Considero l'autostrada A22 la più bella in assoluto sia come paesaggi sia come manutenzione. Personalmente la chiamo l'autostrada della felicità !

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Come paesaggi si batte bene, come manutenzione è praticamente al top....l'infrastruttura è curata molto bene

@alessandroscelza3496

Жыл бұрын

Altro che quelle mulattiere della Sicilia

@alessandroscelza3496

Жыл бұрын

(mulattiere) = vecchie carteggiate

@blackdemon30703

Жыл бұрын

@@HWYitalia l’unica autostrada in italia fatta bene e che non è scassata

@antonellalisci4887

10 ай бұрын

Verissimo e l'autostrada della felicità ❤

La mia autostrada, avendo passato i primi 24 anni della vita a Trento. Montagne dolci e la pianura che si spalanca a sud, mondo tirolese a nord, tutto in un'autostrada a volte un po' strettina e sempre familiare. Quelle tedesche che percorro ormai da anni non arrivano mai al suo grado di bellezza secondo me. Grazie del video!

@irriducibililazioful

2 жыл бұрын

la percorro spesso per andare a merano

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie a te del commento

Bellissima autostrada, se si prosegue anche fino a Innsbruck continua ad essere meravigliosa. Paesaggi davvero spettacolari 🏔

Ho sempre adorato questa autostrada, soprattutto nel tratto Verona - Trento. È la strada delle mie vacanze quando vado in montagna

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Un saluto da HWYitalia

L'ho percorsa tante volte per andare in montagna partendo da Bari. Splendida autostrada e splendido video che mi riporta alla mente momenti belli e spensierati.

Ahhh thanks for this. One of the most beautiful motorways in the world. I’m from denmark, but i’ve driven between Verona and Brennero more than 50 times (Lazise is like a second home to me).

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Thanks a lot for you comment... I know Lazise very well Hope I can visit Denmark pretty soon

@SuperGlitnir

2 жыл бұрын

Lazise???? Langenland is much better. Up DK!

@michaelkerschl9220

2 жыл бұрын

Hey, mi familia y yo siempre vamos a Lazise en casa móvil durante las vacaciones de Semana Santa. Bonita playa, bonito camping, bonita ciudad y muchas oportunidades para andar en bicicleta.

@lucaematti6211

2 жыл бұрын

@@HWYitalia ci sono andato io due anni fa e c’era fila da Trento a rovereto quando sono tornato

@francisbegbie5102

Жыл бұрын

@@michaelkerschl9220 are you spanish?

Il video più atteso da tuttifantastico

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie il prossimo sarà il tuo

Tutti i lunedì notte la facevo col camion dalla toscana a Bolzano era un piacere vedere le montagne nascoste dal buio mentre riflettevo sulla mia vita..

Fatta il 3 ottobre al mattino presto da Campogalliano a Bolzano, arrivando poi fino a Bressanone (e ritorno in serata). Prossima volta si proseguirà in Austria, fino in Germania.

@antoniocovri8896

2 жыл бұрын

Grazie mille Domenico costa

Bel video come sempre 😎👍 questa autostrada l'avevo presa una volta per andare in Trentino

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie come sempre per il commento

A 1:50 sulla sinistra dovrebbe esserci la Fabbrica Blu della Bugatti. Si intravede a malapena

Grande!! La aspettavo da anni 😁

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Da trentino sono contentissimo che sei venuto dalle mie parti, bellissima l'Autobrennero sia per paesaggi che per manutenzione, peccato per la giornata grigia e autunnale, ma ci sta essendo registrato ad Ottobre, comunque a Trento Sud e in altri punti stanno costruendo dei nuovi pannelli antirumore. Ciao 😎

@HWYitalia

Жыл бұрын

Grazie del commento e un caro saluto

Beautiful autostrada. Awesome video. Greetings.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Thanks a lot

Una delle autostrade più spettacolari a parer mio...comincia con l'odore di casa e arriva fino alle più sconfinate montagne...

