ADSp - Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen! Unterschied zur Haftung nach HGB einfach erklärt!
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🎞️ Video zur Haftung nach HGB►► • Die Haftung des Fracht...
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▬ Beschreibung ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ADSp - das sind nicht nur einfach 4 Buchstaben, nein, dahinter steckt sehr viel mehr. ADSp - also die Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen, das ist ein rechtliches Meisterwerk, mit einer tiefen und wichtigen Bedeutung für jeden Spediteur.
Ihr wolltet schon immer wissen, was es mit den ADSp auf sich hat, wann sie angewendet werden und wie sie einem Spediteur im täglichen Geschäft nützlich sein können? Dann seid ihr hier genau richtig, denn dieses Video dreht sich um die Haftung, die Geschichte und Unterschiede zwischen HGB und den Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen.
Viel Spaß bei dem Video.
#Logistik
#Transport
#ADSp
▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Auf diesem Kanal möchte ich über alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik informieren, egal ob das aktuelle Logistikthemen, Tipps aus der beruflichen Praxis oder andere wissenswerte Themen sind.
Der Logistik-Kanal richtet sich dementsprechend an alle Personen, die in der Logistik beschäftigt sind, also beispielsweise an Berufskraftfahrer, Lageristen, Speditionskaufleute, Unternehmer und alle anderen.
Schau dir auch gerne den kurzen Kanal-Trailer an: • Video
▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Mein Name ist Horst, ich bin 37 Jahre alt und komme aus der Nähe von Köln. Nach meiner Ausbildung zum Speditionskaufmann, welche ich 2003 abgeschlossen habe, arbeitete ich zunächst viele Jahre als Disponent in einer Spedition. Ende 2010 habe ich mich dann dazu entschlossen zusätzlich zu meiner Ausbildung noch ein BWL Studium zu absolvieren.
BWL und Logistik lassen sich nämlich, aus meiner Sicht, wunderbar kombinieren :)
Nach meinem Studium bin ich in der gleichen Spedition seitdem als Führungskraft eingesetzt und kümmere mich dort um meine Mitarbeiter und reibungslose Abläufe.
Seit der Corona Pandemie befinde ich mich teilweise in Kurzarbeit. Ich stand vor der Entscheidung die zusätzlich gewonnene Zeit vor dem Fernseher zu verbringen oder etwas sinnvolles zu machen. Wie ich mich entschieden habe, könnt ihr an diesem Kanal sehen. :-)
Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich teilweise um sogenannte Affiliate-Links, (*) welche dabei helfen diesen Kanal zu am Laufen zu halten. Ich empfehle grundsätzlich nur Produkte oder Dienstleistungen die ich selbst nutze oder selbst nutzen würde, wenn der Bedarf besteht.
Vielen Dank für Euer Verständnis.
Пікірлер: 41
Lieber Horst DANKE für deine sehr interssanten Lernvideos habe nächste Woche Mündlicheprüfung dann habe Ich meine Ausbildung in der Tasche ohne Sie und meine Dozentin Frau Schäfer hätte ich das Save nicht geschafft, tausend Dank und weiter so :)
Ein Video über die Logistik AGB würde mich sehr interessieren.
Wie immer sehr interessant und einfach erklärt. Auch ein nachträglichen Herzlichen Glückwunsch an deine Frau 💐 ohne sie würde es wahrscheinlich so nicht laufen ☺.
@Logistik-Kanal
3 жыл бұрын
Da hast du absolut Recht! Danke für dein Feedback! Gruß Horst
Vielen Dank für Ihre Arbeit! Aktuelles Thema sind die Be- und Entladezeiten für FTL, LTL, Stückgut, Paketdienste... wie lange soll/kann der Fahrer beim Be- und Entladen warten.
Heute meine IHK Prüfung gekriegt alle Noten waren 3 😁 danke für deine Videos hab damit viel gelernt hoffe das der Betrieb den Vertrag jetzt auf Fachkraft für lagerlogistik verlängert wird
@majo4114
3 жыл бұрын
... egal, Hauptsache bestanden. Mein Meister pflegte immer zu sagen: " Bestanden ist gut, gut ist ne 2 und ne 2 ist ganz knapp an ner 1 vorbei. 😇 Glückwunsch zur bestandenen Prüfung.
@Logistik-Kanal
3 жыл бұрын
Glückwunsch und Willkommen in der Logistik! :)
Danke , bereite mich mit deinen Videos auf meine mündliche Prüfung vor 🙏🏽
Gerne mehr von den tollen Filmen 👍🏻 weiter so
Danke für deine Arbeit, lieber Horst. Deine Videos haben mir bei so mancher Klausurvorbereitung in meinem Studium schon sehr weitergeholfen. Bitte mach weiter so, ich freue mich schon auf den nächsten Dienstag :)
@Logistik-Kanal
3 жыл бұрын
Gerne doch! :)
Lieber Horst! Das war wieder ein ganz tolles und vor allem auch praxisrelevantes Video. Gratulation. Es wäre sehr interessant für mich, wenn Sie die "LOGISTIK-AGB" in ein Video fassen könnten. Herzlichen Dank im Voraus, lieber Horst!
