При установке раздуненного глушителя нужно добавлять топлива, мне прямоток помог, эффект был

Ура, плёночку с крышки бензобака сняли=)лайк

Касяк!!!! Котейки пусько почисать надо

Здравствуйте🤚 пару лет назад купил глушитель точь в точь как увас черный с блестящей накладкой ,немного поездил и понял что что то не то,просверлил отверстия в глушителе но кроме пердёжи ничего не дало,потом заморочился и сделал самодельный глушитель колено сделал из трубы внутренний диаметр 26 мм,и реально понял как заводской глушитель душил мотор.максималка выросла на 5-6км/ч но главное стало ездить както приятнее порезвее стал и вдвоём на четвёртой передаче на пригорках не теряет мощность как было раньше,реальная история из моего опыта альфа 120сс.

@alexn1848

2 ай бұрын

Скажите пожалуйста. А банку тоже самодельную варили или прямоток был просто труба 26мм?

@viasheslav8528

2 ай бұрын

@@alexn1848 да банку делал,непомню точно какой диаметр трубы из неё сделал банку, вставил в неё кусок трубы продолжения колена ,сделал пропил по середине и вварил перегородку а по краям насверлил отверстий и одел трубу и всё обварил ,получилось классно и смотрится и мотор не душит ,звук приятный басистый не пердящий.

@alexn1848

2 ай бұрын

@@viasheslav8528 спасибо все понял кроме где пропил и перегородка. Пропил вообще не понял где, а перегородка так понимаю это типа флейты там, где колено с банкой состыкуются. У меня альфа 110кб я её форсанул и летает но знаю что глушак душит очень ,по этому и выспрашиваю.

@viasheslav8528

2 ай бұрын

@@alexn1848 пропил делал в трубе которая идет внутри банки ровно по середине банки что бы вварить перегородку.

@alexn1848

2 ай бұрын

@@viasheslav8528 Спасибо какнить заморочусь а то душно както👍

Глушитель работает вместе с фазами газораспределения. И не просто "труба" без затыков, а - именно настроенная в резонанс система, когда череда сжатий и разрежений в глушителе, в определенном диапазоне оборотов (довольно узком!) совпадает с открытием клапанов. К примеру, когда открывается выпускной клапан, в районе головки в глушителе должно быть относительное разрежение, которое не мешает выходу отработанных газов. Вот за счет этого улучшается продувка цилиндра и прибавляется мощность. Но именно в узком диапазоне оборотов. Не ждите чудес "от низов до верхов"))).

Сузуки скайвей максискутер 250 кубов, прогорела флейта в глушителе, увеличился расход и упала скорость ещё и рев мотора

На 110 кубах с прямотоком и стоковом выхлопе разница значительно чувствуется, ставь прямоток либо глушитель от мотоцикла Только пожалуйста не ставь нулевик, толку от него нету, со стоковым фильтром разницы вообще нет, а поршневую пыль сжирает очень быстро, проверено на личном опыте, после замены поршневой сразу же поставил бумажный фильтр и всё окей

На кроссовых мопедах продувка наверное совсем по другому закручена. Да и мотор собран по другому, коробка скоромтей другая.

Ещё камутатор надо от 150-ки!!! Глушак нужен сразу широкий!!! Батон!!!

Ну а почему тогда на кроссовых мотоциклах стоит прямоток а не глушитель который создает эту газовую заслонку. И к тому же, если даже посмотреть в интернете. Можно найти будет информацию о том что прямоток для 4т дает 15% к мощности

@milesimperium7836

2 ай бұрын

Дружище, а теперь правильный ответ) Для увеличения мощности необходим комплексный подход: замена всей выпускной системы, доработка и настройка топливной системы и т.д. Только Альфа не кроссовый мотоцикл ниразу)

Для чего вам максималка если резина для грунтовых дорог Мне пока не довелось поразобрать данный моторчик, но там есть варианты добавить сил при некоторых вложениях

@llllll5108

2 ай бұрын

какие например?

@You_know70

2 ай бұрын

Распредвал, генератор полегче, систему зажигания с уоз пораньше, диаметр цилиндра побольше

@krinoytub

Ай бұрын

Генератор полегче..)) считай, маховик облегчить. Это даёт лишь ускоренный набор оборотов, а максималку и мощность - не меняет.

@You_know70

Ай бұрын

Первым я написал распредвал, именно он дает расширение диапазона оборотов. Маховик легче дает возможность быстрее достигать верхних оборотов где мощности за счет распредвала уже больше относительно мотора в заводском исполнении

Вся эта кухня рассчитывается инженерами в лабораториях комплексно: двигатель, коробка, передаточное число, зажигание, цепь, звёзды, карбюратор, и прочее и прочее, ещё куча всяких параметров, изгибов, загибов, формул и так далее. Вот так вот взял, отпилил глушитель и всё полетело как ракета не получится, требуются комплексные мероприятия и знания.

@Mister_Li

2 ай бұрын

Вот так и вижу, как китайские инженеры в лабораторных халатах расчитывают мощность и пределы прочности мопеда 150-ки 😂 посмотри на Хантеры и подобные 200-ки китайские: те же аморты, подрамники, вилки, колеса, звезды, добавили трубу одну на раму и поставили двигатель на 200 кубиков - а так по прочностным характеристикам та же Альфа или Кольт/Сигма.

