Заменил аккумулятор, завел и поехал. Только установил время на часах. Никаких обучения не было , все работает нормально.

@sportaugust

3 жыл бұрын

Ну как таковой обучалки не будет )) компьютер должен определить вашу манеру вождение для наиболее стабильной роботы и комфорта водителя )

@sportaugust

3 жыл бұрын

Под ваш стиль езды

Был такой случай, авто Тойота Виста правый руль, 1998 год выпуска. На мойке мыл моторный отсек, скину клемму. Так вот после мойки поехал и с машиной, что то стало происходить страшное. При нажатии на педаль газа обороты на слух ростут, тахометра не было, но коробка не переключаеться. Скорость более 40 км/ч не растет. В гору заехал со скоростью 25 км/ч, далее какой то стук звонкий едва слышный в районе коробки же появился. Соответственно в голове мысли,сколько на ремонт денег надо. Но все таки я адывался что это из за снятия клеммы. В общем на следующий день доехал кое как до сервиса, который специализировался тогда чисто на японские авто.И у них была диагностика уже тогда в 2008 году. Диагност сел за руль,прокатился, вылез и подключил сканер. Что том по колдовал минут пять. И сразу вопрос от него, зачем скидывал я клемму. Обяьснил ему. Он мне сказал, то что у меня произошло, это очень крайне редкая ситуация. Сбились все полностью настройки БК и адаптация не произошла. Так вот чтоб такого не было, и память восстановилась, надо вставить ключ в замок повернуть его не заводя авто, чтоб загорелиись все лампы и т.д. на приборке, подержать так 5-10 сек и опять выключить и вытащить ключ. Далее можно уже заводить обычным порядком. После настройки, машина у меня некоторое время можно сказать летала. Потом вернулось все, как и до сбоя. Теперь я так всегда делаю, после отключения аккума. И проблем ни каких не было за 12,5 лет. Уже кучу машин сменил. Может моя ситуация кому то и поможет в будущем.

@sportaugust

3 жыл бұрын

Здравствуйте, очень полезная и познавательная информация, и главное жизненная, спасибо вам большое за полезную информацию, многим людям думаю она поможет в этой ситуации

@dmitryivanov9463

3 жыл бұрын

@@sportaugust Не за что))) Просто мало ли что в жизни бывает.

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@dmitryivanov9463 согласен с вами

@user-qt1bl8pz9f

2 жыл бұрын

Спасибо!На будущее буду знать как надо поступить в подобном случае

ПОЛЕЗНО , ПОЛЕЗНО. Молодец .

@sportaugust

3 жыл бұрын

Спасибо большое 😊

Вчера скидывал клемму для сброса ошибки по катушкам, после раскоксовки. Машине было очень плохо, думал потеряю мотор. Сначала она работала не стабильно на привычных оборотах, чем больше прогревалась тем сильнее падали обороты. Двигатель начал издавать страшные звуки, вибрации и клацанья. Я испугался и заглушил. Набравшись смелости решил проехаться, а машина вообще на холостых начала глохнуть, не смотря на это решил выезжать с гаража. При выезде пришлось поднять хорошенько обороты примерно до 4000, и сразу после этого все встало на места.

Как адаптировать кнопку складывания боковых зеркал после снятия клем?спасибо.

нормально парень разговаривает и объясняет, без мата ... лайк и подписка однозначно ... у меня тоже 3zr-fae мотор ... я, после зарядки аккума смотрю движок трясётся...поехал и погазовал ...оказывается не надо было так делать ... я же всегда езжу плавно, потому что с вариатором мой рав4...теперь буду знать...спасибо...подписался

Здравствуйте ! У меня TOYOTA COROLLA e150 . 1,6 . Автомат . Проблема у меня такая . На пару тройку секунд отключается приборная панель , а именно спедометр итд , кроме лампочек фар . Это происходит именно тогда , когда я нажимаю на педаль газа или иду на обгон . Короче при резком старте ИТП . Искали причину , проверяли генератор на стенде всё Ок . Так же проверили проводку и массу и тоже не помогло . Теперь самое Главное . Этого не было пока не поменяли АКБ со старого дохлого на новый . Может ли АКБ повлиять на панель приборов и что делать с АКБ искать другой ??? Ваши советы жду с нетерпением . Спасибо !!!