@HWYitalia

2 жыл бұрын

COncordo

Ditemi che sto sognando. 😍 Grazie mille, è valsa la pena aspettare tanto.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Bellissimo video,molto panoramico,fra qualche settimana sicuramente diventerà imbiancato

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie😎

Da 6:44 avevi davanti un'auto targata Irlandese. Molto rara da vedersi da noi

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Esattamente, l'avevo notata anche io durante la guida

Ottimo, un utile ripasso per quelli come me ora in pensione che hanno percorso questa autostrada per anni .grazie 😊😊😊

Complimenti super viaggio di meraviglie

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie Fabio

@fabioperfetti2717

2 жыл бұрын

@@HWYitalia prego

Autostrade per l'Italia nei circa 3.000 km di rete gestita ha posizionato 5.000 telecamere... ma la tua è la mgliore di tutte!!! 👍

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie infinite per il tuo commento

very nice! i enjoyed really much. Also nice music !

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Thanks

L'autostrada delle vacanze, quelle belle (altro che mare!) ❤️ Che strano effetto vedere l'uscita di Affi libera!

@simonecastellaneta8044

2 жыл бұрын

Anche per me! Tratto Verona - San Michele all' Adige..! E' fantastico vedere le montagne prima all'orizzonte, poi man mano avvicinarsi e vedere il nastro d'asfalto che si infila in mezzo. Cambia anche l'aria, dal caldo torrido della pianura all'aria frizzante fra le montagne... Quanta nostalgia...

@giasoricci3751

2 жыл бұрын

mare tutta la vita, altroché 😅😅😅

@Phlegrean

2 жыл бұрын

@@giasoricci3751 E allora direzione opposta!

@giasoricci3751

2 жыл бұрын

@@Phlegrean e già 😅. Comunque, dai, la montagna non mi dispiace affatto d'inverno.

@paolorosin9164

2 жыл бұрын

A me la montagna piace...pochi giorni però ...sono claustrofobico

Superbe autoroute !

Magistrali come sempre 😃 Bravissimi

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie Domenico

Wunderschöne autobahn...richtung München!!! 🔝😍

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Danke

bella autostrada, non ho mai capito il perche delle barriere laterali marroni invece che le classiche grigie ahaha

@riccardodechirico4822

2 жыл бұрын

L'autostrada del Brennero è a gestione speciale, indi per cui strisce stradali più larghe, rivestimento delle strutture che mantengono i cartelli stradali sia elettronici che non rigorosamente bianco, cartelli di lavori straordinari su sfondo giallo catarifrangente (esempio min. 36:27 i cartelli blu con le frecce in caso di restringimento delle corsie deve essere quadrato con il riempimento esterno giallo e non tondo tradizionale), esigenze estetiche molto più elevate rispetto allo standard di autostrade per l'Italia. Una delle esigenze speciali a differenza delle altre autostrade e avere le barriere laterali certificate speciale 'CE A22' dato il rischio più elevato circa la mancanza dello spartitraffico prevede barriere con lega differente molto pregiata che ha una caratteristica speciale ovvero formare, in conseguenza delle precipitazioni, una patina di ruggine robusta e omogenea che protegge il metallo sottostante e quindi le barriere non si rovinano a causa delle precipitazioni ma anzi si fortificano. Ciò rende le barriere particolarmente robuste e sta perfettamente in tema con un'altra esigenza che sarebbe l'abbinare il colore delle barriere laterali con Il paesaggio circostante.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Ottima risposta

Bellissimo video

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie Giuseppe

Bravissimo uno Italiano va fino al confine Come te KZreadr che va fino alla fine del Italia

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie

Ottimo video. Impressionante la coda di TIR tra Modena e Verona.

@AlleE652Brennero

2 жыл бұрын

Nel versante nostro (Modena), purtroppo è un classico, soprattutto nel senso inverso in concomitanza della fascia oraria pendolare. Speriamo nella terza corsia che (chissà quando) la faranno.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

La fortuna parziale è che il divieto di sorpasso per mezzi pesante fa in modo che la coda riguardi prima i soli mezzi pesanti

@fabiomastellone

2 жыл бұрын

@@HWYitalia Nel video ho visto comunque sorpassi tra TIR tra Verona Nord e Trento. Sarebbero tutti sorpassi vietati?

@samueleguastamacchia4327

2 жыл бұрын

@@fabiomastellone in realtà lo sarebbero su tutto il tracciato A22

Da notare come il tratto che va da Vipiteno fino quasi al confine, è in gran parte sopraelevato, su viadotti impressionanti se visti dal basso. Opera risalente agli anni '70!

