Alasan Sebenarnya SUZUKI SALUTO Belum RILIS DI INDONESIA?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Setiap ada matik retro terbaru yang rilis di Indonesia, Suzuki Saluto 125 pasti selalu jadi benchmark soal desainnya. Makanya nggak heran, banyak yang menyebut skutik asal Taiwan ini punya desain yang lebih mentereng dibanding Yamaha Fazzio, Grand Filano, bahkan dibanding Honda Stylo 160 sekalipun!
Pertanyaannya, gimana caranya Suzuki bisa bikin matik yang desainnya sebagus ini? Dan kenapa sampai sekarang sosoknya belum nongol juga di Indonesia....?
Timestamp
00:41 - Apa yang Kita lihat di Media
03:07 - The Story Behind Tailing Suzuki Taiwan
09:16 - Desainer Asli Suzuki Saluto 125
13:19 - Suzuki Saluto versi Indonesia
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKE
WEB : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
FB : / enoandersonmotorbike
TikTok : / enoanderson
Gabung Membership ENOANDERSON-Motorbike :
/ @eno_anderson

Пікірлер: 593

  • @novisionpartyplanner8953
    @novisionpartyplanner895325 күн бұрын

    Indonesia mau punya brand kendaraan lokal itu terlalu mustahil karena rentan ditunggangi kepentingan politik

  • @agilofficial8058

    @agilofficial8058

    25 күн бұрын

    Semua di kira pabrikan china jhhh viar gazgas aja made in indonesia kok

  • @arifriyadi2914

    @arifriyadi2914

    25 күн бұрын

    Dulu ada Kanzen Produk bebeknya yaitu Taurus bagus juga apalagi yg Taurus Ultima itu cocok banget buat kondisi alam Indonesia. Tapi sayangnya kekuatan branding itu kejam banget sampe dikira mocin.

  • @henrydesmo6957

    @henrydesmo6957

    25 күн бұрын

    ​@@agilofficial8058lah gas2 kan asal Spanyol!

  • @idola5929

    @idola5929

    25 күн бұрын

    ​@@agilofficial8058mereknya doang Indonesia.. Motornya buatan China .. yg di impor dalam bentuk terurai ,pas sampai di Indonesia di rakit dah jadi satu.

  • @akuRakpopo45

    @akuRakpopo45

    25 күн бұрын

    ​@@agilofficial8058importir bosss😂

  • @soksanguan86
    @soksanguan8625 күн бұрын

    "Betapa kolotnya pola fikir pabrikan Jepang ( suzuki) dlm skala global.. " Point ini yg sy suka dan sesuai fakta

  • @LilSulit

    @LilSulit

    25 күн бұрын

    Coba ditunggu ae🤣Satria 150 2024 sama Satria 150 PRO

  • @ahmadsuhandi3842

    @ahmadsuhandi3842

    25 күн бұрын

    Yg ngenes nya point 2. Tailing aja bisa kuasai 80% . Masa indomobil cuma 5% Artinya kuasa di pegang si pemegang saham terbesar... Ga heran inovasi Suzuki tailing lbh maju ketimbang Suzuki indomobil

  • @soksanguan86

    @soksanguan86

    25 күн бұрын

    @@LilSulit nah, kita liat nnti modelnya ky apa... 😁

  • @soksanguan86

    @soksanguan86

    25 күн бұрын

    @@ahmadsuhandi3842 mungkin cocok istilah ini " Lu punya duit lu punya kuasa "😁

  • @bachtiarkucur24

    @bachtiarkucur24

    24 күн бұрын

    Kangen dengan jaman keemasan suzuki indonesia dulu yang tidak kolot model dan development...

  • @rey_pracoustycmusic
    @rey_pracoustycmusic22 күн бұрын

    Nonton sejak awal, Semua itu berawal dari keserakahan, Udah kerjasama kok malah jualan sendiri juga, Lalu birokrasi Pusat yang ruwet Makin bikin pabrikan ini Minim Inovasi, Kenapa kok kita belum biss bikin Brand Otomotif gede yang Full develop sendiri, Akan ga menguntungkan buat para pembuat aturan, Lalu Pabrikan Jepang pun ga akan tinggal diam, selain itu, Masih banyak ideologi Masyarakat beli kendaraan untuk Investasi, Dijual kembali harga tinggi, Unik memang budaya Otomotif kita🙏

