bojonegoro. Misal SMK di Tuban 1 saja fokus melatih metal casting, sampai 3tahun sekolah+1tahun magang bisa dan ada pabrik mikro khusus metal casting untuk kemudian lulusannya bekerja dan leveling skillnya sampai mentok. Lalu di lamongan ada SMK dan industri khusus machining; bubut/turning, milling, boring dan reaming. Dan di bojonegoro spesialisasinya metal treatment dan finishing, 3 kota bisa memproduksi blok silinder, kop silinder, crank case 3 kota lagi produksi crankshaft, camshaft, gearshaft 3 kota lagi produksi piston dan klep 3 kota lagi produksi gear Dst, terakhir satu kota untuk assemby jadi produk mesin. Karena ternyata seperti itulah awalnya industri di jepang. Mereka ga bisa jalan kalau 1 perusahaan full produksi motor saja, perusahaan blok mesin ya garap punya motor dari beberapa merek, blok mobil, blok diesel, bahkan casting produk lain yg ga ada hubungannya sama mesin dll supaya bisa survive. Makanya dulu dijepang banyak sekali merek motor yg sekarang sudah hilang seperti merek hodaka dll. Karena mereka awalnya hanya industri mikro perakitan mesin yg pesen partnya juga dari perusahaan kecil lain. Sehingga disana perusahaan motor itu awalnya ya cuma desain dan assembly. Bisa di sana ada 5 perusahaan motor yg ternyata pabriknya sama, pesen bloknya di tempat yg sama, pesen pistonnya ditempat yg sama, cuma beda desain spesifikasinya. La sementara ini yg terkenal di indonesia cuma knalpot purbalingga, sedangkan bikin motor, mobil itu ga cuma knalpot doang.
Yamaha Cygnus dan bws jadi motor faforit para tki di taiwan. Setelah beberapa tahun para tki pakai sepeda listrik beberapa tahun terahir ini mulai beralih ke motor bensin. Tapi saya lebih milih beli yamaha cuxi 100. Motornya enak kecil lucu walau tenaganya pas2an. Ow iya bahas yamaha cuxi dong bang. Kira2 cocok eggk masuk indonesia
@sastrodimejo619
21 күн бұрын
Up
@darw360
16 күн бұрын
Mending cygnus gryphusnya sekalian karna lebih keren shock bwlakang 2 cakram depan belakang ada versi abs juga
@efendiw007
16 күн бұрын
@@darw360 cygnus kurang suka bentuknya. Lebih suka yg model klasik2 gitu. rencana mau ambil kymco like colombo tapi budget gk cukup 😅
Bahas aturan/sejarah pemerintah cina sehingga brand automotif lokalnya jadi berkembang bahkan bisa menyaingi brand yg sudah mapan..
@eno_anderson
25 күн бұрын
Buat kasus industri motor Taiwan, ada papers yang bahas soal insight antara prinsipal Jepang & Taiwan. Judulnya: Perfecting the Catching-up: The Case of Taiwan’s Motorcycle Industry by: Yukihito SATO
Ahhh akhirnya upload lagi kang... Suka kaget kalau nongol di beranda ga taunya video lama... Hehehe
Woila kang.. akhirnya nongol video baru darimu, gas nonton.. mantap pula bahas Saluto 😊
Alhamdulillah,, Nu di antos" Akhir e upload oge.. Sonoh ka video kang eno..
Bang eno maaf nih ,suara abang tuh enak banget bang sumpah gua nyaman tiap dnger semua konten2 lu .. Tapi jujur kalo udh keluar bahasa ,nada intonasi diucapkan sedikit unik ,kok gua malah ke inget temen gua yang lagi ngewsss BANG ENO : *"WHYYY WHYYY"* TEMEN GUA : *"AYYYYY AYYYYYY"* 😂😂😂😂😂😂😂😂 Tapi makasih banget bang eno udah nemenin kelelahan gua ketika pulang kerja dengan suara bener2 enak saat menaratorkan semuanya ❤❤❤❤
Duhh..kang eno..skali upload ..langsung well poko na mah...👍👍
Terus berkarya om eno, kita selalu menantikan video2 yg bukan hanya hiburan semata tp sangat2 mengedukasi seperti ini
Akhirnya updatee
Semoga ada pengusaha yg beli saham Suzuki jepang...agar aspirasi fans Suzuki Indonesia bisa tersampaikan.