@HWYitalia

5 ай бұрын

Standard infrastrutturali della A22 da sempre al top

Autostrada spettacolare da guidare, soprattutto dopo Bolzano è davvero divertente, peccato per il traffico sempre sostenuto, questa estate in vacanza era un vero inferno 😅

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Eh sì concordo, del resto andrebbe connessa ad altri itinerari ben prima di arrivare all'allacciamento con la A4 a Verona... per il collegamento verso est sarebbe sufficiente il prolungamento della A31 Valdastico....verso ovest invece sarebbe necessario adottare un collegamento diretto con traforo dell'Adamello

@Guguzzz

2 жыл бұрын

Ma in teoria non fanno la terza corsia fissa da Verona nord fino alla A1 e verso nord la fanno dinamica?

@g_webb21

2 жыл бұрын

@@Guguzzz eh, questa proposta purtroppo la sento da anni ormai😑

Mi piacciono molto i tuoi video

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie

Vidéo Molto Bello ;)

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie Antonin

Spero che presto, si possa arrivare ad Innsbruck e completare tutta l'Autobrennero compresa la piccola parte austriaca della A13 che secondo me è anche più spettacolare della parte italiana..

@HWYitalia

2 жыл бұрын

In futuro certamente

♥️♥️♥️

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Modena 🏎️🏁🔥🥰

Grande video HWY! Il paesaggio era talmente straordinario che avrei percorso l'autostrada a 50 kmh. 😍😎 P.S. Questo video l'hai registrato lo stesso giorno in cui hai percorso l'autostrada A1 partendo da Caserta?

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Ciao grazie come sempre questo video l'ho registrato lo scorso lunedì 25 ottobre e ho registrato solamente questo quella giornata. Il tratto A1 FI-MO l'ho registrato il giorno 6 ottobre, mentra il tratto A1 CE-FI era una collaborazione

Caution! Truck queue (5:16-7:10)

@blueberrysavers3547

2 жыл бұрын

The question is, why are all the trucks in the right lane? That just makes traffic longer

@matteofranzil3294

2 жыл бұрын

@@blueberrysavers3547 A22 is actually a quite traffic-heavy highway, and it’s more than enough trucks stay on the right lane - in fact, on the whole highway trucks weighing more than 7.5 tons are banned from overtaking, and since it’s just two lanes per direction when a truck decides to overtake in traffic it can easily create other queues

Questo percorso è pieno di interruzioni stradali Lavori, lavori, nient'altro che lavori

L'estate scorsa più di 6 ore abbondanti per fare questi 315 Km rientrando dalla Germania in ferie...bellissima autostrada ma basta un po' di traffico e diventa un incubo

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Il problema è che il traffico vacanziero è sempre molto concentratto in poche ore su questa autostrada. Inoltre è l'unica direttrice che mette in comunicazione il Nord-est con il Nord-Europa (escludendo la A23 che ha un ruolo nettamente minore). A mio parere la A22 va connessa almeno alla Valdastico nord a Rovereto. Una soluzione più incisiva è creare una nuova autostrada interamente in galleria tra Bressanone e La A27. Per il versante occidentale invece una soluzione è il traforo dell'Adamello e delle Alpi Orobie con nuova autostrada tra la A22 e Merate con immissione senza soluzione di continuità nella A51 tangenziale est di MIlano

@paolorosin9164

2 жыл бұрын

Il governo del Trentino non vuole che la Valdastico si congiunga a Rovereto

L'unica scatola è quel limite di 110km/h da Bolzano in su, oltre al perenne traffico dettato dalle sole 2 corsie.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Esatto, ma almeno il divieto di sorpasso tra mezzi pesanti semplifica la vita

Grande!! Adesso ti manca solo il pezzo al contrario

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Esatto

😍😍😍

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Buongiorno a tutti come mai questa autostrada vige il divieto di sorpasso dei mezzi pesanti e la velocità regolata a 60km orari nel tratto Bolzano confine di stato? L autostrada e bella per le vetture e i turisti ma per noi rimane e rimarrà un incubo( un camionista)

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Ciao, in effetti è proprio questione del punto di vista, infatti per un automobilista il divieto di sorpasso per mezzi pesanti è uno dei maggiori pregi di questa autostrada. Diciamo che potrebbe essere limitato tra le 6 e le 22 anzi che 0-24, o anche predisporre tratti periodici che consentano il sorpasso anche ai mezzi pesanti

Aspetta un attimo! È possibile fare un'"inversione di marcia' poco dopo l'"ultima uscita in Italia" nell'area parcheggio? Io pensavo che l'ultima possibilità era l'uscita delle terme di Brennero!

