Ak sa vám videotest páčil, budem vďačný za každý like, komentár a odber! 😊

Super video...

Super vozidlo, obrovský kufor, šikovné ťažné zariadenie, kvalitné materiály, motoricky super pre bežných šoférov, aj ovládacie displeje sa mi veľmi páčia. Materiálmi v interiéri aj obrovským kufrom top vozidlo. Ďakujem Dominik za výborný videotest aj celkovo za Tvoju skvelú užitočnú prácu, videotesty aj za všetky super články aj o starších vozidlách a motoroch... Klobúk dole pred Tvojou prácou s veľkou hodnotou! Ďakujem Ti a teším sa na ďalšie príspevky od Teba. Pohodový deň a veľa šťastných kilometrov! S pozdravom Erni

@dominiccars

3 ай бұрын

Ahoj, ďakujem krásne za podporu, veľmi si to vážim.

@kochlan

3 ай бұрын

No neviem, AUDI mam sice rad, ale tych staznosti na kvalitu materialov je imho uz celkom dost. Urcite to bude lepsie nez SuperB, ale uroven predoslych AUDI to asi nebude.

Dominik veľmi pekné auto a super video. 😀

@dominiccars

3 ай бұрын

Ďakujem :)

Neviem, ci je na mieste porovnavat dve auta z rozlicnych tried. Skoda Superb je stredna trieda (segment D) a Audi A6 je vyssia stredna (segment E). Audi ma razvor naprav o 8,4 cm dlhsi. .... ale ako tak pozeram, napriek tomu je v Superbe viac miesta pred kolenami. Hmmm 😁 Inak dobre video. 😉💯 Tak ako vsetky od teba.

@dominiccars

3 ай бұрын

Vďaka! Porovnávam ich z hľadiska ceny, lebo obe sa dajú zohnať za podobné peniaze. Plus oba sú to štýlové kombíky, ktoré majú podobnú cieľovú skupinu záujemcov.

Dobrý podvečer Dominiku, sice jsem nikdy nebyl vlastníkem žádného modelu AUDI, přesto jsem v nich najel desítky tisíc km. Převážně jako spolujezdec popř. náhradní řidič při dlouhých cestách. Mám jednoho výborného kamaráda, který jich měl a má doopravdy hodně (včetně jeho rodiny, manželka a synové). On má nejraději právě toto kombi s 3 l naft. Navíc používá pár verzí RS i u posledních modelů, přesné označení už si nepamatuji. Tedy pouze jako neuživatel mohu po cca 30 letech jako spolujezdec konstatovat příjemnou a dobrou zkušenost. Žádné negativní zkušenosti či nespokojenost jsem u něj taktéž nezaznamenal. Podotýkám, vídáme se téměř denně (manželky každodenně), jezdíme spolu na dovolené atd.. Mě osobně by tento 2 l stačil, stačí se podívat do aktuálního sazebníku pokut😀. Ovšem je potřeba počítat s náklady na servis atd. Snad mu to štěstí vydrží. Pěkný test a video. Zdravím Vás Pavel.👍👍👍Superb je blízko, ale s Vaším zhodnocením a porovnáním musím souhlasit. Přesto za Superb není třeba se určitě stydět, taktéž výborný vůz, ale v hierarchii musí být trochu níže, ale myslím, že je už dost blízko, bohužel částečně i cenou.

@dominiccars

3 ай бұрын

Dobrý deň Pavel, ďakujem za komentár. Tie Audiny sú veru podarené autá väčšinou :)

Mal som Passat B8 Alltrack a bolo to Top auto;toto je este o niečo prémiovejšie

V zadu je viac miesta v superbe aj v passate b8, diky za video 👌

@dominiccars

3 ай бұрын

Je to tak :)

Zdravím, to quattro je klasika alebo quattro ultra (haldex) ?

@cubic214

3 ай бұрын

Quattro ultra

V tejto generácii by som ani nechcel 3.0tdi… tých 150kw stačí a hlavne nemá to 48v mildhybrid ktorý je veľmi drahý ak odíde

@dominiccars

3 ай бұрын

Si si istý, že nemá 48V mild hybrid? Ja som v technických údajoch našiel, že ho tiež má.

@Motorestore

3 ай бұрын

@@dominiccars čau - dvojlitre majú 12v mild hybrid čo je vlastne klasická prídavná batéria. 48v sieť je pri 3.0 tdi a tam cena opravy vychádza na 7000€

@dominiccars

3 ай бұрын

@@MotorestoreDobre vedieť, vďaka za info

@defender6754

3 ай бұрын

áno, 2liter má klasiku 12V, 48V majú len 3litre..čo konkrétne sa na nich kazí?

@martinfabik4078

3 ай бұрын

3.0 55tdi 253kw je oproti tomuto jako nebe a dudy

3:21 žiarovka? Veď je to ledka, nie? 😀

@dominiccars

3 ай бұрын

Nezdá sa mi, že by to bola LEDka, jedine, že by bola parabolická.