Alhamdulilah update lagi Kang Eno.. smngt Kang Eno.. Kami selalu menunggu siap update Dari channel ini..
Om @eno cb bahas mesin suzuki RK Cool yang polos ngga ada cetakan merk nya...
Gass langsung tonton kang eno🔥
Masih nungguin pembahasan kang Eno soal perkembangan desain motor motor Honda 😃
Mantap gan,,pulang kerja langsung nonton Salam dari NTB
@awungkaptenolenk7413
25 күн бұрын
NTB bagian mana bang
Kang Eno udah bosen makan mie instan akhirnya upload video lagi yessss😅
Saya akui mesin dan cat Suzuki joss bagus, tahan lama. Sya pernah punya motor Suzuki Shogun 2012 sampai 2020 msh mantab syarat oli tertib n pemakaian wajar.
desain nya seger 6:37 ❤
Insya Allah kalo lounching dimari saya langsung beli.
gasskeun kang enooo 🎉🎉
Duh, problematik sekali masalahnya ya! Nice video kang eno! 👍
Negri tomingse. . ,katauan banget umurnya berapa bang. . .😅
Kalo sudah Om Eno yg bahas, two thumbs up. detail sampai asal usul nya dijelaskan, jadi kaum debaters bisa diem dulu kalo gak punya data kaya beliau. mantap
Istimewa
Masuk akal deh sekarang kenapa ga masuk indo..makasi buat investigasinya kang ...anda memang detektif otomotif..
*Belum lagi ISI lagi mesara²nya dgn Suzuki Bollywood. Dikiranya selera kita sama kali ya dgn Prindapan 😅 *Kapan kita bisa punya brand motor sendiri? Ntar kang nunggu punya pemimpin yg MULTI TASKING, VISIONER, BERNYALI BESAR (mau membiayai industrinya/gak cuma diem aja nerima komisi dari pemain asing, gak takut dicekal/boikot, atau apalah itu).
@anp6301
24 күн бұрын
Lucu nya lagi jepang juga di kasih barang dari india. Makin gak karuan pola pikir nya suzuki
@velanvelansaja4604
24 күн бұрын
@@anp6301 Ckckckck...bisa gitu ya
@_Akukurus
22 күн бұрын
group astra mode mantau nih ...wkwkw
Bang plis sering seringlah upload, saya kangen pembahasan bang eno
Klo gw kaya, nnti gw bikin brand lokal sendiri deh.. join sama suzuki.. ntar di datengin saulto buat kalian.. kalian tunggu ya..
@triyugol8202
20 күн бұрын
masih g nangkep ni org hhhhhhh
Ah gila historinya ini kang eno nyelemnya pasti dalem bgt...
Request pembahasan brand motor lokal yang re-brand produk Taiwan contohnya Viar & GazGas
Ulasan yang keren .
Ini yg ditunggu kang enoanderson,😁
Endingnya jadi pertanyaan besar dari dulu kang, gak pernah terjawab sampai sekarang
Gila kang editannya makin gahar, sukses selalu ya!
Mantab kang eno.... 😊 Saya suka sekali,meski sya g ngerti bgt dunia otomotif 😅
saluto desain cakep bangets..
Ngomongin soal pola pikir pabrikan jepang, sebenernya ndak cuma di bidang motor aja. Secara umum ini terjadi di banyak bidang. Kalo orang bilang, Region Lock. Boomer di sana berpikir, hari ini sama dengan dahulu, padahal ya jaman berubah. Sekarang dilewatin sama china ama korea, bahkan india. Lucunya ya, mereka nggak berbenah gitu lho, sampai bikin gemes sendiri. Udah berapa banyak brand jepang yang bangkrut gara2 mindset ini.
Love untuk konten lu bang ✨
Bang eno sering seringlah uploadnya
Bang Viar sama gesits itu yang brand lokal nya. Dan juga Polytron udah bikin maxi scooter listrik
motor jepang di taiwan cakep2 banget ya modelnya
Pejabat+orang2 yg punya kuasa+masyarakat kita belum siap jika harus punya brand otomotif sendiri. Mulai dari proses development pasti banyak kepentingan orang2 terkait, kalo lolos+berhasil produksi pasti masyarakat kita yg gak siap, bakalan di mendingan mendingin sama brand jepang, yah intinya MENTAL
Bang, kapan bahas mesin suzuki 150 series, pesaing²nya udah padahal legend juga mesin² 150 dari suzuki😢
Selalu spesial konten disini, materi konten yang rumit tapi selalu bisa di sajikan menjadi konton yang menarik👍🏻
itu kan kalo ATPM ya kang? kalo importir umum swasta gitu bisa gk sih?
akhirnya nongol lagi
Cakep2 desain Tailing
Research nya kang eno emang gokil.