Да адаптация сама проходит, это в книге по эксплуатации написано даже, а то многие паниковать начинают типа обороты плавают и т. Д. У меня примерно за 7-30 км адаптируется, а первый запуск после саидывания клемы обязательно полный прогрев)

@sportaugust

3 жыл бұрын

Да так и есть , тока нужно прогреть постоять , и потом не спеша поездить первых 30 км

@serega-79rusteploosersk7

Жыл бұрын

Зачем ездить 30 км, когда можно за 10 минут всё правильно сделать, и не надо бензин тратить, это электроника, а она требует правильной загрузки. Когда ты компьютер или ноутбук запускаешь в работу, ты же ждёшь пока он загрузится а не сразу наченаешь на нём работать, так и с машиной.

Заменил аккомулятор всё установилось,но бортовое медио запрашивает пороль, как его выбрать,где его найти?

а что будет если несколько раз проезжал не спокойно а при повышенных оборотов?

Подскажите, после снятия аккумулятора при закрытии и открытии с ключа появился громкий писк. Как его убрать. Королла е120

Первый раз такое слышу 😅 Что то из разряда танцев с бубнами☕ Я всегда на нейтралку и тапок в пол🔥🔥🔥😁😂😂😂 После резкий старт! 💥

У меня Королла такая же , с таким же мотором и АКПП . Аккум ещё родной стоит . Сегодня шкив генера пришлось поменять , провернуло, . Грешил на щётки и Диодный мост . Снял , крутнул за шкив , а он в обе стороны проворачивается . Пришлось поменять , стоимость оригинального 6000₽ , китайские говорят быстро проворачивает

Подскаже пожалуцста,снял минусовую клемму для чистки заслонки,поставил назад теперь не показывает бортовой компьютер,только суточный пробег и все,машина х.трейл31

Подскажите пожалуйста у меня Тойота каролла 180 кузов причина печка выключила обороты реско поднять?

Поменял аккумулятор и со второго раза нажал на педаль газа обороты где то на 600 700 теперь заводиться на таких оборотах что делать? Снова скидывать клемы?

Блять! Дело 3 минут. Запустил, дал оборотов 2500 на 2 мин. Глушиш, 15 секунд ждёшь, запускаешь, вуаля!!!

@sportaugust

3 жыл бұрын

можно и так, у каждого свой метод

Спасибо за видо.

@sportaugust

2 жыл бұрын

Не за что 😉

Дружище! Вы о том, что нужно вынуть ключ и отключить клеммы сказали 4 раза!

@sportaugust

3 жыл бұрын

К сожалению да 👏

Спасибо за видео,обязательно сохраню в закладках.

У меня тоже Королла на 150 ом кузове чтобы вот так ерундой не мается ,беру провода метра два каждый соединяю к клеммам АКБ и силовым проводам авто или другой АКБ соединяю . А каробка автомат адаптируется так ,после прогрева ДВС снимаем любую клемму АКБ держим минуты две три там слышно щелчок реле,ставим обратно спокойно без рывков разгоняемся до 60-70 км.час и также спокойно до нуля после остановки глушим мотор ,и на этом все

Купил гелевый аккумулятор бош российский на второй зиме сдох, взял гигаватт тоже гелевый 5тый год стоит

У меня Topla energy. 60Ah. Ему 2.5 года. Покупал с авто. Езжу больше года.Не подводил ни разу. Сегодня снял его на подзарядку

Аккумулятор 🔋 супер. Отец ездить на своем ТОЕTE 6 й год, и этот аккумулятор стоить работа авто. До него ктото ездил на нем.

Привет. Чистил недавно дроссель, после его чистки появилась вибрация на 900 оборотах. Отдает в руль и подлокотник. Когда обороты 650 все четко, никаких вибраций. Делал адаптацию, не помогает. Может раньше не замечал, или что, не знаю уже. Свечи и тд все заменено и обслуженно, подушки целые. Пробег 150000. Компрессия в норме 13. Если не сложно, можешь посмотреть, есть ли у тебя вибрация на 900 оборотах? Сколько курил форумы, нигде такой проблемы не встречалось. Заранее спасибо!

