Afscheid Koploper | Rutte bij NS? | Oranjedienstregeling | NS Weekly

Пікірлер: 74

  • @grandmastersicm
    @grandmastersicm2 ай бұрын

    Fantastisch nieuws over de afscheidsrit van ICMm 4011

  • @pyroteamwestfryslan5188

    @pyroteamwestfryslan5188

    2 ай бұрын

    Weet jij waar je je kan aanmelden voor de afscheidsrit?

  • @jesser_2010

    @jesser_2010

    2 ай бұрын

    @@pyroteamwestfryslan5188 kost geen geld

  • @henksmit2097

    @henksmit2097

    2 ай бұрын

    @@pyroteamwestfryslan5188Je mag gewoon meerijden als er plek is.

  • @Spoor9

    @Spoor9

    2 ай бұрын

    @@pyroteamwestfryslan5188je kan gewoon met je ns abonnement en of met je vervoersbewijs mee gaan, Zolang er plaats is aan board.

  • @ryannuijten6319

    @ryannuijten6319

    2 ай бұрын

    @@henksmit2097 Klopt, dient gewoon als normale dienst. Icm op zandvoort is wel erg speciaal..

  • @stamboommaterman
    @stamboommaterman2 ай бұрын

    Naar het spoorweg museum ermee!

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    Waarom deze?

  • @ypoora1

    @ypoora1

    2 ай бұрын

    @@AarClay Omdat het de oudste is vind ik dat eigenlijk wel passend.

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    @@ypoora1 En je vindt de kwaliteit niet van belang? Wie weet is hij van onderen behoorlijk rot, en heeft het museum er enkel meer werk aan. Daarnaast is dit een oud weerstandsstel, zonder choppers die ingebouwd zijn in de vervolgserie vanaf 4051. Dus ik geef kleine kans dat deze het museum in zal gaan.

  • @ypoora1

    @ypoora1

    2 ай бұрын

    @@AarClay juist door de originele techniek is hij interessant in mijn mening. En als hij zo rot was had hij al lang niet meer gereden ;)

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    ​​@@ypoora1 Knappe aanname.... 😉 Misschien valt het nog binnen de marge. Maar het is algemeen bekend dat het Spoorwegmuseum nooit naar nummertjes kijkt.

  • @dannymulder1319
    @dannymulder13192 ай бұрын

    Ik ben wel benieuwd naar de kilometerstand van die koploper

  • @saadbenhaddou3507
    @saadbenhaddou35072 ай бұрын

    Ik vond het echt geinig om mark Rutte als conducteur te zien zijn

  • @KOLONEL-HATHI
    @KOLONEL-HATHI2 ай бұрын

    ze moeten even een zwarte streep op de neus zetten dan lijkt het net een echte deur van de IC3 blijft een mooi systeem

  • @Freddy65373
    @Freddy653732 ай бұрын

    Die Spaanse Caf rommel gaat echt geen 40 jaar mee zo als de koploper.

  • @ARRIVAspotter26

    @ARRIVAspotter26

    2 ай бұрын

    Mag per direct naar de sloop

  • @Sgmm36
    @Sgmm362 ай бұрын

    Jammer dat ik de 3e mei niet kan meegaan met afscheidsrit:-( maar koploper is fijne trein met goed comfort,jammer dat er met de jaren steeds meer verdwijnen.Blijft iconisch beeld op het spoor

  • @treinspotternunspeet6997
    @treinspotternunspeet69972 ай бұрын

    Ik ga mee met de laatste rit als het me lukt.en anders mooi op de foto of film zetten💛💙

  • @elizabethspoorgek6418
    @elizabethspoorgek64182 ай бұрын

    Waar is die dienstregelingen van de 4011 voor 3 mei? Kan het niet vinden.

  • @elizabethspoorgek6418

    @elizabethspoorgek6418

    2 ай бұрын

    En nog een toevoeging. Dus de 4011 gaat op 3 mei buitendienst. En op 5 mei wordt er met een aantal publieksritten gevierd dat de oudste dienstvaardige elektrische trein de mC9002 de Jaap 100 geleden in dienst kwam.

  • @treinspotterbart.
    @treinspotterbart.2 ай бұрын

    De oudste koploper is toch de 4001?

  • @roaldmol3259

    @roaldmol3259

    2 ай бұрын

    Oudste nog dienstvaardige koploper is de 4011.

  • @heroicnonsense

    @heroicnonsense

    2 ай бұрын

    De 4001 is onderdeel van de proefserie ICM-0 (stellen 4001 t/m 4007). Die serie is al 21 jaar geleden (2003) buiten dienst gesteld. De 4001 is nog een tijdje in Arnhem (industrieterrein Kleefse Waard) gebruikt als oefenobject voor de brandweer. Ik durf je niet te zeggen of dat nu nog steeds zo is. De 4011 is het eerste stel uit de eerste productieserie (ICM-1), en dus inderdaad de oudste nog rijdende Koploper. Er zijn nooit stellen met de nummers 4008, 4009 of 4010 geweest.