  • @gatessamudra4987
    @gatessamudra498723 күн бұрын

    Taiwan emang surganya motor metik, printilan modif buat fashion atau performance yg sangat melimpah buat semua merek ,semua genre dr tahun lama ataupun tahun muda selalu ada produksi nya

  • @zakie0690
    @zakie069025 күн бұрын

    Kangen dgn video kang eno, dr diksi, nada, narasi, logat, jd ciri khas yg enak didenger 😂

  • @menombakglobalis

    @menombakglobalis

    24 күн бұрын

    dia itu logat sunda,, cowo yg pandai merayu tapi ga ada otak & ga ada etos kerjanya,,, 😅

  • @rhiankustiana820
    @rhiankustiana82025 күн бұрын

    Saya dan team sudah mencoba membuat brand Indonesia motor EV hasil desain dan development sendiri, tapi belum ada investor yang tertarik karena takut sama brand sebelah yang bekingannya ada sampai level pemerintah...😂😂

  • @eno_anderson

    @eno_anderson

    25 күн бұрын

    Sukses terus kang. Kalau kata pepatah "masih banyak jalan menuju Roma"

  • @erkatomy4594

    @erkatomy4594

    25 күн бұрын

    Semangat bang dan semoga dapet hasil yang terbaikssss

  • @ThenAndir

    @ThenAndir

    23 күн бұрын

    Kalo aku jadi investor,,bukan takut sama merk sebelah.Tapi takut para elit,koruptor dan mafia,,,ytt lah INDONESIA.....

  • @User_80679

    @User_80679

    23 күн бұрын

    Gass aja bang, jual aja np jadi kek motor custom , kalo udah nyantol ama deaign nya pembeli ga akan pikir dua kali karena udah hobi

  • @r_faisal

    @r_faisal

    23 күн бұрын

    Jgn nyerah bang, insyaAllah ada jalannya. Sy jg skrg lg desain motor EV utk pesanan klien pabrikan EV.

  • @BagasAriWibowo45
    @BagasAriWibowo4525 күн бұрын

    Ajegile ajekonde ternyata dibalik susahnya saluto masuk indo ga sekedar cuma soal "harga" dan menyedihkannya marketshare suzuki di indonesia...masih banyak alasan yg lebih mind blowing lagi di bahas sama kang eno secara dalam 👏🏻💯 Btw endingnya aga ngeri ya 🤣

  • @laliluleli
    @laliluleli23 күн бұрын

    Saluto ini desainnya sangat fenomenal sesuai selera masyarakat indonesia

  • @tumplekblek3295

    @tumplekblek3295

    17 күн бұрын

    betul, menurut saya saat ini hanya Saluto salah satu harapan suzuki untuk bertahan. Paling tidak bisa melawan matic honda seperti Scoopy atau Stylo. Eh tapi setelah liat video ini ternyata Saluto bukan punya suzuki.

  • @andikakusuma865
    @andikakusuma86525 күн бұрын

    Bener dah kata si Eno, nah klopun Indonesia mau boyong saluto selain harganya mahal pihak Tailing juga meminta ongkos lisensi si Suzuki Saluto karena Saluto adalah produk buatan Tailing jadi bisa dibayangin udah harga jualnya mahal ada biaya lisensinya lagi.....harga bocoran klo dijual disini tembus 70an juta....begitu pula UHR 150, karena bukan buatan Suzuki alias Haojue......pihak sana minta biaya lisensi buat UHR so pasti harganya gak bakal kompetitif untuk maxi 150cc.....satu satunya jalan ya make produk Suzuki India, maka hadirlah Suzuki Burgman Street untuk pecinta Suzuki di Indonesia.....begitulah dan terima gajih

  • @asharipp

    @asharipp

    25 күн бұрын

    Tapi Haojue pernah jualan Thunder 125 dan Inazuma disini bahkan nyaris DR150 🤭

  • @enthuscimandiri1640

    @enthuscimandiri1640

    24 күн бұрын

    @@asharipp saat masih waras

  • @asharipp

    @asharipp

    24 күн бұрын

    @@enthuscimandiri1640 ya kemungkinan mah masih ada buat jualan UHR 150

  • @malakandiaz

    @malakandiaz

    22 күн бұрын

    ​@@asharippkemungkinan nya kecil

  • @ianlanford6922

    @ianlanford6922

    22 күн бұрын

    masalahnya suzuki di permotoran ini kaya jualan kfc2an dipinggir jalan, yang lawannya honda dan yamaha yang ibarat mcd dan kfc. ngeluarin burgman pun ini udah ketar ketir. laku seribuan sebulan aja udah bagus banget. ya intinya, di pasar indo pasti kena rugi lah suzuki. balik modal doank udah untung. stylo udah banyak yang inden jg. lengkap susahnya suzuki bertahan dengan burgmannya