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Esattamente, ma non è segnalata, perciò bisogna saperlo

Wow: ⛽Consumo medio: 4,4 l/100 km Velocità media: 120 kmh That in itself is already quite an achievement, but considering that a major part of the road is uphill this raises the question: what car did you drive here?

@HWYitalia

Жыл бұрын

Ford Focus TDi.... when I was talking about the average fuel consumption I was probably referring to the whole trip until that moment and not only to the A22

@user-g1x5b

4 ай бұрын

My car is Opel Astra 1.6cdti, s.w., 136cv, automatic. On the motorway I don't exceed a diesel consumption of over 4.5 l\100km at 135km\h with cruise control engaged. In the city it shows me 5.2-5.3 litres/100km. 😉

Why is there some German/italiano signs about 20 min in?

@lucamedici9830

2 жыл бұрын

Because the Provincia Autonoma di Bolzano has got two official languages and the 70% of inhabitants speaks german, espacially in the valleys.

Fai bellissima video sempre, ho studiato qualcosa nuovo. Sto facendo la patente e ho visto, imparato qualcosa nuovo grazie.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie, apprezzo molto e sono contento 😎

Bel video 👍 peccato Ke non hai fatto fino alla fine

@HWYitalia

2 жыл бұрын

In futuro fino a Innsbruck

Tra Campogalliano e Carpi era in origine gratuita. C'erano i vecchi caselli in traiettoria, non fuori. Sai il motivo?

Ma perche non si apre la via a un progetto di autostrada bresannone lienz?

A Bolzano Nord, le strade raggiungibili dall'uscita, sono tutte provinciali ad eccezione della S.S. 241.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Sì vero, ho però rispettato ciò che indicava la segnaletica...in ogni caso io non ho mai capito perché insieme al trasferimento della competenza hanno necessariamente voluto cambiare anche i nomi delle ex strade statali

@paolofedeli6528

2 жыл бұрын

@@HWYitalia, nominalmente le strade statali nelle province di Trento e Bolzano rimangono tali. In pratica progettazione di nuovi interventi sulle medesime, manutenzione e gestione sono in capo alle Province. A parte la denominazione, sono gestite come se fossero strade provinciali. Dal 1998, l'Anas non esiste più in loco.

A very scenic route from about 16:00 onwards. I appreciate the minimum speed limit in the left lane, something we should try more of in the U.S.! But an awful lot of slow moving trucks, who apparently aren't allowed in the left lane to pass slower trucks? That would never be accepted by U.S. truckers.

@HWYitalia

Жыл бұрын

Thanks for your comment

La miglior autostrada d'Italia Casualmente è a gestione autonoma

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Se la gioca anche con A35, A58 (anche se molto più corte e meno significative per i volumi di traffico), ma soprattutto con la A4 TO-MI che è effettivamente il miglior tratto autostradale italiano

@Hastdupech8509

2 жыл бұрын

Come se il resto fosse gestito da ANAS. Ma per piacere

Le barriere di sicurezza si adattano molto bene al paesaggio.

Tratta sempre interessante, per i luoghi attraversati e per l'importanza che riveste: il traffico pesante è consistente, ma a testimoniare il ruolo del Brennero c'è la parallela ferrovia, dove il traffico merci la fa da padrone. Quanti cantieri però!

@HWYitalia

2 жыл бұрын

In effetti ho travato parecchi cantieri per essere in A22

@riccardodechirico4822

2 жыл бұрын

Dobbiamo dire grazie che c'è la manutenzione a differenza di altri posti, e poi ci sono molti cantieri anche per l'integrazione della fibra sotto traccia

Ma arriva dal brennero ad modena?

25:48

42:55 e 43:25: si scrive Gossensass (non Gossensass) e Innsbruck (non Insbruck).

