Éljek bárhol Európán belül, nálam Szeged mindig az első helyen szerepel. A szülővárosom és egyben a szivem csücske a város ahol 20 évet leéltem.

Atszelesnel megvarhattal volna egy villamost. Az az atszeles amúgy ha jobban megnézed különbözik az. Üllői útitól megszakítás nélküli a nagyvasút felől ott a vonat sebesség csökkentés nélkül mehet át a villamos meg lépésben mint alárendelt. Amúgy kicsit komolyabb a bizt. Ber minthogy a villamosnak is jelez a fenysorompo be van kötve a villamos bizt. Berbe is ha jól tudom már 5 perccel kb. A vonat érkezése előtt tilosra áll a villamos esetén hogy véletlenül se mehessen a kereszteződés közelébe

@cobraelflapunk

3 жыл бұрын

Tök jogos!!! Van snittem, ahogy átmegy, de valszeg maszatos lehetett a kamera mert valami bődületesen pocsék lett és sajna csak itthon vettem észre... köszönöm a jó infókat!

@Adani12345

3 жыл бұрын

@@cobraelflapunk Kiskőrösön ha jársz akkor ott találsz két nagyvasút-kisvasút átszelést is, kalocsai és a kelebiai vasútvonalat is szintben keresztezte a kisvasút.

Kis nosztalgia... 5 és fél évig voltam egyetemista Szegeden. Az utolsó fél évet a Covid elvette.... Még elbúcsúzni se tudtam a várostól :(

Jól meg csinálták a balesetet szenvedett Tátrát

Nagyon szépen köszönöm hogy Szegedi villamos vonalról csináltál vidit megint. Szegediként külön örülök neki

Miskolcon 94-ig volt hasonló... Akkor a LAÉV, és a Diósgyőri villamosvonal találkozott.. De előtte 1971-ig meg a PERECESI bányavasút ( 600mm) találkozott a villamosvonallal a stadionnál..

A fonogyari úton a deltatol nem messze van az ikarus gyár. Egy kis érdekesség neked Bence.

Kedves Bence! Ha érdekel az egykori 7-es villamos, mely Szeged Somogyi utcától járt ki Kiskundorozsmára, akkor próbáld beszerezni Bajsz Gábor: A 7-es villamos című munkáját. Az egykori 7-es villamos két helyen keresztezte a vasutat. Az egyik a mutatott Szeged-Békéscsaba vasútvonal, a másik a Szeged-Budapest vasútvonal Kiskundorozsmára menet.

Augusztus elején voltam 4 napig Szegeden❗ 😏 Mi leginkább a Londoni sugárút, víztorony és a "belvárosi híd" környékén mozogtunk (Rózsa utcánál volt a szállásunk). Egyszer kimentünk villamossal a Vadasparkhoz (0:58 helyszín), egyszer átbuszoztunk a Füvészkerthez (Újszeged), valamint a víztorony érintésével a belvárosban (Tisza-parton is) sétáltunk. Mikor ott voltunk, akkor pont sajnos a "belvárosi hídnál" lévő park teljesen el volt kerítve (éppen átalakítások zajlottak), így az teljesen kimaradt. Néhol a város kinézete hasonlít Pest egyes részeihez (szerintem főleg a Delej utca környékéhez), de annál sokkal de sokkal nyugisabb❗ 😏 Szerintem aki teheti, az járjon Szegeden, kellemes élményekkel és érzésekkel fog onnan távozni❗ 😊

Köszönöm szépen ezt a videót

Nyári időszakban volt szombatonként nosztalgia villamos a "12" es villamossal He he a végén egy külünlegesség is van :D a szép sárga kerítés, szürke kapukkal a hajléktalan szállón az én munkám, tehát egy eredeti Munkácsi festmény :D

Köszönöm szépen a videót

Szokott mostanában lenni egy felújított Bengáli érdemes megnézni. Egyszer beletehetnéd majd egy videjóba:)

Azt azért hozzáteszem, hogy "a vasútvonal amit keresztezett nem volt villamosítva, menetrend szerint közlekedett, aztán mikor már a királyvágányt villamosították, a 29-es nem közlekedett menetrend szerint, csak megrendelés alapján lehetett igénybevenni"; mindig időszakos járat volt a 29-es villamos. Sose közlekedett állandó menetrendszerinti jelleggel. Az mindig akkor járt, ha volt valamilyen BNV rendezvény.

@cobraelflapunk

3 жыл бұрын

1920 as évek végén úgy tudtam állandó villamos volt.

...a dógozó meg naponta átéli ezeket a mávos élményeket.....

Az átszelésen való átmenetet megnéztem volna. Nagyon furának tűnik.