  • @OmBesar_Deltu
    @OmBesar_Deltu25 күн бұрын

    Desain dari Alesandro Tartarini aja klo gitu yang di buat oleh Suzuki indomobil ..secara tampilan kerwn itu 🤩

  • @rushman3680
    @rushman368024 күн бұрын

    suzuki suzuki dari awal sampe sekarang nasipnya selalu ngenges... lakuan jualan mobil dari dapa motor.. DI tunggu lagi kang" Vidio Vidio terbarunya.. kok semakin lama sekarang postingnya.. Nuwun

  • @mnhusin509
    @mnhusin50917 күн бұрын

    Yg diperlukan di Indonesia adalah revolusi industri berupa pendidikan berbasis craftmenship. Kenapa industri otomotif di jepang dan taiwan maju ya karena adanya revolusi industri tadi, dimana di sana banyak industri mikro yg mungkin hanya punya 1 skill tapi levelnya dah mentok, yg kemudian industri2 micro itu disambung menjadi industri kecil, yg akhirnya jadi industri besar. Indonesia sebenarnya sudah punya bibitnya yaitu sentra knalpot purbalingga, yg mungkin skill dasarnya ya cuma pengelasan. Disitu peran pendidikan yaitu SMK, seandainya misal kota yg berdekatan; tuban, lamongan, bojonegoro. Misal SMK di Tuban 1 saja fokus melatih metal casting, sampai 3tahun sekolah+1tahun magang bisa dan ada pabrik mikro khusus metal casting untuk kemudian lulusannya bekerja dan leveling skillnya sampai mentok. Lalu di lamongan ada SMK dan industri khusus machining; bubut/turning, milling, boring dan reaming. Dan di bojonegoro spesialisasinya metal treatment dan finishing, 3 kota bisa memproduksi blok silinder, kop silinder, crank case 3 kota lagi produksi crankshaft, camshaft, gearshaft 3 kota lagi produksi piston dan klep 3 kota lagi produksi gear Dst, terakhir satu kota untuk assemby jadi produk mesin. Karena ternyata seperti itulah awalnya industri di jepang. Mereka ga bisa jalan kalau 1 perusahaan full produksi motor saja, perusahaan blok mesin ya garap punya motor dari beberapa merek, blok mobil, blok diesel, bahkan casting produk lain yg ga ada hubungannya sama mesin dll supaya bisa survive. Makanya dulu dijepang banyak sekali merek motor yg sekarang sudah hilang seperti merek hodaka dll. Karena mereka awalnya hanya industri mikro perakitan mesin yg pesen partnya juga dari perusahaan kecil lain. Sehingga disana perusahaan motor itu awalnya ya cuma desain dan assembly. Bisa di sana ada 5 perusahaan motor yg ternyata pabriknya sama, pesen bloknya di tempat yg sama, pesen pistonnya ditempat yg sama, cuma beda desain spesifikasinya. La sementara ini yg terkenal di indonesia cuma knalpot purbalingga, sedangkan bikin motor, mobil itu ga cuma knalpot doang.

  • @efendiw007
    @efendiw00725 күн бұрын

    Yamaha Cygnus dan bws jadi motor faforit para tki di taiwan. Setelah beberapa tahun para tki pakai sepeda listrik beberapa tahun terahir ini mulai beralih ke motor bensin. Tapi saya lebih milih beli yamaha cuxi 100. Motornya enak kecil lucu walau tenaganya pas2an. Ow iya bahas yamaha cuxi dong bang. Kira2 cocok eggk masuk indonesia

  • @sastrodimejo619

    @sastrodimejo619

    21 күн бұрын

    Up

  • @darw360

    @darw360

    16 күн бұрын

    Mending cygnus gryphusnya sekalian karna lebih keren shock bwlakang 2 cakram depan belakang ada versi abs juga

  • @efendiw007

    @efendiw007

    16 күн бұрын

    @@darw360 cygnus kurang suka bentuknya. Lebih suka yg model klasik2 gitu. rencana mau ambil kymco like colombo tapi budget gk cukup 😅

  • @nantamilos9118
    @nantamilos911825 күн бұрын

    Bahas aturan/sejarah pemerintah cina sehingga brand automotif lokalnya jadi berkembang bahkan bisa menyaingi brand yg sudah mapan..

