この事故をアジアンドキュメンタリーが取り上げてくれるのが凄い

誰かが「あれ？1両足りないぞ？」って言った時の絶望感がやばかった……

@pipia_xxx

Жыл бұрын

怖すぎる、、、、

@user-pk1ss2bf9l

Жыл бұрын

想い出したくないけど忘れないよ。

@user-ji4gv5zt8m

11 ай бұрын

@@user-pk1ss2bf9l あのマンションはどうして住めなくなったんですか？

@user-pk1ss2bf9l

11 ай бұрын

上の階の方がぺっちゃんこに成った車両がマンションのベランダ側がくっついたのを見ていたのです。当然、被害者の方も…これ以上打てません😭合掌。

@Akina-rapid

3 ай бұрын

確か鉄オタのアナウンサーでしたね

もう、起こしたくないですよね。 自分が巻き込まれても嫌だし、他の人が巻き込まれても嫌ですよね。

@KK-jz9ld

11 ай бұрын

人の命を運ぶお仕事をされてるみなさんには、こんな事故を二度と起こさない為の、こんな事しでかしたらまた大変なことになるぞって感じの安全ではなくて、 自分の身内、家族、子どもを、安心安全に運ぶんだ、愛のある安全を心がけてほしいですね😊

この事故の被害者、事故時の衝撃が強すぎて御巣鷹山の事故犠牲者並みにご遺体が酷かったらしいですね😢

恐ろしい

当時JRの背広組がポケットに手突っ込んで、アピールで病院に見舞いに来たりと酷かった。

@user-xp5kc4tk2f

2 ай бұрын

皇后雅子さんや愛子さん推しが継承戦争でやった事だし、いま阪神が綺麗になってません？駅。 36年前エリザベス女王系の日本人の戸籍謄本盗み日本赤軍などと活動やり戦争やってきましたからね。 愛子さんはいまグレーの喪服。 つまりキリスト系。 寺は裏切られたのでは？ 美智子さんがキリスト系なのに 寺が利用されているにすぎないという事。 新潟が共産党系増えているのは、 インフラからでは？ 北京など清華大学関係。 台湾、京都、北京などありますよね。プラス孔子学院。 トランプさんは池田大作チルドレンと組んでるのが微妙。 いづみ工作。 銀の斧？ただのゴミ？

ほんとに乗客も亡くなってしまったし…一生懸命207系を造ったところにも迷惑をかけ…代替車両はどうなるのだろう

現実でおきた事故とは思えないような事故 優秀な運転士だったのに… 西日本の日勤教育のせいでおかしくなっておきた事故 あと色々な要因が重なったらしいし もし特急とすれ違ってた時に事故ってたら…と思うとゾッとする 近所の人が救助活動をしたりしたお陰で沢山の人が助かったし まぁ西日本社員3人は救助活動しないで逃げてるけど… 西日本の幹部とかはボーリング大会とか開いてたらしいし 車掌さんと司令の人の会話みたけど司令の人の理解のなさに驚いた もっと対応が早かったら即死の方は多いけどもっと大勢の人が助かったんじゃないかと思うし 事故にあった人の日誌とかみたことあるけど車両の中が「洗濯機の中に居るみたいだった」とか表現してた人もいたし 日誌を見てどんな状況だったか想像したら悲しかったし心が締め付けられる気持ちになって涙が出てきた そんな地獄絵図のような車両に長時間いた人は色々やばかっただろうな… 救助を待ってる間亡くなった方が近くにいたり、色んな声が周りから聞こえて不安だっただろうな… 運転士も最後まで諦めないで止めようとしたらしいし 見つかった時狭くなった運転席でブレーキレバー握ってたらしい マスコミとか救助活動の邪魔してるけどね 救急隊員に邪魔とか言われてたし 西日本はこの事故を教訓にして第二の福知山線の事故を起こさないで欲しい… 事故現場で速度超過を起こして緊急停止したりしてるけど… 不安だな西日本

