Отличный аппарат у самого такой же 😊

Машина хорошая, при умелой работе газом лезет много куда. У меня сейчас такой же 3 rz, до него был ниссан навара 2.4 tdi, ниссан датсун td27... а первая машина из внедорожников была сурф 2lt. Сурфы и датсун не разочаровали. На 3rz уязвим глушак. На дизельных он повыше

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

Тьфу тьфу глушак вроде жив. Ну и от давления шин и протектора еще зависит пролазность

@user-yt1ds6dn8p

3 жыл бұрын

@@VAN_allroad_NSK , это да

@Agbarchik

Жыл бұрын

​@@VAN_allroad_NSK на AT резине не едет никуда. Только Мт. Вчера тестили китайскую резину стрим Стоун кроссмакс топовая резя. Не шумит вообще лезит просто шок

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

@@Agbarchik ну смотря какая ат) какая то совсем как шоссека. Н а так конечно мт лучше едет, но тоже не вся. У меня westlake mud legend 2года примерно, не очень резина. Комфорсер воде лучше ехал на террано

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

@@Agbarchik вот я тоже поглядываю на стримстоун. Только осталось денег надыбать где то. А так она из самых недорогих и зубастая. Видосиков нет как едет?)

Добрый день, а что за двигатель стоит?

@VAN_allroad_NSK

2 ай бұрын

Добрый. 2.7 3rz-fe 150л.с. катушечный

Какие сайлентблоки лучшие?? И где купить

@VAN_allroad_NSK

2 жыл бұрын

Лучше оригинал. В магазине продаются) по заменителям советовать не буду, можно везде на г нарваться. Я себе ставлю оригинал, lynx,rbi, в основном.

а еще его багажник используется дверниками для доставки! то есть 2 метра ездиитть со сложенными сиденьями задними

когда на пригорку первую заезжали, на какую раздатку ставили?

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

1я пониженная

@eldarismailov655

Жыл бұрын

@@VAN_allroad_NSK Это как 4L? а при этом кнопка 4wd не была включена?. На вторую пригорку видно что только мех осевой дифференциал был включон. Дифференциал не был включон(блок мост).

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

@@eldarismailov655 да 4L. Блокируется меж ось только. Блоки моста нет. По-моему блокировка моста была только на леворуком Сурфе 4ranner и то это редкая опция. По крайней мере не видел. А часто они на прадиках есть. Кнопку 4везде я только жму в городе если не могу в горку зимой заехать или заранее тоже. Или со светофора быстрее тронуться. А на бездоре всегда рычагом с блокой межоси и понижайку в говнах засадных и на горках где нужна вся мощь на колесах и не гробить коробку

заднее стекло опускаеться. я линолеум 4 метра рулон вез домой.. это мега машина. еще если ездиить спокойно то можно и до 15 л в 100 км добиться

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

Ну по городу почти в 16 я как то пробовал уложиться. Чуть меньше. А по трассе 10-11

@user-wr2tv2do3x

3 жыл бұрын

@@VAN_allroad_NSK да легендарный внедорожник у меня тоже такой был 3.4 литра но он древний и жрёт дохера

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

@@user-wr2tv2do3x что правда то правда

Доброго времени. Подскажите пожалуйста, какя комплектация, X или G?

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

Приветствую. Задняя дверь не родная. По факту комплектация х. Она вроде средняя между v и g

@user-rw5se6tb8o

Жыл бұрын

@@VAN_allroad_NSK Да это так, есть ещё X Limited он такой-же как и G, разница в повестке, Что у лимедед, что у G лсд мост. Спасает мультимод, хорошая раздатка. У меня сурф 3,4 G 1996 г.в., 12 лет эксплуатации

@user-rw5se6tb8o

Жыл бұрын

V комплектация самая простая с раздаткой парт тайм (херня полная без блок мостов)

@user-rw5se6tb8o

Жыл бұрын

Постав торсен на задний мост (или принудительную блоку), в передней принудительно и будет танк

@user-rw5se6tb8o

Жыл бұрын

Удачи, спасибо, что ответил

2,7 хватает на трассе и бездорожье? Какой расход?

