Tak ako som písal aj vyssie mam CXko trochu pogravelované (giant tcx advanced) prepletene kolesá na vekmi kvalitné hliníkové ráfy, prevody 40x11-50 a obuté tufo thundero 40. Na ceste samozrejme cítim, ze to nie je cesťák ale odvaľujú super a v lese sa neatratia tiež. Odľahčilo to cely bajk a celkovo ked idem s kamošmi co maju cesťák tak je limit skor kondicia a nohy ako stroj. Skúšal som aj cestné plášte ale nic moc skôr naopak menej istoty a benefity žiadne. Treba dobrý plášť+ mať beduše a nie ťažké ráfy potom je to svižné 👌

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Ano tie tufa idu pekne aj po asfalte. Stano

Taky mám 2 sady ,a je to moc super, někdy si člověk zajede do lesa a druhý den na švih

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Presne a o tom to je, 1 bike, ale este viac moznosti s 2 parmi kolies. Stano

Mam cyklokros CRUX a len menim plášte z 35 na 28 podľa typu terénu ale hlavne mam prevody 2x11 s čím sa dá jazdiť určite oveľa lepšie aj po ceste ako len 1x12.. Rozdiel je hlavne v pohodlí pri 35mm pláštoch ale plánujem ešte full XC

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Ja neviem co vsetci maju stym ze sa s 1x12 neda jazdit po ceste rychlo. Vcera som siel taky zjazd a este v 45km/h som si prisliapaval normalnou kadenciou :D Stano

Môj gravel som zväčša využíval na asfaltových cestách a v ľahšom teréne, ale keď sa mi na ňom presekol zadný plášť, tak som hneď naň objednal nové cestné plášte. Takto asfaltom jazdím už rok a do lesného terénu si beriem XC-čko.

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Aj to je riesenie. Ja tiez poznam niekolko ludi co gravel pouzivaju ako cestak. Hlavne kvoli pohodlnej geometrii. Stano

Ja mám 3 sady kolies jeden set mám len na zimu s vedšou kazetou samozrejme mením aj menič. V jednom páre mám 36 slick na rýchlosti rozdiel necítim a v teréne s tým tiež nieje problém. Inak mám dve rovnaké kazety a kotúče rôzne a tiež nie je problém ja osobne ak budem kupovať nový bike tak zasa gravel.

@Cykloshop.

2 ай бұрын

3 sady kolies je este epsi upgrade :D Stano

Ja mám SCOTT Speedster Gravel 20 mám tam obuté plášte 700x45C a premýšľam tam dať cestnejšie plášte lebo jazdím tak 90% asfalt. Zatiaľ mám v pláne vymeniť len plášte lebo na druhé kolesá nemám momentálne financie. Ak by mi vedel niekto poradiť aké najužšie plášte možem dať na ráfik keď je šírka ráfika 30mm ? Ďakujem za rady :)

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Kludne aj 28c nebude problem. Predpokladam ze 30mm je vonkajsia sirka rafika a nie vnutrona. Stano

@ondrejsvitko9419

2 ай бұрын

Ahoj áno 30mm je vonkajšia strana ráfika keď som ju meral. Ďakujem za radu. 😉

Ja som dal kolesa z 40 na 32 a p Kluky GrX som dal za Tiagru a po ceste idem ako blazon:)

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Ano ten pocit je iny, no navysenie priemerky neni podla mna nejake extra velke. Stano

@GRankovic

2 ай бұрын

Ja to citim kluky grx som dal Tiagra a citit rozdiel v rychlosti

Ja som to nikdy neriešil, nakoľko mám iba HTčko....ale už poškulujem po graveli. Na HTčku mam dva páry kolies. Vypadá to tak zvláštne keď mám tenké kolesa, ale dá sa to v pohode... keď mám prilbu a okuliare aj tak ma nikto nespozná... 😂😂😂😂

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Tak som to kedysi spravil aj ja. Na zimak 29r som nahodil gravel plaste. Moje prve gravel precitnutie :D Stano

@cyklocongy1402

2 ай бұрын

Nuž keď není na gravel treba improvizovať... aj ked to není ono... 😉

Ja mám gravel Kellys Soot 80 s origo kolesami a druhou sadou tubeless Fulcrum kolesami, ešte chcem kupit druhe nove kolesa namiesto tych originalnych a budem mat tak sadu Fulcrum Racing 6 s Schwalbe One 700x30C a asi tiež fulcrum alebo dtswiss s Panaracer Gravelking SK+ Tubeless 700x38C (y) #GravelForLife

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Pekna zostava👌Tie Panaracery su dobre plaste?Stano

@Epiqe

2 ай бұрын

@@Cykloshop. Urcite su, jazdim na nich sotolinu, polnacky a aj vacsie šutre a uplne zvladaju. Siel som zamerne do 35mm aby ma moc nespomalovali na asfalte. Zas nejzadim ziadne gravel bobmy na 50mm plastoch ako podaktory :D skvelo drzia tlak, neprepustaju mlieko, len je nevyhoda ze dost odlietavaju kamienky kvoli dezenu plasta. Ale za mna odporucujem 9/10. Do SK+ som siel kvoli zlym recenziam beznych SK ktore zevraj casto chytali defekt. Na SK+ zatial neviem o ziadnom defekte.