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie della correzione. Il primo errore l'ho letto male, mentre il secondo è un refuso di battitura

Hai già filmato la tratta Modena-Bolzano e l'hai pubblicata su KZread. Non sarebbe stata un'idea migliore pubblicare invece solo la rotta Bolzano-Brennero non ancora girata e in un time-lapse leggermente più lento?

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Il timelapse è già a 3x, diminuirlo ancora sarebbe troppo lento. Mi piace riportare percorsi già fatti a distanza di 1/2 anni in modo da vedere eventuali miglioramenti, inoltre desideravo portare il percorso integrale della A22. Ho filmato anche il tratto Brennero-BOlzano e verrà pubblicato a parte (magari per questo valuterò un 2.5x).

@michaelkerschl9220

2 жыл бұрын

@@HWYitalia Ok, si el objetivo era convertir la ruta completa en un video, entonces puedo entenderlo. Pero si solo hablas del tramo Bozen-Brenner, x2, por ejemplo, no sería demasiado lento desde mi punto de vista. Bolzano Sud - Brennero Sud = 85 km Supongo que conduces entre 100 y 120 km / h.Con un time-lapse x2, un video de la ruta sería de aproximadamente 20-25 minutos.

Bel video, ma come sempre tagliate il finale, che poi non capisco, le frontiere non ci sono più, per cui che motivo ce? 🤔

@decimo9521

2 жыл бұрын

Che la vignetta per l'Austria ha un costo.

@filippoagostini9674

2 жыл бұрын

@@decimo9521 la vigneta ha inizio dal primo svincolo o casello essendo il tratto di confine privo di pedaggio sulla A 22

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie del commento, conto di riprendere anche le frontiere in futuro....in questo periodo non mi fido molto a valicare i confini (non si sa mai che mi debba fare una quarantena di ritorno per 5 minuti fuori dal confine ahaha)...

@lucae.bagordo5391

2 жыл бұрын

@@decimo9521 L'obbligo della vignetta inizia a Schönberg, poco prima di Innsbruck, se non mi sbaglio

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

@@decimo9521 No, era per il Covid

5:18

What means a traffic sign that I see very often in Italy, when there are two arrows, one pointing up and the other pointing down? It’s depicted in the video between 8:40 - 8:45…

@Guguzzz

2 жыл бұрын

It's like the sign it's telling you that what it is depicted on the sign above is still valid,iirc there is the first sign with only the arrow pointing up,then the sign in the video,and last a sign with only the arrow pointing down,that's the moment the sign above that stops its function,it can be the case of a speed limit also

@winwoodmayall

2 жыл бұрын

@@Guguzzz Thanks a lot for your thorough answer.

@Guguzzz

2 жыл бұрын

@@winwoodmayall i tried my best to explain it easily,no problem

Bello che quel furgone prima di Reggio Emilia ti avesse fatto rischiare un incidente

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Bisogna sempre tenere gli occhi aperti

HwyITALIA ti dico una cosa che non lo sai La fabbrica di Sterzing - Vipiteno si trova proprio accanto Autostrada A22 stessa cosa la fabbrica di Neutro Roberts con una insegna grande che si trova a Calenzano proprio accanto Autostrada A1😮😎

Per quale motivo i camion si sono fermati tra il casello di Reggiolo Rolo fino a quello di Pegognaga

@HWYitalia

Жыл бұрын

Coda prima di un cantiere....sulla A22 c'è divieto di sorpasso H24 per i mezzi pesanti, perciò non potevano occupare la corsia di sorpasso

Sulla carreggiata opposta, qualche kilometro dopo il Brennero, c'è un tricolore enorme che dà quasi il benvenuto/bentornato in Italia per chi viene dall'Austria. Non ricordo a che altezza sta

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Quando provenendo da Innsbruck ci si avvicina al colle del Brennero è chiara la sensazione di tornare in Italia, sembra quasi si attraversare una specie di muro oltre il quale sappiamo esserci mare e sole, una sorta di porta dimensionale che ci porta dall'Europa continentale al Mediterraneo

@Phlegrean

2 жыл бұрын

@@HWYitalia E'vero, anche se per i primi 100km il tedesco continua a essere la lingua predominante

@paolorosin9164

2 жыл бұрын

@@Phlegrean Era Austria...il sud Tirolo era Austriaco fino al 1918.

