Dávám obrovský palec nahoru za kapitoly ve videu👍👍

Ďakujem za info Števo a Jozef! Musín povedať, že aj keby som chcel jazdiť v F1, tá cashovica je proste potrebná! No počkat počkať! Eisking Tour? Oh yes! Okej, idem si premýslieť!

Budú môcť vidieť niekedy v zázname rozbor nových monopostov aj tí, ktorí sa nemôžu zúčastniť Eisking tour?

@lukasurbanek4963

Жыл бұрын

Taky v to doufám ani by mi nevadila ta vzdálenost,ale bohužel jsem marod 😥 snad na nás nezapomenou se zvukem Praga a analýzou nových monopostů 🥰

Ahoj Stevo, jednom z predchádzajúcich eiskingov Pepa spomínal, ako Lewis keď zacinal jazdil štýlom ako v rally, ako Fernando trhal volantom, chcel by som vedieť o tom viac, uspeli by dnes s týmto štýlom jazdenia, ako nazerate na porovnanie ich štýlov s tym keď začínali a kde sa posunuli a zaujímavé by bolo ich porovnať aj so štýlom práve nastupujúcej generácie, mám za to že generačne talenty ako Hamilton a Alonso by zaslúžili takýto špeciál, ďakujem 🙂

super EisKing.

56:17 Koľko zarábal Latifi? A kolko by zarábal dnes?

Jsem rád že poprvé nemohu s Pepou souhlasit. Zrovna Andretti a jeho rodina ve světě motorsportu dokázali dost, a nějaký respekt by měl být. Navíc je to silný americký hráč s nejsilnější automobilkou v zádech. Podle mého do F1 dokáží přinést novou krev, a hlavně mnohem víc zvednout zájem o F1 v Americe. A to už není málo.

Supeeeer už aj púšťam spotify v robote 😁

Menší poznámka pro Števa...Marlboro do F1 vstoupilo s týmem BRM...do McLaren je pak přetáhl Emerson Fittipaldi. 😎

Výborná téma Chalani! Je niekde dostupná analýza, aké sú revenues F1 a EBITDA? Možno ako rastú prijmy z vysielacích práv? Viem, že Delloite robí super analyzu top 20 futbalových klubov-

Mě by zajímalo více rozebrat ten sloupeček CCB v té tabulce.

Dalsi super rozbor, zase jsme o neco chytrejsi...

Kukačky lepí hnízdo? :) Joke toto mě tak dělá příjemné podvečery poslouchat Vás...super díky moc za to co a jak děláte!!!

Fuu no s tím co má Ben Sulayem v garáži si myslím, že by ho Escaladem moc neuplatili :D

58:17 Zajímavé že se platy moc nemění 😄 Raikkonen si ve své první éře ve Ferrari prý vydělával 40-50M dolarů ročně 😄

@EisKing

Жыл бұрын

to je velmi dobry postreh, diky moc

Je to Američan, když ho nevezmou dá to k soudu😉

Peníze, prachy, peněží, Pepa. 😂

Při vší úctě naprostý nesouhlas s Josefem Králem. Odkud bere tu jistotu¸ že Andretti Autosport bude mnohem pomalejší, než Williams a dopadne jako Caterham? Tady mluvíme o někom, kdo v motorsportu má obrovské zkušenosti, je aktivní a úspěšný v IndyCar, Formula E, IMSA...kromě jiného. Takže asi vědí, co dělají a infrastrukturu taky nějakou mají. Možná jedenáctý tým celou F1 celkově pozvedne a tím i zvýší její hodnotu, kdo ví dokud se to nezkusí? Před 30 lety 26 aut na startu bylo. Kromě toho, velké automobilky jsou chronicky známy tím, že jsou F1 schopny a ochotny opustit okamžitě, když se jim to přestane hodit...sportovní týmy jsou mnohem stabilnější, ale i chudší.

Od začiatku tu stále vrieskam že eisking musí mať 3 hodiny minimálne. Komplikovaný šport, komplikované problémy. Na to treba čas proste.

Zdravim všetkých fanúšikov. F1 sledujem už veľmi dlho a to od 1986. Teda 26 rokov. Dnes už ale oveľa menej, lebo je čím ďalej tým horšia. V minulosti by bolo nemožné aby tým Aston Martin jazdil s morom Mercedes alebo Alfa Romeo s motorom Ferrari a takýchto absurdnosti je dnes až príliš. Napríklad jediný dodávateľ pneumatík alebo obmedzený počet tímov. Zlaté časy F1 boli asi okolo roku 1992, keď sa šampionátu zúčastnilo až 15 tímov a 9 dodávateľov motorov. Dnešná F1 je veľmi skomercoalizovana a stala sa predrazenym uzavretým klubom. Aj kvalifikácie už nie sú čo boli. Najväčší adrenalín bol keď mal každý len jedno kolo a začalo posledným a končilo lídrom. To ste mali vidieť tie nervy. Žiadne drs, hybridy, umelo zlé gumy, obmedzenie ich počtu a pod. Ešte F1 sledujem ale len okrajovo. Je to bieda. Dnešní fanúšikovia prichádzajú o veľa.

@xRAF1NH0x

Жыл бұрын

od 86 je to 36 let 😀

@Palinho61

Жыл бұрын

Vzpomínkový optimismus. Já si pamatuju sezónu 1991. Od té doby sledují nepřetržitě a protože mě to baví celý život tak jsem si "doplnil" vzdělání až do úplného začátku F1. A to co píšete je jasný vzpomínkový optimismus... 1992 byla děsná nuda ( i když konečně vyhrál můj oblíbenec), kvalifikace na 1kolo a doba Schumachera byla děsná nuda, jen fanoušci Ferrari byli happy. Myslím, že každá doba má své a když jsi fanoušek tak si vždy nejdeš proč sledovat...

@Jozo914

Жыл бұрын

Som o nieco mladsi ale musi oponovat a podporit tu tezu ze, ide o spomienkovy optimizmus. Lebo kazdy poukazuje na NAJlepsie obdobie F1 ked to vlastne ZACAL sledovat :D nie je to divne. Vsetci spominaju na dobu Schumiho ale realne v tedy sa to konecne dalo pozerat v TV aj u nas a pod…BTW v roku 1992 vyhral Mansell s obrovskym rozdielom. 16 zavodov Mansell 14x pole position. To je ta zlata era ?!

@janoslanina1866

Жыл бұрын

@@xRAF1NH0x máte pravdu

@janoslanina1866

Жыл бұрын

@@Palinho61 hoci Mansell vyhral s veľkým náskokom nuda to nebola aspoň pre toho kto sledoval aj sezóny predtým a poznal históriu F1

Který jezdec nebo tým měl za sponzora kryptomenu? 😳

@EisKing

Жыл бұрын

Ferrari - Velas Red Bull - Bybit Mercedes - FTX Alpine - Binance McLaren - Tezos Alpha Tauri - Fantom Aston Martin - Crypto.com Alfa Romeo - Floki

@alamikulda

Жыл бұрын

@@EisKing takže měli za sponzory kryptomenove burzy. I tak děkuji za odpověď. Držím palce chlapy. 👍🏻👍👍🏽👍🏾👍🏿

Polska konkurencia 😁 kzread.info/dash/bejne/c3aF17aGZNzOdKQ.html