@milesimperium7836

2 ай бұрын

​​​@@Mister_Liза китайских инженеров давно все сделали японские инженеры, если мы говорим о двигателях. Т.к. все китайские двигатели - это точные копии японских. И всё это трахоблудство с глушителями нифига не даёт без комплексной настройки топливной системы и впуска/выпуска.

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@milesimperium7836 вашими устами бы владельцы прямотоков говорили))) за впуск-выпуск соглашусь конечно. А вот звезды/цепь/рама и загибы глушителя нифига не влияют, если движок не развивает должной мощности.

@milesimperium7836

2 ай бұрын

@@Mister_Li да безусловно. Дрочилово с малокубатурниками вызывает лишь дикий смех и не более))) Особенно, всегда ржу, когда сверлят отверстия в глушителе ) Хочется сказать "сверлилщикам", что если снять с себя всю одежду, сходить покакать и кататься голым даёт прибавку в скорости + 0,1 км/ч ))) Сам владелец литровой Ямахи и 125 кубового малокубатурника. На мотоцикле езжу уже 35 лет)

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@milesimperium7836 Когда из 150-ки "выжимаю 200 км/ч, еще попрёт, но уже страшно" 🤣 малокубатурники чем хороши, так это доступностью запчастей. Поэтому вытворять с ними можно многое в рамках образования. Чем автор и занимается, в общем-то.

С твоим инструментом можно каталики пиз...ить).

Не совсем понятна затея😅,найдите трубу диаметром 25 внутр под угол 90 длинной чуть длиннее стандартного глушителя,обрежьте стандартный глушитель чтобы запихнуть туда трубу,в трубе котрая будет внутри глушителя насверлите дырок на 6,запихните трубу в глушитель чтобы она чуть торчала в конце.Заварите стык в месте где заходит труба в глуш.Запихните вату.Заварите на конце заглушку,в конце остается торчать только сосок тоесть кончик трубы.А то что это обрезанное причем задушенное колено,это не то,оно не создает ничего внутри,просто трубка и та задушенная.Я б тоже себе так сделал и колено есть,но нечем сварить метал больно тонкий 0.1 только газом варить

@pspgo-vw7jr

2 ай бұрын

А если гаишник остановит как докажешь что 50 кубов, по цилиндру видно что кубатуратне маленькая

@user-ef8xv8wn6t

2 ай бұрын

@@pspgo-vw7jr а никак как, лучше не попадаться

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@pspgo-vw7jr пусть он докажет сначала, что не 50. Если доки в поряде, пожелает счастливого пути и усё. У меня в дкп номера двигателя и нет. Не нарываться и не превышать - и всё ок.

Цепь грм можно перекинуть на зуб. На 125-ке помогло.

@Top_4-svoego_dvora

2 ай бұрын

Куда именно? Назад или вперед?

@lordx4542

2 ай бұрын

@@Top_4-svoego_dvora Не трогай там ничего.Угробишь мотор после таких диванных спецов.

@Top_4-svoego_dvora

2 ай бұрын

@@lordx4542 я просто интересуюсь, а так в этом сезоне уже 2 раза проверял метки чтоб не сбитые были.

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@Top_4-svoego_dvora вверх на один зуб. У Скутерца смотри "Дальняк на Альфе часть 4". Так же сделал - вкупе с регулировкой клапанов пободрее поехал.

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@lordx4542 если у тебя ручонки не из того места - не значит, что у всех такие же. 7500 км так отъездил, работает как часы.

Вы поставили задушенный патрубок и хотите выжать что то из мотора, поздравляю не получится

@user-ul1li3km9r

2 ай бұрын

Даже если его совсем снять, результат не меняется

нада деаметр трубы больше

здесь нужно комплексно растачивать Карбюратор --> ВПУСК --> ВЫПУСК --> Глушитель

Как будто сцепление буксует.

Трубу возьми большего диаметра и длинную, желательно от пита.

Поставь фильтр нулевик и попрёт

@vladwarface9429

2 ай бұрын

И капец поршню с кольцами

@user-zg5ov5rn4q

2 ай бұрын

@@vladwarface9429подскажите где купить такой же мотор ? Тоже хочу на альфу такую поставить , сейчас 125 стоит

@vladwarface9429

2 ай бұрын

@@user-zg5ov5rn4q я не знаю, спросите у автора

@alexn1848

2 ай бұрын

@@vladwarface9429 однозначно и тоже самое когда фильтр губчатый

@vladwarface9429

2 ай бұрын

@@alexn1848 нет, в цилиндр меньше попадает пыли и всего прочего

Выкинуть такие 150 кубов, которые едут как 110 альфа

@user-ul1li3km9r

Ай бұрын

Да 110 даже рядом так не едет, как 150

@glina333

Ай бұрын

@@user-ul1li3km9r 107 в одну, 98 в другую 115 кубов, головка с клапанами 140 кубов. Хочешь верь, хочешь нет

@glina333

Ай бұрын

Замеры по гпс

@user-ul1li3km9r

Ай бұрын

@@glina333 110 едет реальных 80 с попутным ветром. Этот больше сотки разгоняется

@glina333

Ай бұрын

@@user-ul1li3km9r я тебе серьезно говорю, стандартный у меня ехал 79, расточка, распредвал, бигбор, установка головы с большими клапанами