  • @eno_anderson

    @eno_anderson

    25 күн бұрын

    Buat kasus industri motor Taiwan, ada papers yang bahas soal insight antara prinsipal Jepang & Taiwan. Judulnya: Perfecting the Catching-up: The Case of Taiwan’s Motorcycle Industry by: Yukihito SATO

  • @ranggajuna
    @ranggajuna25 күн бұрын

    Ahhh akhirnya upload lagi kang... Suka kaget kalau nongol di beranda ga taunya video lama... Hehehe

  • @dwipramono812
    @dwipramono81225 күн бұрын

    Woila kang.. akhirnya nongol video baru darimu, gas nonton.. mantap pula bahas Saluto 😊

  • @aryarossiaryarossi9841
    @aryarossiaryarossi984125 күн бұрын

    Alhamdulillah,, Nu di antos" Akhir e upload oge.. Sonoh ka video kang eno..

  • @INDRAhimovic
    @INDRAhimovic25 күн бұрын

    Bang eno maaf nih ,suara abang tuh enak banget bang sumpah gua nyaman tiap dnger semua konten2 lu .. Tapi jujur kalo udh keluar bahasa ,nada intonasi diucapkan sedikit unik ,kok gua malah ke inget temen gua yang lagi ngewsss BANG ENO : *"WHYYY WHYYY"* TEMEN GUA : *"AYYYYY AYYYYYY"* 😂😂😂😂😂😂😂😂 Tapi makasih banget bang eno udah nemenin kelelahan gua ketika pulang kerja dengan suara bener2 enak saat menaratorkan semuanya ❤❤❤❤

  • @dadanghermana4560
    @dadanghermana456025 күн бұрын

    Duhh..kang eno..skali upload ..langsung well poko na mah...👍👍

  • @user-me3pt5cz9o
    @user-me3pt5cz9o25 күн бұрын

    Terus berkarya om eno, kita selalu menantikan video2 yg bukan hanya hiburan semata tp sangat2 mengedukasi seperti ini

  • @rifqisaufani2459
    @rifqisaufani245924 күн бұрын

    Akhirnya updatee

  • @fauzikurniawan8280
    @fauzikurniawan828022 күн бұрын

    Semoga ada pengusaha yg beli saham Suzuki jepang...agar aspirasi fans Suzuki Indonesia bisa tersampaikan.

  • @rizkypahrezi4402
    @rizkypahrezi440221 күн бұрын

    Alhamdulilah update lagi Kang Eno.. smngt Kang Eno.. Kami selalu menunggu siap update Dari channel ini..

  • @fajartektona4017
    @fajartektona401723 күн бұрын

    Om @eno cb bahas mesin suzuki RK Cool yang polos ngga ada cetakan merk nya...

  • @feriabsori2636
    @feriabsori263625 күн бұрын

    Gass langsung tonton kang eno🔥

  • @AhmadAriandi028
    @AhmadAriandi02825 күн бұрын

    Masih nungguin pembahasan kang Eno soal perkembangan desain motor motor Honda 😃

  • @novyrainy6540
    @novyrainy654025 күн бұрын

    Mantap gan,,pulang kerja langsung nonton Salam dari NTB

  • @awungkaptenolenk7413

    @awungkaptenolenk7413

    25 күн бұрын

    NTB bagian mana bang

  • @padisuromertani
    @padisuromertani25 күн бұрын

    Kang Eno udah bosen makan mie instan akhirnya upload video lagi yessss😅

  • @alputins6380
    @alputins63807 күн бұрын

    Saya akui mesin dan cat Suzuki joss bagus, tahan lama. Sya pernah punya motor Suzuki Shogun 2012 sampai 2020 msh mantab syarat oli tertib n pemakaian wajar.

  • @IXN11
    @IXN1125 күн бұрын

    desain nya seger 6:37 ❤

  • @Awe_1111
    @Awe_111124 күн бұрын

    Insya Allah kalo lounching dimari saya langsung beli.

