Pozsonyhoz viszonylag közel van Dévény vára(Devín). Érdemes megnézni,gyönyörű a kilátás a Dunára.

A barátaimmal 2003-ban csináltunk egy Miskolc-Bécs kerékpártúrát és az egyik állomás Pozsony volt. Óriási élmény volt csapatban átbringázni ezen az alagúton a csörgő villamosok közt. :)

Pozsonyban csak egyszer jártam, de szép hely. És a szlovák emberek nagyon kedvesek. Vannak is szlovák ismerőseim, akiket nagyon kedvelek. A villamosaik szépek, de érdekes, hogy csak egy oldalon vannak azt ajtajai, amit nem értek miért jó, hiszen bonyolultabb visszafordulni. Nekem furcsa is. Már mikor 12 évesen életemben eddig Sajnos először és utoljára voltam Szegeden, akkor se értettem. Ja és a másik ez a keskenyebb nyomtáv. Azt hittem ez valami szabályozás, hogy milyen a nyomtáv, hiszen, ha van többféle, akkor bonyolultam a villamosgyártok dolga is. Ez is érdekes. De ez akkor a kisvasút nyomtáv lehet.

@Kobolcs

6 жыл бұрын

Ami nyomtávot illeti : az ún. "normál" nyomtáv az Európa nagy részén 1435mm ezt használja a vasút,metró, ill. villamos. 600-1000mm között "keskeny" nyomtáv az 1000mm az a "metrikus". Ami a szlovákiai nyomtávokat illeti a választék: Feketegarami Erdei Vasút ill. a Hőlak(Trenčianska Teplá)-Trencsénteplic (Trenčianske Teplice) vonal is 760mm, a pozsonyi villamoshálózat és a Tátrai Villamosvasút 1000mm nyomtávú, a vasút és Kassa villamoshálózata 1435mm, Csap(Chop) -Tiszacsernyő(Čierna nad Tisou) és Ungvár-Enyicke/Kassa (Haniská pri Košiciach) 1520mm széles nyomtávú tehervasútvonal. Persze hogy bonyolult a dolguk 1435mm kívül van még. pl vasút - spanyol portugál 1668mm,finn 1524mm, ír 1600mm,ausztrál 1067mm. Villamos - Linz 900mm, az összes cseh város 1000mm,Braunsweig 1100m, San Francisco 1676mm, Seaton Tramway London 838mm, Japánban par 1372mm stb.

Én életembe talán kétszer jártam Pozsonyba. Először még a '80-as évek végén, aztán pedig majdnem 10 évre rá. Nagyon szép hely. Vendégszerető nemzet a szlovák (egyébként ez igaz a csehekre, és szerintem ránk, magyarokra is). Érdekes a villamoshálózata. Nem csak a nyomtáv miatt. (Erre más már kitért) Hanem főleg azért, mert ott azért divat volt korábban úgy megszüntetni villamosvonalakat, hogy valójában azok nem megszűntek, hanem egy másikkal összevonták őket (mint ahogy Budapesten a 13-as és a 69-es villamossal történt), így a kettő (esetenként, akár három) járatból egyet csináltak.

Gyönyörű hely!

Hát azon a vágány melletti bringa úton azért nem érezném magam biztonságban :)

@cobraelflapunk

6 жыл бұрын

majd a villamos kikerüli a cangásokat :D :D :D :D

Pozsonyban egy megállóból indul több járat, nem kell leszállás után keresgélni, hogy honnan megy a csatlakozás. Egymásba vannak fonódva a vonalak. Szó szerint fonódó

Az alagutas részt érdekes lett volna visszafele lejátszani. Mintha elől ültetek volna 😉 Szépek a felvételek! 👍🏻👍🏻👍🏻

Pozsony nagyon szép hely, én is nagyon szerettem ott lenni!

@TheLordKROK

6 жыл бұрын

Amit még érdemes lehet a váron kívül megnézni, azt a várból is láttad, a híd tetején az a kör alakú kilátó/étterem.

Jól gondolom, akkor az is feltűnt neked, hogy Pozsonyban a villamosoknak csak az egyik oldalon van ajtajuk. Ennek a kialakításnak az okairól olvastál-hallottál valamit? (Ez is egy érdekes téma lenne.)

Jó!

Hagyjuk már, Budapesten a 12M villamos 2 aluljárón is átmegy 🤣🤣🤣🤣

Az éttermes hídon mentem már napocskaval :)

Baromi jó: D!!!

Kassára is gyertek majd

Kar hogy nem keszitetel hoszab videot az utazasal Pozsonyba, vonatozasal stb...

@cobraelflapunk

6 жыл бұрын

Lesz minden temakra bontva :)

Amikor a várból le néztél, nekem olyan volt mint Budapest. Csak hidak nélkül

Mijen csendes a skoda a tatrahoz kepest!