Echt traurig den Bf so zu sehen! Kenne den Bahnhof noch von Bau an, da herrschte eine euphorische Stimmung! Mein Vater war dort Bahner (Bundesbahn)

In 1989 I remember seeing a French SNCF Train coming off this ferry route when coming back from Copenhagen.

Nochmal schöne Aufnahmen von den letzten Stunden des interessanten Bahnalltages. Bin gespannt was aus dem stillgelegten Bahngelände dann werden soll.

@lugges1573

2 жыл бұрын

Es war oder ist geplant dort einen Tunnel für die Bahn und Autos Etc. Zu bauen die Strecke soll auch Elektrifiziert werden hoffe daraus wird was.

@Stuttgi

Жыл бұрын

@@lugges1573 Die Bundesstraße wird zur Autobahn ausgebaut und der Nahverkehr wird dadurch noch mehr Schaden nehmen. Genau wie die Insel.

Sehr schöne Aufnahmen und eine traumhafte Sicht über den Fehmarnbelt (09:56). Guten Rutsch und alles Gute für 2020!

@meta6287

4 жыл бұрын

Wie Krank dass sein muss für den Kapitän der muss ja mm genau "parken"

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Halb so wild, die Fähre drückt sich selber passgenau in das Bett

Werter Herr! Da haben Sie sehr schöne Aufnahmen gemacht!!! Ich wünsche Ihnen frohe Weihnachten und ein gutes neues Jahr! Mit den besten Grüssen aus Österreich!

Wunderschön und traurig zugleich. Allein das Geschrei der Möwen, der Geruch der Seeluft. Etwas ganz Besonderes wird hier einfach weggeschnippt.

It is sad to see things go. Used this ferry a lot in the early 70s as a Wagon Lits conductor on the Nord West Exprees from Hoek van Holland to Kopenhagen.

Gut, dass ich über Sylvester 18 /19 noch mit dem EC und der Fähre nach Kopenhagen und zurück gereist bin.

Und schon wieder geht eine Ära zu Ende, schade drum.

Klasse Video. Ein frohes neues Jahr wünsche ich Dir 🍀🍀🍀 LG. Martin

Sehr schöne Aufnahmen ! Trotzdem traurig zu sehen, dass dort auch ein Stück Bahngeschichte endet 😢 Der im Abspann zu sehende IC ist ja mit der guten alten 218 bespannt, auch nach 50 Jahren kommt die DB immer (noch) nicht ohne sie aus. Auf diese Maschinen ist halt Verlass 😎

Vielen Dank für die Eindrücke! Viele Grüße und einen guten Rutsch!

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Danke und guten Rutsch!

Und alle Fragen sich nun - hat sie den Zug noch erwischt oder nicht xD

@Frank-um2sm

4 жыл бұрын

Das stimmt aber 😅

@cproft

3 жыл бұрын

Es gibt da eine alte Eisenbahnerweisheit: Weniger quieken, schneller laufen...

Wie viele gerlernte Botaniker gibt es eigentlich im Vorstand der DB AG?

Hatte da etwa jemand seinen Zug verpasst auf der Fähre 🤦‍♂️

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Zug oder Bus ;) Zweimal, einmal knapp vor Abfahrt Bus, dann draußen noch mal. Hab schon viel rausgeschnitten :)

@Maaaarc89

3 жыл бұрын

Selbst Schuld , manchen ist wirklich nicht zu helfen... sie hatte nur einen einzigen Job > die Abfahrtzeit beachten

@kathrinwiechert5943

2 жыл бұрын

Vielleicht hatte sie Durchfall

Die dänischen Waggongs mit dieser Wulst sind schon sehr häßlich anzusehen, Windschnittig sieht anders aus..., schade ist allerdings, dass es keine Eisenbahnfähren mehr gibt, die Technik hätte mich interessiert, wie der genaue Gleisverlauf zwischen Schiff und Festland eingehalten wurde!

@habtihrmichendlich6109

4 жыл бұрын

In den dänischen ICs sind in der zweiten Klasse die Sitze deutlich breiter als in deutschen

@anthonvanderneut

3 жыл бұрын

Wieso sollte es keine Eisenbahnfähren mehr geben? Dec 2020: kzread.info/dash/bejne/d2aclLx_ndCqhqg.html

@6000mikesch

3 жыл бұрын

@@anthonvanderneut naja, wenn der Tunnel gebaut ist, brauchts keine Fähre mehr...