  • @Dahlan-do5rd
    @Dahlan-do5rd25 күн бұрын

    gasskeun kang enooo 🎉🎉

  • @imamrachmawan624
    @imamrachmawan62421 күн бұрын

    Duh, problematik sekali masalahnya ya! Nice video kang eno! 👍

  • @user-xh8tc3qo3q
    @user-xh8tc3qo3q25 күн бұрын

    Negri tomingse. . ,katauan banget umurnya berapa bang. . .😅

  • @ahmaddzikrullah1617
    @ahmaddzikrullah161724 күн бұрын

    Kalo sudah Om Eno yg bahas, two thumbs up. detail sampai asal usul nya dijelaskan, jadi kaum debaters bisa diem dulu kalo gak punya data kaya beliau. mantap

  • @alghozali5391
    @alghozali539125 күн бұрын

    Istimewa

  • @ridhohaq5032
    @ridhohaq503219 күн бұрын

    Masuk akal deh sekarang kenapa ga masuk indo..makasi buat investigasinya kang ...anda memang detektif otomotif..

  • @velanvelansaja4604
    @velanvelansaja460425 күн бұрын

    *Belum lagi ISI lagi mesara²nya dgn Suzuki Bollywood. Dikiranya selera kita sama kali ya dgn Prindapan 😅 *Kapan kita bisa punya brand motor sendiri? Ntar kang nunggu punya pemimpin yg MULTI TASKING, VISIONER, BERNYALI BESAR (mau membiayai industrinya/gak cuma diem aja nerima komisi dari pemain asing, gak takut dicekal/boikot, atau apalah itu).

  • @anp6301

    @anp6301

    24 күн бұрын

    Lucu nya lagi jepang juga di kasih barang dari india. Makin gak karuan pola pikir nya suzuki

  • @velanvelansaja4604

    @velanvelansaja4604

    24 күн бұрын

    @@anp6301 Ckckckck...bisa gitu ya

  • @_Akukurus

    @_Akukurus

    22 күн бұрын

    group astra mode mantau nih ...wkwkw

  • @rizkyasmaliofficial
    @rizkyasmaliofficial25 күн бұрын

    Bang plis sering seringlah upload, saya kangen pembahasan bang eno

  • @Fenmedia
    @Fenmedia22 күн бұрын

    Klo gw kaya, nnti gw bikin brand lokal sendiri deh.. join sama suzuki.. ntar di datengin saulto buat kalian.. kalian tunggu ya..

  • @triyugol8202

    @triyugol8202

    20 күн бұрын

    masih g nangkep ni org hhhhhhh

  • @mbanzf
    @mbanzf25 күн бұрын

    Ah gila historinya ini kang eno nyelemnya pasti dalem bgt...

  • @berliandonovian3714
    @berliandonovian371421 күн бұрын

    Request pembahasan brand motor lokal yang re-brand produk Taiwan contohnya Viar & GazGas

  • @bambangpulunggana2616
    @bambangpulunggana261614 күн бұрын

    Ulasan yang keren .

  • @natoyeng9
    @natoyeng922 күн бұрын

    Ini yg ditunggu kang enoanderson,😁

  • @rennayusrainajabbar4750
    @rennayusrainajabbar475025 күн бұрын

    Endingnya jadi pertanyaan besar dari dulu kang, gak pernah terjawab sampai sekarang

  • @abin1754
    @abin175422 күн бұрын

    Gila kang editannya makin gahar, sukses selalu ya!

  • @panggengtriyono5664
    @panggengtriyono566425 күн бұрын

    Mantab kang eno.... 😊 Saya suka sekali,meski sya g ngerti bgt dunia otomotif 😅

  • @gogopedia
    @gogopedia23 күн бұрын

    saluto desain cakep bangets..

  • @nekonpan
    @nekonpan19 күн бұрын

    Ngomongin soal pola pikir pabrikan jepang, sebenernya ndak cuma di bidang motor aja. Secara umum ini terjadi di banyak bidang. Kalo orang bilang, Region Lock. Boomer di sana berpikir, hari ini sama dengan dahulu, padahal ya jaman berubah. Sekarang dilewatin sama china ama korea, bahkan india. Lucunya ya, mereka nggak berbenah gitu lho, sampai bikin gemes sendiri. Udah berapa banyak brand jepang yang bangkrut gara2 mindset ini.