Suzuki ini sebenernya pabrikan yg punya potensi di R4 dan R2, dan makasih buat kontribusi Pak SL bikin Suzuki jadi dikenal di Indonesia. Sayang karena terlalu nyaman sama “zona aman” ditambah dengan tipikal perusahaan jepang yg agak kolot soal inovasi dan penjualan apalagi soal design, jadinya ya susah berkembang. Di R4 tulang punggung jualannya cuma Carry, di R2? meh, kyk hidup segan mati tak mau.
Closing statement-nya ngena banget :"
Kalok masuk indonesia bakal beli ni motor
Booom Mind blowing banget setelah nyimak video bang eno
Gas gas kang eno?
sya masih punya min vega R gen 2 masih kinclong smape sekarang....
Kang eno klo gabut bru upload emhhhh
Kang eno ,bahas tentang yamaha F1ZR dong 😁🙏
setelah sekian abad menunggu konten kang eno akhirnya ❤️
Selalu like dulu sebelum nonton
bang bahas honda phantom donk ada 2 tipe lho yg 2 tak juga ada
Bisa gk sih SIS buat minta izin sama Taiwan buat produksi atau Import ini Saluto
2020 kayknya pernah liat ni motor inframe lagi nyetep alex rins di aragon selesai race
Swish keren yah
ktm yng ba nya inul bukanya buatan Indonesia yah min?
Blitar plosok nyimak
Ini yang ditunggu²
Desain nya keren bakal banyak yg suka kyk nya 👍
Saya mah sudah puas dengan sym attila venus cbu taiwan... sama-sama dari taiwan ...dengan harga yg ramah tapi rasa yang lezat
Semoga Polytron bs segera membikin Motor listrik bermodel body clasic, ky Norton anfield
udah gw duga sih ini dalam case Saluto ada sesuatu penghalang yg susah utk dijabarkan yg membuat Saluto susah untuk dibawa kesini.. thanks buat kang Eno yg udah berhasil menjelaskan dgn bahasa sederhana yg mudah dipahami pemirsanya.. sadly truth sih tp..
bang eno bahas cfmoto dong, kenapa nih merk motor keren banget walau motor china, kenapa mereka bisa jor2an bikin motor semantap itu, apa aja strategi mereka buat memasarkan produk mereka sampe ke pasar amerika bahkan sekarang di indo sudah rilis? Makasih
Hadir kang eno
lamaaaaaa,,, kangen gua bang😭
Bahas kenapa kawasaki tidak bikin metik kang
Hadir Kang 😊
Akhirnyaa mamang turun gunung lagii, gass polll, sehat kan mang??🔥🔥🔥
Ah suziku...disamuli tiada henti...
Design tartar mirip ngonda scoopy karbu/ yamama fino karbu
Ahirnyaaa bang
Motor listrik sudah dapat penerimaan dari masyarakat, seharusnya produk motor listrik asli Indonesia makin berani lagi buat alternatif baru dari pada motor bensin yang banyak faktor pertimbangan hingga tak ada celah sedikitpun untuk tumbuh
Kang eno , bukanya kita dah punya gesits, alva, polytron, viar, soib, gazgas, kaisar, kanzen, selis, sama happy ya kang?.
Bang kemana aja bang 🥲
Keren ya... Sayang TAPI ga Masuk Indonesia... Vespa look like banget
Mantap...
Bang..buat video motor 🎉flagsif 1000 cc dong..tahun 2024 -2027 Apalagi motor 1000cc nya bmw ...apa nggk gila itu bng desainya
Di thailand n malaysia bukany sdh ada tuh saluto...
2:29 alasan'e desain Saluto gak dimiliki Suzuki _Alessandro Tartarini_ yang desain khusus buat Suzuki Taiwan 9:55
Klo import pake IU bakal kena brpa yaa 🤔
Hadiirrr. Nangiss dehhh susukulll 😅😂. Mamam tu india