정비소 근무중이라 방전된 AGM70L 배터리 두개(모비스 순정/2021년 생산) 를 실험용으로 가져왔습니다. 하나는 SOH 52%, 다른 하나는 SOH 42%. 폭셔 배터리 충전기/복원기로 근 2~3주를 계속 리페어모드/AGM충전모드로 계속 돌렸습니다. 증류수는 보충하지 않았습니다. 결과는.. SOH52%인 배터리는 차량장착후 2주 주행해도 (주로 왕복10Km 이하 시내주행, 단거리 출퇴근) 오토스탑이 작동되지 않았고 아래의 SOH42%였던 배터리 교체하며 배터리 진단기 진단시 SOH65%. SOH 42%로 솔직히 가망없다고 생각한 배터리는 차량장착전 SOH 75%였고 오늘 출근전 차량 장착후 약 10시간 후 퇴근시 오토스탑이 잘 작동되더군요. 참고바랍니다.

@homespana

5 ай бұрын

오오~ 복원이 된답굽쑈? 2~3주 동안하는건 함정이지만 되긴 하네요? 무엇보다 다른 첨가물(쏠트나 묽은황산)을 넣지 않고도 soh값이 상승했다는건 유의미한 영향이라 볼수있을것같아요 소중한 정보 감사드리고 고정글로 등록합니다

@chk5306

5 ай бұрын

AGM 밧데리는 증류수 보충의 의미가 없습니다. 업체연구에 문의해보세요.

관심 있었던 분야인데, 자세한 실험정신에 입각한 자산누수 방지 방안을 마련해 주셔서 대단히 감사합니다.ㅎ 호기심 많은 한 사람으로 너무 너무 재미있게 봤습니다. 짝짝짝~~~

@homespana

Жыл бұрын

자산누수 좋은표현입니다! 즐겁게 봐주셔서 감사드립니다~!🤩

참 실감나게 보았습니다. 영상 만드시느라 정말 수고 많으셨습니다. 많이 도움이 되었습니다.

@homespana

3 жыл бұрын

감사드려요~

정말 재미있으면서 유익한 정보 많이 얻었습니다. 많은 운전자들이 도움을 받겠네요. 감사합니다

@homespana

2 жыл бұрын

감사합니다~

아주 정성들인 흔적이 보입니다. 감사합니다.

@homespana

Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 너무 감사드립니다. 새해 복 많이 받으세요

사장님. 추운 날씨에 고생 많았습니다.

@homespana

3 жыл бұрын

사장님 아니구요, 호기심 많은 소시민입니다~ 감사합니다

끈질긴 실험정신으로 끝장을 보고마는 끈기와 용기에 박수를 보냅니다!! 재미있게 잘 봤습니다.

@homespana

Жыл бұрын

어이쿠. 꾸벅 즐겁게 봐주셔서 감사드립니다. 다음 영상을 제작하는데 큰 힘이 됩니다! 다시한번 감사드리고 새해 복 많이 받으십쇼!

진실된 내용 감사합니다.

@homespana

2 жыл бұрын

좋은 댓글 감사합니다. 꾸벅

이렇게 실험하시는분들이 있어서 도움이 많이됩니다.

@homespana

3 жыл бұрын

도움이 돼셨다니 정말 다행입니다.

좋아요를 안 할수가 없습니다~ 영상 감사합니다~

@homespana

2 жыл бұрын

우왕 굿! 입니다

정성어린 테스트 감사합니다 좋은하루되세요

@homespana

2 жыл бұрын

감사드립니다. 지현님도 좋은하루 되시길 바래요

와 이렇게 좋은 영상 첨봅니다 목소리도 너무좋으시고 다들 좋은것들로만 부풀려서 예기해서 헷갈리게만 햇는데 홈스빠나님은 실제 경험과 시행착오를 직접 보여주시면서 애써주시는모습에 찬사를 보내드리고싶습니다 너무 잘보았습니다 그리고 감사했습니다 눈이 오던날이던데 추운날씨에 고생많으셨습니다

@homespana

Жыл бұрын

아이고. 비루한 영상에 이렇게 찬사를 보내주셔서 몸둘바를 모르겠네요. 좋게 봐 주셔서 너무 감사드립니다. 상대를 즐겁게 해주는 좋은분 같아 보이네요

@user-hm6ql1ir1v

6 ай бұрын

너무너무 수고 하셨습니다.교환하는게 답이군요.

