Адаптация (обучение) дроссельной заслонки в Тойота Камри XV30
Как правило после чистки дроссельной заслонки или снятия клеммы аккумулятора плавают обороты холостого хода.
Такая нестабильная работа может происходить в течении суток пока не произойдет подстраивание и нормализация работы.
Этот процесс можно ускорить путем адаптации дроссельной заслонки по следующему алгоритму:
- прогреваем автомобиль
- отключаем все лишние потребители
- снимаем минусовую клемму с аккумулятора на 2 минуты и подключаем ее обратно по прошествии этого времени
- включаем зажигание, но не заводим авто
- ничего не нажимаем и не трогаем в течении 20-30 сек.
- по прошествии этого времени заводим авто.
Все! Адаптация произведена.
После этой процедуры обороты холостого хода должны быть стабильны.
У меня так и получилось.
Метод рабочий для Тойот и Лексусах.
На других авто надо проверять.
На представленном видео три части:
- первый завод авто сразу после прочистки дроссельной заслонки и промывки датчика ДМРВ
- произведение адаптации дроссельной заслонки
- результат адаптации
Пікірлер: 61
Боагодарю! На 30 камрюхе сработало! Отлично!
Спасибо вам большое добрый человек
Благодарю за совет,когда читстите дроссель не забудьте почистить клапан холостого хода,из за адсорбера он засерается сажей и может подклинивать,у меня на днях такая история случилась при запуске схватывал и сразу глох,оказалось клапан ХХ был забит 2AZ fe, Тойота Клюгер V, дроссель мыл год назад а клапан ХХ не до думался почистить,тка что если снимаете заслонку то чистите буквально всё,и про адаптацию не забываем))
Спасибо за информацию
Спасибо сработало супер
Благодарю! 🎉
Сегодня забрал свою 30ку после замены ГРМ комплекта+ремень гениратора+мало+фильтра и двигатель ооочень нестабильно работает даже при высоких оборотах. Уже думал ехать на диагностику, холостой не стабильный, почти глохнет, а при езде машина ну сильно уж тупая даже на бензине (3литра автомат). Завтра проверю этот метод и допишу что выйдет.
@snthouseru
11 ай бұрын
Да, интересно было бы узнать результат... Удачи!
@romanbilica
11 ай бұрын
@@snthouseru Надеюсь поможет. Благодарю)
@romanbilica
11 ай бұрын
@@snthouseru Короче говоря не в адаптации проблема. Движок троит, ЕЛМ выдает Р0303 или 0302 или 0301. Пропуски зажигания. Один мастер сказал что было похожее у него, проблема оказалась в неправильном подключении катушек зажигания. Возможно у Вас есть схема подключения? Мне сказали что там 3 катушки с одного блока выдают искру сразу на 2 цилиндра только как подключать я не знаю.
@snthouseru
11 ай бұрын
@@romanbilica Да, если троит - это в первую очередь свечи/катушки смотреть надо. С таким я лично не сталкивался. По идее катушки подключить неправильно нельзя... если туда ранее никто своими кривыми руками не лазил. Поищите мануалы с электросхемами в сети - мне попадались иностранные где то. Из наших изданий можно здесь скачать - www.drive2.ru/b/527502249371370471/
Здравствуйте! Очень красивый Вы сделали апгрейд. Слева от руля у Вас установлена сдвоенная кнопка (к верхней подключены ходовые огни). Скажите пожалуйста, а где Вы ее покупали? Я никак не могу найти такую по размеру гнезда, хотя она очень нужна.
@snthouseru
9 ай бұрын
Приветствую! Не совсем понял о какой кнопке идет речь. На данном видео ее вроде как и нету... ДХО у меня нету.
@Roman_505
9 ай бұрын
@@snthouseru кнопку я увидел в другом Вашем ролике "Установка боковых зеркал от праворульной 40-ки на леворульную Камри 30". Там на зеркалах стоят поворотники и ДХО, которые включаются сдвоенной кнопкой слева от руля.
@snthouseru
9 ай бұрын
@@Roman_505 ясно Там и надо было комментарий писать об этом. Что касается кнопки, то я ее демонтировал. Так как при включении белых светодиодов в боковых зеркалах они слепят встречных водителей - очень высоко расположены.
Вопросик. А что скажете про чистку дроссельной заслонки? Я накатал после последней чистки +-70 000 на газу, стоит чистить если адаптация, скажем, поможет? Просто последнее время кажется что машинка туповатая.
@snthouseru
11 ай бұрын
И без чистки может немного нормализоваться. Но периодически будет работать неровно и дергаться... Это по опыту. Все же пробег достаточно большой. При холостом нестабильном... дергании и плохом заводе или если глохнет на светофорах - в первую очередь надо смотреть состояние дроссельной заслонки и состояния датчика ДМРВ. При этом заслонку надо полностью снимать для прочистки, а не просто снаружи тряпочкой помахать как чаще всего это делают. Если вы не чистили заслонку, то ее обучение может и не решить вашей проблемы.
@romanbilica
11 ай бұрын
@@snthouseru Завтра буду адаптировать по Вашему видео и если не поможет, прийдется чистить. Благодарю за обширный ответ)
@romanbilica
10 ай бұрын
Эпопея закончена. Электрики проверяли, дымом дули сказки рассказывали, а оказалось что горемастер зубы попутал при установке ремня. Да и потом, когда выпустил из гаража, не закрутил болты на колесе. Уже все хорошо, машына-самолет.