@davidetoffoletto9981

2 жыл бұрын

@@paolorosin9164 ok, ma l'Alto Adige si trova nella parte meridionale delle Alpi quindi completamente dentro la Penisola Italiana

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

@@HWYitalia Esatto, ma non è così solo al Brennero ma lungo tutto lo spartiacque alpino

Fatta il 3 settembre in un viaggio per la Polonia poi fatta il 15 settembre a ritorno

Vogliamo fino a Monaco

@HWYitalia

Жыл бұрын

In futuro certamente

Gli autocarri che rallentavano all'inizio del video erano autotrasportatori in sciopero?

@HWYitalia

Жыл бұрын

Era un rallentamento per un cantiere....in A22 i mezzi pesanti non possono superare

Ciao HWY Vorrei Che Fai L’Autostrada da Bergamo a como con la a4 a8 e la a9

il nome della traccia audio ?

@HWYitalia

Жыл бұрын

in descrizione

Rimini Trento... 350 km anno 2001 01ora:45 minuti con soli 95cv....😁 mi è venuta la malinconia

28:45 bella ferrari❤❤

Errore gravissimo: Il fiume Isarco si chiama Eisack in tedesco (non Elarsk), se imposti la pagina corrispondente in tedesco, ti esce il nome. kzread.info/dash/bejne/ZK6K07qkaafFj7w.html non si vede soltanto l'errore con questo Link, ho visto che hai sbagliato quest' area di servizio pù volte Anche quì: kzread.info/dash/bejne/ZK6K07qkaafFj7w.html si dice e si scrive: Grödner Joch kzread.info/dash/bejne/ZK6K07qkaafFj7w.html Fassatal

Ma la romea?

@HWYitalia

2 жыл бұрын

10gg-2 settimane

Ciao, peccato che era un giorno nuvoloso, sarebbe bello fare video qua in un giorno con sole, si vedranno montagna meglio.

@HWYitalia

Жыл бұрын

La rifilmerò in condizioni migliori

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

@@HWYitalia Anch'io ho pensato la stessa cosa riguardo al cielo grigio, un giorno torna in Trentino e registra altri video nelle nostre valli

L'uscita rovereto sud è top

Pensa che io ci sono vicino

@HWYitalia: puoi cambiare il nome di viadotto Colle Isarco in tedesco: è Gossensaß e è non Gossenpass (pass=passo, Gossensaß e un nome speciale) Grazie!!

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie per avermelo fatto notare, purtroppo non posso più cambiarlo ma aggiungerò una nota in descrizione....ad ogni modo sarà utile per quando pubblicherò il ritorno

si sbrigassero a fare la tripla fino verona che è praticamente fatta

@HWYitalia

2 жыл бұрын

totalmente d'accordo

@nicolapiazza2406

2 жыл бұрын

Ci vorrebbe tutta a 3-4 corsie,già 30 anni fa non era sufficiente nei periodi di punta,soprattutto in estate.

Cosa fa l'irlandese?

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Ogni tanto modificava la sua andatura

@simoneortolani3604

2 жыл бұрын

@@HWYitalia eh infatti

I know this one beacaus there's so much traffic

Ma ai fatto tutta la pianura padana

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Un tratto da Modena a Verona

l'Autostrada del Brennero e lunga 313 km non 315

@78777dave

5 ай бұрын

Infatti, è scritto sul cartello, subito dopo lo svincolo della A1. Non sono l'unico ad averlo notato!

@ilmercantediliquore

2 ай бұрын

313km e 700 metri, si vede bene il cartello nello svincolo verso Modena con Street view

Ma è lunghissima

@HWYitalia

2 жыл бұрын

la quinta autostrada italiana

Like chi vede sto video nella stagione 2023-24 👇👇👇

E ora " la Romea "

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Uscirà entro un paio di settimane

@paolorosin9164

2 жыл бұрын

@@HWYitalia Come si chiama la canzone che si sente appena dopo l'uscita di Affi fino a dopo Rovereto ?

