3:21 Что по технике

@Zemliac

Жыл бұрын

Вопрос автору у меня такая же 16 года пробег 37 тыр ремешок не менял ГРМ ., Как думаете доедет до 50 ? Спасибо

@project6904

Жыл бұрын

Добрый , тут лучше не гадать , а поменять , сам ремень стоит не дорого , полный комплект не нужен , ролики ходят минимум две замены грм , а резинки они сами понимаете....

@Zemliac

Жыл бұрын

@@project6904 купил уже год назад комплект с роликами но без помпы был 11 тыр у нас.,вскрыл поглядел и прошлым маем поехал в Челябинск все путем туда сюда от нас 7000 тыр км приехал вскрыл все путем ...ну вас понял тоже склоняюсь уже пора время тикает .,просто это вторая машина ну подальше поездить спасибо за ответ

@project6904

Жыл бұрын

@@Zemliac помпа тоже почти вечная , я менял первой машине , на пробеге не помню даже😂, вроде 330 000 тыщ..

@Zemliac

Жыл бұрын

@@project6904 спасибо большое тепель есть с кем консультироваться с уважением

Купил эту машину в 2014 Новую. Сам работаю в Автосервисе. Езжу на машине круглый год каждый день. За 9 лет эксплуатации ни одного нарекания ни к АКПП ни к мотору. Поменял 2 раза рычаги и 1 раз сайлентблоки задней балки. Живу в Москве, расход по городу около 10 на сотку. При движении по трассе со скоростью 100-120 км/ч расход 7литров. Поездки на дачу в Московскую область, к тестю с тёщей в Орловскую область ну и поездки на Чёрное и Азовское море летом. Езжу исключительно на 92-м бензине. Заправляюсь только на Роснефть и Газпром нефть в Москве и М.О. В Орловской области заправляюсь только на Роснефти. Проходимость у машины меня полностью устраивает. Зимой ни разу не забуксовал нигде, в Москве особо и негде, а вот на даче в Московской области и у тёщи с тесте в Орловской области такие места есть, но как я говорю ни разу нигде не забуксовал. Клиренс в 16см очень хороший. Зимняя резина обычная липучка Nokia Nordman RS. Держак на дороге хороший. Машиной полностью доволен, менять не собираюсь. Из недостатков это только слабая вентиляция салона, в сырую погоду всегда запотевают стекла. Ещё один из недостатков на всех Альмерах G15 был стук заднего амортизатора. Ну это был заводской просчёт который легко убирался подтачиванием втулки или установкой шайбы. В остальном все прекрасно. Обзор отличный, места очень много и абсолютно простая в обслуживании. Все расходники-масла, фильтра, диски, колодки, барабаны, рычаги, а сейчас уже и шаровые отдельно есть в наличии. Ещё раз повторю что за 9 лет эксплуатации только положительные эмоции. Машина ни разу не подвела.

@project6904

6 ай бұрын

Спс за свой отзыв)

@user-vv2hu9gv5v

4 ай бұрын

Тоже 9 лет отьездил. 2014 г. Не разу не подвела.... главное вовремя менять масло и расходники.

Автомобиль прекрасно едет, зависит от водителя.

Я уже на нём 500000 прехал живу в Казахстане. Идеально машина спасибо маме за подарок

@project6904

4 ай бұрын

Отлично

Успехов. Молодец

@project6904

Жыл бұрын

Спс , Ден

Ооо,картавенький)) нравится твои видео смотреть,выпускай по чаще)

@project6904

5 ай бұрын

Будем стараться почаще , пока не получается 🤔

ВЛАДЕЮ АЛЬМЕРОЙ 4 ГОДА , ПОКУПАЛ МАШИНУ С РУК ДВУХЛЕТКУ С ПРОБЕГОМ 24500 СЕЙЧАС 49500 . САМ Я ПЕНСИОНЕР НО ЛЮБЛЮ НА МАШИНЕ ПРОЕХАТЬ С ВЕТЕРКОМ ЗА ГОРОДОМ ДО ДАЧИ И МАЛО КТО МОЖЕТ МЕНЯ ОБОЙТИ И НЕ ЗНАЛ ЧТО ЕЁ ЗАНОСИТ.

Я ничего не увидел прям конских цен, для такого пробега (генератор на Прадо 45 тыс. Стоил три года назад) цены на запчасти для данной машины норм. У меня Альмера 2013г 100тыс пробег. Подвеска в идеале

@project6904

7 күн бұрын

Для простой тачки этого класса ( логан) дорого....., если ставить норм запчасти ( оригинал и норм. аналоги)

Извените брат не туда залез у меня альмера все что ты говоришь все гут но не брей кошку машина которую еше долго ждать.......