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    @@heroicnonsense Dat stel is nog steeds oefenobject, maar de staat is behoorlijk slecht. Ik meen dat de tussenbak al gesloopt is.

  • @JeffreyGyozoFeikens2002
    @JeffreyGyozoFeikens20022 ай бұрын

    ❤❤❤❤❤❤

  • @danielmamedov9924
    @danielmamedov99242 ай бұрын

    Je zou maar in de trein zitten en opeens door Mark Rutte gecontroleerd worden 😂🙏🏼

  • @UnreaLorenzo

    @UnreaLorenzo

    2 ай бұрын

    Wat zal die controleren? Je vervoersbewijs of dat je je belasting wel betaald hebt. 😂

  • @065Tim
    @065Tim2 ай бұрын

    De oudste koploper is niet meer... Lang leve de oudste koploper!

  • @SpotterCrazyperson
    @SpotterCrazyperson2 ай бұрын

    Dit was wel een goed moment geweest om de trein op een ongebruikelijke route te laten rijden eigenlijk. In de toekomst hopelijk wel? 😁

  • @MrPeerum
    @MrPeerum2 ай бұрын

    😅mooie video weer,wie rijd er op de 4011? hopelijk MeesterStefan.😅 greetz:🍐Peer.😅👍👍👍👍

  • @SpotterCrazyperson
    @SpotterCrazyperson2 ай бұрын

    Nee, de koploper moet blijven 😔

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    Voorlopig rijdt de ICM nog, maar niet meer de ICM-1 deelserie.

  • @michielsvideos
    @michielsvideos2 ай бұрын

    Vage route voor de afscheidsrit van de 4011. Koplopers rijden veelal op het noorden van het land, maar de afscheidsrit komt niet verder dan groot Amsterdam. Gemiste kans!

  • @timhanssen8516
    @timhanssen85162 ай бұрын

    Jammer dat die afscheidsrit weer 😢alleen in het Noorden is

  • @MarcelVandeLaar
    @MarcelVandeLaar2 ай бұрын

    ja de oudste koploper is de 4001 en staat bij de sloop westhaven een grote bedrijf vroeger ging deze treinen naar mijdrecht bij de firma koek sloop ik en mijn vader die zat op de2425 deze ging via Amsterdam naar de Haarlemmermeer over de weg de a 1 ging dicht in 1986 a 1987 na vee

  • @mathijswitte
    @mathijswitte2 ай бұрын

    nu je als bedrijf toch uit het buitenland weggaat en je je op Nederland richt. zou je dan misschien Nederlands kunnen gebruiken dus NS Wekelijks of zo!

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    Serieus????

  • @generalsquirrel9548
    @generalsquirrel95482 ай бұрын

    Is het niet een idee on de oudste koploper te doneren aan het nationale spoorwegmuseum. Deze trein is in zijn 40 jaar economisch geworden (net zoals de hondenkop)

  • @AarClay

    @AarClay

    2 ай бұрын

    De kwaliteit is ook van belang. Misschien is hij tegen de grens van het afschrijven aan.

  • @VulcanOnWheels
    @VulcanOnWheels2 ай бұрын

    Wat hopen geweldplegers in vredesnaam te bereiken?

  • @manuellangius2896
    @manuellangius28962 ай бұрын

    Ze bedoelen een mooie campagne om reizigers vanaf volgend jaar meer te laten betalen voor hun kaartje. Dit is een zo doortrapte marketing truc moet haast wel van een ex politicus komen van( 2 in dit geval) een partij die alles en iedereen jaren heeft bedonderd en momenteel op 6 zetels staat?

  • @khulhucthulhu9952
    @khulhucthulhu99522 ай бұрын

    dus wanneer krijgen de NSers weer BOA status?

  • @dennisschipper1152
    @dennisschipper11522 ай бұрын

    Jammer langzaam gaat de koploper nu er ook uit, 1 van de laatste degelijke intercity treinen die de NS nog heeft. De INCG is echt flut trein van binnen, allemaal kippenhokjes en amper plek om te zitten. ik vrees al voor de DDNG dat die ook zo zal zijn van binnen(NS asjeblieft doe het niet). Gelukkig hebben we nog beide Dubbelde generatie treinen, dus een een normale trein als intercity.

  • @rolandkremer1903

    @rolandkremer1903

    2 ай бұрын

    Welke idioot haalt het in zijn hoofd om die fantastische "koploper" uit te gaan faseren..

  • @GoldenRuben1
    @GoldenRuben12 ай бұрын

    Jammer dat de Koploper weg gaat

  • @jeffrey_buijvoets
    @jeffrey_buijvoets2 ай бұрын

    Die 3 minuten stil staan moeten ze door de week om half 8 doen. Dan heeft het groot effect op reizigers. Misschien dat mensen dan beter na denken dat wat nu is gedaan.