Ha la fama di essere la migliore autostrada italiana (anzi all'interno dell'attuale stato italiano) e forse lo è considerando le altre. Anche qui corsie strette (nell'Europa boreale sarebbe solo un'ottima pista ciclabile e di certo non un'autostrada), svincoli penosi e aree di servizio inadeguate con servizi igienici da Africa. Willkommen in Italien.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Sulla qualità delle ADS della A22 sono d'accordo, è piuttosto bassa rispetto allo standard di A1/A14 e A4. La carreggiata ha una larghezza adeguata ed è comunque sicura. É una delle infrastrutture stradali migliori del paese, ma la A4 TO-MI, la A35, la A58 hanno standard più moderni. Ricordiamoci che siamo in Italia, non in Olanda dove l'altura più alta misura 2 metri e al di fuori delle 3 città che ci sono c'è il nulla assoluto intervallato da qualche mulino a vento; li è facile costruire autostrade da 5 corsie larghe 4 metri, con un'altra carreggiata da 3 in complanare. PS (non è che le ADS austriache, svizzere e tedesche, quando si riesce a trovarle, abbiano tutta sta gran qualità)

@Hastdupech8509

2 жыл бұрын

@@HWYitalia Nah meglio inventarsi nomi boriosi per designare la Germania per poi concludere con un bel riferimento all'Africa che non fai male, sia che si parli d'Italia vs Europa che non di Nord vs Sud Italia. L'italiano medio è provinciale anche nelle sue critiche, pazzesco

@davidetoffoletto9981

Жыл бұрын

@@Hastdupech8509 sarà tirolese il tipo

@francescomasiero7285

Жыл бұрын

@@davidetoffoletto9981 Chi?

60 fps 👍👍

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Io continuo a vedere guardrail arrugginiti....

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Sembrano così, e di fatto lo sono, ma è voluto in quanto questa lega d'acciaio funziona proprio in questo modo, con un leggero strato ossidato in superficie

@abelscott1435

2 жыл бұрын

@@HWYitalia Non lo sapevo, grazie della spiegazione, comunque esteticamente sono inguardabili (parere personale) danno veramente un aspetto di decadenza.....

Forse la autostrada del nord con il costo chilometrico più basso in assoluto

@HWYitalia

Жыл бұрын

Montana intendi?

Una tratta obsoleta e quasi sempre intasata. Raramente, di giorno, si riesce a mantenere i 130 costanti per più di 4/5 km

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Rispetto alle sorelle alpine e cugine appenniniche è quella che probabilmente si batte meglio

L'autostrada più schifoso dell'Italia....Modena-Brennero....solo 2 corsie in più un divieto di sorpasso per i mezzi pesanti 24 ore dall'inizio alle fine.....una vergogna totale.

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Ciao, presumo che tu sia un camionista... in effetti 330 km di autostrada senza poter sorpassare mezzi pesanti più lenti sono tanti, ma d'altro canto per gli automobilisti la cosa migliore di questa autostrada è proprio il divieto di sorpasso tra mezzi pesanti. Magari potrebbero metterlo solamente tra le 6,00 e le 22,00. Per il resto la qualità dell'infrastruttura è ottima

@richardkalverla9337

2 жыл бұрын

@@HWYitalia Ok hai ragione,però con tutto quel traffico che c'è ultimamente almeno tre corsie ci vogliano.

Autostrada pietosa , divieto di sorpasso h24 per i camion mentre gli autobus possono sfrecciare in qua e in la… che vergogna

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Non concordo con il "pietosa".... alla fine è una delle migliori della rete. Il divieto di sorpasso per mezzi pesanti è una vera e propria manna dal cielo per gli automobilisti, soprattutto considerando il flusso elevato che c'è; se fosse consentito sarebbe come in A21, con continui sorpassi tra mezzi pesanti le cui velocità si scartano per mezzo chilometro orario. Al limite potrebbe essere ridotto da H24 e consentirlo tra le 22 e le 6.

Una tratta obsoleta e quasi sempre intasata

leggere che l'autobrennero è la più bella in assoluto me vien el sangue dal naso , se la usi per giocare può darsi ma se la usi per lavoro le bestemmie riempiono il cassone del camion ogni volta che la faccio , chiedete agli autisti stranieri e sentite cosa vi dicono dell ' A22 , parlate di calcio valà , che li di stronzate ne potete dirne quanto vi pare ...tsè

Bellissimo video

@HWYitalia

2 жыл бұрын

Grazie

18:46