Раскоксовку сделай, у меня тоже было по 8, теперь по 13

Хочу купить под такси такой аппарат, до 400 тыс. Руб. Как думаете, стоит брать? Или лучше брать их дороже? По сути, из такси под такси уйдет. Главное мотор и коробка по сути

@project6904

Жыл бұрын

Главное , состояние и цена не дороже 500 ,мне кажется, больше за нее платить смысла нет , и искать год от 16 в идеале, а так они все 90% такси ....

@Tzariu

Жыл бұрын

@@project6904 ну прикол в том, что выбор ещё какой никакой, остался в Москве. В небольших городах, они в единичных количествах стоят, либо по заоблачным ценам.

@project6904

Жыл бұрын

Это да

@user-gu7bw3en9o

Жыл бұрын

Расход у ней великоват.....Авто большое ,мотор слабенький. Но крепкое ,КРЕПКОЕ .....

@user-bt8if4rj4i

5 ай бұрын

Машина отличная мотор если менять менять масло во время отработает до триста тысяч , коробка механика вообще не убиваемая только масло меняй каждый шестьдесят тысяч и будет тебе счастье

Кнопку sos отключил , разъем находится возле блока педали газа . Хотел поинтересоваться , о катализаторе и бензонасосе . У меня пробег 327 т, неделю назад машина начала подергиватся на ходу , на холостых идеально работает. Компьютерная диагностика ничего не показала В чем может быть причина , как думаете ?.

@project6904

Жыл бұрын

Насчет бензонасоса нету инфы , на второй альмере 460 тыщ пробег , бензонасос родной. Коробка механика? Каталик тут родной , рабочий как не странно, на второй альмере , каталик 260 тыщ прошел , потом отключали и на евро 2 ...( в видео говорил) Обычно дерганье сопровождется наличием ошибок , очень странная тема..., у меня была проблема подергивалась , правда во всех режимах ( коса глючила) ,провода высоковольтные которые на катушки зажигания идут

@user-nn7zb5en3m

Жыл бұрын

@@project6904 тоже механика , начну наверное с замены бензонасоса , после поставить обманку вместо катализатора .

@project6904

Жыл бұрын

Удачи...., отпишись чего было

@user-nn7zb5en3m

Жыл бұрын

@@project6904 хорошо дам знать , как найду причину

@user-nn7zb5en3m

Жыл бұрын

@@project6904 вообщем до бензонасоса и катализатора дело не дошло . Заехал ещё раз на комп.диагностику , но уже на другую станцию ., показала ошибку на саму дроссельную заслонку ( после сброса ошибки , мастер опрыскал вдшкой датчик абсолютного давления воздуха , датчик на блоке управления дроссельной заслонки и все контакты на катушках ) , езжу четвертый день , работает двигатель идеально на всех режимах .

Игорек привет, незнаком с этой техникой

@project6904

Жыл бұрын

Привет , какой пробег на лачике?

@user-qi5rb8mf1t

Жыл бұрын

@@project6904 426 тыс.

@project6904

Жыл бұрын

Еще молодая, газ?

@user-qi5rb8mf1t

Жыл бұрын

@@project6904 газ, 2007

@user-qi5rb8mf1t

Жыл бұрын

@@project6904 после 420 тыс. начали компенсаторы простукивать, перевел на полусинтетику, от замены до замены доливаю литр масла

в смысле не едет?, ты точно на нем ездил?, или тебе его на обзор таксист дал, такой бред сказать, я в шоке.

@project6904

5 ай бұрын

Точно ,я с января 15 с перерывом 1.5 года , помимо того , что это хрен его не знает какой авто по счету , раньше стабильно менял авто раз в 2 года, помимо этого занимался арендой под такси ( эконом), как то так.... На данный момент едет лучше евро-2 и новый дроссель , но все равно альмера слишком тяжелая , для 102 кобыл.....

@user-wy4fv7sv2g

5 ай бұрын

@@project6904 а что там тяжёлого?, она весит 1178кг, это вес жигулей с их дохлыми движками, нормально она едет даже на акпп, калина, гранта примерно так же весят, а там стоит в основном дохлый и древний 8 клоп от девятки.

У меня проблема на ней одна ))) нету холостого хода)))) все датчики и прокладки заменили))))) в чем дело)

@project6904

4 күн бұрын

Не понял даже , повышенные обороты всегда?Дроссель смотрели?

@user-ux2ot5mk2b

4 күн бұрын

@@project6904 Дроссель в порядке и даже не загрязнён! Поменял все клапанные прокладки и всё равно глохнет на холостых оборотах.

@user-ux2ot5mk2b

4 күн бұрын

Ошибка 0505 на Чекере желал диагностику.