Hab voll den Lachanfall von der Frau die den Zug verpasst hat bekommen😂

@m.i.ngeilo5409

4 жыл бұрын

Ich auch 3 min gelacht

@CXensation

4 жыл бұрын

Ich dachte, es wäre ein Hund - oder die Möwen -, die schreien 😂😂😂

@oliverpirgl8970

4 жыл бұрын

@Nutellabrot bei min3:00

Das wäre mir beinahe auch passiert, dass der Zug ohne mich gefahren wäre. Ich dachte, das dauert noch, bis der Kahn anlegt, ging ganz gemütlich als einer der letzten ins Unterdeck, stieg in den Zug ein, 10 Sekunden später schlossen die Türen und dann ging's auch schon los. Riesenglück gehabt... :-D Schließlich war ja das ganze Gepäck im Zug und ich hatte ab Kopenhagen eine Kreuzfahrt gebucht. Nicht auszudenken, was das für ein Desaster geworden wäre...

Aus dieser Infrastruktur hätte man mehr machen können.

Like 404 neste magnifico trabalho👏👏👏🔔

Schönes Aufnahmen.

Going round and up Jutland is fast and may be done with a full train. And having waited many hours for the ferry to sail, I really don't miss it.

Minute 3:08 ich finde es zu amüsant wie die eine Frau den Zug hinterher rennt, Hat sie das am Bahnsteig noch geschafft einzusteigen?

Warum wird die Verbindung eingestellt, der Tunnel wurde doch noch nicht mahl gebaut

@dachshund347

4 жыл бұрын

In Dänemark beginnt man aber schon mit Vorarbeiten zum Tunnelbau, modernisiert die Bahnlinie, Bahnhöfe und mehr. Deshalb die Einstellung.

@millenium2110

4 жыл бұрын

Die Strecke von Rödby bis Ringsted soll zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden, die Bauarbeiten drüben würden zu Zugausfällen führen, daher fährt man jetzt über Flensburg und Padborg über die Große Beltbrücke, neuerdings stopt eine Fahrt des DSB IC3 auch in Kiel Hbf. Der Hammer ist aber, wenn umgeleitete Züge über die Nebenbahn Kiel-Flensburg fahren, der IC3 über die Schleibrücke bei Lindaunis fahren muss, die sie genau wie die Fähren nur im Schritttempo befahren dürfen

Warum Abschied? Bis zur Fertigstellung der Tunnel wird noch viel Zeit vergehen. Leider wird die Firma scandlines diesen Zeitraum weiter nutzen um ihre Kunden schamlos abzuzocken...

Krasser scheiß. Ich habe noch Bilde von 95/96 Da war noch richtig betrieb in Puttgarden. Due schiffe kamen alle paarminuten mit 3 Gleisiegen eisenbahnrumpf für die Güterzüge. Traurig den BF so zu sehen.

@TheFlow2006

2 жыл бұрын

Naja wen wunderts die bahn hat sich in den letzten 20-25 selbst unrentabel für Güter gemacht (wo unsere Regierung durch LKW Lobby kräftig mitgeholfen hat) da lohnt sich sowas halt nicht mehr, hinzu kommt noch der Freie Warenverkehr zwischen den Ländern braucht halt nix mehr durch den Zoll also fällt das auch wer. Vielleicht kommt in Zukunft mit dem Tunnel ja wieder mehr leben in die Gegend, wird aber eher draus Hinauslaufen das die Fähre dort auch noch wegfallen wird und dann dort evtl. ne Raststätte für LKW und PKW ist bevor sie die 18km durch den Tunnel Fahren, bin aber mal gespannt ob der Bahnhof auch wiederbelebt wird, wahrscheinlich ist aber eher das ein neuer gebaut wird , wenn überhaupt und nicht nur ne Haltestelle..

Bewegendes Video!

Very cool video something we do not have many of here in Canada ferries.

Ja, und die Fahrkarte Kopenhagen-Hamburg ist über die neue Strecke auch gleich teurer geworden, trotz der Preissenkung. Ironischerweise ist es jetzt ca. neun Euro billiger, wenn man von Kopenhagen über die Fähre Gedser-Rostock fährt und von Rostock weiter nach Hamburg (inkl. Stadtverkehr Rostock und Hamburg).....

@hassanalihusseini1717

4 жыл бұрын

(Habe Bahncard 50.)

Tolles Video

Warum machen sie das nicht mehr?