성공기도 중요하지만 실패기는 또 그대로 도움이 많이 되네요. 아낄 수 있는 방법이 있다면 그보다 좋은게 없겠지만, 돈 들일때는 들여야 한다는 교훈이네요

@homespana

2 жыл бұрын

그걸 제가 해냅니다 ㅠ. 맞습니다. 돈달라할땐 주는게 젤 싸게 먹히는길 같습니다. 인생도요

@MegaCKY

2 жыл бұрын

@@homespana 좀 더 조사해 보니 뭔가 힌트가 있었습니다. 물은 속에 종이높이 까지만 채우라고 하고요. 사용한지 2~3년 정도 지나서 시동이 안걸리는 정도는 아니지만 기분이 좀 찝찝할때 쓸 수 있는 방법이라고 합니다. 불편을 느끼는 상황에서는 이미 용액이 많이 말라있고 그때문에 전극물질도 열화가 가속돼서 물을 보충해 봐야 소용이 없다고 하네요.

끝까지 잘보고갑니다.진짜고생하셨습니다. ㅋ ㅋ

@homespana

3 жыл бұрын

감사합니다. 감정이 전달되네요 ^^

이번 첫 추위에 방전되서 애니카출동 불렀는데 이 영상보고 정제수넣고 진짜 살아났어요 충전은 못했는데 잘되내요 감사합니다

@homespana

2 жыл бұрын

일시적인 재생같아 보입니다만 살아나셨다니 일단 다행입니다. 충전을 충분히 해보셔야 할것 같아요. 감사합니다

진짜 그노력에 박수를 보냅니다. 감사합니다.

@homespana

2 жыл бұрын

감사합니다~

노력많이 하셨네요. 밧데리 복원 정말 믿어야할지 ,,,,,,좋은사연 감사합니다,,

@homespana

3 жыл бұрын

하고싶어 미칠것같으면 해보시길 권장드립니다. 생각보다 재미있습니다.만 실패하면 시간과 금액은 리셋되기때문에 선택은 본인의 몫!@

@kaesory

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 충전은 가능... 복원은 반만 믿으세여... 전 배터리 테스터까지 구매한 1인입니다... 왜냐?? 새 배터리도 혹시 몰라서... 찍어보려고... 근데 새배터리도 메뉴얼만큼 용량이 안나와 판매자한테 클레임 걸었는데... 타 제품도 대동소이.... 일종의 오차값 ? 능력치 넘는건 없더라거ㅗ요

설명 너무나 고마워요 세번 방전되어서 수명이 길다고 소문난 amg베터리 사려고 했지만 이영상보고 납축전지로 사야 겠네요 ~~ 감사합니다.

@homespana

3 жыл бұрын

세번 방전되셨으면 agm의 amg라도 재생이 힘들것으로 판단되어 현명하신 선택 하셨습니다.저도 일말의 기대를 하고 시도했지만 결과값은 좋지않고 중복투자로 귀결돼었네요

@ppu-ppu

2 жыл бұрын

전 잘되네요. 놀랍군요. 정제수 넣고 충전 12시간. 배터리테스터기에 low 메세지떠서 펄스충전 리페어 복원했더니 800cca 중 920cca로 늘어났네요. 퍽셔충전기 대박입니다.

수고하셨습니다 ~~~

@homespana

3 жыл бұрын

감사합니다.~~

잘 보고 갑니다. 수고 하셨습니다.

@homespana

2 жыл бұрын

감사합니다~

정말 깔끔하고 이해하기 쉽게정리한 영상이네요 구독자46명이 아쉬워서 구독하고고갑니다ㅎㅎ 좋은영상 감사합니다

@homespana

3 жыл бұрын

시청해 주셔서 감사드립니다. 하얀늑대님의 관심이 저에겐 큰 힘이 되네요~^^

@user-nw4lb6mq2j

3 жыл бұрын

구독자46이었는데 지금은 450명이 되어가네요ㅎㅎ 승승장구하셔서 더좋은 영상부탁드릴께요!!

@homespana

3 жыл бұрын

@@user-nw4lb6mq2j 하얀늑대님이 초기에 구독을 해주시는 바람에 이렇게 진전이 있었나봅니다~ 더 좋은영상으로 보답 할께요

거의 한편의 독립영화를 보는 듯.. 자막, 효과음향 모두 작품성이 높습니다.ㅅㅅ. 너무 재밌게 편집 잘 하셨네요. 고생이 많으셨을 것 같아요. 누군가가 겪었을, 또는 겪을 수 있는 모든 과정을 본인이 대신 직접 다 겪으면서 긴 시간 수고를 하셨네요. 좋은 영상과 정보 감사합니다.

@homespana

2 жыл бұрын

생생한 피드백 감사드립니다

@kby9409

Жыл бұрын

영화 제목은 "배터리를 사랑한 남자 입니까?" ㅎㅎ 현장감과 몰입감. 스릴에 별 다섯개입니다.

진지하게 보다 빵터졌어요. 이런 실험정신 좋아요😂

@homespana

7 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사감사~

시험가 정신이 대단하시네요. 중간에 포기할수도 있었는데 끝까지 해줘서 감사합니다. 폭셔 복원기가 만능인 줄 알았는데 모든 배터리를 반드시 재생할수 없다는 걸 알려준건 안으로도 큰 발견이라고 칭찬하고 싶습니다. 그리고 재생배터리로 교체후 6개월밖에 못썼다고 했는데 그것도 사기임을 알려주셔서 감사합니다.

