Super materiał, dzięki za tak czasochłonny test !!! właśnie zakupiłem Noco 10 i polecę zgodnie z Twoim testem. Pozdrawiam i czekam na kolejne super materiały !!!!

@PolishManEU

Жыл бұрын

Dziękuję, piąteczka dla Ciebie 👊

Ciekawy test. Fajnie jakbyś jeszcze przetestował tą ładowarkę na mniejszym aku np. 60-70Ah i zobaczył czy zrobi gęstość. Niedawno kupiłem taką samą ładowarkę i na aku 60Ah w trybie Repair ładowała prądem 15,40V. Także na mniejszych aku powinna dać radę. Gęstości nie sprawdziłem bo nie mam sprzętu i aku bez korków. Dobry test 👍 Pozdrawiam 🍻

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Dziękuję, zrobię w najbliższym czasie, dzisiaj pojawi się test z akumulatorem AGM.

No udowodniłeś, że ta Noco10 kompletnie nie nadaje się do ładowania tak dużych aku. Z prądem regeneracji 1,5A i około 16V nadaje się max. do aku o pojemności 70Ah. Przypominam, że gęstość wzorcowa 1,28 odnosi się do temp otoczenia 25 st.C. Brak gęstości to brak pojemności. Napięcie np 13,coś V po teoretycznym naładowaniu nijak się będzie w takim wypadku miało do prawidłowych parametrów. Ten aku jest kompletnie rozładowany i bardzo zasiarczony. Przydałaby się mu dobra regeneracja czymś większym. Przy niższej temperaturze powinna być jeszcze większa gęstość. Są do tego odpowiednie tabele. Twój aku 180Ah lepiej naładować zwykłym prostownikiem ale odpowiednio dobranym i nie będzie żadnego gotowania, a jedynie prawidłowe delikatne gazowanie co ma za zadanie odsiarczyć aku. Polecam prostownik 25 - 30 A to nominalne będzie 16-20A i w 24 h powinieneś osiągnąć sukces. Wg obliczeń by prawidłowo wysycić elektrolit przy 180Ah i całkowicie rozładowanym aku, a ten taki był potrzeba by było oprócz ładowania do 14,7V jeszcze min. 24 powtórzeń na trybie Repair z tendencją do nawet 48 łącznie (z doświadczenia ładowania). Tu uwzględniamy całą sprawność urządzenia która normalnie jest na poziomie 80%. Ja tu nic nowego nie opisuję - jest dużo o prawidłowym ładowaniu. Wracając do tego Noco to jego prąd wysycania przy Repair powinien być dla tej pojemności aku od 3,6A do 9A ze średnią 5,4A a normalne ładowanie w I fazie powinno wynosić 18A, które mogłoby też być i podwójne - jeżeli zależy na czasie. Dzięki za test i wytrwałość. Życzę kolejnych i najlepiej udanych testów. Pozdrawiam

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Tak też zrobiłem, użyłem prostownika do ciężarówek, jednak osiągnięcie gęstości elektrolitu trwało kolejne 3 doby. Ładowarka jest OK, ładuje akumulatory 100Ah sprawnie i szybko. Akumulatory rozładowane tak głęboko jak na teście wymagają dużych i inteligentnych prostowników aby zrobić to w miarę szybko. Podsumowując, jak chcemy ratować akumulatory głęboko rozładowane to musimy użyć dużego tradycyjnego prostownika, jednak mało kiedy rozładowujemy świadomie akumulator do takich parametrów.

