o rei da estrada ficou novo de novo

T loco muito trabalho caminhao em E pra poucos 👏👏👏👏

Minha opinião Giacomelli, mude a saída do escapamento , esta assoprando direto para o diferencial.

@geraldov0439

2 ай бұрын

Já falei inúmeras vezes. A Scania e a VW são as únicas com essa porcaria de usar o escape saindo para baixo. Joga o calor no diferencial, cardã, freios, borrachas etc. Todas as outras marcas saem para o lado.

Excelente vídeo parabéns

Scania é exclusivista, só ela tem as peças, Volvo, Iveco, Darf, Voks montadoras que usam diferenciais da Meriton, maior facilidade de peças.

BOA TARDE GRANDE AMIGO E COLEGA GEACOMELLI...QUE TAL O AZULÃO..NO RODO..AI É CHIQUE..QUE DEUS ABENÇOE ILUMINE PROTEJA E ACOMPANHE SEMPRE VCS...GRANDE ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE LÉO DE CHAPECÓ SC

@marciliodamiaogobo7519

2 ай бұрын

O azulao é 6x2 não pode por rodo

Boa tarde Rio Branco do Acre

Simplesmente Scania sendo Scania!!!

@GOLTURBO555

2 ай бұрын

Falou o Enzo motorista de teclado

Quando novo é ajuste,quando é velho... Scania sendo Scania,sempre mantendo harmonia com os clientes 😂

@rosembergsantossantana4106

2 ай бұрын

Independente da marca é uma que não dá pra aceitar um caminhão novo caríssimo e já com BO

O Rei da estrada que ainda continua sendo o rei da oficina.

@GOLTURBO555

2 ай бұрын

Tá certo Enzo. Motorista de teclado

Imagine daqui 2 anos, saudades do Volvo.

Começou os b.o

Scania sendo scania

@GOLTURBO555

2 ай бұрын

Falou o Enzo, motorista de teclado

Carreta nova, já está assim

Pode acontecer com qualquer marca, o foda foi não ter peça

Carreta e. Guerra randon enferruja😂 fácil

Achei um absurdo uma concessionária nao ter uma junta de diferencial ter q pedir da fábrica oelo q entendi 3 dias parados, outra coisa a resposta deles q tem q configurar o caminhão p q e novo e normal nao aceito isso nao e tanta diferenca para um diferencial de 540 p 560, p estourar o retentor. Muito mimimi da Scania , e carro p mais de milhão filho, inadimissivel , msm coisa uma ferrari zero ter vazamento no motor ou caixa por q anda muito ve se acontece😂😂😂😂

@felipelanaful

2 ай бұрын

Um amigo do meu tio comprou um FH 500 euro6 com poucos meses de uso deu problema no cabeçote e unidades, tava na Dicave brigando pq não querem dar garantia alegando que foi mal uso sendo que o caminhão pouco trabalhou e motorista não tem teste para saber a qualidade do diesel e se foi ou não o causador do problema, hoje em dia é um mal de todas essas marcas seja de caminhões ou automóveis, algumas não tem a peça, se tem não querem resolver, se esquivam de todo jeito para não resolver até tomarem um processo e fazerem um recall de todos os veículos com defeito.

Rapaiz os cara andando de mula 35 e falando mal do scania 560 kkkkkkk a tal da inveja é complicado

@AdrianoVenancio

2 ай бұрын

Esse pessoal nem carriola tem, pra vir falar de um vazamento de óleo no diferencial totalmente fácil de se resolver, que acontece em todas as marcas.

@rosembergsantossantana4106

2 ай бұрын

Comentário idiota desmerecendo o cara tem um caminhão inferior, e que serve a ele pra puxar saco de outro que tem um caminhão novo com o merecimento dele é claro, mais é um caminhão novo que não deveria já está incomodando e é caro independente da marca não era pra ter nada em tão pouco tempo de uso aí vc vêm com um comentário imbecil e discriminatório tem que ser muito imbecil.

@diegopereirasantos5292

2 ай бұрын

​@@AdrianoVenanciotenho um volvo fh 440 2011 nunca vazou

@AdrianoVenancio

2 ай бұрын

@@diegopereirasantos5292 temos um FH400 2008 e vazamento era o que mais tinha, vazava pela capa seca, vazava pelo cabeçote do filtro de óleo, fizemos o motor dele recentemente, não durou um mês, bateu o motor de novo, tivemos que comprar um parcial na Volvo, trocou tudo nesse motor, caminhão muito problemático. Temos esse e um FH 500 2016 Robocop, esse caiu o cardã no chão no Rodoanel em SP, rachou a capa seca do motor, o câmbio ishift girou no chassi, teve que trocar a capa seca do câmbio, mais de 50 mil de prejuízo. FH400 mais de 100 mil de prejuízo. Caminhão pra mim hoje é Scania, DAF e Iveco, dão menos manutenção e quando dão é bem mais barato pra se arrumar.

@diegopereirasantos5292

2 ай бұрын

@@AdrianoVenancio então meu fh 440 1 millhao e meio só fiz trocar em embreagem e revisa o câmbio só isso nem óleo abaixa do motor caminhão e um trator melhor caminhão que já tive só troco óleo de motor quero ver Scania chegar nessa quilometragem 1 millha Scania já tá abrindo o bico

Scania sendo Scania já começou a incomodar

@felipelanaful

2 ай бұрын

O volvo dele também é novo e entrava água nos faróis, teve problema de perda de potência, ele mesmo falou que vaza no canto da junta de válvulas mas é normal do FH, só scania quebra? Sabe de nada inocente kkkkkkkkkk

@glauciomachado7044

2 ай бұрын

Trabalhei com o Scania 440 ano 2017,e um caminhão essepicional,mas quando fica mais velho, começar a dar muitos problemas nos sensores e módulos,o trem de força e muito bom,mas esses problemas eletrônico e elétrico incomodam bem

@rosembergsantossantana4106

2 ай бұрын

​@@felipelanafule de mecânica incomodou em que , não puxa saco da marca tentando falar dz outra ambas tem problemas, agora quem o líder vendas já tem uns 4 anos?

@felipelanaful

2 ай бұрын

@@rosembergsantossantana4106 nem tudo que vende mais é melhor, questão de preço, opcionais e itens de série também conta muito, fora nomeclaturas scania tem P,G,R,S potências 320, 360, 370, 420, 450, 460, 500, 540, 560, 660, 770 V8, a volvo tem VM, FM e FH potências 420, 460, 500 e 540 se for fazer uma geral as duas marcas estão bem próximas contabilizando todas as vendas e não apenas o FH540, um amigo do meu tio comprou um FH 500 euro6 com poucos meses de uso o cabeçote está passando compressão, levou na concessionária a mesma está negando a garantia, puxa saco de marca é vc, veículo seja automóveis, motos ou caminhões todos tem defeito, quem dera fosse só scania que quebrasse, volvo é um exclente caminhão, mas também quebra igual aos outros e é caro de concertar kkkkkkkk

@vivabem6278

2 ай бұрын

@felipanaful os Volveiros piram kkkkk, é impressionante, qualquer marca dá problema, tem uma empresa conhecida em Rondônia que comprou um FH 0km, não lembro a potência, mas foi o Euro V, Saiu da concessionária e o motor foi pro espaço! E antes que alguém comente algo tá no KZread.