@homespana

Жыл бұрын

어이쿠 과분한 칭찬 너무 감사드립니다. 그리고 아직도 여전히 재생배터리 잘 사용하고 있습니다. 곧 2년이 다되어 가네요. 생각보다 오래가서 다행입니다.

@user-pm7ev1ou8k

4 ай бұрын

​@@homespana4:22 4:34

열정과 실험정신에 박수를 보냅니다.

@homespana

Жыл бұрын

좋게 봐 주셔서 감사드립니다~😄

수고 많으셨습니다. 참으로 감사 드립니다. ^^^

@homespana

2 ай бұрын

어이쿠 시청해주셔서 감사드립니다~

영상 잘보고 갑니다 수고하셨어요

@homespana

3 жыл бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다~

아이고 수고하셨습니다 😊

@homespana

3 жыл бұрын

감사합니다

몸소 실천으로 많은 도움이 되었읍니다 ~ 저는 픽셔 충전기 와 씨택 충전기가 있는데 픽셔는 시골 형님이 사용중 이시고 씨택은 제가 사용하고 있읍니다 두가지 아주 잘 사용하고 있읍니다 ~~~^^ 꾹꾹~~

@homespana

Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사드립니다~ 좋은하루 되세요

잘 봤습니다. 폭셔기 이용일반납산배터리 테스트 결과 20% 에서 70% 까지 복구했습니다. 감사합니다.

@homespana

7 ай бұрын

소중한 경험글 감사드려요

시간과 경비도 적지 않게 들었을텐데 열정으로 좋은 영상 만들어 주셨네요. 객관적 시각과 방법으로 제공해주신 좋은 정보 감사드립니다.

@homespana

Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 너무 감사드립니다. 정말 큰 힘이 됩니다. 좋은영상으로 다시 뵙겠습니다

귀중한 경험을 나눠 주셔서 감사 드립니다 차량 배터리를 6년 정도 사용 해서 노화가 된 것이라면 복원을 바라지 말고 교체를 해야 겠다는 걸 알겠습니다 사용연수가 적다면 복원을 바라는 것도 가능 할 지는 모를 일이지요 유투브 영상이 모두 믿을 게 아니라는 말씀에 공감 합니다

@homespana

7 ай бұрын

저도 유익하게 봐주셔서 감사드립니다~~

많은참고가 되었습니다. 수고하셨습니다.

@homespana

3 жыл бұрын

격려 감사드립니다!

와이프는 옆에서 홈쇼핑보구., 저는 선생님 유튭보는데... 시간가는줄 모르고 잘봤습니다. 몇번웃었네요ㅋㅋ 보기드문 시트콤입니다^^ 구독누릅니다~홧팅

@homespana

3 жыл бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사드립니다. 앞으로도 유쾌한 영상으로 다시 뵙겠습니다 ^^

진실이 담겨있는 실험 담 감사합니다 추천합니다

@homespana

2 жыл бұрын

감사합니다. 큰 힘이 됩니다!

후기까지 대단한 영상입니다. 이런 시도와 후기는 추천입니다.

@homespana

2 жыл бұрын

큰힘이 됩니다~

전압은 블박 말고 dag+로 확인하시면 좋을듯하고요, 저는 액충전안하고 퍽셔 충전기로 효과 받어요. 충전량 50%대에서 70%로 올라갔네여

감사합니다 잘보앗습니다 응원합니다

@homespana

7 ай бұрын

힘이납니다. 감사합니다

좋은 내용 감사합니다

@homespana

Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사드립니다👍

퍽셔 가격도 저렴하고해서 구매 해볼려다가 이영상 보고 바로 접었습니다 감사합니다😂

배터리를 재생 시키실려면 배터리 진단기상 R =저항값이 5이하이어 야 하며 CCA값이 최소 40%이상 이어야 그나마 가능성 있는겁니다

생생한 현장경험 감사드립니다

@homespana

9 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 저도 감사드립니다

ㅋㅋㅋ 와 이거 개그프로 보다 더 웃기네요.. 배터리 사요나라 했을때 배경음악 부터 빵터졌습니다... ㅋㅋ

@homespana

Жыл бұрын

유쾌하게 시청해 주셔서 감사드립니다 하하;;

고맙습니다.!!

@homespana

3 жыл бұрын

뭘요~ 전 그냥 막무가네로 해봤던걸 공유했을 뿐입니다. 즐겁게 봐주셨다니 제가 감사하죠

고생하셨습니다,

@homespana

2 жыл бұрын

감사합니다!

잼있다. 너무 유익하네요.