originál výplety od kola jsem nechal na trenažér dovnitř a 2 sadu jsem pořídil DTSWIS které jsou o 500g lehčí a hned je to jiné kolo

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Tak 500g dole na kolesach je riadny rozdiel ktory je aj citit. Kolko ti potom vazi cely bike? Stano

@vasek_wot

2 ай бұрын

​@@Cykloshop.Celý bike váží 11,8kg (2 převodník a hliníkový rám dělá hodně) s plným osazením sednout a jet jen dolít vodu do bidonů, dal jsem GR1600 výplety (nový design) z Německa za zlomek ceny

Tohle řešení není určitě špatné ale podle mne bude problém v kotoučích, tedy pokud budou na obou sadách nové tak ne ale pokud budou různě opotřebené tak bude problém se zajetím desek.

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Cau, to by nemusel byt problem. Mne osobne to nic nerobilo. Maximalne treba doladit strmene aby nesuchali. Stano

myslienka gravelu ako taka je "all around" takze to je trochu zbytocne ..

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Ano to je pravda samozrejme. Ale takto si ho este viac zuniverzalnis, co je za mna super. Stano

Ten nadpis sa tam nejako nehodi. Pokial to nie pretekar, tak je to jedno. A. Ked je to pretekar tak ma dva

Gravel je pre mna tazky. Radsej mat cestny s takym ramom, aby sa vosiel sirsi plast.

@Cykloshop.

2 ай бұрын

No ale do maloktoreho cestaku sa daju osadit 40c a viac plaste. Stano

@adinoadino459

2 ай бұрын

@@Cykloshop. to suhlasim, ja mam taky starsi 9 rocny cestak a mozno by sa 35 vosiel. Radsej 32. Ja jazdim na 25 aj take tereny, co mi viaceri ludia hovorili ze to nie je mozne. Velmi zalezi na hmotnosti jazdca. S batohom a tretrami mam 50kg, takze bike tak netrpi ako keby na nom sedel 90kg chlap. Jedinu vec by som mu vytkol je ze ma rafkove brzdy. Pri zjazde na asfaltke stacia. Pri zjazde na lesnej zvaznici a luke uz nie a bolia prsty z dlheho brzdenia. Ak by som neustale nrbrzdil, tak by som siel moc rychlo a sekol by som na kameni dusu aj plast. Vidlica strasne drnca a aj retaz. Ked pridu kamene tak jednu nohu odopnem a odrazam sa nohou, aby som ho nezatazil a mam ho nafukany iba na 4,5-5 bar. Potrebujem sa dostat cez les z jednej uzavretej doliny do druhej. Gravely maju 11,5kg a cestak ma v tej istej cene iba 8kg a este ma vyssiu radu komponentov. Tie kila je naozaj citit. Gravel ma vyhnute barany co je v terene plus. Velka nevyhoda pri hladkych 25 slikoch je v zakrute na piesku, alebo strku. Tam som sa na graveli citil istejsie. Mam to vyskusane. Skusal som gravelride 500 a bol som spokojny. Vyhoda slikov je ze bike vlozim do trenazera a ked prsi a mrzne slapem doma pri telke a pri peceni kurata v rure. Ak ma gravel rychloupinak tak sa to hodi. Trenazer stal 65€ a da sa vlozit 26 az 29 koleso. Mat tam vzorkovany dezen, susedom by sa hluk nepacil.

@martinrendos2979

2 ай бұрын

Čo ja viem celkom blbosť čo hovoríš. Síce mám CXko ale moje má 8kg bez pedálov. Ak pozrieš napríklad Canyon endruance cf7 má 9kg pri rovnakej výbave cca. Takže tento argument ide bokom ak majú oba hydro brzdy+ môžem dať až 42-45 plášte a pritom jazdné vlastnosti sú veľmi dobre a aj ta geo je taká agresívnejšia. Mám tam ramienko a kazetu od garbaruk a teda 40x11-50. Dali by sa aj 42 prevodník ale ja som neni makac radšej sa bavím a užívam si preto aj také ľahké prevody aby sa dalo motať aj v lese.

@adinoadino459

2 ай бұрын

@@martinrendos2979 tak to sme v inej cenovej kategorii a naviac canyon sa neda kupit u nas v kamennej predajni. Porovnavam to co maju u nas v predajni.

@ctiborstefunko5605

2 ай бұрын

@ctiborstefunko5605 pred 0 sekundami Tak si pozri ľahší gravel. Môžu mať aj 8 kg v celokarbóne a s bezdušovými plášťami. Ale tam je aj vyššia cena.

Dva bajky, do práce cesťák a na výlety a zábavu full MTB😊

@Cykloshop.

2 ай бұрын

Spravne to mas nastavene, to sa mi paci. Stano