Ура, плёночку с крышки бензобака сняли=)лайк

При установке раздуненного глушителя нужно добавлять топлива, мне прямоток помог, эффект был

Касяк!!!! Котейки пусько почисать надо

Здравствуйте🤚 пару лет назад купил глушитель точь в точь как увас черный с блестящей накладкой ,немного поездил и понял что что то не то,просверлил отверстия в глушителе но кроме пердёжи ничего не дало,потом заморочился и сделал самодельный глушитель колено сделал из трубы внутренний диаметр 26 мм,и реально понял как заводской глушитель душил мотор.максималка выросла на 5-6км/ч но главное стало ездить както приятнее порезвее стал и вдвоём на четвёртой передаче на пригорках не теряет мощность как было раньше,реальная история из моего опыта альфа 120сс.

@alexn1848

2 ай бұрын

Скажите пожалуйста. А банку тоже самодельную варили или прямоток был просто труба 26мм?

@viasheslav8528

2 ай бұрын

@@alexn1848 да банку делал,непомню точно какой диаметр трубы из неё сделал банку, вставил в неё кусок трубы продолжения колена ,сделал пропил по середине и вварил перегородку а по краям насверлил отверстий и одел трубу и всё обварил ,получилось классно и смотрится и мотор не душит ,звук приятный басистый не пердящий.

@alexn1848

2 ай бұрын

@@viasheslav8528 спасибо все понял кроме где пропил и перегородка. Пропил вообще не понял где, а перегородка так понимаю это типа флейты там, где колено с банкой состыкуются. У меня альфа 110кб я её форсанул и летает но знаю что глушак душит очень ,по этому и выспрашиваю.

@viasheslav8528

2 ай бұрын

@@alexn1848 пропил делал в трубе которая идет внутри банки ровно по середине банки что бы вварить перегородку.

@alexn1848

2 ай бұрын

@@viasheslav8528 Спасибо какнить заморочусь а то душно както👍

Глушитель работает вместе с фазами газораспределения. И не просто "труба" без затыков, а - именно настроенная в резонанс система, когда череда сжатий и разрежений в глушителе, в определенном диапазоне оборотов (довольно узком!) совпадает с открытием клапанов. К примеру, когда открывается выпускной клапан, в районе головки в глушителе должно быть относительное разрежение, которое не мешает выходу отработанных газов. Вот за счет этого улучшается продувка цилиндра и прибавляется мощность. Но именно в узком диапазоне оборотов. Не ждите чудес "от низов до верхов"))).

Сузуки скайвей максискутер 250 кубов, прогорела флейта в глушителе, увеличился расход и упала скорость ещё и рев мотора

На 110 кубах с прямотоком и стоковом выхлопе разница значительно чувствуется, ставь прямоток либо глушитель от мотоцикла Только пожалуйста не ставь нулевик, толку от него нету, со стоковым фильтром разницы вообще нет, а поршневую пыль сжирает очень быстро, проверено на личном опыте, после замены поршневой сразу же поставил бумажный фильтр и всё окей

Вся эта кухня рассчитывается инженерами в лабораториях комплексно: двигатель, коробка, передаточное число, зажигание, цепь, звёзды, карбюратор, и прочее и прочее, ещё куча всяких параметров, изгибов, загибов, формул и так далее. Вот так вот взял, отпилил глушитель и всё полетело как ракета не получится, требуются комплексные мероприятия и знания.

@Mister_Li

2 ай бұрын

Вот так и вижу, как китайские инженеры в лабораторных халатах расчитывают мощность и пределы прочности мопеда 150-ки 😂 посмотри на Хантеры и подобные 200-ки китайские: те же аморты, подрамники, вилки, колеса, звезды, добавили трубу одну на раму и поставили двигатель на 200 кубиков - а так по прочностным характеристикам та же Альфа или Кольт/Сигма.

@milesimperium7836

2 ай бұрын

​​​@@Mister_Liза китайских инженеров давно все сделали японские инженеры, если мы говорим о двигателях. Т.к. все китайские двигатели - это точные копии японских. И всё это трахоблудство с глушителями нифига не даёт без комплексной настройки топливной системы и впуска/выпуска.

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@milesimperium7836 вашими устами бы владельцы прямотоков говорили))) за впуск-выпуск соглашусь конечно. А вот звезды/цепь/рама и загибы глушителя нифига не влияют, если движок не развивает должной мощности.

@milesimperium7836

2 ай бұрын

@@Mister_Li да безусловно. Дрочилово с малокубатурниками вызывает лишь дикий смех и не более))) Особенно, всегда ржу, когда сверлят отверстия в глушителе ) Хочется сказать "сверлилщикам", что если снять с себя всю одежду, сходить покакать и кататься голым даёт прибавку в скорости + 0,1 км/ч ))) Сам владелец литровой Ямахи и 125 кубового малокубатурника. На мотоцикле езжу уже 35 лет)

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@milesimperium7836 Когда из 150-ки "выжимаю 200 км/ч, еще попрёт, но уже страшно" 🤣 малокубатурники чем хороши, так это доступностью запчастей. Поэтому вытворять с ними можно многое в рамках образования. Чем автор и занимается, в общем-то.

На кроссовых мопедах продувка наверное совсем по другому закручена. Да и мотор собран по другому, коробка скоромтей другая.