@homespana

Жыл бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사드립니다. 더 좋은 영상으로 뵙겠습니다~ 새해 복 많이 받으세요

인류는 이런분들 때문에 발전하는거라 생각합니다... 노고에 감사드리며 시청 재미나게 잘 봤습니다 ~

님의 실패가 시청자에게는 실패를 줄여주는 고마운 영상이였습니다.

@homespana

2 жыл бұрын

저에겐 가장 큰 칭찬이십니다 감사합니다

늘 반복 찐팬 오래된 시청자 구독자

@homespana

3 жыл бұрын

우와~ 저에게 찐팬 1호이십니다. 큰 힘이 되네요

실패했지만, 타산지석으로 새것으로 갑니다. 잘 봤습니다.

@homespana

2 жыл бұрын

좋은 선택 하셨습니다!

겨울전에 진단기로 한번씩 점검필요 IBS 센서가 있는 차량들의 방전이 심한 이유는 사용 전기는 많은데 주행 거리가 적으면서 충전을 시킬 수 있을 정도로 운행을 하지 않아서 배터리의 수명이 급격히 줄어드는것입니다

@sunbear625

2 жыл бұрын

센서를 빼야죠

@kimankim9871

2 жыл бұрын

운행을 오래해도 ibs센서가 있으면 배터리가 적정 볼트에 도달하면 더이상 충전하지않아서 충분히 충전하지 못합니다. 운행거리가 짧아서 ... ... 설명도 맞으나 ibs랑 연관이 없습니다.

@jmsjms6793

2 жыл бұрын

@@kimankim9871 관계 있읍니다. 전압은 문제가 없으나, CCA값이 급격히 떨어지면서 문제가 발생되면서, 충전 불량이 시작되면서 시동을 걸수없는 저전압까지 내려가서 시동이 걸리지 않게 되더라구요 그나마 제차처럼 IBS센서가 없는 차량들은 조금 더 오래 쓰면서 충전도 더 잘 되는것까지 장비로 다 확인까지 했네요

@jmsjms6793

2 жыл бұрын

@@kimankim9871 참고로 이번에 제차 기준으로 확인한 내용으로 하루 5~8 시간을 시속 60km 연속 운행을 해도 새 배터리 기준으로 CCA값은 70% 이상 충전이 되지 않고, 80~100km 이상으로 1시간 이상 운행을 하니 그나마 85~90% 정도 충전이 되는걸 확인해서 요즘은 자택에서 운행을 하지 않을때 단독주택 자택에서 닐선으로 연결해서 가정용 충전기로 자주 충전을 하고 있고, 충전을 했을때는 출력도 좋아지면서 약간의 연비도 좋아지는것까지 확인을 했네요

@user-jw8yq1es7e

Жыл бұрын

@@jmsjms6793 충전을 어떻게 시키나요 ? 밧데리를 분리해서 해야하는걸로 알고잇어요 . 분리안된상태로 충전시키면 ECU가 망가진다고 해요

차량 출고후 5년되서 시동이 안걸리고 방전되는 횟수가 잦아져서 밑져야 본전인 마음으로 증류수 보충을 해봤는데 그 뒤로 지금까지 8개월동안 방전도 없고 올 겨울 혹한에 며칠씩 주차해뒀다 시동 걸어도 시동 잘 걸립니다. 저는 충전기가 없어서 인터넷 블로그에 증류수 보충후 장거리 주행으로 충전하신분 따라서 서울 부산 왕복할 일이 있기 전날 보충하고 장거리 주행으로 충전하는 방법을 썼습니다. 제 배터리는 영상과 같은 모델입니다. 증류수는 셀위로 살짝 보일정도로 보충했습니다.

@homespana

3 жыл бұрын

차량에서 직접 충전이 가장 좋을것같긴 합니다.

많이 배우고갑니다~

@homespana

3 жыл бұрын

아이구 무슨말씀인가요. 저도 더불어 많이 배우고있습니다~

배터리 테스터기로 확인하는게 확실하죠

14:30쯤에 황산액이 넘쳐난다는건 증류수를 좀 많이 넣으면 넘칠수있다고 하고요 과다 증류수 충전으로 황산과 비율이 안맞아서 충전이 잘안되는걸로 알고 있어요 증류수 충전량은 종이컴 1/3정도가 알맞은걸로 압니다...