Egyre profibbak a videóid! 😊 Utoljára Szegeden 2004-ben voltam úgy, hogy ültem, talán a 2-es villamoson, ha jól emlékszem, végig is mentem oda-vissza rajta, csak akkoriban még ritkaságnak számított a kamerás mobil, meg nem is lehetett volna vele videózni. Rendkívül érdekesek a videóid, pláne a villamos és a vasúti videók, amik bejönnek nekem. Mivel már 2 hónapja Gyulán lakom, ha erre jársz, szívesen váltanék Veled pár szót.

Itt utalsz a 29-es villamos és a Királyvágány kapcsolatára is. A 29-es villamost egyszer feldolgoztátok Becsky Andrással és abba a videóba már említettétek, hogy áramellátása más a vasútnak és a villamosnak, és hogy amennyiben a vonat jött volna, akkor az áramot váltani kellett volna, valamint a 29-es villamos forgalmában nagyon nagy fennakadást okozhatott volna.

Nagyon jó videó lett Bence! Igen azt én is láttam az Emigen, hogy a 10 percre mögötte volt a másik IC. Én egy két hete jártam így Pilisen álltunk meg egy 10 percre mert valamelyik kocsi elhagyta valamelyik csapágyát. De mi tovább tudtunk menni, mert mozdonyvezető mondta, hogy Szegedig kibírja, majd ott sorozzák ki, így mi 25 perces késést szedtünk össze. :)

Pedig jó lett volna, ha kimentél volna a végére, mert lett volna egy kis vágány urbex is. A régi végállomásból van még egy kis maradék, ami a 7-eshez is köthető szerintem.

Ki hagytad a felsorolásból az egyik kedvencedet a kőbánya hízlaló/3-as villamos keresztet ami fizikailag még megvan :) nem is tudtam hogy a 3as vonalon is jár Pesa :O egyébként nem is baj hogy megszuntetik ezeket a kereszteződéseket és szintben máshogy viszik el, hiszen ez mindkét járatnak gyorsabb, de mondjuk drágább is

érdekes a trolibusz és vasút keresztezosése Eperjesen (Prešov)

Egyébként pár napja bemondták a TV-ben a Kőbánya-Kispest - Lajosmizse vonal(szakasz) felújítását és villamosíását. Nem tudom, hallottad-e.

@danimcflour

3 жыл бұрын

Még csak a tervezés lesz az, a TV szeret kicsit túlozni, azt már megszokhattuk. 2022-re kell elkészülnie a terveknek és utána talán elkezdik. Olyan 2026 körülre várható a teljes megújulás.

Az elején ahová sétáltál, oda ugrott le anno egy MD szetelvény 15-20éve a BTX kocsi sokáig a Szeged-Rendezőben a szín alatt állt, pár éve még ott piroslott www.lococlub.hu/baleset.php?id=1364

@danimcflour

3 жыл бұрын

A Rendezőben levő kocsi még most is ott van, de tudomásom szerint az nem az a kocsi. Azt ún. próba előfűtésre használják a benne levő fűtőmotor miatt.

A németeknél régebb óta él ehhez hasonló megoldás. Nem rég olvastam a Karlsruhei villamos-vonat modell történetéről. hampage.hu/kozlekedes/karlsruhe/

A 135-on jar vonat: az algyoi teher.

És a legvégén ott a

Ha Dorozsmára mész, akkor a határban lévő pacsirtákat videózd le légyszíves.

Azokon a tátrán nem véletlenül ikarus ajtók vannak? Vagy csak nagyon hasonló?

@danimcflour

3 жыл бұрын

Nem, gyári ajtajai vannak majdnem mindnek. A 900-912 szériának tuti, a 2xx szériának 211-ig szintén. A 950+-os kocsik, amik "veszélyesek" e megállapításban, hogy igaz, mert ott csak a középső ajtó volt normál, 4 részes ránc-, a kocsivégeknél csak 3 részes volt érkezésükkor az ajtó, azokat minden forgalmi kocsinál kicserélték erre a lengőajtóra. Azokat nem tudom hol csináltatták.

Jó lett ismét. De! Mérges vagyok! Miért nem szólsz,hogy Szegedre mész! "idegenvezetőt" szerveztem volna,aki keni vágja a dolgokat.

0:35 Ott a jó csatolt Tátra. Ahogy elnézem a hátsó kocsi még nincs "korszerűsítve", tehát korszerűsítetlen(bocsi Bence ezt muszály volt). DOROZSMÁRA HA MÉSZ NE VEDD ELŐ A KAMERÁT, ILLETVE A CSEREPES SOR KÖRNYÉKÉN SE(jó tanács).

legyen a szegedi buszokról is videó egy ötlet

Üdv a fedélzeten! Rövidre vetted a műsort. A 4-es villamos végállomásán a kétvágányos hurok meg volt már Neked videón?

10:00 ez egy újabb Tátra. Mióta közlekedik Szegeden?

Még mindig nem tetszenek a szegedi villamosok. Pláne ez az egy oldali ajtó nem áll jól neki szerintem.

#szegedilakosok

szia Bence irtam neked messengeren légyszi irj vissza üdv