@sportaugust

3 жыл бұрын

Хорошо завтра посмотрю отпишу , привет ! Только вы напомните мне , напишите в течение робочего дня

@sportaugust

3 жыл бұрын

Вы много сделали процедур конечно , но есть один форум где вам могут помочь в этом вопросе , в вк есть группа Toyota Corolla клуб , вот туда добавьтесь и снимите на видео свою проблему отправьте видио и там вам подскажут , или тут кто-то вам ответит с моих подписчиков , ну я вам отпишу завтра

@sportaugust

3 жыл бұрын

Смотрел у меня все нормально работает , вам нужно в сто ехать смотреть что с машиной , я не чем не могу вам помочь , извините 😔

@user-sy7zo2vc8p

3 жыл бұрын

@@sportaugust да все нормально, а ссылку не скинете на группу в вк?

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-sy7zo2vc8p ссылку кидать не буду , просто введите в вк Тойота Королла там 40 тыс подписчиков у них где то

Блин месяц катаюсь не адаптируешься ,мне это не помогает ,я уже сколько пересмотрел видосов и все не то ,,,, я уже запарился с этим акб ,,,щетки поменяли на генераторе снял клеому электрик и все Хана опять 🤯😭

Когда подключал сигнализацию, отключал клемму аккумулятора. После подключения ничего не обучал, сел и поехал)

@sportaugust

3 жыл бұрын

И что сразу завилась ?))) и часы даже не сбились )

@sportaugust

3 жыл бұрын

🤣

@user-ts2hl2iz2h

3 жыл бұрын

Часы настроил, яркость экрана и все. Проехал 700 км в июле по трассе и до сих пор ездию

@sportaugust

3 жыл бұрын

Ну можно и так тогда ) сел и поехал )) если все хорошо почему бы и нет ))

Доброго времени суток друзья Тойота воды. Не знаю как на 150-х кузовах,у меня 120-й на механике,после съёма массовой клеммы для зарядки АКБ,или для замены генератора,как в моём случае,есть такая проблемка,плавают обороты. Я просто,после подсоединения массовой клеммы АКБ и пуска ДВС всегда наблюдаю сначала пониженные обороты,после их плавание,перепады. Просто заводу машину ,прогреваю до рабочей t° и оставив на холостом ходу,постепенно даю нагрузку... Включаю свет,включаю печку на 1,2 положение и в течении 2-х минут машина сама выравнивает необходимые обороты и всё! Проблема решена!!!😉👍

Можно просто минуты три педаль подержать 2000 оборотов и вуаля всё в порядке, спасибо не благодорите

Подскажите пожалуйста после смены аккумулятора в заведенном виде менял , после чего обороты начали плавать итд . Почистил дросиль , форсунки , поменял лямду . Обороты щас высокие . Устал уже пару недель

@user-xg8qx2xo8o

5 ай бұрын

В дроселе высокий зазор , и возможно когда чистил ,счистил напыление

после того как Заменил аккумулятор обороты при холостом начали падать до 300 потом вроде уже нормально заработало, мне же не надо менять стартер?

@sportaugust

3 жыл бұрын

Сейчас уже все хорошо ?

@EustassKid16

3 жыл бұрын

да, уже всё хорошо) скорее всего электроника привыкала

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@EustassKid16 это радует ))

У меня пасат б5 1,9 дизель снял Акум. И началось уже пол года не знают что сним делать. На 100км брал 5.5 лит.после снятие 12лит. Делал и адаптацию и ездил по ровной дороге по 200 км. В конец езды падает до 6 литров,но утром всё тоже самое...