@snthouseru
10 ай бұрын
@@romanbilica офигеть! Вот это поворот…
Здраствуйте пиши из Казахстана у меня вопрос не по тему конечно но все же у меня тоже камри 30 2.4 американец когда зажиганию включаешь не загарается айрбаг,ручник,абс,и слева датчик масло желтый что можно сделать лампочки менять?
@snthouseru
5 ай бұрын
Сначала надо проверить приходит ли питание на светодиоды на приборной панели. Ну и сами светодиоды надо проверить на работоспособность. Хотя они все сразу вряд ли перегорели.
Добрый день! Какой двигатель на Вашей камри?
@snthouseru
10 ай бұрын
2,4
В начале ролика пол бака, в конце целый?
@snthouseru
Жыл бұрын
Вы описание к видео читали? Это видео состоит из ТРЕХ видео соединенных в один ролик. Сняты они все в течении одних суток. Конечно же перед поездкой по трассе я заправлялся - что тут удивительного?
Доброго времени суток! У меня Камри 30. После снятия клеммы обороты другие стали. Сделал как на видео и теперь после заводки машина сразу сама глохнет. Приходится газовать. Но обороты стабилизировались. Как быть?)
@snthouseru
6 ай бұрын
Вы же описанную процедуру делали не после чистки ДЗ? Для начала ее надо почистить, а там уже смотреть. Может свечи, может еще что. Если ДЗ грязная, то после прогазовки обороты все равно должны установиться на каком то уровне - она самообучающаяся.
@user-od6mf8rf3t
6 ай бұрын
Спасибо! Придётся чистить ДЗ ((
Братишка, где купил такой руль??? Дай пожалуйста контакты! Спасибо!
@snthouseru
4 ай бұрын
Тут вся информация по рулю - www.drive2.ru/l/537349475509732498/
@user-wb6lh7iq5t
4 ай бұрын
@@snthouseru , спасибо 🤝
Никуда не ползал, ничего не далал, обороты держатся на 1000-1100. Иногда на 2ой передачи без подгазовки падают до 900. Что подскажете делать
@snthouseru
9 ай бұрын
Если это обороты на хх, то высоковаты. Как правило значение хх приходит в норму автоматически после нескольких дней езды. Заслонка самообучаемая. Если этого не происходит - на диагностику в сервис.
@user-os1zm3mg7f
16 күн бұрын
Мне такой метод не помог Тойота аристо 2jz vvti электронный дроссель. Завтра попробую не заводя перебрать передачи. Говорят коробку надо подружить с дросселем.
это чистую. А вот как грязную адаптировать после снятия клеммы?
@snthouseru
9 ай бұрын
Так же. Или она сама адаптируется в течении суток езды.
@user-rf1pp2ek1d
9 ай бұрын
@@snthouseru это да - только ездить не возможно. Почти глохнет на светофорах.
Братка подскажи где такое табло купить?
@snthouseru
6 ай бұрын
О каком табло идет речь?
@ilianovik1
6 ай бұрын
@@snthouseru ну о щитке приборов…
Это штатная приборная панель,на моей 30 такого нету ?
@snthouseru
10 ай бұрын
У меня рестайлинговая модель. Оптитрон стоял изначально.
@user-jd5wv4np6m
6 ай бұрын
Это рейсталинг
Я после снятия аккумулятора и установки обратно просто завожу двигатель на 20 минут и всё . После этого она едет , не глохнет . Вообще ничего не происходит . И ничего я не обучаю . 20 минут холостых и поехал .
@snthouseru
4 ай бұрын
Обычно так все и делают. Просто некоторое время после этого холостые работают неустойчиво особенно после чистки ДЗ, а не просто отключение АКБ. Неустойчивость работы ХХ можно перетерпеть пока самообучение не закончится.
@user-si5jj9kq2j
3 ай бұрын
@@snthouseru не соглашусь , после чистки дросселя так же на 20 минут запускаю двигатель и потом дальше еду по своим делам , ни каких заморочек
Пробег другой и уровень топлива😂
@snthouseru
2 ай бұрын
Это вы к чему?
Я просто снимаю клему плюс и минус где то на минут 5 и все.
@snthouseru
Жыл бұрын
Хм... так ведь после снятия клемм и случаются проблемы с плавающими оборотами. Я раньше этим не заморачивался - просто ездил не смотря на "глюки" оборотов в течении дня. За это время как правило адаптация проходит самостоятельно. А тут решил попробовать этот алгоритм - оказалось рабочий!
@GIjoe-zc5if
8 ай бұрын
@@snthouseruу меня после промывки дроссельной заслонки абароты наоборот снизился что делать??? У вас у всех обороты поднимается а у меня наоборот 🤦♂️
@snthouseru
8 ай бұрын
@@GIjoe-zc5if и какие показывает обороты?
@GIjoe-zc5if
8 ай бұрын
@@snthouseru с 800 начинается и падает вниз до ноля и машину начинает трясти
@snthouseru
8 ай бұрын
@@GIjoe-zc5if После чистки ДЗ такого поведения не бывает. Попробуйте подгазовывать во время падения оборотов чтобы машина не глохла. Может помочь. Но вообще странно.
3 х литровыи европеиц у вас
@snthouseru
3 ай бұрын
У меня японка (сборка) 2.4