@tomaszjar541

3 жыл бұрын

@@PolishManEU Z tym rozładowaniem to tak zupełnie bym się nie zgodził. Sam niechcąco kiedyś rozładowałem 70Ah przez noc bo nie wyłączyłem świateł. Rano auto nie chciało odpalić, więc włączyłem inteligentną ładowarkę 3,8A, która męczyła aku kilkanaście godzin. Teraz po czasie wiem, że wtedy na pewno nie zrobiła gęstości (bo ładowała do 14,7V z gwiazdką i było b.zimno, nie robiłem też żadnego Recond ani Repair) i jeździłem z niedoładowanym aku. Obecnie zupełnie inaczej, bo świadomie podchodzę do tego zagadnienia. Polecam tobie nakręcić filmik właśnie z użyciem prostownika podczas ładowania 180Ah. Chętnie bym zobaczył, a i podejrzewam, że wielu ludzi też. Pisząc o max 70Ah dla tej Noco mam na myśli w miarę sensowny czas dla pełnego naładowania i dla 1,5A wysycania Repair wynosi ok 0,02C. Pewnie, że naładuje 100tkę ale dłużej. Do tak dużych aku ciekaw jestem jak poradziłaby sobie NocoG15000 i G26000. Pozwolę sobie jeszcze na małą uwagę do słowa formować (upakować, rozłożyć równomiernie)- dla akumulatorów czyli wykorzystać jej max poj., a formatować - dla dysków. Pozdrawiam

Spróbuj naładować pierwsze trybem agm+ a później dopiero dwa razy repair i myślę, że jeśli aku jest dobry, nie uszkodzony, to złapiesz 1/28. Na kanale mrakumulator jest dużo o tych ładowarkach i dają radę.

myślę nad zakupem noco 10A lub Victron 10A.Po przeczytaniu komentarzy o noco 10 na amazon,było kilka komentarzy.ze noco nie zakończył procesu ładowania przez co u jednego akumulator zaczął się gotować i go wybrzuszyło a u drugiej osoby kilka komentarzy w dół też to samo,że nie zakończyła procesu ładowania i akumulator był tak gorący,że nie szło go dotknąć.

@PolishManEU

3 жыл бұрын

W sieci zawsze znajdziemy skrajne komentarze, ja do tej pory nie potwierdzam takiego zachowania tej ładowarki, dział bez zarzutu, jest szybka, dobrze wykonana. Zastanawiam się czy wytrzyma tyle ile wytrzymała tradycyjna ruska transformatorowa - to już inna bajka.

@bosskrosno2378

Жыл бұрын

@@PolishManEU Moj NOCO 10 po 13 godzinach ladowania przy temp 10C tez niechce skonczyc ladowania ( Akumulator AGM 105ah -zdrowy ). Ladowanie z klem pod maska. Test na drugim aucie/ tez ladowanie spod maski AGM 80AH 4-miesieczny i tez po 13 godzinach nadal miga zielona dioda ( w obu przypadkach prosownik odpiety wiec dalej niewiem co by sie dzialo). Po wpisie wyzej mam pewne obawy co do poprawnosci ladowania.

@henryksienkiewicz1304

6 ай бұрын

@@bosskrosno2378przeczytaj instrukcję do ładowarki Noco raz jeszcze (jeśli w ogóle ją czytałeś), ale ze zrozumieniem.

Coś kiepsko. U mnie G7200 spokojnie osiągną gęstość 1.28 na 2 akumulatorach 6V 195Ah spiętych szeregowo. Chwilę to trwało ale ogarnął. Czyżby G10 był aż tak kiepski? Czy coś z tym aku nie tak?

Joschi💯lat proste ale madre

Ładowarka 10A do aku 180ah, na dzień dobry, wiadomo, że szału nie ma.

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Dokładnie, czas ładowania się wydłuża, jednak sobie poradziła. Celowo ją tak dojechałem takim akumulatorem, nie wyleciała w powietrze :-) wiec jest Ok.

Cześć, szkoda że nie włączyłeś kamerki na timelapsa żeby zobaczyć do jakiego napięcia dobija NOCO w końcowej fazie ładowania w trybie Repair. Różnica w ładowarkach jeśli chodzi o wysycanie jest taka żeby napięcie dobijało do ok 16.5v max ale natężenie było minimalne ok 1-2A przy takim akumulatorze. Pozdrawiam

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Będę miał to na uwadze w kolejnym filmie👏

@mariuszduszczak5338

3 жыл бұрын

Na mniejszym aku dochodzi do 16.1V

Aż ciekaw jestem jak by była tu 15A noco może szybciej by podładowała w zwykłym trybie i gęstość lepsza by była wcześniej chyba był noco g15000

Super test. Czy tryb repair można zastosować na akumulatorze niewyjetym z auta?