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Zunächst gibt es jahrelange Bauarbeiten auf dänischer Seite, dann auf deutscher. Am Ende sollen die Züge durch den Belttunnel fahren - wenn der je fertig wird. Die Züge fahren noch, aber über Padborg und die vorhandenen Querungen

Ich habe in 2022 noch dänische Gumminasen in Hamburg Hbf gesehen. Wo fahren die denn lang? Der Fehmarnbelttunnel ist noch lange nicht fertig. Weshalb wurde der Schienenverkehr eingestellt?

@AndreasOelfuss

Жыл бұрын

Die Gumminasen fahren jetzt nur noch den Umweg über Padburg-Odense, die werden im Sommer aber auch durch Wagenzüge abgelöst

Wieso genau wurde der Zugverkehr per Fähre eingestellt?

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Zunächst gibt es jahrelange Bauarbeiten auf dänischer Seite, dann auf deutscher. Am Ende sollen die Züge durch den Belttunnel fahren - wenn der je fertig wird. Die Züge fahren noch, aber über Padborg und die vorhandenen Querungen

@flo9038

4 жыл бұрын

@@AndreasOelfuss Vielen Dank für die Antwort :)

@little_foxy9118

4 жыл бұрын

@@AndreasOelfuss Ach Gott bis in Deutschland irgendwas fertig gebaut ist sind schon 20 Jahre vergangen

@bufferbuffer7320

4 жыл бұрын

Offiziell weil es sich finanziell für die DSB nicht mehr lohnt (zumindest im Sommer sind die Züge voll). In der Reederei vermutet man aber politische Machtspiele, um Deutschland dazu zu bringen, denn Tunnelbau voran zu treiben.

Das wusste ich noch nicht. bin früher oft mit der Fähre gefahren.

Coole Aufnahmen! Wirklich ein interessantes Schauspiel, das nun leider vorbei ist. Ist denn bekannt, ob auch 2020 noch Züge diese Fähre nutzen, z.B. Güterzüge?

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Leider definitiv vorbei. Güterzüge wurden schon lange nicht mehr mitgenommen, auch wenn einige private EVU Interesse hatten

@shoxylein

10 ай бұрын

Wieso das eigentlich?

Warum war es die letzte Fähre?

God men sørgelig video Andreas.

Die Aufnahme vom IC im Abspann ist ja mal mega!!! Gibt es da einen Turm oder ist die mit ner Drohne aufgenommen?

@AndreasOelfuss

3 жыл бұрын

Drohne

@Berlinair145

3 жыл бұрын

@@AndreasOelfuss Nice! :)

Great video. I have many videos from Rødby Færge.

Die SBB Re 460 ist auch auf diese fähre gewesen für nach norwegen

poppt da irgendwer hinter der cam xD?

Kann mir einer die Stelle sagen wo die Frau den Zug verpasst ? 😅😂😂😂 habe das Video zwei mal gesehen und nichts gefunden

@SK51291

4 жыл бұрын

Philipp T direkt am Anfang der erste Zug ;)

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

13:30 etwa linke Seite

Der IC fährt bis Burg 🤔, welches denn.? Kenne nur das in Sachsen Anhalt

@konigvonscheiegalien4645

4 жыл бұрын

Fehmarn-Burg! In einem Beitrag über die "Vogelfluglinie" wird mit Sicherheit nicht das Burg in Sachsen-Anhalt gemeint sein!

@manfredwilms2197

11 ай бұрын

burg - dithmarschen - gibt es auch noch ! wackenfreunde kennen das !

ich hab da mal eine Frage : Wie kann man auf einem Schiff seinen Zug verpassen? Bin zwar nur einmal hin und zurück gefahren, dennoch sind die letzten 5 minuten Herzzerreißend...

@itmkoeln

2 жыл бұрын

Naja die Fährgäste mussten ja aus dem Zug aussteigen während der Überfahrt (sowohl aus den ICE-TDs wie die noch im Puttgarden - Kopenhagen verkehr liefen als auch bei den DSB "Gumminasen"

Dieses Video wird in die Geschichte eingehen, wie Dokumentationen vom Bau dieser Linie (Fehmarnsund- Brücke, Hafenanlage Puttgarden ….) Die Bäume werden sich dann wohl alle Gleise zurückerobern. Danke für die bewegenden / bewegten Bilder !