  • @bagusrachardian6346
    @bagusrachardian634624 күн бұрын

    Love untuk konten lu bang ✨

  • @rikoantoni487
    @rikoantoni4873 күн бұрын

    Bang eno sering seringlah uploadnya

  • @just_minee
    @just_minee12 күн бұрын

    Bang Viar sama gesits itu yang brand lokal nya. Dan juga Polytron udah bikin maxi scooter listrik

  • @BERAKDARAH1
    @BERAKDARAH125 күн бұрын

    motor jepang di taiwan cakep2 banget ya modelnya

  • @r_saefulloh
    @r_saefulloh25 күн бұрын

    Pejabat+orang2 yg punya kuasa+masyarakat kita belum siap jika harus punya brand otomotif sendiri. Mulai dari proses development pasti banyak kepentingan orang2 terkait, kalo lolos+berhasil produksi pasti masyarakat kita yg gak siap, bakalan di mendingan mendingin sama brand jepang, yah intinya MENTAL

  • @hanafiramadhani_28
    @hanafiramadhani_2825 күн бұрын

    Bang, kapan bahas mesin suzuki 150 series, pesaing²nya udah padahal legend juga mesin² 150 dari suzuki😢

  • @michaelpanjaitan3432
    @michaelpanjaitan34323 күн бұрын

    Selalu spesial konten disini, materi konten yang rumit tapi selalu bisa di sajikan menjadi konton yang menarik👍🏻

  • @dreamcapturebali1584
    @dreamcapturebali158416 күн бұрын

    itu kan kalo ATPM ya kang? kalo importir umum swasta gitu bisa gk sih?

  • @mbs207
    @mbs20725 күн бұрын

    akhirnya nongol lagi

  • @ikonik_id
    @ikonik_id7 күн бұрын

    Cakep2 desain Tailing

  • @gigihpangestu7724
    @gigihpangestu772425 күн бұрын

    Research nya kang eno emang gokil.

  • @user-qr1de8jm3m
    @user-qr1de8jm3m21 күн бұрын

    Suzuki ini sebenernya pabrikan yg punya potensi di R4 dan R2, dan makasih buat kontribusi Pak SL bikin Suzuki jadi dikenal di Indonesia. Sayang karena terlalu nyaman sama “zona aman” ditambah dengan tipikal perusahaan jepang yg agak kolot soal inovasi dan penjualan apalagi soal design, jadinya ya susah berkembang. Di R4 tulang punggung jualannya cuma Carry, di R2? meh, kyk hidup segan mati tak mau.

  • @mnzulhamsyah
    @mnzulhamsyah25 күн бұрын

    Closing statement-nya ngena banget :"

  • @ipolasmi5047
    @ipolasmi504725 күн бұрын

    Kalok masuk indonesia bakal beli ni motor

  • @relaxstation-id
    @relaxstation-id22 күн бұрын

    Booom Mind blowing banget setelah nyimak video bang eno

  • @haidirm164
    @haidirm16425 күн бұрын

    Gas gas kang eno?

  • @borneostreetfishing9432
    @borneostreetfishing943224 күн бұрын

    sya masih punya min vega R gen 2 masih kinclong smape sekarang....

  • @hendrawijaya6816
    @hendrawijaya681625 күн бұрын

    Kang eno klo gabut bru upload emhhhh

  • @muhammadilmijagadtulloh2521
    @muhammadilmijagadtulloh252125 күн бұрын

    Kang eno ,bahas tentang yamaha F1ZR dong 😁🙏

  • @iqbalfirmansyah5543
    @iqbalfirmansyah554325 күн бұрын

    setelah sekian abad menunggu konten kang eno akhirnya ❤️

  • @ExurayAuto
    @ExurayAuto25 күн бұрын

    Selalu like dulu sebelum nonton

  • @rahmantv4139
    @rahmantv413916 күн бұрын

    bang bahas honda phantom donk ada 2 tipe lho yg 2 tak juga ada

  • @lilokece3931
    @lilokece39318 күн бұрын

    Bisa gk sih SIS buat minta izin sama Taiwan buat produksi atau Import ini Saluto

  • @ardihy__9725
    @ardihy__972525 күн бұрын

    2020 kayknya pernah liat ni motor inframe lagi nyetep alex rins di aragon selesai race

  • @Siskaajj5326
    @Siskaajj532615 күн бұрын

    Swish keren yah

  • @juraganjengkol1777
    @juraganjengkol177723 күн бұрын

    ktm yng ba nya inul bukanya buatan Indonesia yah min?