Danke Horst 👍
Ja sehr gerne ein Video über die Logistik AGB‘s 😀😀 Mach weiter so 👍
Wie immer, ein sehr informatives Video :)
Wieder ein tolles Video vielen dank, ja Stefanie Schäfer ist Klasse die beste Dozentin die ich jemals hatte sie hat nicht nur sehr viel Fachwissen bringt es alles noch sehr gut rüber =))
Super erklärt, Danke
Super Video, Danke!
Super erklärt!
Vielen Dank für deine super Videos!
Gutes Video über die ADSp. Würde mich auch über ein Video über die Logistik-AGB freuen. Vielleicht auch mal ein paar Lagerthemen, z.B. Outsourcing, etc. Persönliche Meinung zu beidem, ADSp und Logistik AGB: Zu einseitig zugunsten der Spediteure / Logistikunternehmen. Verlagern das Risiko zu hohem Maße auf den Verlader / Kunden. Aus meiner Erfahrung ist es immer besser allgemeine Verladebedingungen auszuschließen und individuelle Vereinbarungen zu treffen. Die decken das jeweilige Risiko besser und zielgerichteter ab.
Sehr gerne
Sehr gutes Video :-) Magst du nochmal ein Video über Lademeter machen? Liebe Grüße aus Flensburg
Vielen Dank für das mal wieder sehr interessante Video! Die Gleichsetzung von juristischen Person mit Unternehmen finde ich dann aber doch etwas zu stark vereinfachend. Es gibt jede Menge juristische Person, die keine Unternehmen sind und ebenso jede Menge Unternehmen, die keine juristischen Personen sind…
MOIN, habe ich dass richtig verstanden?.... der Spediteur haften bei dem Schadensfall nur mit 4460,72 Euro obwohl der Schaden 10.000 Euro beläuft... bleibt der Kunde dann auf den Rest der Summe "sitzen"?
Hallo Horst, magst vllt das Thema der nicht-eu Fernfahrer über osteuropäische / baltische Firmen beleuchten
Logistik AGB Video wäre auch gut
Frage... Kann ein selbständig Transportunternehmen (Frachtführer) auch mit ADSp arbeiten ? DANKE für deine Arbeit
@Holydecipher
2 жыл бұрын
Klar, gleich auf Seite 2 der ADSp unter Punkt 1.13 steht, dass der Frachtführer in der ADSp wie ein Spediteur zu behandeln ist. Anbei der Link: www.dslv.org/dslv/web.nsf/gfx/E58DF8579DEF6A88C12583F3003EC79A/$file/DSLV-ADSp-2017.pdf
@romuald7840
2 жыл бұрын
@@Holydecipher Danke mein freund
Sicher das es nur für juristische Personen gilt? Es gibt nämlich ja auch Geschäftsleute welche keine handelsrechtliche Firma führen. In diesem Falle könnte die AdSp dann ja keine Anwendung finden
Hallo, zwei Anmerkungen: Nicht jedes Unternehmen ist eine juristische Person. Und, die ADSp sind zwar nicht für Verbraucher gedacht, könnten theoretisch im Rahmen der Vertragsfreiheit aber grundsätzlich dennoch vereinbart werden. Evtl. rechtsfeste gesetzliche Regelungen ausgenommen.
@2009GuiltyPleasure
3 жыл бұрын
Könntest du das genauer erklären? Wie können die ADSp mit einem Verbraucher vereinbart werden, wenn diese doch den Verbraucher schlechter stellen als km Gesetz und dies laut HGB nicht erlaubt ist? Selbst durch eine individuelle Vereinbarungen ist dies nicht möglich, siehe Paragraf 466 HGB :)
@hansmonk8002
3 жыл бұрын
@@2009GuiltyPleasure Hallo, zunächst einmal ist die Diskussion eher theoretischer Natur. Ich habe mich nur an der absoluten Aussage gestört, dass die ADSp nicht mit Verbrauchern vereinbart werden können. Vorformulierte Vertragsbedingungen können auch dann vereinbart werden, wenn sie eigentlich nicht dazu gedacht und vorgesehen sind. Natürlich gelten nur solche Inhalte, denen nicht zwingendes Recht (= rechtsfeste Regelungen) zuwiderläuft. Ein ähnliches Beispiel sind z.B. die "Schiffsklauseln" der Incoterms (FAS, FOB, CFR und CIF). Diese können auch wirksam z.B. für Luftfrachttranporte vereinbart werden. Nicht sinnvoll, aber möglich.
@2009GuiltyPleasure
3 жыл бұрын
@@hansmonk8002 Hallo und danke für deine Antwort. Allerdings handelt es sich hier auch um eine absolute Aussage ;-) Die ADSp können aus den genannten Gründen nicht mit Verbrauchern vereinbart werden. Daran gibt es nichts zu rütteln :-)
@armin8026
3 жыл бұрын
@@2009GuiltyPleasure nicht nur § 466 HGB ist relevant sondern ebeso die §§ 449,3 und 475h HGB, denn die ADSp gelten auch für Frachtführer- und Lagerhaltertätigkeiten des Spediteurs, viele Grüße Armin
@2009GuiltyPleasure
3 жыл бұрын
@@armin8026 Hallo Armin. Danke für die Info, aber was hat das jetzt mit dem Thema Verbraucher zu tun? :-) Viele Grüße
Logistik AGB
Logistik-AGB - Ja, wenn es keine Umstände macht