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Danke, ein wenig Regionalverkehr abseits der Fähre bleibt ja noch

Macht ja auch nicht viel Sinn 200 Tonnen Zug übers Meer zu schippern, nur um 5 Tonnen Menschen zu transportieren, und denen zu ersparen ein paar Schritte beim Umsteigen zu laufen. Mit dem Tunnel kommt die durchgehende Verbindung vielleicht wieder.

fragt sich noch irgendwer ob die person es zurück in den zug geschafft hat?

Abschied von der Fähre ist nicht ganz richtig, die Fähren fahren weiter, und auch die Gleise werden wohl vorerst liegenbleiben, jedenfalls so lange noch die vier alten Doppelend-Bahnfähren da fahren, und ich denke das die im Bedarfsfall auch noch mal genutzt werden, Sonderzüge, Überführung von Waggons, oder so

Bleiben den DSB-Reisenden die verkommenen DB-Anlagen erspart!

@Nils_Ki

4 жыл бұрын

Ja, und auf der Umleitungsstrecke zischen sie mal eben an Flensburg, Schleswig, Rendsburg und Neumünster vorbei. Das sollte besonders den Flensburgern zu denken geben. Dort ist der Standort des Bahnhofes abseits der Hauptstrecke eine echte Entwicklungsbremse. Also macht es der Kopenhagener Eurocity genau so wie die Güterzüge. Er fährt über Flensburg Weiche und lässt die Stadt buchstäblich links liegen.

Wer sagt, dass da nie wieder einer fährt?

@molaremasse7034

4 жыл бұрын

Die Züge werden umgeleitet, bis die feste Fehmarnbelt-Querung fertig ist.

@tomasmuller5839

4 жыл бұрын

@@molaremasse7034 Na ja, aktuell werden sie umgeleitet, weil in DK gebaut wird. Dann in einigen Jahren werden sie umgeleitet, weil nördlich von Neustadt gebaut wird. Aber ich glaube kaum, dass danach schon der Tunnel fertig ist. Ich würde sagen: Niemand weiß es. ;D

@molaremasse7034

4 жыл бұрын

@@tomasmuller5839 Ja, die Züge sollen trotzdem so lange über Flensburg fahren, bis der Tunnel fertig ist.

@Nils_Ki

4 жыл бұрын

@@tomasmuller5839 Falls es nicht klappt, dann liegt es nicht an den Dänen. Die haben es uns auf dem Grossen Belt und auf dem Øresund schon zwei Mal vorgemacht. An die Arbeit da unten im "Echten Norden"!

@tomasmuller5839

4 жыл бұрын

@@molaremasse7034 Weiß keiner.

Wie viel Emissionen die Umleitung über Fyn wohl verursacht 🤦‍♂️

@oktupol

3 жыл бұрын

Wenn man bedenkt, dass so ein Schiff aufgrund von höherer Reibung und geringerer Traktion ein Vielfaches an Treibstoff mehr pro Kilogramm und Kilometer braucht, als ein Zug, dann dürfte die Umleitung netto sogar weniger Emissionen verursachen.

3:15 war das ein Asyl suchender Pakistaner, der fragte, wo ein Asylantrag zu stellen ist?

@michaelschmid2444

4 жыл бұрын

Sie haben ja gewusst wo der Antrag abzugeben war, leider!

@SigvardW

4 жыл бұрын

Nein, sie hat es verpasst, in den Zug einzusteigen und ist ihm hinterhergerannt. Daraufhin hat sie der Mann in gelb aussen rum geschickt, auf dass sie am Bahnsteig wieder zusteigen kann. So einfach.

@marcsteppi2192

4 жыл бұрын

Waldemar Moskalecki sehr deutsch klingt dein Name aber auch nicht, Waldi, du alter Rassist

@AndreasOelfuss

4 жыл бұрын

Wie Sigvard schreibt, Bus oder Zug verpasst. Meine Mudda trägt auch Kopftuch und lebt seit Generationen an der Nordseeküste 😄😂😅

@waldemarmoskalecki7891

4 жыл бұрын

@@marcsteppi2192 Rassist? Wie sind Sie drauf gekommen? Ich bin ein Patriot, der nicht für all die Asylbewerber zahlen will. Mein verdientes Geld bleibt in Deutschland. Wo bleibt das von Asylanten verdiente Geld? Eben- nach Afrika geschickt, um einen anderen Asylbewerber zu holen. Schleusen arbeiten ja nicht für umsonst

Bewegendes Video!