@homespana

3 жыл бұрын

좋은정보 감사합니다~

AGM 배터리의 경우 라이프가 10년은 되는듯 합니다 BMW 차종인데 제조시 장착후 교체없이 9년차에 구입하고 10년 겨울철에 바로 방전이 급격히...가을까진 좋았는데...그래서 12월에 결국 교체했습니다 그다음해 블박을 상시 녹화로 보조배터리 작은거 달고 사용중인데 아무 문제 없습니다 물론 AGM 배터리 105A 가 20만원이네요......하지만 국산차 몰때 5년정도 쓰던 일반 배터리에 비해 값이 두배인 이유가 있었더라고요 고생 많으셨네요

@homespana

2 жыл бұрын

agm배터리의 가격값을 하네요. 단, 겨울시즌쯤 재생을 한번씩 해준다는 관리모드로 간다면 이죠. 생활기 감사드려요

사실, AGM배터리는 구조상 증류수 보충이 필요없다고 알고있었지만 배터리 구한김에 많이들 하시니 해본건데 상태가 완전히 나쁘지 않다면 딱 한번정도는 시도해보는것도 괜찮겠다 생각됩니다. 차량용 배터리는..특히AGM 배터리는 ㅜㅜ 웬만하면 비싸도 신품 넣는게 정신건강에 좋겠더군요.

@highereven8592

2 жыл бұрын

증류수 보충을 풀려있는정보의 절반정도만 보충해서 진행해봤었는데 이정돈 괜찮은것 같더라구요 ㅎㅎㅎ

고생 많으셨습니다. 소중한 경험 공유해주셔서 감사합니다. 영상을 보고, 배터리 소생을 시켜보겠다고 뭔가를 살 돈으로, 뒷통수를 맞지 않기 위한 배터리 체커와 비상시를 위한 점프스타터를 구매하기로 하였습니다. ㅎㅎ ㅠ.ㅠ

@homespana

6 ай бұрын

오~그런방법도 있군요. 좋은정보 감사해요. 점프스타터도 고려해야겠군요

밧데리 성능은 전압보다 전류로 충전 여부를 가늠 합니다 수명이 다해도 조금만 충전해도 전압은 13.5 정도 나옯니다 바로 방전되지만요

노력에 찬사를 보냅니다 이제 알았으니 돈주고 새거 사는걸로 ㅎㅎ

@homespana

2 жыл бұрын

보람있네요 감사합니다

도움 많이 됬습니다!

@homespana

Жыл бұрын

감사드립니다~

아! 정말 리얼이네요. 완전 초보라도 이해가 되어서 좋은영상 감사합니다.

@homespana

3 жыл бұрын

장군님 댓글 관심 감사합니다

수고하셨습니다. 이 영상 보고 새 배터리 사러갑니다.

@homespana

6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 빠른판단력 좋습니다!!

26:16 그랜저디젤이라서 그런지 연비 잘 나오는군요 저는 2019년 11월 2.4 그랜저IG인데 연비 8~9정도 나옵니다 지금 겨울은 7~8키로 정도 나오는군요 힘도없고 그나마 있는힘도 현대에서 리콜 (gdi엔진 주행중엔진이 깨지는현상)이라고 리콜받으면 엔진평생보증해준다 하며 ksds프로그램 업그레이드로 출력을 줄여놓아 답답합니다 작년까지 세컨카로 k3디젤 가지고 있었는데 디젤토크빨과 연비가 좋기만 했었습니다 잘 보았습니다 구독과 좋아요 눌렀습니다 저는 배터리 문제가 생기면 그냥 출장 장착해주는 배터리 이용하고 있습니다

@homespana

3 жыл бұрын

연비 만! 좋습니다. 나머진 휘발유엔진과 비할바가 안됩니다. 다음차는 절대로 디젤차 안사렵니다. 진동과 소음이 엄청납니다. 그리고, ksds업글하면 평생보증이 그런뜻이 였군요. 답답하네요. 무슨죄입니까. 너무하는듯하네요 구독좋아요는 너무 감사드립니다.

@dagger9831026

3 жыл бұрын

8887777

고생하셨습니다. 저도 2년전 방전되서 알리서 충전기사서 충전 후 2년 사용했네요 4년 사용 후 방전. 충전 사용 2년 후 재방전 신품 택포16에 교체. 전 첫방전 후 알리서 배터리 충전해서 잘 사용했던거같네요 다른거 안하고 리페어8시간정도 후 충전만 4시간 정도 했던거같습니다 ㅎ 잘 봤습니다~~~ 배터리는 교체하는걸로 ㅎ

@homespana

6 ай бұрын

야무지게 잘 사용하셨네요~ 저도 올겨울 신호가 오는것같아 충전 했습니다 ㅎㅎ 좋은정보 감사드립니다

감사합니다!!!

작년에 foxsur는 리페어 실제 효과 봄~

펄스 복원기로 2년째, 2대를 관리합니다. 수명이 다한 것은 포기하시고, 펄스는 차량 밧데리가 평소 약해서 시동 시간이 길어질때 한번씩 써야, 밧데리가 오래 갑니다 수명 이 다하면 포기가 빠름니다

@homespana

2 жыл бұрын

빠른 포기 권고 답글 감사합니다. 새해복 많이 받으세요

하하하 웃고 감니다. 운전병 경험 살려서 재생 할려고 하다가 홈스빠나님 처럼 배터리 바꿨어요. 고생하셨습니다. 그냥 바꿀껄...하는 생각이... 참고로 베터리 빼고 넣고를 잘못해서 인지 사제 원격 시동기 기판이 나갔어요... 40만원 이상 주고 한건데..