@defender6754

3 ай бұрын

žiaľ je to žiarovka, tiež som bol veľmi sklamaný a neveril som tomu keďže dneska má ledkovú smerovku už takmer každé nové auto🙁celkovo tieto základné svetlá sú podľa mňa asi najväčší mínus celého auta..

Žiaden trhač asfaltu. Slabšia výbava ale na bežne jazdenie stačí. Určite lepšie jak embečka

@robertbatromij5951

3 ай бұрын

@@tafdizVec názoru a vkusu. Ja by som superb nikdy nevymenil za Audi. Tieto auta sa zďaleka nedajú porovnať.

@JohnCreasy-lu3bi

Ай бұрын

@@robertbatromij5951 To je snad jasné komukoliv normálnímu. Superb se kromě prostoru nechytá v ničem na A4, natož A6.

cena Superba ale servis je několikanásobně dražší.

novy superb si moze kupit "neobmedzene mnozstvo ludi". takuto zanovnu nedodrbanu a6tku za 50k par kusov, kedze jazdeny trh ma svoje obmedzenia... ci uz poctom, alebo stavom auta.

@dominiccars

3 ай бұрын

Našťastie, na trhu nie je až tak veľa ľudí, ktorí by sa rozhodovali priamo medzi týmito dvoma autami, takže snáď sa nestane, že budú nedostupné A6tky za 50k :)

Audi Allroad to chcelo aj nejaky ten teren zmaknut, krizenie atd...

@dominiccars

3 ай бұрын

Keby to bolo klasické novinárske poistené auto tak bez problémov, ale toto je auto na predaj bez havarijnej poistky, takže sa musím trochu krotiť s terénmi :)

@erichvondaniken1498

3 ай бұрын

@@dominiccars Jasne chápem👌

11:05 bohuzial nemozem suhlasit dnes su ludia extremne lenivý tak naco HD kamery ? aj na take auto stacia cuvacie senzory sam mam S3 8Y sedan a kameru som si nedal uz len z principu zbytocnost aj to auto ma plno zbytocnych systemov nastastie ide vsetko povypinat lebo my normalni ludia take nieco nepotrebujeme tie systemu su len pre drzitelov VP pre soferov to nieje soferi to nepotrebuju len drzitelia vodicskych preukazov a to je sakra rozdiel. Start-Stop, lane assist odstupovy radar vsetko je povypinane az na to ze odstupovy radar vypnut nejde uplne vzdy tam je zbytocnych skoro 3 sekundovy odstup pochopim to pri velkej rychlosti na dialnici ale mimo dialnice a v meste viac nez 2 sekundy neni treba lebo zdravy clovek stihne zareagovat a ten kto to nezvladne je chory clovek co nepatri za volant. Problem je ze casy kedy ludiamuseli zvladat soferovat auta su uz davno prec dnesne auto dokaze soferovat aj 4 rocne dieta ked teda dociahne na pedale a volant tak nema najmesi problem auto usoferovat a to je problem ze to ide tak jednoducho. Ohladom nastavenia a tukania do displeja tak ja nemusim mam nnastavenu hapticku odozvu ale ak jazdim 2x do tyzdna vzdy sa mi to vsetko ulozi tak ako som to mal posledne ak nejazdim aj mesiac musim nanovo ale to mi vobec nevadi kedze si to nastavim podla seba zaberie mi to neviem 20 sekund ? mozno menej a potom vyrazam aj tak mi trva sparovanie kamery s mobilom v aute takze pohoda. Takze v otmto displeje v aute niesu problem kedze u Audi to mozes vsetko pozerat cez virtual cockpit a nastavuejs to vsetko na volante na displej nesšahaš vobec.

@dominiccars

3 ай бұрын

Väčšina používateľov už dnes očakáva kamerový systém v aute a auto takejto triedy si zaslúži, aby mal HD rozlíšenie. Sú situácie keď ten kamerový systém fakt pomôže, tak prečo si neuľahčiť život keď dnes sú takéto technológie dostupné.

@dominicSVK

3 ай бұрын

@@dominiccars jednoducho napísané lenivý ľudia. Mal so možnosť výberu cicavčej kamery a chvalabohu som si ju nedal 😏 mám pocit takej hrdosti že nemám zbytočnosť v aute. Radšej tuhosť a tvrdosť podvozku a masážne sedacky aj u obyčajného dayli auta

Alcantara nie je koža a už vôbec nie brúsená

@dominiccars

3 ай бұрын

Nie je, ale niekedy je ťažké na dotyk rozlíšiť, či je to alcantara alebo brúsená koža

Slabý zvuk

BMW je na míle ďaleko od tohto Audi. Jedine čo sa mi páči je ten vzduchovy podvozok

@JohnCreasy-lu3bi

Ай бұрын

:))))))))))))))))))

Lenive to je😂😂😂