@sportaugust

2 жыл бұрын

Здравствуйте, скорей всего дело не в аккумуляторе скорей всего

@sportaugust

2 жыл бұрын

Заедете на диагностику к специалистам

чтоб адаптировать дроссель достаточно после сема установки клемм ВКЛ ЗАЖИГАНИЕ 10СЕК ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЕ (НЕЗАВОДИТЬ) ВСЕ ДРОССЕЛЬ АДАПТИРОВАН можно заводить!(не благодарите)

@sportaugust

3 жыл бұрын

У каждого свои способы ) каждый рабочий 👍

А после снятия Клем с АКБ подсветка приборной доски затухает?!Если да,то когда её можно будет восстановить?!

@kv9752

3 ай бұрын

Тоже затухает.Ви как настроели?

Даже не досмотрел, всякой хрени лишней нанес

Турецкий аккумулятор ИНЧИ хороший

При смене акк.подсоедините к клемам провода от другого акк. И не нужна никакая АДОПТАЦИЯ!!! 😅👍✌

@sportaugust

3 жыл бұрын

Хороший вариант )))

❤акумлятораком

Это называется самообучение дроссельной заслонки. Электрик сказал по сикрету всему свету

Ты братх ороший человек мне пригодилось твои видео поменял акумулятор падал обороты волноволся и нашел твою видео в ютубе и делал как ты сказал все отлично!!! Не слушай не кого есть глупые и тупые люди всегдо не то говорит

@sportaugust

3 жыл бұрын

Спасибо огромное 😉 я не кого не слушаю ) все отлично 👍 главное что мои видел стали вам полезны )

Адаптировать не надо с двигателем 4zz а с двигателем 1zr fe надо! Холостых не будет и это норма. Самая быстрая адаптация такова. Заводим и держим обароты ногой примерно в пределах тысячи и так греем двигатель до рабочей температуры. После этого глушим и снимаем минусовую клемму на минуту, снова одеваем и заводим и выставляемых обороты ногой две тысячи и держим три минуты после этого глушим и снова заводим. После этого обороты сами установится секунд через тридцать и все готово! Все просто и действенно!!!!

@sportaugust

3 жыл бұрын

Спасибо очень полезно узнать ) тут писали что вообще не нужно не чего адоптировать)) писали что сел и поехал 😃

@user-jq5ej5du9m

3 жыл бұрын

@@sportaugust Потому что у двигателя 4ZZ FE дроссель на тросике поэтому и не надо адоптации, объём двигателя 1.4 А двигатель 1ZR FE электронный дроссель поэтому нужна адоптация, объём 1.6. Да это очень не удобно при проживании в северных регионах, так как при сильных морозах лучше снимать аккумулятор. У нас две недели назад похолодание доходило до -50 ночью и днём по -45 приходилось снимать так как замерзает и не заведеш.

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-jq5ej5du9m а все понятно тогда ) ого у вас морозы, в Якутии вы живёте ? Там недавно такие холода были

@user-jq5ej5du9m

3 жыл бұрын

@@sportaugust Томская область

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-jq5ej5du9m ого у вас там холода (

Можно ли считать снятие клем заменой аккумулятора?

@alexk3242

Жыл бұрын

Да. У меня после скидывания плавают обороты и тд. Сбрасывается

Дружище, привет! сними замену антифриза!)

@sportaugust

3 жыл бұрын

Привет ) у меня все отлично с антифризом ) ещё рано наверное менять )

@sportaugust

3 жыл бұрын

А у тебя что пора менять ?

@sportaugust

3 жыл бұрын

Антифриз меняется раз в 30 -40 тыс , или он потемнел , только что прочитал ) сам не знал ☹️

@user-tz9xh9nn9y

3 жыл бұрын

@@sportaugust привет! покупал машину в апреле, антифриз не менял ещё. собираюсь.

@sportaugust

3 жыл бұрын

Гоша Фокин я понял , я посмотрю если он у меня потемнел то и я поменяю и сниму видео

Заменил генератор. Лампа осталась гореть. Проверили прибором зарядка есть. Все хорошо. Но лампа акб горит. Что делать?