初めは電車と車が衝突したって 誤った報道してたんだな

@user-nc2hp5ui5x

2 ай бұрын

当時の後続列車の運転士と司令が 「えー酷く脱線していて、もうぐちゃぐちゃで」 「（踏切で）何かとぶつかったとかそういうこと？」 「自分も車かなにかとぶつかったのかと思ったんですけど、先頭車両付近まできてもそういう事故車らしきものが見当たらなくて、というかもうぐちゃぐちゃで」 「何とぶつかったか不明ということ？　事故車両の運転士さんはいる？」 「いないです、というかもうそういう次元ではなく」 「え？」 みたいな大混乱したやりとりしてるので、脱線事故＝何かとぶつかったんだろう　という推測から無線報告始まってるんですよね。 でもどうも違うっぽい、だけど後続列車の職員目線だとまさかスピード出しすぎで目の前の大惨事が起きたなんて思いつける訳なく 現場にいない司令部の方はこんな原型すらとどめない状態だと想像もつかないので双方が要領を得ない。 多分その混乱時の報告がマスコミにも誤って伝わったんでしょうね。

冒頭で登場しているのはNHKの谷地健吾アナウンサーです。

相変わらず「○○駅を３分遅れて発車しております。申し訳ございません」って謝ってますよね、日本の鉄道 安全のためのダイヤのはずが、目的を見失ってるのでは鉄道会社も乗客も？

@user-pt7vk8oh5e

2 ай бұрын

なぜこの伝統的なこのアナウンスが目的を見失ってるのでは？って考えにいきつくのかわからない何がいけないんだよ？じゃあどうしろと？

@user-pm6kd6kr4x

2 ай бұрын

@@user-pt7vk8oh5e ダイヤって安全のためにあるものでしょ？ 定刻通りで当たり前＝3分でも遅れは遅れだから謝れ！って考え自体が、鉄道会社や運転士の圧になってるのでは？と思ったまでです そうは思わないならそれでいいんじゃないでしょうか？

@user-pt7vk8oh5e

2 ай бұрын

@@user-pm6kd6kr4x 3分くらいの遅れで謝れって客からのクレームなんてどの鉄道会社からもそんな例聞いたことないけど、前例があるんですか？ 30分以上の遅れなら確かにあり得そうですが

@user-nc2hp5ui5x

2 ай бұрын

3分程度の遅れで毎回必ずブチキレ乗客がいるのかどうかは知りませんが ダイヤが数分ずれてるだけなのに改札でネチネチネチネチ文句言ってる人なら見たことあります。 どっちかというと「会社のために言ってやってる」ってニュアンスだったな。 あと遅れてますというアナウンスが流れる車両の中で、周囲にアピールするかのような聞えよがしな舌打ちや大げさなため息をくりかえしてる人とかたまにいますね。 （それが駅員に聞こえる訳ですらないのに誰に向けたアピールなのかは謎） 都会で電車乗ってると、多少の遅れを冷静に流せる大人ばっかりじゃないんだなぁという残念な現実が分かります。

@user-fq5sm3ye1u

5 күн бұрын

実際には数分遅れたくらいでイラつく心理もおかしいし、それで立ち行かなくなるスケジュールで動くカツカツさもダメなんだよね

一分一秒を重く見る国民性のツケがこの事故だったと思う。 この価値観をまだ美徳とする日本の美意識には吐き気すら覚えるね。

@nekohao

Ай бұрын

本当にね。 いい加減変わらないかな。

勤勉で真面目で資本主義病、これが日本人

@user-pt7vk8oh5e

2 ай бұрын

戦後にアメリカGHQの洗脳でこうなったんだけどな、戦前も勤勉で真面目だったけどそこまでバカ真面目でもなく資本主義病ではなかったW W2始まるまでは

207が未だに走ってるという

@kanahebi399

Ай бұрын

207系にはなんも問題はないから走ってるみたいですよ

福知山線の事故は、精神不安定の運転士が、起こした事故です。 僕は、鉄道大好きで鉄道運転ゲームします。 鉄道運転ゲームでも、鉄道運転士と同様で運転しています。 確かに関西地域ではドアの開け閉めが、早いです。 だから鉄道運転士に、なったら、安全第一です。 それが、出来ないと鉄道運転士と言えないです。

問題はJR西日本が教訓として捉えているかだな。当時の世代の殆どが今は管理職なわけだが・・・