@project6904

4 күн бұрын

Да уж....не было такого без понятия , напишите как решите , думаю всем будет интересно

@user-ux2ot5mk2b

4 күн бұрын

@@project6904 Думаю теперь заменить клапан под правым крылом передним. Он имеет отношение к Холостым)

Like. Bon partage vidéo 👍🔔

@project6904

Жыл бұрын

Большое спасибо)

судя по приборке абс тоже не рабочая

@project6904

5 ай бұрын

Да с датчикам херь какая то , так и оставил пока

@user-ti6jf8yc7v

3 ай бұрын

​@@project6904-надо менять передние ступичные подшипники, на крышках которых нанесены магнитные полосы, на которые реагируют датчики АБС!

Динамика по сравнению с той же Вестой - самолёт. Была и та, и другая.

@project6904

4 ай бұрын

Ну....не знаю , не знаю , тоже обе были , на альмере 1 передача портит всю динамикуи100%

@novator5556

4 ай бұрын

@@project6904 на Альмере, хотя бы тяга на низах присутствует, Весту надо выкручивать постоянно, даже , чтобы просто держаться в потоке, не говоря уже про обгоны.

@project6904

4 ай бұрын

@@novator5556 да х.з спорный момент ... , у меня веста была 1.6 если что 20 года ..., может от прошивки двигателя зависит

@novator5556

4 ай бұрын

@@project6904 у меня две было - 19 и 22-го годов, обе вели себя одинаково, одна классик Оптима, вторая комфорт. На 22 году еще катушки тупили зимой, в чек вылазило

О чем ты? Сейчас Жигули дорого обслуживать.... 9 лет без нареканий... Сочи, Крым из Москвы летал 160 км. час.... хотя такие скорости не для этой машинки, но не разу за 9 лет не подвела. Расходники только во время менять нужно и на масле не экономить....

@project6904

4 ай бұрын

Убить можно все что угодно , таксопарк сыграл свою роль

Смотрел на х2 - ты все равно Печаль и Беда

@project6904

4 ай бұрын

Х5 нормас

Купи сиденья от БМВ за 35тыс. Какие проблемы. Взять ее цену с ссалана в 2013г за 430тыс и впихнуть в нее твои хотелки иди сразу в салон Мерседес или Бмв Ауди и посмотрим сколько выложишь

@project6904

7 күн бұрын

Тут сиденья не помогут ....эргономика дело тонкое ....ты тут сидишь как на тракторе , постоянно в работе ( покрайней мере на механике).... , тачка была неплохая за эти деньги это да.....как рабочий конь.... не более того

10.3 на 💯км🤣🤣🤣Зимой? Не смеши автор

@project6904

21 күн бұрын

Ну если не тапить тапку в пол..... , оно все равно не едет ....... или вы летаете на ней?

Такое впечатление, что он про эту тачку вообще ничего не знает

@project6904

9 күн бұрын

Ну так расскажите сами , у меня нет привычки нахваливать только потому что это мое , это где то 12 автомобиль в пользовании , есть с чем сравнить .... И мое мнение может несовпадать с вашим ....

Владею уже девять лет , ни за что не поменяю ни на весту , ни те более на гранду , не знаю кто эти вёдра покупает за бешеные деньги

@rassholespeso1245

5 ай бұрын

Веста, которая до санкционная и первые партии Вест NG, поверь, чуть лучше чем альмера. Как минимум кресла в них не от Логана, есть ESP, есть круиз и лимитр, есть климат с нормальными алгоритмами, гораздо лучше эргономика, удобный кожаный руль (с пластиковым не бери, от него ладошки болят, жесткий что-ли). Есть имитация блокировки, что помогает грести на льду и в снежной каши. Но, если выбор между комплектации бичь, тоесть между пустой вестой и пустой альмерой - то тут как бы пофиг что брать, что внешне глазу приятнее - то и бери, но у Весты дале в бич комплектации всё равно есть ESP. Штука полезная, в любой поворот можно войти на любой скорости, она сама всё исправит и войдешь как по рельсам.

@project6904

5 ай бұрын

Да все так , веста 2020 была у меня

@user-bt8if4rj4i

5 ай бұрын

Поездил я на Весте после Тойоты королы и после Ниссан Альмере , обять сел на Альмеру ,

@project6904

5 ай бұрын

Да веста неплоха , но очень дохера нюансов

@user-bt8if4rj4i

2 ай бұрын

@@project6904 Веста с мотором 1, 8 и с роботом такой геморрой , масло жрет , коробка тупит , к меня приятель купил , очень не доволен

Скучнейший обзор

@project6904

5 ай бұрын

История покупки повеселее.... , а так обзор как авто ...ничего веселого нет , обычный жоповоз