@sportaugust

3 жыл бұрын

Попробуйте отключить плюс и минус на пол часа , а потом сново поставить

@user-sw5su9wh2y

3 жыл бұрын

@@sportaugust спасибо 🙏 попробую

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-sw5su9wh2y не за что ) надеюсь поможет

@user-sw5su9wh2y

3 жыл бұрын

@@sportaugust не помогло ))(

@user-sw5su9wh2y

3 жыл бұрын

Могла ошибка сохранится? И сбросить ее только через эбу

SOS SOS SOS. Снял аккумулятор, через 15 минут поставил обратно и машина не заводится, даже стартер не крутит, только что-то щелкает, может потому что вставил клеммы и сразу же пытался завести не подождав 5 минут. Скажите что может случиться и как исправить положение? Спасибо! Зафира b Z18XER

@sportaugust

2 жыл бұрын

А аккумулятор не сел у вас за это время ? Или вы снимали его зарядить?

@user-qd7vv8hf7s

2 жыл бұрын

@@sportaugust Перед тем как снимать АКБ завелся с пол оборота, потом когда написал Вам "SOS" взял и проверил АКБ, оказался сел ( не ожидал) до 11.7вольт. Сейчас на зарядке. Испугался, не спалил ли чего то там.

@sportaugust

2 жыл бұрын

@@user-qd7vv8hf7s я так и подумал что сел у вас Аккум, думаю что все хорошо будет, поставите и дальше будите ездить

@user-qd7vv8hf7s

2 жыл бұрын

@@sportaugust Спасибо что откликнулись, завтра поставлю и проверю. Скажите, слышал что когда ставишь аккум. перед тем как завести двигатель, нужно 5 минут подождать, чтобы мозги встали на место, правда ли это?

@sportaugust

2 жыл бұрын

@@user-qd7vv8hf7s не за что, точно сказать не могу, способов очень много, я бы поставил потом включил зажигания и выключил пару раз потом уже с третего раза завёл

У меня сдох аккумулятор зимой в морозы. Прочитал, что якобы надо проехать километров 30 и всё встанет на место. Дня 3 ездил, нифига. Пришлось адаптировать. Прогрел двигатель до нужной температуры. Заглушил. Скинул минусовую клейму минут на 5. Потом обратно одел. Правда должно быть всё выключено печка, фары, магнитола. Заводим авто , нажимаем педаль газа и держим 2000-2500 оборотов в течении 1,2 минут. Ну и всё

@user-sg3gp9bu7r

2 жыл бұрын

К большому сожалению у меня вот так всё не прошло, но я сделал то что говорит этот хороший чел и все стало нормально но перед этим я поменял свечи модуля ну это по моей дурасти, и дурасти наших сто🤪

Что ты мелишь, это когда инициализацию делаешь тогда он и адаптироваться под манеру езды, а не когда снимаешь акуму

Я не знаю, что там у тебя с короллой! Скидывал не раз клеймы. Акум. Здохший. Не разу не глохла. Адаптируется при зажигании. Если все системы исправны, ей больше ни чего и не надо. Г. В. 12.2011 а.т. тьфу, тьфу, лет 50 ещё надеюсь проедет.

Здравствуйте я поменял аккумулятор и после нескольких километров проезда машина с кинулась и перестала ехать на N стоить что делать???

@sportaugust

3 жыл бұрын

Здравствуйте , я не знаю , закреплю ваш комментарий под видео , думаю вам помогут наши подписчики

@sportaugust

3 жыл бұрын

У вас на роботе ?

@user-fn2qk9rf3i

3 жыл бұрын

Акуатор покажм

@user-uo4et8ly6z

3 жыл бұрын

Инициализацию робота сделай и все будет ок.

Меняли генератор, сразу поменяли аккумулятор. Никакой адаптации, кроме часов и яркости не делал. Просто завелся и тут же поехал

@sportaugust

3 жыл бұрын

И так можно ) там стоит компьютер он первые 100 км подстраиваться под ваше езду

@lakrisa7723

3 жыл бұрын

Нигде не встречал информацию про 100км. У нас 2 водителя в семье, часто меняемся. По ощущениям, минут 20 и машина «подстраивается»

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@lakrisa7723 я в книге прочитал , которая с салона была Тойота

@lakrisa7723

3 жыл бұрын

У меня королла опытная, 170к, хватает 20 минут разобраться кто как водит))))

@sportaugust

3 жыл бұрын

Ну настройка идёт после сброса акаммулятора на 100 км а если просто скл другой человек то я не знаю как компьютер это определит

Никогда не делал адаптацию, ЭБУ всё само настраивает и адаптирует через пару десятков км☝️

@sportaugust

3 жыл бұрын

Ну это не обязательная функция, можно и так как вы сказали, это лично как я делаю

Привет! Это всем ясно, когда начнёшь тюнинговать?