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

Ну вроде хватает, но всегда хочется мощнее. 5vz было бы наверно интереснее. Но выбрал простоту в обслуге. Летом По трассе 9-11. По городу как я езжу 16-17 если не топить, но можно и 20. Зимой если большие пробеги 18 , а как у меня 5 км работа. То меньше 20 не ест а в мороз и до 30-32 доходит. Все зависит от состояния и активности педалирования. 150 набирает хопошо

@user-zu3ep8hi2z

4 жыл бұрын

в свое время взял 2.7 ,потом пожалел что не взял 3.4,бери только 3.4.

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

@@user-zu3ep8hi2z ну я уже взял) да и 3.4 хрен найдешь

@user-zu3ep8hi2z

4 жыл бұрын

@@VAN_allroad_NSK Скажу так:запас мощности лишним не бывает,особенно это чувствуется на трассе с прицепом,а так 3rz хороший мотор,7 лет эксплуатирую проблем крупных не было,только рег.клапанов,чистка бдз и все.

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

@@user-zu3ep8hi2z ну да хочется мощнее всегда, просто из простоты обслуживания взял 2.7

с камерой с левой стороны зайти не мог? когда в норку буксовал и узнал бы всё включено или как

@VAN_allroad_NSK

2 жыл бұрын

Все включено было)

ооо земляки здоров

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

Привет)

2,7 ?

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

Да

движок вооще мой на 5. даже эти дизельные несровняться со мной

уменя 2.7 литра движок до меня поменяли)) масло не ест вообще. задернут кем то раньше)) на 8 сантиметров. смотриться классссс!! но из за кризиса коронавируса и других финансов . чувствую что продам

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

печаль

@Anubis-ul4rh

3 жыл бұрын

у меня еще колеса лт. грязь и на следующий диаметр больше стоят. может поэтому больше бензина и жрет

@Anubis-ul4rh

3 жыл бұрын

поменял недавно на зимнюю обычную и то тоже большую по размеру. но по тяжести конкретно тяжелее лт чувствуется почти в 2 раза

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

@@Anubis-ul4rh 17е? Возможно

@alexandr6157

3 жыл бұрын

@@Anubis-ul4rh Бери дизель и не парься. У меня двига 1кд расход по трассе 9л, в городе 12л. Причем 170 турбованных кобыл спокойной рвут бенз 2,7 как с места так и с ходу

еще возил оргалит 122 на 244 см. заднее стекло опустил и езжай

Блин Толи камера плохо передает сложность трассы, Толи резина у него совсем лысая

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

Конечно камера плохо передаёт но и резина а т накаченная до 2 очков спускать не хотелось

Ребят а таких случаях травите колеса на глаз и машина поедет ..

@VAN_allroad_NSK

2 жыл бұрын

Это все понятно)) просто лень же качать потом. Долгий компрессор )

Дизель лучше или бензиновый.

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

на дизельном сурфе я не ездил. Только на террано. За 5 лет устал от дизеля, бензинка для меня интереснее.

@user-bn3nj3hj6s

4 жыл бұрын

По бездорожью дизель лучше

@VAN_allroad_NSK

4 жыл бұрын

Спорный вопрос. Смотря какой дизель, смотря какой бензин. Обьемный бензин и на низах хорош и можно ходом пройти тапкой в пол где малооборотистый дизель не сможет. Много нюансов. Чем то и автомат выигрывает перед механикой. Хоть у меня и автомат, я бы хотел механику.

@user-zu3ep8hi2z

4 жыл бұрын

Бери 5vz это лучший мотор на сурф 185.

@user-ok8ho7ys2w

4 жыл бұрын

@@user-zu3ep8hi2z 1 кзт дизель 3шка вот это не убиваемый мотор

я своего красавца кормлю лучшим маслом и нормальными зап частями

цена каякая таких машин

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

Так на сайтах по продаже машин есть цены. Средняя цена 1милл.р.

@user-pi1xt8pw6l

Жыл бұрын

Не спрашивай

@VAN_allroad_NSK

Жыл бұрын

@@user-pi1xt8pw6l 🤣

пикап только для других переплюнет

на пикапе даже это не сможешь

Машину купил, а ездить нет..., в половине мест даже на газ не надо нажимать, она сама должна проехать, и совет, сделай лифт подвески 2 дюйма, и будет тебе больше счастья

@VAN_allroad_NSK

3 жыл бұрын

Эксперт )