  • @newjones1754
    @newjones17542 ай бұрын

    op tijd komen is nog steeds moeilijk ook al bestaat de trein al +- 200 jaar bestaat he NS?

  • @blue83902
    @blue839022 ай бұрын

    Jammer dat al die koplopers eruit gaan

  • @nicogelissen5820
    @nicogelissen58202 ай бұрын

    de koploper rijd door het land zeg hij maar trein komt niet in limburg brabant zeeland friesland groningen overijsel flevoland drente zuidholland gelderland nederland bestaat niet alleen uit amsterdam

  • @jeffreykregel3821
    @jeffreykregel38212 ай бұрын

    5:17 "Rijd dit treinstel dóór het land" Als je met met "door het land" exclusief de provincies Noord-Holland en Utrecht bedoeld. Helemaal PRIMA. Zeg gewoon die provincies, want anders is het gewoon misleidende informatie.

  • @block_buster6294

    @block_buster6294

    2 ай бұрын

    Echt zo

  • @johnshares444
    @johnshares4442 ай бұрын

    Jammer Rutte

  • @djpeter9700
    @djpeter97002 ай бұрын

    Wat ik dan wel jammer vind toen ik in Utrecht de weg vroeg werd ik eerder als vuil behandeld door n ns mederwerker volgens mij ook een machinist leek zo als de conducteur of andere medewerkers mensen op zoon manier behandelen vind ik t niet raar dat die gene wat uitlokt dan toch respect moet van bij de kanten komen anders gaan r dingen fout

  • @LangeLex
    @LangeLex2 ай бұрын

    Wat een toneelstuk weer; 😂 Hoe kan Mark Rutte als ex topman van Shell nou zo trots zijn op NS?! Hij stapt straks gewoon in zijn dikke bmw om mee naar huis te rijden hoor 😂

  • @julesdraaijers4152

    @julesdraaijers4152

    2 ай бұрын

    Ex medewerker personeelszaken Unilever.

  • @Max1996YT

    @Max1996YT

    2 ай бұрын

    Bron voor die 'ex-topman' bewering?

  • @junny3005
    @junny30052 ай бұрын

    We moeten allemaal aardig en lief tegen elkaar zijn, en vooral elkaar met respect behandelen maar zie je 3:07 met zo een houding gaat de NS vaker drie minuten stilstaan.

  • @purrt-kurt

    @purrt-kurt

    2 ай бұрын

    Als je het normaal vindt om agressie te tonen omdat je zelf te laat bent voor een trein, dan ben je niet goed bij je hoofd Junny.

  • @junny3005

    @junny3005

    2 ай бұрын

    @@purrt-kurt Niemand moet agressie tonen. Te laat voor de trein is inderdaad te laat. Dat kan notabene ook tot onveilige situaties leiden. Dat wilt niemand. Maar betekent niet dat men met een bepaalde houding iemand moet aanspreken. Servicegericht en professionaliteit is de punt.

  • @lexburen5932

    @lexburen5932

    2 ай бұрын

    Die meneer was respectloos. Nadat de NS vrouw zei de trein is vol. Probeerd hij zich er toch nog even door te drukken. Volledig terecht dat hij streng werd aangesproken. Sinds de europese unie, open grenzen, zijn de mensen de weg kwijt geraakt lijkt het wel. Ik kan me nog een tijd herinneren in nederland, wanneer dit allemaal totaal niet aan de orde was. Mensen hadden respect voor elkaar, hadden begrip, mensen waren in het algemeen vriendelijker. illegalen in het land helpt ook niet. En dan heb je mensen zoals jij die het gedrag van die meneer nog goed praat ook. Gedrag van dit soort mensen moet niet geaccepteerd worden, en moet duidelijk worden gemaakt tegen die persoon, door streng aangesproken te worden, anders had die kwal zich alsnog in de trein gewerkt, terwijl er werd gezegd dat de trein vol is. Hoe moeilijk kan het zijn door gewoon te luisteren naar aanwijzing van het personeel. zoals kurt zegt : als je het normaal vindt om agressie te tonen, omdat jezelf te laat bent, ben je niet goed bij je hoofd junny.

  • @Tvuvtctoj46fck

    @Tvuvtctoj46fck

    2 ай бұрын

    ​​@@junny3005 Misschien moeten ze even een bloemetje gaan halen om excuses te maken voor dat de trein op tijd vertrokken is? Niets mis met hoe deze reiziger te woord wordt gestaan. Dat heet grenzen aangeven en zouden ze vaker moeten doen. En dat doet deze dame zeer professioneel.

  • @78Zijlmanstim
    @78Zijlmanstim2 ай бұрын

    Eigenlijk had demissionair premier Rutte hier op 3:52 beste reizigers moeten zeggen in plaats van dames en heren.