@sportaugust

3 жыл бұрын

Привет , через месяц где то начнётся потихоньку тюннинг

Я сколько знаю машины дрисировке не поддаются что в мозгах настроены так и работает танцы с бубенами спорт балит не получится.

@sportaugust

3 жыл бұрын

согласен полностю)

Вчера скинул плюсовую клемму, накинул снова, завел-обороты упали так что вибрация по салону пошла. Далее когда поехал педаль газа не слушалась, реагировала с большой задержкой. Но проехав километров 10-15 все само нормализовалось. Сама адаптировалась без всяких манипуляций.

@yes-wd8tk

2 жыл бұрын

Машина Тойота виш 2010 гв

Привіт. Після того як заглушив мотор, дай машині "заснути" до 15хв., а тоді знімай акомулятор і проблеми не буде

@sportaugust

3 жыл бұрын

Привет, ясно, вариантов много ) спасибо за совет 👍

Если хочешь чтобы подписчиков много было, делай новые вещи!

@sportaugust

3 жыл бұрын

Все будет , пока нет возможности , ну что говорил то будет , я на стриме все говорил почему сейчас не чего не делаю в машине

Привет музыку не менял?

@sportaugust

3 жыл бұрын

Привет , пока что нет , собираюсь только магнитолу поменять

@user-kw3wb5ne9y

3 жыл бұрын

@@sportaugust что планируешь ставить?

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-kw3wb5ne9y монттор на андройде с али экспресс заказать

@user-kw3wb5ne9y

3 жыл бұрын

@@sportaugust можно ссылку пожалуйста

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-kw3wb5ne9y пока я не выбрал именно какой монитор ) когда куплю сделаю обзор

на моей Королле прослужил 9 лет- наверное нормально

@sportaugust

3 жыл бұрын

Это даже хорошо) вообще я слышал что обычно они живут 7-8 лет в среднем, а должны в идеале лет 10

@user-nb4nj9ee3o

3 жыл бұрын

@@sportaugust Второй мне в салоне предложили тоетовский, чешского производства. Пока рано, что то говорить- пользуюсь год.

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-nb4nj9ee3o 😀 напишите лет так через 9 скажите как отработал )))

@user-nb4nj9ee3o

3 жыл бұрын

лучше через 11😅

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@user-nb4nj9ee3o или через 12))

Смотрю до сих пор капот на палочку ставишь а что на амортизаторы нельзя поставить?

@sportaugust

3 жыл бұрын

Можно все поставить но на это нужны деньги , не все сразу

Тут браток ты не прав, сейчас объясню по чему. Первая и единственная ошибка всех автовлодельцев, при замене акомулятора, то что все сразу поворачивают ключ и начинают заводить, так не надо делать, а надо дать мозгам автомобиля компютеру, загрузится. То есть включаем первое положение ключа ждём 2 минут начинают чёлкать релюшки, двигаются заслонки печки, как наступила тишина, поворачиваем ключ ещё раз, загарается приборная панель, ждём ещё 2 минуты, а потом только крутим стартер. Машина завилась ни чего не трогаем минут 5 - 10 вот теперь она сама себя настроит. И абороты не будут плавать, только это всё делаем на прогретом двигателе. Удучи всем!!!

@Usmann52

Жыл бұрын

Здравствуйте у меня вопрос. Ну в начале если аккумулятор 🔋 был снят то машина же холодная .тогда надо получается погреть двигатель а затем снять клему на 1 минут. И уже затем сделать как вы говорите по 2 минуты и 5 минут правильно???

@serega-79rusteploosersk7

Жыл бұрын

@@Usmann52 Да правильно.