Ну а почему тогда на кроссовых мотоциклах стоит прямоток а не глушитель который создает эту газовую заслонку. И к тому же, если даже посмотреть в интернете. Можно найти будет информацию о том что прямоток для 4т дает 15% к мощности

@milesimperium7836

2 ай бұрын

Дружище, а теперь правильный ответ) Для увеличения мощности необходим комплексный подход: замена всей выпускной системы, доработка и настройка топливной системы и т.д. Только Альфа не кроссовый мотоцикл ниразу)

Вы поставили задушенный патрубок и хотите выжать что то из мотора, поздравляю не получится

@user-ul1li3km9r

2 ай бұрын

Даже если его совсем снять, результат не меняется

С твоим инструментом можно каталики пиз...ить).

Не совсем понятна затея😅,найдите трубу диаметром 25 внутр под угол 90 длинной чуть длиннее стандартного глушителя,обрежьте стандартный глушитель чтобы запихнуть туда трубу,в трубе котрая будет внутри глушителя насверлите дырок на 6,запихните трубу в глушитель чтобы она чуть торчала в конце.Заварите стык в месте где заходит труба в глуш.Запихните вату.Заварите на конце заглушку,в конце остается торчать только сосок тоесть кончик трубы.А то что это обрезанное причем задушенное колено,это не то,оно не создает ничего внутри,просто трубка и та задушенная.Я б тоже себе так сделал и колено есть,но нечем сварить метал больно тонкий 0.1 только газом варить

@pspgo-vw7jr

2 ай бұрын

А если гаишник остановит как докажешь что 50 кубов, по цилиндру видно что кубатуратне маленькая

@user-ef8xv8wn6t

2 ай бұрын

@@pspgo-vw7jr а никак как, лучше не попадаться

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@pspgo-vw7jr пусть он докажет сначала, что не 50. Если доки в поряде, пожелает счастливого пути и усё. У меня в дкп номера двигателя и нет. Не нарываться и не превышать - и всё ок.

Для чего вам максималка если резина для грунтовых дорог Мне пока не довелось поразобрать данный моторчик, но там есть варианты добавить сил при некоторых вложениях

@llllll5108

2 ай бұрын

какие например?

@You_know70

2 ай бұрын

Распредвал, генератор полегче, систему зажигания с уоз пораньше, диаметр цилиндра побольше

@krinoytub

2 ай бұрын

Генератор полегче..)) считай, маховик облегчить. Это даёт лишь ускоренный набор оборотов, а максималку и мощность - не меняет.

@You_know70

2 ай бұрын

Первым я написал распредвал, именно он дает расширение диапазона оборотов. Маховик легче дает возможность быстрее достигать верхних оборотов где мощности за счет распредвала уже больше относительно мотора в заводском исполнении

Ещё камутатор надо от 150-ки!!! Глушак нужен сразу широкий!!! Батон!!!

Цепь грм можно перекинуть на зуб. На 125-ке помогло.

@Top_4-svoego_dvora

2 ай бұрын

Куда именно? Назад или вперед?

@lordx4542

2 ай бұрын

@@Top_4-svoego_dvora Не трогай там ничего.Угробишь мотор после таких диванных спецов.

@Top_4-svoego_dvora

2 ай бұрын

@@lordx4542 я просто интересуюсь, а так в этом сезоне уже 2 раза проверял метки чтоб не сбитые были.

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@Top_4-svoego_dvora вверх на один зуб. У Скутерца смотри "Дальняк на Альфе часть 4". Так же сделал - вкупе с регулировкой клапанов пободрее поехал.

@Mister_Li

2 ай бұрын

@@lordx4542 если у тебя ручонки не из того места - не значит, что у всех такие же. 7500 км так отъездил, работает как часы.

здесь нужно комплексно растачивать Карбюратор --> ВПУСК --> ВЫПУСК --> Глушитель

нада деаметр трубы больше

Как будто сцепление буксует.

Трубу возьми большего диаметра и длинную, желательно от пита.

Выкинуть такие 150 кубов, которые едут как 110 альфа

@user-ul1li3km9r

2 ай бұрын

Да 110 даже рядом так не едет, как 150

@glina333

2 ай бұрын

@@user-ul1li3km9r 107 в одну, 98 в другую 115 кубов, головка с клапанами 140 кубов. Хочешь верь, хочешь нет

@glina333

2 ай бұрын

Замеры по гпс

@user-ul1li3km9r

2 ай бұрын

@@glina333 110 едет реальных 80 с попутным ветром. Этот больше сотки разгоняется

@glina333

Ай бұрын

@@user-ul1li3km9r я тебе серьезно говорю, стандартный у меня ехал 79, расточка, распредвал, бигбор, установка головы с большими клапанами

Поставь фильтр нулевик и попрёт

@vladwarface9429

2 ай бұрын

И капец поршню с кольцами

@user-zg5ov5rn4q

2 ай бұрын

@@vladwarface9429подскажите где купить такой же мотор ? Тоже хочу на альфу такую поставить , сейчас 125 стоит

@vladwarface9429

2 ай бұрын

@@user-zg5ov5rn4q я не знаю, спросите у автора

@alexn1848

2 ай бұрын

@@vladwarface9429 однозначно и тоже самое когда фильтр губчатый

@vladwarface9429

2 ай бұрын

@@alexn1848 нет, в цилиндр меньше попадает пыли и всего прочего