@homespana

3 жыл бұрын

아깝네요. 즐겁게 봐주셔서 감사합니다~

@user-qh8uy2uo4d

3 жыл бұрын

@@homespana 엄청 잘 봤습니다.

새드무비~ 한편 보고 갑니다.~

@homespana

Жыл бұрын

좋게 봐주셔서 감사드립니다

아날로그 충전기로 15a는 40ah 정도까지가능 80ah배터리완충못하고 30a는 80ah 가능합니다. 오랫동안 사용해봐서 알아요. 10년정도

공감합니다. 비슷한 연식으로 오래된, 방전 두 차례 된 납산배터리로 시도했는데 퍽셔로 재생 실패했습니다. 정제수 보충은 안해봤는데 안될 거 같은 느낌이 강하게 들어서 그냥 새 배터리 주문했습니다.

@homespana

3 жыл бұрын

방전 1회차에 미리 퍽셔가 준비되있었다면 아마 성공했을 확률이 높았지 않았을까 추측해봅니다. 우리는 닥쳐야 준비하고 실행하는 본능을 가지고있기에 쉽진 않았겠죠 ㅎㅎ 저또한 마찬가지였습니다. 현명하신 선택입니다

@uio86a

2 жыл бұрын

배터리는 어떤배터리를 사야 가성비가 좋나요? 중고도 괜찮은지요 중고배터리살때 사짜인지아닌지는 어떻게아나요

@kaesory

Жыл бұрын

퍽셔로 펄스로 극판의 황산납 덩어리 떨굴수는 있으나,,,ㅠㅠ... 그러나... 그러나..... 배터리 테스터로 정밀하게 테스트하면 극판이상이라고 뜹니다~~ㅠㅠ~~~ 결국 그렇게 퍽셔가 정밀한 기계가 아니라 대충~ 심폐소생 잠시 하고 연명하는 정도일뿐 ㅠㅠ

저도 이제품 쓰고 있는데, 정말 좋습니다. 2017년 4월 출고후 2020년 완전 방전되어 이 제품으로 리페어 완충하고 2023년 1월28까지 한번도 방전 없이 잘 타고 다녔는데 한파로 인해 29일 오전에 완전 방전되어 23시간45분만에 리페어 오류 점검 수정 완충한후 잘 타고 있습니다. 전 출고때 장착된 mf 배터리 입니다. 현재 6년째 쓰고 있고, 7년째 접어 들었습니다. agm배터리는 증류수 보충이 꼭 필요하지만 mf배터리 무보수 배터리라 agm 배터리보다는 mf배터리 더 효과적이지 아닐까 생각해 봅니다.

@homespana

Жыл бұрын

mf도 효과가 있는지는 몰랐네요. 6년째 충전해서 사용중이라니 확실히 있긴 하나보군요. 좋은 정보 감사드립니다. mf로 바꿔봐야 하나...^^

3~5년에 새거 80A 기준, 인터넷가 (택포) 일반 6만, AGM 12만 정도 수준으로 자가 교체하면 될 것 같습니다.

@homespana

2 жыл бұрын

정답!

전 잘되네요. 놀랍군요. 정제수 넣고 충전 12시간. 배터리테스터기에 low 메세지떠서 펄스충전 리페어 복원했더니 800cca 중 920cca로 늘어났네요. 퍽셔충전기 대박입니다.

@homespana

2 жыл бұрын

cca값은 저온시 시동 전류 값으로 높으면 좋지만 배터리의 건강을 나타내는 지표로는 정확하지 않으며 soh값을 기준으로 판단하시길 바랍니다. 우선 적절한 시기에 충전과 리페어를 하셔서 도움이 된것으로보이네요

@ppu-ppu

2 жыл бұрын

@@homespana 헬싱값이 100이 나오더군요. 굿이라고뜨네요.

배터리 방전 맛가는 이유가 대부분 블랙박스 상시전원 연결이 한몫 한다고 보면됩니다. AGM 충전재생 판단은 CCA값으로 보셔야 해요. 신기한게 2주동안 충전하면 CCA 살아나는 경우도 봤거든요.

@homespana

2 жыл бұрын

배터리 테스터기 정말 사고 싶더군요.. 아직도 고민중입니다

영상을 보면 문제점은 보충액을 일반정제수로 보충하고 보충액 투입량 또한 과하게 주입했네요 다음 교체 주기때 다시한번하세요. 황산이 들어간 배터리용액을 배터리 내부기판 상단부 아래로 보충해주시고 작업후 바로 충전하시고요. 픽셔로 황산염 제거 작업도 하시고요.