доброе время суток у меня стоит акб 55ач производства корея prezedent 3 год эксплуатирую.

@sportaugust

3 жыл бұрын

Доброе утро ) президент так и называется ?)))

@user-chinepyc28

3 жыл бұрын

@@sportaugust да

@sportaugust

3 жыл бұрын

Константин Журавлев не плохое название , если он будет служить как ваш президент то можно аккумулятор не менять лет 20😁

@user-chinepyc28

3 жыл бұрын

@@sportaugust давно пора на свалку истории ... 20 лет а жигули не купить на зарплату.цены у жигуля как от самолёта

@sportaugust

3 жыл бұрын

Константин Журавлев аналогичная ситуация

лучше бы ты видео снял, как снимал, как обороту плавают, как ехал. А потрендеть можешь перед зеркалом. А аккумулятор 3 года это не показатель. У меня ротекс стоит уже 8-й год пошел, и все пучком.

Какая адаптация под вас, что за ерунда, просто когда АКБ отключаете мозги у машины обнуляется и потом когда заводишь авто начинают загружаться показания всех датчиков, положение дросиля, настройка зажигания и т.д и потом как все настроиться машина начинает работать нормально.

@sportaugust

3 жыл бұрын

Все данные взяты с книги по руководству Тойоты

Короче машина сама себя ремонтирует. Водитель не нужен!!!!!!!

@sportaugust

3 жыл бұрын

получается что да

Называете видео правильно, это никакая не адаптация, а простая замена как на всех жигулях, адаптация это когда надо через обд разъем сканером батарею прописывать.

Это адаптация дроссельной заслонки. Просто заведи, нажми на газ и держи обороты ровно 2000, секунд 20 и все. Не майтесь хренью!

У меня 1.3 объем

Bosch умения 3 год с машиной пришло

@sportaugust

3 жыл бұрын

Нормально )

@k.o.p.a

3 жыл бұрын

@@sportaugust адаптация как сказал так и делаю прям шяс вроде норма

@k.o.p.a

3 жыл бұрын

@@sportaugust Камри 30 LE 2.4 2002 год

@sportaugust

3 жыл бұрын

@@k.o.p.a должно адаптировать

Видео не о чём.авто само себя исправляет.автор ты лишний тут. Еслиб ты в этом видео начал разговор с того что мы незнайки не знали про то что нужно прогреть авто потом вынуть ключ с зажигания.мы про это не знали. Совета от себя ты не дал.а всё оставил все исправления самого автомобиля.и ещё про свой аккамулятор и вашу легенду рассказываешь,зачем нам это нужно?! Минус от меня

Боже какой бред , причём тут акум к адаптации , вообще не связанные вещи, адаптация идёт двигателя под манеру езду

Такие видео нужно делать короче. Первое сделал то, второе сделал это итд. А так много слов и лишней инфы.

Да он кома

Водолей!!!

Ненужно ничего делать,поставил и поехал.голову марочат ради просмотров.

Много лишних слов

@sportaugust

3 жыл бұрын

Согласен

Пустомеля , воду из пустого в порожнее льёшь . Не надо людям голову морочить

@sportaugust

3 жыл бұрын

Да что вы говорите, кто сказал что это пустой разговор, я так делаю и буду делать

@sportaugust

3 жыл бұрын

Один из рабочих способов и проверенный

Бла Бла 🤦‍♂️

Вода

@sportaugust

3 жыл бұрын

кому как

Бла бла дипутат

Прокомментировать нечего

@sportaugust

3 жыл бұрын

👍

Бла бла больше ни какой инфы.

Чё за бред..

больше болтологии ни очем

@sportaugust

2 жыл бұрын

Согласен

Плахоиаком

семь минут всякой херни и ничего по делу.

Бред

@sportaugust

3 жыл бұрын

Согласен ))

Нудный ролик

@sportaugust

2 жыл бұрын

Согласен

Как много лишних слов

@sportaugust

3 жыл бұрын

Есть такое

холодная машина ...зимой отключен аакумулятор....гусей не гони как адаптироваться?????