@danielchudzik4708

2 жыл бұрын

Nie

@henryksienkiewicz1304

6 ай бұрын

Możesz go nie wyjmować, ale należy, ze względów bezpieczeństwa (żeby ochronić elektronikę w samochodzie), odłączyć klemy od akumulatora.

Tryb Repair nie służy do ładowania rozładowanego akumulatora. Najpierw należy naładować klasycznym ładowaniem albo w trybie AGM a dopiero później stosować tryb Repair do doładowania akumulatora

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Tak też zrobiłem podczas testu, lądowałem akumulator trybem dla odpowiednim a potem repair w celu odtworzenia gęstości elektrolitu.

@henryksienkiewicz1304

6 ай бұрын

@@PolishManEU​​⁠w przypadku chęci zwiększenia gęstości elektrolitu w akumulatorze, w którym ta gęstość jest sporo za niska, należy kilkukrotnie zastosować całą procedurę regeneracji (trwającą te ok. 4 godziny) w ładowarce Noco. Jeden raz prawdopodobnie nie wystarczy. Tym bardziej jeśli ma się do czynienia z bardzo pojemnym akumulatorem, a akumulator o pojemności 180 Ah niewątpliwie do takich należy.

Witwm. Czuly ten naco genius 10 bedzie odpowiedni do akumulatorow osobowych aut 12v. Np. Do tych 80ah czy jest za slaby. Czy wrazie rozladowania glebokiego on go da rade zregenerowac. Czy lepiej kupić jakis manualny 15A prostownik i ladować np. Dobe i bedzie ok. Mam ogromny dylemat. A chcialbym kupic cos dobrego, bo mam dość tanich prostownikow jak np. Speed tools mam niby 3A i aku po dobie pokazuje ze jest naladowany tylko 68%

@PolishManEU

Жыл бұрын

Wszystko zależy jakie akumulatory planujesz ładować, jak zwykłe kwasiaki to kup prostownik z możliwością ustawiania amperażu, przyszłościowo proponuję iść w ładowarkę min Noco genius 10, poradzi sobie ze wszystkim i pozwoli Ci ładować w przyszłości akumulatory AGM.

Ponad 100 godzin aby znaleźć się w punkcie wyjścia. Gęstość 1,21 g/cm3 w temp. 10*C to niedoładowany i zasiarczony akumulator.

Eh.... Kiedy można spodziewać się testu w ładowaniu AGMa?

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Jest szansa, że jeszcze dzisiaj.

@dareksadaj

3 жыл бұрын

@@PolishManEU Super, bo ciągle się waham. Coś czuję że jednak Noco 10A będzie lepszym wyborem niż CTEK 7A. Zatem czekam, Dzięki!

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Test już się pojawił, pamiętaj ładowarkę a raczej jej moc należy dobierać do pojemności akumulatora, w przypadku AGM jest to 1/10 - tzn 10A ładowarka do akumulatora około 100Ah . Oczywiście to nie reguła.

@dareksadaj

3 жыл бұрын

@@PolishManEU Dzięki, właśnie skończyłem oglądać. O tej zasadzie wiem, zatem do mojego AGM 70Ah będzie aż na wyrost.

Sorry, ale ta ładowarka w takim razie wypada słabo, tak jak pisałem, równie dobrze (jak nie lepiej) spisała by się ładowarka Sena 4A za 60 ziko.

@PolishManEU

3 жыл бұрын

Ładowarka poradziła sobie szybko z rozładowany akumulatorem 180Ah, ten tryb przebiegł bardzo sprawnie, nikt nie rozładowuje akumulatora do 11V. Tego typu akumulatory ładuje się prostownicami jak na filmie. Z całym szacunkiem, jednak ładowarka z marketu nie osiągnie prądu ładowania na poziomie 10A , można by dyskutować w temacie cena i jakość pomiędzy tymi ładowarkami ale nie w tym rzecz.

@filipowski4954

3 жыл бұрын

Fajna jest ładowarka Tlc lx1205 za 100zł i ładuje prądem 8.5ampera ,zwykłe ładowanie do 15v zależy od temperatuty i repair 16 v i mały prąd poniżej 1Ana allegro chińczyk ale robi gęstość uratował stary 7 letni akumulator 74 ah

Żenada przestań nudzić