@homespana

Жыл бұрын

이번에 교체한 재생배터리로 신호가 오면 재도전 해볼 계획입니다. 좋은의견 감사드려요~

점프스타터 하나 구입후 6년째 버티고 있네요.확실히 겨울은 노답 입니다.4년쓰니 거의 바꿀 시점이 점프스타터 쓰고 2년을 버티니 저도 보내줘야 할때가 된것 같습니다.교환이 답인듯 합니다.

@homespana

2 жыл бұрын

흠. 슬프네요. 더 나은 방법을 찾아보도록 더 고민해 보겠습니다.

@dano4063

2 жыл бұрын

@@homespana 시간투자 대비 효율성 떨어 집니다. 개개인의 환경.조건 차량상태 그래도 이만한 영상이 없을듯 합니다.시간이 많으시면 모를까 ...

무보수(MF:Maintenance Free)배터리들은 원래 충전시 물이 분해되어 산소와 수소로 분리되어 빠져나가던 것을 환수촉매을 사용하여 배터리안에 가둬두도록 만든것이기에 예전의 납산배터리와 달리 배기구가 없습니다. 그러므로 충전할 때 홈스빠나님 처럼 액이 넘쳐나도록 열어 놓고 충전을 하게 되면 증류수는 자꾸 줄어들고 묽은 황산은 농도가 점점 짙어지며 전극이 황산밖으로 노출되게 되어 망가지게 됩니다. 그리고 배출구가 원래 있던 것이라면 그정도로 충전하였다는 것은 과충전을 의미하고 과충전은 완전방전만큼이나 극판을 손상시키기에 수명을 확 줄였다는 뜻이기도 합니다.

@homespana

Жыл бұрын

전문가 냄새가 물씬나는 고견 감사드립니다. 많은 참고가 될것 같습니다

애쓰셨습니다

@homespana

3 жыл бұрын

격려 감사 합니다~~

잘 보고 배우고 갑니다

@homespana

2 жыл бұрын

감사드립니다~

충전불가 영상 감사드립니다

@homespana

2 жыл бұрын

끙. 도움이 되셨다니 저도 좋아요 ㅠ

감사합니다 진심으로!!

@homespana

5 ай бұрын

사랑합니다 진심으로..

저두 증류수 살까말까하다 반납조건 배터리 교체했습니다 ㅎ

@homespana

3 жыл бұрын

저보다 현명하신분 입니다~ 따봉!

증류수로 셀 적셔주고 복구 모드 하시면 살아나는 경우 많습니다.

14년식 그랜저hg 하이브리드 오너입니다. 잦은 출장으로 밧데리 방전이 4회 이상이었고 매년 반복되는 방전이었다가 1년 몇개월 전에 퍽셔 충전기로 복원한 후 아직까지 한번도 방전이 없는 상태입니다. 저도 배터리 교환 안한지 너무 오래되어 걱정은 되는데 아직까지 너무 잘 버텨주고 있어서 그냥 대견할 따름입니다. 이전에 소나타 탈때도 이렇게 오래도록 사용은 못했는데.. 브레이크 패드도 아직 한번도 교체를 안했답니다;; 지금 키로수는 6.7만입니다.

@homespana

2 жыл бұрын

평소에 차량관리를 잘 하시나봅니다. 오래오래 타시기를 기원합니다

시동상태 전압은 배터리가 아니라 알터전압입니다.. BCM에서 발전을 많이 해야 할지 적게해야할지 결정하는거라 전압이 유동적입니다 배터리 전압은 시동끈 상태로 측정하셔야 힙니다.

@homespana

2 жыл бұрын

맞는 말씀입니다. 의견 감사합니다

2012년 델코밧데리 아직까지 쓰고 있는데 국내산 충전기로 사용했는데 아직까지 12.8나오고 있네요 시동전이요 겨울철에는 아예 밧데리에다가 전연결 해놓으면 됨

@homespana

3 жыл бұрын

지속관리해주면 10년도 사용할수있나봅니다. mf인지 agm인지는 확실치 않지만 agm이라 추측해봅니다. 열정이 대단하시네요

물을 보충한게 실수가 아니었을까..

좋아요 누르고 갑니다~~ 저는 ctek으로 충전 테스트 해볼게요~

@homespana

2 жыл бұрын

감사합니다~ 성공하시길 바랍니다

미친듯이 웃었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

감사 합니다 그냥 agm배터리 말고 일반 배터리 용량올려서 교환 했습니다

@homespana

2 жыл бұрын

좋은 대안이십니다. 경의를 표합니다

남의 고충이 우스우면 내가 이상한넘인데...^^^^ 과연.. 두두두두... 뚝배기~ 때 터졌습니다^^ 고생하셨습니다 제가 한번 해 보고 싶었었는데^^ 추운데 수고 많으셨습니다~ 구독!눌렀습니다

@homespana

3 ай бұрын

어이쿠야 저에게 가장 힘이되는 말씀을 해주셔서 감사드립니다. 좋은 영상으로 계속 뵙겠습니다

셀이 안죽은 배터리만 가능합니다. 6개의 셀중 하나만 죽어도 답이 없죠.

