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Пікірлер: 19
@sgo78062 ай бұрын
Beste Erklärung ever. Mega anschaulich. Danke!
@czeckson74Ай бұрын
Erklärbär ;-)
@kaipiron21852 ай бұрын
Danke für so imformative Videos. 👍👌
@zwangsversteigert50322 ай бұрын
Das Loch vor der reso Drehzahl
@christophersch54082 ай бұрын
Immer wieder interessant!! Thx
@POSCH-Performance
Ай бұрын
Immer wieder gerne!
@POSCH-PerformanceАй бұрын
ich bau tendenziell eine zu fette Nebendüse rein.... dann macht man den Gashan zu und er tourt sauber ab eie wenn der Motor aus ist. Ist es zu mager.... kommt er halt langsamer in Standgas und "jamert" halt nach.
@unrider2 ай бұрын
Super Thema
@POSCH-Performance
Ай бұрын
Dankeschön
@kundex91552 ай бұрын
man sieht eindeutig, daß AFR 12,5 noch ein wenig zu fett ist. Ideal laufen 13-13.2 also Lambda 0,9. Nur im Beschleunigungsbereich direkt nach dem Aufziehen kann man AFR 12,5 machen
@zwangsversteigert50322 ай бұрын
Man kann das Gemisch auch nach der Abgastemperatur messen bei Vollgas
@pauterful2 ай бұрын
Womit reibst du die Düsen auf?
@POSCH-Performance
Ай бұрын
düesenreibahkenset mal googeln... 😉
@burnie77Ай бұрын
Bei 10:08 sprichst du davon, dass Ruhe sein soll, wenn man den Gashahn zumacht.Was bedeutet es, wenn der Motor das trotzdem macht, also immer wieder nach zündet. Ist dann das LLG zu fett? Nebendüse?
@POSCH-Performance
Ай бұрын
ich bin da eher auf der Fetten seite unterwegs. Wenn der Gashan zu ist. tourt er eben schnell ab ohne nachgejammer und geht sofort auf standgas bzw. wie wenn der Motor aus ist. klar... ab und zu zündert er dann mal alle 2-3 Sec. bei zu mager geht er halt langsammer auf standgas und jammert halt nach...
@burnie77
Ай бұрын
@@POSCH-Performance wenn es also öfter als alle 2-3 Sekunden zündet, ist das LLG zu fett?!
@POSCH-Performance
Ай бұрын
@@burnie77 also Prinzipel soll beim Gasaufreisen kein verschlucken oder Ruckel sein im stand. Im Fahrbetrien sauber abtouren. Dann muss er auf die Gemisch schraube (Co Schraube) im Stand schön reagieren. dann kann man das auch nach der "Fett 500" regel einstellen: Standgas etwas erhöhen... (z.b. 1500 - 2000 U/min) dann Gemischschraube hochste drehzahl suchen und dann so fett machen das er 500 U/min von der Drehzahl runter geht... Das passt meistens auch sehr gut.
@zwangsversteigert50322 ай бұрын
Lambda und 2 Takt ist 🤔
@malzbier13392 ай бұрын
Immer wieder geil. Und wer weiter Spaß an unseren lieben Benzinern haben will, wählt am Sonntag 💙.
Пікірлер: 19
Beste Erklärung ever. Mega anschaulich. Danke!
Erklärbär ;-)
Danke für so imformative Videos. 👍👌
Das Loch vor der reso Drehzahl
Immer wieder interessant!! Thx
@POSCH-Performance
Ай бұрын
Immer wieder gerne!
ich bau tendenziell eine zu fette Nebendüse rein.... dann macht man den Gashan zu und er tourt sauber ab eie wenn der Motor aus ist. Ist es zu mager.... kommt er halt langsamer in Standgas und "jamert" halt nach.
Super Thema
@POSCH-Performance
Ай бұрын
Dankeschön
man sieht eindeutig, daß AFR 12,5 noch ein wenig zu fett ist. Ideal laufen 13-13.2 also Lambda 0,9. Nur im Beschleunigungsbereich direkt nach dem Aufziehen kann man AFR 12,5 machen
Man kann das Gemisch auch nach der Abgastemperatur messen bei Vollgas
Womit reibst du die Düsen auf?
@POSCH-Performance
Ай бұрын
düesenreibahkenset mal googeln... 😉
Bei 10:08 sprichst du davon, dass Ruhe sein soll, wenn man den Gashahn zumacht.Was bedeutet es, wenn der Motor das trotzdem macht, also immer wieder nach zündet. Ist dann das LLG zu fett? Nebendüse?
@POSCH-Performance
Ай бұрын
ich bin da eher auf der Fetten seite unterwegs. Wenn der Gashan zu ist. tourt er eben schnell ab ohne nachgejammer und geht sofort auf standgas bzw. wie wenn der Motor aus ist. klar... ab und zu zündert er dann mal alle 2-3 Sec. bei zu mager geht er halt langsammer auf standgas und jammert halt nach...
@burnie77
Ай бұрын
@@POSCH-Performance wenn es also öfter als alle 2-3 Sekunden zündet, ist das LLG zu fett?!
@POSCH-Performance
Ай бұрын
@@burnie77 also Prinzipel soll beim Gasaufreisen kein verschlucken oder Ruckel sein im stand. Im Fahrbetrien sauber abtouren. Dann muss er auf die Gemisch schraube (Co Schraube) im Stand schön reagieren. dann kann man das auch nach der "Fett 500" regel einstellen: Standgas etwas erhöhen... (z.b. 1500 - 2000 U/min) dann Gemischschraube hochste drehzahl suchen und dann so fett machen das er 500 U/min von der Drehzahl runter geht... Das passt meistens auch sehr gut.
Lambda und 2 Takt ist 🤔
Immer wieder geil. Und wer weiter Spaß an unseren lieben Benzinern haben will, wählt am Sonntag 💙.