  • @masnasrul7044
    @masnasrul704425 күн бұрын

    Blitar plosok nyimak

  • @rifqiprabowoaji1929
    @rifqiprabowoaji192925 күн бұрын

    Ini yang ditunggu²

  • @hambaallah3150
    @hambaallah315023 күн бұрын

    Desain nya keren bakal banyak yg suka kyk nya 👍

  • @iwonkdaipey2707
    @iwonkdaipey270722 күн бұрын

    Saya mah sudah puas dengan sym attila venus cbu taiwan... sama-sama dari taiwan ...dengan harga yg ramah tapi rasa yang lezat

  • @user-zq8wr3qi9l
    @user-zq8wr3qi9l20 күн бұрын

    Semoga Polytron bs segera membikin Motor listrik bermodel body clasic, ky Norton anfield

  • @TheMornin9
    @TheMornin923 күн бұрын

    udah gw duga sih ini dalam case Saluto ada sesuatu penghalang yg susah utk dijabarkan yg membuat Saluto susah untuk dibawa kesini.. thanks buat kang Eno yg udah berhasil menjelaskan dgn bahasa sederhana yg mudah dipahami pemirsanya.. sadly truth sih tp..

  • @oceancos
    @oceancos24 күн бұрын

    bang eno bahas cfmoto dong, kenapa nih merk motor keren banget walau motor china, kenapa mereka bisa jor2an bikin motor semantap itu, apa aja strategi mereka buat memasarkan produk mereka sampe ke pasar amerika bahkan sekarang di indo sudah rilis? Makasih

  • @bankmetto2072
    @bankmetto207225 күн бұрын

    Hadir kang eno

  • @zabotase9147
    @zabotase914725 күн бұрын

    lamaaaaaa,,, kangen gua bang😭

  • @iyanpurnaya9006
    @iyanpurnaya900622 күн бұрын

    Bahas kenapa kawasaki tidak bikin metik kang

  • @rekkyherliana8565
    @rekkyherliana856525 күн бұрын

    Hadir Kang 😊

  • @alkanolvio8709
    @alkanolvio870925 күн бұрын

    Akhirnyaa mamang turun gunung lagii, gass polll, sehat kan mang??🔥🔥🔥

  • @amatdirpan8279
    @amatdirpan827925 күн бұрын

    Ah suziku...disamuli tiada henti...

  • @muhammadazman9560
    @muhammadazman956016 күн бұрын

    Design tartar mirip ngonda scoopy karbu/ yamama fino karbu

  • @nzonx0883
    @nzonx088325 күн бұрын

    Ahirnyaaa bang

  • @winarnocahyo1411
    @winarnocahyo141124 күн бұрын

    Motor listrik sudah dapat penerimaan dari masyarakat, seharusnya produk motor listrik asli Indonesia makin berani lagi buat alternatif baru dari pada motor bensin yang banyak faktor pertimbangan hingga tak ada celah sedikitpun untuk tumbuh

  • @apvroved
    @apvroved21 күн бұрын

    Kang eno , bukanya kita dah punya gesits, alva, polytron, viar, soib, gazgas, kaisar, kanzen, selis, sama happy ya kang?.

  • @gawirmotovlog8961
    @gawirmotovlog896124 күн бұрын

    Bang kemana aja bang 🥲

  • @rikijulius4014
    @rikijulius40145 күн бұрын

    Keren ya... Sayang TAPI ga Masuk Indonesia... Vespa look like banget

  • @sarwinadi6550
    @sarwinadi655025 күн бұрын

    Mantap...

  • @fridertozmt1935
    @fridertozmt193521 күн бұрын

    Bang..buat video motor 🎉flagsif 1000 cc dong..tahun 2024 -2027 Apalagi motor 1000cc nya bmw ...apa nggk gila itu bng desainya

  • @danigandu1175
    @danigandu11754 күн бұрын

    Di thailand n malaysia bukany sdh ada tuh saluto...

  • @mastumenggunghadioetomo
    @mastumenggunghadioetomo25 күн бұрын

    2:29 alasan'e desain Saluto gak dimiliki Suzuki _Alessandro Tartarini_ yang desain khusus buat Suzuki Taiwan 9:55

  • @dragunovsvalinski9308
    @dragunovsvalinski930824 күн бұрын

    Klo import pake IU bakal kena brpa yaa 🤔

  • @Fr3ePalestin3
    @Fr3ePalestin325 күн бұрын

    Hadiirrr. Nangiss dehhh susukulll 😅😂. Mamam tu india

Келесі