@uio86a

3 жыл бұрын

그러면 사는건 돈낭비인가요 전기테스터로 죽엇는지안죽엇은지 알수있나요

리페어모드로 충전시켜야합니다

정비사 입니다 배터리 센서 초기화 방법 저방법으로 알고 있는곳이 정말 많이 있더군요 제 지인도 저러게 해야 한다고 알고 있던데요 배터리 센서 1초만 탈거후 장착해도 체킹 상태들어가고요 모든 사제 용품 제거후 그냥 문 잠그고 4시간 지나면 끝임니다 문열고 잠그고 할 필요 없고요 4시간후 온. 오프 반복도 필요 없 습니다 정상 적으로는 시동 걸고 끄고반복해야함 이거 하는 이유가 초기화를 위한게 아니라 스캐너너 상으로 정확한 상태를 보기 위함임

@homespana

2 жыл бұрын

좋은정보 감사합니다

배터리계 미신같은 충전기,황산염제거기 까지. 사용하고 이여기 드립니다. 배터리는 2018년식이나 주행거리가 20만이 넘는 혹독한 환경으로 배터리 캡을 열고나서 확인되는건 셀 상단부는 건조되 있으며 최상단 전극부는 모두 하얗게 황산염으로 두껍게 코팅된 상황이고 스캔 어플로는 실질적 기능장애. 추우면 시동 안걸리는 상태. 80a 배터리가 충전걸면 스몰에 잡힘. 우선 충전을 하고 황산염 제거기 3일 꼽고 하루충전 또3일 꼽아둠. 결과 상단 황산염 결정화된 상태로 떨어짐. 이게 다시 이온화 되서 도로 들어갈지는 미지수 두번째 증류수 보충. 1리터 이상 보충됨. 보충 즉시 시동도 어려워짐. 외부 충전기 반드시 필요. agm배터리는 보충수가 필요없다? 충전시 상당한 발열+엔진룸 열기로 소모되는게 아니라 증기배출 구멍으로 증발됨 단 배터리 업체에서는 수명증가로 인한 수익저하 문제가 아닌 구멍막음으로 배터리 폭파를 걱정하는듯함. 우튭보고 이상한짓 하는 사람 많음. 결론 agm 배터리는 황산염 제거와 증류수 보충으로 신품 까지는 아니더라도 쓸만한 상태로 복원은 가능하나... "반드시 충전기가 필요함"

@homespana

3 жыл бұрын

저도 궁금한게 말씀하신 결정화된 황산덩어리들이 다시 이온화될것같진 안아서 회의적이였습니다만, 자주 충전을 해주면 오래 사용할수 있는 구조가 확실합니다. 의견 감사합니다

AGM 배터리의 경우 과충전에 민감합니다. 사실상 황산납이 고착화 되는 현상보다는 극판부식이나 기타적인 결함이 먼저 나타날 가능성이 높죠.. 기본적으로 펄스충전은 고전압을 지속적으로 때리면서 충전 전류를 밀어넣는 원리이기 때문에 AGM 배터리에는 생각하시는 것 만큼 효과적이지 못할 확률이 높습니다. 증류수 보충법은 배터리 상태가 완전히 죽기 전이라면 한번쯤은 시도 해볼만한 방법이구요 ^^ 만약에 그걸로도 해결이 안된다면 그냥 교체를 추천드립니다..

@homespana

Жыл бұрын

좋은의견 감사드립니다. 이번에 중고로 교체한 배터리도 isg미작동으로 후회가 많습니다. 이번겨울에도 문제가 생기면 다시한번 증류수 보충 해보고 안된다면, 새 배터리로 교환할 예정입니다.

전 3년쓴 배터리를 인산철 배터리로 교체하고 기존 쓰던 배터리를 증류수 넣고 충전기로 돌려봤는데 넘치는건 없었고 충전도 100프로까지 되도라구요 뭐 soh값이 얼마일진 모르겠지만 충전은 잘 되는것같아요

2019년 겨울에 세번이나 보험사 긴급충전받아서 올해는 11월에 퍽셔사서 리페어하고 아직까진 잘타고잇습니다...2021년 1월8일 최강한파라는데 새벽에 시동 한번에 걸렷습니다..전 리페어만하고 시동걸고 주행 한시간만 햇습니다..따로 충전은 안했고요..

@homespana

3 жыл бұрын

제가 성급한 결정을 내린건 아닐까 걱정되네요 아무쪼록 잘 사용하신다니 앞으로 잘 사용하셨으면 좋겠습니다. 내년에도 기회가 된다면 아직도 잘된다고 댓글남겨주시면 너무 감사하겠습니다